stringtranslate.com

Батерст 12 часов

Bathurst 12 Hour , в настоящее время известная как Repco Bathurst 12 Hour по причинам спонсорства, является ежегодной гонкой на выносливость для автомобилей GT и серийных автомобилей , проводимой на трассе Mount Panorama Circuit в Батерсте , Австралия . Гонка впервые была проведена в 1991 году для автомобилей серийного производства и переехала на гоночную трассу Eastern Creek Raceway в Сиднее в 1995 году , прежде чем была прекращена. [1] Гонка была возрождена в 2007 году , снова для серийных автомобилей, прежде чем был добавлен новый класс для GT3 и других автомобилей GT в 2011 году . Это привело к беспрецедентному внутреннему и международному признанию мероприятия. Всего было проведено двадцать одна гонка: двадцать на Mount Panorama и одна на гоночной трассе Eastern Creek Raceway (Sydney Motorsport Park).

Фон

Событие было вдохновлено давней гонкой Bathurst 500 , которая началась на трассе Гран-при Филлип-Айленд в Виктории в 1960 году (до переезда в Батерст в 1963 году ) как гонка для стандартных серийных автомобилей с минимальными модификациями. В 1973 году, когда гонка была увеличена с 500 миль до 1000 километров, правила для автомобилей, участвующих в гонке, изменились со стандартных автомобилей «серийного производства» на улучшенные туристические автомобили. Bathurst 12 Hour была призвана воссоздать оригинальное ощущение Bathurst 1000, предоставляя при этом уникальный тест на более длинной дистанции гонки, а не копировать событие на 1000 километров. [2]

История

Происхождение производства

В 1990 году Винсент Тесориеро, промоутер гонок и бывший участник Bathurst 1000, наблюдал за упадком автомобилей Group A Touring в Австралии и увидел возможность провести 12-часовую гонку на выносливость для автомобилей Series Production в Mount Panorama. Tesoriero заручился поддержкой давнего спонсора Bathurst 1000 Джеймса Харди в качестве спонсора мероприятия в конце 1990 года, оставив ограниченное время для запуска и организации мероприятия на пасхальные выходные 1991 года. [2] Правила гонки основывались на правилах Group 3E Series Production Car, которые тогда использовались в австралийском чемпионате по серийным автомобилям для атмосферных четырех- и шестицилиндровых легковых седанов, но также допускали автомобили с турбонаддувом и двигателями V8 , которые были запрещены в чемпионате по серийным автомобилям в 1990 году. Несмотря на короткий срок, на первую гонку было заявлено двадцать четыре автомобиля , распределенных по шести различным классам в зависимости от объема двигателя и спортивных характеристик. [3] Экзотические спортивные автомобили со средним расположением двигателя и автомобили класса GT к участию не допускались.

Первоначально гонка должна была проходить с 9 утра до 9 вечера, но это было запрещено региональным советом Батерста . Вместо этого гонка должна была проходить с 5:15 утра до 5:15 вечера, а последние два часа транслировались по телевидению Network Ten . [2] Несмотря на длительность мероприятия, участники проявили себя чрезвычайно надежно, и к финишу пришли двадцать автомобилей. Гонку выиграли Аллан Грайс , Питер Фицджеральд и Найджел Аркелл, участвовавшие в гонках Toyota Supra Turbo 1989 Production Car Championship, принадлежавшей Фицджеральду . [3]

В 1992 году начали появляться команды, поддерживаемые производителями, и крупные команды были заявлены и профинансированы Mazda , Holden , Citroën и Peugeot . Porsche также предоставляла заводскую поддержку с 1993 года . Honda , Nissan , Maserati , BMW и Lotus также были представлены, но не заводскими командами. Команда Mazda продолжила доминировать в этом событии с Mazda RX-7 , выиграв следующие три гонки подряд на горе Панорама. [2]

Из-за растущих расходов в 1995 году мероприятие было перенесено из Батерста на ипподром Eastern Creek Raceway в Сиднее , а затем с пасхальных выходных на август, прежде чем гонка была прекращена в 1996 году. [2]

Перерыв

После отсутствия крупных гонок для серийных автомобилей в течение нескольких лет, концепция была возрождена с недолгими гонками Bathurst 24 Hour в 2002 и 2003 годах . Гонки проводились владельцами Nations Cup PROCAR, и в них доминировали Holden Monaro 427C s из Garry Rogers Motorsport . Bathurst 24 Hour продлились всего два года, прежде чем владелец PROCAR Росс Палмер был вынужден отказаться от гонки из-за растущих расходов.

Возрождение

Bathurst 12 Hour был успешно возрожден в 2007 году как часть Bathurst Motorsport Festival [4] В то время как Джеймс О'Брайен, который руководил возвращением мероприятия, планировал, что автомобили GT будут участвовать в мероприятии вместе с серийными автомобилями, возвращение гонки началось с правил, близких к изначальной концепции гонки для серийных автомобилей. [2] [5] 32 автомобиля были заявлены на гонку 2007 года, [6] которую выиграли Гарри Холт, Пол Моррис и Крейг Бэрд на BMW 335i . [7] Победа произошла через десять лет после того, как Моррис и Бэрд выиграли AMP Bathurst 1000 1997 года на BMW, но позже были дисквалифицированы за превышение регламента времени водителя. Гонка оказалась предварительным просмотром этого периода гонки, в котором основными участниками были BMW и Mitsubishi . Участие команды Subaru в ралли 2007 года с гонщиками Крисом Аткинсоном , Дином Херриджем и Коди Крокером стало единственным представителем другого производителя, который финишировал в первой двойке гонки в период с 2007 по 2010 год. [2]

Гонки 2008 и 2009 годов выиграли Mitsubishi Lancers , с Родом Салмоном и Дэмиеном Уайтом в обоих составах. Гонка 2009 года была особенно доминирована Mitsubishi, с маркой, занявшей первые четыре позиции. [2] Затем Гарри Холт повторил свою победу 2007 года в 2010 году , снова управляя Моррисом, а также Джоном Боу . Гонка была прервана на час после того, как дерево упало на Conrod Straight. [8] Количество участников росло в течение этого периода, основанного на производстве, достигнув пика в 48 в 2009 году, в то время как финальная гонка, строго соответствовавшая правилам для серийных автомобилей в 2010 году, привлекла 42 участника. [5] За это время само мероприятие росло в статусе с каждым годом, прочно закрепившись в качестве одного из крупнейших гоночных собраний в начале внутреннего австралийского гоночного сезона, наряду с Adelaide 500 и Australian Grand Prix .

Международная экспансия

В 2011 году автомобили спецификации GT3 впервые были допущены к 12-часовой гонке. [9] Несмотря на это, количество заявок резко сократилось, поскольку многие команды серийных автомобилей, разочаровавшись в переходе к GT, решили не участвовать в гонке. [2] Из 26 автомобилей, участвовавших в гонках в 2011 году, только восемь участвовали в гонках в классах серийных автомобилей, по сравнению с 42, составлявшими полный список в 2010 году. [5] [10] Немецкая команда Joest Racing доминировала в гонке 2011 года, причем два Audi R8 LMS GT3 команды финишировали первым и вторым, на круг впереди Porsche, занявшего третье место. [11] В 2012 году снова было небольшое количество участников — всего 25 автомобилей. Audi выиграла гонку второй год подряд, на этот раз с командами DTM и FIA GT1 Phoenix Racing . [12]

Событие 2013 года положило конец двухлетней серии неудачных заездов, с рекордным количеством участников в более чем 50 автомобилей. [13] Еще одним новшеством для мероприятия стало включение в первый час гонки первого раунда чемпионата Австралии GT 2013 года . Результаты раунда чемпионата GT основывались на позициях автомобилей, которые решили участвовать в гонке за очки чемпионата GT в конце первого часа гонок. Затем команды могли либо продолжить и завершить полную гонку, либо снять свой автомобиль после первого часа. Водителям разрешалось переходить из одного автомобиля в другой, чтобы они могли участвовать в гонке на одном автомобиле в часовой гонке чемпионата GT, а затем управлять другим автомобилем, который был заявлен на все 12 часов. [14] Erebus Motorsport одержала первую победу для австралийской команды по правилам GT с немецкими гонщиками Берндом Шнайдером , Томасом Йегером и Александром Ролоффом, которые привели к победе свой Mercedes-Benz SLS AMG . [15]

Maranello Motorsport одержала убедительную победу в гонке 2014 года — бывший гонщик команды Аллан Симонсен погиб в аварии на 24 часах Ле-Мана 2013 года — а гонщик V8 Supercar Крейг Лаундес отразил натиск немецкого гонщика Максимилиана Бука и одержал победу. [16] В 2014 году также был представлен приз Allan Simonsen Pole Position Trophy , названный в честь Симонсена, который вручается самой быстрой машине в квалификации. [17] В гонке 2015 года было рекордных двадцать периодов автомобиля безопасности, последний из которых произошёл всего за несколько минут до конца гонки. Кацумаса Чиё , управлявший Nissan GT-R , лидировал за два круга до конца гонки, обеспечив Nissan первую крупную победу на горе Панорама с 1992 года Bathurst 1000. [ 18]

В августе 2015 года компания Supercars Events, принадлежащая V8 Supercars, выкупила 50% Bathurst 12 Hour, присоединившись к существующим совладельцам Bathurst Regional Council. Это произошло после того, как даты проведения гонки 12 Hour 2015 года и тестового дня V8 Supercars 2015 года перед началом сезона не совпали, и водители V8 Supercars, такие как победитель 12 Hour 2014 года Лаундес, были вынуждены принять участие в тестовом дне и не смогли участвовать в гонке 12 Hour. [19] С растущим вниманием к автомобилям GT3 и сокращением числа серийных автомобилей в гонке бывшие организаторы 12 Hour, Yeehah Events, объявили о проведении гонки Bathurst 6 Hour на базе серийных автомобилей в 2016 году, чтобы восстановить гонку на выносливость Bathurst для производственной категории. Теперь 6 Hour является частью Bathurst Motor Festival на Пасху. [20]

Межконтинентальный GT Challenge

Гонка 2016 года стала первой гонкой недавно сформированного Intercontinental GT Challenge , который в свой первый год также включал 12 часов Сепанга и 24 часа Спа и управляется организацией Stéphane Ratel Organisation . [21] Само мероприятие было отмечено рекордным темпом Шейна ван Гисбергена в квалификации и гонкой, которая привела его Tekno Autosports McLaren 650S GT3 к победе вместе с заводским гонщиком McLaren Альваро Паренте [22] и владельцем/гонщиком команды Tekno Джонатаном Уэббом . [23] В мероприятии 2017 года впервые был представлен класс GT3 для профессионалов, и в гонке было зарегистрировано 55 заявок, что является самым высоким показателем за время возрождения мероприятия. [24] В самой гонке команда Maranello Motorsport повторила свой триумф 2014 года, когда финский гонщик Тони Виландер объединился с Лаундесом и Джейми Уинкапом , чтобы получить Australian Tourist Trophy , который стал вечным трофеем для абсолютного победителя. [25] [26]

Гонка 2018 года завершилась до истечения двенадцати часов из-за крупной аварии в парке Сульман с участием Эша Уолша , Брайса Фуллвуда и Джона Мартина , в результате которой Уолш и Мартин были доставлены в больницу. [27] Это означало, что команда Audi Sport Team WRT в составе Робина Фрейнса , Стюарта Леонарда и Дриса Вантора взяла флаг, несмотря на сомнения относительно того, хватит ли у них топлива, чтобы выиграть гонку, если бы не было сбоев. [28] В 2019 году в гонке было беспрецедентное количество заездов с зеленым флагом, что привело к установлению рекорда по дистанции. После падения с первого на четвертое место в заключительной фазе пит-стопа Мэтт Кэмпбелл совершил три обгона, в том числе один на Чазе Мостерте , который потребовал расследования после гонки, чтобы одержать первую победу Porsche в гонке вместе с Деннисом Ольсеном и Дирком Вернером . [29] Гонка 2020 года снова побила рекорд по дистанции, и Bentley одержали свою первую победу в этом мероприятии за шесть попыток. [30] Перед гонкой число участников сократилось на пять машин из-за нескольких серьезных аварий на тренировках и квалификации. [31]

Влияние COVID-19

В октябре 2020 года гонка 2021 года была отменена, в основном из-за международных ограничений на поездки, вызванных пандемией COVID-19 в Австралии. [32] Supercars, совладельцы мероприятия, вместо этого провели Mount Panorama 500 в феврале в качестве первого раунда чемпионата Supercars Championship 2021 года . [33] После дальнейших опасений, связанных с COVID-19, гонка 2022 года была отложена с февраля на май. [34] Событие 2022 года также включало несколько крупных изменений в правилах, включая отмену класса «все профессионалы» впервые с 2016 года. [35] В гонке приняли участие двадцать автомобилей, которые отличались расширенным предрассветным бегом, более низкой температурой и набегающим туманом из-за осенней даты, а также кратковременным дождем в течение дня. Заняв второе место в 2018 году, Кенни Хабул , владеющий недвижимостью на Conrod Straight, привел свою команду SunEnergy1 Racing к победе. В состав гонщиков входил Жюль Гунон , который выиграл гонку в двух последовательных заездах, выступая в составе Bentley в 2020 году. [36]

Победители

Мероприятия, которые не проводились на трассе Mount Panorama Circuit, обозначены розовым фоном.

Примечания

^1 – Гонка 1995 года проводилась на Eastern Creek Raceway под названием 1995 Eastern Creek 12 Hour . ^2 – Гонка 2010 года была остановлена ​​красным флагом примерно на час после того, как дерево упало на Conrod Straight и его пришлось убрать. [8] ^3 – Гонка 2018 года была остановлена ​​красным флагом на 273-м круге после аварии с участием нескольких автомобилей в Sulman Park в 5:25 вечера, когда до конца гонки оставалось двадцать минут. Поскольку мусор не удалось убрать, чтобы гонку можно было возобновить до крайнего срока 5:43 вечера (в правилах гонки указано, что гонка начинается в 5:45 утра и заканчивается одним полным завершенным кругом, как только лидер пересекает финишную черту после 5:43 вечера), результаты гонки были датированы задним числом на 271-м круге, что означает, что две из трех машин, участвовавших в инциденте, были классифицированы. [37] ^4 – Рекорд гонки по кругам и пройденному расстоянию.


Несколько победителей (окончательно)

Водителем

По производителю

Трофей Аллана Симонсена за поул-позицию

В 2014 году был учрежден трофей за лучшее время в квалификации, названный в честь Аллана Симонсена, погибшего в 2013 году на 24 часах Ле-Мана . Симонсен, который несколько раз участвовал в гонках в Австралии в рамках долгой и разнообразной карьеры, в то время удерживал рекорд круга в гонке Bathurst 12 Hourst, а также проехал самый быстрый официально зафиксированный круг вокруг горы Панорама на автомобиле с закрытыми колесами. [17] Введение трофея совпало с ослаблением ограничений на квалификацию с предыдущих лет, с отменой минимально допустимого времени круга (две минуты и шесть секунд), что позволило значительно улучшить время квалификации. [17] Несмотря на название, трофей вручается лучшему времени квалификации, а не автомобилю, который стартует с поул-позиции в случае штрафа на стартовой решетке, как это первоначально произошло в 2019 году. [38]

В 2014 году бывшая команда Симонсена в 12-часовой гонке, Maranello Motorsport, едва не уступила поул-позицию Маро Энгелю менее чем на десятую долю секунды. [39] Маранелло выиграл саму гонку. В 2015 году Лоренс Вантор установил самое быстрое официально зарегистрированное время в квалификации Mount Panorama. [40] Это время продлилось всего двенадцать месяцев, и Шейн ван Гисберген побил его более чем на одну секунду в квалификации гонки 2016 года. [41] В 2017 году была введена система перестрелок среди десяти лучших, как в Bathurst 1000, и обладатель лучшего времени выигрывал трофей. [42] В 2018 году Чаз Мостерт стал первым австралийцем, завоевавшим трофей, а также сделал BMW пятым производителем, завоевавшим трофей за пять лет с момента его создания.

Битва за трофей 2019 года имела несколько поворотов: изначально трофей получил Aston Martin V12 Vantage GT3 Джейка Денниса, показав лучшее время в Top 10 Shootout, несмотря на штраф в два места на стартовой решетке, который он ранее получил за превышение скорости на пит-лейн. [38] Позже автомобиль был исключен из Top 10 Shootout за техническое нарушение, в результате чего трофей достался Mercedes-AMG GT3 Раффаэле Марчелло . [43] После возвращения гонки в 2022 году после годичного перерыва однокруговая перестрелка была заменена двумя пятнадцатиминутными сессиями из-за опасений по поводу низкой температуры шин: первая — с 6-го по 10-е место, а вторая — с 1-го по 5-е место в предыдущей квалификационной сессии. [44] За сессии Чаз Мостерт стал первым гонщиком, выигравшим трофей во второй раз, завоевав поул с наименьшим отрывом в истории гонки. [45]

Трансляции

В первые дни гонки в 1990-х годах гонка транслировалась по бесплатному телевидению Network Ten . [3] По возвращении гонки гонка транслировалась первоначально как пакет лучших моментов на SBS , а также транслировалась онлайн . [46] В 2012 году мероприятие получило свою первую прямую трансляцию с 1990-х годов, при этом платная телевизионная сеть Speed ​​транслировала последние 90 минут гонки, а также выпустила трехчасовой пакет лучших моментов. [47] Начиная с мероприятия 2013 года, которое не транслировалось в прямом эфире по телевидению, комментарии предоставлялись Radio Show Limited, которая транслировала каждую сессию в прямом эфире на Radio Le Mans , создавая международную аудиторию для мероприятия. В 2014 году RSL предоставила свои комментарии SBS, которая транслировала последние три часа гонки в прямом эфире в бесплатном эфире. [48] ​​С 2015 года вся гонка транслировалась в прямом эфире на Seven Network и 7mate , по-прежнему в партнерстве с RSL, и продолжала транслироваться онлайн. [49] В 2020 и 2022 годах платный телеканал Fox Sports и его потоковый сервис Kayo Sports транслировали событие в дополнение к 7mate. [50]

Предполагаемая зрительская аудитория гонки 2014 года составила более полумиллиона человек из 150 стран. [48]

Спонсоры мероприятия

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Барнетт, Джош (21 февраля 2012 г.). «От Audi R8 Лоундеса до Peugeot Брока, полное руководство SPEED по Armor All Bathurst 12 часов». Fox Sports Australia . Получено 1 сентября 2015 г.
  2. ^ abcdefghi Нормойл, Стивен; Гринхалг, Дэвид (2018). История Bathurst 12 Hour: A Race Around the Clock . Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс , Новый Южный Уэльс : Chevron Publishing.
  3. ^ abc Макналли, Коннор; Нормойл, Стив. "Пасхальные гонки в Маунт-Панорама". Гоночная трасса Маунт-Панорама . Получено 22 февраля 2013 г.
  4. ^ "Alfa Romeo подала первую заявку на участие в гонке WPS Bathurst 12 Hour 2008 года". Italia Speed. 25 октября 2007 г. Получено 22 февраля 2013 г.
  5. ^ abc "Armor All прекращает поддержку Bathurst 12 Hour". Speedcafe . 3 мая 2012 г. Получено 22 февраля 2013 г.
  6. ^ "WPS Bathurst 12 Hour - Qualifying". National Software. 7 апреля 2007 г. Получено 22 февраля 2013 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ "WPS Bathurst 12 Hour Race". National Software. 8 апреля 2007 г. Получено 22 февраля 2013 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ ab "Упавшее дерево сокращает гонку в Батерсте". Drive.com.au . 14 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 17 февраля 2015 г. Получено 17 февраля 2015 г.
  9. ^ "Автомобили Australian GT подтверждены для 12 Hour". Speedcafe. 29 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 5 января 2011 г. Получено 22 февраля 2012 г.
  10. ^ "Опубликован список участников Bathurst 12 Hour". Speedcafe. 10 января 2011 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2011 г. Получено 22 февраля 2012 г.
  11. ^ "Audi берет первое место в гонке Bathurst 12 Hour". Speedcafe. 6 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2011 г. Получено 22 февраля 2012 г.
  12. ^ "Команда Phoenix одерживает победу над командой Joest и приносит Audi вторую подряд победу в гонке Bathurst 12 Hourst". Fox Sports News . 26 февраля 2012 г. Получено 22 февраля 2013 г.
  13. ^ "Touring Car Star Showdown at Bathurst (+ Entry List)". Bathurst 12 Hour. 25 января 2013 г. Архивировано из оригинала 4 февраля 2013 г. Получено 22 февраля 2013 г.
  14. ^ "Aussie GT in 12 Hour Explained + Entry List". Bathurst 12 Hour. 21 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 15 января 2013 г. Получено 22 февраля 2013 г.
  15. ^ "Erebus удерживается для драматической победы Bathurst 12 Hour". Speedcafe. 10 февраля 2013 г. Получено 22 февраля 2013 г.
  16. ^ "Ferrari Wins Bathurst 12-Hour Thriller". Bathurst 12 Hour. 9 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 10 февраля 2015 г. Получено 10 февраля 2015 г.
  17. ^ abc "Новый формат и приз Аллана Симонсена за поул-позицию установлены для квалификации Bathurst 2014". Bathurst 12 Hour. 10 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 10 февраля 2015 г. Получено 10 февраля 2015 г.
  18. ^ "Nismo Nissan GTR выигрывает гонку Liqui-Moly Bathurst 12 Hour 2015 года". Bathurst 12 Hour. 8 февраля 2015 года. Архивировано из оригинала 10 февраля 2015 года . Получено 10 февраля 2015 года .
  19. ↑ Оттли, Стивен (1 августа 2015 г.). «V8 Supercars побеждает в Bathurst 12 Hour». Sydney Morning Herald . Получено 1 сентября 2015 г.
  20. ^ "Зеленый свет для гонки Bathurst Easter 6 Hour". Speedcafe . 15 апреля 2015 г. Получено 1 сентября 2015 г.
  21. ^ "Bathurst to begin 2016 Intercontinental GT Series". Speedcafe . 25 ноября 2015 г. Получено 20 декабря 2015 г.
  22. ^ "Альваро Паренте обновляет контракт с McLaren" . Ежедневник новостей. 13 января 2012 года. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 18 сентября 2013 г.
  23. ^ "SVG приводит McLaren к победе в гонке Bathurst 12 Hour". Speedcafe . 7 февраля 2016 г. Получено 8 февраля 2016 г.
  24. ^ "Bathurst 12 Hour to Adopt All-Pro Class". Speedcafe. 1 июля 2016 г. Получено 6 февраля 2017 г.
  25. ^ Ломас, Гордон (5 февраля 2017 г.). «Лоундес, Уинкап, Виландер берут Батерст 12H». Speedcafe . Получено 6 февраля 2017 г. .
  26. ^ "Tourist Trophy вручён победителям B12H". Speedcafe . 28 июня 2016 г. Получено 6 февраля 2017 г.
  27. ^ Coch, Mat (4 февраля 2018 г.). «Мартин, Уолш, будет переведен в больницу после аварии B12Hr». Speedcafe . Получено 5 февраля 2018 г.
  28. ↑ Грант, Александр (4 февраля 2018 г.). «Робин Фрейнс, Стюарт Леонард и Драйс Вантор выигрывают 12-часовую гонку для Audi под флагом reg». The Western Advocate . Получено 5 февраля 2018 г.
  29. ^ Гудвин, Грэм (3 февраля 2019 г.). «Earl Bamber Motorsport выигрывает драматическую гонку Bathurst 12 Hour – dailysportscar.com». www.dailysportscar.com . Получено 4 февраля 2019 г. .
  30. ^ Дагис, Джон (2 февраля 2020 г.). «Bentley прорывается вперед для победы в Bathurst 12H – Sportscar365». sportscar365.com . Получено 17 февраля 2020 г. .
  31. ^ Дагис, Джон (1 февраля 2020 г.). «Сетка сокращена до 34 автомобилей после субботнего побоища – Sportscar365». sportscar365.com . Получено 17 февраля 2020 г. .
  32. ^ МакЭлпайн, Хит (19 октября 2020 г.). "2021 BATHURST 12 HOUR CANCELLED". Автоматическое действие . Получено 16 мая 2022 г.
  33. ^ "Раскрыт календарь Supercars 2021". Supercars . 3 декабря 2020 . Получено 16 мая 2022 .
  34. ↑ Mulach, Jordan (14 января 2022 г.). "2022 Bathurst 12 Hour перенесен на май". WhichCar . Получено 16 мая 2022 г. .
  35. ^ Маккарти, Дэн (25 февраля 2022 г.). «СТРУКТУРА 12-ЧАСОВОГО ЗАНЯТИЯ В БАТХЕРСТЕ ПОДТВЕРЖДЕНА». Автоматическое действие .
  36. ↑ О'Брайен, Коннор (15 мая 2022 г.). «Гунон приводит SunEnergy1 Racing к славе Bathurst 12 Hour». Speedcafe . Получено 16 мая 2022 г.
  37. ^ "Живой блог: 2018 Liqui-Moly Bathurst 12 Hour at Mount Panorama". Fox Sports Australia . 4 февраля 2018 г. Получено 4 февраля 2018 г.
  38. ^ ab Goodwin, Graham (2 февраля 2019 г.). «Marciello Takes Pole At Bathurst For Mercedes AMG – dailysportscar.com». www.dailysportscar.com . Получено 4 февраля 2019 г. .
  39. ^ "Erebus Steals Pole from Favorites on the Mountain". Bathurst 12 Hour . 8 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 7 сентября 2015 г. Получено 3 сентября 2015 г.
  40. ^ "Вантор установил самый быстрый круг в истории в Батерсте, чтобы завоевать поул в 12-часовой гонке". Motorsport.com . 7 февраля 2015 г. . Получено 3 сентября 2015 г.
  41. ^ "Шейн ван Гисберген выводит Tekno McLaren на поул-позицию гонки Bathurst 12 Hour". Autosport . 6 февраля 2016 . Получено 8 февраля 2016 .
  42. ^ Bartholomaeus, Stefan (10 ноября 2016 г.). "Top 10 Shootout for Bathurst 12 Hour". Speedcafe . Получено 10 ноября 2016 г. .
  43. ↑ Ховард, Том (2 февраля 2019 г.). «Победивший на поул-позиции Aston исключен из перестрелки B12H». Speedcafe . Получено 4 февраля 2019 г.
  44. ^ ван Лиувен, Эндрю (14 мая 2022 г.). "Shootout dumped from Bathurst 12 Hour". Motorsport.com . Получено 16 мая 2022 г. .
  45. ^ Перринс, Слэйд (14 мая 2022 г.). «Мостерт ошеломляет ван дер Линде и выигрывает поул на 12-часовой гонке в Батерсте». Speedcafe . Получено 16 мая 2022 г.
  46. ^ "Free to Air and Online Coverage to Return in 2013". Bathurst 12 Hour. 24 июля 2012. Архивировано из оригинала 1 января 2013 года . Получено 23 февраля 2013 года .
  47. ^ "SPEED Australia будет транслировать 12-часовую гонку Bathurst в прямом эфире и эксклюзивно с горы Панорама в 2012 году". Fox Sports News. 14 декабря 2011 г. Получено 19 декабря 2016 г.
  48. ^ ab "Record Audiences Watch 12-Hour Thriller on the Mountain". Bathurst 12 Hour. 9 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2014 г. Получено 27 февраля 2014 г.
  49. ^ "2015 Bathurst 12 Hour: Live on Seven". Bathurst 12 Hour. 17 июня 2014. Архивировано из оригинала 2 июля 2014 года . Получено 17 июня 2014 года .
  50. ^ "Новая сделка по трансляции анонсирована для 2020 Liqui-Moly Bathurst 12 Hour". Liqui-Moly Bathurst 12 Hour . 12 декабря 2019 г. Получено 17 февраля 2020 г.
  51. ^ "Liqui Moly расширяет поддержку Bathurst 12 Hour". Speedcafe . 8 февраля 2015 г. Получено 1 сентября 2015 г.

Внешние ссылки