Пуллман , один из 77 определенных общественных районов Чикаго , представляет собой район, расположенный в южной части города . Отель Pullman расположен в двенадцати милях от Чикаго-Луп , рядом с озером Калумет .
Район, известный как Пуллман, охватывает гораздо более широкую территорию, чем две его исторические области (более старый исторический район часто называют « Пульман » и является знаковым районом Чикаго и национальным историческим парком . Историческую область северной пристройки обычно называют «Северный Пуллман»). Комплекс, построенный компанией Pullman, ограничен 103-й улицей на севере, 115-й улицей на юге, железнодорожными путями на востоке и Коттедж-Гроув на западе.
С конца 20-го века район Пуллмана подвергается облагораживанию . Многие жители участвуют в реставрации собственных домов и проектов по всему району в целом. Доступны пешеходные экскурсии по Пуллману.
В Пуллмане много исторических и архитектурно значимых зданий; среди них отель Флоренция ; Здание Аркада, разрушенное в 1920-е годы; Часовая башня и фабрика, комплекс, окружающий Рыночную площадь, и Гринстоунская церковь. В соседнем районе Кенсингтон соседнего района Роузленд находится одна из многих красивых церквей Чикаго, построенная в стиле польского собора , бывшая церковь Св. Саломеи. Сейчас он используется Салемской баптистской церковью Чикаго.
В конкурсе, спонсируемом Министерством торговли и экономических возможностей штата Иллинойс, Пуллман был одним из семи объектов, номинированных на звание «Семи чудес штата Иллинойс».
Исторический Пуллман был построен в 1880-х годах Джорджем Пуллманом как жилье для сотрудников его одноименной железнодорожной компании Pullman Palace Car Company . Он установил стандарты поведения, которым должны были соответствовать рабочие, чтобы жить в этом районе, и взимал с них арендную плату. Говорят , что архитектор Пуллмана Солон Спенсер Беман чрезвычайно гордился тем, что он удовлетворил все потребности рабочих в районе, который он спроектировал. Отличительные рядные дома были удобными по стандартам того времени и имели такие удобства, как водопровод, газ и канализация. [2]
Во время депрессии, последовавшей за паникой 1893 года , спрос на автомобили Pullman снизился. Компания Pullman уволила сотни рабочих и перевела многих на сдельную оплату. Эта работа, несмотря на более высокую почасовую оплату, снизила общий доход работников. Несмотря на эти сокращения, Компания не снизила арендную плату для рабочих, проживающих в городе Пуллман.
Рабочие инициировали забастовку Пуллмана в 1894 году, которая длилась 2 месяца и в конечном итоге привела к вмешательству правительства и вооруженных сил США. [3] Забастовочная комиссия, созданная в 1894 году, постановила, что эстетические особенности, которыми восхищаются посетители, не имеют большой денежной ценности для сотрудников. [4]
После смерти Джорджа Пулмана в 1897 году Верховный суд Иллинойса потребовал от компании продать город, поскольку его эксплуатация выходила за рамки устава компании. [5] В 1899 году город и другие основные части южной стороны были присоединены к городу Чикаго. В течение десяти лет город продал дома их жильцам. После забастовки Пуллман постепенно превратился в обычный район Чикаго, отличающийся выдающейся викторианской архитектурой . Но судьба района продолжала расти и падать вместе с компанией Pullman в течение многих лет.
С началом реструктуризации промышленности и железных дорог в 1950-х годах в городе было потеряно много рабочих мест. Район постепенно приходил в упадок вместе с возможностями трудоустройства и доходами. Люди начали переезжать в более новое жилье в пригороде. В 1960 году первоначальный город Пуллман, расположенный примерно между 103-й и 115-й улицами, находился под угрозой полного сноса ради создания промышленного парка. [6] Создав Гражданскую организацию Пуллмана, жители лоббировали город и спасли свое сообщество. Пика численности населения он достиг в 1970 году.
К 1972 году исторический район Пуллмана получил статус достопримечательности страны, штата и города, чтобы защитить первоначальные 900 рядных домов и общественных зданий, построенных Джорджем Пуллманом. (В 1969 году он был признан национальным историческим памятником и внесен в Национальный реестр исторических мест . В 1970 году Агентство по охране исторических памятников штата Иллинойс признало его достопримечательностью штата ; а в 1972 году Южный Пуллман был объявлен достопримечательностью города Чикаго. ). [7] Чтобы защитить характер исторических районов, город установил правила нового строительства и реконструкции, находящиеся в ведении города Чикаго . Это объясняется в «Руководстве домовладельца» комитета Бемана (комитет назван в честь первоначального архитектора Пуллмана, Солона Спенсера Бемана ) [8]
Район был признан Национальным памятником Пуллмана при президенте Обаме в феврале 2015 года, а в декабре 2022 года переименован в национальный исторический парк .
Общественный район Пуллмана - это преимущественно афроамериканский , пожилой общественный район, хотя это не одинаково для каждого из его районов. Согласно анализу, проведенному Чикагским столичным агентством планирования в июне 2017 года , в Пуллмане проживал 6501 человек и 2894 домохозяйства. Расовый состав населения составлял 7,1% белых , 82,8% афроамериканцев , 0,5% азиатов , 1,1% представителей других рас . Жители, идентифицировавшие себя как латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы, составляли 8,5% населения. В этом районе возрастное распределение населения было разбросанным: 23,6% моложе 19 лет, 20,8% от 20 до 34 лет, 19,6% от 35 до 49 лет, 20,2% от 50 до 64 лет и 15,8% людей в возрасте 65 лет. возраст или старше. Средний возраст составил 40 лет по сравнению с общегородским показателем в 33 года. [1]
В районе Пуллмана 29% белых, 31% афроамериканцев, а жители любой расы, идентифицирующие себя как латиноамериканцы или латиноамериканцы, составляют 36% из 1422 жителей района. [N 1] Напротив, 96% из 1995 жителей Норт-Пуллмана являются афроамериканцами, а 98% из 3084 жителей Коттедж-Гроув-Хайтс - афроамериканцы. [Н 2] [Н 3]
Пулман снялся в нескольких крупных фильмах. «Дорога к погибели» (с Томом Хэнксом и Полом Ньюманом в главных ролях ) снималась в историческом Пуллмане, со сценами, показывающими фабрику и то, как она «когда-то была» с рабочими, а также многими другими сценами из окрестностей. В фильме 1993 года «Беглец» было несколько ключевых сцен в Пуллмане. Харрисон Форд был показан в местном баре, затем пробежал по переулку и пролетел над крышами нескольких рядных домов Pullman. В апреле 2007 года студия Universal Studios сняла фильм «Экспресс: История Эрни Дэвиса» , в котором также было показано несколько сцен из «Пуллмана».
Анимационные сцены «Полярного экспресса» на Северном полюсе были основаны на архитектуре Pullman. [14] Санта-Клаус выходит из здания, основанного на административном здании компании Pullman; другие здания основаны на архитектурном стиле Пуллмана. Роберт Земекис , снявший фильм, вырос в районе Роузленд недалеко от Пуллмана.
12 ноября 2006 года исторический Пулман стал темой телешоу HGTV « Национальный день открытых дверей», в котором был показан дом Пуллмана на 112-й улице и в Лэнгли.
Пуллман является оплотом Демократической партии . На президентских выборах 2020 года Джо Байден одержал победу в округе Пуллман с колоссальным отрывом (445–21) над Дональдом Трампом, при этом пять голосов достались кандидатам от третьих партий. Процентная разница (94,47% - 4,46%) повторяет разницу в 9-м округе, где Байден получил 94,46% всех поданных бюллетеней. Только пять округов - 21-й (95,83%), 8-й и 9-й (95,7, каждый), 6-й (95,47%) и 7-й (94,78%) превысили это множество; Палата 5 (94,22%) заняла 7-е место. Байден получил все 50 избирательных округов в Чикаго с общим перевесом в 763 000+ голосов (944 735–181 234), т. е. большинством 66,7% (82,53–15,83%). Он также обогнал округ Кук с преимуществом более чем 3 к 1 (74,35% - 24,05%). Действительно, последним кандидатом от республиканской партии, который возглавил «Город ветров», был Дуайт Эйзенхауэр в 1952–1956 годах. На президентских выборах 2016 года Пулман отдал 3123 голоса за Хиллари Клинтон и 100 голосов за Дональда Трампа . Несмотря на то, что она набрала 94,92% голосов, это была 25-я по величине доля голосов Клинтон в процентном отношении в 76 общественных районах, которые она получила в преимущественно демократическом Чикаго. [15] На президентских выборах 2012 года Пуллман отдал 3521 голос за Барака Обаму и 77 голосов за Митта Ромни . Несмотря на то, что он набрал 97,43% голосов, это была 25-я по величине доля голосов Обамы в процентном отношении в 76 округах, которые он выиграл в преимущественно демократическом Чикаго. [16]
На местном уровне Пуллман находится в 8-м и 9-м округах Чикаго, его представляют олдермен-демократ Мишель Харрис и олдермен-демократ Энтони Бил соответственно. [17] [18]
Пулман обслуживается двумя станциями Metra Electric Line ; Станция Кенсингтон/115-я улица и станция Пуллман/111-я улица . Большинство пригородных экспрессов Metra , проходящих через этот район, останавливаются на станции 115-й улицы, и только пригородные поезда останавливаются на станции 111-й улицы.
Pullman расположен в школьном округе № 299 города Чикаго и городских колледжах округа № 508 . [22] Пуллман разделен на следующие начальные школы; Начальная школа Шмида, Начальная школа Венделла Смита, Классическая школа Эдгара Аллана По и Школа Джорджа М. Пулмана. [23] Большая часть Пуллмана отнесена к средней школе Корлисса , расположенной в Пуллмане , а часть северо-восточной части зонирована к средней школе Общественной академии Харлана в соседнем Чатеме. [24] Главный кампус колледжа Олив-Харви , входящего в состав городских колледжей. Система Чикаго расположена в Пуллмане.
