Это список событий, связанных с авиацией , с 1955 года.
События
январь
февраль
- Lake Central Airlines становится первой в истории регулярной авиакомпанией, принадлежащей сотрудникам [5] , когда 162 ее сотрудника (65% от общего числа) выкупают 97,5% находящихся в обращении акций, 25% напрямую, а остальные финансируются в течение 24 месяцев.
- 1 февраля – начинает работу национальное управление гражданской авиации Западной Германии Luftfahrt -Bundesamt (Федеральное управление авиации).
- 9 февраля — В двадцати морских милях (37 км) к юго-востоку от островов Тачен Китайская Народная Республика сбивает штурмовик ВМС США «Скайрейдер», прикрывавший эвакуацию китайских националистических сил с островов. [6]
- 13 февраля — самолет DC-6 авиакомпании Sabena Douglas терпит крушение на горе Терминилло недалеко от Риети , Италия , в результате чего погибают все 29 человек, находившихся на борту, включая актрису и модель Марчеллу Мариани .
- 19 февраля – рейс 260 авиакомпании Trans World Airlines , самолет Martin 4-0-4 , терпит крушение в горах Сандия недалеко от Альбукерке , штат Нью-Мексико , в результате чего погибают все 16 человек, находившихся на борту.
- 24 февраля – Самолет ВМС США Convair R3Y-1 Tradewind Coral Sea Tradewind устанавливает новый рекорд скорости для перелета на летающей лодке через континентальную часть США , пролетев из Сан-Диего , Калифорния , до военно-морской авиабазы Патаксент-Ривер , Мэриленд , за 6 часов со средней скоростью 403 мили в час (639 км/ч). Рекорд остается непобитым. [7] [8]
- 26 февраля – Джордж Ф. Смит становится первым человеком, пережившим катапультирование из североамериканского F-100 Super Sabre на сверхзвуковой скорости , движущегося со скоростью 1,05 Маха . [9] [10]
Маршировать
- 11 марта – Pakistan International Airlines образована как национальная авиакомпания Пакистана . Orient Airways прекращает деятельность и сливается с новой авиакомпанией.
- 20 марта — самолет Convair CV-240 , выполнявший рейс 711 компании American Airlines , врезался в землю во время захода на посадку в Спрингфилде, штат Миссури , в результате чего погибли 13 из 35 находившихся на борту пассажиров.
- 22 марта — При снижении на посадку в темноте и под проливным дождем на авиабазе Хикам , территория Гавайев , экипаж самолета ВМС США Douglas R6D-1 Liftmaster 131612 из транспортной эскадрильи 3 (VR-3) совершает навигационную ошибку, и самолет врезается в пик Пали-Кеа в хребте Вайанае на острове Оаху в 15 милях (24 км) к северо-западу от Гонолулу и взрывается, в результате чего погибают все 66 человек на борту. На тот момент это была самая страшная авария с участием любой версии Douglas DC-6 , и она остается самой страшной авиакатастрофой в истории Гавайев и самой смертоносной аварией с летательным аппаратом тяжелее воздуха в истории морской авиации США . [11] [12] Это событие сравнится с авиакатастрофой 11 августа, в которой в небе над Западной Германией столкнулись два самолета ВВС США C-119G Flying Boxcar , а также с катастрофой рейса 409 авиакомпании United Airlines в Вайоминге 6 октября , которая стала самой смертоносной авиакатастрофой 1955 года.
- 24 марта – Avro Canada CF-100 Canuck становится первым канадским реактивным самолетом, перелетевшим Атлантический океан . [13]
- 25 марта – Во время испытательного полета с форсажной камерой Lockheed XF-104 достигает скорости 1,79 Маха (1181,4 миль/ч, 1901,3 км/ч). [14]
- 26 марта – Пропеллер и двигатель номер три отсоединяются от самолета Boeing 377 Stratocruiser 10-26 Clipper United States компании Pan American World Airways , выполнявшего рейс 845/26 с 23 людьми на борту, заставляя его совершить вынужденную посадку в Тихом океане в 35 милях (58 км) от побережья Орегона , в результате чего погибло четыре человека. Транспортный корабль ВМС США USS Bayfield (APA-33) спасает 19 выживших примерно через два часа.
Апрель
- В отчете Cunard Line говорится, что авиакомпании не представляют угрозы для трансатлантического лайнерного бизнеса, поскольку политическое вмешательство в маршруты авиакомпаний лишает самолеты той же свободы навигации, которой пользуются суда. [15]
- Сверхзвуковой истребитель Grumman F9F-9 ВМС США переименован в F11F-1 . [2]
- 1 апреля – Послевоенные запреты на полеты с двигателями в Западной Германии сняты, и Lufthansa начинает операции, предоставляя услуги, связывающие Гамбург , Дюссельдорф , Франкфурт-на-Майне , Кельн и Мюнхен . Авиакомпания приобрела название и логотип несуществующей авиакомпании Deutsche Luft Hansa в августе 1954 года и считает их частью своей собственной истории, но не имеет никакой юридической связи с предыдущей авиакомпанией.
- 4 апреля – Самолет United Airlines Douglas DC-6 Mainliner Idaho терпит крушение вскоре после взлета из аэропорта Лонг-Айленд Макартур в Ронконкоме , Айслип , Нью-Йорк , во время контрольного полета по приборам из-за непреднамеренного изменения шага винта двигателя № 4. На борту самолета не было пассажиров; все три члена экипажа на борту погибли.
- 11 апреля – На борту самолета Air India Lockheed L-749A Constellation Kashmir Princess , перевозившего делегатов на Бандунгскую конференцию в Джакарте , Индонезия , взорвалась бомба . Самолет взорвался в воздухе и упал в Южно-Китайское море , в результате чего погибли 16 из 19 человек на борту. Агенты Гоминьдана заложили бомбу в неудавшейся попытке убийства премьер-министра Китая Чжоу Эньлая , который изменил свои планы поездок и не был в самолете.
- 27 апреля – Восточная Германия и Советский Союз подписывают соглашение о передаче берлинского аэропорта Шенефельд от Советской Армии под гражданский контроль Восточной Германии.
Может
Июнь
Июль
- Kuwait National Airways меняет название на Kuwait Airways .
- 1 июля
- 8 июля – Тактическое авиационное командование ВВС США активирует Девятнадцатую воздушную армию в качестве командного элемента Объединенной ударной авиационной группы.
- 11 июля – Военно-воздушная академия США принимает первый класс, состоящий из 306 курсантов, на временном месте базирования на авиабазе Лоури в городах Аврора и Денвер , штат Колорадо . Позже она переедет в Колорадо-Спрингс , штат Колорадо. [24]
- 26 июля – Capital Airlines принимает на вооружение Vickers Viscount , став первой американской авиакомпанией, выбравшей британский авиалайнер.
- 27 июля – рейс 402 авиакомпании El Al , Lockheed Constellation , вторгается в воздушное пространство Болгарии и сбивается истребителями МиГ-15 ВВС Болгарии . Все 58 человек на борту погибли.
- 31 июля – американский актер Роберт Фрэнсис и двое его пассажиров погибают, когда пилотируемый им самолет Beechcraft Bonanza терпит крушение в Бербанке , Калифорния . [25]
Август
- 1 августа – Lockheed Article 001, прототип разведывательного самолета Lockheed U-2 , впервые поднимается в воздух в ходе испытательного полета на высокой скорости в Грум-Лейк в Неваде.
- 4 августа — рейс 476 American Airlines , Convair CV-240-0, пытавшийся совершить аварийную посадку на аэродроме Forney Army Airfield , Форт-Леонард-Вуд, штат Миссури , терпит крушение недалеко от взлетно-посадочной полосы после сообщения о возгорании двигателя. Все 27 пассажиров и три члена экипажа погибают в результате крушения. Свидетели сообщают, что видели, как правое крыло самолета отвалилось перед крушением; крыло было найдено на холме в 0,25 мили (0,40 км) от основных обломков. [26] [27]
- 11 августа — Когда строй из девяти самолётов ВВС США Fairchild C-119 Flying Boxcars пролетает над Эдельвайлером, недалеко от Штутгарта , Западная Германия , на учебной миссии по перевозке войск, у одного из них, C-119G, возникают неполадки двигателя, он на мгновение теряет высоту, резко тянет вверх и сталкивается с другим C-119G. Оба самолёта терпят крушение, в результате чего погибают все 19 человек на борту одного и все 47 человек на борту другого. Общее число погибших в 66 человек делает это крупнейшей авиационной катастрофой в истории Германии на тот момент и самой смертоносной когда-либо с участием любой модификации C-119. Она будет стоять наравне с катастрофой самолёта ВМС США R6D-1 Liftmaster 22 марта на Гавайях и катастрофой рейса 409 United Airlines 6 октября в Вайоминге как самая смертоносная авиакатастрофа 1955 года. [28] [29]
- 20 августа – Управляя самолетом ВВС США North American F-100C Super Sabre , Хорас А. Хейнс устанавливает мировой рекорд скорости 822,135 миль в час (1323,889 км/ч). [30]
- 29 августа – самолет Royal Air Force English Electric Canberra устанавливает новый мировой рекорд высоты полета в 65 876 футов (20 079 м). [31]
- 31 августа – летчик -испытатель Lockheed Aircraft Corporation Стэнли Бельц погиб в авиакатастрофе недалеко от Ланкастера , Калифорния , во время пилотирования F-94B Starfire, модифицированного для испытания носовой части ракеты BOMARC . [32]
Сентябрь
октябрь
- Авиакомпания Middle East Airlines вводит в эксплуатацию самолет Vickers Viscount .
- 6 октября – Douglas DC-4 , выполнявший рейс 409 авиакомпании United Airlines, терпит крушение в горах Медисин-Боу недалеко от Сентенниала, штат Вайоминг , в результате чего погибают все 66 человек на борту. Это событие сравнится с крушением самолета ВМС США Douglas R6D-1 Liftmaster 22 марта на Гавайях и столкновением в воздухе двух самолетов ВВС США C-119G Flying Boxcars 11 августа над Западной Германией , став самой смертоносной авиакатастрофой 1955 года.
- 10 октября – Вертолеты с авианосца ВМС США USS Saipan (CVL-48) играют ключевую роль в спасении людей, оказавшихся в затруднительном положении из-за наводнения в Тампико , Мексика .
- 15 октября – Самолет ВМС США Douglas XA4D-1 Skyhawk устанавливает мировой рекорд скорости на 500-километровом (310,5 миль) замкнутом маршруте, достигнув скорости 1119,382 км/ч (695,163 миль/ч). [36]
- 16 октября – Boeing 367-80 ( прототип Boeing 707 ) пересекает Соединенные Штаты всего за 3 часа 58 минут.
- 18 октября – Гидросамолет ВМС США Convair R3Y-1 Tradewind устанавливает рекорд скорости для перелета с Гавайев на континентальную часть США , совершив перелет из Гонолулу на военно-морскую авиабазу Аламеда , штат Калифорния , за 6 часов 45 минут со средней скоростью 360 миль в час (579 км/ч). [8]
ноябрь
декабрь
- Бомбардировочное командование Королевских ВВС становится полностью реактивным после снятия с боевого дежурства последних поршневых самолетов Avro Lancaster .
- 4 декабря – Гленн Л. Мартин , основатель компании Glenn L. Martin Company , умирает в возрасте 69 лет.
- 13 декабря – de Havilland Comet 3 , первый в мире реактивный авиалайнер, впервые посещает американский аэропорт, останавливаясь в международном аэропорту Гонолулу в Гонолулу , Гавайи , во время кругосветного перелета. Затем он летит в Ванкувер , Британская Колумбия , Канада , за 5 часов 39 минут. [37]
- 15 декабря – de Havilland Mosquito совершает свой последний боевой вылет в составе Королевских ВВС .
- 17 декабря – Грузовой самолет C-46 авиакомпании Riddle Airlines разваливается в полете над Южной Каролиной, погибают оба пилота, единственные люди на борту. Причиной считаются несоответствующие детали лифта, установленные в ходе переоборудования, выполненного за рубежом подрядчиком, который изготовил свои собственные детали, в результате чего самолет не может получить сертификат летной годности. [38]
- 24 декабря – В качестве пиар-хода Континентальное командование ПВО США (CONAD) выпускает заявление для прессы, в котором утверждает, что отслеживает сани Санта - Клауса в канун Рождества , добавляя, что «CONAD, армия , флот и морские воздушные силы продолжат отслеживать и охранять Санту и его сани во время его поездки в США и из США от возможных атак со стороны тех, кто не верит в Рождество ». Это начинает ежегодную традицию CONAD и его преемника, Североамериканского командования ПВО (позже переименованного в Североамериканское командование аэрокосмической обороны ), сообщать об отслеживании саней Санта-Клауса в канун Рождества, причем «отчеты» о его продвижении становятся все более и более подробными в последующие годы. [39]
Первые полеты
январь
- 5 января – ЛБИС ЛК-1 [40]
февраль
Маршировать
Апрель
Может
Июнь
Июль
Август
Сентябрь
- 7 сентября — Сухой С-1, прототип Сухого Су-7 (по классификации НАТО «Fitter A»).
- 20 сентября – Nord 1500 Griffon [45]
октябрь
ноябрь
декабрь
Введен в эксплуатацию
январь
февраль
Может
Июнь
Выход на пенсию
Самая смертоносная авария
Три авиакатастрофы могут претендовать на совместное звание самой смертоносной авиакатастрофы 1955 года; два из этих случаев были связаны с военными самолетами. Первая произошла 22 марта, когда в 1955 году в горной местности Оаху , Гавайи , США, произошла катастрофа самолета Hawaii R6D-1 с участием самолета Douglas DC-6 ВВС США , в результате которой погибли все 66 человек на борту. Вторая произошла 11 августа, когда два самолета ВВС США Fairchild C-119 Flying Boxcar столкнулись во время тренировочного полета недалеко от Альтенштайга , Западная Германия , в результате чего погибли все 66 человек на борту обоих самолетов. Третий и самый смертоносный случай с гражданским самолетом в 1955 году произошел 6 октября, когда самолет Douglas DC-4 авиакомпании United Air Lines, выполнявший рейс 409 , врезался в пик Медисин-Боу недалеко от Ларами, штат Вайоминг , США, в результате чего погибли все 66 человек на борту.
Ссылки
- ^ "Loftleiðir komu Lúxemborg á kortið" [Воздушные трассы пришли в Люксембург на карте]. www.mbl.is (на исландском языке).
- ^ ab Полмар, Норман, «Ограниченный успех», Naval History , август 2015 г., стр. 64.
- ^ Кросби, Фрэнсис (2006). Полное руководство по истребителям и бомбардировщикам мира: иллюстрированная история величайших военных самолетов мира, от первых дней воздушных боев в Первой мировой войне до реактивных истребителей и бомбардировщиков-невидимок наших дней. Лондон: Hermes House. стр. 288. ISBN 9781846810008.
- ↑ Айзенберг, Майкл Т., Щит Республики: Военно-морской флот США в эпоху холодной войны и насильственного мира, том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: St. Martin's Press, ISBN 0-312-09911-8 , стр. 613.
- ↑ Aviation Week 21 февраля 1955 г., стр. 111.
- ↑ Айзенберг, Майкл Т., Щит Республики: Военно-морской флот США в эпоху холодной войны и насильственного мира, том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: St. Martin's Press, ISBN 0-312-09911-8 , стр. 614.
- ↑ Полмар, Норман, «Исторические самолеты: великолепные, но непрактичные самолеты», Naval History , июнь 2012 г., стр. 13.
- ^ ab http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/r3y.htm globalsecurity.org Гидросамолет Convair XP5Y-1/R3Y Tradewind
- ^ "UNITED STATES AIR FORCE CHRONOLOGY". База ВВС Хилл . Архивировано из оригинала 9 октября 2008 года . Получено 14 апреля 2016 года .
- ^ "Supersonic Nightmare". 22 февраля 2011 г. Получено 14 апреля 2016 г.
- ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Douglas R6D-1 (DC-6) 131612 Гонолулу, Гавайи". Aviation-safety.net .
- ^ "Хронология значимых событий в морской авиации: "Морской воздушный транспорт" 1941 - 1999". Архивировано из оригинала 2016-03-31 . Получено 2012-12-27 .
- ↑ Гуттман, Джон, «Вклад Канады: Canuck», Aviation History, май 2014 г., стр. 42.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 282.
- ^ Макстон-Грэм, Джон, Единственный способ пересечь границу , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0637-4 , стр. 409.
- ^ "nationalwarcollege.org "Вспоминая Джеймса Э. МакИнерни-младшего, выпуск 1970 года", 16 октября 2014 г., 15:26". Архивировано из оригинала 2014-11-04 . Получено 2014-11-03 .
- ↑ Айзенберг, Майкл Т., Щит Республики: Военно-морской флот США в эпоху холодной войны и насильственного мира, том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: St. Martin's Press, ISBN 0-312-09911-8 , стр. 621.
- ↑ Хэндлман, Филип, «Открытие цели в небе», Aviation History , июль 2017 г., стр. 12 (подпись к фотографии).
- ↑ Полмар, Норман, «Исторические самолеты: летающий банан», Naval History , август 2010 г., стр. 17.
- ↑ Бриджмен 1956, стр. 12.
- ↑ Айзенберг, Майкл Т., Щит Республики: Военно-морской флот США в эпоху холодной войны и насильственного мира, том I: 1945-1962 , Нью-Йорк: St. Martin's Press, ISBN 0-312-09911-8 , стр. 598.
- ^ «Четверо погибли в авиакатастрофе». The Times . № 53261. Лондон. 1 июля 1955 г. стр. 10.
- ↑ Чиннери, Филип Д., Вьетнам: Вертолетная война , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1991, ISBN 978-1-55750-875-1 , стр. 2.
- ^ Haulman, Daniel L. (2003). «Сто лет полетов: хронология ВВС США значительных событий в области авиации и космонавтики, 1903-2002» (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: Air University Press. стр. 78. Архивировано из оригинала (PDF) 22 февраля 2004 г.
- ^ "Знаменитые люди, погибшие в авиакатастрофах". planecrashinfo.com .
- ^ «Трагедия возле взлетно-посадочной полосы». The Kansas City Times . 5 августа 1955 г. стр. 1. Получено 12 сентября 2022 г. – через Newspapers.com .
- ^ Рантер, Харро. "Авиакатастрофа ASN Convair CV-240-0 N94221 Fort Leonard Wood-Forney AAF, MO (TBN)". Aviation-safety.net . Получено 03.07.2016 .
- ^ Рантер, Харро. "Авиакатастрофа ASN Fairchild C-119G Flying Boxcar 53-3222 Edelweiler". www.aviation-safety.net . Получено 12 сентября 2022 г.
- ^ Рантер, Харро. "Авиакатастрофа ASN Fairchild C-119G Flying Boxcar 53-7841 Edelweiler". www.aviation-safety.net . Получено 12 сентября 2022 г.
- ^ Angelucci, Enzo (1987). Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время . Нью-Йорк: Orion Books . стр. 352. ISBN 978-0-517-56588-9.
- ^ Дональд, Дэвид, ред. (1997). Полная энциклопедия мировой авиации . Нью-Йорк: Barnes & Noble Books . стр. 89. ISBN 978-0-7607-0592-6.
- ^ Логан, Вилли (сентябрь 2010 г.). «Смерть тихого человека-птицы». История авиации . стр. 21. Получено 28 июля 2022 г. – через HistoryNet .
- ↑ Хаммел, Эрик, Шесть дней в июне: как Израиль выиграл арабо-израильскую войну 1967 года , Нью-Йорк: Charles Scribner's Sons, 1992, ISBN 0-684-19390-6 , стр. 88.
- ↑ Шейна, Роберт Л., Латинская Америка: военно-морская история 1810-1987 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1987, ISBN 978-0-87021-295-6 , стр. 213.
- ↑ Шейна, Роберт Л., Латинская Америка: военно-морская история 1810-1987 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1987, ISBN 978-0-87021-295-6 , стр. 215.
- ↑ Голан, Джон, «Heinemann's Hot Rod», Aviation History , январь 2015 г., стр. 30.
- ^ "Авиация Гавайев". Aviation.hawaii.gov .
- ↑ Отчет об авиационном происшествии: Riddle Airlines, Inc., C-46F, N 9904F, Голливуд, Южная Каролина, 17 декабря 1955 г. (Отчет). Совет по гражданской авиации. 14 сентября 1956 г. doi :10.21949/1500666.
- ^ Аппельбаум, Йони (24 декабря 2015 г.). «Откуда на самом деле взялся Санта-трекер NORAD?». The Atlantic .
- ^ abcdefg Бриджмен 1955, с. 40.
- ^ ab Дональд, Дэвид, ред., Полная энциклопедия мировой авиации , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , стр. 273.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 978-0-517-56588-9 , стр. 451.
- ↑ Бриджмен 1955, стр. 208–209.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 978-0-517-56588-9 , стр. 404.
- ^ abcdefghij Бриджмен 1956, с. 38.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 978-0-517-56588-9 , стр. 408.
- ↑ Дональд, Дэвид, редактор, Полная энциклопедия мировой авиации , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 116.
- ↑ Дональд, Дэвид, редактор, Полная энциклопедия мировой авиации , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , стр. 70.
- Бриджмен, Леонард. «Все самолеты мира» Джейн 1955–56 , Нью-Йорк: The McGraw-Hill Book Company, 1955.
- Бриджмен, Леонард. «Jane’s All The World’s Aircraft 1956–57» , Нью-Йорк: The McGraw-Hill Book Company, 1956.