stringtranslate.com

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2017 г.

Porsche 919 Hybrid и Toyota TS050 Hybrid соревнуются в категории LMP1 на гонке « 6 часов Нюрбургринга» 2017 года.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2017 года стал шестым сезоном чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA , серии автогонок, организованной совместно Международной автомобильной федерацией (FIA) и Автомобильным клубом Запада (ACO). Серия открыта для прототипов Ле-Мана и гоночных автомобилей в стиле гран-туризма, разделенных на четыре категории. Сезон начался на трассе Сильверстоун в апреле и закончится на международной трассе Бахрейна в ноябре, и будет включать 85-й заезд 24 часов Ле-Мана . Титулы чемпиона мира будут присуждены ведущим водителям прототипов и производителям, в то время как впервые в чемпионате мира по гонкам на выносливость ведущие водители и производители гран-туризма также получат звание чемпиона мира.

После 6 часов Фудзи гонщики Porsche № 2 Тимо Бернхард , Эрл Бамбер и Брендон Хартли в настоящее время лидируют в чемпионате мира по гонкам на выносливость, экипаж № 38 Jackie Chan DC Racing в составе Хо-Пин Туна , Оливера Джарвиса и Томаса Лорана лидирует в зачете за выносливость среди водителей и команд LMP2, дуэт AF Corse № 51 Джеймс Каладо и Алессандро Пьер Гуиди лидируют в чемпионате мира по гонкам на выносливость среди водителей и команд GT, а экипаж Proton Competition в составе Кристиана Рида, Марвина Динста и Маттео Кайроли лидирует в зачете за выносливость среди водителей GTE-Am. Участник № 61 Clearwater Racing лидирует в зачете за выносливость среди команд GTE-Am. Porsche лидирует в чемпионате мира по гонкам на выносливость среди производителей, а Ferrari лидирует в чемпионате мира по гонкам на выносливость среди производителей GT.

Расписание

ACO объявила предварительный календарь 22 сентября 2016 года, в значительной степени идентичный расписанию 2016 года. В предстоящем сезоне гонка «6 часов Нюрбургринга» переносится на одну неделю раньше, чтобы избежать потенциального столкновения с Гран-при Германии . В то же время, впервые в истории WEC, официальные предсезонные тесты не будут проводиться на трассе Поль Рикар во Франции, а вместо этого пройдут на Национальном автодроме Монца в Италии. [1]

Команды и водители

26 октября 2016 года команда Audi Sport Team Joest объявила о своем выходе из чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC) по окончании сезона. [2]

ЛМП1

ЛМП2

В соответствии с новыми правилами Le Mans Prototype LMP2 на 2017 год, все автомобили оснащены двигателем Gibson GK428 V8 объемом 4,2 л.

LMGTE Про

LMGTE Ам

Изменения в правилах

В рамках правил ACO 2017 года категория LMP2 была обновлена ​​с введением двигателя с единой спецификацией от Gibson Technology , с увеличенной выходной мощностью по сравнению с LMP2 2016 года. [49] Конструкции кабины и шасси также будут соответствовать правилам LMP1 в целях безопасности. [50] Четырьмя утвержденными производителями шасси стали Dallara , Ligier , Oreca и Riley . [51] Из-за единого производителя двигателей командам LMP2 разрешено использовать неограниченное количество двигателей в течение сезона.

По просьбе производителей в LMGTE Всемирный совет по автоспорту одобрил повышение статуса Кубка мира производителей и водителей GT до статуса чемпионата мира, наравне с чемпионатами мира производителей и водителей в категориях LMP. [52] Команды LMGTE также будут ограничены только тремя составами шин в течение сезона, хотя третий состав не обязательно будет выбран до Ле-Мана. [53] Однако команды в LMGTE Pro, а также LMP1, будут ограничены четырьмя комплектами шин плюс двумя запасными на всех шестичасовых гонках. Участники LMGTE также больше не будут подвергаться штрафу за замену двигателя между квалификацией и гонкой. [52]

Во всех категориях ограничения на тестирование были уменьшены в попытке снизить затраты. Тестирование в аэродинамической трубе также было дополнительно ограничено. [52]

Результаты и положение

Результаты гонки

Ниже приведен список участников, показавших наивысший результат в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Участники, участвующие в пригласительных заездах, могли финишировать раньше участников WEC в индивидуальных гонках.

  1. ↑ Хотя автомобиль под номером 22 заявлен под баннером G-Drive Racing в целях спонсорства и считается дополнительной заявкой FIA, автомобиль под номером 22 заявлен командой DragonSpeed ​​Racing Европейской серии Ле-Ман и не связан с автомобилем под номером 26, заявленным TDS Racing. [20]
  2. ^ Победителем класса LMGTE Am в Ле-Мане стал пригласительный номер 84 JMW Motorsport. Поскольку он не был полноценным участником WEC, очки за победу были присуждены номеру 55 Spirit of Race.

Для получения очков чемпионата участникам необходимо было завершить гонку на время, а также преодолеть 70% общей дистанции гонки победившего автомобиля. Одно бонусное очко присуждалось команде и всем водителям автомобиля, занявшего поул-позицию, в каждой категории квалификации. Для гонки 24 часа Ле-Мана распределение очков за результат гонки было удвоено. Кроме того, для получения очков чемпионата гонка должна завершить три круга в условиях зеленого флага.

Чемпионаты водителей

Четыре титула предлагаются водителям, два из которых имеют статус чемпиона мира. Чемпионат мира по гонкам на выносливость зарезервирован для водителей LMP1 и LMP2, а чемпионат мира по гонкам на выносливость GT доступен для водителей в категориях LMGTE. Трофей FIA по гонкам на выносливость присуждается в категориях LMP2 и LMGTE Am. Трофей FIA по гонкам на выносливость для водителей частных команд LMP1 не был присужден в 2017 году из-за несоответствия минимальному количеству участников.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость

Чемпионат мира по гонкам на выносливость GT

Трофей за выносливость для водителей LMP2

Трофей за выносливость для водителей LMGTE Am

Чемпионаты производителей

Будут разыграны два титула производителей: один для LMP1 и один для LMGTE. Чемпионат мира по гонкам на выносливость среди производителей открыт только для заявок производителей в категории LMP1, в то время как чемпионат мира по гонкам на выносливость среди производителей GT допускает к участию все заявки от зарегистрированных производителей в категориях LMGTE Pro и LMGTE Am. Два лучших автомобиля от каждого производителя зарабатывают очки в общий зачет.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость среди производителей

Чемпионат мира по гонкам на выносливость среди производителей GT

Командные чемпионаты

Трофей FIA Endurance Trophy присуждается в категориях LMP2, LMGTE Pro и LMGTE Am. Трофей для частных команд LMP1 не присуждается в 2017 году из-за несоответствия минимальному количеству участников.

Трофей за выносливость для команд LMP2

Трофей за выносливость для команд LMGTE Pro

Трофей за выносливость для команд LMGTE Am

Сноски

Ссылки

  1. ^ "2017 FIA WEC Calendar Revealed". Automobile Club de l'Ouest . 22 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 6 декабря 2016 г. Получено 22 сентября 2016 г.
  2. ^ "Команда Audi WEC подтверждает, что не вернется в чемпионат мира по гонкам на выносливость в сезоне 2017 года". 11 ноября 2016 г. Получено 11 ноября 2016 г.
  3. ^ abcdef Дагис, Джон (3 декабря 2016 г.). "Porsche подтверждает включение Бамбера, Тэнди, Лоттерера в пересмотренный состав LMP1". sportscar365.com . Получено 3 декабря 2016 г. .
  4. ^ abc Kilshaw, Jake (12 апреля 2017 г.). "Kraihamer, Rossiter Complete ByKolles Lineup". Sportscar365 . Получено 12 апреля 2017 г. .
  5. ^ Килшоу, Джейк (1 июня 2017 г.). «Бонаноми заменяет Росситера на ByKolles в гонке 24 часа Ле-Мана». sportscar365.com . Получено 1 июня 2017 г.
  6. ^ abcdefg "Toyota Gazoo Racing рассказывает о мероприятиях в области автоспорта в 2017 году". Toyota Motorsports GmbH . Получено 2 февраля 2017 г. .
  7. ^ ab Goodwin, Graham (16 мая 2017 г.). "Toyota Shakes Up Le Mans Lineup". DailySportsCar . Получено 16 мая 2017 г. .
  8. ↑ Гудвин, Грэм (11 сентября 2017 г.). «Сарразин — суперзапасной игрок Дэвидсона на CoTA Сарразин — суперзапасной игрок Дэвидсона на CoTA». DailySportsCar . Получено 12 сентября 2017 г.
  9. ^ ab "Toyota Gazoo Racing Completes Driver Line-up". Toyota Motorsports GmbH. 28 марта 2017 г. Получено 28 марта 2017 г.
  10. ↑ Кляйн, Джейми (11 апреля 2017 г.). «Роберт Кубица уходит из гонок за команду ByKolles LMP1 в WEC». Autosport . Получено 9 февраля 2023 г.
  11. ^ abcdef Дагис, Джон (9 января 2017 г.). "Heinemeier Hansson, Canal Complete Rebellion WEC Lineup". sportscar365.com . Получено 11 января 2017 г. .
  12. ^ ab Dagys, John (28 июня 2017 г.). "Derani, Albuquerque Confirmed at Rebellion for Nürburgring". Sportscar365 . Получено 29 июня 2017 г. .
  13. ^ abcd "2017 FIA World Endurance Championship - Provisional Season Entry List" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала (PDF) 4 февраля 2017 года . Получено 2 февраля 2017 года .
  14. ^ Дагис, Джон (16 февраля 2017 г.). «Hirschi присоединяется к Manor LMP2 Effort». Sportscar365 . Получено 19 февраля 2017 г.
  15. ^ "Жан-Эрик Вернь присоединяется к Manor для полного 2017 FIA WEC". DailySportsCar. 17 марта 2017 г. Получено 17 марта 2017 г.
  16. ^ Дагис, Джон (28 июня 2017 г.). «Merhi возвращается в Manor для Нюрбургринга». Sportscar365 . Получено 29 июня 2017 г.
  17. ^ ab Kilbey, Stephen (17 августа 2017 г.). "Обновленный состав для Manor's #24 ORECA в Мексике". DailySportsCar . Получено 18 августа 2017 г. .
  18. ^ "Саймон Труммер присоединяется к Manor WEC". DailySportsCar. 9 февраля 2017 г. Получено 9 февраля 2017 г.
  19. ^ Хороунжий, Валентин (31 марта 2017 г.). "Экс-пилот Формулы-1 Петров побеждает в гонках Manor WEC в LMP2". Autosport . Haymarket Press . Получено 1 апреля 2017 г.
  20. ^ abcd Килби, Стивен (16 мая 2017 г.). «Гутьеррес присоединяется к G-Drive By DragonSpeed ​​для гонок в Ле-Мане». DailySportsCar . Получено 20 июня 2017 г. .
  21. ^ ab "Русинов запечатывает возвращение WEC LMP2 в качестве партнёра G-Drive TDS". Motorsport.com. 30 января 2017 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2017 г. Получено 30 января 2017 г.
  22. ^ abc "2017 FIA World Endurance Championship - Provisional Entry List - 6 Hours of Silverstone" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала (PDF) 17 марта 2017 года . Получено 16 марта 2017 года .
  23. ^ Дагис, Джон (28 июня 2017 г.). "Хэнли заменит Линн на G-Drive для Нюрбургринга". Sportscar365 . Получено 29 июня 2017 г.
  24. ^ ab Goodwin, Graham (28 сентября 2017 г.). «Смена водителей в каждом из четырех классов для FIA WEC Fuji». DailySportsCar . Получено 28 сентября 2017 г. .
  25. ^ ab "Список участников / 6 часов Шанхая" (PDF) . fiawec.com . Получено 1 ноября 2017 г. .
  26. ^ "Список участников / 6 часов Бахрейна" (PDF) . fiawec.com . Получено 8 ноября 2017 г. .
  27. ^ abc Dagys, John (26 ноября 2016 г.). «Collard, Perrodo выходят в LMP2 с TDS Racing». sportscar365.com . Получено 26 ноября 2016 г. .
  28. ↑ Кляйн, Джейми (28 апреля 2017 г.). «Бен Хэнли дебютирует в WEC до гонки «24 часа Ле-Мана». autosport.com . Получено 28 апреля 2017 г.
  29. ^ abcdefg Дагис, Джон (28 марта 2017 г.). «Signatech представляет линейку из двух автомобилей LMP2». Sportscar365 . Получено 28 марта 2017 г. .
  30. ^ "2017 FIA World Endurance Championship - Provisional Entry List - 6 Hours of Mexico" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . Получено 24 июля 2017 г. .
  31. ^ ab Dagys, John (1 февраля 2017 г.). "DC Racing объединяет усилия с Jota Sport для участия в гонках LMP2 с двумя автомобилями". sportscar365.com . Получено 1 февраля 2017 г.
  32. ^ abcd Гудвин, Грэм (5 марта 2017 г.). «Джарвис и Брандл ведут гонки Джеки Чана в округе Колумбия». dailysportscar.com . Получено 5 марта 2017 г. .
  33. ^ abcd Килшоу, Джейк (19 февраля 2017 г.). "Пьер Гуиди подтвержден как замена Бруни в Ferrari". Sportscar365 . Получено 19 февраля 2017 г. .
  34. ^ Смит, Люк (14 июня 2017 г.). «Ди Грасси выбыл из гонки 24 часа Ле-Мана из-за перелома лодыжки». Sportscar365 . Получено 14 июня 2017 г.
  35. ^ "WEC – Лукас Ди Грасси присоединяется к Ferrari для гонки 24 часа Ле-Мана". Ferrari SpA . 31 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 31 марта 2017 г. Получено 31 марта 2017 г.
  36. ^ Дагис, Джон (27 июня 2017 г.). «Виландер заменит Берда на Нюрбургринге». Sportscar365 . Получено 29 июня 2017 г.
  37. ^ abcdef Килшоу, Джейк (2 февраля 2017 г.). "Derani присоединяется к Ford в гонке Le Mans с четырьмя автомобилями". Sportscar365 . Получено 2 февраля 2017 г.
  38. ^ abcd Дагис, Джон (9 марта 2017 г.). "Estre Completes Porsche's GTE-Pro Lineup". Sportscar365 . Получено 9 марта 2017 г. .
  39. ^ ab Kilbey, Stephen (1 апреля 2017 г.). "Pilet & Werner Fill Third GTE Pro Porsche Seats For Le Mans". DailySportsCar . Получено 1 апреля 2017 г. .
  40. ^ abcdefg "Aston Martin Racing подтверждает состав гонщиков на 2017 год". FIA World Endurance Championship . Automobile Club de l'Ouest . 2 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 2 февраля 2017 г.
  41. ^ ab "Серра и Стэнэуэй завершили состав Aston Martin Racing WEC". dailysportscar. 30 марта 2017 г. Получено 30 марта 2017 г.
  42. ^ "Molina Joins Spirit Of Race For FIA WEC GTE Am Effort". DailySportsCar. 28 марта 2017 г. Получено 28 марта 2017 г.
  43. ^ abcd "Список участников и автомобилей, приглашенных на административные проверки и техосмотр - воскресенье 11 июня и понедельник 12 июня 2017 года" (PDF) . Automobile Club de l'Ouest . 16 мая 2017 года . Получено 16 мая 2017 года .
  44. ^ abc Kilshaw, Jake (8 марта 2017 г.). «Clearwater Reveals Drivers for Second 24H Le Mans Entry». Sportscar365 . Получено 9 марта 2017 г. .
  45. ^ abc Dagys, John (7 января 2017 г.). "Clearwater Set for GTE-Am Entry With Ferrari 488". sportscar365.com . Получено 7 января 2017 г. .
  46. ^ abc "Cairoli, Dienst присоединяются к Dempsey-Proton Porsche WEC line-up". motorsport.com . 27 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2017 г. Получено 27 февраля 2017 г.
  47. ^ Дагис, Джон (20 марта 2017 г.). «Foster Completes Gulf Racing Lineup». Sportscar365 . Получено 20 марта 2017 г. .
  48. ^ Килби, Стивен (14 октября 2017 г.). «Уэйнрайт вернется к финалу WEC, Аль-Кубайси заменит в Китае». DailySportsCar . Получено 14 октября 2017 г.
  49. ^ Дагис, Джон (14 сентября 2015 г.). "Gibson выбран в качестве поставщика двигателей LMP2 Spec 2017". Sportscar365 . Получено 6 мая 2017 г.
  50. ^ Дагис, Джон (11 июня 2015 г.). «Регламент LMP2 2017 года подтвержден; конструкторы объявлены в июле». Sportscar365 . Получено 6 мая 2017 г.
  51. ^ Дагис, Джон (9 июля 2015 г.). «Четыре конструктора LMP2 подтверждены на 2017 год». Sportscar365 . Получено 6 мая 2017 г.
  52. ^ abc "Внутренние изменения в спортивных правилах WEC". Sportscar365. 14 апреля 2017 г. Получено 6 мая 2017 г.
  53. ^ Дагис, Джон (17 декабря 2016 г.). «WEC фиксирует правила использования шин GTE-Pro». Sportscar365 . Получено 6 мая 2017 г.

Внешние ссылки