stringtranslate.com

Чемпионат Формулы E 2018–19

Жан-Эрик Вернь выиграл свой второй чемпионат среди пилотов, став первым гонщиком Формулы E в истории, который выиграл несколько чемпионатов среди пилотов.
Techeetah выиграла титул чемпионов команд

Чемпионат FIA Формулы E 2018–19 стал пятым сезоном чемпионата FIA Формулы E — чемпионата по автогонкам для транспортных средств с электроприводом, признанного руководящим органом автоспорта, Международной автомобильной федерацией (FIA) , высшим классом соревнований для электрических гоночных автомобилей с открытыми колёсами .

В сезоне 2018–19 был представлен совершенно новый Gen2 , автомобиль Формулы E второго поколения, который мог похвастаться значительными технологическими достижениями по сравнению с предыдущим шасси Spark-Renault SRT 01E — его выходная мощность выросла с 200 кВт до 250 кВт, а максимальная скорость возросла примерно до 280 км/ч (174 миль/ч). Появление автомобиля Gen2 также положило конец замене автомобилей в середине гонки. [1]

Француз Жан-Эрик Вернь вошел в гонку как действующий чемпион среди водителей, завоевав свой первый титул на New York City ePrix [2] , в то время как Audi Sport Abt Schaeffler вернулась как действующий чемпион среди команд, обойдя команду Верня Techeetah с небольшим отрывом в два очка. [3]

2019 Hong Kong ePrix стала 50-й гонкой Формулы E с момента ее создания в 2014 году. Формула E прошла в 22 городах в 17 странах на пяти континентах, и в серии приняли участие 13 мировых производителей. Четыре гонщика стартовали в каждой гонке Формулы E: Лукас ди Грасси , Сэм Берд , Даниэль Абт и Жером д'Амброзио . [4]

Сезон 2018–19 стал первым, в котором появилась официальная категория поддержки с тех пор, как Greenpower провела Schools Series во время дебютного сезона Формулы E 2014–15. [5] Jaguar I-Pace eTrophy был представлен на 10 из 13 этапов календаря. [6]

После первой гонки в Нью-Йорке Жан-Эрик Вернь набрал достаточно очков, чтобы стать чемпионом среди пилотов, выиграв свой второй чемпионат Формулы E. [7] Команда Techeetah выиграла свой первый чемпионат среди конструкторов. [8]

Команды и водители

Все команды использовали шасси Spark Gen2 .

Изменения в составе команды

Изменения в драйверах

Изменения в середине сезона

Календарь

Чемпионат 2018–19 годов проходил в тринадцать туров в Европе , Африке , Азии , на Ближнем Востоке , в Северной и Южной Америке .

Изменения в календаре

Европейские гонки

Поскольку Жан-Эрик Вернь завоевал наибольшее количество призовых мест на европейском этапе сезона, он был награжден трофеем от титульного спонсора Voestalpine , став таким образом первым в истории обладателем этого трофея.

В общую структуру чемпионата Формулы E , которая охватывает все европейские города, входящие в календарь, было включено отдельное соревнование . [64] Гонщик, который достигнет лучших результатов на подиуме во всех пяти гонках, будет награжден трофеем, выпущенным Voestalpine . [65] [N 2]

Изменения

Технические регламенты

Автомобиль Gen2 Эдоардо Мортары на гонке ePrix в Гонконге 2019 года со светодиодами Halo (в режиме атаки).

Спортивные правила

Результаты и положение

ePrix

Положение в чемпионате водителей

Очки присуждались десяти лучшим гонщикам в каждой гонке, стартовавшему с поул-позиции и гонщику, показавшему самое быстрое время круга, по следующей схеме:

† – Гонщики не завершили гонку, но были классифицированы, поскольку преодолели более 90% дистанции гонки.

Трофей европейских гонок Voestalpine

Положение команд в чемпионате

Сноски

  1. ^ ab BMW i Andretti Motorsport участвовали в гонках в Эр-Рияде по британской лицензии. [34]
  2. ^ Первоначальный план состоял в том, чтобы наградить гонщика, набравшего наибольшее количество очков во всех европейских гонках. [64] [66]
  3. ^ Лукас ди Грасси показал лучшее время, но был исключен за нарушение правил вождения.
  4. Очко за самый быстрый круг присуждено Сэму Берду , поскольку Лоттерер не попал в первую десятку.
  5. ^ Сэм Берд и Envision Virgin Racing изначально стали победителями, но были оштрафованы на 5 секунд за столкновение.
  6. Очко за самый быстрый круг присуждено Себастьену Буэми, поскольку Вернь не попал в первую десятку.
  7. ^ Паскаль Верляйн показал лучшее время, но был дисквалифицирован за техническое нарушение.
  8. Очко за самый быстрый круг присуждено Робину Фрейнсу, поскольку Дильманн не попал в первую десятку.
  9. ^ Оливер Роуленд показал лучшее время и получил три очка за поул-позицию и награду, но получил штраф в три позиции за столкновение с Александром Симсом в парижском E-Prix. Поэтому он стартовал на четвертом месте, а Жан-Эрик Вернь — на поул-позиции.
  10. Очко за самый быстрый круг присуждено Сэму Берду , поскольку да Кошта не попал в первую десятку.
  11. Очко за самый быстрый круг присуждено Даниэлю Абту, поскольку Вернь не попал в первую десятку.

Ссылки

  1. ^ "Формула E представляет автомобиль Gen2 для сезона 2018/19". www.motorsport.com . Motorsport.com. 6 марта 2018 г.
  2. ^ «Формула E Нью-Йорк: Жан-Эрик Вернь выигрывает титул, побеждает ди Грасси» . www.autosport.com . Автоспорт. 14 июля 2018 г.
  3. ^ "Автогонки – Audi выигрывает титул команды Формулы E". www.reuters.com . Reuters. 15 июля 2018 г.
  4. ^ "Stat Attack: 10 вещей, которые вы не знали о гонке в Гонконге". Формула E. 7 марта 2019 г. Получено 9 марта 2019 г.
  5. ^ "Школьная серия Формулы E начинается в Буэнос-Айресе". Motorsport.com . 14 декабря 2014 г. Получено 11 марта 2019 г.
  6. ^ "Jaguar I-PACE eTROPHY примет участие в 10 этапах Формулы E в сезоне 2018/19". Crash.net . 12 сентября 2018 г. Получено 11 марта 2019 г.
  7. ^ Джерри Перес. «Жан-Эрик Вернь побеждает в чемпионате Формулы E в Нью-Йорке». The Drive . Получено 18 октября 2019 г. .
  8. ^ "Да Коста присоединяется к команде-победителю чемпионата DS Techeetah". Формула E . Получено 18 октября 2019 г. .
  9. ^ ""В следующем сезоне мы станем командой-клиентом": Тай". 26 июня 2018 г. Получено 30 июня 2018 г.
  10. Тимо, Папе (26 июля 2018 г.). «Сэм Бёрд выбрал BMW-Angebot aus und bleibt wohl bei Virgin Racing». Электронный Formel.de . Проверено 26 июля 2018 г.
  11. ↑ Аб Килшоу, Джейк (5 сентября 2018 г.). «Фрайнс подтвержден вместе с Бердом в Envision Virgin» . e-racing365.com . Проверено 5 сентября 2018 г.
  12. ^ ab "Неизменный состав Jaguar в пятом сезоне". 20 июня 2018 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2018 г. Получено 3 июля 2018 г.
  13. ^ ab Smith, Sam (28 марта 2019 г.). «Jaguar, Piquet Part Ways; Lynn Set to Replace». e-racing365.com . Архивировано из оригинала 8 июля 2019 г. . Получено 28 марта 2019 г. .
  14. ^ "HWA AG присоединяется к Формуле E в сезоне 5". fiaformulae.com . 9 мая 2018 . Получено 9 мая 2018 .
  15. ^ ab Smith, Sam (15 октября 2018 г.). "Vandoorne Confirmed at HWA Racelab". e-racing365.com . Архивировано из оригинала 1 апреля 2019 г. . Получено 15 октября 2018 г. .
  16. ^ ab Kalinauckas, Alex (8 октября 2018 г.). «Гари Паффетт был объявлен первым гонщиком, который присоединится к новой команде HWA в Формуле E перед чемпионатом 2018/19». motorsport.com . Получено 8 октября 2018 г. .
  17. ^ "Формула E подтверждает состав участников предсезонных тестов". speedcafe.com . 16 октября 2018 г. . Получено 17 октября 2018 г. .
  18. ^ "Команды продолжают предварительные испытания перед омологацией". 27 июня 2018 г. Получено 3 июля 2017 г.
  19. ^ ab Smith, Sam (7 ноября 2018 г.). "Guenther to Join Lopez at Dragon". e-racing365.com . Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 г. . Получено 7 ноября 2018 г. .
  20. Смит, Сэм (5 февраля 2019 г.). «Наср заменит Гюнтера в GEOX Dragon». e-racing365.com . Получено 5 февраля 2019 г. .
  21. ^ Смит, Сэм (10 октября 2018 г.). «Dragon подтверждает возвращение Лопеса». e-racing365.com . Архивировано из оригинала 4 апреля 2019 г. . Получено 10 октября 2018 г. .
  22. ^ ab Hine, Nathan (9 октября 2018 г.). "NIO ПОДПИШИТЕ ДИЛЛМАНА И ТУРВИ НА КАМПАНИЮ ФОРМУЛЫ E 2018-19". thecheckeredflag.co.uk . The Checkered Flag . Получено 9 октября 2018 г. .
  23. ^ Митчелл, Скотт (28 сентября 2017 г.). «Сделка Ди Грасси с Audi Formula E продлится до 2020 года». Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 26 октября 2017 г. .
  24. ^ Дагис, Джон (9 июня 2018 г.). «Abt подтвержден в Audi на пятый сезон». e-racing365.com. Архивировано из оригинала 28 апреля 2019 г. Получено 9 июня 2018 г.
  25. ^ ab Smith, Topher (15 мая 2018 г.). «Venturi объявляет Массу на пятый сезон». e-racing.net . Получено 15 мая 2018 г. .
  26. Смит, Сэм (11 сентября 2018 г.). «Venturi сохраняет Мортару, завершает состав на пятый сезон». www.e-racing365.com . Получено 14 сентября 2018 г.
  27. ^ ab "2018 - 2019 FIA FORMULA E CHAMPIONSHIP Marrakesh E-Prix - Официальный список участников" (PDF) . Получено 13 января 2019 г. .
  28. ^ ab Болдуин, Алан (25 октября 2017 г.). "Nissan заменит Renault в Формуле E". reuters.com . Reuters . Получено 26 октября 2017 г. .
  29. ^ ab "Nissan e.dams подтверждает состав пилотов для чемпионата Формулы E". 30 ноября 2018 г. Получено 30 ноября 2018 г.
  30. Смит, Люк (9 июня 2017 г.). «Буэми, Прост подписывают контракт с Renault e.dams в Формуле E до 2019 года». motorsports.nbcsports.com . NBC Sports . Получено 26 октября 2017 г. .
  31. Митчелл, Скотт (1 ноября 2017 г.). «Techeetah станет командой-производителем Формулы E в сезоне 2018/19». Autosport . Получено 3 июля 2018 г.
  32. ^ "DS Techeetah представляет DS E-Tense FE19 Gen 2 Car". e-racing365.com . Архивировано из оригинала 17 мая 2020 года . Получено 10 октября 2018 года .
  33. Блюм, Тобиас (2 мая 2018 г.). «Эксклюзив: Андре Лоттерер лучше всего Techeetah-Vertrag für 5. Formel-E-Saison». Электронный Formel.de . Проверено 7 мая 2018 г.
  34. ^ «ЧЕМПИОНАТ FIA FORMULA E 2018–2019 гг. Ad Diriyah E-Prix — Официальный список заявок» (PDF) . Проверено 15 декабря 2018 г.
  35. ^ ab DiZinno, Tony (11 июля 2017 г.). "BMW подтверждает роль команды Формулы E в пятом сезоне с командой Andretti". sports.yahoo.com . Yahoo! Sports . Архивировано из оригинала 26 июня 2018 г. . Получено 26 октября 2017 г. .
  36. ^ abc Smith, Topher (14 сентября 2018 г.). "BMW представляет iFE.18; анонсирует da Costa и Sims". e-racing.net . Получено 14 сентября 2018 г. .
  37. ^ "Mahindra Racing представляет Gen2 M5 Electro Season 5 Challenger". 29 марта 2018 г.
  38. ^ ab "Mahindra Racing объявляет о новом составе пилотов для чемпионата ABB FIA Formula E 2018/19 и представляет ливрею M5Electro". 16 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2018 г. Получено 16 октября 2018 г.
  39. ^ ab "Розенквист возвращается в Махиндру для открытия сезона в Саудовской Аравии". fiaformulae.com . 15 ноября 2018 г. . Получено 15 ноября 2018 г. .
  40. ^ "HWA AG присоединяется к Формуле E в сезоне 5". fiaformulae.com. 9 мая 2018 г. Получено 12 августа 2018 г.
  41. ^ "Nissan to enter Formula E". Speedcafe . 25 октября 2017 г. Получено 25 октября 2017 г.
  42. ^ "Vergne, Lotterer тестируют автомобиль DS Performance Gen 2" . Получено 5 июня 2018 г. .
  43. ^ "Virgin Eyes Audi Power для пятого сезона – e-racing365" . Получено 5 июня 2018 г.
  44. ^ Смит, Тофер (1 октября 2018 г.). «NIO расстается с Филиппи». e-racing.net . Получено 8 октября 2018 г. .
  45. ^ Калинауцкас, Алекс (12 июня 2018 г.). "Николя Прост теряет место в Формуле E e.dams". Autosport . Получено 12 августа 2018 г.
  46. ^ Формула E, FIA. "Mahindra line-up declared". Instagram.com . Instagram.com/fiaformulae. Архивировано из оригинала 24 декабря 2021 г. Получено 16 октября 2018 г.
  47. Смит, Сэм (17 июля 2018 г.). «Хайдфельд собирается покинуть Mahindra, Formula E». e-racing365 . Получено 12 августа 2018 г.
  48. ^ "Александр Элбон заменит Брендона Хартли в Toro Rosso в 2019 году | Формула 1" . Получено 26 ноября 2018 г. .
  49. ^ "Фелипе Наср заменяет Гюнтера в Geox Dragon перед Мексикой". fiaformulae.com . 5 февраля 2019 . Получено 5 февраля 2019 .
  50. ^ "Guenther Returns to GEOX Dragon for Rome". e-racing 365. Получено 30 марта 2019 г.
  51. ^ "Формула E: Календарь". Формула E . Архивировано из оригинала 10 декабря 2018 года . Получено 20 августа 2018 года .
  52. ^ ab "Формула E раскрывает 10-летний контракт на гонки в Саудовской Аравии с 2018/19". Autosport . 17 мая 2018 г.
  53. ^ ab Aure, Francisco (9 октября 2018 г.). «Сантьяго добавлен в календарь пятого сезона». e-racing.net . Получено 9 октября 2018 г. .
  54. ^ "Michelin Keys to the Race: Sanya". e-racing365.com . 21 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2019 г. Получено 21 марта 2019 г.
  55. ^ "Michelin Keys to the Race: Bern". e-racing365 . 20 июня 2019 г. Архивировано из оригинала 20 июня 2019 г. Получено 20 июня 2019 г.
  56. ^ "2019 Julius Baer Swiss E-Prix". Формула E. Архивировано из оригинала 8 мая 2021 г. Получено 20 июня 2019 г.
  57. ^ abc Смит, Сэм (23 мая 2017 г.). «В календаре Формулы E 2017/18 года Лондон не возвращается, но есть Чили». Autosport . Получено 23 мая 2017 г.
  58. ^ «Календарь». Твиттер FIA Формулы E. Проверено 1 декабря 2017 г.
  59. ^ "Формула E возвращается к короткой трассе в Монако – e-racing365". e-racing365.com . Получено 10 октября 2018 г. .
  60. ^ Калинауцкас, Алекс (18 мая 2018 г.). «Почему Формула E гоняется в Саудовской Аравии». Motorsport.com . Получено 12 августа 2018 г. .
  61. ^ «Формула E возвращается в Пунта-дель-Эсте - Формула E» . www.fiaformulae.com . 6 декабря 2017 года . Проверено 6 декабря 2017 г.
  62. ^ "Санья присоединяется к календарю пятого сезона Формулы E". Motorsport.com . Получено 3 июля 2018 г. .
  63. ^ "Формула E: Берн завершает календарь Формулы E 2018/19". Motorsport Week . 12 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 10 сентября 2020 г. Получено 12 октября 2018 г.
  64. ^ ab Smith, Sam (5 декабря 2018 г.). "Объявлено о проведении чемпионата Европы по автогонкам voestalpine". e-racing365 . Архивировано из оригинала 17 апреля 2019 г. . Получено 17 апреля 2019 г. .
  65. ^ ab "voestalpine European Races". Voestalpine . Получено 19 апреля 2019 г. .
  66. ^ Фельсбах, Петер (5 декабря 2018 г.). «voestalpine впервые выходит на стартовую линию Формулы E» (пресс-релиз). Voestalpine . Получено 19 апреля 2019 г. .
  67. ^ "Di Grassi: новые автомобили FE будут выглядеть 'совершенно иначе'". Speedcafe . 16 августа 2017 г. Получено 22 октября 2017 г.
  68. ^ "Formula E представляет новую машину 'Gen 2' для сезона 5". Crash . 30 января 2018 . Получено 6 февраля 2018 .
  69. ^ "McLaren Applied Technologies поставит следующее поколение аккумуляторов для Формулы E". motorsport.com . Получено 16 ноября 2017 г. .
  70. ^ "Lucid (ранее известная как Atieva) будет единственным поставщиком аккумуляторных батарей для Формулы E". Car and Driver. 21 октября 2016 г. Получено 12 августа 2018 г.
  71. ^ "Чемпионат FIA Formula E – девять производителей омологированы на сезон 2018-19". FIA. 21 марта 2017 г.
  72. ^ «Новая технологическая головная боль, которую должны решить команды Формулы E». InsideEvs. 21 октября 2018 г.
  73. ^ "Следующее поколение болида Формулы E дебютировало в Женеве". FiaFormulaE. 6 марта 2018 г.
  74. ^ "Раскрыты будущие планы по увеличению мощности – Формула E". www.fiaformulae.com . Архивировано из оригинала 7 июля 2017 года . Получено 29 июля 2017 года .
  75. ^ Coch, Mat (10 марта 2018 г.). «Формула E обязывает использовать режимы мощности для 5-го сезона». Speedcafe . Получено 10 марта 2018 г.
  76. ^ Херреро, Дэниел (8 июня 2018 г.). «Формула E подтверждает детали уникального режима ускорения». Speedcafe.com . Получено 12 августа 2018 г. .
  77. ^ ab Kalinauckas, Alex (7 июня 2018 г.). "План Формулы E 'Mario Kart' формализован FIA на сезон 2018/19". Autosport . Получено 12 августа 2018 г. .
  78. ^ Лоренс Эдмондсон. «Формула E представляет следующее поколение автомобиля с Halo». ESPN . Получено 7 февраля 2019 г.
  79. ^ Дэн Торн. «В течение следующих двух лет большинство чемпионатов по одноместным автомобилям будут иметь Halo». wtf1 . Получено 7 февраля 2019 г.
  80. ^ "Результаты Формулы E 2018". Статистика автоспорта . Получено 13 августа 2022 г.
  81. ^ "Driver Standings". FIA Formula E. Получено 13 августа 2022 г.
  82. ^ "Team Standings". FIA Formula E. Получено 13 августа 2022 г.