Было создано огромное количество вариантов бронетранспортера M113 , от бронетранспортеров до ядерных ракетоносцев. Бронетранспортер M113 стал одним из самых массовых бронированных транспортных средств второй половины 20-го века и продолжает служить армиям по всему миру во многих ролях.
Военные операторы
Афганистан
В 2005 году Афганистан получил 15 подержанных машин управления и контроля M577A2 из Соединенных Штатов. [1]
В 1967 году армия Аргентины получила от США 250 бронетранспортеров M113A1, 10 машин управления и контроля M577A1 и 12 грузовых транспортных средств M548A1. В 1992 году они получили от США 200 бронетранспортеров M113A2, 25 минометных транспортных средств M106A1, 10 машин управления и контроля M577A1 и 16 грузовых транспортных средств M548A1. Некоторые варианты были модифицированы армейским командованием арсеналов . [2] [3]
M106A2 – самоходный миномет M106A1, модифицированный под установку 120-мм миномета FM .
На Викискладе есть медиафайлы по теме бронетранспортеры M113, находящиеся на вооружении Австралии .
Некоторые австралийские ББМ имеют суффикс «AS» (код НАТО для Австралии), часто сопровождаемый номером модели.
В целом, австралийские модели являются модификациями оригинальных моделей, в случае серии M113A1 это включало жгут связи AN/VIC-1, большие пылевые фильтры для вентилятора вентиляции пассажирского отсека, тяжелые стальные гусеницы производства ADI, возможность установки 600 кг брони днища, башню Cadillac-Gage T-50 с двумя пулеметами .30 Brownings (ранние версии) или .30/.50 Brownings для версий APC/LRV, траверсу, предотвращающую перемещение командиром экипажа башни назад через люк крыши десантного отделения с опущенными вниз пушками. По какой-то причине, кроме командирской машины M577A1, во всех версиях M113A1 были удалены обогреватели пассажирского отсека. В конце 1980-х годов флоту были выданы немецкие перископы ночного видения BM8005, которые с помощью адаптера можно было установить вместо центрального перископа водителя для ночного вождения. В начале 90-х годов флоту было выдано шифровальное оборудование семейства VINSON , как правило, одно KY-57 на машину. Это позволяло шифровать командную сеть, но административная сеть обычно работала в открытом виде.
M113A1 Fire Support Vehicle (FSV) – Полное обозначение Carrier, Fire Support, Full Track M113A1 (FS) Saladin Turret [4] был вариантом, оснащенным башней от бронеавтомобиля Alvis Saladin . FSV был введен в подразделения австралийской армии в середине 1960-х годов после вывода Saladins и был вооружен 76-мм пушкой, спаренным пулеметом калибра .30 и пулеметом калибра .30, установленным на крыше башни машины. M113 был промежуточным транспортным средством и был заменен на M113 Medium Reconnaissance Vehicle в конце 1970-х годов. Его обычно называли экипажи Королевского австралийского бронетанкового корпуса «Зверь». M113A1 FSV все еще находится на вооружении филиппинской армии . [5] [6] [7]
M113A1 Light Reconnaissance Vehicle/APC — стандартный M113A1 с башней Cadillac Gage T50, используемый на бронеавтомобилях серии V100/V150 , устанавливающий два пулемета Browning, калибра .30 и пулемет M2 калибра .50. Хотя стандартная версия бронетранспортера в австралийской службе также оснащена башней T50, изначально она несла только два пулемета калибра .30. В более поздней службе версии LRV и APC несли комбинацию 30/50, и единственное различие между ними заключалось в ролях. LRV, которые несли экипаж из 2 или 3 человек (командир экипажа, водитель и иногда оператор/наблюдатель), использовались в сабельных (разведывательных) войсках кавалерийского полка и разведывательных отрядах бронетанкового полка. APC несли экипаж из 2 человек плюс несколько спешенных, либо пехоты, либо штурмовиков, инженеров или других войск. На практике LRV также был вполне способен перевозить войска, хотя, возможно, в несколько более стесненных условиях, поскольку LRV часто перевозили дополнительные магазины и боеприпасы, а сиденья были сняты и заменены шкафчиками для хранения. В течение короткого периода времени во Вьетнаме использовалась модель 74C Cupola/Command Station производства Aircraft Armaments Incorporated, но ее быстро заменила модель T50. [10] Также использовалась новозеландской армией до замены M113 в 2005 году. Башня T50 изначально была оснащена оптическим прицелом, однако в последующие годы он был снят, и орудия наводились исключительно с помощью очередей по 6–10 снарядов (2 трассирующих). Дизельный нагреватель удален из M113A1 — хотя многочисленные копатели отмечают, что это не относится к M577 австралийской армии (машины командного пункта). [ требуется цитата ]
M113A1 Medium Reconnaissance Vehicle (MRV) – Полное обозначение Carrier, Fire Support, Full Track M113A1 (FS) Scorpion Turret [4] был австралийским вариантом, похожим на M113 FSV, но использующим башню от легкого танка FV101 Scorpion вместо старой башни бронеавтомобиля Saladin , которую FSV ранее использовал. Эта башня была оснащена прицелом с усилителем изображения для основного вооружения. Этот прицел II был первым эффективным пассивным ночным прицелом, установленным на австралийской ББМ, что дало MRV возможность ведения боя ночью, превосходящую Leopard AS1 и все другие австралийские ББМ того периода. Будучи полностью амфибийным, MRV также был оснащен легким заполненным пеной листовым металлом дифферентным лопастью и боковыми гондолами. Эти гондолы и дифферентный лопасти были предназначены для обеспечения дополнительной плавучести и устойчивости на воде; они практически не обеспечивали дополнительной броневой защиты. Другие изменения включали модифицированный люк водителя, который поворачивался к центральной линии машины вместо того, чтобы открываться к задней части люка водителя; эта особенность предотвращала застревание открытого люка водителя в поворотной башне, а также установку британского «кипящего сосуда», электрического сосуда для кипячения воды и подогрева пайков. Как указано в изменении обозначения, MRV использовались в качестве разведывательных машин и выдавались кавалерийским (средним разведывательным) полкам, причем каждый отряд был оснащен 3 LRV и 2 MRV; тогда как FSV изначально выдавались эскадронам БТР и использовались для огневой поддержки пехоты. MRV заменил FSV на австралийской службе. M113A1 MRV служил в австралийской армии до 1996 года. [11]
M113AS3 – значительно модернизированный M113A1 с новым двигателем, трансмиссией, рулевым управлением, подвеской, тормозами и защитой корпуса. [12] [13] [14]
M113AS4 – модернизирован до того же стандарта, что и AS3, удлинен для установки дополнительного опорного катка и оснащен новой электронной «одноместной башней» разработки Tenix Defence с 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом и прицелом. [12] [13] [14]
Австралийский M113A1 FSV
Интерьер FSV с башней «Саладин»
Австралийская M113 MRV.
Австралийский «Скорпион» M113A1 MRV
M113A1 MRV
Монтажник М113
M113A1, башня T50
М113АС4
Бразилия
M113B – Базовый M113, модифицированный Motopeças из Сан-Паулу. Оригинальный бензиновый двигатель Chrysler 75M был заменен на дизельный двигатель Mercedes-Benz OM352A мощностью 180 л.с. Трансмиссия и другие детали также были изменены. [15]
M113-T – предлагаемая модернизация M113B от Tractto, Medianeira Mecânica и UFSM . Оснащен двигателем MWM .
M577A2 – командно-штабная версия M113A2, подаренная США. 34 поставлены в сентябре 2016 года. [17]
Бельгия
Компания BMF из Бельгии изготовила M113A1 с некоторыми модификациями (использование подвески M113A2, системы защиты от оружия массового поражения и т. д.) по лицензии под названием M113A1-B . С 1982 года бельгийская армия получила 525 машин.
M113A1-B-ATK – Базовая версия БТР с пулеметом M2HB .50cal. Этот тип больше не используется, и большинство из них были модифицированы в новые версии.
M113A1-B-Amb – машина скорой помощи с местом для 4 носилок. Этот тип не вооружен, но оснащен шестью 76-мм дымовыми гранатометами.
M113A1-B-CP — командно-штабная машина, сохранившая низкую линию крыши базовой версии.
M113A1-B-ENG – Машина для саперов. Некоторые из 113 поставленных машин оснащены гидравлическим бульдозерным отвалом.
M113A1-B-TRG – Тренажер для водителей.
M113A1-B-MIL – Танковый охотник с установленным на цапфе MILAN и двумя 71-мм минометами Lyran. Все 56 машин были переоборудованы в артиллерийские машины FO.
M113A1-B-Mor – оригинальная версия использовалась для перевозки 4,2-дюймового миномета M30, но все 35 машин были модернизированы для буксировки 120-мм миномета Thompson-Brandt MO-120-RT.
M113A1-B-MT – Машина техобслуживания со складным рабочим столом сзади справа.
M113A1-B-MTC – Автомобиль технического обслуживания с гидравлическим краном HIAB. Аналогичен M579.
M113A1-B-Rec – ремонтно-эвакуационная машина с тяжелой внутренней лебедкой. Аналогично M806.
M113A1-B-SCB – транспортная машина для радиолокационной станции наблюдения за полем боя ( Surveillance de Champ de Bataille ) EL/M-2130A.
M113A1-B-TACP – Модифицированная командно-штабная машина для специальных миссий TACP.
M113A1-B-VW – Бывший транспортер MILAN, который теперь используется артиллерийскими передовыми наблюдателями. Он сохраняет пулемет .50cal на 3-й башенке позади водителя, но в командирской башенке пост MILAN заменен переносным лазерным дальномером MLR-N61.
БМП — усовершенствованная версия бронетранспортера M113A1, модернизированная с закрытой башней и бойницами для стрельбы.
Канада
Модели в эксплуатации :
MTVL, оснащенный RWS и оснащенный решетчатой броней , Афганистан, 2010 год. Также обратите внимание на два щитка ACAV в верхней части задней половины машины, которые, похоже, закрывали прорези для оружия в центре.
В рамках программы по продлению срока службы бронетранспортеров (APCLE), также известной как проект M113LE, которая была начата после Белой книги по обороне 1994 года, изначально планировалось, что 341 канадская машина серии M113A2 будет модернизирована в соответствии с контрактом, выданным в 2000 году: 183 должны были быть удлинены на 50 см и оснащены 6 опорными катками и цельной резиновой гусеницей (которая склонна соскальзывать с ходовой части во время поворотов на высокой скорости) в рамках модернизации серии MTVL (Mobile Tactical Vehicle Light). [18] [19] Оставшиеся 158 машин должны были быть модернизированы до стандартов M113A3 , сохранив 5 опорных катков. Также рассматривался дополнительный заказ на 61 машину ПВО либо до стандарта MTVL , либо до M113A3 для модернизации как существующих M113A2 ADATS , так и для переоборудования дополнительных БТР для использования в качестве платформ ADATS. Программа претерпела три сокращения, включая отмену необязательного заказа на обновление ADATS, и сократила общее количество транспортных средств до 254 единиц, при этом с 2002 года было произведено всего 112 единиц стандартной версии MTVL и 142 единицы стандартной версии M113A3 . [18] [20]
Модификации для серий MTVL и M113A3 включают в себя более мощный двигатель Detroit Diesel 6V-53TIA с электронным управлением (DDEC) IV (который позволяет пользователю с помощью электроники настраивать двигатель на желаемую мощность до 400 л. с.), модернизированную подвеску, дополнительные топливные баки, которые были добавлены под пол транспортного средства (в дополнение к существующим задним внешним топливным бакам, оба из которых теперь имели специальные топливные элементы, разработанные так, чтобы не разрываться при взрыве противотанковой мины), увеличив емкость топливного бака до 757 литров, стальные броневые пластины с болтовым креплением, замену предыдущего рулевого управления на рулевое колесо, возможность установки стальной решетчатой брони и улучшенное вооружение, состоящее либо из башни Cadillac-Gage 1 м , либо из дистанционно управляемого боевого модуля Nanuk , либо из крепления FFNW (Fitted For Not With), хотя некоторые транспортные средства были замечены с использованием старых креплений вооружения вместо того, чтобы не иметь никакого установленного оружия из-за FFNW и не иметь достаточно RWS для оснащения всех транспортных средств одновременно. [18] [21] [20]
После модернизации семейство машин позже стало известно под аббревиатурой TLAV (гусеничная легкая бронированная машина) или LAV-T на языке канадской армии . [18] Хотя некоторые машины были сняты с вооружения уже через год после модернизации, оставшиеся машины теперь должны быть заменены вместе с Bison в следующем десятилетии на ACSV ( вариант вспомогательной машины LAV 6 ), производимый General Dynamics Land Systems-Canada , как было объявлено правительством Канады 4 августа 2020 года. [22]
В рамках программы APCLE было создано несколько вариантов, в том числе:
MTVL (Mobile Tactical Vehicle Light) — стандартный вариант БТР, оснащенный башней Cadillac-Gage 1 м, взятой у AVGP Grizzly, вооруженной пулеметом M2HB .50cal и C6 GPMG . Также используется как легкий носитель боеприпасов. Серия MTVL также может быть оснащена специальным оборудованием для выполнения миссии, таким как кусачки для проволоки, установленные над фарами в передней части машины, или многоцелевыми гранатометными трубами Wegmann 76 мм в передней части башни (обычно 8 пусковых установок, по 4 на каждой стороне башни в рядах по 2) или в передней части корпуса. Всего было выпущено 25 экземпляров этого варианта. [18] [20]
MTVC (Mobile Tactical Vehicle Heavy Resupply) — замена логистическим транспортерам M548 . Это вариант MTVL с плоской платформой , складными бронированными бортами и задним бортом. Он обеспечивает улучшенную грузоподъемность и защиту по сравнению с предыдущим транспортером вместе с гидравлическим краном, установленным в задней части бронированной кабины, который способен обрабатывать материалы грузоподъемностью 1590 кг на вылете до 6,3 м. Он может быть оснащен положением FFNW (Fitted For Not With), позволяющим устанавливать RWS на транспортное средство, если перераспределение требуется по оперативным причинам. Производство варианта для канадских вооруженных сил началось в 2002 году, как и других вариантов, с заказа на 53 машины, но, похоже, было отменено к 2006 году с неизвестным количеством произведенных. [18] [20]
MTVE (Mobile Tactical Vehicle Engineer) — военная инженерная версия, оснащенная большим плуговым отвалом спереди, гидравлическим шнеком на задней стороне водителя и гидравлическими шлангами для использования с гидравлическими инструментами напротив шнека. Оснащена башней Cadillac-Gage 1 м, взятой у AVGP Grizzly, вооружена пулеметом M2HB .50cal и C6 GPMG . Всего было выпущено 28 экземпляров этого варианта. [18] [20]
MTVF (Mobile Tactical Vehicle Fitter) — машина ремонтной бригады, похожая на M113A3 MRT , используемая для ремонта M113 в полевых условиях. Оснащена либо системой Nanuk Remotely Controlled Weapon Station (Remote Weapon Station), либо позицией FFNW (Fitted For Not With), позволяющей устанавливать RWS на машину, если перераспределение требуется по оперативным причинам. При оснащении Nanuk Remotely Controlled Weapon Station на ней устанавливается C6 GPMG с коробкой боеприпасов на 220 патронов. Используя либо дневную камеру, либо тепловизионную камеру, ЖК-экран и джойстик, командир экипажа может поражать цели из защиты машины без воздействия. Машина также оснащена краном HIAB. Всего было выпущено 36 экземпляров этого варианта, 24 с RWS и 12 с FFNW. [18] [20]
MTVR (Mobile Tactical Vehicle Recovery) — бронированная ремонтно-эвакуационная машина, оснащенная планетарной лебедкой Pacific Car and Foundry Company модели P30 грузоподъемностью 20 000 кг и встроенным краном Star Machine and Tool Company модели 300-S для эвакуации M113 или других транспортных средств весом до 11 340 кг в полевых условиях. Оснащена либо системой дистанционно управляемого боевого модуля Nanuk (дистанционный боевой модуль), либо позицией FFNW (Fitted For Not With), позволяющей устанавливать на транспортное средство RWS, если перераспределение требуется по оперативным причинам. При оснащении дистанционно управляемым боевым модулем Nanuk на нем устанавливается пулемет C6 GPMG с коробкой боеприпасов на 220 патронов. Используя либо дневную камеру, либо тепловизионную камеру, ЖК-экран и джойстик, командир экипажа может поражать цели из защиты транспортного средства без воздействия. Всего было выпущено 23 варианта, 18 с RWS и 5 с FFNW. [18] [20]
MTVA (мобильная тактическая машина скорой помощи) – переделка существующих вариантов MTVL, которые считались излишними для оперативных нужд, в бронированные машины скорой помощи. Потенциально оснащённые системы вооружения зависят от точного варианта, из которого они были переделаны, но, скорее всего, это будет либо система Nanuk Remotely Controlled Weapon Station (Remote Weapon Station), либо позиция FFNW (Fitted For Not With), позволяющая устанавливать RWS на транспортное средство, если перераспределение требуется по оперативным причинам. При оснащении Nanuk Remotely Controlled Weapon Station он монтирует C6 GPMG с коробкой боеприпасов на 220 патронов. Неизвестное количество транспортных средств было переделано в этот вариант. [23] [24]
Командный пункт M577A3 – также известный как TLAV CP (легкая гусеничная бронированная машина – командный пункт) или LAV-T/CP , по прозвищу «Королева Мэри», он несет комплект связи в усиленном корпусе, такой же, как и другие M577 стандарта A3. Всего было произведено 33 варианта. [18] [20]
M113A3 MRT – также известный как TLAV MRT (легкая гусеничная бронированная машина - мобильная ремонтная группа) или LAV-T/MRT , этот автомобиль похож на предыдущие варианты MRT, используемые для ремонта и помощи в восстановлении M113 в полевых условиях. Оснащен либо системой Nanuk Remotely Controlled Weapon Station (дистанционная боевая станция), либо позицией FFNW (Fitted For Not With), позволяющей устанавливать RWS на автомобиль, если перераспределение требуется по оперативным причинам. При оснащении Nanuk Remotely Controlled Weapon Station он монтирует C6 GPMG с коробкой боеприпасов на 220 патронов. Используя либо дневную камеру, либо тепловизионную камеру, ЖК-экран и джойстик, командир экипажа может поражать цели из защиты автомобиля без воздействия. Автомобиль также оснащен краном HIAB. Всего было выпущено 17 вариантов, 13 с RWS и 4 с FFNW. [18] [20]
M113A3 Ambulance – также известная как TLAV Ambulance (легкая гусеничная бронированная машина) или LAV-T Ambulance, представляет собой переделку существующих вариантов M113A3, которые считались излишними для оперативных нужд, в бронированные машины скорой помощи. Потенциально оснащаемые системы вооружения зависят от точного варианта, из которого они были переделаны, но, скорее всего, это будет либо система Nanuk Remotely Controlled Weapon Station (дистанционная боевая станция), либо позиция FFNW (Fitted For Not With), позволяющая устанавливать RWS на транспортное средство, если перераспределение требуется по оперативным причинам. При вооружении Nanuk Remotely Controlled Weapon Station он монтирует C6 GPMG с коробкой боеприпасов на 220 патронов. Неизвестное количество транспортных средств было переделано в этот вариант. [23] [24]
M113A3 RWS – также известный как TLAV RWS (гусеничная легкая бронированная машина) или LAV-T RWS , является версией APC стандарта M113A3, оснащенной либо системой Nanuk Remotely Controlled Weapon Station (дистанционная боевая станция), либо позицией FFNW (Fitted For Not With), позволяющей устанавливать RWS на машину, если перераспределение требуется по оперативным причинам. При оснащении Nanuk Remotely Controlled Weapon Station он монтирует C6 GPMG с коробкой боеприпасов на 220 патронов. Используя либо дневную камеру, либо тепловизионную камеру, ЖК-экран и джойстик, командир экипажа может поражать цели из защиты машины без воздействия. Серия M113A3 также может быть оснащена специальным оборудованием для выполнения задач, таким как кусачки для проволоки, установленные над фарами в передней части машины, или 76-мм многоцелевые гранатометные трубы Wegmann в передней части корпуса. Всего было выпущено 40 экземпляров этого варианта, 23 с RWS и 17 с FFNW. [18] [22] [20]
M113A3 TUR – также известный как TLAV (легкая гусеничная бронированная машина) или LAV-T, является версией APC стандарта M113A3, оснащенной башней Cadillac-Gage 1 м , взятой у AVGP Grizzly, вооруженной пулеметом M2HB .50cal и C6 GPMG . Серия M113A3 также могла быть оснащена специальным оборудованием для выполнения миссии, таким как кусачки для проволоки, установленные над фарами в передней части машины, или 76-мм многоцелевые гранатометные трубы Wegmann в передней части башни (обычно 8 пусковых установок по 4 с каждой стороны башни в рядах по 2) или в передней части корпуса. Всего было выпущено 52 варианта. [25] [18] [22] [20]
Модели, снятые с эксплуатации :
Канада изначально приняла и использовала серию машин M113A1 после провала внутренней программы по созданию бронетранспортера, которая завершилась созданием бронетранспортера Bobcat . [26] [25] После отмены Bobcat в конце 1963 года Канада начала искать готовую машину для покупки, и поскольку канадская армия была в курсе американских разработок в области бронетехники, включая даже испытания нескольких бронетранспортеров M59 в середине-конце 1950-х годов параллельно с разработкой Bobcat, они решили приобрести серию M113A1, поскольку она соответствовала желаемым ролям использования. [26] В 1964 году Канада начала закупать M113A1 у Соединенных Штатов, оформив заказ на 300 M113A1, поставленных в 1964–1965 годах, с дополнительными заказами в 1968 году на 300 M113A1 и в 1971 году на 445 M113A1. [27]
Хотя изначально все машины использовали стандартные американские гусеницы T130, которые поставлялись с машинами, к 1974 году треть парка использовала гусеницы T130E1 в качестве крупномасштабного испытания новой гусеницы, которая должна была иметь более длительный срок службы около 60% вместе с большей прочностью, но результаты этих крупномасштабных испытаний были крайне плохими, виной чему были некачественные используемые материалы, а также дефекты ковки, эти факторы привели к поиску новых гусениц для замены как гусениц T130, так и гусениц T130E1. [26] Поиск завершился гусеницами Diehl 213B, произведенными в Федеративной Республике Германии , которые уже использовались на западногерманском флоте M113. Канадские испытания гусениц Diehl 213B убедительно доказали, что при первоначальной немного более высокой стоимости по сравнению с T130E1, они имели гораздо более длительный срок службы, лучшую прочность, более простое обслуживание и позволили бы сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. В марте 1976 года была одобрена закупка гусениц Diehl 213B, поставка вооруженным силам в Европе состоялась в середине июля, вооруженным силам в Канаде — в сентябре, а вооруженным силам миссии ООН на Кипре — в октябре. [26] В конечном итоге весь канадский флот стал использовать гусеницы Diehl, а также Lynx и позднее серию M113A2 . [26]
Начиная с 1980 по 1984 год Канада начала закупать M113A2 в ограниченных количествах, а также медленно начала модернизировать старые M113A1 до стандарта A2. С начала 1990-х годов Канада имела смешанный парк серий A1 и A2, для которого они также начали закупать большое количество комплектов защиты ACAV еще в 1992 году для использования в миротворческих миссиях Организации Объединенных Наций, таких как UNPROFOR , а затем и во время интервенции НАТО на Балканах, причем эти комплекты даже ограниченно использовались в войне в Афганистане (2001–2021) на некоторых M113A3 и MTVL. [26] Парк начал выводиться из эксплуатации в конце 1990-х годов, начиная в основном со старых M113A1, и к середине 2000-х годов в эксплуатации все еще оставались только машины, модернизированные или модернизируемые до стандартов M113A3 или MTVL. [26]
M113A1 – Базовая версия БТР серии A1, оснащенная либо пулеметом M2HB .50cal, либо пулеметом C5 GPMG 7.62mm NATO, американские комплекты M113 ACAV устанавливались на некоторые M113A1. Во время миротворческих операций на Балканах в 90-х годах американские комплекты M113 ACAV устанавливались на некоторые M113A2, включая пакет бронированной защиты вокруг стрелка. [25] [28] [26] [29] [30]
M113A1 RCL – модифицированная версия БТР, переоборудованная для использования в качестве носителя безоткатного орудия, которая имела как безоткатное орудие M40 , установленное на крыше машины, так и либо пулемет M2HB .50cal, либо пулемет C5 GPMG 7,62 мм NATO. [28] [26] [30]
M150A1 – вариант ПТРК серии A1, оснащенный пусковой установкой TOW или I-TOW и либо пулеметом M2HB .50cal, либо пулеметом C5 GPMG 7,62 мм НАТО. [28] [26] [30]
M113A1 SS11 – модифицированный вариант БТР, переделанный для использования в качестве носителя ПТУР, устанавливающий 2 пусковые установки SS11B1 с 1 ракетой каждая на крыше над десантным отделением. Было произведено не менее 10 экземпляров этого варианта, которые использовались в эксплуатации в Европе с конца 60-х до конца 70-х годов, когда их полностью заменили носителями M150 TOW , после чего их переделали обратно в стандартную конфигурацию БТР серии A1. [26] [31]
M577A1 – вариант командного пункта серии A1. [26] [30]
M113A1 Ambulance – базовая версия БТР серии A1 с модифицированным десантным отделением для перевозки раненых, вооруженная либо пулеметом M2HB .50cal, либо пулеметом C5 GPMG 7,62 мм НАТО. [28] [26] [30]
M113A1 ARV(L) – бронированный вариант ремонтно-эвакуационной машины серии A1, оснащенный планетарной лебедкой Pacific Car and Foundry Company модели P30 грузоподъемностью 20 000 кг и встроенным краном Star Machine and Tool Company модели 300-S для подъема M113 или других транспортных средств весом до 11 340 кг в полевых условиях. Он также был оснащен лопатами для земли в задней части корпуса с каждой стороны рампы для стабилизации транспортного средства во время операций по подъему. Вооружен либо пулеметом M2HB .50cal, либо пулеметом C5 GPMG 7,62 мм NATO. Вооружен либо пулеметом M2HB .50cal, либо пулеметом C5 GPMG 7,62 мм NATO. [18] [30] [26]
M113A1 EVSEV (инженерный вариант, специально оборудованный автомобиль) — вариант серии A1 для инженерных подразделений. Оснащен передним бульдозерным отвалом производства Flextrac Nodwell Limited, гидравлическим земляным шнеком и гидравлическими силовыми инструментами. Гидравлический насос и резервуары для жидкости были установлены внутри корпуса, что потребовало разработки первоначальной модификации для внешних топливных баков, установленных по обе стороны задней рампы, не путать с внешними топливными баками, которые можно увидеть на серии A2, они были установлены ниже, чем в более поздней версии. Они были вооружены либо пулеметом M2HB .50cal, либо пулеметом C5 GPMG 7.62mm NATO. [28] [26] [30]
M113A1 MRT – Мобильная ремонтная бригада, вариант M113 в стандарте серии A1, эквивалентный машине слесаря M579, используется для ремонта и помощи в восстановлении M113 в полевых условиях. Оснащен модифицированным краном HIAB Model 172R, установленным на верхней левой стороне корпуса над пассажирским отсеком, за местом водителя, с максимальным весом 1360 кг при максимальном вылете стрелы 3,3 м. Вооружен либо пулеметом M2HB .50cal, либо пулеметом C5 GPMG 7,62 мм NATO. [30] [26]
M113A2 – Базовая версия БТР серии A2, с внешними топливными баками, оснащенная либо пулеметом M2HB .50cal, либо пулеметом C5 GPMG 7.62mm NATO. Во время миротворческих операций на Балканах в 90-х годах американские комплекты M113 ACAV устанавливались на некоторые M113A2, с бронированным защитным пакетом вокруг стрелка. [25] [28] [26] [30]
M150A2 — вариант ПТРК серии A2, оснащенный внешними топливными баками, пусковой установкой TOW или I-TOW и либо пулеметом M2HB .50cal, либо пулеметом C5 GPMG 7,62 мм НАТО. [28] [30]
M577A2 – вариант командно-штабного самолёта серии A2 с внешними топливными баками. [30]
M113A2 Ambulance – базовая версия бронетранспортера серии A2 с модифицированным десантным отделением для перевозки раненых, вооруженная либо пулеметом M2HB .50cal, либо пулеметом C5 GPMG 7,62 мм НАТО. [28] [30]
M113A2 ARV(L) – бронированный вариант ремонтно-эвакуационной машины серии A2, оснащенный планетарной лебедкой Pacific Car and Foundry Company модели P30 грузоподъемностью 20 000 кг и встроенным краном Star Machine and Tool Company модели 300-S для подъема M113 или других транспортных средств весом до 11 340 кг в полевых условиях. Он также был оснащен лопатами для земли в задней части корпуса с каждой стороны рампы для стабилизации транспортного средства во время операций по подъему. Вооружен либо пулеметом M2HB .50cal, либо пулеметом C5 GPMG 7,62 мм NATO. Вооружен либо пулеметом M2HB .50cal, либо пулеметом C5 GPMG 7,62 мм NATO. [18] [30] [26]
M113A2 TUA (TOW Under Armour) — канадская версия противотанковой машины NM142 , использующая ту же норвежскую башню, разработанную Kværner Eureka, но построенную по лицензии в Канаде на шасси M113A2. Некоторые из дополнительных изменений включают установку внешних топливных баков, как и у других машин серии A2, а также крепления на задней части башни для двух рядов из шести 76-мм многоцелевых гранатометных труб Wegmann . Чтобы разместить добавленную башню, командирская башенка и пост были перемещены прямо за стенку двигателя. Позже, во время службы во время UNPROFOR, машины были оснащены внешним спаренным пулеметом C6 GPMG, установленным сбоку от правой пусковой установки TOW-2 на башне, что позволило совместить его с основным прицелом для использования наводчиком, и было добавлено соединение, позволяющее наводчику стрелять из него дистанционно. C6 GPMG также пришлось модифицировать для подачи с правой стороны оружия из-за бокового крепления на пусковой установке. Всего 72 машины были модифицированы в этот вариант, впервые принятый на вооружение в 1989 году. [26] [30] [32]
M113A2 EVSEV (инженерный вариант специального оборудования) — вариант M113A2 для инженерных подразделений. Оснащен передним бульдозерным отвалом, гидравлическим земляным шнеком и гидравлическими силовыми инструментами. Гидравлический насос и резервуары для жидкости были установлены внутри корпуса, что потребовало разработки первоначальной модификации для внешних топливных баков, установленных по обе стороны задней рампы с использованием внешнего топливного бака в стиле A2. Они были вооружены либо пулеметом M2HB .50cal, либо пулеметом C5 GPMG 7.62mm NATO. [30]
M113A2 DAREOD (Damaged Airfield Reconnaissance Explosive Ordnance Disposal) — вариант EOD M113A2 Mk 1 с двигателем Detroit Diesel мощностью 265 л. с. Этот вариант оснащен одноместной башней, внешними топливными баками, дополнительными прожекторами и оборудованием для разминирования Pearson.
M113A3 (модифицированный стандарт США) — базовая версия бронетранспортера серии A3, оснащенная внешними топливными баками, не путать с канадским стандартом серии M113A3. Они, а также потенциально другие варианты серии A3 были частью предлагаемого приобретения 200 машин под надзором полковника Ромео Даллера, в ходе которого испытания машины проводились как в Соединенных Штатах, так и в Канаде после выпуска Белой книги по обороне 1987 года тогдашним министром национальной обороны Перрином Битти . Машины предназначались для оснащения резервов канадских вооруженных сил, но после политического лоббирования и вмешательства со стороны Diesel Division General Motors Canada (DDGM) и членов канадского правительства, таких как Майкл Уилсон , который в то время был министром финансов , командование сухопутных войск канадских вооруженных сил вместо этого решило закупить легкую бронированную машину Bison . [33] [25]
M113A2 25 мм – прототип, построенный на основе базового варианта БТР серии A2, который был сильно модифицирован как машина огневой поддержки, смонтированная с добавлением башни LAV-25 в центре машины. Он был испытан с двумя основными вооружениями во время испытаний: 25-мм цепной пушкой M242 и 25-мм автоматической пушкой Oerlikon-Contraves вместе с спаренным пулеметом C6 GPMG 7,62 мм NATO. Только один прототип был создан и испытан в 1985 году в Европе, а машина позже была преобразована обратно в обычную версию БТР. [25] [30]
M113A2 ADATS (Air Defence Anti-Tank System) — вариант машины ПВО, разработанный совместно Lockheed Martin и Oerlikon Contraves , впервые принятый на вооружение канадскими вооруженными силами в 1988 году, было произведено 36 машин. Система оснащена башней с восьмитрубной пусковой установкой ракет ADATS на базе модифицированного шасси M113A2. Наверху башни находится радар X-диапазона с дальностью действия 25 км. Используемые исключительно канадскими вооруженными силами, 34 оставшихся ADATS были сняты с канадской службы по состоянию на апрель 2012 года, и с конца 2012 года не было объявлено о планируемой замене. Ракета была оценена армией США (программа LOS-FH), но не выбрана для принятия на вооружение. [25] [26] [30]
M548A1 – вариант логистического транспортера серии M113, серии A1, позже они были модернизированы до серии A2. Вооружен либо пулеметом M2HB .50cal, либо пулеметом C5 GPMG 7.62mm NATO. [30]
M548A2 – вариант логистического транспортера серии M113, изначально они были из серии A1, но были модернизированы до серии A2 в то же время, что и другие M113A1. Вооружены либо пулеметом M2HB .50cal, либо пулеметом C5 GPMG 7.62mm NATO. [30]
M113A2 MRT – вариант мобильной ремонтной группы M113 в стандарте серии A2, эквивалентный машине слесаря M579, с внешними топливными баками, используется для ремонта и помощи в восстановлении M113 в полевых условиях. Оснащен модифицированным краном HIAB Model 172R, установленным на верхней левой стороне корпуса над пассажирским отсеком, за местом водителя, с максимальным весом 1360 кг при максимальном вылете стрелы 3,3 м. Вооружен либо пулеметом M2HB .50cal, либо пулеметом C5 GPMG 7,62 мм NATO. [18] [30] [26]
M113A1 CMS (Counter-mortar Radar) — вариант радара для борьбы с минометами на переделанном шасси бронетранспортера M113A1, с установленной системой радара для борьбы с минометами AN/MPQ-501 производства Raytheon Canada Limited. Он мог точно определять местонахождение источника артиллерии с большим углом наклона, такой как минометы, ракеты, баллистические ракеты и другая артиллерия. Он также мог вести наблюдение за полем боя, осматривать позиции и работать днем и ночью. Он был транспортируем по воздуху самолетом C-130 , как продемонстрировали Королевские канадские военно-воздушные силы , когда он был доставлен с базы Торонто в Европу . Позже, к концу 1980-х годов, машины пытались переоборудовать обратно в бронетранспортеры. [30] [26]
Lynx ( машина разведки Lynx ) – C&R (C&V в голландской службе) M113, построенная по канадским спецификациям, отличается по конфигурации от голландского производственного варианта. Вооружена как пулеметом M2HB .50cal, так и задним пулеметом C5 GPMG 7.62mm NATO. [28] [26] [30]
Чили впервые получила M113 в 1970 году, партия из 60 M113A1 , произведенная FMC Corp. , продолжалась в эксплуатации до 2010-х годов. [34] [35] [36] В 1990 году, когда Чили стала демократической, она инициировала проект Alcázar по реорганизации, реструктуризации и модернизации компонентов сухопутных войск . [35] В рамках проекта особое внимание уделялось механизации пехотных и инженерных подразделений, что завершилось в 1996 году приобретением 128 излишков M113A2 и дополнительных машин M548A1 и M106A1 из Италии, нераскрытого количества излишков M113A1-B из Бельгии, а также 8 излишков голландских M113 C&V . [34] [37] [35] [36] Кроме того, в 2002 году у компании Ingenieros была приобретена партия из 14 инженерных машин серии M113A2 Plus . [34] [35] [36]
В 2003 году Чили приобрела дополнительные M113 из Соединенных Штатов с партией из 158 избыточных M113A2 , которая также включала дополнительные варианты, такие как M106A2 , M577A2 , M163A2 и M548A1 наряду с базовыми БТР. [34] [35] [36] Партия из 48 избыточных M548A1 была также закуплена в Канаде. [35] [36] После этих приобретений парк M113 прошел программу модернизации в рамках проекта Huracán II, в рамках которой машины были оснащены двумя рядами по четыре 76-мм многоцелевых гранатомета Wegmann на передней части корпуса, корзинами для хранения, установленными по бокам корпуса по всей длине десантного отсека, и модернизацией 60 машин до стандарта M113A2 ABL KUKA . [35] [36] Кроме того, 22 излишних M113A2GE были приобретены в Германии и переоборудованы FAMAE (Fábricas y Maestranzas del Ejército) в бронированные машины скорой помощи. [35] [36] С тех пор FAMAE также выполнила другие переоборудования на основе M113, такие как переоборудование 8 машин M548A1 в топливозаправщики или переоборудование чилийских ВВС M163A2 PIVADS в базовые БТР M113A2 . [35]
Модели в эксплуатации:
M113A2 Plus — инженерный вариант, вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal. Оснащен внешними топливными баками, двумя рядами по четыре 76-мм многоцелевых гранатомета Wegmann на передней части корпуса, а также либо бульдозерным отвалом, либо приспособлением для минирования на передней части корпуса. Если установлен бульдозерный отвал, 76-мм многоцелевые гранатометные трубы должны быть перемещены с внешних краев передней части корпуса в центр передней части корпуса. [34] [35] [36]
M113A2 Plus SCC — вариант командирской машины секции, вооруженной пулеметом M2HB .50 Cal. Оснащена подъемным краном, внешними топливными баками, двумя рядами по четыре 76-мм многоцелевых гранатомета Wegmann на передней части корпуса, набором корзин для хранения, установленных на левой стороне корпуса, и шестью полимерными трубами, размещенными на правой стороне корпуса для преодоления противотанковых рвов. [34] [35] [36]
M113A2 ABL KUKA — вариант для борьбы с броней, оснащенный башней KUKA GBD-AOA, вооруженной 25-мм пушкой Oerlikon KBA-B02. Также оснащен двумя рядами по четыре 76-мм многоцелевых гранатомета Wegmann на передней части корпуса и корзинами для хранения, установленными по бокам корпуса по всей длине десантного отсека. Только некоторые машины оснащены внешними топливными баками. [34] [35] [36]
M548A1 ( серия M548 ) — транспортный вариант серии M113A2. Вооружён пулемётом M2HB .50 Cal. [34] [35] [36]
M548A1 Mod. - переделанный M548A1 для использования в качестве специализированного Cisterna de Combustible (топливозаправщика). Вооружен пулеметом M2HB .50 Cal. Переделка была выполнена локально FAMAE , всего в эту конфигурацию было переделано 8 машин. [34] [35]
M106A1 ( серия M106 ) — вариант 120-мм миномета серии A1, оснащенный 120-мм минометом местного производства FAMAE и пулеметом M2HB .50cal. 120-мм миномет заменил 106-мм миномет M30, использовавшийся на машинах до того, как был приобретен Чили. [34] [35] [36]
M106A2 ( серия M106 ) — вариант 120-мм миномета серии A2, оснащенный 120-мм минометом местного производства FAMAE и пулеметом M2HB .50cal. 120-мм миномет заменил 106-мм миномет M30, использовавшийся на машинах до того, как был приобретен Чили. [34] [35] [36]
M113A1 — базовый вариант бронетранспортера серии M113A1, вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal. [34] [35] [36]
M113A2 — базовый вариант бронетранспортера серии M113A2, вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal. Некоторые из этих машин были модернизированы в рамках проекта Huracán II и были оснащены двумя рядами из четырех 76-мм многоцелевых гранатометных труб Wegmann на передней части корпуса и корзинами для хранения, установленными по бокам корпуса по всей длине десантного отсека. Только некоторые машины имеют внешние топливные баки. [34] [35] [36]
M113A2 LG — базовый вариант БТР серии M113A2, вооруженный автоматическим гранатометом Mk19 Mod 3. Только небольшое количество M113A2 были оснащены Mk19. Некоторые из этих машин были модернизированы в рамках проекта Huracán II и были оснащены двумя рядами из четырех 76-мм многоцелевых гранатометных труб Wegmann на передней части корпуса и корзинами для хранения, установленными по бокам корпуса по всей длине десантного отсека. [34] [35] [36]
M113A2 AMB — бронированная санитарная машина серии M113A2, эти машины не вооружены, но оснащены корзинами для хранения, установленными по бокам корпуса по всей длине десантного отсека. [34] [35] [36]
M163A2 PIVADS ( серия M163 ) — вариант противовоздушной обороны серии M113, используемый как ВВС, так и армией. Машины ВВС были позже переделаны FAMAE в базовые бронетранспортеры M113A2. [35] [36]
M577A2 ( серия M577 ) — командно-штабной вариант серии A2, только некоторые машины оснащены внешними топливными баками. [34] [35] [36]
M113A1 RR M40A1 — модифицированная версия базового варианта БТР серии M113A1, которая была переделана для использования в качестве носителя безоткатного орудия, который включал как безоткатное орудие M40A1 , установленное на крыше машины, так и пулемет M2HB .50 Cal. В начале 2000-х годов M40A1 был переработан и модернизирован с помощью тепловизионного прицела, инфракрасной системы и лазерного дальномера для всепогодных операций и для лучшего увеличения эффективной дальности оружия. [34] [35] [36]
Модели, выведенные из эксплуатации:
M113A1 RR M20 — модифицированная версия базового варианта БТР серии M113A1, которая была переделана для использования в качестве носителя безоткатного орудия, оснащенного как безоткатным орудием M20 , установленным на крыше машины, так и пулеметом M2HB .50 Cal. [34] [35] [36]
Дания имела множество M113, введенных в эксплуатацию, начиная с поставки 450 M113 (включая 56 81-мм минометов M125 ) между 1962 и 1964 годами, за которыми последовала поставка 288 M113A1 с 1967 по 1975 и 1978–1979 годы. Они должны были заменить M3 Halftrack и C15TA Armoured Truck , которые Дания использовала с 1955 года и Второй мировой войны соответственно. В 1972–1973 годах оригинальные M113 прошли «обновление в середине срока службы» и были доведены до стандарта M113A1 компанией Falck Schmidt в Оденсе. [38] С тех пор серия M113 была заменена на MOWAG Piranha V и BAE Systems Hägglunds AB CV 90 , на вооружении остались лишь несколько пожарных машин M113A2 Mk I DK . [39] [40]
Модели в эксплуатации:
Пожарная машина M113A2 Mk I DK — переделанная M113A2 Mk I DK для тушения пожаров, чтобы заменить старый вариант M113A1 . В середине 2000-х годов было объявлено, что M113A2 Mk I DK снимается с эксплуатации, но несколько машин будут переделаны в пожарные машины, чтобы заменить старый пожарный автомобиль M113A1 и остаться в эксплуатации. [40]
Модели, выведенные из эксплуатации:
M113 — базовый вариант бронетранспортера оригинальной серии M113, вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG. [38]
M125 — вариант 81-мм миномёта оригинальной серии M113, вооружённый пулемётом M2HB .50 Cal или M/62 LMG и 81-мм миномётом . [41]
M106 — вариант 107-мм миномёта-носителя оригинальной серии M113, вооружённый пулемётом M2HB .50 Cal или M/62 LMG и 81-мм миномётом вместо 107-мм миномёта. [41]
M113 Green Archer (Counter Battery Radar) — модифицированный вариант оригинальной серии M113, 6 машин были оснащены британской радарной системой от EMI для использования против батареи с дальностью обнаружения до 30 км. Она также могла использоваться для ограниченного наблюдения за поверхностью. Машины имели модифицированный выхлоп для предотвращения помех в работе радарной системы, а также складывалась во время движения машины. [42]
M113 CP (Command Post) — командный пункт, использующий модифицированный вариант БТР оригинальной серии M113 вместо M577 , вооруженный M2HB .50 Cal или M/62 LMG. Он имеет модифицированный интерьер с картографическим столом и монтирует генератор постоянного тока Honda мощностью 1 кВт на правой стороне крыши транспортного средства. [43]
Машина скорой помощи M113 — модифицированный вариант оригинальной серии M113, использовавшийся в качестве полевой машины скорой помощи. [44]
M113A1 — базовый вариант бронетранспортера серии M113A1, вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG. [38]
M113A1 с дополнительной броней — модифицированный вариант БТР серии M113A1, оснащенный американской броней/защитой башни ACAV и дополнительной броней спереди и сбоку от машины от израильского Urdan. Вооруженные пулеметом M2HB .50 Cal или пулеметом M/62 LMG, они были модифицированы для использования во время IFOR и SFOR . [45]
M113A1 CP (Command Post) — командный пункт, использующий модифицированный вариант БТР серии M113A1 вместо M577 , вооруженный M2HB .50 Cal или M/62 LMG. Он имеет модифицированный интерьер с картографическим столом и монтирует генератор постоянного тока Honda мощностью 1 кВт на правой стороне крыши транспортного средства. [43]
M125A1 — вариант миномётного транспортёра серии M113A1, вооружённый пулемётом M2HB .50 Cal или M/62 LMG и 81-мм миномётом . [41]
M113A1 Dozer — модифицированный вариант серии M113A1, вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG и оснащенный бульдозерным отвалом. [47]
M113A1 ZB 298 — модифицированный вариант серии M113A1, оснащенный радаром M/74 типа ZB 298 от Marconi, способным обнаруживать транспортные средства на расстоянии до 10 км и личный состав на расстоянии до 5 км. Радар был снят с транспортных средств в середине 1980-х годов, и транспортные средства были переоборудованы обратно в БТР. [48]
M113A1 CEV (боевая инженерная машина) — модифицированный вариант серии M113A1, вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG и оборудованный лестницей на левой стороне машины. [49]
M113A1 FV (машина слесаря) — модифицированный вариант серии M113A1, вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG и оснащенный шведским краном HIAB с максимальной грузоподъемностью 3 тонны. [50]
Машина скорой помощи M113A1 — модифицированный вариант серии M113A1, использовавшийся в качестве полевой машины скорой помощи. [44]
M113A1 FFV (пожарная машина) — модифицированный вариант серии M113A1, используемый в качестве пожарной машины, оснащенный 1500-литровым водяным баком и гидравлическим насосом вместе с обогревателем. [51]
M113A1 FO (Forward Observer) — модифицированный вариант серии M113A1, вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG. Он имеет модифицированный интерьер для размещения экипажа из 4 человек и установки дополнительных радиостанций, он также оснащен лазерным дальномером и тепловизионным прицелом на цапфовом креплении рядом с задним верхним люком над бывшим десантным отделением.
M113A2 Mk I DK — модифицированный M113A1, который был перестроен в машину огневой поддержки стандарта M113A2 с 1989 по 1993 год компанией Falck Schmidt в Оденсе по цене 357 млн. датских крон (1987 г.), 50 машин поступили на вооружение в 1992 году. Первоначально планировалось назвать его «Wildcat» на ранних стадиях проекта, но официально он так и не был принят из-за проблем с авторскими правами , но так и остался прозвищем для машины. Он вооружен 25-мм пулеметной пушкой Oerlikon-Contraves с дальностью стрельбы до 1500 м и спаренным пулеметом M/62 . Скорострельность 25-мм пушки Oerlikon составляет около 600 выстрелов в минуту. Основная и спаренная пушки установлены в итальянской башне Oto Melara и имеют тепловизионный прицел производства Zeiss. Машины были модернизированы более мощным двигателем с турбонаддувом (Detroit Diesel, 6V53T, развивающим 265 л. с. при 2800 об./мин), улучшенной подвеской, внешними топливными баками сзади и улучшенной системой охлаждения и отопления. Первоначальная версия не устанавливала никакой дополнительной брони, но во время IFOR и SFOR 6 машин были оснащены Addon Armour от Israelian Urdan. Машины также устанавливали броневые плиты FMC, противоосколочный подбой и броню днища, топливные баки были заполнены шариками из безопасной пены, а башня была оснащена датским комплектом, состоящим из керамических и броневых плит, разработанных E. Falck Schmidt и Roulund в Оденсе, что позволяло машине выдерживать огонь из оружия калибром до 14,5 мм на расстоянии до 100 м. В соответствии с Соглашением об обороне 2005–2009, заключенным в 2004 году, было окончательно решено, что M113A2 Mk I DK больше не будет частью инвентаря датской армии, и лишь несколько из них останутся в строю после переоборудования в пожарные машины для замены старых пожарных машин M113A1 FFV . [52] [40]
Модернизация серии M113G3 компанией FFG , которая изначально была проведена для 97 M113A1, а в 1999 году было объявлено, что 257 M113A1 будут модернизированы в период с 2001 по 2004 год, в том числе: более мощный 6-цилиндровый 10,6-литровый турбированный дизельный двигатель (MTU 6V 183 TC22 EURO II) мощностью 300 л.с. с трансмиссией ZF LSG 1000 (6F2R), улучшенная подвеска, подготовленные слоты для установки дополнительной брони от Israelian Urdan, внешние топливные баки, крепление корзины на передней части корпуса, возможность установки 6 дымоходов на передней части корпуса, оригинальные гусеницы T130 были заменены на гусеницы Diehl 513, новый обогреватель (Stewart-Warner, тип 10560 M), новый генератор на 200 ампер, а также улучшенная система рулевого управления и тормозов. [38] [53] [54]
M113G3 DK — базовый вариант БТР, модернизированный до стандарта sudo-M113A3, вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG, а также некоторые машины с комплектами защиты ACAV для стрелка. Он также может монтировать 6 дымовых гранатометов на передней части корпуса, над корзиной для хранения, которая была добавлена на нижнюю половину во время модернизации. [38] [53]
M113G3 DK с дополнительной броней — базовый вариант БТР, модернизированный до стандарта sudo-M113A3, вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG, а также имеющий комплекты защиты ACAV для стрелка и дополнительную броню спереди и по бокам машины, как на M113A1 с дополнительной броней . Он также может монтировать 6 дымовых гранатометов на передней части корпуса, над корзиной для хранения, которая была добавлена в нижнюю половину во время модернизации. [55]
M113G3 DK PCV (машина управления взводом) — модифицированный вариант БТР стандарта M113G3 DK, вооруженный 2 × M2HB .50 Cal, один в башне с комплектом защиты ACAV, а другой на цапфовой установке в задней части машины на крыше, может использоваться солдатом, когда люк крыши десантного отделения открыт. Также может иметь дополнительную броню спереди и по бокам машины, как показано на M113A1 с дополнительной броней . Он также может монтировать 6 × дымовых гранатометов на передней части корпуса, над корзиной, которая была добавлена на M113G3 DK. [56]
M113G3 DK TOW - модернизированный носитель ПТРК M113A1 TOW , вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG и пусковой установкой TOW-2 , несет 10 ракет TOW-2 внутри. Он также может монтировать 6 × дымовых гранатометов на передней части корпуса, над корзиной, которая была добавлена на M113G3 DK. [57]
M113G3 DK CP (Command Post) — командный пункт, использующий модифицированный вариант БТР серии M113G3 DK вместо M577 , вооруженный M2HB .50 Cal или M/62 LMG. Он имеет измененный интерьер с картографическим столом и монтирует генератор постоянного тока Honda мощностью 1 кВт на правой стороне крыши машины. Он также может монтировать 6 × дымовых гранатометов на передней части корпуса, над корзиной, которая была добавлена на M113G3 DK. [58]
M113G3 DK Ambulance — модифицированная версия M113G3 DK для использования в качестве полевой машины скорой помощи, может быть вооружена пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG. Некоторые также имели дополнительную броню, как и на других вариантах, а также комплекты защиты ACAV. Также на нем можно установить 6 дымовых гранатометов на передней части корпуса, над корзиной, которая была добавлена на M113G3 DK. [59] [55]
M113G3 DK FV (Fitter's Vehicle) — модернизированный вариант M113A1 FV до стандарта M113G3 DK , вооруженный M2HB .50 Cal или M/62 LMG. Предыдущий оборудованный шведский кран HIAB с максимальной грузоподъемностью 3 тонны был заменен датским HMF K1 с грузоподъемностью 2 тонны. [60]
M113G3 DK EXT (Extended) — модифицированный вариант бронетранспортера M113G3 DK, вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG. Похож на серию модернизаций канадских вооруженных сил MTVL. Около 70 машин имели шасси, удлиненные на 666 мм в длину с добавлением дополнительного опорного катка, что увеличило внутренний объем на 25% (2 м 3 ). Он также может устанавливать 6 дымовых гранатометов на передней части корпуса, над корзиной, которая была добавлена на M113G3 DK. [53] [61]
M113G3 DK EXT Ambulance (Extended Ambulance) — модифицированный вариант M113G3 DK для использования в качестве полевой машины скорой помощи, может быть вооружен пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG. Эти машины также имели приподнятый корпус на задней половине машины для увеличения отсека. Также на передней части корпуса, над корзиной, которая была добавлена на M113G3 DK, можно установить 6 дымовых гранатометов. [62] [61]
M113G3 DK EXT CEV (Extended Combat Engineering Vehicle) — модифицированный инженерный вариант M113G3 DK, вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG. Он также может монтировать 6 × дымовых гранатометов на передней части корпуса, над корзиной, которая была добавлена на M113G3 DK. [61]
M113G3 DK EXT MR (Extended Mine Roller) — модифицированный вариант минного катка M113G3 DK , устанавливающий минный каток от Pearson Engineering Ltd, используемый для подрыва и нейтрализации наземных мин или других взрывных устройств . При необходимости он может быть вооружен пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG. Также может иметь дополнительную броню спереди и по бокам машины, как показано на M113A1 с дополнительной бронёй . Он также может монтировать 6 дымовых гранатомётов на передней части корпуса, над корзиной, которая была добавлена на M113G3 DK. [63]
M113G3 DK ETS (Elevated TOW System) — экспериментальный носитель ПТУР, произведенный совместным предприятием Falck Schmidt A/S в Оденсе, Raytheon , Indra Sistemas и Delco Defense Systems Operations of General Motors для датской армии , который так и не был принят на вооружение. Он имеет 4-трубную пусковую установку TOW-2 и приподнятую мачту, которая может выдвигаться на высоту до 6,5 метров над землей, что позволяет запускать ракеты TOW-2 из любой позиции. Это позволяет системе работать из-под укрытия, максимально используя рельеф местности и другие сооружения на поле боя. Во время движения транспортного средства ETS может использоваться для обнаружения целей, отслеживания целей и наблюдения за полем боя. После полной остановки транспортного средства ракеты TOW могут быть немедленно запущены. Он имеет 4 ракеты, готовых к запуску, и 16 из них уложены внутри транспортного средства, предназначенные для ракет серии TOW-2A или TOW-2B, со временем перезарядки при подзарядке 60 секунд. Транспортное средство может иметь шесть часов непрерывной работы независимо от двигателя. Мачта может быть поднята в положение для стрельбы и готова к действию за 10 секунд. Он также использует стабилизированную систему пушки/прицела с лазерным дальномером и тепловизионным прицелом наводчика 2-го поколения с узким и широким полем зрения, независимое 360-градусное телевидение при слабом освещении, канал передачи данных для данных поля боя и целей, видеозаписи, интегрированную систему командования и управления, навигацию GPS/магнитного компаса и т. д. Транспортное средство также может транспортироваться на C-130 и конфигурироваться на других шасси транспортных средств, таких как Piranha V. Хотя программа была принята благосклонно, она так и не была принята, и по состоянию на 2017 год Falck Schmidt A/S объявила о банкротстве. [64] [65]
Модели, вышедшие из эксплуатации в 2014 году, а затем вернувшиеся в эксплуатацию в 2016 году после существенных модификаций: [23]
Модернизация серии M113G4 от FFG была направлена на то, чтобы оставшиеся в эксплуатации M113G3 были модернизированы, первоначально между 2009 и 2010 годами, с добавлением модернизированной защиты днища, резиновых гусениц для замены гусениц Diehl 513, регулируемых сидений и других функций. Модернизация изначально была предназначена только для транспортных средств, используемых во время операций в войне в Афганистане (2001-2021), но позже была стандартизирована для парка G3 посредством модернизаций в течение 2011-2012 годов. [53] [54]
M113G4 DK — базовый вариант БТР стандарта M113G4 , вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG. Также может монтировать 6 дымовых гранатометов на передней части корпуса, как и серия M113G3 DK . [53]
M113G4 DK с дополнительной броней - базовый вариант БТР стандарта M113G4 , вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG, а также имеющий комплекты защиты ACAV для стрелка и дополнительную броню спереди и по бокам машины, как показано на M113G3 DK с дополнительной броней . Он также может монтировать 6 дымовых гранатометов на передней части корпуса, над корзиной для хранения, которая была добавлена в нижнюю половину во время модернизации. [53]
M113G4 DK PCV (Platoon Command Vehicle) — модифицированный вариант БТР стандарта M113G4 DK , вооруженный 2 × M2HB .50 Cal, один в башне с комплектом защиты ACAV, а другой на цапфовой установке в задней части машины на крыше, может использоваться солдатом, когда люк крыши десантного отделения открыт. Он также может монтировать 6 × дымовых гранатометов на передней части корпуса, над корзиной, которая была добавлена на M113G3 DK. [53]
M113G4 DK TOW - модернизированный носитель ПТРК M113G3 DK TOW , вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG и пусковой установкой TOW-2 , несет 10 ракет TOW-2 внутри. Он также может монтировать 6 × дымовых гранатометов на передней части корпуса. [53]
M113G4 DK CP (Command Post) — командный пункт, использующий модифицированный вариант БТР серии M113G4 DK вместо M577 , вооруженный M2HB .50 Cal или M/62 LMG. Он имеет измененный интерьер с картографическим столом и монтирует генератор постоянного тока Honda мощностью 1 кВт на правой стороне крыши машины. Он также может монтировать 6 × дымовых гранатометов на передней части корпуса, над корзиной, которая была добавлена на M113G3 DK. [53]
M113G4 DK Ambulance — модернизированная версия M113G3 DK Ambulance до стандарта M113G4 DK для использования в качестве полевой машины скорой помощи, может быть вооружена пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG. Также может монтироваться 6 дымовых гранатометов на передней части корпуса, над корзиной, которая была добавлена на M113G3 DK. [53]
M113G4 DK FV (машина слесаря) — модернизированный вариант M113G3 FV до стандарта M113G4 DK , вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG и оснащенный шведским краном HIAB с максимальной грузоподъемностью 3 тонны. [53]
M113G4 DK EXT (расширенный) — модернизированный вариант бронетранспортера M113G3 DK EXT до стандарта M113G4 DK , вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG. Похож на серию модернизаций канадских вооруженных сил MTVL . Около 70 машин имели шасси, удлиненные на 666 мм в длину с добавлением дополнительного опорного катка, что увеличило внутренний объем на 25% (2 м 3 ). Он также может монтировать 6 дымовых гранатометов на передней части корпуса, над корзиной, которая была добавлена на M113G3 DK. [53]
M113G4 DK EXT Ambulance (Extended Ambulance) — модернизированный вариант M113G3 DK EXT Ambulance до стандарта M113G4 DK EXT для использования в качестве полевой машины скорой помощи, может быть вооружен пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG. Эти машины также имели приподнятый корпус на задней половине машин для увеличения отсека. Он также может монтировать 6 дымовых гранатометов на передней части корпуса, над корзиной, которая была добавлена на M113G3 DK. [54] [53]
M113G4 DK EXT CEV (Extended Combat Engineering Vehicle) — модернизированный инженерный вариант M113G3 DK EXT CEV до стандарта M113G4 DK EXT , вооруженный пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG. Он также может монтировать 6 дымовых гранатометов на передней части корпуса, над корзиной, которая была добавлена на M113G3 DK. [53]
M113G4 DK EXT MR (Extended Mine Roller) — модифицированный вариант минного катка M113G3 DK EXT до стандарта M113G4 DK EXT , устанавливающий минный каток от Pearson Engineering Ltd, используемый для подрыва и нейтрализации мин или других взрывчатых веществ . При необходимости он может быть вооружен пулеметом M2HB .50 Cal или M/62 LMG. Также на нем можно установить 6 дымовых гранатометов на передней части корпуса, над корзиной, которая была добавлена на M113G3 DK. [53]
M113A2 MK I DK без дополнительной брони, 2004 г.
Германия
На немецкой службе M113 и M113A1 были известны соответственно как M113G и M113A1G , в то время как командно-штабные машины M577 и M577A1 были известны как M577G и M577A1G . Большинство M113A1G позже были модернизированы до стандарта A2 и получили новое обозначение M113A2 GE . Те машины, которые были оснащены внешними топливными баками и новой радиостанцией SEM-80/90, известны как M113A2 EFT GE A0 . В рамках программы NDV-2 некоторые машины были оснащены новым двигателем MTU, новыми рулевым управлением и тормозной системой и т. д. Немецкие M113 часто имеют ряд из восьми 76-мм дымовых гранатометов в передней части машины и вооружены Rheinmetall MG3 вместо более распространенного пулемета M2 .50 калибра. Немецкая армия использует этот тип не только как бронетранспортер ( MTW – Mannschaftstransportwagen ), но и во многих других специализированных ролях:
Fahrschulpanzer – инструктор водителей.
GefStdPz – ( Gefechtsstandpanzer ) - боевая машина управления и контроля M557 с поднятой крышей.
FlgLtPz – ( Fliegerleitpanzer ) – машина передовых авианаводчиков (снята с вооружения).
RiFuMuxPz — ( Trägerfahrzeug Richtfunk Multiplex ) — станция пеленгации (выведена из эксплуатации).
FüFlSt — ( Führungs-Feuerleitstelle ) — Центр управления огнем артиллерийских частей, оснащенных PzH 2000 .
BeobPzArt ( Beobachtungspanzer Artillerie ) – артиллерийская передовая машина наблюдателя с приподнятой крышей и перископом PERI D-11 (снята с вооружения).
FltPzArt ( Feuerleitpanzer Artillerie ) — машина управления артиллерийским огнем.
FltPzMrs ( Feuerleitpanzer Mörser ) — машина управления огнем минометных подразделений (списана с вооружения).
FüFuPz ( Führungs- und Funkpanzer ) - машина связи и управления (списана со службы).
PzMrs ( Panzermörser ) – минометный транспортер с минометом Tampella 120 мм и 63 снарядами (реактивирован).
TrFz ABRA ( Trägerfahrzeug ) – транспортное средство для радара DR-PC 1a RATAC, который будет заменен на BÜR (наземная радиолокационная система наблюдения, основанная на Dingo 2 ).
Waran – Модернизация, разработанная FFG. Имеет те же улучшения, что и версии NDV-2, но дополнительно оснащена более длинным корпусом и улучшенной подвеской с 6 опорными катками с каждой стороны. Также известна как M113 King Size .
Египетские войска с винтовками М113 во время операции «Щит пустыни».
EIFV – Имеет увеличенное шасси с улучшенной броней, более мощный двигатель и добавленные башни M2 Bradley. Машина перевозит экипаж из трех человек и шесть спешенных солдат.
Uparmored M113 (также известный как SIFV ) – по сути, M113, оснащенный комплектом модернизации брони, произведенным в Египте, что позволяет M113 выдерживать попадания бронебойных снарядов калибра до 23 мм, не влияя на подвижность или амфибийные возможности машины. Вес дополнительной брони составляет около 950 кг и находится в пределах допустимой нагрузки машины и оснащен башней KBA-B02 калибра 25 мм. [66] Это улучшение брони также может быть установлено на такие варианты, как AIFV или вышеупомянутая EIFV.
Израиль
Bardehlas (ивритское название гепарда ) — израильское обозначение бронетранспортера M113. Название используется редко, поскольку M113 обычно называют Nagmash (бронетранспортер). В прошлом M113 в разговорной речи называли Zelda , [67] но к 1990 году это название вышло из употребления.
Vayzata ([библейское имя одного из сыновей Амана ]) – модернизированный Bardehlas (M113) с комплектом брони Toga/Vayzata – перфорированные стальные пластины, установленные на внешней раме вокруг передней и боковых сторон машины. Существует также специальная командирская версия с дополнительным радиооборудованием и вспомогательной силовой установкой, обычно называемая Nagmash pikud (командный БТР).
Классический – M113, оснащенный реактивной броней и бронированными щитами вокруг люков крыши. Он был введен в середине 1990-х годов и участвовал в боевых действиях в зоне безопасности Южного Ливана. Дополнительный вес брони привел к ограничению подвижности и проблемам с надежностью, и в конечном итоге машина была снята с эксплуатации.
Nagman ( Nagmash Memugan – БТР с дополнительной защитой) – M113, оснащенный комплектом брони Toga, открытой сверху шестиугольной надстройкой вокруг командирского люка и бронированными щитками по бокам заднего люка на крыше.
Kasman ( Kesem ha-Mangina – Очарование музыки) – городская боевая/противоповстанческая модификация Nagman, разработанная непосредственно перед интифадой Аль-Акса . Надстройка стала полностью закрытой, а щиты были расширены.
Маген или Касман Маген или Касман Мешупар – оснащен комплектом брони Тога, большой бронированной надстройкой вокруг люков крыши и внешними топливными баками. Разработан в начале 2000-х годов.
Maoz или Kasman Maoz – Похож на Magen, но с меньшей надстройкой. Разработан в начале 2000-х.
Hovet , также пишется как Chovet — израильское обозначение M163 VADS .
Machbet – израильская модернизация M163 VADS. В дополнение к 20-мм вращающейся пушке M61 Vulcan, он вооружен четырехтрубнойпусковой установкой зенитных ракет FIM-92 Stinger .
Нагмаш Махаг - израильское обозначение M579 Fitter.
Nagmash Hatap , также пишется как Chatap — полевой ремонтный автомобиль для перевозки запасных частей и оборудования, предназначенного для транспортных средств, которые он обслуживает.
«Альфа» — израильское обозначение грузового самолета М548 .
«Шилем» — небронированная машина, оснащенная радаром EL-M-2310 для артиллерийских войск.
M113 AMEV – бронированная медицинская эвакуационная машина. Специально модифицированная и оборудованная M113 для использования в качестве бронированной машины скорой помощи.
M113 L-VAS – прототип, оснащенный системой легкой броневой защиты (L-VAS).
Urban Fighter – разработанная IMI модификация с улучшенной броней «Iron Wall», способная отражать атаки СВУ и EFP. [68]
Кешет – 120-мм минометный транспортер.
M113 с броней Вайзата
Касман Маген
Касман Маоз
Классическая
Минометный транспортер «Кешет»
ПТРК «Хафиз»
Радиолокационная станция «Шилем»
Италия
Arisgator – Итальянская компания Aris разработала полностью плавающую версию M113 под названием Arisgator. [69] Эта версия перевозит такое же количество солдат, как и обычный M113.
VCC-1 – Oto Melara 7-местный улучшенный XM765 ( M113A1 ) с задней и боковой наклонной броней , бойницами, щитами Browning M2 и пусковыми установками дымовых гранат; произведено от 600 до 800 единиц (из них 200 с пусковыми установками TUA, экспортированы в Саудовскую Аравию)
VCC-2 – улучшенная версия Oto Melara VCC-1 без задней наклонной брони (11 пассажиров); произведено около 1230 экземпляров путем модернизации старого бензинового M113.
M113 с 120-мм минометом , версия M113, разработанная с французским 120-мм минометом вместо 107-мм американского миномета. Было изготовлено несколько сотен, 150 из них были экспортированы в Ливию в 1980-х годах.
Иордания
В феврале 2018 года Иордания получила в подарок от Соединенных Штатов 150 машин командного пункта M577. [70]
Ливан
М113А1 с ЗУ-23
М113А1 с ЗПУ-4
М113А1 ЗПУ-4
М113А1 ЗУ-23
Нидерланды
M113A1 — обычный бронетранспортер M113A1, используемый пехотными группами кавалерийских разведывательных батальонов и отдельных кавалерийских разведывательных эскадронов, а также Koninklijke Marechaussee, голландской военной полицией.
M113A1 PGN – Pantser GeNie. M113A1 оснащен инженерным и подрывным оборудованием, используется бронетанковыми инженерными ротами.
M106 — минометный транспортер с 81-мм минометом, находящийся на вооружении кавалерийских разведывательных батальонов и эскадронов.
M113A1 GWT – Gewonden Transport . Специально модифицированный и оборудованный M113 для использования в качестве бронированной машины скорой помощи.
M577 – командно-штабная машина, используемая кавалерийскими разведывательными батальонами и эскадронами, артиллерийскими дивизионами и штабами батарей, а также штабами бригадного уровня. [71]
M113A1 RDR – Радар M113A1 оснащен радиолокационной системой наблюдения за полем боя, используемой кавалерийскими разведывательными батальонами и эскадронами.
БМП — усовершенствованная версия бронетранспортера M113A1, модернизированная с закрытой башней и бойницами для стрельбы.
Норвегия
288 M113 были перестроены и модернизированы в рамках проекта 5026, [72] и все машины получили новые резиновые гусеницы, внешние топливные баки (чтобы создать больше места внутри), новое переговорное устройство, новые внутренние и командно-контрольные системы. Кроме того, модернизированные M113 выпускаются в трех версиях, в основном в зависимости от уровня защиты:
F1 – Машина с противоосколочной защитой (подбой).
F2 – Машина с противоосколочной и противоминной защитой.
F3 – Машина с противоосколочной и противоминной защитой, дополнительной броневой защитой и новым двигателем.
Кроме того, был разработан четвертый вариант, M113F4, [73] но в конечном итоге он был отложен в сторону в пользу ACSV от FFG , который основан на PMMC G5 . [74]
NM113 RAKPV – норвежский вариант M113, аналогичный M150, оснащенный противотанковой ракетой BGM-71 TOW .
NM125 ( Bombekastervogn ) — норвежский вариант M113, аналогичный минометному транспортеру M125, с 81-мм минометным транспортером M29 .
NM135 ( Stormpanservogn ) — норвежский вариант M113A1 с 20-мм пулеметной пушкой Rheinmetall MK2020 со спаренным 7,62-мм пулеметом в башне. Скорострельность 20-мм пушки составляла около 900 выстрелов в минуту. Снят с вооружения.
NM135F1 – Версия с дополнительными противоосколочными подбоями. Снята с вооружения.
NM142 ( Rakettpanserjager ) — противотанковый вариант M113A2, используемый норвежской армией, оснащенный бронированной пусковой башней, разработанной в Норвегии компанией Kvaerner Eureka. ALT содержит управляемую противотанковую ракетную систему TOW-2 с одной пусковой трубой по обе стороны башни. Кроме того, на люке командира установлен пулемет Rheinmetall MG3 для использования в качестве вспомогательного вооружения и в ситуациях, когда система TOW-2 не подходит. Снят с вооружения.
NM142F1 – Версия с дополнительными противоосколочными подбойниками. Снята с вооружения.
NM194 ( Ildlederpanservogn, luftvern ) — командирская машина ПВО M113A2. Уволен со службы.
NM195 ( Luftvernpanservogn ) – вариант M113A2 для ПВО с RBS-70 . Снят с вооружения.
NM196 ( Hjelpelasspanservogn ) — медицинская версия M577A2.
NM196F1 – Версия с дополнительными противоосколочными подбоями.
NM196F3 – версия с модернизированной трансмиссией, гусеничным двигателем, дополнительной броней и переработанным интерьером/очистными сооружениями
NM197 ( Replagspanservogn ) — бронированная машина технического обслуживания, созданная на базе M113A2.
NM198 ( Kommandopanservogn ) – модифицированный командирский вариант M577A2.
NM198F1 – Версия с дополнительными противоосколочными подбоями.
NM199 ( Transportpanservogn ) — новое обозначение для модифицированного M548A1.
NM200 ( Ambulansepanservogn ) – санитарная версия M113A2.
NM200F1 – Версия с дополнительными противоосколочными подбоями.
NM200F3 – версия с модернизированной трансмиссией, гусеничным двигателем, дополнительной броней и переработанным интерьером/очистными сооружениями
NM201 ( Ildlederpanservogn, artilleri ) – машина на базе M113A2 для артиллерийских передовых наблюдателей. Этот вариант оснащен системой наблюдения VINTAQS на мачте высотой 2 м. Она состоит из тепловизионной камеры, лазерного дальномера VingRange, ПЗС-камеры VingEye и GPS.
NM201F1 – Версия с дополнительными противоосколочными подбоями.
NM201F3 – Версия с дополнительными противоосколочными подбоями, противоминной защитой, дополнительной пассивной броней и новым силовым агрегатом.
NM202 ( Ledelsespanservogn ) — командный вариант M113A2.
NM202F1 – Версия с дополнительными противоосколочными подбоями.
NM202F3 – Версия с дополнительными противоосколочными подбоями, противоминной защитой, дополнительной пассивной броней и новым силовым агрегатом.
M113A2 – американская программа «Излишние оборонные изделия (EDA)» позволила филиппинской армии приобрести 114 машин M113A2 из запасов США, поставки начались в 2012 году. В рамках другого приобретения филиппинская армия приобрела еще 28 машин M113A2, которые Elbit Systems модернизирует в соответствии с условиями контракта на сумму 19,7 млн долларов. [7]
M113A2 Fire Support Vehicle (FSV) – 14 Fire Support Vehicles (FSV) будут оснащены башнями списанных бронированных разведывательных машин Alvis Scorpion, новой системой управления огнем и системой тепловизионной съемки. Двухместная башня Scorpion вооружена 76-мм пушкой L23A1 и 7,62-мм спаренным пулеметом (MG) с дневными/усиленными прицелами. [75] Четыре из M113A2 будут оснащены 25-мм пушкой, установленной в дистанционно управляемом оружейном модуле Elbit (RC WS), шесть будут иметь RC WS, устанавливающий 12,7-мм пулемет. [7]
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина (БРЭМ) M113A2 – четыре машины M113A2 будут сконфигурированы как БРЭМ. [7]
M577A2 ( M577 ) – Португальская армия получила 68 командно-штабных транспортеров M577A2. Первые были получены в конце 1970-х годов; в настоящее время в эксплуатации находятся 49: [78]
M577A2 M/81 ACP ( M577 ) – 46 единиц в строю, в качестве командирских машин.
M577A2 M/85 Ambulance ( M577 ) – 3 в эксплуатации, в качестве машин скорой помощи.
M730 / M48A3 ( Chaparral ) — португальская армия эксплуатировала 34 самоходных зенитно-ракетных комплекса M730, сегодня она эксплуатирует 25 машин. На вооружении португальской армии с 1990 года. Первоначально Португалия получила 30 M730 в варианте A2, а затем 4 машины в варианте A3. [79]
M901 ITV ( M901/TOW ) — португальская армия получила 4 M901 ITV в 1990 году; они все еще находятся в эксплуатации. Португальская армия изготовила 17 подобных машин, используя БТР M113A2 и пусковые установки TOW . Основное различие между вариантами заключается в том, что последний тип имел одну пусковую установку вместо сдвоенной пусковой установки M901. [80]
M113A2 Ultra IFV – Первоначально M113A1, он был модернизирован до стандарта A2 и модернизирован ST Kinetics с установленным на башне орудийным куполом CIS 40 мм AGL (автоматический гранатомет) и CIS 0,5-дюймовым HMG (тяжелый пулемет) спаренным боевым модулем или израильским Rafael Overhead Weapon Station с американскими автоматическими пушками M242 Bushmaster калибра 25 мм и улучшенной броней. Эта модернизированная в Сингапуре версия M113 эксплуатируется бронетанковым формированием сингапурской армии . Сегодня она постепенно заменяется местной боевой машиной пехоты (БМП) Bionix, а также двухлафетным гусеничным бронетранспортером (БТР) Bronco. [85]
M113A2 Ultra Mechanised Igla – то же самое, что и выше, но вооружено шестью готовыми к стрельбе советскими ЗРК «Игла» (ракеты класса «земля-воздух») и сконфигурировано для роли ПВО ближнего действия (SHORAD) . Вариант Integrated Fire Unit (IFU) оснащен усовершенствованным радаром управления огнем для помощи в определении местоположения вражеских самолетов, которые необходимо сбить, в то время как вариант Weapon Fire Unit (WFU) не имеет центрального радара, но может управляться радаром управления огнем первого варианта. Эта модифицированная Сингапуром версия M113 используется ВВС Республики Сингапур (RSAF) для использования в наземной ПВО. [86]
Интегрированная огневая группа (IFU) M113A2 Ultra Mechanised Igla
Ультрамеханизированная установка Igla M113A2 RSAF. Обратите внимание на установленный на мачте радар управления огнем цилиндрической формы.
Огневая группа сверхмеханизированного оружия «Игла» M113A2 ВВС ЮАР (WFU)
Южный Вьетнам
M113 с башней M8 — Армия Республики Вьетнам (ARVN; Южновьетнамская армия) оснастила небольшое количество бронетранспортеров M113 башнями, снятыми с устаревших бронеавтомобилей M8 Greyhound .
Швейцария
Щуценпанцер 63/89Übermittlungspanzer 63 с барабанами для телефонных проводов
Schützenpanzer 63- обозначение базового M113A1 на вооружении Швейцарии.
Schützenpanzer 63/73— вариант SPz 63 с передней поплавковой панелью (установленной на M113A2), а также шведской башней Hagglunds, оснащенной20-мм пушкой OerlikonKan 48/73.
Schützenpanzer 63/89– модернизация SPz 63/73 с дополнительной пассивной броней, 76-мм дымовыми гранатометами и силовой установкой RISE.
Kommando Schützenpanzer 63- вариант командирской машины с пулеметом .50 калибра.
Kommando Schützenpanzer 63/89– командирская версия SPz 63/89, сохранившая башенную установку с 20-мм пушкой.
Kranpanzer 63— швейцарское обозначение M579.
Feuerleitpanzer 63– улучшенная командирская машина, специально разработанная как центр управления огнем для мобильных артиллерийских подразделений.
Feuerleitpanzer 63/98— модернизированная версия с системой INTAFF ( Integriertes Artillerie Führungs- und Feuerleitsystem ).
Geniepanzer 63- Schützenpanzer 63 с бульдозерным комплектом.
Minenräumpanzer 63/00– машина разминирования, созданная на базе SPz 63/89 и оснащенная легкими тралами разминирования. Башня была снята и заменена бронированным рабочим местом оператора.
Übermittlungspanzer 63— сигнальная машина.
Тайвань
CM-21 – тайваньская разработка на основе M113, со множеством усовершенствований и изменений в конструкции для соответствия требованиям армии Китайской Республики . Размер, форма и производительность CM-21 почти идентичны M113, но с разными двигателями и трансмиссиями на протяжении многих лет. Различные варианты производились с 1982 по 2009 год, выпущено более 1000 экземпляров.
CM-21/A1 – бронетранспортер.
CM-22 – самоходная установка для 107-мм/120-мм миномета (аналог М106).
СМ-23 – самоходная установка для 81-мм миномета (аналог М125).
CM-24/A1 – подвозчик боеприпасов, может нести 90 выстрелов калибра 155 мм или 42 выстрела калибра 203 мм.
M113A2T2 – модернизированный M113A2 с улучшенной броней и башней M2 Browning . [88] [2]
M113A2T2M – медицинская машина, вариант T2. [3]
ADOP-2000 – вариант системы передового наблюдения Т2. [4]
BAİKS – вариант направления огня батареи полевой артиллерии Т2. [5]
Atılgan PMADS – M113A2T2 с полностью автоматизированным пусковым устройством для ракет системы ПВО сверхмалой дальности (VSHORADS), таких как FIM-92 Stinger , обеспечивающим как автономную, так и скоординированную работу с системами C3I и другими средствами ПВО. [89]
E-ZMA: M113 с гибридными двигателями и возможностью дистанционного управления [90]
XM548/M548 – грузовой автомобиль грузоподъемностью 6 тонн.
Tracked Rapier – восьмиствольная пусковая установка ракет класса «земля-воздух» для ракетной системы Rapier, первоначально заказанная Ираном, но переданная британцам после Революции 1979 года. Больше не эксплуатируется.
M752 – носитель/пусковая установка ракет MGM-52 Lance . Снят с вооружения.
M688 – транспортно-заряжающая машина для ракет Lance на базе M548. Больше не используется.
Exactor M113 с Spike NLOS. Поставлен из Израиля (Hafiz) по UOR. Заменен на Exactor-2, установленный на прицепе. [91]
Соединенные Штаты
XM45/E1 — легкобронированная машина обслуживания и заправки для M132 на базе M548.
M58 – носитель дымовой завесы Wolf может создавать 90 минут визуальных и 30 минут инфракрасных завес.
XM106/M106 – самоходный минометный транспортер с 107-мм (4,2 дюйма) минометом M30, стреляющим через большой круглый люк в крыше в корме корпуса. До того, как армия США изменила свою систему обозначений, XM106 был известен как T257E1 .
M106A1 – M106 с дизельным двигателем.
M106A2 – M106A1 с улучшениями M113A2.
M113A4 AMEV – бронированная медицинская эвакуационная машина. Специально модифицированная и оборудованная M113 для использования в качестве бронированной машины скорой помощи.
M113 OSV – суррогатная боевая машина OPFOR (OSV), используемая для имитации бронетранспортеров противника в ходе учений по ведению боевых действий.
M113 OSV-T — оснащен макетом башни и используется для имитации танков противника в ходе учений по ведению боевых действий.
Пожарная машина M113A2 – M113A2, модифицированная для установки системы подачи огнетушащей жидкости для борьбы с нефтехимическими пожарами, возникающими на поле боя. Был построен только один прототип, и система не пошла в производство.
Бронированный огнемет M132 — гусеничный самоходный транспортер огнеметов с небольшой башней , несущей огнемет M10-8 и спаренный пулемет M73, а также топливными баками и баками высокого давления в задней части корпуса.
M132A1 – модифицированные M113A1, а не M113.
M163 – система ПВО «Вулкан» (VADS) представляет собой зенитную установку M168, установленную на носителе M741.
M474 — авианосец, использовавшийся в качестве транспортно-пусковой установки (TEL) ядерной ракеты «Першинг-1» , а также в качестве носителя боеголовки, носителя программно-испытательной станции/электростанции и носителя радиотерминала.
XM546 — носитель/пусковая установка управляемых ракет для зенитной управляемой ракеты MIM-46 Mauler .
XM546E1 – предлагаемая версия с удлиненным шасси, оснащенная шестым комплектом опорных катков.
M577 – этот вариант используется в качестве командного транспортного средства, как правило, как тактический оперативный центр (TOC). Пассажирский отсек поднят до 74,75 дюйма (189,9 см). В отсеке есть люк командира без крепления оружия или блоков наблюдения. Палатка установлена на верхней задней части и крепится непосредственно к задней части гусеницы, чтобы обеспечить большее рабочее пространство. Несколько M577 могут быть соединены через палатки, чтобы сформировать более крупный оперативный центр. Дополнительный топливный бак установлен в правой задней части отсека. Дальняя связь ускоряется за счет использования выдвижной антенной системы с ручным приводом. Вспомогательная силовая установка (ВСУ) мощностью 4,2 кВт установлена на правой передней части транспортного средства для обеспечения питания 24 В. ВСУ можно демонтировать с помощью шлюпбалки (крана), которая находится на борту и обложена мешками с песком для подавления шума. Одна ВСУ может обеспечивать питание для двух M577. В отсеке есть такие функции, как доски для карт, складные столы, радио, компьютерные терминалы и другое командно-контрольное оборудование. Этот вариант также используется как медицинское транспортное средство, служащее пунктом обмена скорой помощи батальонной станции и пунктом оказания помощи при прыжках.
XM734 – прототип механизированной боевой машины пехоты (БМП). Вариант стандартного БТР M113A1 с четырьмя бойницами и смотровыми приборами на каждой стороне корпуса.
Пусковая установка M901A1 – M220A2, позволяющая использовать противотанковые ракеты TOW 2 .
M901A2 – вариант с неизвестными отличиями, возможно M901s, доведенный до стандарта M901A1, или M901/A1s на шасси M113A2.
M901A3 – вариант на базе M113A3.
M981 Fire Support Team Vehicle (FISTV) – артиллерийская передовая машина-наблюдатель. Оснащена прицелами и другими приборами наведения в башне, специально спроектированной так, чтобы напоминать M901. M981 FISTV была вытеснена машинамиогневой поддержки M7 Bradley и M1131 Stryker .
Гусеничный транспортер радиоэлектронной борьбы M1015
M1059 – носитель дымогенератора Lynx (SGC). Использует комплект дымогенератора M157 (SGS) на M113A2.
M1059A3 – вариант M1059 с использованием M157A2 SGS на M113A3.
Универсальный транспортер XM1108 — удлиненное шасси M113A3 с 6 опорными катками на сторону. Использует кабину от M270 MLRS . Может быть оснащен различным вооружением и оборудованием. Никогда не применялся.
Командно-разведывательная машина M113-1/2 (Lynx) – меньшая командно-разведывательная машина, построенная FMC с использованием компонентов M113A1, с четырьмя ведущими колесами с каждой стороны и двигателем сзади. Проиграла в американском конкурсе M114 , но использовалась Нидерландами и Канадой ( где была известна как Lynx).
T249 Vigilante — прототип 37-мм самоходной зенитной пушки, которая так и не поступила на вооружение.
Фон M474 TEL, носитель PTS/PS на переднем плане
Грузовой транспортер M548
Командирская машина M577
Пусковая установка ракетоносца М727
M730 SAM-носитель
Ракетная пусковая установка М752
М901 ИТВ.
Носитель дымогенератора M1059
Канадская разведывательная машина Lynx
Гражданское использование
Трелевочный трактор
Трелевочный трактор FMC 210CA, модифицированный для тушения лесных пожаров
В 1974 году компания FMC использовала трансмиссию M113 в качестве платформы для гусеничного трелевочного трактора .
В трелевочных тракторах используется тот же двигатель 6V53 Detroit Diesel и рулевой редуктор, что и в M113, но используется более прочная ходовая часть и 4-ступенчатая трансмиссия Clark Powershift. Трелевочный трактор либо выпускался в виде модели с тросовой аркой, с наклонным лотком для установки бревен (позже предлагалось гидравлическое грейферное приспособление для установки на тросовые направляющие), либо в виде форвардера Clam-Bunk с грейфером Prentice, установленным на крыше кабины. Дилеры также модифицировали базовый трактор для выполнения различных лесозаготовительных и коммунальных работ.
Благодаря своей мобильности и небольшому весу эти трелевочные тракторы часто используются на крутых склонах и болотистой местности, а наиболее распространенным вариантом их использования является оснащение их цистернами с водой и использование для тушения лесных пожаров .
В 1988 году FMC продала права на производство трелевочного трактора компании Kootenay Tractor, своему главному дилеру в Британской Колумбии, Канада, который продает их под торговой маркой KMC. [92]
В новых моделях трелевочных тракторов используются дизельные двигатели Cummins, а также предлагается вариант с гидростатическим приводом наряду с механическим рулевым управлением.
Бронированная спасательная машина НАСА
Экипаж космического челнока тренируется на бронированной спасательной машине M113
С начала 1960-х годов и до 2013 года НАСА эксплуатировало несколько бывших американских армейских M113 в качестве бронированных спасательных машин. Машины, пронумерованные от 1 до 4, изначально были окрашены в белый цвет с большими красными номерами, но позже были перекрашены в светящийся желто-зеленый цвет со светоотражающей серебряной полосой вдоль борта, прерываемой красным номером машины. [93]
Расположенный в Космическом центре Кеннеди (KSC) и управляемый пожарной службой KSC, для каждого запуска пилотируемого космического корабля во время программ Mercury , Gemini и Apollo два автомобиля с пожарными и спасателями в огнестойких костюмах находились примерно в одной миле от подножия стартовой площадки. Для программы Space Shuttle еще один беспилотный автомобиль был припаркован снаружи выхода из эвакуационного бункера для использования экипажем космического корабля в качестве аварийного эвакуационного автомобиля. В рамках подготовки к миссии астронавтов Shuttle учили водить и управлять транспортными средствами (обычно это были модули 3 и 4), и каждый экипаж прикреплял свою соответствующую нашивку миссии на внешнюю часть транспортного средства. [94] [95]
В 2013 году грузовики M113 НАСА были заменены на более современные и просторные грузовики Caiman Mine Resistant Ambush Protected ( MRAP ). [96]
Пожарные машины
M113 и его модификации, такие как M548, используются различными пожарными службами и частными компаниями по всему миру в качестве пожарных машин, часто применяемых для борьбы с лесными пожарами , где рельеф местности затрудняет доступ для обычных пожарных средств . [97] [ необходим лучший источник ]
В 2017 году звезда MythBusters Джейми Хайнеман создал «Sentry», прототип пожарной машины из излишков гусеничного грузового транспорта M548A1. Дренчерные пушки (водометы) установлены на левом и правом передних углах, снабжены двумя 500-галлонными (1900 л) водяными баками, расположенными в заднем грузовом поддоне вместе с воздушным компрессором и другим оборудованием. Машина может управляться как экипажем, так и дистанционно. [98]
Полицейские машины
M113 и его модификации, такие как M577, используются различными правоохранительными органами по всему миру (в основном в Северной Америке), как правило, тактическими группами реагирования ( SWAT ) в качестве мобильных командных пунктов, а также транспортных средств для осады и спасения заложников. [99]
Правоохранительные органы США, которые, как известно, используют или использовали M113 или их модификации, включают:
Спасательная машина M577 полицейского управления Тампы, Флорида
^ "M113 y sus variationes en el Ejercito Argentino" [M113 и его варианты в аргентинской армии]. El Bunker (на испанском языке). 4 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 2016-12-31.
^ "Lasvaries del M-113 del Ejercito Argentino" [Варианты М-113 аргентинской армии]. Таринга! (на испанском языке). 17 февраля 2013 г.
^ Джон Мышка, Военные сводки , том 1, Австралийские машины огневой поддержки , 1999 Mouse House Enterprises, ISBN 0-9577586-0-X .
^ abcdef Дэвид Со. «Филиппинская армия – разработка стратегии модернизации». Сухопутные войска Филиппин. Архивировано из оригинала 2014-12-04 . Получено 2014-06-27 .
^ "M113 Series AU GOV". www.army.gov.au . Архивировано из оригинала 2022-03-15 . Получено 2022-04-11 .
↑ Майкл К. Сесил, Профили австралийской военной техники , том 4, Бронетранспортеры M113 и M113A1 на вооружении Австралии в 1962–1972 гг ., 1994 Профили австралийской военной техники, ISBN 0-646-18181-5 .
^ Пол Д. Хэндел. "M113A1 Fire Support Vehicle". anzacsteel.hobbyvista.com . Архивировано из оригинала 2023-04-22 . Получено 2023-01-15 .
^ ab Хьюстон, Билл; Гендель, Пол (9 апреля 2015 г.). "Полвека службы" (PDF) . Армия: The Soldiers' Newspaper (1348 изд.). Канберра, Австралия: Министерство обороны. ISSN 0729-5685.
^ ab "M113AS Upgrade" (PDF) . BAE Systems Australia . Получено 2016-08-08 .
^ ab "Project Land 106 M113AS Upgrade" (PDF) . Tenix Defence . Архивировано из оригинала (PDF) 2006-03-11.
^ "20ºBIB полученный Primeiros M113BR" . Defesa Aérea и Naval . Проверено 30 декабря 2016 г.
^ "50 американских слепых в Бразилии в сентябре" . Industria de Defesa & Segurança (на бразильском португальском языке). 15 августа 2016 г. Проверено 30 декабря 2016 г.
^ abcdefghijklmnop "Журнал электротехнической и машиностроительной отрасли" (PDF) . Журнал EME . 2006 (2): 32. 2006 . Получено 31.03.2022 .
^ "Проекты продления срока службы бронетранспортеров" (PDF) . publications.gc.ca . Архивировано (PDF) из оригинала 2020-09-26 . Получено 2022-08-15 .
^ abcdefghijk "M113A3 CAN Upgrade". www.strathconas.ca . Архивировано из оригинала 2021-02-27 . Получено 2022-04-04 .
^ "Предыстория – проект продления срока службы бронетранспортера". Canadian American Strategic Review . Архивировано из оригинала 2016-05-06.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ abc "Производство ACSV начинается". www.canada.ca . 4 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 2022-01-03 . Получено 2022-04-02 .
^ abc Janes Land Warfare Platforms: бронированные боевые машины - гусеничные 2020-2021 . Jane's Information Group. 2020. стр. 650. ISBN9780710633446.
^ ab "Приключения скорой помощи T-LAV". www.strathconas.ca . Архивировано из оригинала 2021-10-28 . Получено 2022-09-04 .
^ abcdefg Касурак, Питер (1 февраля 2020 г.). Канадская механизированная пехота: эволюция боевого рода войск, 1920-2012 гг. UBC Press. С. 110–206. ISBN978-0774862721. Получено 31.03.2022 .
^ "M113A2 Tow Under Armour". archive.armorama.com . Архивировано из оригинала 2022-06-06 . Получено 2022-06-06 .
^ "Канадская армия закупает Bison". canadianmilitaryhistory.ca . Архивировано из оригинала 21.10.2020 . Получено 30.03.2022 .
^ abcdefghijklmnopqr "FAMILIA ACORAZADA DEL EJÉRCITO DE CHILE" (PDF) . memoriachilena.gob.cl . Архивировано (PDF) из оригинала 15 апреля 2024 г. Проверено 30 апреля 2024 г.
^ abcdefghijklmnopqrstu vwx "M113, поливалентное слепое чилийское пехотинец" . infodefensa.com . Архивировано из оригинала 30 апреля 2024 г. Проверено 30 апреля 2024 г.
^ abcdefghijklmnopqrstu v Janes Land Warfare Platforms: Armoured Fighting Vehicles - Tracked 2020-2021 . Jane's Information Group. 2020. стр. 649. ISBN9780710633446.
^ ab "M113½ C/V Lynx". tanks-encyclopedia.com . 19 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 2024-04-09 . Получено 2024-04-30 .
^ abcde "M113 Family DK". www.armyvehicles.dk . Получено 2022-04-09 .
^ "M113 DK Replacement". www.army-technology.com . 15 февраля 2013 г. Получено 2022-04-09 .
^ "مركبة نقل الجند القتالية المصرية SIFV" [Египетская транспортная машина для войск SIFV] (на арабском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2012 г. Проверено 16 октября 2011 г.
^ Танки и бронированные боевые машины: визуальная энциклопедия . Нью-Йорк: Chartwell Books. 2012. С. 375. ISBN9780785829263. OCLC 785874088.
^ «IMI представляет модернизированный M-113 «Urban Fighter».
^ Танки и бронированные боевые машины: визуальная энциклопедия . Нью-Йорк: Chartwell Books. 2012. С. 374. ISBN9780785829263. OCLC 785874088.
^ "США передали Иордании 150 машин командного пункта M577". Army Recognition . 20 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 20-02-2018 . Получено 24-02-2018 .
^ "Prop. 1 S (2014–2015) - regjeringen.no". 8 октября 2014 г.
↑ Forsvarsdepartementet (9 февраля 2017 г.). «Hæren for nye pansrede Transportpanservogner». Regjeringen.no (на норвежском языке) . Проверено 9 февраля 2017 г.
^ Mönch Publishing Group (30 мая 2018 г.). "FFG Support Vehicles for Norway". Monch.com . Архивировано из оригинала 2018-07-01 . Получено 2018-07-01 .
^ Фосс, Кристофер Ф. (12 января 2014 г.). «Филиппины добавят башни Scorpion к M113». IHS Jane . Получено 27 июня 2014 г.
^ "Авто Блиндадо Лагартас М113" (PDF) . Упражнение . Проверено 7 мая 2012 г.
^ "M-113 A1/A2 - FMC-United Defense / BAE Systems / Portugal". Área militar. Архивировано из оригинала 2009-09-30 . Получено 2012-05-07 .
^ "Viaturas Militares Portuguesas: Auto Blindado Lagartas M577A2 Posto Comando m/1981 и 1987" . Viaturas Militares Portuguesas . 19 августа 2018 года . Проверено 6 ноября 2020 г.
^ "Viaturas Militares Portuguesas: Auto lança Misseis AA lagartas M730A1 (M48A2)/M730A2 (M48A3) Chaparral m/1990-1999" . Viaturas Militares Portuguesas . 15 августа 2018 г. Проверено 6 ноября 2020 г.
^ "Viaturas Militares Portuguesas: Auto Blindado Lagartas M901A1 Lança Míssil TOW m/1990" . Viaturas Militares Portuguesas . 19 августа 2018 года . Проверено 6 ноября 2020 г.
^ "Viaturas Militares Portuguesas: Auto Blindado Lagartas M106A1/A2 m/1978/1980/1989 c/morteiro 107 мм" . Viaturas Militares Portuguesas . 18 августа 2018 г. Проверено 6 ноября 2020 г.
^ "Viaturas Militares Portuguesas: Auto Blindado Lagartas M125A1/A2 m/1982/1990 c/morteiro de 81 мм" . Viaturas Militares Portuguesas . 18 августа 2018 г. Проверено 6 ноября 2020 г.
^ "Exército Prepara-Se Para Grandes Exercícios Multinacionais" . Операционный (на европейском португальском языке) . Проверено 12 апреля 2022 г.
^ Монтейро, Педро (2011). Транспортные средства современной португальской армии №7022 . Германия: Танкоград - Миссия и маневры.
^ "Информационный листок – Технические характеристики Ultra M113" (пресс-релиз). Министерство обороны Сингапура (MINDEF). 12 июня 2010 г. [16 июня 1998 г.] . Получено 2011-06-03 .
^ "Информационный листок: Механизированная Игла" (пресс-релиз). MINDEF. 23 апреля 2007 г. Получено 03.06.2011 г.
↑ 54.131/V d Minenwerferpanzer 64 (Швейцарский армейский устав)
^ "M113 A2T2 - İstihkam Manga Zırhlı Aracı" [M113 A2T2 - Бронемашина инженерного отделения] (на туркменском языке). Архивировано из оригинала 4 августа 2016 г.
^ "Системы противовоздушной и противоракетной обороны | Возможности". ASELSAN . Архивировано из оригинала 2014-04-20.
^ "Cumhurbaşkanı Erdoğan: E-ZMA artık Silahlı Kuvvetlerimizin emrindedir" . 30 апреля 2021 г.
^ "Spike NLOS (EXACTOR) - Think Defence". 24 июля 2021 г.
.png/1280px-Pershing_1_launch_(Feb_16,_1966).png)
.jpg/1280px-Flickr_-_Israel_Defense_Forces_-_Artillery_Corps'_Cadets_Competence_Day_(11).jpg)
-cropped.jpg/1280px-Flickr_-_Israel_Defense_Forces_-_Haruv_Battalion_Drill_-_Kfir_Brigade_(1)-cropped.jpg)
.jpg/1280px-Exercise_TRIDENT_JUNCTURE_(22010429314).jpg)
.jpg/1280px-Portuguese_Mechanized_Infantry_M113_in_position,_Trident_Juncture_15_(22419438930).jpg)
.jpg/1280px-Portuguese_Mechanized_Infantry_M113,_Trident_Juncture_15_(22593907632).jpg)
