Центр Лос-Анджелеса ( DTLA ) является центральным деловым районом Лос -Анджелеса . Он является частью Центрального региона Лос-Анджелеса и занимает площадь 5,84 квадратных миль (15,1 км 2 ) [3] . По состоянию на 2020 год он содержит более 500 000 рабочих мест и имеет население около 85 000 жителей, [4] с предполагаемой дневной численностью населения более 200 000 человек до пандемии COVID-19 . [5] Несмотря на отток деловых людей из центра Лос-Анджелеса после пандемии COVID-19, район развивается как культурный центр. [6]
Исторически в центре города была плотная концентрация банков , универмагов и кинотеатров , которые привлекали жителей и посетителей всех социально-экономических классов, но после 1950-х годов в этом районе начался экономический спад. Тем не менее, он оставался важным центром различных видов деятельности: государственного бизнеса в Гражданском центре, банковского дела на Банкер-Хилл , а также розничной торговли и развлечений, особенно для латиноамериканцев и иммигрантов, на Бродвее . С начала 2000-х годов в центре города наблюдается возрождение экономики, включая арену Crypto.com в южной части центра города, а также реставрацию и перепрофилирование исторических зданий в этом районе.
Отец Хуан Креспи , испанский францисканский миссионер, которому было поручено исследовать места для католических миссий в Калифорнии , отметил в 1769 году, что в этом регионе есть «все необходимое для большого поселения». [9] 4 сентября 1781 года Лос-Анджелес был основан группой поселенцев, отправившихся на север из современной Мексики. Как и большинство городских центров Испанской империи , город вырос в виде сетки улиц вокруг центральной площади , обращенной к первой церкви . Район перешел под американский контроль в 1847 году, [10] и к 1880 году население небольшого городка выросло до 11 000 человек, [11] Деловой район был сосредоточен вдоль Мейн-стрит между Плаза и Первой улицей. [12] [13]
Спекуляция землей возросла в 1880-х годах, в результате чего население города резко возросло с 11 000 в 1880 году до почти 100 000 к 1896 году . 1800-е и 1890-е годы вдоль Мэйн, Спринг и Бродвея на юг до Третьей улицы – все они были снесены, чтобы освободить место для сегодняшнего Гражданского центра . После 1900 года вдоль Бродвея и Спринга от Третьей до Девятой улиц были построены более крупные здания в том месте, которое сейчас называется Историческим ядром .
Золотой век центра города
К 1920 году частные и муниципальные железнодорожные линии города были самыми протяженными и обширными в мире по протяженности, превосходя даже Нью-Йорк . К этому времени постоянный приток жителей и агрессивные застройщики превратили город в большой мегаполис с DTLA в его центре. Железнодорожные линии соединили четыре округа протяженностью более 1100 миль (1800 км). [15]
Коммерческий рост повлек за собой строительство отелей — в этот период времени было построено несколько гранд-отелей « Александрия» (1906 г.), «Рослин» (1911 г.) и « Билтмор» (1923 г.), а также возникла потребность в местах для развлечения растущего населения Лос-Анджелес. Бродвей стал районом ночной жизни, шоппинга и развлечений города, где до 1932 года было построено более дюжины дворцов театра и кино.
Универмаги, большинство из которых выросли из местных галантерейных предприятий, переместились с улиц Спринг и Мейн вокруг Темпла и 1-й улицы в гораздо более крупные магазины вдоль Бродвея, включая The Broadway , Hamburger's, которые стали May Co. , Robinson's , Bullock's , Coulter's , Desmond's. , Silverwoods , Harris & Frank и Fifth Street Store / Walker's, обслуживающие различные социально-экономические группы со всего города и пригородов. Все, кроме Coulter's, в 1920–1950-х годах открыли филиалы, разбросанные по торговым центрам по всей растущей Южной Калифорнии. Также процветали многочисленные специализированные магазины, в том числе магазины ювелирного бизнеса, в результате которых возник Ювелирный район в центре города. Среди этих первых ювелиров были Laykin Diamond Company (позже ставшая Laykin et Cie [18] ) и Harry Winston & Co., обе из которых основали свою деятельность в отеле Alexandria на Пятой и Спринг-стрит.
После Второй мировой войны пригородизация , развитие сети автострад Лос-Анджелеса и увеличение числа автомобилей привели к снижению инвестиций в центр города. Штаб-квартиры многих корпораций медленно разъехались по новым пригородам или развалились в результате слияний и поглощений. Еще в 1920-х годах некогда величественные викторианские особняки на Банкер-Хилле были ветхими и служили ночлежками для 20 000 рабочих Ангелено. [19]
В это время бродвейские театры широко использовались как испаноязычные кинотеатры, начиная с преобразования Театра « Миллион долларов» в 1950-х годах в испаноязычный театр. [20]
В начале 2000-х годов этот район стал популярен среди художников и творческих людей из-за низкой арендной платы, открытого чердака и большого количества вакансий. В середине 2013 года центр города был отмечен как «район со все более модным и состоятельным жилым населением». [21]
Из-за миграции офисного рынка центра города на запад, в Банкер-Хилл и Финансовый район , многие исторические офисные здания остались нетронутыми, которые в последние десятилетия просто используются для хранения или остаются пустыми. В 1999 году городской совет Лос-Анджелеса принял постановление об адаптивном повторном использовании , которое облегчило застройщикам преобразование устаревших, пустующих офисных и коммерческих зданий в отремонтированные лофты и роскошные жилые и кондоминиумы.
По состоянию на начало 2009 года в соответствии с постановлением об адаптивном повторном использовании было построено 14 561 жилое помещение [22] , что привело к увеличению численности жилого населения. С 28 878 жителями в 2006 году, [23] 39 537 в 2008 году, [24] и более 60 000 в 2017 году, [25] центр Лос-Анджелеса обретает новую жизнь и инвестиции. [26]
Crypto.com Arena , открывшаяся в 1999 году, внесла огромный вклад в планы возрождения, добавив в район 250 мероприятий и почти 4 миллиона посетителей в год. [27] С момента открытия Staples Center было завершено строительство прилегающего комплекса LA Live , в который входят театр Microsoft и музей Грэмми .
Метро Лос-Анджелеса , сеть железнодорожного транспорта, сосредоточенная в центре города, облегчает доступ к центру города, особенно из перегруженного Вест-Сайда.
Застройщики и инвесторы запланировали проект возрождения Гранд-авеню стоимостью 1,8 миллиарда долларов, который включал в себя развитие Гранд-парка , большого городского парка, [28] и строительство основных городских достопримечательностей, в том числе Концертного зала Уолта Диснея, спроектированного Фрэнком Гери, и музей современного искусства The Broad , открывшийся в 2015 году.
7 августа 2007 года городской совет Лос-Анджелеса одобрил радикальные изменения в правилах зонирования и застройки центра города. [29] Эти изменения, активно поддерживаемые мэром Антонио Вилларайгосой , позволяют более масштабную и плотную застройку центра города; застройщики, которые резервируют 15% своих квартир для жителей с низкими доходами, теперь освобождаются от некоторых требований к открытому пространству и могут сделать свои здания на 35% больше, чем позволяют действующие кодексы зонирования. [29]
В 2009 году Bottega Louie открылся на первом этаже исторического здания Брокмана на Гранд-авеню и Седьмой улице. Это способствовало возрождению DTLA путем создания Ресторанного ряда, благодаря которому с тех пор в этом районе появилось множество новых ресторанов и розничных магазинов. [30] В 2012 году верхние 11 этажей здания Брокмана были куплены с намерением продать их как роскошные лофты. [31]
Розничная торговля на Бродвее переходит от широкого спектра магазинов, обслуживающих в основном латиноамериканских иммигрантов, и на 4-й и 9-й улицах возник растущий кластер розничной торговли кроссовками и уличной одеждой : Sneaker Row. [33]
Oceanwide Plaza планировалось открыть в 2020 году, но позже дата была перенесена на неизвестную из-за финансовых проблем и затрат. [34]
После шести лет строительства 9 июля 2022 года открылся новый виадук на Шестой улице , стоимость которого составила 588 миллионов долларов. Этот новый мост заменил одноименный виадук 1932 года, который был снесен в 2016 году из-за того, что он рухнул бы в случае сильного землетрясения и щелочно-кремнеземной реакции, в просторечии известной как «рак бетона». Точки доступа для пешеходов и велосипедистов связаны с другими проектами, такими как 12 акров нового паркового пространства под виадуком. [37]
Перепись населения США 2000 года показала, что на площади 5,84 квадратных миль в центре города проживает всего 27 849 жителей, или 4770 человек на квадратную милю, что является одной из самых низких плотностей для города Лос-Анджелеса, но примерно средней для округа. По оценкам Ассоциации правительств Южной Калифорнии , дневное население центра города составляет 207 440 человек. [5] По оценкам города, к 2008 году население увеличилось до 34 811 человек. К концу 2019 года население района выросло до 85 тысяч жителей, ведется строительство 7956 жилых домов. [50] Средний возраст жителей составлял 39 лет, что считается старым для города и округа . [43]
Исследование переписи 2000 года показало, что центр города был вторым по разнообразию районом Лос-Анджелеса, его индекс разнообразия составлял 0,743, уступая только Мид-Уилширу . [52] Этнический состав в 2000 году: латиноамериканцы - 36,7%; чернокожие - 22,3%; Азиаты – 21,3%; белые - 16,2% и другие - 3,5%. Мексика (44,7%) и Корея (17%) были наиболее распространенными местами рождения для 41,9% жителей, родившихся за границей, что примерно такое же соотношение, как и по городу в целом. [43]
Средний доход семьи в долларах 2008 года составлял 15 003 доллара, что считалось низким как для города, так и для округа. Процент домохозяйств, зарабатывающих 20 000 долларов или меньше (57,4%), был самым высоким в округе Лос-Анджелес, за ним следуют Юниверсити-Парк (56,6%) и Чайнатаун (53,6%). Средний размер домохозяйства в 1,6 человека был относительно небольшим. Арендаторы заняли 93,4% квартир, остальное - владельцы домов или квартир. [43] [53]
В 2000 году в центре города проживало 2400 ветеранов войны, или 9,7% населения, что считалось высоким показателем для города, но средним для округа в целом. [43]
По данным переписи 2010 года, в центре Лос-Анджелеса проживало 40 227 человек. [54]
В 2013 году исследование Downtown Center Business Improvement District показало, что из 52 400 человек, проживавших в центре Лос-Анджелеса, демографическая структура составляла 52,7% европеоидов, 20,1% азиатов, 17,0% латиноамериканцев и 6,2% афроамериканцев; 52,9% женщины, 47,1% мужчины; и 74,8% жителей были в возрасте от 23 до 44 лет. Средний возраст жителей составлял 34 года. Средний доход семьи составлял 98 700 долларов. Средний размер домохозяйства составлял 1,8. Что касается уровня образования, 80,1% жителей окончили колледж не менее 4 лет. Исследование представляло собой выборку из 8841 респондента, выбранную самостоятельно, по всему региону DTLA. Это была не «перепись», а скорее всесторонний опрос потребителей в центре Лос-Анджелеса. [55]
Дополнительное исследование, проведенное Районом развития бизнеса в центре города, показало, что к 2017 году население достигло 67 324 человек. [56] По оценкам, в начале 2020 года численность населения превысила 80 000 человек на конец 2019 года. [4]
Общественный транспорт
Местное и региональное обслуживание
Текущая карта метро Лос-Анджелеса с указанием линий железнодорожного и скоростного транспорта.
В конце 2009 года открылся проект скоростного автобусного транспорта Metro J Line , заменивший две несоединенные линии скоростного автобусного транспорта сквозным сообщением на уровне улицы через центр города.
Метро управляет обширной автобусной сетью, [57] включая пригородные линии Metro Local, Metro Express и автобусы Metro Rapid [58] с приоритетом сигнала и ограниченным количеством остановок.
Региональный транзитный коридор соединил линии A, E и L между станциями Little Tokyo/Arts District и 7th Street/Metro Center, которые открылись 16 июня 2023 года. В результате линии A и E заняли разные части линии L. Линия, которая была оперативно прекращена. [61]
Станция Юнион станет основной остановкой строящейся системы высокоскоростной железной дороги Калифорнии , хотя она не будет частью начального эксплуатационного сегмента проекта. [66] Проект соединит Северную и Южную Калифорнию через долину Сан-Хоакин со средней скоростью 220 миль в час (350 км/ч). [67] [68]
Планируется провести работу по созданию троллейбусного сообщения в центре Лос-Анджелеса через Бродвей , соединив комплекс LA Live с культурным коридором Гранд-авеню и Банкер-Хиллом . [69] [70]
Water Court в California Plaza , площадка для выступлений на открытом воздухе и обеденная зона с водными элементами, фонтанами, затененными зонами отдыха и амфитеатром.
Японский сад и площадь на площади Культурного и общественного центра Маленького Токио
Несколько будущих предложений по созданию парков в районе основаны на государственно-частном партнерстве между застройщиками и городом Лос-Анджелес, включая общественный парк на территории предлагаемого комплекса Nikkei Center в Маленьком Токио ; [72] парк площадью 1 акр (4000 м 2 ) в комплексе Медальон в Историческом центре; и карманный парк в проекте замены гранд-отеля Wilshire , который в настоящее время строится. [73]
Кроме того, город недавно завершил строительство нового парка, расположенного в 400-м квартале Саут-Спринг-стрит в районе Исторического ядра . [74]
Горизонт
Современный горизонт Лос-Анджелеса стал результатом отмены жестких ограничений по высоте в 1957 году.Отель Ritz-Carlton с характерными уличными фонарями на переднем плане, 2012 год.
Несмотря на относительную децентрализацию и сравнительно новые высотные здания (до 1958 года в городе не допускались постройки выше 27-этажного здания мэрии [75] ), Лос-Анджелес имеет один из крупнейших горизонтов в США . развитие продолжалось и в последние годы.
Горизонт стал быстро расти благодаря совершенствованию стандартов сейсмического проектирования, что сделало некоторые типы зданий очень сейсмостойкими. Многие из новых небоскребов содержат жилой или гостиничный компонент.
Некоторые текущие и предстоящие примеры строительства небоскребов включают:
35-этажное жилое здание 705 Ninth Street было построено в 2009 году .
26-этажная жилая башня 717 Olympic была завершена в середине 2008 года. [77]
888 Olive, 32-этажное жилое здание от Omni Group из Ванкувера, открылось в 2015 году. [78]
Концерт, 28-этажная жилая башня, была завершена в начале 2009 года. Вторая очередь (Башня II) в настоящее время находится в стадии строительства.
Проект Гранд-Авеню , разработанный архитектором Фрэнком Гери , представляет собой многоэтапный проект на четырех участках. Он включает в себя 39-этажную башню отеля на углу Первой улицы и Гранд-авеню, а также городской парк . [79] [80] [81]
LA Live , многоэтапное строительство ресторанов, развлечений и отелей, включающее гибрид отелей Ritz-Carlton и JW Marriott, а также кондоминиумы под брендом Ritz-Carlton, было завершено в феврале 2010 года .
Метрополис, многофункциональный проект с четырьмя башнями (60, 50, 38 и 19 этажей) на улицах Франциско и Девятой улице, в настоящее время находится в стадии строительства. [85]
Юг , комплекс из трех башен под названием Эллевен, Лума и Эво, охватывает квартал от 11-й улицы и Гранд-авеню до 12-й улицы и Гранд-авеню и был завершен поэтапно, закончившись в начале 2009 года.
Реконструкция Wilshire Grand Tower , проект отеля и офиса на 900 номеров, построенный в 2017 году, является самой высокой башней к западу от реки Миссисипи , ее высота составляет 1100 футов (340 м). [86]
Центр Фигероа , жилая и гостиничная башня высотой 975 футов, построенная напротив ресторана The Original Pantry в коридоре Фигероа . После завершения строительства предложенная башня станет третьим по высоте зданием в Лос-Анджелесе.
Angels Landing , предлагаемая сверхвысокая башня на высоте 1020 футов. В настоящее время находится на стадии финансирования. Утвержден горсоветом в 2017 году.
Первое постановление об ограничении высоты в Лос-Анджелесе было принято после завершения строительства 13-этажного Континентального здания , расположенного на юго-восточном углу Четвертой и Спринг-стрит. Целью ограничения высоты было ограничение плотности города. В те годы во многих городах существовала большая враждебность к небоскребам, в основном из-за заторов, которые они могли вызвать на улицах, а постановления об ограничении высоты были распространенным способом решения этой проблемы. В 1911 году город принял обновленное постановление об ограничении высоты, устанавливающее конкретный предел в 150 футов (46 м). Исключения были сделаны для декоративных башен, таких как те, которые позже были построены на здании Восточной Колумбии и Театре объединенных художников, а также для ныне снесенной башни Ричфилд . [87]
DTLA — это узел технологической экономики, выходящий за пределы Силиконового пляжа . В 2015 году компания венчурного капитала насчитала в DTLA 78 фирм, ориентированных на технологии. Сюда входят компании, занимающиеся мобильными приложениями, аппаратным обеспечением, цифровыми медиа и экологически чистыми технологиями, а также коворкинги, инкубаторы стартапов и другие сопутствующие предприятия. [93]
Район искусств стал популярным местом для компаний, ищущих что-то отличное от типичных современных офисов. До центрального расположения можно добраться из разных частей бассейна Лос-Анджелеса. Культурная жизнь также сделала этот район привлекательным для молодых технических специалистов. [93] Two Bit Circus — единственный парк развлечений, расположенный в этом районе. [94] [95]
Школа Колберна на Гранд-Бульваре.Средняя школа визуальных и исполнительских искусств Рамона К. Кортинеса.
Жители центра города в возрасте 25 лет и старше, имеющие четырехлетнее образование, составляли 17,9% населения в 2000 году, что примерно в среднем по городу и округу, но был высокий процент жителей с дипломом ниже средней школы. [43]
Это начальные или средние школы в пределах района: [100]
Институт дизайна и мерчандайзинга моды находится по адресу: 800 S. Hope St., [44] [101] , а Колбернская школа музыки и исполнительского искусства находится по адресу: 200 S. Grand Ave. [102]
Аварийные службы
Пожарные службы
Пожарная служба Лос-Анджелеса управляет следующими пожарными депо в центре Лос-Анджелеса:
Станция 3 (Акушерский центр/Банкер-Хилл) [103]
Станция 4 (Маленький Токио/Китайский квартал/Юнион-Стейшн/Ольвера-стрит) [104]
Станция 9 (Централ-Сити/Скид-Роу) [105]
Станция 10 (район конференц-центра) [106]
Полицейские услуги
Департамент полиции Лос-Анджелеса управляет центральным полицейским участком в центре Лос-Анджелеса. [107]
↑ Карламангла, Сумья (19 января 2015 г.). «В РАЗВИВАЮЩЕМСЯ ЦЕНТРЕ ГОРОДА «DTLA» ПРОИЗВОДИТ СИЛЬНОЕ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ» [ мертвая ссылка ] . Лос-Анджелес Таймс .
^ «Высоты и расстояния». Геологическая служба США. 29 апреля 2005 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2013 года . Проверено 10 февраля 2015 г.
^ «Центр города». Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 23 июля 2013 года . Проверено 31 мая 2020 г.
^ ab «Отчет о рынке в центре Лос-Анджелеса, четвертый квартал 2019 года, отчет на конец года» (PDF) . Район делового развития центра города. 2019. Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2020 года.
^ АБ «Центр города». Картографирование Лос-Анджелеса . Архивировано из оригинала 25 ноября 2016 года . Проверено 25 ноября 2016 г.
↑ Роджер Винсент (12 апреля 2024 г.). «Центр Лос-Анджелеса страдает. Фрэнк Гери считает, что искусство может возглавить возрождение». Лос-Анджелес Таймс . Проверено 14 апреля 2024 г.
^ Грин, Шон; Карвен, Томас. «Картирование деревень Тонгва прошлого Лос-Анджелеса». Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 20 июня 2019 года.
^ Проект сквозных путей станции Юнион в Лос-Анджелесе: Заявление о воздействии на окружающую среду. Соединенные Штаты. Федеральное управление железных дорог. 2004. стр. 34–35. Архивировано из оригинала 13 сентября 2022 года . Проверено 19 марта 2023 г.
^ ОТЕЦ КРЕСПИ В ЛОС-АНДЖЕЛЕСЕ, USC. Архивировано 7 июля 2009 г., в Wayback Machine.
^ Гуинн, Джеймс Миллер (1902). Исторические и биографические записи южной Калифорнии: содержат историю южной Калифорнии от ее самого раннего поселения до начала двадцатого века. Паб Чепмен. компания п. 50. Архивировано из оригинала 18 марта 2023 года . Проверено 30 сентября 2011 г.
^ «Перепись населения и жилищного фонда». Census.gov. Архивировано из оригинала 28 февраля 2022 года . Проверено 4 июня 2016 г.
^ «Лос-Анджелес пятьдесят лет назад». Лос-Анджелес Таймс . 15 ноября 1931 года. Архивировано из оригинала 2 ноября 2020 года . Проверено 30 октября 2020 г.
^ Ньюмарк, Харрис. Шестьдесят лет в Южной Калифорнии. п. 318. Архивировано из оригинала 8 февраля 2021 года . Проверено 30 октября 2020 г. в 1853 году… от улицы, ныне известной как Мэйси, по всей деловой части города и на юге до Первой улицы.
↑ История центра города, Район развития бизнеса в центре города. Архивировано 4 августа 2009 г., в Wayback Machine.
^ "Тихоокеанское электрическое метро". 2000. Архивировано из оригинала 3 мая 2010 года.
↑ Расмуссен, Сесилия (11 июня 2000 г.). «Западная Уолл-стрит имела свои пики и крахи». Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
^ "Сальваторе Картаино Скарпитта, Фондовая биржа Лос-Анджелеса, барельефы" . Publicartinla.com. 29 октября 1929 года. Архивировано из оригинала 6 ноября 2009 года . Проверено 13 июня 2009 г.
^ "Лайкин и др. Cie". Лайкин и др. Cie . Проверено 6 марта 2024 г.
^ «История Банкер-Хилла: благосостояние, реконструкция и жилищный кризис в послевоенном Лос-Анджелесе». Архивировано из оригинала 2 августа 2019 года . Проверено 9 мая 2020 г.
^ «Последние оставшиеся места». Laconservancy.org. Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 13 июня 2009 г.
↑ Пирсон, Дэвид (31 июля 2013 г.). «Whole Foods откроет магазин в центре Лос-Анджелеса в 2015 году» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 16 сентября 2013 года . Проверено 20 февраля 2020 г.
^ «Информация о жилье в центре Лос-Анджелеса, первый квартал 2009 г.» (PDF) . Район делового развития центра города. Архивировано из оригинала (PDF) 19 июля 2011 года . Проверено 9 июня 2009 г.
↑ Кара Миа ДиМасса, «В центре Лос-Анджелеса появилось много людей, но потеряны рабочие места, говорится в отчете. Архивировано 8 мая 2007 г. в Wayback Machine », Los Angeles Times, 21 февраля 2007 г.
^ [1] Архивировано 27 февраля 2012 г. в демографическом исследовании Wayback Machine DowntownLA.com.
↑ Скотт Бейер, «Центр Лос-Анджелеса — самый красочный район Америки. Архивировано 4 сентября 2019 г. в Wayback Machine », Forbes, 28 апреля 2017 г.
^ «Постановление приносит новую жизнь на главную улицу в центре Лос-Анджелеса». Лос-Анджелес Таймс . 11 июня 2009 года. Архивировано из оригинала 14 июня 2009 года . Проверено 20 февраля 2020 г.
^ "Объекты, STAPLES Center" . AEG по всему миру. Архивировано из оригинала 28 августа 2008 года . Проверено 13 июня 2009 г.
^ Глейстер, Дэн (27 мая 2005 г.). «Центр города смотрит вверх: Дэн Глейстер сообщает об амбициозных планах по созданию более яркого, лучшего и блестящего сердца Лос-Анджелеса». Хранитель . Лондон: Guardian News и СМИ. Архивировано из оригинала 29 августа 2013 года . Проверено 19 июля 2012 г.
↑ ab Шэрон Бернштейн и Дэвид Пирсон, «Лос-Анджелес движется к центру города в стиле Нью-Йорка. Архивировано 7 октября 2008 г. в Wayback Machine », Los Angeles Times, 8 августа 2007 г.
↑ Регарди, Джон (18 февраля 2011 г.). «Выдающиеся жители города». Новости центра Лос-Анджелеса . Архивировано из оригинала 30 июля 2020 года . Проверено 26 марта 2016 г.
↑ Винсент, Роджер (16 апреля 2012 г.). «Новые владельцы превращают Брокман Билдинг в квартиры». Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 26 октября 2018 года . Проверено 20 февраля 2020 г.
↑ Винсент, Роджер (7 апреля 2019 г.). «Warner Music превращает бывший сборочный завод Ford в музыкальную фабрику Arts District» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 8 апреля 2019 года . Проверено 8 апреля 2019 г.
^ «Обязательно к прочтению: последний ренессанс розничной торговли в центре Лос-Анджелеса? Растущий «Sneaker Row» на Бродвее» . Лос-Анджелес Таймс . 8 декабря 2018 года. Архивировано из оригинала 20 мая 2019 года . Проверено 15 мая 2019 г.
^ «Возобновление строительства Oceanwide Plaza, поскольку долг вырос до 98,6 миллионов долларов - Ограниченный Лос-Анджелес» . La.curbed.com. 21 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 13 июня 2022 года . Проверено 30 октября 2019 г.
^ «Активы» (PDF) . la24-prod.s3.amazonaws.com . Архивировано (PDF) из оригинала 12 октября 2016 г. Проверено 26 августа 2017 г.
↑ Марино, Вивиан (5 марта 2019 г.). «Проекты возрождения пробуждают центр Лос-Анджелеса». Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331. Архивировано из оригинала 5 марта 2019 года . Проверено 5 марта 2019 г.
^ «Новый виадук на Шестой улице откроется 9 июля» . Урбанизировать Лос-Анджелес . 16 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 16 июня 2022 года . Проверено 16 июня 2022 г.
^ Чанг, Андреа; Винсент, Роджер (4 ноября 2010 г.). «Переезд в центр Лос-Анджелеса прямо на Target» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 13 декабря 2010 года . Проверено 3 мая 2023 г.
^ "Блок | Откройте для себя Лос-Анджелес" . www.discoverlosangeles.com . Архивировано из оригинала 22 сентября 2023 года . Проверено 17 июня 2022 г.
^ «Торговые центры и торговые центры в центре Лос-Анджелеса» . latourist.com . Архивировано из оригинала 21 марта 2023 года . Проверено 27 сентября 2022 г.
^ «Откройте для себя лучшие торговые центры Лос-Анджелеса | Откройте для себя Лос-Анджелес» . www.discoverlosangeles.com . Архивировано из оригинала 29 мая 2023 года . Проверено 27 сентября 2022 г.
^ [2] Архивировано 14 января 2011 г. в Wayback Machine «Центральный Лос-Анджелес», Mapping LA, Los Angeles Times.
^ abcdefghijklmnop [3] Архивировано 16 мая 2013 г., в Wayback Machine "Downtown", Mapping LA, Los Angeles Times.
^ abcd Путеводитель Томаса, 2006, страницы 634 и 674.
^ Официальная карта посетителей 2012–2013 гг. Архивировано 27 мая 2013 г., в Wayback Machine , Совет по туризму и конгрессам Лос-Анджелеса, 2012 г.
^ «Сводка ежемесячных норм за 1991–2020 годы» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинала 9 августа 2021 года . Проверено 11 мая 2021 г.
^ «Название станции: CA LOS ANGELES DWTN USC CAMPUS» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинала 25 мая 2017 года . Проверено 18 июля 2020 г.
↑ Wowtapka, Dawn (26 ноября 2013 г.). «В центре Лос-Анджелеса возрождение жилищного строительства». Уолл Стрит Джорнал . Архивировано из оригинала 23 января 2015 года . Проверено 13 июля 2014 г.
^ Траунсон, Ребекка (12 апреля 2012 г.). «Мультикультурный момент: население центра Лос-Анджелеса разделилось поровну». Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 14 апреля 2012 года . Проверено 13 апреля 2012 г.
^ [4] Архивировано 23 июня 2013 г. в Wayback Machine «Разнообразие», Mapping LA, Los Angeles Times.
^ [5] Архивировано 10 июля 2013 г. в Wayback Machine «20 000 долларов или меньше», Mapping LA, Los Angeles Times.
^ «Данные переписи населения районного совета» . data.lacity.org . Город Лос-Анджелес. Архивировано из оригинала 30 июля 2020 года . Проверено 1 июня 2020 г.
^ «Демографическое исследование центра Лос-Анджелеса, 2013» (PDF) . Район делового развития центра города. Архивировано из оригинала (PDF) 7 августа 2015 года . Проверено 16 июля 2015 г.
^ «Отчет о рынке в центре Лос-Анджелеса, второй квартал 2017 г.» (PDF) . Район делового развития центра города. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2017 года . Проверено 12 сентября 2017 г.
^ «Карты метро». Метро.нет. Архивировано из оригинала 26 мая 2009 года . Проверено 13 июня 2009 г.
^ "Метро Рапид". Транспортное управление округа Лос-Анджелес. Архивировано из оригинала 26 февраля 2010 года . Проверено 13 июня 2009 г.
^ Расписание DASH. Архивировано 1 июня 2009 г. в Wayback Machine , LADOT.
↑ Расписание выходных DASH. Архивировано 15 июня 2009 г. в Wayback Machine , LADOT.
↑ Нолан, Конан (16 июня 2023 г.). «Нужна поездка? Метро открывает систему Regional Connector». Лос-Анджелес. Архивировано из оригинала 16 июня 2023 года . Проверено 16 июня 2023 г.
^ «Места: Калифорния». Грейхаунд.com. Архивировано из оригинала 7 июля 2009 года . Проверено 13 июня 2009 г.
^ «Официальный сайт LAX | Движение и наземный транспорт — автобус FlyAway» . Fly LAX — автобус FlyAway . Мировые аэропорты Лос-Анджелеса. Архивировано из оригинала 24 февраля 2021 года . Проверено 15 марта 2021 г.
^ "LAX FlyAway" . Мировые аэропорты Лос-Анджелеса. Архивировано из оригинала 22 мая 2013 года . Проверено 24 мая 2013 г.
^ «Джо Байден говорит, что высокоскоростная железная дорога в Калифорнии выглядит хорошо для федеральных денег. Архивировано 20 февраля 2011 г. в Wayback Machine », Los Angeles Times .
^ «Почему высокоскоростные поезда?». Cahighspeedrail.ca.gov. Архивировано из оригинала 29 апреля 2009 года . Проверено 13 июня 2009 г.
^ «Калифорнийская высокоскоростная железная дорога: шатается на рельсах» . Экономист . 1 апреля 2014 года. Архивировано из оригинала 2 октября 2015 года . Проверено 25 сентября 2015 г.
^ "Трамвай". Возвращение Бродвея. Архивировано из оригинала 3 июня 2009 года . Проверено 13 июня 2009 г.
^ «Прогресс». Возвращение Бродвея. Архивировано из оригинала 20 мая 2009 года . Проверено 13 июня 2009 г.
↑ Грин, Эмили (23 мая 2009 г.). «Зеленая полиция Лос-Анджелеса: благоустройство нового полицейского управления». Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 29 мая 2009 года . Проверено 13 июня 2009 г.
^ «Маленький Токио надеется вернуть себе прежнюю атмосферу благодаря новому развитию» . «Джапан таймс онлайн» . 10 октября 2008 года. Архивировано из оригинала 13 октября 2008 года . Проверено 13 июня 2009 г.
^ carllehmanpi.com (3 апреля 2009 г.). «Новости и информация центра Лос-Анджелеса - Новости центра Лос-Анджелеса онлайн > Архив > Новости > Korean Air планирует проект центра города стоимостью 1 миллиард долларов» . Downtownnews.com . Проверено 13 июня 2009 г.
^ «Обузданный Лос-Анджелес: Блестящая башня в центре города отсутствует, новый парк готов» . La.curbed.com. 14 января 2009 года. Архивировано из оригинала 24 января 2009 года . Проверено 13 июня 2009 г.
^ "Мэрия Лос-Анджелеса - Студенческий читатель" . StudentReader.com. 24 октября 2012. Архивировано из оригинала 24 апреля 2012 года . Проверено 21 ноября 2012 г.
^ "МеруэлоМаддукс". МеруэлоМаддукс. Архивировано из оригинала 6 января 2010 года . Проверено 13 июня 2009 г.
^ "UDR Apartments 717 Olympic" . UDR.com . Архивировано из оригинала 4 июля 2009 года . Проверено 9 мая 2020 г.
↑ Вайланкур, Ричард Гусман, Джон Регарди и Райан (23 мая 2013 г.). «Сцена развития: последняя информация о 88 проектах в центре города». Архивировано из оригинала 12 августа 2013 года . Проверено 26 августа 2013 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
↑ The Grand. Архивировано 15 апреля 2009 года в Wayback Machine . Thegrandla.com. Проверено 29 июля 2013 г.
^ "Лос-Анджелес сейчас". Лос-Анджелес Таймс . 10 февраля 2009 года. Архивировано из оригинала 14 февраля 2009 года . Проверено 8 июня 2009 г.
^ «Сюрприз: файлы проекта Гранд-авеню для получения разрешений на строительство» . 11 августа 2017 года. Архивировано из оригинала 11 августа 2017 года . Проверено 11 августа 2017 г.
^ "Лос-Анджелес Live". Лос-Анджелес в прямом эфире. Архивировано из оригинала 30 апреля 2009 года . Проверено 13 июня 2009 г.
↑ Розенфельд, Келли (30 апреля 2013 г.). «LA Live получит новый отель Renaissance» . www.travelagewest.com . TravelAge Запад. Архивировано из оригинала 26 августа 2013 года.
↑ Винсент, Роджер (7 марта 2013 г.). «Marriott удваивает количество высотных отелей в Лос-Анджелесе». Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 26 июля 2017 года . Проверено 20 февраля 2020 г.
^ «Китайская Гренландия покупает долю в проекте Лос-Анджелеса» . Блумберг . Архивировано из оригинала 23 января 2015 года . Проверено 6 марта 2017 г.
^ «На фоне спада в одной части центра города остается жарко» . Лос-Анджелес Таймс . 7 апреля 2009 года. Архивировано из оригинала 11 апреля 2009 года . Проверено 13 июня 2009 г.
^ "Последние новости об AXS" . Архивировано из оригинала 27 июня 2007 года . Проверено 9 мая 2020 г.
↑ Розенберг, Джереми (16 января 2012 г.) «Законы, которые сформировали Лос-Анджелес: почему линия горизонта Лос-Анджелеса такая безвкусная?» Архивировано 23 февраля 2016 года в Wayback Machine KCET.
^ Глик Кудлер, Адриан (7 февраля 2013 г.) «Нью-Уилшир Гранд станет самой высокой башней на западном побережье» ОБРЕЗАННЫЙ Лос-Анджелес
↑ Аб Чанг, Андреа (7 марта 2015 г.). «Техническая сцена захватывает оживленный центр Лос-Анджелеса» Los Angeles Times . Архивировано из оригинала 17 сентября 2019 года . Проверено 20 февраля 2020 г.
↑ Мартенс, Тодд (23 июля 2018 г.). «Two Bit Circus откроет в центре Лос-Анджелеса крытый игровой парк». Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 21 ноября 2023 года . Проверено 20 ноября 2023 г.
↑ Аксон, Сэмюэл (22 августа 2018 г.). «Внутри Two Bit Circus, нового парка виртуальной реальности и аркадных развлечений в Лос-Анджелесе». Арс Техника . Архивировано из оригинала 21 ноября 2023 года . Проверено 20 ноября 2023 г.
↑ Anschutz Entertainment Group. Архивировано 7 июля 2006 года в Wayback Machine . Проверено 9 ноября 2009 г.
^ «Свяжитесь с нами. Архивировано 22 февраля 2015 г. в Wayback Machine ». Компания БИД. Проверено 17 июня 2015 г. «Адрес штаб-квартиры BYD в Северной Америке: 1800 S. Figueroa Street, Лос-Анджелес, CA90015, США»
^ «Последний книжный магазин: Наш обзор». Конде Наст. Архивировано из оригинала 26 февраля 2021 года . Проверено 23 января 2019 г.
^ «Годовой отчет за 2014 г. 2014» (Архив). Катай Банк. Проверено 27 марта 2016 г. с. 18. «Штаб-квартира корпорации, 777 N. Broadway, Лос-Анджелес, Калифорния, 90012».
^ [7] Архивировано 1 мая 2013 г., в Wayback Machine «Школы в центре города», Mapping LA, Los Angeles Times.
^ Картирование Лос-Анджелеса, Los Angeles Times.
^ «Свяжитесь с нами». Архивировано из оригинала 1 мая 2013 года . Проверено 24 мая 2013 г.Сайт школы Колберна
^ Станция 3
^ Станция 4
^ Станция 9
^ Станция 10
^ «Полицейский участок Центрального сообщества - официальный сайт ДЕПАРТАМЕНТА ПОЛИЦИИ ЛОС-АНДЖЕЛЕСА» . Lapdonline.org. Архивировано из оригинала 15 июня 2010 года . Проверено 13 июня 2009 г.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с центром Лос-Анджелеса .
В Wikivoyage есть путеводитель по Лос-Анджелесу и центру города .
Центральная городская ассоциация Лос-Анджелеса
Сайт сообщества Blogdowntown
Downtown Los Angeles Art Walk, общественно-полезная компания Калифорнии.
Путеводитель по районам центра Лос-Анджелеса
Карта преступности в центре Лос-Анджелеса и статистика
Пешеходная экскурсия по центру города USC Dornslife
Изображение центра Лос-Анджелеса и шоссе Глендейл со стороны Игл-Рок, Калифорния, 1984 год. Фотоархив Los Angeles Times (коллекция 1429). Специальные коллекции библиотеки Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, Исследовательская библиотека Чарльза Э. Янга, Калифорнийский университет, Лос-Анджелес.