Трасса Гран-при острова Филлип

Ипподром в Виктории, Австралия

Phillip Island Grand Prix Circuit — гоночная трасса, расположенная недалеко от Вентнора , на острове Филлип , Виктория , Австралия . Текущая трасса была впервые использована в 1952 году.

История

Дорожная трасса

Автогонки на острове Филлип начались в 1928 году с проведения гонки 100 Miles Road Race , которая с тех пор стала известна как первый Гран-при Австралии . Она использовала высокоскоростной прямоугольник местных закрытых дорог общего пользования с четырьмя одинаковыми правыми поворотами. Длина трассы варьировалась: автомобильная трасса составляла около 6 миль (9,7 км) на круг, по сравнению с мотоциклетной трассой, длина которой составляла около 10 миль (16 км). Трасса была местом проведения Гран-при Австралии до 1935 года и в последний раз использовалась 6 мая 1935 года для гонок Jubilee Day Races. ^[3]

Впоследствии была разработана новая треугольная трасса длиной 3,312 мили (5,330 км), которая использовала пит-стоп прямо от оригинальной прямоугольной трассы и впервые использовалась для Кубка австралийских гонщиков 5 ноября 1935 года. ^[4] Финальное автомобильное мероприятие на трассе состоялось в День кубка (1 ноября) 1938 года ^[5] , а финальная встреча мотоциклетных гонок состоялась 30 января 1940 года ^[6].

Артур Уэйт выиграл гонку на 100 миль 1928 года на трассе острова Филлип за рулем Austin 7

Среди значимых событий, прошедших на гоночной трассе острова Филлип, были:

• 1928 100-мильная шоссейная гонка
• Гран-при Австралии 1929 года
• Гран-при Австралии 1930 года
• Гран-при Австралии 1931 года
• Гран-при Австралии 1932 года
• Гран-при Австралии 1933 года
• 1934 г. Остров Филлипа 100
• Гран-при Австралии 1934 года
• 1934 Зима 100
• Гран-при 1934 года в честь столетия Виктории
• 1935 Столетие 300
• Гран-при Австралии 1935 года
• Юбилейный гандикап 1935 г.
• 1935 Зима 100
• Кубок Австралии по автогонкам 1935 года
• Кубок Викторианского клуба спортивных автомобилей 1936 года
• Австралийский туристический трофей 1936 года
• Трофей острова Филлипа 1937 года
• Гран-при острова Филлип 1938 года

Трасса Гран-при

1952–1962

В 1951 году группа из шести местных бизнесменов решила построить новую трассу. Примерно в 2 км (1,2 мили) от оригинальной трассы она до сих пор носит угловые знаки с названием оригинальной трассы. Поскольку участок доступной земли находился на краю побережья, трасса известна своими крутыми уклонами — самый высокий 57 метров — что привело к перерасходу средств и задержкам в открытии трассы. Новая трасса была открыта в 1952 году ^[7] , а в 1960 году на трассе прошла первая гонка серийных автомобилей Armstrong 500. Значительные повреждения были вызваны проведением гонки Armstrong 500 1962 года , и, поскольку владельцы трассы не смогли профинансировать ремонт, трасса была закрыта, а гонка была перенесена на трассу Mount Panorama Circuit в Батерсте в Новом Южном Уэльсе , которая в конечном итоге стала известна как Bathurst 1000 .

1967–1978

Трасса вновь открылась в октябре 1967 года ^[7] и принимала гонку на выносливость Phillip Island 500 , этап чемпионата Австралии среди производителей , с 1971 по 1977 год. Гонка также была этапом чемпионата Австралии по шоссейно-кольцевым гонкам в 1976 и 1977 годах. Но снова, из-за своего испытательного рельефа, трасса требовала значительного обслуживания и медленно приходила в упадок в течение 1970-х годов. Она находилась в фермерском хозяйстве своих владельцев, пока была закрыта, а затем была продана в 1985 году в рамках подготовки к повторному открытию, но не была сделана до 1988 года после соглашения о долгосрочной аренде и соглашении о реконструкции. В то время как трасса приходила в упадок и, наконец, была закрыта, частью главной проблемы для ее владельцев было то, что мост Phillip Island с острова на материковую часть Австралии, как сообщается, не мог выдержать тяжелые транспортные средства, необходимые для восстановления покрытия трассы. Это означало, что битумное покрытие было холодной смесью, которая легко рассыпалась под суровыми условиями гонок, вместо стандартной горячей смеси, которая позволила бы получить более прочную поверхность. Только в середине 1980-х годов мост был восстановлен, что позволило получить необходимое оборудование для восстановления покрытия.

1988–настоящее время

Трасса была отремонтирована, ее длина сократилась до 4,448 км (2,764 мили), и она была вновь открыта 4 декабря 1988 года для проведения финального этапа Международной серии Swann Insurance 1988 года для мотоциклов. ^[8]

В 1989 году Гран-при Австралии по мотоциклам впервые присоединился к календарю чемпионата мира по шоссейным гонкам FIM и проводился на острове Филлип. В гонке 1989 года в классе 500 куб. см состоялась гонка с длинными костями между местными фаворитами Уэйном Гарднером и Кевином Маги , а также Уэйном Рейни и Кристианом Сарроном . Гонку выиграл чемпион мира 1987 года Гарднер к радости огромной толпы. Гарднер дважды подряд побеждал на острове в 1990 году , прежде чем гонка переехала в Истерн-Крик в Сиднее в 1991 году . Гран-при Австралии по мотоциклам оставался на Истерн-Крик, пока не вернулся на остров Филлип с 1997 года .

Остров Филлип провел свой первый этап чемпионата мира по супербайку в 1990 году , заменив гоночную трассу Сиднея Oran Park Raceway в качестве австралийского этапа серии. Местные гонщики Питер Годдард ( Yamaha FZR750) и Роб Филлис ( Kawasaki ZXR750) выиграли две гонки, что стало 12-м раундом сезона, причем Годдард занял поул-позицию. Раунд мирового супербайка по-прежнему проводится ежегодно на острове Филлип и по сей день.

В 1990 году чемпионат Австралии по кузовным гонкам (ATCC) вернулся на трассу впервые с 1977 года , на этот раз в виде спринтерского заезда . Дик Джонсон выиграл раунд на своем Ford Sierra RS500 , что стало его последней победой в этом раунде. Мероприятие не проводилось в 1991 или 1992 годах, но было восстановлено в календаре в 1993 году , и формат спринта затем продолжался каждый год до 2004 года. К тому времени ATCC был известен как V8 Supercars . После того, как он не появился в календаре в 2004 году, с 2005 по 2007 год на острове Филлип проходил Гранд-финал ; последний раунд сезона V8 Supercars. Каждый год на мероприятии определялся чемпион года, в том числе при спорных обстоятельствах в 2006 году . С 2008 по 2011 год остров Филлип вернулся к проведению гонки на 500 км, на этот раз известной по спонсорским причинам как L&H 500. Phillip Island 500 заменил Sandown 's Sandown 500 в качестве ежегодной гонки V8 Supercar 500, которая позже была восстановлена ​​в 2012 году . С тех пор остров Филлип вернулся к проведению спринтерского раунда чемпионата, который стал известен как Phillip Island Super Sprint .

Гран-при Австралии по мотоциклам всегда был скорее промоутерским мероприятием, чем мероприятием по сбору прибыли. Контракт был продлен до 2026 года, хотя реклама табака запрещена с 2007 года.

Важные даты

• 1951 : Исторически значимая встреча шести местных бизнесменов приняла решение возродить автогонки на острове Филлипа.
• 1952 : Сформирован руководящий комитет и создан автогоночный клуб Phillip Island Auto Racing Club (PIARC) с мечтой «построить первую в Австралии международную трассу Гран-при». Текущее место было куплено в том же году. PIARC призывает к сбору 7000 подписок по 10 фунтов каждая для помощи в развитии трассы, и начинаются строительные работы. Для измерения трехмильной дистанции, необходимой для международной сертификации в качестве международной трассы, использовался Alfa.
• 1957 : На острове Филлип-Айленд проходят многочисленные гонки за трофей, в том числе Australian Motorsport Magazine Trophy Race 1957, гонка Formula Libre 1958 и гонка Phillip Island Trophy 1958.
• 1960 : Первую гонку на выносливость Armstrong 500 выиграли Фрэнк Коуд и Джон Роксбург на автомобиле Vauxhall Cresta . Они преодолели гонку за 8 часов 15 минут.
• 1962 : Трасса повреждена во время гонки Armstrong 500 1962 года и впоследствии закрыта для гонок.
• 1964 : Бизнесмен и бывший чемпион Австралии по вождению Лен Люки покупает трассу с целью ее реконструкции. ^[9] Сегодня один из поворотов на трассе назван в честь Люки.
• 1967 : Трасса вновь открывается с новым покрытием на «Торжественном собрании по случаю повторного открытия» 22 октября 1967 года. ^[10]
• 1971 : Проведена первая гонка на выносливость Phillip Island 500K.
• 1978 : Трасса закрыта, ^[11] став практически непригодной для современных гонок, и в период с 1979 по 1982 год она использовалась только для исторических ралли и спринтов среди юниоров. ^[12]
• 1985 : гоночная трасса Phillip Island Circuit приобретена компанией Placetac Pty Ltd с целью возрождения гонок на знаменитом объекте.
• 1988 : Трасса реконструирована, ее длина сокращена до 4,449 км, и она вновь открыта 4 декабря 1988 года для проведения финального этапа Международной серии Swann Insurance 1988 года для мотоциклов. ^[8]
• 1989 : Гран-при Австралии по мотогонкам 1989 года , первый этап чемпионата мира в Австралии, проводится на трассе 9 апреля. ^[13]

Кейси Стоунер принимает участие в Гран-при Австралии по мотогонкам 2010 года на трассе Гран-при острова Филлип.

• 1990 : Остров Филлип принимает первый этап чемпионата мира по супербайку . На трассе также проходит первый спринтерский этап чемпионата Австралии по шоссейно-кольцевым гонкам .
• 1996 : Австралийский гонщик по супербайку Трой Корсер выигрывает чемпионат мира по супербайку на мотоцикле Ducati на гонке в октябре на острове Филлип.
• 1997 : Гран-при Австралии по мотоциклетному спорту возвращается на остров Филлипа и становится постоянным местом проведения.
• 1998 : Австралиец Майкл Духан выигрывает Гран-при по мотоциклам . Первый поворот назван в его честь.
• 2000 : Саймон Уиллс устанавливает многолетний рекорд круга на трассе в категории Формула Холден .
• 2004 : Корпорация Linfox приобретает трассу и прилегающие земли с целью дополнить ее такими объектами, как 18-луночное поле для гольфа, спроектированное Грегом Норманом , и 5-звездочный отель.
• 2006 : В конце 2006 года компания Linfox Group провела многомиллионную реконструкцию, включавшую строительство новой картинговой трассы.
• 2008 : Phillip Island 500 проводится впервые с 1977 года, на этот раз для V8 Supercars . Гонка проводится четыре раза, прежде чем снова прекращает свое существование.
• 2012 : Австралиец Кейси Стоунер выигрывает свой шестой подряд Гран-при Австралии по мотоциклам, а также свою последнюю победу в карьере. Перед гонкой третий поворот трассы назван в честь Стоунера. ^[14]
• 2014 : Джейми Уинкап становится первым гонщиком, завоевавшим шестой титул ATCC/V8 Supercars, одержав победу во второй субботней гонке Plus Fitness Phillip Island 400 .

События

Текущий

• Февраль: Чемпионат мира по супербайку , Чемпионат мира по суперспорту , Чемпионат Австралии по супербайку
• Март: Phillip Island Classic
• Апрель: GT World Challenge Australia , TCR Australia Touring Car Series , Porsche Sprint Challenge Australia , GT4 Australia Series , Australian National Trans Am Series
• Август: GT World Challenge Australia , GT4 Australia Series
• Сентябрь: Чемпионат Австралии по супербайку , Aussie Racing Cars
• Октябрь: Гран-при Австралии по мотоциклетному спорту MotoGP
• Ноябрь: Островная магия

Бывший

• Армстронг 500 (1960–1962)
• Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIM (1991–1992)
• Чемпионат Австралии по вождению S5000 (2021–2023)
• Чемпионат мира по езде на мотоциклах с коляской (1999–2000)
• Чемпионат суперкаров
  • Филлип-Айленд 500 (2008–2011, 2017–2018)
  • Суперспринт острова Филиппа (1976–1977, 1990, 1993–2003, 2005–2007, 2009, 2012–2016, 2019)

Рекорды круга

Панорама трассы Гран-при Филлип-Айленда, показывающая поворот 12, ведущий к прямой Гарднера длиной 900 м.

В начале 1990-х годов остров Филлип использовался австралийским летом для предсезонных тестов различными командами чемпионата мира по спортивным автомобилям и некоторыми японскими командами Формулы 3000 (которые, как правило, находили, что поездка в Австралию обходится дешевле, чем платить около 5000 долларов в час за аренду принадлежащей Honda трассы Suzuka Circuit в Японии). Хотя официальное время круга не публиковалось, телевизионный комментатор и гонщик Нил Кромптон сообщил в 1990 году, что команда Nissan Motorsports International с водителями Джулианом Бейли и Марком Бланделлом за рулем Nissan R90C смогла пройти круг примерно за 1:18, в то время как Dome F3000 с двигателем Mugen V8 объемом 3,0 литра (на котором ездил Кромптон) смог показать похожее время круга. В то время самыми быстрыми австралийскими автомобилями, участвовавшими в гонках на острове Филлип, были Formula Holden с двигателем V6 объемом 3,8 литра , которые были примерно на 10 секунд медленнее на круге. ^[15]

Dallara IR-05 под управлением Мэтью Радисича

В конце октября 2018 года Мэтью Радисич управлял своим бывшим Conquest Racing IndyCar 2011 года во время тестов на острове Филлипа в рамках неофициального тренировочного дня ^[16] , а в сети были распространены изображения его записанных данных Cosworth, показывающие время круга 1:17.005. Однако, поскольку это время не было установлено во время гоночного совещания, оно не считается официальным рекордом круга. ^[17]

По состоянию на сентябрь 2024 года самые быстрые официальные рекорды круга на гоночной трассе Гран-при Филлип-Айленда следующие: ^{[18] [19] [20] [21] [22]}

Примечания

Ссылки

1. Walker, Terry (1995). "Phillip Island (pre-war), Vic.". Fast Tracks . Сидней: Turton & Armstrong Pty. Ltd. стр. 128. ISBN 0-908031-55-6.
2. Уокер, Терри (1995). "Остров Филиппа (до войны), Вик.". Fast Tracks . Сидней: Turton & Armstrong Pty. Ltd. стр. 130. ISBN 0-908031-55-6.
3. Джон Б. Бланден, История Гран-при Австралии 1928–1939, том 1, 1981, стр. 123
4. Гонки в Австралии, Motor Sport (журнал), январь 1936 г., стр. 113.
5. Джим Скейсбрук, Остров Филиппа, История автоспорта с 1928 года, Bookworks Pty Ltd, 2005, стр. 26
6. Джим Скейсбрук, Остров Филиппа, История автоспорта с 1928 года, Bookworks Pty Ltd, 2005, стр. 38
7. Pedr Davis, The Macquarie Dictionary of Motoring, 1986, стр. 363
8. Джим Скейсбрук, Филлип Айленд, История автоспорта с 1928 года, Bookworks Pty Ltd, 2005, стр. 161–163
9. Джим Скейсбрук, Остров Филиппа, История автоспорта с 1928 года, Bookworks Pty Ltd, 2005, стр. 107–108
10. Джим Скейсбрук, Остров Филиппа, История автоспорта с 1928 года, Bookworks Pty Ltd, 2005, стр. 113
11. Терри Уокер, Fast Tracks, 1995, стр. 130
12. Джим Скейсбрук, Остров Филиппа, История автоспорта с 1928 года, Bookworks Pty Ltd, 2005, стр. 134–135
13. Джим Скейсбрук, Остров Филиппа, История автоспорта с 1928 года, Bookworks Pty Ltd, 2005, стр. 163–165
14. "Третий поворот официально назван "Stoner Corner"". Авария . 25 октября 2012 г.
15. Super100MPH. "1990 PHILLIP ISLAND Dunlop Tyre Testing". Архивировано из оригинала 19 декабря 2021 г. – через YouTube.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
16. Craill, Richard (11 сентября 2018 г.). «The Ultimate Track Day Weapon». The Race Torque . Получено 31 января 2021 г.
17. Craill, Richard (13 ноября 2020 г.). «The (Lap) Record Breakers: Phillip Island». The Race Torque . Получено 29 января 2021 г. .
18. "Результаты гонки Natsoft".
19. "Phillip Island Grand Prix Circuit Lap Records" (PDF) . Phillip Island Grand Prix Circuit . 29 ноября 2023 г. . Получено 26 августа 2024 г. .
20. "Рекорды круга мотоциклетной гонки на Гран-при острова Филиппа" (PDF) . Получено 14 декабря 2022 г. .
21. "Phillip Island Grand Prix Circuit Historic Motorcycle Lap Records" (PDF) . Phillip Island Grand Prix Circuit . Май 2020 . Получено 29 ноября 2022 .
22. "Сравнение быстрейших кругов острова Филиппа". Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Получено 11 ноября 2023 года .
23. Перринс, Слэйд (15 мая 2022 г.). «Слэйд устанавливает новый рекорд острова Филиппа». Speedcafe.com . Получено 11 февраля 2023 г. .
24. "MG and Invited British Race 2". Natsoft . Получено 15 мая 2022 г. .
25. "2024 SRO Australia GT Festival - Phillip Island Grand Prix Circuit - 2024 Fanatec GT World Challenge Australia - Гонка 1" (PDF) . 24 августа 2024 г. . Получено 26 августа 2024 г. .
26. "Результаты гонки 1 Australian S5000 Phillip Island 2021". s5000.com.au . Получено 11 февраля 2023 г. .
27. "Grand Ridge Brewery Australian Round, 23-25 ​​февраля 2024 г. - Результаты гонки 1" (PDF) . World Superbike . Dorna . 24 февраля 2024 г. . Получено 24 февраля 2024 г. .
28. "ASBK Round 1 World Superbikes Phillip Island Grand Prix Circuit 23–25 февраля 2024 г. — гонка чемпионата Австралии по супербайку mi-bike Insurance 1 — предварительная классификация" (PDF) . 24 февраля 2024 г. . Получено 24 февраля 2024 г. .
29. "World SSP Grand Ridge Brewery Australian Round, 23–25 февраля 2024 г. — Результаты гонки 1" (PDF) . World Superbike . Dorna . 24 февраля 2024 г. . Получено 24 февраля 2024 г. .
30. "2024 Trico Trans-Am Australia Race Phillip Island Race 3". 14 апреля 2024 г. Получено 14 апреля 2024 г.
31. "2024 Shannons SpeedSeries - Раунд 3 - Гонка Phillip Island - 2024 Monochrome GT4 Australia Series - Гонка 2" (PDF) . 14 апреля 2024 г. . Получено 14 апреля 2024 г. .
32. "ASBK Round 1 World Superbikes Phillip Island Grand Prix Circuit - 23-25 ​​февраля 2024 г. - Чемпионат Австралии по суперспорту Michelin, гонка 2 - предварительная классификация" (PDF) . 24 февраля 2024 г. . Получено 24 февраля 2024 г. .
33. "2024 Supercheap Auto TCR Australia Race Phillip Island Race 2". 14 апреля 2024 г. Получено 14 апреля 2024 г.
34. "ASTC 1997 » Результаты 3-го раунда Гран-при острова Филиппа". 1 июня 1997 г. Получено 18 июня 2022 г.
35. "ASBK Round 6: 7 и 8 сентября - World Superbikes - Phillip Island Grand Prix Circuit - Battery World Aussie Racing Cars - Гонка 2 - Классификация" (PDF) . 7 сентября 2024 г. . Получено 8 сентября 2024 г. .
36. "ASBK Round 1 - World Superbikes - Phillip Island Grand Prix Circuit - 23-25 ​​февраля 2024 г. - Race and Road Australian Supersport 300 Championship - Race 3 - Измененная классификация" (PDF) . 25 февраля 2024 г. . Получено 25 февраля 2024 г. .
37. "Australian SCC Phillip Island 1972". 30 января 1972 г. Получено 6 февраля 2023 г.
38. "Phillip Island 1970". 24 января 1970 г. Получено 6 февраля 2023 г.

Дальнейшее чтение

«Официальная история 50 гонок Гран-при Австралии»

Внешние ссылки

• Трасса Гран-при острова Филлип