Маршрут 76 США ( US 76 ) — автомагистраль с востока на запад США на юго-востоке США , протяженность которой составляет 548 миль (882 км). Его западная конечная остановка находится на US 41 , а восточная конечная остановка US 72 (Брод-стрит) в городе Чаттануга, штат Теннесси , где он движется в основном в восточном направлении до восточной конечной остановки в Райтсвилл-Бич, Северная Каролина . Он путешествует через города Чаттануга, Теннесси, Рингголд, Джорджия , Колумбия и Флоренция, Южная Каролина , и Уилмингтон, Северная Каролина .
В штате Теннесси US-76 - это магистральная дорога, которая идет с востока на юго-восток от центра города Чаттануга до Ист-Риджа и на юг до границы штата Джорджия . US-76 путешествует одновременно с US-41 на всей своей длине в Теннесси, около 8,9 миль (14,3 км). [1]
В Джорджии автомагистраль US 76 пересекает северную часть штата и проходит через национальный лес Чаттахучи-Окони и самый гористый регион Джорджии. [2] US 76 проходит через округа Катуса , Уитфилд , Мюррей , Гилмер , Фаннин , Юнион , Таунс и Рабун .
US 76 въезжает в Южную Каролину через реку Чаттуга , а затем продолжает свой путь на юго-восток в сторону Вестминстера . Этот участок представляет собой умеренно ветреную двухполосную дорогу. [3] В Вестминстере он направляется на восток в сторону Сенеки и Клемсона . Из Клемсона дорога направляется на юго-восток в сторону Андерсона , пересекая межштатную автомагистраль 85 (I-85), затем на восток в сторону небольших городков Белтон и Хонеа-Путь . US 76 — это четырехполосное шоссе, ведущее из Вестминстера в Андерсон. В Андерсоне дорога расширяется до шести полос с реверсивным поворотом. После совмещения с шоссе US 178 дорога сужается до пяти полос, а по мере того, как она идет на юг, в сторону центра Андерсона, снова сужается до четырех. Однако участки вокруг Сенеки, Клемсона и Андерсона хорошо развиты и оснащены множеством светофоров. Он следует одновременно с шоссе US 123 от Вестминстера до Клемсона, шоссе SC 28 от Сенеки до Андерсона и шоссе US 178 от Андерсона до Хонеа-Пат.
От Хонеа-Пути шоссе направляется на восток, в сторону Лоренса. Этот участок представляет собой сельскую двухполосную дорогу, по которой ездят нечасто. [ нужна цитата ] От Лоренса шоссе США 76 примерно соответствует I-385 и I-26 , направляясь в Колумбию . US 76 обеспечивает местный доступ к общинам Лоренс , Клинтон , Ньюберри , Просперити , Чапин и другим небольшим городам в этом районе. В Ирмо US 76 едет одновременно с US 176 , затем продолжает движение по I-26, с которым едет одновременно. После развязки с I-20 шоссе US 76 отделяется от I-26 и продолжается в центр города Колумбия одновременно с I-126 .
В Колумбии шоссе US 76 следует по Элмвуд-авеню, Булл-стрит, Жерве-стрит, Миллвуд-авеню и Дивайн-стрит, а затем направляется на восток в сторону Самтера . Участок от Колумбии до Самтера представляет собой четырехполосное шоссе, и US 76 совпадает с US 378 от пересечения улиц Булл и Жерве возле Университета Южной Каролины в Колумбии до Самтера. Из Самтера шоссе US 76 направляется на северо-восток во Флоренцию . [4] США 76 — главная дорога через Флоренцию. Затем он продолжается на восток от Флоренции до небольших городков Мэрион и Маллинз , а затем в Северную Каролину . Шоссе совпадает с шоссе US 301, идущим от Флоренции и пересекающим реку Пи-Ди .
Шоссе проходит через Фэйр-Блафф и совпадает с шоссе US 74 от Чадборна до Уилмингтона . Шоссе в основном состоит из четырех полос, разделенных одноуровневыми и регулируемыми перекрестками. Ограничение скорости составляет от 45 миль в час (72 км/ч) до 70 миль в час (110 км/ч). Он пересекает Мемориальный мост Кейп-Фир в Уилмингтон и продолжает путь до Райтсвилл-Бич через Олеандер-Драйв до восточной конечной остановки маршрута. US 76 преодолевает расстояние 80,3 мили (129,2 км) в Северной Каролине ; примерно 54 мили (87 км) одновременно с США 74, между Чадборном и Уилмингтоном.
Значительная часть шоссе US 76 была перенесена в Джорджию в 1980-х годах, при этом старая трасса была выведена из эксплуатации сначала в 1982 году из района Хэмптаун в округе Фэннин на запад и восток в округ Юнион в 1988 году . Протяженность 35-мильной дороги от запада от Блю-Ридж до Блэрсвилля Участок дороги длиной 56 км сегодня известен как шоссе Блу-Ридж и старое шоссе 76, включая город Моргантон . В Моргантоне к этому участку на короткое время присоединяется SR 60 , а в Блэрсвилле небольшая часть маршрута неофициально является частью US 19/US 129. Длина этой старой трассы от Блэрсвилля до Блу-Ридж составляет примерно 37 миль (60 км). и имеет одни из самых живописных видов в восточной части Джорджии. Этот участок ранее также был частью SR 2 .
У US 76 также есть другие старые трассы в Эллиджее (обойдены в 1982 году), Черри-Лог , Уайтпате (обе обойдены в 1989 году) и к югу от Блю-Ридж (обойдены в 1965 году). US 76 также была перенесена с современной трассы SR 52 от Эллиджея до Чатсуорта в 1981 году на менее опасный курс вдоль SR 282. Значительные изменения кривой также произошли на ранее извилистом участке от Хайавасси до Клейтона с 1988 по 2005 год. Сегодня акции US 76 пробег с SR 5 , SR 515 , SR 282 , SR 61 , SR 52 , SR 17 , SR 75 , SR 15 и SR 3 в дополнение к SR 2. Автомагистрали США с общим пробегом включают US 411 , US 41 , US 441 и США 23 .
Раньше US 76 следовал по более длинному маршруту из Вестминстера в Пендлтон . Из Вестминстера старый маршрут следовал по S-37-13 через район Ричленд, затем по нынешнему маршруту до SC 59 в центр города Сенека, затем по SC 130 от Сенеки до S-37-1, а затем по нынешнему маршруту до SC 93 в сторону Клемсона . Университет , затем SC 28 Business через Пендлтон.
США 76 не появлялись в Северной Каролине до конца 1934 - 1935 годов. [5] Они заменили NC 202 и US 17 от границы с Южной Каролиной до Чадборна, US 17 и NC 20 до Уилмингтона и NC 20 до Райтсвилл-Бич. Первоначальный вариант US 76 следовал нынешнему маршруту дороги от границы штата Южная Каролина до Чадборна. Затем США 76 последовали за NC 214 к северу от озера Ваккамо и через Болтон . Затем он следовал за текущим соответствием Лиланду. Затем шоссе US 76 поехало по Офис-роуд, Линкольн-роуд, Олд-Милл-роуд, чтобы добраться до Виллидж-роуд (NE). Затем US 76 использовала закрытую дамбу, чтобы пересечь реку Брансуик. Из Белвилля US 76 использовала маршрут NC 133, чтобы пересечь реки Кейп-Фир и северо-восток Кейп-Фир. Затем шоссе US 76 пошло по 3-й улице до Маркет-стрит, а затем по 17-й улице до Олеандер-Драйв. Затем шоссе US 76 по Арли-роуд дошло до того места, где шоссе US 76 в настоящее время пересекает Райтсвилл-Бич. Затем шоссе US 76 повернуло на север по проспекту Люмина к нынешней конечной точке шоссе US 74. В 1936 году шоссе US 74/US 76 получило короткий объезд вокруг Леланда по Виллидж-роуд. Старая часть стала US 74-A . В 1940 году шоссе US 76 было удалено с маршрута вдоль Люмина-авеню и вместо этого было направлено на юг по Уэйник-Драйв в южную часть острова. Где-то между 1959 и 1962 годами шоссе US 76 было удалено с Арли Драйв, и вместо этого шоссе US 76 следовало за Олеандер Драйв до самого Козуэй Драйв. В 1966 году шоссе US 76 было перенесено на разделенные дороги вдоль 16-й и 17-й улиц в центре Уилмингтона. В 1969 году шоссе US 76 было перенаправлено на новый мост для пересечения реки Кейп-Фир в Уилмингтон. US 76 теперь также будет использовать улицы Доусон и Вустер через центр Уилмингтона. В 1975 году US 76 и US 74 были размещены на новой автостраде, которая обходила Леланд и Белвилл; Кроме того, US 76 был размещен на новой автостраде в обход Чадборна. В период с 1986 по 1987 год US 76 находился на обходе Холлсборо и озера Ваккамо. Примерно в 1992 году шоссе US 76 было направлено в обход Болтона, оставив позади NC 214. В 2003 году шоссе US 76 было перенесено на Military Cutoff Road, а не на Райтсвилл-авеню.
[6]