Парашютист — это военный парашютист , обученный прыгать с парашютом для участия в военной операции и обычно действующий в составе воздушно-десантных войск . Военные парашютисты (войска) и парашюты впервые были широко использованы во время Второй мировой войны для распределения и транспортировки войск. Парашютисты часто используются для внезапных атак , для захвата стратегических объектов, таких как аэродромы или мосты. [1]
Парашютисты выпрыгивают из самолетов и используют парашюты, чтобы безопасно приземлиться на землю. Это один из трех типов стратегических приемов «форсированного входа» для входа на театр военных действий ; два других - по суше и по воде. Их тактическое преимущество выхода на поле боя с воздуха заключается в том, что они могут атаковать районы, недоступные напрямую для другого транспорта. Возможность выхода воздушного десанта на поле боя из любого места позволяет десантникам уклоняться от установленных укреплений , защищающих от атаки с определенного направления. Возможное использование десантников также вынуждает защитников рассредоточиться, чтобы защитить другие районы, которые в противном случае были бы безопасны. Еще одно распространенное применение десантников — создание воздушной опоры для высадки других подразделений, как в битве за Крит .
Эта доктрина была впервые практически применена к войне Императорской немецкой армией в 1916 году, затем итальянцами и Советами . [ нужна цитата ] Первая известная воздушно-десантная операция в военной истории была проведена Максимилианом Германом Рихардом Пашеном фон Косселем, тогда лейтенантом Королевской прусской армии, и его новым пилотом, тогдашним королевским саксонским вице-сержантом Рудольфом Виндишем. Виндиш управлял «Роландом Вальфишем», который использовал для этой цели, и высадил Косселя в лесистой местности за русским фронтом. В ночь со 2 на 3 октября 1916 года Коссель взорвал в нескольких местах железнодорожную линию Роно — Броды в 85 километрах за восточным фронтом. Это было признано в армейском отчете от 4 октября 1916 года: Восточный театр военных действий: ... Оберлейтенант против Косселя, которого высадил с самолета к юго-западу от Ровно вице-сержант Виндиш и снова поднял через 24 часа, прервал операцию. Железнодорожная линия Ровено-Броды в нескольких точках заложена взрывчаткой. ...Первый генерал-квартирмейстер. Людендорф. Однако, по российским данным, пути были повреждены лишь в одном месте, так что только что проехавший по ним поезд мог беспрепятственно продолжить свой путь. Второй оперативный военный прыжок с парашютом с высоты 490 метров (1600 футов) был зафиксирован в ночь с 8 на 9 августа 1918 года итальянскими десантниками. Лейтенант Ардити Алессандро Тандура прыгнул с самолета Savoia-Pomilio SP.4 Gruppo Speciale Aviazione I пилотируемого канадским майором Уильямом Джорджем Баркером и британским капитаном Уильямом Веджвудом Бенном (оба пилоты Королевских ВВС), когда Тандура упал в тылу австро-венгерских войск возле Витторио Венето с разведывательно-диверсионной миссией, за которым позже ночью последовал лейтенант. Ферруччо Николозо и Пьер Арриго Барнаба. [2]
Первое широкое использование десантников ( Fallschirmjäger ) было осуществлено немцами во время Второй мировой войны. Позже в конфликте десантники широко использовались союзными войсками . Грузовые самолеты того периода (например, немецкий Junkers Ju 52 и американский Douglas C-47 Skytrain/Dakota ) были небольшими, поэтому они редко, если вообще когда-либо, прыгали группами, намного превышающими 20 человек, с одного самолета. По-английски этот груз десантников называется «палкой», а любой груз солдат, собранных для движения по воздуху, известен как «мел». Эти термины возникли из-за обычного использования белого мела на бортах самолетов и транспортных средств для обозначения и обновления количества летающего персонала и оборудования. [3]
Во Второй мировой войне десантники чаще всего использовали парашюты круговой конструкции. Этими парашютами можно было в некоторой степени управлять, потянув за свободные концы (четыре ремня, соединяющие привязь парашютиста с разъемами) и стропы, которые крепятся к самому куполу парашюта. Немецкие десантники, чьи ремни безопасности имели только один конец сзади, не могли манипулировать своими парашютами таким образом. Сегодня парашютисты по-прежнему используют круглые парашюты или круглые парашюты, модифицированные для более полного управления с помощью переключателей. Парашюты обычно раскрываются статической веревкой . Мобильность парашютов часто намеренно ограничивается, чтобы предотвратить рассредоточение войск, когда большое количество парашютистов спускается вместе.
Некоторые военно-выставочные подразделения и подразделения специального назначения используют парашюты «таран-воздух» , которые обеспечивают высокую степень маневренности и раскрываются вручную (без статической стропы) с желаемой высоты. Некоторые используют высотные военные прыжки с парашютом , а также развертываются вручную.
Во многих странах есть одно или несколько подразделений парашютистов, обычно связанных с национальной армией или военно-воздушными силами, но в некоторых случаях и с военно-морским флотом.
В 1944 году Аргентина стала второй страной на континенте Южной Америки, использовавшей десантников после Перу. Первым парашютистам были выданы прыжковые шлемы, аналогичные тем, которые использовались в то время британцами, [4] с другим снаряжением на основе Fallschirmjäger . [5] [6] [7] [8] [9] [10] 4 -я парашютная бригада ( 4 Brigada Paracaidista ) — подразделение аргентинской армии , специализирующееся на воздушно-десантных операциях. [11] Базируется в Кордове , провинция Кордова . На основе этого подразделения созданы Fuerza de Despliegue Rápido («Силы быстрого развертывания»). Члены отряда носят красные береты ( Boina Rojas ) десантников со знаками подразделения. По состоянию на 2022 год в его состав входят:
Воздушно-десантные силы, сформированные Австралией, включают небольшое количество подразделений обычных и специальных сил. Во время Второй мировой войны австралийская армия сформировала 1-й парашютный батальон ; однако действий не последовало. В послевоенный период парашютный потенциал Австралии в основном поддерживался подразделениями специального назначения. В 1970-х и 1980-х годах возможности парашютной пехоты были возрождены, а в 1983 году была создана группа парашютного батальона на базе 3-го батальона Королевского австралийского полка (3 RAR). [12] Однако после реорганизации 3 RAR отказался от роли парашютистов в 2011 г., и теперь эта возможность поддерживается подразделениями Командования специальных операций . [13] [14]
Констант «Марен» Дюкло был первым французским солдатом, совершившим прыжок с парашютом 17 ноября 1915 года. Он без проблем выполнил 23 испытательных и показательных прыжка с парашютом, чтобы популяризировать систему и преодолеть предубеждения авиаторов по поводу такого спасательного оборудования. [15]
В 1935 году капитан французских ВВС Жай создал школу десантников Авиньон-Пюжо после прохождения обучения в Москве в Советской воздушно-десантной академии. На основе этого французские военные создали две боевые части, получившие название Groupes d’Infanterie de l’Air .
После битвы за Францию в сентябре 1940 года генерал Шарль де Голль сформировал 1-ю роту воздушной пехоты из членов сил Свободной Франции , бежавших в Великобританию . В октябре 1941 года оно было преобразовано в Compagnie de Chasseurs Parachutistes. К июню 1942 года эти подразделения сражались на Крите и Киренаике вместе с 1-м британским полком SAS . В составе бригады SAS в дополнение к другим французским воздушно-десантным подразделениям также были созданы два независимых французских подразделения SAS. Они действовали до 1945 года.
В мае 1943 года на базе 601e Groupe d'Infanterie de l'Air в Марокко и 3e и 4e Bataillons d'Infanterie de l'Air (BIA) в Англии в составе Специальной воздушной службы был создан 1-й Régiment de Chasseurs Parachutistes . 2-й и 3-й полки егерей-парашютистов последовали за ними в июле 1944 года. Во время вторжения в Нормандию французские воздушно-десантные войска сражались в Бретани ( операция «Дингсон» , операция «Самвест »). Первым солдатом союзников, высадившимся во Франции, был капитан SAS Свободной Франции Пьер Мариен, который 5 июня прыгнул в Бретань ( Плюмелек , Морбиан ) с 17 десантниками Свободной Франции . Первым солдатом союзников, погибшим при освобождении Франции, был капрал SAS Свободной Франции Эмиль Буэтар из 4-го Bataillon d'Infanterie de l'Air , также в Бретани в Плюмелеке: 6 июня, 0 часов 40 минут. Капитан Пьер Мариенн был убит 12 июля. в Плюмелеке. Французские десантники SAS также сражались в долине Луары в сентябре 1944 года, в Бельгии в январе и в Нидерландах в апреле 1945 года. 1-й полк парашютистов де Шок проводил операции в Провансе .
После Второй мировой войны послевоенная французская армия Четвертой республики создала несколько новых воздушно-десантных подразделений. Среди них были Bataillon de Parachutistes Coloniaux (BPC), базирующийся в Ванн-Меконе , Столичные парашютисты, а также Колониальные парашютисты и Bataillons Étrangers de Parachutistes ( Французский Иностранный легион ), которые сосуществовали до 1954 года. Во время Первой Индокитайской войны батальон парашютистов Вьетнам был создан (БПВН) в Юго-Восточной Азии. Всего с 1945 по 1954 год в Индокитае было проведено 150 различных воздушно-десантных операций. Они включали пять крупных боевых вылетов против опорных пунктов и районов сосредоточения Вьетминя .
Когда французы покинули Вьетнам в 1954 году, все воздушно-десантные батальоны в течение следующих двух лет были преобразованы в полки. Были исключены только Commandos de l'Air (ВВС) французских ВВС. В 1956 году 2-й парашютный полк Колонио принял участие в Суэцком кризисе .
Затем в 1956 году французская армия перегруппировала все свои армейские воздушно-десантные полки в две парашютные дивизии. 10-я парашютная дивизия ( 10e Division Parachutiste , 10e DP) перешла под командование генерала Жака Массю , а генерал Анри Сованьяк принял на себя 25-ю парашютную дивизию ( 25e DP). Дивизия парашютистов , 25е ДП). И снова Commandos de l'Air остались под командованием ВВС.
К концу 1950-х годов в Алжире ФНО начал войну за независимость . Французские десантники использовались французской армией в качестве подразделений по борьбе с повстанцами. Впервые в воздушно-десантных операциях войска использовали вертолеты для десантирования и огневой поддержки .
Но после Алжирского путча 10-я и 25-я парашютные дивизии были расформированы, а их полки объединены в Легкую дивизию интервенции ( Division Légère d'Intervention ). В 1971 году эта дивизия стала 11-й парашютной дивизией ( 11e Division Parachutiste , 11e DP).
После холодной войны французская армия была реорганизована, и в 1999 году 11e DP стала 11-й парашютной бригадой.
Первая известная воздушно-десантная операция в военной истории была проведена Максимилианом Германом Рихардом Пашеном фон Косселем, тогда лейтенантом Королевской прусской армии, и его новым пилотом, тогдашним королевским саксонским вице-сержантом Рудольфом Виндишем. Виндиш управлял «Роландом Вальфишем», который использовал для этой цели, и высадил Косселя в лесистой местности за русским фронтом. В ночь со 2 на 3 октября 1916 года Коссель взорвал в нескольких местах железнодорожную линию Роно — Броды в 85 километрах за восточным фронтом. Это было признано в армейском отчете от 4 октября 1916 года: Восточный театр военных действий: ... Оберлейтенант против Косселя, которого высадил с самолета к юго-западу от Ровно вице-сержант Виндиш и снова поднял через 24 часа, прервал операцию. Железнодорожная линия Ровено-Броды в нескольких точках заложена взрывчаткой. ...Первый генерал-квартирмейстер. Людендорф. Однако, по российским данным, пути были повреждены лишь в одном месте, так что только что проехавший по ним поезд мог беспрепятственно продолжить свой путь.
Подразделения Люфтваффе Fallschirmjäger нацистской Германии совершили первое воздушное вторжение во время вторжения в Данию 9 апреля 1940 года в рамках операции Weserübung . Рано утром они атаковали и взяли под свой контроль форт Маснедо и аэропорт Ольборга . Форт Маснедо располагался так, что охранял мост Сторстрем между островами Фальстер и Маснедо — на главной дороге с юга в Копенгаген . Аэропорт Ольборга сыграл ключевую роль в качестве дозаправочной станции для Люфтваффе во время дальнейшего вторжения в Норвегию . В ходе того же штурма были взяты мосты вокруг Ольборга . Fallschirmjäger также использовались в Нидерландах против Нидерландов , хотя их использование против Гааги не увенчалось успехом. Самым известным их падением стала битва за Крит в 1941 году , хотя они понесли большие потери.
_Bundeswehr_Military_History_Museum,_Dresden.jpg/1280px-Wiesel_1_MK20_(1991)_Bundeswehr_Military_History_Museum,_Dresden.jpg)
Таким образом, позже в ходе войны активы Fallschirmjäger 7-й авиационной дивизии были реорганизованы и использованы в качестве ядра новой серии элитных пехотных дивизий Люфтваффе, нумерация которых начинается с 1-й Fallschirmjäger Division . Эти соединения были организованы и оснащены как мотопехотные дивизии и часто играли роль «пожарных команд» на западном фронте. Их участники часто встречались на поле боя в виде специальных боевых групп ( Kampfgruppen ), выделенных из дивизии или организованных из различных имеющихся средств. В соответствии со стандартной немецкой практикой они назывались по имени своего командира, например, группа Эрдмана во Франции и парашютная бригада Рамке в Северной Африке .
После середины 1944 года Fallschirmjäger больше не проходил подготовку в качестве парашютистов из-за реалий стратегической ситуации, но сохранил почетное звание Fallschirmjäger . Ближе к концу войны серия новых дивизий Fallschirmjäger расширилась до более чем дюжины с сопутствующим снижением качества частей этой серии с более высокими номерами. Среди этих дивизий была 9-я парашютная дивизия, последняя парашютная дивизия, созданная Германией во время Второй мировой войны . Русская армия уничтожила дивизию во время битвы за Берлин в апреле 1945 года. Fallschirmjäger получили специальное оружие, такое как FG 42 , и специально разработанные каски.
В современном немецком Бундесвере Fallschirmjägertruppe продолжают составлять ядро подразделений специальных операций. Дивизия имеет две эквивалентные бригады и несколько отдельных рот и батальонов. В общей сложности в 2010 году в этой дивизии служило около 10 000 военнослужащих, большинство из которых составляли сотрудники службы поддержки и логистики. Fallschirmjägertruppe в настоящее время использует Wiesel Armored Weapons Carrier (AWC), легкую авиатранспортируемую боевую бронированную машину , точнее, легкий бронированный носитель вооружения. По размеру, форме и функциям она очень похожа на исторические разведывательные танкетки и является единственной настоящей современной танкеткой, используемой в Западной Европе. [16]
Парашютный полк — воздушно-десантный полк специального назначения индийской армии. Полк сформирован в 1952 году.
В состав полка входят в общей сложности 14 регулярных, один стрелковый батальон Раштрия и два батальона Территориальной армии (Индия) ; из регулярных БНС пять - это батальоны ВДВ, а девять - батальоны специального назначения. Ранее называвшиеся «коммандос», теперь они называются спецназом:
Три батальона спецназа изначально были обучены для использования в определенных условиях; 1-й батальон [стратегический резерв], 9-й батальон [горы] и 10-й батальон [пустыня]. Впоследствии для ведения войны в джунглях был сформирован 21-й батальон . В настоящее время все батальоны спецназа проходят перекрестную подготовку для работы в любых условиях.
В 1976 году 8-й батальон стал 16-м батальоном полка Махара, а затем был преобразован в 12-й батальон мотострелкового полка. Значительная часть батальона в течение некоторого времени оставалась в воздушно-десантных войсках, образуя бронетанковый элемент 50-й (отдельной) парашютной бригады и оснащенный боевыми машинами пехоты БМП-2 . Но по административным и материально-техническим причинам оно было прекращено, и их роль взяли на себя сами парабатальоны, при этом взвод каждого батальона был обучен и оснащен для выполнения механизированных функций в бригаде.
В состав 50-й (отдельной) парашютной бригады входят следующие подразделения:
(Отдел проректора 50-й (отдельной) парашютной бригады.
Телохранитель президента также входит в состав бригады в качестве роты следопытов.
Три воздушно-десантных подразделения, находящихся на ротации, входят в состав Парашютной бригады, поочередно неся службу в районах борьбы с повстанцами или на больших высотах. Один из двух полевых полков (9-й парашютно-десантный полк и 17-й парашютно-десантный полк) также входит в состав бригады, а другой отбывает свой полевой срок по ротации.
Два батальона Территориальной армии, 106-й (Бангалор) и 116-й (Деолали), составляют воздушно-десантную часть терьеров (как широко известна Территориальная армия) и в настоящее время участвуют в операциях ППД.
31-й батальон (коммандос) Rashtriya Rifles также входит в состав парашютного полка и участвует в специальных операциях, проводимых силами по борьбе с повстанцами.
.jpg/1280px-Flickr_-_Israel_Defense_Forces_-_First_Operational_Parachuting_Drill_in_15_Years_(21).jpg)
Парашютисты Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ) имеют опыт выполнения миссий в стиле спецназа, начиная с 1950-х годов. Солдаты парашютно-десантной бригады носят темно-бордовые береты с пехотной булавкой и красновато-коричневые ботинки. В отличие от всех других солдат ЦАХАЛа, десантники носят тунику и пояс поверх рубашки. В составе ЦАХАЛа имеется одна действующая парашютно-десантная бригада и четыре резервные бригады, состоящие из личного состава, отслужившего обязательную службу в 35-й бригаде и в основном уволенного относительно недавно, за исключением офицеров. В состав парашютно-десантных бригад ЦАХАЛа входят:
Первые подразделения итальянских парашютистов были подготовлены и сформированы незадолго до Второй мировой войны в Кастель-Бенито , недалеко от Триполи ( Ливия ), где располагалась первая Военная школа парашютного спорта. Это были два местных батальона Королевского ливийского войскового корпуса и два батальона итальянских войск, к которым позже присоединился парашютный батальон карабинеров .
Вернувшись в Италию в 1941 году, сотрудники школы Кастель-Бенито были расширены до Школы парашютистов в Тарквинии и стали проходить масштабную программу обучения. В 1941 году дивизия парашютистов была укомплектована и получила обозначение 185-я парашютная дивизия Фольгоре . Он был подготовлен для нападения на Мальту , но вместо этого использовался в наземных боевых операциях в Североафриканской кампании , где он сражался с большим отличием во время Второй битвы при Эль-Аламейне , эффективно останавливая южную часть атаки Содружества до общего отступления. силы Оси, когда он был уничтожен.
Еще одна крупная парашютно-десантная дивизия была сформирована в 1942 году (184-я парашютная дивизия «Нембо»), а третья начала формироваться в 1943 году (184-я парашютная дивизия «Циклон»). После перемирия 8 сентября 1943 года элементы дивизии «Нембо» присоединились к союзникам против немцев в составе Итальянского освободительного корпуса (Corpo Italiano di Liberazione), а затем в составе боевой группы «Фольгоре» (Gruppo di Combattimento «Folgore»). " ) Итальянской воюющей армии . Другие разрозненные элементы присоединились к Итальянской Социальной Республике , где сформировали несколько парашютных подразделений, которые продолжали действовать вместе с немцами против союзников, с отличием сражаясь во время битвы при Анцио .
После Второй мировой войны в итальянской армии была мобилизована парашютно-десантная бригада «Фольгоре» , которая в настоящее время является крупнейшим подразделением парашютистов итальянской армии . Бригада действует как легкая пехота с возможностью десантирования и воздушного транспорта с возможностью вторичной легкой механизации в составе дивизии «Витторио Венето», дежурного штаба дивизии, контролирующего компоненты быстрого реагирования итальянской армии .
В 1982 году итальянская бригада «Фольгоре» высадилась в Бейруте вместе с Многонациональными силами в Ливане . В 1991 году Тактическая группа парашютистов была переброшена в Курдистан . Его задачей было оказание гуманитарной помощи. С июля 1992 года бригада поставляла персонал для операций внутренней безопасности «Веспри Сицилиани», а затем и «Страйд Сикюр». Фольгор участвовал в операции «Восстановление надежды» в Сомали с 3 декабря 1992 года по сентябрь 1993 года. Части бригады неоднократно использовались на Балканах ( IFOR/SFOR в Боснии и KFOR в Косово ), с MNF в Албании и МСВТ в Восточном Тиморе. . С августа 2005 года по сентябрь 2005 года «Фольгор» участвовал в операции «Вавилон» в Ираке и по декабрь 2014 года в Афганистане . В августе 2007 года «Фольгор» принял участие во Временных силах ООН в Ливане под эгидой ООН ( Резолюция 1701) в результате войны между Израилем и « Хезболлой » летом 2006 года. Парашютно-десантная бригада «Фольгоре» по-прежнему в основном состоит из развернут за границей в международных операциях по стабилизации и поддержанию мира, на ротации с другими элитными подразделениями итальянской армии .
Другие подразделения десантников действуют в составе командования армейского спецназа и других компонентов спецназа, предоставляемых ВМФ , ВВС и карабинерами .
Тейсин Шудан (挺進集団, Рейдерская группа ) — японский спецназ / десантное подразделение времен Второй мировой войны . Это подразделение входило в состав ВВС Императорской японской армии (IJAAF) на уровне дивизии.
Им командовал генерал-майор , и он был организован следующим образом:
Примечательно, что японские солдаты участвовали в битве при Палембанге и при захвате острова Целебес в голландской Ост-Индии.
1 -я воздушно-десантная бригада (яп. 第1空挺団, Дай-Ичи Кутей Дан), созданная в 1958 году, является элитным воздушно -десантным подразделением Сухопутных сил самообороны Японии , предназначенным для антипартизанских и диверсионных операций. В настоящее время это подразделение используется для обороны страны и международных боевых операций в составе Командования наземного компонента JGSDF (яп. 陸上総隊).
Во время эквадорско-перуанской войны перуанская армия также создала собственное подразделение десантников и использовала его с большим успехом, захватив эквадорский портовый город Пуэрто-Боливар 27 июля 1941 года, что стало первым случаем в Америке, когда воздушно-десантные войска были используется в бою. [17] [18] [19]
В 1965 году в составе Гражданской гвардии было создано подразделение десантников, известное как Синчи , в качестве сил по борьбе с повстанцами и наркотиками. После роспуска Гражданской гвардии в 1991 году подразделение вошло в состав Национальной полиции Перу .
1 -я (польская) отдельная парашютная бригада — парашютная бригада под командованием генерал-майора Станислава Сосабовского , созданная во время Второй мировой войны в Шотландии в сентябре 1941 года с исключительной миссией — высадиться в оккупированной Польше , чтобы помочь освободить страну. Однако британское правительство оказало давление на поляков, чтобы те разрешили использовать это подразделение на западном театре военных действий . В ходе операции «Маркет Гарден» это подразделение в конечном итоге было отправлено в бой для поддержки 1-й британской воздушно-десантной дивизии в битве при Арнеме в 1944 году. Первоначально поляки были высажены на планере 18 сентября, в то время как из-за плохой погоды над Англией парашютная часть Бригада была задержана и 21 сентября прыгнула в Дрил на южном берегу Рейна. Поляки понесли значительные потери в течение следующих нескольких дней боев, но все же смогли своим присутствием отвлечь около 2500 немецких солдат для борьбы с ними, опасаясь, что они поддержат остатки 1-й воздушно-десантной дивизии, оказавшейся в ловушке над нижним Рейном. в Остербеке.
Первоначально бригада проходила подготовку недалеко от кольцевой дороги Королевских ВВС , а затем в Аппер-Ларго в Шотландии. В конце концов он базировался в Линкольншире, недалеко от Королевских ВВС Спиталгейт (Грэнтэм), где продолжал обучение до своего окончательного отбытия в Европу после дня «Д».
Бригада была сформирована польским верховным командованием в изгнании с целью ее использования для поддержки польского сопротивления во время общенационального восстания - плана, который встретил сопротивление со стороны британцев, которые утверждали, что не смогут поддержать его должным образом. [20] Давление британского правительства в конечном итоге заставило поляков уступить и согласиться на использование бригады на Западном фронте . [20] 6 июня 1944 года это подразделение, первоначально единственное польское подразделение, непосредственно подчинявшееся польскому правительству в изгнании и, таким образом, независимое от британского командования, было переведено в ту же командную структуру, что и все другие польские войска на Западе . Планировалось принять участие в нескольких операциях после вторжения в Нормандию , но все они были отменены. [20] 27 июля, зная о неизбежном Варшавском восстании , польское правительство в изгнании обратилось к британскому правительству за поддержкой с воздуха, включая высадку бригады в окрестностях Варшавы. [21] Эта просьба была отклонена по причине «оперативных соображений» и «трудностей» в координации с советскими войсками. [21] В конце концов, бригада вступила в бой, когда она была выброшена во время операции «Маркет Гарден» в сентябре 1944 года. [20]
В ходе операции противотанковая батарея бригады на третий день боя (19 сентября) вышла в Арнем , поддерживая британских десантников у Остербека . В результате Сосабовский остался без каких-либо противотанковых средств. Легкая артиллерийская батарея осталась в Англии из-за нехватки планеров. Из-за плохой погоды и нехватки транспортных самолетов высадка в Дрил была отложена на два дня, до 21 сентября. Британские части, которые должны были прикрывать зону высадки, находились в тяжелом положении и потеряли радиосвязь с основными силами союзников. [20] Наконец, 2-й батальон и части 3-го батальона при поддержке медицинской роты бригады, инженерной роты и штабной роты были брошены под немецким огнем к востоку от Дриэля. Они захватили Дриэль после того, как стало известно, что паром Хевеадорп разрушен. В Дриле польские десантники заняли оборонительную позицию «ежа», с которой в течение следующих двух ночей предпринимались дальнейшие попытки форсировать Рейн.
На следующий день поляки смогли собрать несколько самодельных лодок и попытаться переправиться через реку. С большим трудом и под немецким огнем с высот Вестербаувинга на северном берегу реки 8-я парашютная рота, а затем и дополнительные войска 3-го батальона сумели в двух попытках форсировать Рейн. Всего за два дня переправилось около 200 польских десантников, которые смогли прикрыть последующий отход остатков 1-й британской воздушно-десантной дивизии .
26 сентября 1944 года бригаде (теперь включающей 1-й батальон и элементы 3-го батальона, которые были сброшены с парашютом недалеко от Грейва 23 сентября) было приказано двинуться в сторону Неймегена . Бригада потеряла 25% своего боевого состава, потеряв 590 человек. [20]
В 1945 году бригада была придана 1-й польской бронетанковой дивизии и выполняла оккупационные обязанности в Северной Германии, пока не была расформирована 30 июня 1947 года. Большинство ее солдат предпочли остаться в изгнании, чем рискнуть вернуться в новую коммунистическую Польшу .
Первые португальские десантники были частью небольшого отряда коммандос , организованного в Австралии во время Второй мировой войны с целью заброски в арьергард японских войск, оккупировавших португальский Тимор .
Однако первое регулярное парашютное подразделение было создано ВВС Португалии только в 1955 году как Парашютный батальон Касадорес . Это подразделение приняло на вооружение зеленый берет , который с тех пор стал основной эмблемой португальских десантников. Батальон был расширен до полка, а дополнительные парашютные батальоны были созданы на заморских территориях Португалии — Анголе , Мозамбике и Гвинее . Эти подразделения активно участвовали в португальской колониальной войне с 1961 по 1975 год, участвуя как в воздушно-десантных, так и в воздушно-десантных операциях. Помимо регулярных подразделений десантников, в Мозамбике были также созданы Парашютно-специальные группы , состоящие из африканских нерегулярных войск, носивших темно-бордовые береты .
С окончанием Колониальной войны португальские парашютные войска были реорганизованы в Парашютный корпус с легкой парашютной бригадой в качестве его оперативного подразделения. В 1993 году Корпус парашютистов был передан из состава ВВС Португалии в состав португальской армии и стал командованием воздушно-десантных войск, а его оперативным подразделением стала отдельная воздушно-десантная бригада.
Реорганизация португальской армии в 2006 году привела к исчезновению Командования Воздушно-десантных войск. Отдельная воздушно-десантная бригада была преобразована в нынешнюю Бригаду быстрого реагирования , в состав которой теперь входят не только парашютно-десантные войска, но и отряды специальных операций и диверсионные подразделения .
Советские Воздушно-десантные войска были впервые сформированы в Советском Союзе в середине 1930-х годов и были первыми регулярными парашютно-десантными частями в мире. [ нужна цитата ] Они были значительно расширены во время Второй мировой войны , сформировав десять воздушно-десантных корпусов плюс многочисленные отдельные воздушно-десантные бригады, большинство из которых или все достигли статуса гвардии . В итоге была сформирована 9-я гвардейская армия в составе трех гвардейских стрелковых корпусов (37,38,39) воздушно-десантных дивизий. Одним из новых подразделений стала 100-я воздушно-десантная дивизия .
В конце войны они были преобразованы в гвардейские стрелковые дивизии. Позже они были перестроены во время холодной войны , в результате чего были сформированы семь воздушно-десантных дивизий, отдельный воздушно-десантный полк и шестнадцать десантно-штурмовых бригад. Эти дивизии были сформированы в отдельные командования ВДВ (Воздушно-десантные войска), чтобы дать Советам ударную силу быстрого реагирования для руководства стратегическими военными операциями.
После распада Советского Союза произошло сокращение воздушно-десантных дивизий. Расформированы три дивизии ВДВ , а также одна бригада и бригадный учебный центр. Тем не менее, российские Воздушно-десантные войска по-прежнему остаются крупнейшими в мире.
Войска ВДВ участвовали в быстром развертывании российских войск в аэропорту Приштины и вокруг него во время войны в Косово . Они также были развернуты в Чечне в качестве активного плацдарма, за которым могли последовать другие силы.
В Испании три рода вооруженных сил имеют парашютно-десантные подразделения, крупнейшей по численности является армейская парашютно-десантная бригада в Паракуэльос-де-Харама BRIPAC . Все военнослужащие спецназа ВМФ (Fuerza de Guerra Naval Especial), армии и ВВС должны иметь сертификат десантника и ежегодно сдавать экзамены HALO-HAHO.
Парашютный полк берет свое начало в элитных силах коммандос , созданных британской армией по просьбе премьер -министра Уинстона Черчилля на начальном этапе Второй мировой войны . Черчилль был энтузиастом концепции воздушно-десантной войны со времен Первой мировой войны , когда он предложил создать силы, которые могли бы атаковать немецкие фланги глубоко за траншеями неподвижного Западного фронта . [22] В 1940 году, после эвакуации из Дюнкерка и падения Франции , интерес Черчилля снова привлек идея перенести борьбу в Европу – авиадесантирование теперь стало средством «штурмовать ряд водные преграды... повсюду от Ла-Манша до Средиземного моря и на Востоке ». [23]
Энтузиасты в британских вооруженных силах были вдохновлены на создание воздушно-десантных войск (включая парашютный полк, воздушно-десантный полк и полк пилотов-планеристов ) примером Fallschirmjäger немецкого Люфтваффе, который сыграл важную роль во вторжениях в Норвегию. и Нидерланды, особенно нападение на форт Эбен-Эмаэль в Бельгии, а также решающую, но дорогостоящую роль во вторжении на Крит . Однако, с точки зрения других, предложенные воздушно-десантные подразделения имели ключевую слабость: они требовали точно тех же ресурсов, что и новые возможности стратегических бомбардировщиков , что является еще одним важным приоритетом, и также могли конкурировать с сильно растянутыми возможностями стратегических воздушных перевозок, необходимыми для Черчилля. стратегия на Дальнем Востоке. [24] Потребовалось постоянное повторное вмешательство Черчилля, чтобы обеспечить выделение достаточного количества самолетов для проекта воздушно-десантных войск и сделать его жизнеспособным.
Первое воздушное десантирование Великобритании произошло 10 февраля 1941 года, когда члены так называемой II специальной воздушной службы (около 37 человек из 500, прошедших обучение в коммандос № 2, плюс три итальянских переводчика) спрыгнули с парашютом в Италию, чтобы взорвать акведук в смелый рейд под названием «Операция Колосс» . После битвы за Крит было решено, что Великобритании понадобится гораздо больше десантников для подобных операций. Коммандос № 2 было поручено специализироваться на воздушно-десантных операциях, и он стал ядром парашютного полка, став 1-м батальоном . Более масштабные высадки 1-й воздушно-десантной дивизии на Сицилии в 1943 году имели неоднозначный успех, и некоторые командиры пришли к выводу, что воздушно-десантный эксперимент провалился. [25] И снова потребовалось повторное вмешательство высокопоставленных британских политических лидеров, предвидящих потенциальные потребности вторжения во Францию , чтобы продолжить рост британских воздушно-десантных ресурсов.
Обширные успешные высадки были произведены во время высадки в Нормандии 6-й воздушно-десантной дивизией (см. Операцию «Тонга ») под командованием генерал-майора Ричарда Нельсона Гейла , но в ходе операции «Маркет Гарден» была захвачена коридор через Нидерланды до Арнема с помощью 1-й воздушно-десантной дивизии. Дивизия под командованием Роя Уркарта оказалась менее успешной и, как говорится, оказалась « мостом слишком далеко» , и 1-я воздушно-десантная дивизия была практически уничтожена. Более поздние крупномасштабные высадки, например, на Рейне в рамках операции «Варсити» с участием 6-й британской и 17-й американской дивизии , были успешными, но менее амбициозными в плане захвата территорий. После войны в бедных британских вооруженных силах шли ожесточенные споры о ценности воздушно-десантных войск. Многие отметили уникальный вклад, который они внесли в рамках кампании. [26] Другие указали на чрезмерные затраты и необходимость строгой расстановки приоритетов. [27] В ходе дебатов вклад британских воздушно-десантных войск на дальневосточных театрах военных действий , возможно, был недооценен, [28] что нанесло долгосрочный ущерб аргументу.
Несколько парашютных эскадрилий полка Королевских ВВС были сформированы во время Второй мировой войны для обеспечения безопасности аэродромов для британских ВВС — в настоящее время эти возможности находятся в ведении II эскадрильи . [29]
В 1930 году армия США экспериментировала с концепцией десантирования групп крупнокалиберных пулеметов из трех человек. Из этих ранних экспериментов ничего не вышло. [30]
Первое воздушно-десантное подразделение США началось как испытательный взвод, сформированный из части 29-го пехотного полка , в июле 1940 года. Командиром взвода был 1-й лейтенант Уильям Т. Райдер , совершивший первый прыжок 16 августа 1940 года в Лоусон-Филд, Форт. Беннинг, штат Джорджия, с бомбардировщика B-18 . За ним сразу же последовал рядовой Уильям Н. Кинг, первый рядовой солдат, совершивший прыжок с парашютом. [31]
Хотя воздушно-десантные подразделения не пользовались популярностью у высшего командования вооруженных сил США, президент Франклин Д. Рузвельт спонсировал эту концепцию, а генерал-майор Уильям К. Ли организовал первый взвод парашютистов. Это привело к созданию Временной парашютной группы, а затем и Воздушно-десантного командования армии США. Генерал Ли был первым командиром новой парашютной школы в Форт-Беннинге , на западе центральной части Джорджии .
Вооруженные силы США считают генерал-майора Уильяма К. Ли отцом воздушно-десантных войск.
Первый боевой прыжок США совершился недалеко от Орана, Алжир, в Северной Африке, 8 ноября 1942 года и был осуществлен подразделениями 2-го батальона 509-го парашютно-пехотного полка . О роли десантников в высадке в Нормандии см. «Высадка американского десанта в Нормандии» .
Боевые прыжки США во Второй мировой войне
