stringtranslate.com

Караван-сарай

Караван-сарай Изадхаст ( начало 17 века), провинция Фарс , Иран.

Караван -сарай (или караван-сарай ; / k ær ə ˈ v æ n s ə ˌ r aɪ / ) [1] представлял собой придорожную гостиницу , где путники ( караванщики ) могли отдохнуть и восстановить силы после дневного пути. [2] Караван-сараи поддерживали потоки торговли, информации и людей по сети торговых путей, охватывающих Азию, Северную Африку и Юго-Восточную Европу , особенно по Шелковому пути . [3] [4] Городские версии караван-сараев, часто расположенные вдоль сельских дорог в сельской местности, также были исторически распространены в городах по всему исламскому миру и часто назывались другими именами, такими как хан , викала или фундук . [5]

Термины и этимология

Караван -сарай Гянджали-хана (1598 г.) в Кермане , Иран.

Караван-сарай

Караван-сарай ( персидский : کاروانسرای , латинизированный :  kārvānsarāy ) — вариант персидского сложного слова, сочетающий kārvān « караван » с -sarāy «дворец», «здание с закрытыми дворами». [6] Здесь «караван» означает группу торговцев, паломников или других путешественников, совершающих дальние путешествия. Это слово также переводится как караван-сарай , караван-сарай , караван-сарай , караван-сарай и караван-сарай . [4] В научных источниках он часто используется как общий термин для нескольких связанных типов коммерческих зданий, таких как гостиницы или общежития, тогда как фактические экземпляры таких зданий имели различные названия в зависимости от региона и местного языка. [5] Однако этот термин обычно предпочитали для сельских гостиниц, построенных вдоль дорог за пределами городских стен. [7]

Хан

Хан Асад Паша , караван-сарай, построенный в 1752 году в Дамаске , Сирия.

Слово хан ( خان ) происходит от вырезки из среднеперсидского языка : 𐭡𐭩𐭲𐭠 ‎, латинизированного:  xānag , букв.  'дом'. [8] [5] Это может относиться к городскому караван-сараю, построенному в пределах города или города [5] [9] или к любому караван-сараю в целом, в том числе построенному в сельской местности и вдоль пустынных дорог. [10]

На турецком языке это слово переводится как хан . [5] Это же слово использовалось в боснийском и болгарском языках, пришедших в результате османского завоевания . Помимо турецкого и персидского языка, этот термин также широко использовался в арабском языке, и примеры таких зданий можно найти по всему Ближнему Востоку еще во времена халифата Омейядов . [5] [9] Термин «хан» также используется в румынском языке и заимствован из османского турецкого языка. [ нужна цитата ]

Фундук

Фундук ан-Наджарин в Фесе , Марокко

Термин «фундук» ( араб . فندق ; иногда пишется «фундаук» или «фондук » из французской транслитерации) часто используется для обозначения исторических гостиниц в Марокко и странах Магриба . [5] [11] [12] : 116 

Слово происходит от греческого языка койне : πανδοκεῖον , латинизированного:  приветствуя всех; гостиница ; [13] [5] оно появляется на иврите : פונדק , латинизировано :  pundaq , fundaco в Венеции , фондако в Генуе и альхондига [14] или фонда на испанском языке. В городах этого региона такие здания также часто использовались как жилье для ремесленных мастерских. [15] [11] [16] : 318 

Викала

Викала Султана аль-Гури (1504-05), один из наиболее хорошо сохранившихся образцов в Каире .

Арабское слово викала ( وكالة ), иногда записываемое как вакала или векала , — это термин, часто встречающийся в историческом Каире для обозначения городского караван-сарая, в котором размещались купцы и их товары и который служил центром торговли, хранения, транзакций и другой коммерческой деятельности. [17] Слово «викала » на арабском языке примерно означает «агентство» , в данном случае коммерческое агентство, [17] что также могло быть ссылкой на таможни , которые могли быть расположены здесь для работы с импортируемыми товарами. [18] Термин «хан» также часто использовался для обозначения этого типа зданий в Египте. [5]

Окелле

Термин окелле или окалле , итальянизированный перевод арабского слова викала , используется для обозначения типа крупных городских зданий в Египте 19-го века, особенно в Александрии . Здесь старая египетская викала была переосмыслена в итальянском стиле итальянским архитектором Франческо Манчини. Под руководством Мухаммеда Али он спроектировал и построил ряд окелле , очерчивающих площадь Консулов ​​(главную площадь европейского квартала Александрии), которые, помимо других функций, служили консульскими особняками, гостиницей в европейском стиле и фондовой биржей. [19]

Катра

Катра ( бенгальский : কাটরা ) — это название караван-сараев, построенных Империей Великих Моголов в Бенгалии . Бара Катра (бенгальский: বড় কাটরা , латинизированный:  Baṛa Kāṭrā , букв.  «Великий караван-сарай») и Чхота Катра (бенгальский: ছোট কাটরা , латинизированный:  Chōṭa kāṭ rā , букв.  «Маленький караван-сарай») относится к двум великолепным катрам Великих Моголов в Дакке. , Бангладеш . [20] [21] [22] [23] [24]

История

Входной портал султана Хана (13 век) возле Аксарай , Турция.

Караван-сараи были обычным явлением не только на Шелковом пути, но и на Королевской дороге империи Ахеменидов , древней дороге длиной 2500 километров (1600 миль), которая, по словам Геродота , простиралась от Сард до Суз : «Теперь истинная история о дороге, о которой идет речь, следующее: на всей ее длине существуют королевские станции и превосходные караван-сараи; и на всем протяжении она пересекает населенную территорию и свободна от опасностей». [25] Другие значительные городские караван-сараи были построены вдоль Великой магистральной дороги на Индийском субконтиненте , особенно в районе Могол- Дели и Бенгальского Субаха .

На протяжении большей части исламского периода (седьмой век и позже) караван-сараи были распространенным типом сооружений как в сельской местности, так и в густонаселенных городских центрах на Ближнем Востоке , в Северной Африке и Османской Европе. [5] Ряд караван- сараев 12-13 веков был построен по всей империи Сельджуков , многие образцы которых сохранились по всей Турции сегодня [26] [27] (например, большой Султан Хан в провинции Аксарай ), а также в Иране (например, Рибат Шарафа в провинции Хорасан ). Городские версии караван-сараев также стали важными центрами экономической деятельности в городах этих различных регионов мусульманского мира, часто концентрируясь вблизи основных базарных районов, причем многие примеры до сих пор стоят в исторических районах Дамаска , Алеппо , Каира , Стамбула , Феса , и т. д. [28] [29] [30] [31] [16]

Ибн Баттута , мусульманский путешественник XIV века, так описал функцию каравен-сарая в районе Китая:

Китай – самая безопасная и лучшая страна для путешественника. Мужчина путешествует девять месяцев один с огромным богатством и ему нечего бояться. За это ответственно то, что на каждой почтовой станции в их стране есть фундук , у которого живет директор с конным и пешим отрядом. После захода солнца или наступления темноты директор приходит к фундуку со своим секретарем и записывает имена всех путешественников, которые проведут там ночь, запечатывает его и запирает дверь фундука . Утром он и его секретарь приходят, называют всех по имени и записывают запись. Он посылает кого-то с путешественниками проводить их до следующей почтовой станции и приносит обратно справку от директора фундука, подтверждающую , что все они прибыли. Если он этого не сделает, он за них ответит. Это процедура на каждой почтовой станции в их стране от Син аль-Сина до Хан-Балика. В них есть все необходимое путешественнику из провизии, особенно куры и гуси. Овцы среди них редки. [32]

—  Ибн Баттута

Во многих частях мусульманского мира караван-сараи также приносили доходы, которые использовались для финансирования благотворительных или религиозных мероприятий или строительства. Эти доходы и функции управлялись через вакф , защищенное соглашение, которое придавало определенным зданиям и доходам статус посмертных пожертвований, гарантированных исламским законодательством . [33] [34] Многие крупные религиозные комплексы в Османской империи и империи Мамлюков , например, либо включали в себя здание караван-сарая (как в кюллие мечети Сулеймание в Стамбуле), либо получали доходы от одного из них в этом районе (например, Викала аль-Гури в Каире, который был построен для обеспечения доходов близлежащего комплекса Султана аль-Гури ). [31] [30] [35]

Архитектура

Пример плана этажа караван -сарая эпохи империи Сефевидов в Карадже, Иран.

Чаще всего караван-сарай представлял собой здание с квадратными или прямоугольными стенами снаружи и с единственным порталом, достаточно широким, чтобы в него могли войти крупные или тяжело нагруженные животные, такие как верблюды . Двор почти всегда был открыт небу, а внутренние стены ограды были оборудованы множеством одинаковых стойл для животных , ниш, ниш или камер для размещения торговцев и их слуг, животных и товаров. [36]

Караван-сараи предоставляли воду для потребления людьми и животными, омовения и ритуального очищения, такого как вуду и гусль . Иногда у них были сложные общественные бани ( хаммамы ) или другие сопутствующие удобства, такие как фонтан или сабиль/себил . Они хранили корм для животных и имели магазины для путешественников, где они могли приобрести новые припасы. Некоторые магазины покупали товары у странствующих торговцев. [37] Многие караван-сараи были оборудованы небольшими мечетями, такими как возвышенные образцы в сельджукских и османских караван-сараях в Турции. [31] [38] [30]

В Каире, начиная с периода Бурджи-Мамлюка , викала (городские караван-сараи) часто были высотой в несколько этажей и часто включали в себя раб ' , жилой комплекс для малообеспеченных сдаваемых в аренду квартир, который располагался на верхних этажах, в то время как помещения купцов занимали нижние этажи. полы. [39] [29] Максимально используя ограниченное пространство в многолюдном городе, это обеспечило зданию два источника дохода, которыми управляли через систему вакфов . [34] [40]

Вид на типичную планировку двора караван-сарая Шах-Аббаси в Карадже , Иран.

Известные караван-сараи

По алфавиту, без учета артиклей (ал-, эл- и т.д.).

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Dictionary.com - караван-сарай" . Архивировано из оригинала 12 декабря 2019 года . Проверено 31 января 2016 г.)
  2. ^ Чисхолм, Хью , изд. (1911). «Караван-сарай»  . Британская энциклопедия (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета.
  3. ^ «Караван-сараи: перекресток торговли и культуры на Шелковом пути | Программа Шелковый путь» . ru.unesco.org . Архивировано из оригинала 29 мая 2020 года . Проверено 17 июня 2020 г.
  4. ^ аб "Караван-сарай". Национальное географическое общество. 23 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 29 июля 2020 года . Проверено 17 июня 2020 г.
  5. ^ abcdefghij М. Блум, Джонатан; С. Блэр, Шейла, ред. (2009). «Караван-сарай». Энциклопедия исламского искусства и архитектуры Grove. Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-530991-1.
  6. ^ «Караван-сарай | Происхождение и значение караван-сарая по данным онлайн-словаря этимологии» . www.etymonline.com . Архивировано из оригинала 18 июня 2020 года . Проверено 17 июня 2020 г.
  7. ^ "Караван-сарай | здание" . Британская энциклопедия . Архивировано из оригинала 27 июля 2020 года . Проверено 17 июня 2020 г.
  8. ^ Маккензи, DN (1971), «xān», в кратком словаре Пехлеви , Лондон, Нью-Йорк, Торонто: Oxford University Press, стр. 93.
  9. ^ ab "Хан | архитектура". Британская энциклопедия . Архивировано из оригинала 27 июля 2020 года . Проверено 17 июня 2020 г.
  10. ^ Петерсен, Эндрю (1996). «хан». Словарь исламской архитектуры . Рутледж. стр. 146–147. ISBN 9781134613663.
  11. ^ Аб Тури, Абдельазиз; Бенабуд, Мхаммад; Буджибар Эль-Хатиб, Найма; Лахдар, Камаль; Меззин, Мохамед (2010). Le Maroc Andalou: à la découverte d'un art de vivre (на французском языке) (2-е изд.). Министерство по делам культуры Марокко и Музей без границ. ISBN 978-3902782311.
  12. ^ Уилбо, Квентин (2001). La Médina de Marrakech: Formation des espaces urbains d'une ancienne Capitale du Maroc (на французском языке). Париж: L'Harmattan. ISBN 2747523888.
  13. ^ "Греческий язык Стронга: 3829. πανδοχεῖον (пандохейон) - гостиница" . biblehub.com . Архивировано из оригинала 29 декабря 2014 года . Проверено 19 февраля 2015 г.
  14. ^ "Альхондига в Diccionario de la Real Academia Española" . Архивировано из оригинала 6 августа 2017 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  15. ^ Паркер, Ричард (1981). Практическое руководство по исламским памятникам в Марокко . Шарлоттсвилл, Вирджиния: The Baraka Press.
  16. ^ аб Ле Турно, Роджер (1949). Fès avant le Protectorat: étude économique et Sociale d'une ville de l'occident musulman (на французском языке). Касабланка: Société Marocaine de Librairie et d'Édition.
  17. ^ аб Хэтэуэй, Джейн (2008). Арабские земли под властью Османской империи: 1516-1800 гг . Рутледж. п. 141. ИСБН 9780582418998.
  18. ^ АльСайяд, Незар (2011). Каир: истории города. Кембридж, Массачусетс: Издательство Belknap Press Гарвардского университета. стр. 143. ISBN. 978-0-674-04786-0.
  19. ^ Паллини, Кристина (2006). «Итальянские архитекторы и современный Египет». Исследования в области архитектуры, истории и культуры: статьи приглашенных постдокторантов AKPIA@MIT за 2003–2004 гг. (PDF) . Программа Ага Хана по исламской архитектуре в Массачусетском технологическом институте. стр. 39–50.
  20. ^ Мамун, Мунтасир. Дакка: Смрити Бисмритир Нагари Источник: স্মৃতি বিস্মৃতির নগরী[ Дакка: Город воспоминаний и забвения ] (на бенгали) (3-е изд.). стр. 201–206. ISBN 984-412-104-3.
  21. ^ Рахман, Махбубур. Город архитектора . Дакка: Фонд Делвистаа. ISBN 978-984-33-2451-1.
  22. ^ Ахмед, Назимуддин (1980). Исламское наследие Бангладеш . Дакка: Министерство информации и радиовещания, правительство Народной Республики Бангладеш. стр. 50–51. ОСЛК  8476199.
  23. ^ Ашер, Кэтрин Б. (1984). Инвентаризация ключевых памятников. Исследования по искусству и археологии: Исламское наследие Бенгалии . Париж: ЮНЕСКО .
  24. ^ Хасан, С. Махмудул (1980). Мусульманские памятники Бангладеш . Дакка: Исламский фонд .
  25. ^ «История - Геродот» - http://classics.mit.edu/Herodotus/history.mb.txt. Архивировано 29 июня 2011 г. в Wayback Machine.
  26. ^ "Сельджукские караван-сараи". Архнет . Архивировано из оригинала 18 июня 2020 года . Проверено 17 июня 2020 г.
  27. ^ "Сельджукские караван-сараи на пути из Денизли в Догубеязит". Центр всемирного наследия ЮНЕСКО . Архивировано из оригинала 22 июня 2020 года . Проверено 17 июня 2020 г.
  28. ^ «Ханы Дамаска». Архнет . Архивировано из оригинала 18 июня 2020 года . Проверено 17 июня 2020 г.
  29. ^ Аб Уильямс, Кэролайн (2018). Исламские памятники в Каире: Практическое руководство (7-е изд.). Каир: Американский университет в Каире Press.
  30. ^ abc Кубань, Доган (2010). Османская архитектура . Клуб коллекционеров антиквариата.
  31. ^ abc Самнер-Бойд, Хилари; Свободно, Джон (2010). Прогулка по Стамбулу: классический путеводитель по городу . Таурис Парк в мягкой обложке.
  32. ^ Гибб 2010, с. 894.
  33. ^ "Вакф" . Энциклопедия ислама, второе издание . Брилл. 2012.
  34. ^ аб Беренс-Абусейф, Дорис. 2007. Каир мамлюков: история архитектуры и ее культуры . Каир: Американский университет в Каире Press.
  35. ^ "Вакала Кансух аль-Гаври". АрхНет . Архивировано из оригинала 3 января 2018 года . Проверено 2 января 2018 г.
  36. ^ Симс, Элеонора. 1978. Торговля и путешествия: рынки и караван-сараи. В: Мичелл, Джордж. (ред.). 1978. Архитектура исламского мира - ее история и социальное значение. Лондон: Thames and Hudson Ltd, 101.
  37. ^ Чиолек, Т. Мэтью. 2004-настоящее время. Каталог караван-сараев/ханов с географической привязкой. Архивировано 7 февраля 2005 г. в Wayback Machine . Проект «Торговые пути Старого Света» (OWTRAD). Канберра: www.ciolek.com – Интернет-исследования Азиатско-Тихоокеанского региона.
  38. ^ Свободно, Джон (2008). Буря верхом: Воины-сельджуки Турции . ИБ Таурис.
  39. ^ Йоманс, Ричард (2006). Искусство и архитектура исламского Каира. Чтение: Гранат. стр. 230-231. ISBN 978-1-85964-154-5.
  40. ^ Денуа, Сильви; Деполь, Жан-Шарль; Тушерер, Мишель, ред. (1999). Le Han al-Khalili et ses environs: Un center Commercial et Artisanal au Caire du XIIIe au XXe siècle (на французском языке). Каир: Французский институт восточной археологии.
  41. ^ Владимир Брагинский. Туристические достопримечательности СССР: Путеводитель. Издательство «Радуга», 1982. 254 страницы. Страница 104.

    Весь центр Шеки объявлен заповедником, охраняемым государством. Чтобы перенести вас во времена караванов, сохранились два больших караван-сарая восемнадцатого века с просторными дворами, где раньше отдыхали верблюды, подвалами, где хранились товары, и комнатами для путешественников.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с караван-сараями .
Найдите караван-сарай в Викисловаре, бесплатном словаре.