Флот зелёных вод — это морские силы , которые способны действовать в прибрежных зонах своего государства и имеют ограниченные полномочия для действий в окружающих окраинных морях . [1] Это относительно новый термин , и он был создан для лучшего различения и добавления нюансов между двумя давно существующими описаниями: флот голубых вод (глубокие воды открытых океанов) и флот коричневых вод (прибрежные воды и воды вблизи берега).
Как недоктринальный термин без конкретного юридического или политического определения, он может использоваться несколькими способами. Он возник в ВМС США , которые используют его для обозначения части своего флота, которая специализируется на наступательных операциях в прибрежных водах. В настоящее время такие корабли полагаются на скрытность или скорость, чтобы избежать уничтожения береговыми батареями или наземными самолетами.
ВМС США также использовали этот термин для обозначения первой фазы расширения ВМС Китая в полноценный флот открытого моря . Впоследствии другие авторы применяли его к другим национальным флотам, которые могут проецировать мощь локально, но не могут поддерживать операции на расстоянии без помощи других стран. Такие флоты обычно имеют десантные корабли и иногда небольшие авианосцы, которые могут сопровождаться эсминцами и фрегатами с некоторой логистической поддержкой со стороны танкеров и других вспомогательных судов.
Элементы морской географии определены нечетко, и их значения менялись на протяжении истории. Концепция военно-морских операций США 2010 года определяет голубую воду как «открытый океан», зеленую воду как «прибрежные воды, порты и гавани», а коричневую воду как «судоходные реки и их эстуарии». [2] Роберт Рубель из Военно-морского колледжа США включает заливы в свое определение коричневой воды, [3] и в прошлом военные комментаторы США расширяли коричневую воду до 100 морских миль (190 км) от берега. [4]
Во время Холодной войны зеленая вода обозначала те области океана, в которых военно-морские силы могли столкнуться с наземными самолетами. [3] Развитие дальних бомбардировщиков с противокорабельными ракетами превратило большую часть океанов в «зеленые», и этот термин практически исчез. [3] После Холодной войны десантные оперативные группы США иногда называли флотом зеленой воды, в отличие от боевых групп авианосцев голубой воды. [5] Это различие исчезло, поскольку растущие угрозы в прибрежных водах вынудили десантные корабли отойти дальше от берега, осуществляя атаки с помощью вертолетов и конвертопланов из-за горизонта. Это побудило к разработке кораблей, предназначенных для работы в таких водах — эсминца класса Zumwalt и прибрежных боевых кораблей ; моделирование показало, что нынешние фрегаты НАТО уязвимы для роев из 4-8 небольших лодок в зеленой воде. [6] Рубель предложил переопределить зеленую воду как те области океана, которые слишком опасны для высокоценных подразделений, требуя, чтобы наступательная мощь была рассредоточена по более мелким судам, таким как подводные лодки, которые могут использовать скрытность и другие характеристики, чтобы выжить. [3] Согласно его схеме, коричневая вода будет зонами, в которых океанские подразделения вообще не смогут действовать, включая реки, минные поля, проливы и другие узкие места. [3]
Будучи выдающимся флотом открытого моря начала 21-го века, ВМС США способны определять морскую географию с точки зрения наступательных действий в домашних водах своих врагов, не будучи ограничены логистикой. Это не относится к большинству других флотов, чьи цепочки поставок и воздушное прикрытие обычно ограничивают их проекцией силы в пределах нескольких сотен километров от домашней территории. Ряд стран работают над преодолением этих ограничений. Другие авторы начали применять термин «флот зеленого моря» к любому национальному флоту, который имеет океанские корабли, но не имеет логистической поддержки, необходимой для флота открытого моря. Часто не ясно, что они имеют в виду, поскольку термин используется непоследовательно или неточно.
Флот зеленой воды не означает, что отдельные корабли флота не могут функционировать вдали от побережья или в открытом океане: вместо этого он предполагает, что из-за логистических причин они не могут быть развернуты в течение длительных периодов и должны получать помощь от других стран для поддержания долгосрочных развертываний. Кроме того, термин «флот зеленой воды» является субъективным, поскольку многочисленные страны, не имеющие настоящего флота зеленой воды, содержат военно-морские силы, которые находятся на одном уровне со странами, которые признаны имеющими флот зеленой воды. Например, немецкий флот имеет почти такие же возможности, как канадский флот , но не признан настоящим флотом зеленой воды. Другим примером является португальский флот , который, несмотря на то, что обычно классифицируется как второстепенный флот, несколько раз проводил длительные операции в отдаленных регионах, типичных для флотов зеленой воды. Однако различия между военно-морскими силами открытого моря и военно-морскими силами коричневого или зеленого моря обычно весьма заметны, например, ВМС США смогли быстро отреагировать на исчезновение рейса 370 Malaysia Airlines и продолжить операции в регионе с относительной легкостью, хотя район поиска охватывал Индийский океан. Напротив, в 2005 году тогдашний военно-морской флот России не смог должным образом отреагировать, когда его спасательный аппарат AS-28 запутался в подводных кабелях и не смог всплыть, полагаясь на то, что военно-морские силы открытого моря отреагируют и вовремя проведут спасательную операцию. [7]
Так же, как государства наращивают военно-морской потенциал, некоторые его теряют. Например, австро-венгерский флот был современным зеленым водным флотом того времени, но поскольку страны потеряли свои побережья во время Первой мировой войны , их флоты были конфискованы, а их порты стали частью Италии и Югославии . Державы Оси потеряли военно-морской потенциал после своего поражения во Второй мировой войне , при этом большая часть Императорского флота Японии и ВМС Германии была разоружена, а численность их войск и кораблей была ограничена и контролировалась союзниками. Распад СССР также повлек за собой распад вторых по величине военно-морских сил в мире и крупнейших подводных сил в мире. Хотя Российская Федерация позаботилась о том, чтобы унаследовать самые боеспособные корабли, передав большинство старых моделей государствам-правопреемникам, поскольку она потеряла логистические возможности советского ВМФ , она больше не могла действовать вдали от российских берегов в течение длительных периодов времени. Более того, бюджетные сокращения привели к крупным сокращениям подводных сил, таким как вывод из эксплуатации подводных лодок класса «Тайфун» . Поскольку советский флот был в значительной степени построен на подводной войне, потери в потенциале подводных лодок также отрицательно сказались на потенциале недавно сформированного российского флота.
Королевский австралийский флот хорошо зарекомендовал себя как флот открытого моря. [8] [9] Военно-морской флот поддерживает широкий спектр морских операций, от Ближнего Востока до Тихого океана , часто в составе международных или союзнических коалиций. [10] Королевский австралийский флот управляет современным флотом, состоящим из эсминцев, фрегатов, обычных подводных лодок, а также развивающимися десантными и силовыми возможностями, основанными на вводе в эксплуатацию HMAS Choules и двух десантных вертолетных доков класса Canberra : [11]
Эксперты часто называют бразильский флот силой «зеленой воды». [ 12 ] Военно-морской флот в первую очередь сосредоточен на обеспечении безопасности прибрежных вод и исключительной экономической зоны (ИЭЗ) страны, но также сохраняет способность действовать в более широком южном Атлантическом океане . С начала 2000-х годов бразильский флот внес вклад в ряд миротворческих и гуманитарных миссий :
Согласно критериям, изложенным в публикации 2001 года « Leadmark: The Navy's Strategy for 2020 », Королевский канадский флот соответствовал описанию 3-го уровня «Средний глобальный флот проекции силы» — флот открытого моря, способный проецировать силу по всему миру с помощью более мощных морских союзников (например, Великобритании, Франции и США). [9] В этом контексте Королевский канадский флот поставил себя в один ряд с флотами Австралии и Нидерландов: [9]
Японские морские силы самообороны считаются флотом открытого моря. [8] Зарубежные развертывания JMSDF включают участие в Объединенной оперативной группе 150 , [13] [14] и дополнительной оперативной группе в Индийском океане с 2009 года для борьбы с пиратством в Сомали . Первый послевоенный зарубежный военно-морской авиабаз Японии был создан рядом с международным аэропортом Джибути-Амбули : [15]
Королевский флот Нидерландов официально описывается как «средний глобальный флот проекции силы» 3-го уровня — или флот открытого моря с возможностью проецирования силы по всему миру с помощью более мощных морских союзников (например, Великобритании, Франции и Соединенных Штатов). [9] В этом контексте Королевский флот Нидерландов стоит в одном ряду с флотами Австралии и Канады, в то время как ВМС США являются глобальным флотом открытого моря 1-го уровня, а Великобритания и Франция — флотами открытого моря 2-го уровня. [9] В течение многих лет после окончания Холодной войны Королевский флот Нидерландов менял свою роль с национальной обороны на вмешательство за рубежом: [16]
Испанский флот является флотом открытого моря и участвует в совместных операциях с НАТО и европейскими союзниками по всему миру. [17] Флот имеет 54 введенных в эксплуатацию корабля, в том числе: один десантный корабль (также используется как авианосец ), два десантных транспортных дока , 5 эсминцев AEGIS (еще 5 в стадии строительства), 6 фрегатов , 7 корветов (еще 2 в стадии строительства) и три обычных подводных лодки (4 в стадии строительства).
Военно -морские силы Республики Корея считаются флотом зеленой воды. [8] В 2011 году правительство санкционировало строительство военно-морской базы на острове Чеджудо для поддержки новых десантных кораблей класса «Докдо» , база также сможет поддерживать совместные силы с ВМС США . [18] Рассматривается возможность строительства трамплина для эксплуатации реактивных истребителей V/STOL для второго корабля класса «Докдо» . [19] Корейское правительство рассматривает возможность покупки излишков «Харриеров» в качестве возможного временного варианта для F-35 Lightning II , если они вообще решат эксплуатировать самолеты вертикального взлета и посадки. [20] 3 декабря 2021 года Национальная ассамблея приняла бюджет на финансирование авианосца с фиксированным крылом, предварительно названного авианосцем класса CVX , способного эксплуатировать F35B, который, как ожидается, вступит в строй, возможно, уже в 2033 году. LinkLinkLink Южная Корея участвует в Объединенной оперативной группе 151 с экспедиционным подразделением «Чхонхэ» :
Согласно отчету Хайфского университета , военно-морская мощь Турции стала существенным источником беспокойства для стран Ближнего Востока и Балкан , поскольку в последние годы они значительно модернизировали свои военно-морские силы. [21] Исследование называет турецкие военно-морские силы сильнейшими в регионе ( Ближний Восток ) и описывает турецкий флот как «флот зеленой воды». По словам израильского полковника Шломо Гетты, одного из авторов отчета, Турция создает флот , который характеризует региональную державу и может проводить дальние операции. Гетта также подчеркнул ударную силу и возможности вмешательства турецкого флота . Флагманским проектом является строительство TCG Anadolu , десантного корабля , который может служить легким авианосцем . Ссылаясь на оценки американского военного эксперта Ричарда Парли, [22] в отчете утверждается, что новый военный корабль предоставит Турции беспрецедентные ударные возможности в Черном море и Восточном Средиземноморье . По состоянию на 2021 год ВМС Турции насчитывают в общей сложности 156 военно-морских средств, но Турция планирует добавить в общей сложности 24 новых корабля, включая четыре фрегата , до того, как Республика отметит 100-летие своего основания в 2023 году:
Недавно Иран попытался расширить свое военно-морское присутствие за пределы своих территориальных вод, построив новые местные военные корабли, такие как фрегаты класса Mowj . Иран также участвует в совместных военно-морских учениях с такими странами, как Россия , Китай и Индия . Иранский флот в основном действует в Персидском заливе , Оманском заливе , Индийском океане , Красном море , Каспийском море и Средиземном море и имеет флот из 9 фрегатов (2 в стадии строительства), 17 корветов и 35 обычных подводных лодок (2 в стадии строительства). [23]
Кроме того, у Ирана есть вторая ветвь ВМС, КСИР-Н . Военно-морская ветвь КСИР в основном использует крылатые ракеты наземного базирования и быстроходные катера, каждый из которых несет разнообразное оружие, от противокорабельных ракет до торпед и даже ракет. Это подходит для миссии, которую выполняют эти силы, защищая местные воды в Персидском заливе , Оманском заливе и Каспийском море . Хотя эти силы расширили свой арсенал, построив ракетные корветы и передовые базовые корабли , такие как 4 двухкорпусных корабля класса Шахид Сулеймани (1 в стадии строительства), чтобы действовать гораздо дальше, чем местные воды Ирана: