stringtranslate.com

Сухой Су-30МКИ

Су -30МКИ [а] ( название по классификации НАТО : Flanker-H ) — двухместный двухдвигательный многоцелевой истребитель завоевания превосходства в воздухе , разработанный российским авиастроительным производителем «Сухой» и построенный по лицензии индийской компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) для авиакомпании Indian Air. Форс (IAF). Вариант Су-30 — тяжелый, всепогодный, дальний истребитель.

Разработка этого варианта началась после того, как в 2000 году Индия подписала с Россией соглашение о производстве 140 истребителей Су-30. [3] Первый вариант Су-30МКИ российского производства был принят на вооружение ВВС Индии в 2002 году, [4] а первый Су-30МКИ, собранный в Индии, поступил на вооружение ВВС Индии в ноябре 2004 года. [5] ВВС Индии уже почти На вооружении по состоянию на январь 2020 года 260 Су-30МКИ . [6] Ожидается, что Су-30МКИ составят основу истребительного парка ВВС до 2020 года и в последующий период. [7]

Самолет спроектирован по индийским спецификациям и включает в себя индийские системы и авионику, а также французские и израильские подсистемы. [8] Его возможности аналогичны Су-35, с которым он имеет много общих функций и компонентов. [б] [9]

Разработка

Истоки и приобретение

Су-30МКИ был спроектирован российской корпорацией «Сухой» в 1995 году и построен по лицензии индийской компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL). [10] [11] Су-30МКИ создан на базе Су-27 и сочетает в себе технологии демонстратора Су-37 и программы Су-30, [12] будучи более продвинутым, чем базовый Су-30 . [12] Министерство обороны России было впечатлено техническими характеристиками этого типа и заказало для ВВС России 30 Су-30СМ (локальный вариант Су-30МКИ) . [13] Он оснащен современной авионикой, разработанной Россией, Индией и Израилем для отображения, навигации, наведения и радиоэлектронной борьбы; Франция и Южная Африка предоставили другую авионику. [14] [15]

После двух лет оценок и переговоров, 30 ноября 1996 года, Индия подписала с компанией «Сухой» контракт на сумму 1,462 миллиарда долларов США на поставку 50 Су-30МКИ российского производства пятью партиями. Первая партия состояла из восьми Су-30К, базовой экспортной версии Су-30 (в Индии получившего обозначение Су-30МКИ-I). Вторая партия из 10 самолетов также представляла собой Су-30К, но оснащенную французской и израильской авионикой (Индия получила обозначение Су-30МКИ-I). Третью партию должны были составить 10 Су-30МКИ с носовым оперением «утка ». Четвертая партия из 12 Су-30МКИ и пятая партия из 10 Су-30МКИ должны были иметь ТРДДД АЛ-31ФП. Первоначально Су-30К должны были быть модернизированы до окончательной конфигурации Су-30МКИ, но вместо этого были возвращены в Россию в период с 2007 по 2011 год. [16]

В октябре 2000 г. был подписан меморандум о взаимопонимании (МоВ) на лицензионное производство в Индии 140 Су-30МКИ; В декабре 2000 года с российским Иркутским авиазаводом была заключена сделка на полную передачу технологий. ВВС Индии (IAF) заказали 272 самолета, из которых 50 должны были быть поставлены Россией в 2002-2004 и 2007 годах. Остальные 222 самолета должны быть произведены по лицензии на индийских предприятиях HAL в 2004 году. [17 ] Первые Су-30МКИ производства Насика должны были быть поставлены к 2004 году с поэтапным выпуском до 2017–2018 годов. В ноябре 2002 года график поставок был ускорен, и производство должно было завершиться к 2015 году. [18] Примерно 920 турбовентиляторных двигателей AL-31FP будут изготовлены на предприятии HAL в Корапуте, а основной блок и другие аксессуары будут изготовлены на предприятиях HAL в Лакхнау и Хайдарабадские дивизии. Окончательная интеграция и испытательные полеты самолета проводятся в подразделении HAL в Насике. [19] Были намечены четыре этапа производства с постепенно увеличивающимся содержанием Индии: этапы I, II, III и IV. На этапе I HAL производила Су-30МКИ из разобранных комплектов, перейдя на полуразборные комплекты на этапах II и III; на этапе IV HAL производила самолеты с нуля, начиная с 2013 года. [20] [21]

ВВС Су-30МКИ

В 2007 году был размещен еще один заказ на 40 Су-30МКИ. В 2009 году плановая численность парка должна была составить 230 самолетов. [22] В 2008 году компания Samtel HAL Display Systems (SHDS), совместное предприятие Samtel Display Systems и HAL, выиграла контракт на разработку и производство многофункциональных дисплеев авионики для MKI. [23] Нашлемный дисплей Topsight -I, основанный на технологии Thales и разработанный SHDS, будет интегрирован в Су-30МКИ в следующей модернизации. В марте 2010 года сообщалось, что Индия и Россия обсуждают контракт еще на 42 Су-30МКИ. [ нужна ссылка ] В июне 2010 года сообщалось, что Комитет Кабинета министров по безопасности одобрил сделку на сумму 15 000 крор вон (1,9 миллиарда долларов США) и что 42 самолета будут введены в эксплуатацию к 2018 году. [24] [25]

К августу 2010 года стоимость увеличилась до 4,3 миллиарда долларов или по 102 миллиона долларов каждый. [26] Эта увеличенная стоимость единицы по сравнению с предыдущей стоимостью единицы в 40 миллионов долларов в 2007 году привела к появлению слухов о том, что последний заказ на 42 Су-30МКИ предназначен для Командования стратегических сил (SFC), и эти самолеты будут оптимизированы и жестко зашиты. для доставки ядерного оружия. Ранее SFC представила Министерству обороны Индии предложение о создании двух специализированных эскадрилий истребителей, состоящих из 40 самолетов, способных доставлять ядерное оружие. [27]

HAL ожидала, что адаптация программы Су-30МКИ завершится к 2010 году; Генеральный директор авиастроительного дивизиона В. Балакришнан заявил, что "HAL добьется 100-процентной национализации самолетов "Сухого" - от производства сырья до окончательной сборки самолета". [28] По состоянию на 2017 год HAL производит более 80% самолетов. [29] 11 октября 2012 года правительство Индии подтвердило планы закупить еще 42 самолета Су-30МКИ. [30] 24 декабря 2012 года Индия заказала сборочные комплекты для 42 Су-30МКИ, подписав контракт во время визита президента Путина в Индию. [ нужна цитата ] Это увеличивает общее количество заказов Индии до 272 Су-30МКИ. [30]

Сообщается, что в июне 2018 года Индия решила больше не заказывать Су-30, поскольку считает, что стоимость его обслуживания очень высока по сравнению с западными самолетами. [31]

В июне 2020 года Индия решила разместить заказ еще на 12 самолетов Су-30МКИ и 21 МиГ-29. Заказ на Су-30МКИ призван компенсировать потери от аварий для поддержания санкционированной численности в 272 Су-30МКИ. Был размещен заказ на МиГ-29 для формирования четвертой эскадрильи МиГ-29 для пополнения истощенных сил ВВС. МиГи были заказаны, несмотря на то, что это более старая платформа, поскольку они могли быть поставлены в течение 2-3 лет, поскольку они были построены по заказу, который ранее был отменен, и поскольку их цена была очень разумной по сравнению с более новыми самолетами. [32]

Обновления

ВВС Су-30МКИ ведут огонь "Брамос-ЭР"

В 2004 году Индия подписала с Россией соглашение о производстве внутри страны ракеты «Новатор» К-100 , предназначенной для сбивания самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ и С), а также C4ISTAR для Су-30МКИ, [33] однако проект так и не был реализован. . [ нужна цитата ] Хотя изначально Индия не была предназначена для перевозки ядерного или стратегического оружия, она рассматривала возможность интеграции версии воздушного базирования « Нирбхай» , способной нести ядерное оружие . [34]

В мае 2010 года газета India Today сообщила, что Россия выиграла контракт на модернизацию 40 Су-30МКИ новыми радарами , бортовыми компьютерами, системами радиоэлектронной борьбы и возможностью нести крылатые ракеты «БраМос ». Первые два прототипа с модернизацией «Супер-30» будут переданы ВВС ВВС в 2012 году, после чего модернизация будет произведена на последней партии из 40 серийных самолетов. [35] Ракета «Брамос», установленная на Су-30МКИ, обеспечит возможность атаковать наземные цели с дальности около 300 км. [36] 25 июня 2016 года компания HAL провела первый испытательный полет Су-30МКИ, оснащенного ракетой «БраМос-А», из Нашика , Индия. Первый воздушный пуск «БраМоса» с Су-30МКИ был успешно осуществлен 22 ноября 2017 года. [37] [38]

Индия планировала модернизировать свои истребители Су-30МКИ российскими радарами с активной решеткой электронного сканирования (АФАР) «Фазотрон Жук - АЭ». РЛС X-диапазона может сопровождать 30 воздушных целей в режиме сопровождения и одновременно поражать шесть целей в режиме атаки. Технология AESA обеспечивает улучшенные характеристики и надежность по сравнению с традиционными радарами с решеткой с механическим сканированием. [39] 18 августа 2010 года министр обороны Индии А.К. Энтони заявил, что текущая сметная стоимость модернизации составляет 10 920 крор фунтов стерлингов (1 миллиард долларов США), и самолет, вероятно, будет модернизироваться поэтапно, начиная с 2012 года. [40]

Министерство обороны Индии предложило индийскому парламенту несколько модернизаций Су-30МКИ, включая установку российских радаров с АФАР «Жук-АЭ», начиная с 2012 года. [41] В ходе испытаний MMRCA радар с АФАР «Жук-АЭ» продемонстрировал значительные возможности, в том числе наземные. -режимы картографирования и возможность обнаружения и сопровождения воздушных целей. [42] На авиасалоне МАКС в 2011 году председатель «Иркута» Алексей Федоров предложил пакет модернизации с улучшенным радаром и уменьшением радиолокационной заметности для индийского флота, чтобы сделать их «Супер Сухими». [43] [44]

Однако от плана оснащения самолетов российским радаром с АФАР отказались в пользу поэтапной модернизации самолетов индийской авионикой, например, путем оснащения самолетов индийской АФАР Uttam. [45] Самолеты прошли первую фазу модернизации «Супер Сухого» с добавлением ракеты « Астра» (ракета БВР) с дальностью полета 110 км, более мощной, чем Р-77; Индия также начала заменять электродистанционную систему российского производства системой управления полетом индийского производства и даже приняла новый цифровой RWR (приемник радиолокационного предупреждения) для замены устаревшего ручного приемника радиолокационного предупреждения, использовавшегося ранее. [46]

В 2012 году модернизация более ранних 80 Су-30МКИ предполагает оснащение их противостоящими ракетами дальностью 300 км; По такому оружию был выдан запрос информации (ROI). [47] В 2011 году Индия направила MBDA запрос на информацию по интеграции штурмовой ракеты Brimstone и ракеты класса «воздух-воздух» большой дальности Meteor . [48]

В феврале 2017 года сообщалось, что самолеты будут модернизированы турбовентиляторными двигателями АЛ-41Ф , такими же, как на Су-35 . [ нужна цитата ] В августе 2017 года правительство Индии утвердило предложение на сумму 30 000 крор фунтов стерлингов ( 4 миллиарда долларов США) на оснащение самолетов новыми разведывательными модулями. [49]

Индия планирует повысить боевую способность Су-30МКИ по БВР, вооружив весь свой парк отечественными ракетами Astra BVR. [50] с дальностью 110 км [51] и израильское «Дерби» после того, как было установлено, что ракета БВР с активной радиолокационной головкой самонаведения Р-77 имеет недостаточные характеристики. [52] В сентябре 2019 года Astra прошла многочисленные пользовательские испытания в ВВС Индии с целью подтверждения ее летальности для Су-30МКИ. [53]

Дизайн

Характеристики

Су-30МКИ представляет собой высокоинтегрированный двухкилевой самолет. Планер изготовлен из титана и высокопрочных алюминиевых сплавов . Воздухозаборники двигателей и гондолы оснащены брючными обтекателями , обеспечивающими непрерывный обтекаемый профиль между гондолами и хвостовыми балками. Киль и горизонтальное оперение крепятся к хвостовым балкам. Центральная секция балки между мотогондолами состоит из аппаратного отсека, топливного бака и контейнера тормозного парашюта . Головная часть фюзеляжа имеет полумонококовую конструкцию и включает кабину , радиолокационные отсеки и отсек авионики .

Аэродинамическая схема Су-30МКИ — продольный триплан с расслабленной устойчивостью . Утка увеличивает подъемную способность самолета и автоматически отклоняется, обеспечивая полеты под большим углом атаки (AoA) , что позволяет ему выполнять «Кобру Пугачева» . Интегральная аэродинамическая конфигурация в сочетании с управлением вектором тяги обеспечивает чрезвычайно высокую маневренность, взлетно-посадочные характеристики. Такая высокая маневренность позволяет быстро развернуть вооружение в любом направлении по желанию экипажа. Утка существенно помогает управлять самолетом на больших углах атаки и выводить его в горизонтальное положение. Самолет имеет электродистанционное управление (FBW) с четырехкратным резервированием. В зависимости от условий полета сигналы от датчика положения ручки управления или FCS могут передаваться на усилители дистанционного управления и объединяться с сигналами обратной связи от датчиков ускорения и гироскопов скорости . Результирующие управляющие сигналы подаются на высокоскоростные электрогидравлические приводы рулей высоты , рулей направления и переднего оперения. Выходные сигналы сравниваются и, если разница значительная, неисправный канал отключается. FBW основан на механизме предупреждения о сваливании и барьерном механизме, который предотвращает сваливание за счет резкого увеличения давления на ручку управления, что позволяет пилоту эффективно управлять самолетом, не превышая ограничений по углу атаки и ускорению. Хотя максимальный угол атаки ограничен утком, FBW действует как дополнительный механизм безопасности.

Су-30МКИ имеет дальность полета 3000 км с внутренним топливом, что обеспечивает боевое вылет в течение 3,75 часов. Кроме того, он оснащен датчиком дозаправки в полете (IFR), который убирается за кабину во время нормальной работы. Система дозаправки в воздухе увеличивает продолжительность полета до 10 часов с боевым радиусом 3000 км. [55] Су-30МКИ также могут использовать капсулы-заправщики Cobham 754 Buddy. [56] [57]

Сообщается, что радиолокационная площадь сечения (ЭПР) Су-30МКИ составляет от 4 до 20 квадратных метров. [58] [59]

Кокпит

Дисплеи включают в себя модифицированную версию израильского проекционного дисплея (HUD) Elbit Su 967 , состоящую из бикубических обращенно-сопряженных голографических дисплеев и семи многофункциональных жидкокристаллических дисплеев , шести размером 127 × 127 мм и одного размером 152 × 152 мм. Полетная информация отображается на четырех ЖК-дисплеях, в том числе один для пилотирования и навигации, индикатор тактической обстановки и два для отображения информации систем, включая режимы работы и общее состояние. Варианты этого HUD также были выбраны для модернизации МиГ-27 Микояна ВВС Великобритании и SEPECAT Jaguar в целях стандартизации. В задней кабине имеется более крупный монохромный дисплей для наведения ракет класса «воздух-поверхность» . [ нужна цитата ]

Бортовая система контроля работоспособности и использования (БУМС) Су-30МКИ контролирует практически все системы и подсистемы самолета, а также может выполнять функции регистратора инженерных данных . С 2010 года разработанные и изготовленные собственными силами HUD и многофункциональные дисплеи (MFD) производились базирующейся в Дели компанией Samtel Group Display Systems. [60]

Экипаж обеспечен катапультными креслами К-36 ДМ НПП «Звезда». Заднее сиденье приподнято для лучшего обзора. В кабине имеются контейнеры для хранения запасов еды и воды, система удаления отходов и дополнительные кислородные баллоны . Катапультное кресло К-36ДМ наклонено под углом 30°, что позволяет летчику противостоять ускорениям самолета в воздушном бою.

Авионика

Передняя РЛС НИИП Н011М «Барс» («Пантера») представляет собой мощную комплексную радиолокационную станцию ​​с пассивной антенной решеткой и электронным сканированием . N011M — цифровой многорежимный двухчастотный радар. [61] N011M может работать в режимах «воздух-воздух» и «воздух-земля/море» одновременно, будучи подключенным к высокоточной лазерно-инерциальной или GPS-навигационной системе. Он оснащен современной цифровой системой управления вооружением, а также средствами защиты от помех. Н011М имеет дальность поиска 400 км и максимальную дальность сопровождения 200 км, а в задней полусфере 60 км. [62] Радар может отслеживать 15 воздушных целей и поражать 4 одновременно. [62] К таким целям могут относиться даже крылатые ракеты и неподвижные вертолеты. Су-30МКИ может выполнять функции мини- ДРЛОиУ , а также в качестве руководящего или командного пункта для других самолетов. Координаты цели могут быть автоматически переданы как минимум четырем другим самолетам. Радар может обнаруживать наземные цели, например танки, на расстоянии 40–50 км. [62] На всех самолетах Су-30МКИ РЛС «Барс» будет заменена на «Жук-АФАР» . [63]

Лазерно - оптический инфракрасный поисково-сопровождающий комплекс ОЛС-30 включает возможность дневной и ночной FLIR и используется совместно с нашлемным прицельным комплексом. OLS-30 представляет собой комбинированное устройство IRST/LR, использующее охлаждаемый широкополосный датчик. Дальность обнаружения — до 90 км, а эффективность лазерного дальномера — до 3,5 км. Цели отображаются на том же ЖК-дисплее, что и радар. Израильский блок наведения LITENING используется для наведения боеприпасов с лазерным наведением. Оригинальная капсула Litening включает в себя FLIR большой дальности, телекамеру, лазерное устройство слежения за целью, обозначенной другим самолетом или наземными войсками, а также электрооптическое точечное и инерционное устройство слежения, которое позволяет поразить цель, даже если она частично скрыта облака или средства противодействия; он также включает в себя лазерный дальномер и лазерный целеуказатель с питанием от лампы-вспышки для доставки бомб с лазерным наведением , кассетных бомб и бомб общего назначения. [ нужна цитата ]

Самолет оснащен системой спутниковой навигации ( совместимой с GPS А-737 ), что позволяет ему совершать полеты в любую погоду, днем ​​и ночью. В состав навигационного комплекса входят высокоточная интегрированная система глобального позиционирования SAGEM Sigma-95 и инерциальная навигационная система кольцевого лазерного гироскопа . Третий этап дальнейшего развития MKI будет включать в себя авионику, разрабатываемую для индийско-российской программы истребителей пятого поколения . [64]

Су-30МКИ имеет системы радиоэлектронного противодействия. Система RWR разработана индийской компанией DRDO и называется Tarang ( Волна на английском языке). Он обладает способностью пеленгации и, как известно, имеет программируемую библиотеку угроз. RWR создан на основе работ, проделанных над более ранней системой для индийских МиГ-23БН, известной как Tranquil, которая теперь заменена более совершенной серией Tarang. Elta EL/M-8222, глушитель самозащиты, разработанный компанией Israel Aircraft Industries, представляет собой стандартный блок РЭБ MKI, который ВВС Израиля используют на своих F-15. Модуль самозащиты ELTA El/M-8222 представляет собой источник помех с электроприводом, системой воздушного охлаждения и приемником ESM, встроенным в модуль. Модуль содержит антенны на переднем и заднем концах, которые принимают враждебный радиочастотный сигнал и после обработки выдают соответствующий ответ.

Движение

Су-30МКИ оснащен двумя турбовентиляторными двигателями «Люлька- Сатурн» АЛ-31 ФП, каждый с полной тягой на форсаже 12 500 кгс (27 550 фунт-сила ), которые обеспечивают скорость до 2 Маха в горизонтальном полете и скороподъемность 230 м/с. Сообщается, что среднее время между капитальными ремонтами составляет 1000 часов, а полный срок службы - 3000 часов; средний срок службы титанового сопла между капитальным ремонтом составляет 500 часов. В начале 2015 года министр обороны Манохар Паррикар заявил перед парламентом, что у АЛ-31ФП было множество отказов: с конца 2012 по начало 2015 года всего произошло 69 отказов двигателей Су-30МКИ; Обычными причинами были выходы из строя подшипников из- за усталости металла и низкого давления масла. В ответ на это было внесено несколько модификаций двигателя для улучшения смазки, а также использование масла более высокого качества и корректировка установки подшипников. [65]

Силовая установка АЛ-31ФП Су-30МКИ построена на основе более раннего АЛ-31ФУ, с добавлением двухплоскостных сопел вектора тяги , установленных под углом 32 градуса наружу от продольной оси двигателя (т.е. в горизонтальной плоскости) и может отклоняться на ± 15 градусов в одной плоскости. Наклон позволяет самолету производить как крен, так и рыскание за счет разного направления сопел каждого двигателя; это позволяет самолету создавать моменты вектора тяги вокруг всех трех осей вращения: тангажа, рыскания и крена . Тяга двигателя регулируется с помощью обычного рычага дроссельной заслонки двигателя, а не с помощью тензометрической ручки управления двигателем. Управление самолетом осуществляется штатной ручкой управления. Пилот может активировать переключатель для выполнения сложных маневров; пока эта функция включена, компьютер автоматически определяет углы отклонения поворотных сопел и аэродинамических поверхностей. [66]

Операционная история

Су-30МКИ ВВС Индии переброшены на авиабазу Неллис для участия в воздушных боевых учениях Red Flag 08-4

Су-30МКИ — самый мощный истребитель, стоявший на вооружении ВВС Индии в конце 2000-х годов. [67] MKI часто используются ВВС США в двусторонних и многосторонних воздушных учениях . В октябре 2006 года Индия провела учения Су-30МКИ против ЗРК «Торнадо» Королевских ВВС. [68] Это были первые крупномасштабные двусторонние воздушные учения с участием любых иностранных ВВС, в ходе которых ВВС Индии активно использовали свои Су-30МКИ. Это учение также стало первым за 43 года, проведенным в ВВС Великобритании. Во время учений главный маршал авиации Королевских ВВС Гленн Торпи получил от ВВС разрешение на управление MKI. [69] Вице-маршал авиации Королевских ВВС Кристофер Харпер высоко оценил возможности MKI в воздушном бою, назвав его «абсолютно мастерским в воздушных боях». [70]

Су-30 МКИ осуществляет дозаправку в воздухе от Ил-78 во время Конкан Шакти 21

В июле 2007 года ВВС Индии использовали Су-30МКИ во время учений «Индра-Дхануш» вместе с истребителем «Тайфун» Королевских ВВС . Оба истребителя впервые приняли участие в подобных учениях. [71] [72] ВВС США не разрешили своим пилотам использовать радар МКИ во время учений, чтобы защитить высококлассную радиолокационную систему Н011М «Барс». [73] Также в учениях участвовали самолеты RAF Tornado F3 и Hawk. Пилоты британских ВВС «Торнадо» откровенно признали превосходное маневрирование Су-30МКИ в воздухе, а пилоты ВВС Великобритании были впечатлены маневренностью «Тайфуна». [74]

В 2004 году Индия отправила Су-30МК, более ранний вариант Су-30МКИ, для участия в военных учениях ВВС США (USAF) во время Cope India 04 . Результаты получили широкую огласку: индийцы выиграли «90% учебных боевых вылетов» против F-15C ВВС США. Параметры учений в значительной степени благоприятствовали ВВС; Ни один из шести F-15C 3-го крыла не был оснащен новейшими радарами дальнего действия с активной решеткой с электронным сканированием (AESA), и по запросу Индии США согласились провести имитацию боя с коэффициентом 3 к 1 и без использования имитированные дальнобойные ракеты AIM-120 AMRAAM с радиолокационным наведением для поражения за пределами видимости. [75] [76] В Cope India 05 Су-30МКИ, как сообщается, победили F-16 ВВС США . [77]

В июле 2008 года ВВС направили для участия в учениях «Красный флаг» шесть Су-30МКИ и два самолета-заправщика Ил-78МКИ . [78] ВВС США снова не разрешили своим пилотам использовать радар МКИ во время учений, чтобы защитить строго засекреченный самолет N011M «Барс». В октябре 2008 года в Интернете появилось видео, в котором полковник ВВС США Терренс Форноф критиковал характеристики Су-30МКИ против F-15C, проблемы с исправностью двигателей и высокий уровень дружественных потерь во время учений Red Flag. [79] [80] Некоторые из его утверждений были позже опровергнуты индийской стороной, и ВВС США также дистанцировались от его высказываний. [81] [82]

В июне 2010 года Индия и Франция начали четвертый раунд совместных воздушных учений «Гаруда» на авиабазе Истр во Франции. Во время Гаруда ВВС и ВВС Франции выполняли различные задачи, начиная от ближнего боя с крупными силами, защиты тихоходов, защиты и поражения ценных воздушных средств. Эти учения стали первым участием Су-30МКИ в военных учениях во Франции. [83]

Индийские ВВС впервые приняли участие в учениях ВВС США «Красный флаг» в 2008 году. Каждый раз участие в учениях «Красный флаг» обходится ВВС Индии в 100 крор фунтов стерлингов (17,5 миллионов долларов США). Чтобы сократить расходы, IAF решила принимать участие раз в пять лет. ВВС США принимают участие [ нужна обновленная информация ] в учениях «Красный флаг» в июле 2013 года на базе ВВС Неллис , штат Невада , США . Для учений направляются [ нужна обновленная информация ] восемь Су-30МКИ, два тактических самолета Lockheed C-130J Hercules , два самолета-заправщика Ил-78 ( по классификации НАТО «Мидас»), один самолет-дозаправщик Ил-76 ( В отчете НАТО под названием «Кандид») тяжелый транспортный самолет и более 150 человек личного состава. [84]

В июне 2014 года ВВС вновь представили свои MKI в учениях «Гаруда-V» с Францией, где они маневрировали смешанными группами с другими самолетами ВВС и французскими « Рафалями» . [85] [86]

RAF Typhoon и Су-30МКИ во время Индрадхануша, 2015 г.

21 июля 2015 года Индия и Великобритания начали двусторонние учения « Индрадхануш» с участием самолетов с трех баз Королевских ВВС. Учения включали в себя учения «За пределами видимости» (BVR) и «В пределах видимости» (WVR) между Су-30МКИ и истребителем Eurofighter Typhoon . Индийские СМИ сообщили, что результаты были в пользу IAF со счетом 12–0 в боях WVR. Они также утверждают, что Су-30МКИ ВВС ВВС имели преимущество над «Тайфунами» в боях с БВР, хотя и не в таком доминирующем смысле. [87] ВВС Великобритании заявили, что результаты, о которых сообщают индийские СМИ, не отражают результаты учений. [88] По данным Aviation International News , «В ближнем бою управление вектором тяги на фланкерах более чем компенсировало большую тяговооруженность Тайфуна». [89]

26 февраля 2019 года четыре Су-30МКИ сопровождали самолеты Mirage 2000 в воздушное пространство Пакистана для авиаудара в Балакоте по предполагаемому лагерю Джаиш-э-Мохаммед . [90] [91] [92] На следующий день два Су-30МКИ, находившиеся в боевом воздушном патрулировании, по сообщениям, были атакованы несколькими пакистанскими F-16 с использованием ракет AMRAAM . По данным Индии, от ракет удалось уклониться. [93] [94] Обломки ракеты AMRAAM позже были обнаружены и продемонстрированы ВВС США, чтобы опровергнуть заявление Пакистана о неиспользовании F-16. [95] Пакистанские СМИ заявили, что ВВС США сбили индийский Су-30МКИ в воздушной перестрелке. [96] ВВС Индии заявили, что все отправленные самолеты Сухого благополучно вернулись, и единственной подтвержденной потерей был МиГ-21. [97] [98] [99] 8 октября 2019 года, во время празднования Дня ВВС Индии, ВВС Индии, как сообщается, управляли Су-30МКИ, который, по утверждениям Пакистана, был сбит. [100] [101]

18 марта 2022 года сообщалось, что Индия заказала 12 Су-30МКИ. [102] В мае 2022 года правительство Индии приостановило выполнение заказа на Су-30МКИ из-за опасений по поводу способности Москвы поставлять детали компании Hindustan Aeronautics и проблем, связанных с переводом платежей. [103]

15 сентября 2023 года Индия предварительно одобрила выделение 11 500 крор рупий на закупку 12 Су-30МКИ для ВВС с более чем 60% отечественным компонентом для замены разбившихся самолетов. [104]

Операторы

Су-30МКИ ВВС Индии
Су-30МКИ 102-й эскадрильи IAF пролетает над деревней Ленгери, Ассам , Индия.
 Индия

Аварии и происшествия

По состоянию на апрель 2023 года с момента появления самолетов в 2000 году в результате аварий было потеряно 12 Су-30МКИ. [117]

Технические характеристики (Су-30МКИ)

Ракета «БраМос» по модели Су-30МКИ на МАКС-2009

Данные Иркут, [118] Сухой, [119] deagel.com [120]

Общие характеристики

Производительность

1350 км / ч (840 миль в час; 730 узлов) / M1,09 на малой высоте
1270 км (790 миль; 690 миль) на малой высоте

Вооружение

Другой

Авионика

Смотрите также

Связанные разработки

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ MKI расшифровывается как Модернизированный Коммерческий Индийский , транслитерация Модернизированный Коммерческий Индийский , что означает «Модернизированный Коммерческий Индийский», что означает «Модернизированный Коммерческий Индийский».
  2. Близким родственником Су-30МКИ является малазийский вариант Су-30МКМ .

Цитаты

  1. ^ "Индия завершает производство истребителей Су-30МКИ". airrecognition.com . 2 апреля 2020 года. Архивировано из оригинала 21 мая 2020 года . Проверено 13 апреля 2020 г. .
  2. ^ «Индийский авиационный гигант HAL ожидает новых заказов по мере завершения производства Су-30МКИ» . defenceaviationpost.com . 1 апреля 2020 года. Архивировано из оригинала 9 апреля 2020 года . Проверено 13 апреля 2020 г. .
  3. ^ "Индия будет строить российские истребители" . Новости BBC . 28 декабря 2000 г. Архивировано из оригинала 25 декабря 2008 г. Проверено 16 декабря 2010 г.
  4. ^ «ВВС Индии первыми выставили на вооружение многоцелевые самолеты «Сухой»» . AccessMyLibrary.com . 17 сентября 2002 года. Архивировано из оригинала 12 января 2009 года . Проверено 16 декабря 2010 г.
  5. ^ "Многоцелевой истребитель Су-30МКИ". airforce-technology.com . 22 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2023 г. . Проверено 27 августа 2023 г.
  6. ^ «Как истребители Су-30 помогут проверить присутствие Китая в Индийском океане» . Индостан Таймс . 20 января 2020 года. Архивировано из оригинала 20 февраля 2020 года . Проверено 6 марта 2020 г.
  7. Пандит, Раджат (30 января 2010 г.). «Россия проводит первые испытания Сухого пятого поколения». Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 2 февраля 2010 года.
  8. Бутовский, Петр (1 марта 2002 г.). «Год МиГ-29: 2001 год для РСК «МиГ» был лучшим годом за постсоветское время. Перспективы «Сухого» тоже улучшаются. (Спецрепортаж)». Интеравиа Бизнес и Технологии. Архивировано из оригинала 3 июня 2013 года . Проверено 15 июля 2011 г. - через HighBeam.com.
  9. ^ "Сухой Су-35 (Фланкер-Э / Супер Фланкер)" . MilitaryFactory.com . 29 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 29 октября 2020 года . Проверено 27 августа 2023 г.
  10. ^ «Су-30МК - Историческая справка». Архивировано 13 июля 2011 года в компании Wayback Machine «Сухой» (ОАО) . Проверено 30 сентября 2012 г.
  11. ^ «Заказы на истребители Су-30МКИ превышают 5 миллиардов долларов». Архивировано 8 сентября 2009 года в Wayback Machine RTAF , 4 декабря 2008 года. Проверено 16 декабря 2010 года.
  12. ^ Аб Копп, доктор Карло (1 апреля 2012 г.). «Фланкеры Сухого: изменение баланса региональной авиации». Эйр Пауэр Австралия . Архивировано из оригинала 16 марта 2015 года . Проверено 2 марта 2015 г.
  13. ^ "Су-30СМ - индийский подарок ВВС России" . РИА Новости. 23 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 6 июля 2012 года . Проверено 30 сентября 2012 г.
  14. ^ Малхотра, Джьоти. «Делийский канат на красной дорожке Израиля». Архивировано 24 февраля 2013 г. в Wayback Machine The Indian Express , 20 августа 2003 г. Проверено 16 декабря 2010 г.
  15. ^ "Пресс-релиз ПИБ". Архивировано 22 декабря 2015 года в Wayback Machine NIC . Проверено 16 декабря 2010 г.
  16. ^ "История Су-30 в красках. Истребитель Су-30, мировые схемы камуфляжа и окраски. Опытные образцы, опытные самолеты, варианты, серийное и лицензионное производство, поставки, единицы, цифры. Россия, Индия, Китай, Малайзия, Венесуэла, Беларусь. , Украина, Алжир, Вьетнам, Эритрея, Ангола, Уганда, Египет». Архивировано из оригинала 13 января 2023 года . Проверено 13 января 2023 г.
  17. ^ «Индия хочет снова сделать российский истребитель Су-30МКИ великим» . 10 ноября 2019 года. Архивировано из оригинала 6 февраля 2021 года . Проверено 14 февраля 2021 г.
  18. ^ "На следующий день после крушения ВВС США приостановили проверку флота Сухого". Архивировано 5 декабря 2009 года в Wayback Machine The Times of India , 2 декабря 2009 года.
  19. ^ "Су-30 МКИ (Фланкер)". Архивировано 10 мая 2010 года в Wayback Machine Bharat-rakshak . Проверено 16 декабря 2010 г.
  20. Астана, Мансидж (22 марта 2021 г.). «HAL выполнила план по полному производству 140 истребителей Су-30МКИ на заводе в Нашике» . Евразийская газета . Архивировано из оригинала 27 июля 2021 года . Проверено 27 июля 2021 г.
  21. ^ «HAL завершает производство 140 самолетов Су-30МКИ на сырьевой стадии» . airforce-technology.com . 19 марта 2021 года. Архивировано из оригинала 27 июля 2021 года . Проверено 27 июля 2021 г.
  22. ^ "Домашние показания". Архивировано 3 июля 2011 года в правительстве Индии Wayback Machine , 7 августа 2009 года.
  23. ^ «Samtel будет производить системы отображения авионики для звездных программ HAL». Архивировано 4 августа 2008 г. на сайте Wayback Machine Indiaaviation.aero , 15 июля 2008 г. Проверено 16 декабря 2010 г.
  24. ^ Джозеф, Джози. «Сделка с «Сухим» на сумму 15 000 крор рупий заключена». Архивировано 28 июня 2010 года в Wayback Machine The Times of India , 26 июня 2010 года.
  25. ^ "Самолеты Сухого". Архивировано 15 октября 2011 года на сайте Wayback Machine Mid-day.com . Проверено 30 сентября 2012 г.
  26. ^ Шарма, Суман. «Авиационные сделки с другом России обходятся дорого». Архивировано 20 августа 2010 года на Wayback Machine Dnaindia.com , 17 августа 2010 года. Проверено 16 декабря 2010 года.
  27. ^ «Стратегическое командование приобретет 40 истребителей, способных иметь ядерное оружие». Архивировано 17 октября 2010 года в Wayback Machine Hindustan Times , 12 сентября 2010 года. Проверено 20 декабря 2010 года.
  28. ^ Радюхин, Владимир. «HAL: полная национализация истребителя Сухого в следующем году». Архивировано 3 января 2011 года в Wayback Machine The Hindu (Ченнаи, Индия) , 20 августа 2009 года.
  29. ^ «Презентация по СУ 30МКИ» (PDF) . Корпорация Иркут . Архивировано (PDF) из оригинала 21 февраля 2018 г. Проверено 21 февраля 2018 г.
  30. ^ ab "Индия закупит у России 42 боевых самолета". Архивировано 24 ноября 2012 г. на сайте Wayback Machine brahmand.com , 11 октября 2012 г.
  31. ^ «ВВС не заинтересованы в получении большего количества истребителей Сухого» . Индия сегодня . 13 июня 2018 года. Архивировано из оригинала 14 июня 2018 года . Проверено 14 июня 2018 г.
  32. Пабби, Ману (19 июня 2020 г.). «ВВС срочно закупят 21 МиГ-29 и 12 Су-30». Экономические времена . Архивировано из оригинала 13 марта 2021 года . Проверено 28 июня 2020 г.
  33. ^ «Международный центр оценки и стратегии > Исследования > Китайские измерения Московского аэрокосмического салона 2005». Архивировано 19 июня 2015 года в Wayback Machine . Strategycenter.net , 12 сентября 2005 г. Проверено 16 декабря 2010 г.
  34. ^ «Индия успешно испытала крылатую ракету Нирбхай дальностью 1000 км». Архивировано 6 ноября 2019 года на Wayback Machine . The Week , 15 апреля 2019 г. Дата обращения 6 июня 2020 г.
  35. ^ Уннитан, Сандип. «Свирепый боец». Архивировано 8 октября 2010 г. в Wayback Machine India Today , июль 2011 г.
  36. ^ «Индийский кабинет министров утвердил план на 8000 рупий для оснащения ВВС БРАМОСом». Архивировано 28 июля 2013 года на сайте Wayback Machine brahmand.com . Проверено 18 ноября 2012 г.
  37. ^ "ВВС Индии летают на "БраМос-А" на Су-30МКИ". Архивировано 7 июля 2016 года на Wayback Machine Janes.com , 28 июня 2016 года. Проверено 15 июля 2016 года.
  38. ^ «Успех испытания БраМоса означает, что Индия может уничтожить цель за считанные минуты: 10 фактов» . NDTV.com . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 22 ноября 2017 г. .
  39. ^ Мэтьюз, Нилам. «Индия рассматривает возможность модернизации Су-30 с AESA». Архивировано 12 ноября 2022 года в Wayback Machine . Неделя авиации , 10 октября 2010 г.
  40. ^ «Модернизация истребителей Су-30». Архивировано 12 июня 2013 года в информационном бюро прессы Wayback Machine , 18 августа 2010 года. Проверено 17 августа 2012 года.
  41. ^ «Индия рассматривает возможность модернизации Су-30 с AESA». Архивировано 24 февраля 2013 г. на Wayback Machine Aviation Week , 11 октября 2010 г. Проверено 16 декабря 2010 г.
  42. ^ «Приобретение и модернизация Су-30МКИ: РЛС AESA». Архивировано 2 августа 2012 года в Wayback Machine Indian Defense Projects . Проверено 17 августа 2012 г.
  43. ^ "Самолеты ВВС ВВС будут модернизированы до истребителей пятого поколения". Архивировано 15 октября 2011 года в Wayback Machine Mid Day , 19 августа 2011 года.
  44. ^ «Радикальные планы «Супер Сухого» реализуются IAF» . Бхарат Шакти . 14 января 2020 года. Архивировано из оригинала 13 июля 2020 года . Проверено 13 июля 2020 г.
  45. ^ «Индия установит местную РЛС с активной решеткой электронного сканирования UTTAM на 150 истребителей Су-30МКИ. - Defense View» . Архивировано из оригинала 14 апреля 2023 года . Проверено 15 апреля 2023 г.
  46. ^ Защита, Альфа (26 июня 2021 г.). «Супер Сухой: комплекс РЭБ нового поколения». Альфа Оборона . Архивировано из оригинала 14 апреля 2023 года . Проверено 15 апреля 2023 г.
  47. ^ «ВВС модернизируют Су-30МКИ до стандарта «Супер Сухой»» . Экономические времена . 28 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 7 ноября 2013 года . Проверено 29 ноября 2012 г.
  48. ^ Сингх, Рахул. «ВВС получили всю информацию об операции Королевских ВВС в Ливии». Архивировано 20 января 2012 года в Wayback Machine Hindustan Times , 16 октября 2011 года.
  49. ^ «Индия увеличит огневую мощь Су-30МКИ для противодействия Китаю и Пакистану». Архивировано из оригинала 17 августа 2017 года . Проверено 10 августа 2017 г.
  50. ^ "ВВС Индии успешно провели летные испытания ракеты "Астра" класса "воздух-воздух" с самолета Су-30 МКИ" . Индия сегодня . 17 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 25 марта 2020 г. . Проверено 25 марта 2020 г.
  51. ^ «После успешных опытно-конструкторских испытаний ракета Astra готова к производству» . 18 сентября 2017 года. Архивировано из оригинала 25 марта 2020 года . Проверено 25 марта 2020 г.
  52. ^ «Превзойденные по вооружению Pak F-16, ВВС планируют перевооружить свои «Сухие» израильскими ракетами» . Архивировано из оригинала 28 мая 2019 года . Проверено 25 марта 2020 г.
  53. ^ «DRDO проводит пять испытаний ракеты воздух-воздух «Астра»; все успешные» . pib.gov.in. _ Архивировано из оригинала 9 ноября 2023 года . Проверено 28 января 2022 г.
  54. ^ «Возобновление интереса к многоцелевому истребителю-бомбардировщику Су30Мк российского производства». Архивировано 12 января 2009 г. на Wayback Machine Accessmylibrary.com , 8 декабря 2002 г. Проверено 16 декабря 2010 г.
  55. ^ Тейлор, Джон WR; Мансон, Кеннет. «Галерея авиации Южной Азии». Журнал ВВС . 80, № 7 (июль 1997 г.): с-80. ISSN  0730-6784.
  56. ^ «Су-30МК - Летно-технические характеристики самолета». Архивировано 16 июля 2011 года на сайте Wayback Machine Sukhoi.org . Проверено 16 декабря 2010 г.
  57. ^ «Система дозаправки Су-30 Buddy прошла успешную окончательную проверку конструкции». Архивировано 1 марта 2007 года на сайте Wayback Machine Flight-refuelling.com . Проверено 30 сентября 2012 г.
  58. Аджай Шукла (5 января 2010 г.). «Индия и Россия близки к ПАКТУ по истребителю следующего поколения». Бизнес-стандарт Индии . Архивировано из оригинала 5 июля 2015 года.
  59. Джефф Скотт (21 марта 2004 г.). «Радарное поперечное сечение (RCS)». Архивировано из оригинала 4 июля 2018 года . Проверено 8 октября 2017 г.
  60. ^ «Заказ IAF для индийской промышленности на сумму 250 кроров». Архивировано 24 октября 2010 г. на Wayback Machine Business-standard.com , 21 октября 2010 г. Проверено 16 декабря 2010 г.
  61. ^ ab "Началась третья очередь поставки Су-30МКИ в Индию." Архивировано 3 июня 2006 года на сайте Wayback Machine Irkut.com . Проверено 16 декабря 2010 г.
  62. ^ abc Jane's Radar And Electronic Walfare Systems, с. 2089.
  63. ^ Копп, доктор Карло. «Фазотрон Жук А.Е.: Оценка первой в России АФАР». Архивировано 16 февраля 2011 года на сайте Wayback Machine ausairpower.net , апрель 2012 года. Проверено 30 сентября 2012 года.
  64. ^ «Индия и Россия сертифицируют новейшую конфигурацию истребителя Сухого: Джейн». Архивировано 9 сентября 2009 года на сайте Wayback Machine Outlookindia.com . Проверено 16 декабря 2010 г.
  65. ^ Беди, Рахул. «Министр обороны Индии признает проблемы с исправностью Су-30». Архивировано 23 марта 2015 г. в Wayback Machine IHS Jane's Defense Weekly , 18 марта 2015 г.
  66. ^ Гал-Ор, Бенджамин (2011). «Будущие реактивные технологии». Международный журнал турбо и реактивных двигателей (онлайн) 28: 1–29. ISSN 2191-0332.
  67. ^ Пандит, Раджат. «База Сухого на востоке для противодействия Китаю». Архивировано 23 сентября 2009 года в Wayback Machine The Times of India , 28 сентября 2007 года. Проверено 28 февраля 2009 года.
  68. ^ Пандит, Раджат. «Сухие «обрушили» британские торнадо на Гвалиор». Архивировано 11 декабря 2006 года в Wayback Machine The Times of India , 14 октября 2006 года. Проверено 11 июля 2007 года.
  69. ^ Пандит, Раджат. «Глава Королевских ВВС будет летать на Сухом». Архивировано 12 января 2009 года в Wayback Machine The Times of India , 8 октября 2006 года. Проверено 16 декабря 2010 года.
  70. ^ «Теперь IAF завораживает Королевские ВВС» . Таймс оф Индия . Пресс Траст Индии. 13 октября 2006 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2013 г. . Проверено 16 декабря 2010 г.
  71. ^ "Упражнения Индры Дхануш завершаются в Уоддингтоне". Архивировано 11 апреля 2010 года на Wayback Machine Raf.mod.uk , 15 июля 2010 года. Проверено 16 декабря 2010 года.
  72. ^ "Упражнение Индра Дхануш 07, ВВС Уоддингтон". Архивировано 18 октября 2008 года на сайте Wayback Machine Targeta.co.uk . Проверено 16 декабря 2010 г.
  73. ^ «Индийские Сухие включают его в небе Великобритании, выключают радары». Архивировано 6 сентября 2009 года на сайте Wayback Machine Cities.expressindia.com , 25 ноября 2010 года. Проверено 16 декабря 2010 года.
  74. ^ Парсонс, Гэри. «Бабье лето Уоддингтона, Часть третья: Упражнения». Архивировано 4 августа 2011 года в Wayback Machine AirSceneUK . Проверено 21 августа 2011 г.
  75. ^ Райс, Билл. «Проиграть битву, чтобы выиграть войну». Архивировано 25 июля 2010 года в Wayback Machine Dawsnsearlylight , 17 марта 2005 года. Проверено 7 сентября 2010 года.
  76. ^ "Упражнение Cope India 04". Indianairforce.nic . Архивировано 19 июня 2009 г. в Wayback Machine.
  77. The Christian Science Monitor (28 ноября 2005 г.). «Индийские ВВС в военных играх дают США шанс». Христианский научный монитор . Архивировано из оригинала 22 мая 2015 года.
  78. ^ «Первое участие IAF в учениях «Красный флаг»». Архивировано 24 сентября 2009 года на сайте Wayback Machine Pib.nic.in. Проверено 16 декабря 2010 г.
  79. ^ "Сухой-30 затмил воздушные учения США". Архивировано 18 января 2009 года в Wayback Machine The Indian Express , 11 ноября 2008 года. Проверено 16 декабря 2010 года.
  80. ^ Тримбл, Стивен. «Пилот американского Красного Флага откровенно оценивает возможности Су-30МКИ и грязные трюки Рафаля». Архивировано 6 декабря 2008 г. на Wayback Machine . Flightglobal.com , 6 ноября 2008 г.
  81. ^ Тримбл, Стивен. «Последнее слово из Индии по поводу YouTube Терри». Архивировано 30 января 2009 года в блоге Wayback Machine Flight International , 21 ноября 2008 года. Проверено 16 декабря 2010 года.
  82. Симха, Ракеш Кришнан (10 марта 2014 г.). «Анализ воздушного боя: Сухой против ВВС США на Red Flag 2008». indrus.in . Российская газета. Архивировано из оригинала 7 ноября 2013 года . Проверено 9 марта 2014 г.
  83. ^ «Индо-французские воздушные учения начинаются на юге Франции». Архивировано 22 апреля 2012 года на сайте Wayback Machine NetIndian.in , 18 июня 2010 года. Проверено 30 сентября 2012 года.
  84. ^ ":: Bharat-Rakshak.com - Заголовки военных новостей Индии ::". Архивировано из оригинала 7 апреля 2013 года . Проверено 4 апреля 2013 г.. bharat-rakshak.com
  85. Гаруда-V: Потрясающие кадры индо-французских воздушных учений. Архивировано 25 августа 2014 года в Wayback Machine . The Times of India , Economic Times , 7 июня 2014 года.
  86. Индо-французские воздушные учения «Гаруда V». Архивировано 3 февраля 2015 года в посольстве Франции Wayback Machine в Нью-Дели , 30 июня 2014 года.
  87. ^ «Сухие ВВС Индии доминируют над британскими истребителями в боевых учениях». Архивировано 14 августа 2015 года в Wayback Machine . НДТВ, 6 августа 2015 г.
  88. Джаялакшми, К. (7 августа 2015 г.). «Сообщения о том, что пилоты ВВС Индии разгромили британские ВВС на боевых учениях, высмеяны» . Интернэшнл Бизнес Таймс . Архивировано из оригинала 9 августа 2015 года . Проверено 13 августа 2015 г.
  89. ^ «Индийские фланкеры испытывают британские тайфуны на учениях» . ainonline.com . Архивировано из оригинала 10 октября 2016 года . Проверено 24 сентября 2016 г.
  90. ^ «Индийские самолеты нанесли удар по пакистанской стороне линии Кашмира» . Нью-Йорк Таймс . 25 февраля 2019 года. Архивировано из оригинала 27 февраля 2019 года . Проверено 9 июня 2021 г. Однако было неясно, по чему именно ударили ударные самолеты по пакистанской стороне, что повышает вероятность того, что Индия сделала расчетливую ставку на то, чтобы смягчить общественный гнев, но свести к минимуму риск крупного военного ответа со стороны Пакистана. ... Представители западных служб безопасности подняли вопросы о существовании крупномасштабного тренировочного лагеря, заявив, что Пакистан больше не имеет таких лагерей.
  91. ^ «Пакистанская деревня спрашивает: где тела боевиков, которые, по словам Индии, разбомбили?». Индус . 1 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 9 июня 2021 года . Проверено 9 июня 2021 г. Западные дипломаты в Исламабаде также заявили, что не верят, что индийские ВВС нанесли удар по лагерю боевиков.
  92. ^ PTI ​​(26 февраля 2019 г.). «Мираж-2000, Су-30, АВАКС — часть операции ВВС США в лагере ДжЭМ в Балакоте». @бизнес линия . Архивировано из оригинала 19 июля 2020 года . Проверено 19 июля 2020 г.
  93. ^ "Су-30МКИ ВВС Индии уничтожил ракету AMRAAM, выпущенную самолетом PAF F-16 - Новости - Авиация России - RUAVIATION.COM" . ruaviation.com . Архивировано из оригинала 13 июня 2020 года . Проверено 26 марта 2020 г. .
  94. Матиман, Абхишек (28 июля 2020 г.). «Рафаль ВВС США, порыв ветра, держит ВВС Китая в затруднительном положении» . Финансовый экспресс . Архивировано из оригинала 27 июля 2021 года . Проверено 27 июля 2021 г. Самым последним примером являются истребители Су-30МКИ ВВС США, которые успешно уклонились от ракет AMRAAM, выпущенных пакистанскими F-16 в феврале прошлого года.
  95. Сингх, Сушант (1 марта 2019 г.). «Индийская выставка обломков ракеты AMRAAM, подтверждающая отрицание Пакистаном F-16» . Индийский экспресс . Архивировано из оригинала 25 июня 2020 года . Проверено 27 июля 2021 г.«Имеется достаточно доказательств того, что в этой миссии использовались F-16, и Пакистан пытается скрыть этот факт. восстановлен к востоку от Раджури на территории Индии", - заявил вице-маршал авиации РГК Капур.
  96. ^ «Пак отдает дань уважения двум пилотам, сбившим индийский самолет 27 февраля» . DefenseWorld.net . Архивировано из оригинала 25 июля 2020 года . Проверено 25 июля 2020 г.
  97. ^ Бхалла, Абхишек. «Пакистан сделал ложные заявления о сбитии истребителя Су-30: ВВС Индии». Индия сегодня . Архивировано из оригинала 22 ноября 2021 года . Проверено 6 марта 2019 г.
  98. ^ «« Ложное заявление »: Индия опровергает заявление Пакистана о сбитии Су-30» . НДТВ. Архивировано из оригинала 6 марта 2019 года . Проверено 6 марта 2019 г.
  99. ^ «Индия опровергает заявление Пакистана о сбитии самолета Сухого ВВС Индии во время воздушного боя на прошлой неделе» . Экономические времена . Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 года . Проверено 20 июня 2019 г.
  100. ^ «В День ВВС Индия запускает Су-30МКИ, который, по утверждению Пака, сбил» . thenewsmine.com . 8 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 29 сентября 2022 года . Проверено 9 февраля 2020 г.
  101. ^ «Истребитель Сухого, сбитый Пакистаном, появился на пролете Дня ВВС Индии» . Новости18 . 8 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 13 марта 2023 года . Проверено 9 февраля 2020 г.
  102. ^ "ВВС Индии заказывают еще 12 истребителей Су-30 МКИ" . Airrecognition.com. 18 марта 2022 года. Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 2 мая 2022 г.
  103. ^ «ВВС Индии отменяют 12 заказов на Су-30МКИ на фоне санкций в отношении России» . Глобальная оборонная корпорация . 29 мая 2022 года. Архивировано из оригинала 29 мая 2022 года . Проверено 29 мая 2022 г.
  104. ^ «Кивок на оборонные закупки на 45 000 крор, прилетят еще 12 Сухих». Архивировано 9 ноября 2023 года в Wayback Machine . Timesofindia.com
  105. ^ «Индия приближается к модернизации самолетов Су-30 на 4 миллиарда долларов - AeroTime» . 26 января 2023 года. Архивировано из оригинала 18 апреля 2023 года . Проверено 18 апреля 2023 г.
  106. ^ abcdefgh «Индия заказала, модернизировала, возможно, сожалеет о Су-30МКИ». Defenseindustrydaily.com . Архивировано из оригинала 17 августа 2016 года . Проверено 24 сентября 2016 г.
  107. Домингес, Габриэль (25 апреля 2017 г.). «Индийские ВВС расширяют возможности вблизи индийско-пакистанской границы с помощью новой истребительной эскадрильи» . Еженедельник защиты Джейн IHS . Архивировано из оригинала 25 апреля 2017 года.
  108. ^ «ВВС ВВС вводят Су-30 МКИ в состав 221-й эскадрильи фронта» . 24 апреля 2017 года. Архивировано из оригинала 7 ноября 2017 года . Проверено 20 марта 2018 г.
  109. ^ "Крыло 45". Архивировано из оригинала 8 января 2022 года . Проверено 8 января 2022 г.
  110. ^ «Глава ВВС Дханоа летает на МиГ-21 в одиночку: список других на истребителях» . Индийский экспресс . 13 января 2017 г. Архивировано из оригинала 9 марта 2021 г. . Проверено 3 марта 2019 г.
  111. ^ "Сухой отправляется в Гвалиор, поскольку ВВС разрабатывают новую тактику" . 9 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 2 мая 2018 г. . Проверено 20 марта 2018 г.
  112. ^ "Аэродром МП получил еще три самолета Су-30" . 21 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2018 г. . Проверено 22 марта 2018 г.
  113. ^ «Авиабаза Сулур получит еще одну эскадрилью LCA» . Таймс оф Индия . 28 февраля 2019 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2021 г. Проверено 17 сентября 2019 г.
  114. ^ @IAF_MCC (1 января 2020 г.). «#Воскрешение: 222-я эскадрилья «Тигровые акулы» сегодня была возрождена современными многоцелевыми истребителями Су-30 МКИ. Поднятая 15 сентября 69 года на Су-7, перед получением эскадрилья была оснащена штурмовиками #МиГ27. номерной знак 2011 года» (Твит) – через Твиттер .
  115. ^ "Танджавур собирается принять первую южноиндийскую эскадрилью Сухого" . 4 января 2020 года. Архивировано из оригинала 5 января 2020 года . Проверено 4 января 2020 г.
  116. Сингх, Рахул (31 октября 2023 г.). «ВВС Индии сокращают еще одну эскадрилью МиГ-21» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 31 октября 2023 года . Проверено 31 октября 2023 г.
  117. ^ «Аварии и инциденты в ВВС Индии, индийской армии и морской авиации - [www.bharat-rakshak.com]» . Бхарат Ракшак . Архивировано из оригинала 14 апреля 2023 года . Проверено 18 апреля 2023 г.
  118. ^ ab «Исполнение Су-30МК». Архивировано 18 мая 2015 года в Wayback Machine (рус.) Иркут . Проверено 30 апреля 2015 г.
  119. ^ abc "Страница характеристик самолета Су-30МК". Архивировано 16 июля 2011 года в Wayback Machine Сухого . Проверено 1 января 2015 г.
  120. ^ "Ансиле". Архивировано из оригинала 7 ноября 2013 года . Проверено 29 июня 2017 г.
  121. ^ «Индийские Су-30МКИ будут оснащены израильскими ракетами I-Derby через два года» . Мир обороны . 29 мая 2019 года. Архивировано из оригинала 6 августа 2021 года . Проверено 25 июля 2021 г.
  122. ^ «Испытания IAF запускают ракеты воздух-воздух перед интеграцией Rafale», Хемант Кумар Рут , заархивировано из оригинала 19 августа 2020 г. , получено 19 августа 2020 г.
  123. ^ ФОТО: Су-30 МКИ совершает первый боевой вылет с ракетой БраМос. Архивировано 28 июня 2016 г. на Wayback Machine - Flightglobal.com, 27 июня 2016 г.
  124. ^ "Скоро в плену летные испытания противорадиационной ракеты" . ИНДУС . 17 февраля 2016 года. Архивировано из оригинала 20 февраля 2016 года . Проверено 18 февраля 2016 г.
  125. ^ «ВВС Индии получат 164 блока прицеливания Litening для истребителей Су-30МКИ» . DefenseWorld.net . Архивировано из оригинала 24 сентября 2016 года . Проверено 24 сентября 2016 г.
  126. ^ "Блок воздушной поисково-спасательной разведки ELM-2060P для индийского Су-30МКИ" . Шпионский полет . Архивировано из оригинала 10 октября 2016 года . Проверено 24 сентября 2016 г.
  127. ^ «АНАЛИЗ IDN: Су-30 МКИ ВВС Индии» . indiandefensenews.in . Архивировано из оригинала 24 сентября 2016 года . Проверено 24 сентября 2016 г.
  128. Джонсон, Рубен Ф. (6 февраля 2020 г.). "ВВС Индии необходимо модернизировать Су-30МКИ, - говорит бывший маршал авиации". Джейнс.com . Архивировано из оригинала 9 февраля 2021 года . Проверено 5 апреля 2022 г.
  129. ^ "Многоцелевой истребитель Су-30МКИ". airforce-technology.com . Архивировано из оригинала 7 ноября 2013 года . Проверено 24 сентября 2016 г.
  130. ^ «Искатели неба» (PDF) . Еженедельник защиты Джейн . п. 2. Архивировано (PDF) из оригинала 8 мая 2019 г. Проверено 22 марта 2020 г.

Библиография

Внешние ссылки