Это список второстепенных автомагистралей в округе Тандер-Бей , большинство из которых служат лесовозными дорогами или обеспечивают доступ к изолированным и малонаселенным районам округа Тандер-Бей на севере Онтарио .
Вторичное шоссе 527 , обычно называемое шоссе 527 , является провинциально обслуживаемым второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Это одно из самых длинных второстепенных шоссе в провинции; длиннее только шоссе 599. Шоссе 527 простирается на расстояние 235,1 км (146,1 миль) от перекрестка с шоссе 11 и шоссе 17 , Трансканадским шоссе , в общине Шуния недалеко от Тандер-Бей , до небольшого, отдаленного сообщества Армстронг и соседней индейской резервации Уайтсэнд . [1]
The Gull Bay First Nation занимает одно из немногих постоянных поселений на шоссе 527, Gull Bay Reserve, расположенное на западном берегу озера Нипигон примерно в 70 километрах к югу от Армстронга. Шоссе также проходит по началу шоссе 811 по своему маршруту.
Шоссе 527 было создано в 1950-х годах как подъездная дорога к лесу и обозначено как шоссе 800 в 1963 году. На протяжении 1960-х годов маршрут постепенно расширялся, пока в 1969 году не достиг того, что сейчас называется шоссе 811. В 1976 году маршрут был обозначен как шоссе 527. За исключением населенных пунктов Армстронг и Галл-Бей, вдоль этой дороги нет никаких служб или застроек.
Вторичное шоссе 580 , обычно называемое шоссе 580, является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Оно служит для соединения шоссе 11 около Бирдмора с Поплар-Лодж около озера Нипигон. Оно также известно как Spruce River Road.
Шоссе 582 — это короткое второстепенное шоссе в канадской провинции Онтарио , которое соединяет небольшое поселение Хёркетт с шоссе 17 , основным маршрутом Трансканадского шоссе, проходящим через этот район.
Шоссе 582 само по себе является бывшим маршрутом шоссе 17, которому был присвоен его нынешний номер, когда позднее была построена новая трасса шоссе 17 между двумя конечными точками.
Вторичное шоссе 584 , обычно называемое шоссе 584 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Южная конечная точка находится к северу от города Джералдтон в Гринстоуне , а северная конечная точка — на Уоррен-стрит в Накина , длина 53,1 километра (33,0 мили). Дорога обозначена как Michael Power Boulevard, First Avenue North, Third Street North и Center Street.
Шоссе 585 — это 36-километровая дорога в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающаяся у Трансканадского шоссе 11/17 в Нипигоне . Она идет на север , параллельно реке Нипигон , через сообщество Камерон-Фолс к гидроэлектростанции Пайн-Портидж .
Вторичное шоссе 586 , обычно называемое шоссе 586 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Западная конечная остановка — тупик у берегов озер Шебандован , а восточная конечная остановка находится на пересечении с шоссе 11 , длина которого составляет 5,2 километра (3,2 мили). Маршрут был назначен в 1956 году, когда шоссе 11 было известно как шоссе 120 .
Шоссе 587 — второстепенное шоссе в 40 километрах от Тандер-Бей на полуострове Сибли . Оно проходит 15 километров по городку Шуниа, затем 22 километра по провинциальному парку Спящий гигант . Оно начинается у стоянки грузовиков Пасс-Лейк на шоссе 11 / Шоссе 17 и заканчивается на острове Силвер- Айлет , где делает 6-километровую (3,7 мили) петлю, чтобы соединиться с самим собой. Места вдоль маршрута включают Пасс-Лейк , Силвер-Айлет и кемпинг под названием Marie Louise Lake Campground .
Шоссе 587 начиналось как лесовозная дорога в 1800-х годах и соединение с серебряными рудниками в Силвер-Айлет, Онтарио . Позже, около 1870-х годов, был включен провинциальный парк Спящий гигант, и шоссе 587 находилось на стадии планирования. Наконец, около 1940 года оно было закончено. Маршрут был принят как провинциальное шоссе в 1956 году.
Второстепенное шоссе 588 , обычно называемое просто шоссе 588 , — это обслуживаемая провинцией автомагистраль в канадской провинции Онтарио , расположенная в округе Тандер-Бей .
Шоссе 588 — это дорога длиной 54,0 км (33,6 миль) в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающаяся у Трансканадского шоссе 11/17 в Стэнли, Онтарио . Оно идет примерно в 10 километрах к западу от деревни Суоми. Шоссе пересекается с шоссе 595 к югу от Хаймерса , шоссе 590 в Нолалу и шоссе 593 между Нолалу и Суоми.
Шоссе 589 , также известное как Dog Lake Road , — это 31-километровая дорога в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающаяся у шоссе 102 (Dawson Road) в Тандер-Бей . Оно идет на север до Dog Lake . Шоссе пересекается с шоссе 591 в Лаппе .
Шоссе 590 — это 26-километровая дорога в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающаяся на Трансканадском шоссе 11/17 в Какабека-Фолс . Оно идет на запад примерно 12 километров, затем поворачивает на юг и заканчивается на шоссе 588 в Нолалу . Оно пересекается с шоссе 595 .
Шоссе 591 — это 8-километровая дорога в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающаяся у шоссе 589 в Лаппе . Она идет на запад, затем на север и заканчивается на углах улиц Гилбрайд и Айленд-Лейк, в 8 километрах (5,0 миль) к северо-западу от Лаппе.
Шоссе 593 — это 52-километровая дорога в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающаяся у шоссе 61 , в трех километрах к северу от пограничного перехода Пиджен-Ривер на границе Канады и США. Она идет на запад, затем на север и заканчивается на шоссе 588 между Суоми и Нолалу .
Шоссе 595 — это дорога длиной 41 км в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающаяся у шоссе 597 в 22 км к юго-западу от Саут-Гиллис . Она идет на запад, затем на север до шоссе 590 в 8 км к западу от водопадов Какабека . Она пересекается с шоссе 588 к югу от Хаймерса и шоссе 608 в Саут-Гиллис.
Шоссе 597 — это дорога длиной 15,3 км (9,5 миль) в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающаяся у шоссе 595 в районе Клауд-Лейк. Она идет на север до шоссе 608 , к востоку от Саут-Джиллис .
Вторичное шоссе 608 , обычно называемое шоссе 608 , является второстепенным шоссе в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающимся у шоссе 595 в Саут-Джиллис. Оно проходит 19,0 км (11,8 миль) на восток до шоссе 61 , в 5 км (3,1 мили) к югу от шоссе 130 в Нибинге, Онтарио, в сообществе Мус-Хилл .
Вторичное шоссе 614 , обычно называемое шоссе 614 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио , расположенным в районе Тандер-Бей . Маршрут соединяет шоссе 17 ( Трансканадское шоссе ) к востоку от Марафона с шахтерским городком Манитувадж , где он заканчивается на Авеню Аджала. Длина маршрута составляет 51,8 километра (32,2 мили). [1] Шоссе 614 было принято в начале 1956 года. [2] [3]
Вторичное шоссе 625 , обычно называемое шоссе 625 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио , расположенным в районе Тандер-Бей . Маршрут начинается в Тамарак-Драйв в общине Карамат . Он идет на север 29,6 км (18,4 мили) и заканчивается на шоссе 11 ( Трансканадское шоссе ) примерно в 16 км (9,9 мили) к востоку от Лонглака . [1] Шоссе 625 было принято 17 апреля 1958 года. [4]
Вторичное шоссе 627 , обычно называемое шоссе 627 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио , расположенным в районе Тандер-Бей . Маршрут начинается в центре для посетителей национального парка Пукасква , откуда он идет на север 13,2 км (8,2 мили) и заканчивается на шоссе 17 ( Трансканадское шоссе ) к востоку от Марафона . [1] Шоссе 627 было принято 17 июля и 30 июля 1958 года, соединяя залив Херон с шоссе 17. [5] Оно было продлено на юг через оджибве из Первой нации реки Пик до национального парка Пукасква около 1982 года. [6]
Вторичное шоссе 628 , обычно называемое шоссе 628 , является 7,3-километровым (4,5 мили) второстепенным шоссе в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , начинающимся у Трансканадского шоссе , шоссе 11 / шоссе 17 примерно в 11 километрах (6,8 мили) к юго-востоку от Нипигона . Оно идет на восток до города Ред-Рок .
Шоссе 628 было принято Департаментом шоссейных дорог, предшественником Министерства транспорта , 28 июля 1961 года. [7] Оно оставалось неизменным с тех пор до 2015 года, когда началось строительство четырехполосного шоссе 11/17 между Red Rock Road 9 и Stillwater Creek. Маршрут был продлен примерно на 350 м (1150 футов) на запад в июне 2019 года до недавно открытого четырехполосного шоссе. [8]
Вторичное шоссе 643 , обычно называемое шоссе 643 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио , расположенным в районе Тандер-Бей . Его общая длина составляет приблизительно 19,6 км (12,2 мили), и он проходит примерно в направлении с северо-запада на юго-восток. Северный конец пересекает Exton Road к северо-западу от Aroland First Nation , а южный конец пересекает шоссе 584 около Exton . Предлагаемая всесезонная подъездная дорога соединит Marten Falls First Nation с шоссе 643. [10]
Шоссе 643 было принято Департаментом автомагистралей, предшественником современного Министерства транспорта , в 1963 году. Хотя короткий 1 -километровый участок в пределах тауншипа Дэнфорд был принят 7 ноября, большая часть его длины через тауншип Руперт и тауншип Экстон была принята 21 ноября. [ 9]
Два новых номера дорог Онтарио появились на официальной дорожной карте провинции 1956 года, которая будет готова к распространению на следующей неделе. Новые номера — это серии 500 и 600, и они обозначают сотни миль второстепенных дорог, которые полностью обслуживаются Департаментом автомагистралей. Более 100 второстепенных дорог получат свои собственные номера и знаки в этом году. Все эти второстепенные дороги были включены в систему основных автомагистралей провинции, поскольку они образуют важные связующие звенья с шоссе King's Highways
