US Route 12 ( US 12 ) является частью системы пронумерованных автомагистралей США , которая проходит от Абердина, штат Вашингтон , до Детройта , штат Мичиган . В американском штате Индиана она является частью системы государственных дорог . US 12 входит в штат одновременно с US 20 и US 41 в Хаммонде . 46,258 миль (74,445 км) US 12, которые пролегают в Индиане, служат основным трубопроводом. Часть шоссе включена в Национальную систему автомагистралей (NHS). Различные участки представляют собой сельские двухполосные шоссе, городские четырехполосные неразделенные шоссе и односторонние улицы. Самым восточным сообществом вдоль шоссе является Мичиана-Шорс на границе со штатом Мичиган .
US 12 проходит через городские районы и лесные массивы, параллельно береговой линии озера Мичиган . Шоссе включено в кольцевой тур озера Мичиган и проходит через национальный парк Indiana Dunes . Исторические достопримечательности вдоль шоссе включают ратушу Миллера , станцию Beverly Shores и Old Michigan City Light . Мемориальное обозначение шоссе применяется к маршруту с 1917 года, названному в честь подразделения армии Союза времен Гражданской войны .
US 12 впервые была обозначена как шоссе США в 1926 году, одновременно с US 20 к западу от Мичиган-Сити. Участок шоссе изначально служил частью шоссе Dunes Highway , соединяющего Гэри и Мичиган . US 12 заменила первоначальное обозначение шоссе State Road 43 (SR 43), которое восходит к формированию системы дорог штата Индиана. SR 43 проходила от границы штата Иллинойс через Гэри до Мичиган-Сити и заканчивалась на границе штата Мичиган. В начале 1920-х годов это был самый важный маршрут между Чикаго и Детройтом , и в 1922 году первые участки начали заасфальтировать. Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана, позже переименованная в Департамент транспорта Индианы (INDOT), удалила US 20 с участка к востоку от Гэри в начале 1930-х годов. С тех пор большую часть маршрута вытеснили межштатная автомагистраль 94 (I-94) и платная дорога Индианы .
Только один сегмент US 12 включен в NHS . Это сегмент, который совпадает с US 20 от границы штата Иллинойс до разделения с US 20 в Восточном Чикаго . [4] NHS представляет собой сеть автомагистралей, которые определены как наиболее важные для экономики, мобильности и обороны страны. [5] Автомагистраль обслуживается INDOT, как и все другие автомагистрали США в штате. Департамент отслеживает объемы движения по всем автомагистралям штата в рамках своих обязанностей по обслуживанию, используя метрику, называемую среднегодовым дневным трафиком (AADT). Это измерение представляет собой расчет уровня движения по сегменту дороги для любого среднего дня в году. В 2010 году INDOT подсчитал, что самый низкий уровень движения составлял 3120 транспортных средств, а 350 коммерческих транспортных средств ежедневно использовали шоссе около Огден-Дюнс . Пиковые объемы трафика составили 30 510 транспортных средств и 2 430 коммерческих транспортных средств AADT вдоль участка US 12 на границе со штатом Иллинойс, совпадающего с US 20 и US 41. [6] Шоссе было обозначено как Мемориальное шоссе Железной бригады в честь подразделения Армии Союза времен Гражданской войны; оно имеет такое же обозначение в Мичигане, Висконсине и Иллинойсе. [1] [7] [8] [9]
.jpg/1280px-US_12_at_SR_149n_(iron_brigade_sign).jpg)
US 12 входит в Индиану одновременно с US 20 и US 41 , после чего проходит под платной дорогой Индианы. Дорога проходит как по коммерческим, так и по промышленным районам между Вулф-Лейк и Хорсшу-Хаммонд . US 12, US 20 и US 41 идут параллельно, пока US 41 не поворачивает на юг на Калумет-авеню. И US 12, и US 20 направляются на юго-восток в сторону Ист-Чикаго , где US 12 поворачивает на восток, а US 20 продолжается на юг. Маршрут идет на восток через Ист-Чикаго как четырехполосное неразделенное шоссе, проходящее в основном через жилые районы . Дорога идет на юг одновременно с SR 912 , проходя в основном через промышленную зону между Ист-Чикаго и Гэри. У двух маршрутов есть развязка на SR 312 и доступ к платной дороге Индианы через развязку на Гэри-авеню. Дорога имеет два моста, первый из которых проходит через реку Гранд-Калумет , а другой — через платную дорогу Индианы и линию Южного берега . [10] [11] [12]
После прохождения железнодорожной линии дорога пересекается с US 20, эта развязка является южным концом параллельного движения SR 912. US 12 следует за US 20 на восток по направлению к центру города Гэри , как четырехполосное разделенное шоссе. Два шоссе проходят через жилые районы и пересекают Lake Shore и Michigan Southern Railway, принадлежащие Norfolk Southern Railway , до центра города Гэри. На улице Bridge Street в Гэри дорога становится односторонним движением, с движением на запад по Четвертой авеню и на восток по Пятой авеню. В центре города Гэри она пересекается с SR 53 , местными жителями известной как Бродвей. Улицы также проходят мимо исторического здания Knights of Columbus Building и старого здания школы Ralph Waldo Emerson School . К востоку от центра города Гэри дорога проходит мимо US Steel Yard , домашнего стадиона Gary SouthShore RailCats , независимой профессиональной бейсбольной команды. Односторонние улицы заканчиваются, и дорога становится шестиполосным разделенным шоссе, известным как Dunes Highway. Dunes Highway проходит между линией пригородной железной дороги South Shore и жилыми домами. К востоку от Гэри маршрут имеет сигнализированное пересечение с северной конечной точкой I-65 . [10] [11]
После I-65 дорога имеет развязку типа «труба» с I-90 . В дальневосточной части Гэри US 12 и US 20 разделяются в последний раз, хотя US 20 идет параллельно US 12 на протяжении следующих 20 миль (32 км), иногда с разницей в 0,2 мили (0,32 км). US 20 следует немного южнее до Мичиган-Сити (через Портидж и Портер ), в то время как US 12 проходит через национальный парк Indiana Dunes и сохраняет название «Dunes Highway». После разделения от US 20, US 12 становится в основном сельским двухполосным шоссе, проходящим через лес. [11] [13]
Дорога проходит к югу от исторической ратуши Миллера , в районе Миллер-Бич . После района Миллер-Бич шоссе входит в национальный парк Indiana Dunes. Дорога проходит через лес и параллельно путям South Shore, прежде чем покинуть национальный парк к западу от Ogden Dunes . В Ogden Dunes шоссе становится четырехполосным шоссе, разделенным на полосы, проходящим через лес с несколькими домами. После Ogden Dunes дорога имеет развязку в виде сложенного ромба с северной конечной точкой SR 249 и George Nalson Drive, которая ведет в промышленный комплекс в Burns Harbor . Промышленный комплекс в Burns Harbor включает в себя электростанцию NIPSCO и сталелитейный завод. После SR 249 маршрут пересекается с SR 149 и развязкой в виде сложенного ромба на подъездной дороге в Burns Harbor. После этой развязки шоссе снова сужается до двухполосного шоссе. [11] [13]
Шоссе находится рядом, но не на берегу озера Мичиган или в пределах видимости от него . Маршрут снова входит в национальный парк Indiana Dunes на светофоре у восточного въезда в компанию Mittal Steel Company . После светофора дорога проходит к югу от Dune Acres и входит в государственный парк Indiana Dunes . Дорога пересекается с SR 49 , с доступом к озеру. После перекрестка дорога проходит под подъездной дорогой к озеру. Шоссе покидает дюны и входит в Beverly Shores . В Beverly Shores на пересечении US 12 и Broadway находится станция Beverly Shores . После выезда из Beverly Shores маршрут входит в Town of Pines и имеет остановку на всем пути на северной конечной станции SR 520. SR 520 является последним соединительным маршрутом с US 20 перед тем, как они разделятся на два региона. [11] [13]
После города Пайнс дорога поворачивает на север обратно в дюны и пересекает пути линии South Shore Line. Маршрут поворачивает на северо-восток и становится четырехполосным неразделенным шоссе, прежде чем покинуть дюны. После дюн маршрут пересекает линию Michigan Line , принадлежащую Amtrak . Линия Michigan Line используется поездом Amtrak Wolverine . Маршрут делает еще несколько поворотов, прежде чем войти в центр Мичиган-Сити и пройти через смесь промышленных и коммерческих зон. В центре Мичиган-Сити маршрут становится четырехполосным разделенным шоссе и проходит к югу от Old Michigan City Light, но чуть севернее Lighthouse Place Premium Outlets. Перед выездом из Мичиган-Сити дорога сужается до четырехполосного неразделенного шоссе и пересекает SR 212 , восточный объезд Мичиган-Сити. После SR 212 маршрут покидает Мичиган-Сити и проходит через Лонг-Бич . Шоссе выходит из Лонг-Бич, проходит через лесистую местность с домами и город Мичиана-Шорс , прежде чем въехать в Мичиган. [11] [13]
Old Chicago Road была важной дорогой с 1900 по 1910 год; позже она была переименована в Dunes Highway. [14] [15] [16] [17] [18] Инженеры Dunes Highway Association представляли Dunes Highway как «современное» бетонное шоссе шириной 40 футов (12 м) с полосой отвода 100 футов (30 м). В августе 1919 года директор комиссии HL Wright предварительно обозначил Dunes Highway как SR 43, шириной 20 футов (6,1 м). Более узкое, чем предполагалось, новое бетонное шоссе все еще превосходило большинство дорог Индианы, которые в середине 1920-х годов были гравийными или грунтовыми с асфальтированными участками только между крупными городами. Строительство Dunes Highway началось в 1922 году под руководством подрядчика Гэри Ингвальда Мо и инженера-строителя Эзры Сенсибара. [15] [19]
Обозначение было изменено на US 12 и US 20 в 1926 году, когда была создана система пронумерованных автомагистралей США . Два маршрута были параллельными от Иллинойса до Мичиган-Сити, а остальная часть в Индиане была только US 12. [20] [21] В 1930 году US 20 была перемещена на новое направление к югу от US 12. Это оставило US 12 на его нынешнем направлении без US 20. [22] [23] Маршрут не менялся с 1931 по 2002 год, проводились только работы по техническому обслуживанию. [23] [24] Затем в 2003 году штат Индиана перенаправил US 12 на SR 912 с Columbus Drive на US 20. Маршрут был изменен, чтобы освободить место для проекта расширения взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Гэри/Чикаго . [25]
