43°44′4.74″с.ш. 7°25′16.8″в.д. / 43.7346500°с.ш. 7.421333°в.д. / 43.7346500; 7.421333
Гран-при Монако 2005 года ( официально Гран-при Монако Формулы-1 2005 ) — автогонка Формулы-1, состоявшаяся 22 мая 2005 года на трассе Монако в Монте-Карло , Монако . Это была шестая гонка чемпионата мира Формулы-1 2005 года и 63-я гонка Гран-при Монако.
Гонку из 78 кругов выиграл с поул-позиции финский гонщик Кими Райкконен , управлявший McLaren - Mercedes . Немец Ник Хайдфельд финишировал вторым на Williams - BMW со своим товарищем по команде, австралийцем Марком Уэббером , завоевав свой первый подиум в Формуле 1 на третьем месте. Лидер чемпионата пилотов, испанец Фернандо Алонсо , финишировал четвертым на своем Renault .
Гран-при состоялся через месяц после смерти князя Ренье III , по этой причине княжеская семья Монако впервые в истории Гран-при Монако не присутствовала на гонке. [1] BAR - Honda не принимала участия в этой гонке, отбывая последний из двух запретов на участие в гонке после нарушений на Гран-при Сан-Марино . Дженсон Баттон впоследствии работал приглашенным со-комментатором британской телекомпании ITV на этой гонке.
Нижние шесть команд в Кубке конструкторов 2004 года получили право выпустить третью машину на свободных заездах в пятницу. Эти водители гонялись в пятницу, но не участвовали в квалификации или гонке.
На практике Кристиан Альберс потерял машину на выходе из четвертого поворота и разбился. Хуан Пабло Монтойя , Жак Вильнев , Дэвид Култхард и Ральф Шумахер разбились, когда они высоко поднимались от Бо Риваж. Монтойя был признан виновником этого инцидента и поэтому был вынужден начать гонку с конца стартовой решетки. [2]
Обладатель поул-позиции Кими Райкконен лидировал с самого начала гонки, и хотя поначалу его преследовал Фернандо Алонсо , к двадцатому кругу он был впереди более чем на пять секунд. Тем временем Нараин Картикеян сошел из-за отказа гидравлики. В остальном гонка проходила без происшествий: за Фернандо Алонсо следовали Джанкарло Физикелла , Ярно Трулли и Марк Уэббер, пока на двадцать третьем круге Кристиан Альберс не врезался на своем Minardi в стену в Мирабо, заблокировав примерно две трети ширины трассы. Дэвид Култхард, приехавший за ним, вильнул и успешно остановил свой Red Bull без повреждений; однако Михаэль Шумахер врезался в Култхарда, сломав собственный носовой обтекатель и повредив подвеску Red Bull без возможности ремонта. Когда все больше гонщиков достигли заблокированного поворота, был задействован автомобиль безопасности, чтобы маршалы могли убрать машину Альберса.
Оба гонщика Renault немедленно заехали на пит-стоп, но Райкконен, действуя по указаниям главного стратега McLaren Нила Мартина, продолжил гонку, что оказалось победным ходом. [3] Хотя это, казалось бы, поставило Райкконена в невыгодное положение, поскольку все его ближайшие конкуренты уже заехали на пит-стоп, он отыгрался серией блестящих кругов, которые дали ему преимущество в 34,7 секунды к моменту пит-стоп на 42-м круге. Алонсо, чья машина была существенно медленнее, поскольку была полна топлива, и чьи задние шины быстро изнашивались, не смог его догнать, и Райкконен после пит-стоп вернулся на трассу все еще на 13 секунд впереди. Он выиграл гонку, лидируя на каждом круге.
Ник Хайдфельд поднялся с шестой позиции на стартовой решетке, обогнав своего товарища по команде в боксах после того, как Williams позвали его на круг раньше, в то время как Алонсо плохо сдерживал двух гонщиков Williams. После остановки Хайдфельда великолепный обгонный маневр в шикане Nouvelle вывел его вперед Алонсо. Уэббер попытался последовать его примеру кругом позже, но в первой попытке Алонсо срезал угол и остался впереди. Во второй попытке Алонсо снова срезал угол, на этот раз явно намеренно, но Уэбберу в конечном итоге удалось обогнать его и завоевать свой первый подиум в карьере в Формуле-1 и принести Williams последний двойной подиум до Гран-при Абу-Даби 2014 года более девяти лет спустя. Алонсо с трудом добрался до четвертого места, его задние шины были почти полностью лысыми. Монтойя поднялся с шестнадцатого места на стартовой решетке на пятое, финишировав на хвосте у Алонсо, за ним следовали Михаэль и Ральф Шумахер, которые пересекли финишную черту почти бок о бок.
Оба автомобиля Red Bull Racing были окрашены в цвета «Звездных войн: Эпизод III – Месть ситхов» , а для этой гонки команда Red Bull Racing была одета как имперские штурмовики . Это не помогло команде, так как это была первая гонка, в которой им не удалось набрать очки.