353-е крыло специальных операций

подразделение ВВС США

Военная часть

353- е крыло специальных операций — оперативное подразделение Командования специальных операций ВВС США , дислоцированное на авиабазе Кадена , Япония. ^[5]

Первый предшественник крыла был активирован в 1944 году как 3 - я группа воздушных коммандос . Подразделение было приписано к Пятым воздушным силам на Филиппинах в 1944 году для операций с североамериканскими истребителями P-51 Mustang , Douglas C-47 Skytrains и Stinson L-5 Sentinels . Он атаковал японские аэродромы и объекты на Филиппинах, поддерживал сухопутные войска на Лусоне и обеспечивал сопровождение миссий на Формозу и побережье Китая. Он также совершал налеты на аэродромы и железные дороги на Формозе и обеспечивал прикрытие конвоев . Кроме того, группа перевозила личный состав, доставляла грузы сухопутным войскам и партизанам , эвакуировала раненых с прифронтовой полосы, корректировала артиллерийский огонь, выполняла курьерские и почтовые маршруты.

Вторым предшественником крыла является 553-е разведывательное крыло , которое вело электронное наблюдение, в частности, за тропой Хо Ши Мина , в Юго-Восточной Азии с 1967 по 1970 год. Эти два подразделения были объединены в 1985 году под названием крыло. В 1989 году сводное подразделение было преобразовано в 353-е крыло специальных операций . В 1992 году она была переименована в 353-ю группу специальных операций , а в июле 2021 года реорганизована из группы обратно в крыло.

Миссия

353-е крыло специальных операций — это подразделение сил специального назначения ВВС США , входящее в состав Командования специальных операций США в Тихом океане , подкомандования Тихоокеанского командования США . ^[5]

Единицы

В состав 353-го крыла специальных операций входят следующие эскадрильи: ^[6]

• 1-я эскадрилья специальных операций на авиабазе Кадена ( MC-130J Commando II ) ^[7]
• 21-я эскадрилья специальных операций на авиабазе Йокота ( CV-22B Osprey ) ^{[8] [9]}
• 320-я эскадрилья специальной тактики на авиабазе Кадена (спасательная служба, боевой диспетчер, SOWT)
• 353-я эскадрилья технического обслуживания самолетов специальных операций на авиабазе Кадена
• 753-я эскадрилья технического обслуживания самолетов специальных операций на авиабазе Йокота ^[8]
• 353-я эскадрилья поддержки специальных операций на авиабазе Кадена

История

Вторая Мировая Война

После активации 3-я группа воздушных коммандос тренировалась создавать и поддерживать взлетно-посадочную полосу в тылу противника, обеспечивать собственное снабжение и противовоздушную оборону, атаковать цели в тылу противника и обеспечивать воздушную поддержку наземных операций. Штаб группы, эскадрильи связи и аэродромы, а также ее медицинский диспансер и наземные эшелоны 3-й истребительной эскадрильи (коммандос) и 318-й авианосной эскадрильи отплыли с западного побережья в начале ноября 1944 года и прибыли на Лейте 1 декабря 1944 года. Сухопутный эшелон 4-й истребительной эскадрильи (коммандос) отплыл неделю спустя и прибыл на Лейте в начале января 1945 года. перевезены в Надзаб , Новая Гвинея, где они получили новые самолеты группы P-51.

Отдельные эскадрильи выполняли патрульные миссии в Новой Гвинее, пока не присоединились к группе на Лейте в январе 1945 года. Начали боевые действия на Филиппинах с бомбардировок и обстрелов аэродромов на Минданао . Позже, на Лусоне , истребители продолжили бомбардировки и обстрелы. Кроме того, группа обеспечивала воздушную поддержку наземным войскам, отправляла истребители на Формозу и сопровождала тяжелые бомбардировщики во время бомбардировок Формозы и побережья Китая. Воздушный эшелон 318-й авианосной эскадрильи перелетел на своих самолетах C-47 через Тихий океан и прибыл в Надзаб, Новая Гвинея, в конце октября 1944 года. Эскадрилья перевозила грузы и пассажиров, а также эвакуировала по воздуху раненых солдат в Австралию, пока не перебралась в Лейте в Середина января 1945 года. Находясь на Лусоне, эта эскадрилья также сбрасывала с парашютом припасы для сухопутных войск. Эскадрильи связи получили свои L-5 в конце января 1945 года, после чего эвакуировали раненых с передовых точек, выполняли курьерские, поисково-спасательные и разведывательные миссии, обнаруживали батальоны предупреждения сигнальных самолетов и доставляли припасы союзным и партизанским силам.

В апреле 1945 года группа, за вычетом эскадрилий связи, двинулась из Мандалдана в заливе Лингаен в Лаоаг на северо-западе Лусона, на недавно захваченной территории в 150 милях от линии фронта. Группа управляла базой, а 318-я авианосная эскадрилья обеспечивала большую часть пополнения запасов. Группа создала станции поддержки «воздух-земля», которые направляли самолеты на цели, а также наземные тактические радиостанции, расположенные на территории сухопутных сил США и партизан. В июне 1945 года Лаоаг стал плацдармом для полетов на Окинаву .

В августе 1945 года группа перебралась в Ие-Симу , в Рюкюс , откуда истребительные эскадрильи выполняли миссии по наблюдению за Японией. 318-й ТКС участвовал в эвакуации союзных военнопленных из Японии. К концу октября 1945 года группа перебралась на авиабазу Титосэ , Япония. К февралю 1946 года численность эскадрилий была сокращена до бумажного уровня, а в следующем месяце группа была дезактивирована.

война во Вьетнаме

Начиная с февраля 1967 года 553-е разведывательное крыло тренировалось для поддержки специальной программы электронной разведки с использованием 30 самолетов Lockheed EC-121R Batcat , а также C-121G, используемого для обучения пилотов и бортинженеров. Переехал в Таиланд поэтапно, начиная с середины сентября 1967 года, и 25 ноября 1967 года начал дневные и ночные невооруженные разведывательные миссии над Юго-Восточной Азией. Отряд крыла на базе Королевских ВВС Таиланда Накхон Фаном , Таиланд, проводил боевую оценку самолетов YQU-22A и связанных с ними самолетов. оборудование, декабрь 1968 г. - август 1969 г. С июля по начало сентября 1970 г. авиаполк проводил боевую проверку самолетов QU-22B, а 1 октября 1970 г. QU-22B были введены в полную эксплуатацию, что снизило потребность в EC-121.

Сила крыла сократилась как по личному составу, так и по технике, и в середине декабря 1970 года 553-е разведывательное крыло было выведено из строя. Одна разведывательная эскадрилья, 553-я разведывательная эскадрилья, была переведена в состав 388-го тактического истребительного авиаполка и осталась на базе Королевских ВВС Таиланда Корат . 554-я разведывательная эскадрилья была дезактивирована под этим номером, а затем присвоена отряду 1 в RTAFB Након Фаном. Последний вылет 553-го разведывательного EC-121R состоялся 6 декабря 1971 года.

Специальные операции в Тихом океане

353- е крыло специальных операций было задействовано 6 апреля 1989 года на Филиппинах для обучения ведению нетрадиционной войны и действиям специальных операций в Тихоокеанском регионе операций. Поддержание способностей за счет участия в совместных/комбинированных и других театральных учениях и возможностях обучения. Также осуществлял операции по дозаправке вертолетов в воздухе и поддерживал гуманитарные операции и операции по оказанию помощи при стихийных бедствиях, а также выполнял некоторые поисково-спасательные операции и воздушную медицинскую эвакуацию.

После разрушения авиабазы ​​Кларк во время извержения вулкана Пинатубо в июне 1991 года группа временно действовала с баз на Окинаве, а затем официально переехала туда в феврале 1992 года, при этом одна эскадрилья двинулась вперед в Южную Корею.

1 декабря 1992 года переименована в 353-ю группу специальных операций , ^[10] но продолжала действовать в прежнем режиме. В состав группы входили 1-я, 17-я и 31-я эскадрильи специальных операций, а также 353-я эскадрилья технического обслуживания специальных операций и 353-я эскадрилья поддержки специальных операций. ^[10]

1 января 1993 года в состав группы была передана 320-я тактическая эскадрилья специального назначения. ^[10]

В феврале 1996 года авиабаза Тэгу в Южной Корее была преобразована в базу подготовки специальных операций. В апреле 1996 года совершил метеорологический полет и начал обеспечивать метеорологическую поддержку спецназа армии США на станции Тории в Японии.

С декабря 1996 года периодически направлял самолеты и личный состав в Италию для поддержки операций НАТО на Балканах и в Юго-Западную Азию для поддержки операций союзников против Ирака.

31 августа 2001 года 31-я эскадрилья специальных операций была выведена из строя. ^{[10] [11]}

На протяжении всей своей истории подразделение чрезвычайно активно оказывало гуманитарную помощь и помощь при стихийных бедствиях. В 2005 году подразделение поддержало операцию UNIFIED ASSISTANCE по оказанию помощи пострадавшим от цунами в Индийском океане в 2004 году. В 2011 году подразделение поддержало операцию «ТОМОДАТИ» — операцию по оказанию помощи пострадавшим от великого землетрясения и цунами в Восточной Японии в 2011 году. В 2013 году подразделение поддержало операцию «Дамаян» — операцию по оказанию помощи после супертайфуна « Хайян» на Филиппинах. В 2018 году подразделение оказало помощь в спасении пещер в Таиланде .

Родословная

3-я группа воздушных коммандос

• Создана 25 апреля 1944 года как 3-я группа воздушных коммандос.

Активирован 1 мая 1944 г.

Деактивирован 25 марта 1946 г.

Упразднен 8 октября 1948 г.

• Восстановлено и объединено с 553-м разведывательным крылом в 353-е разведывательное крыло 31 июля 1985 г. ^[2]

553-е разведывательное крыло

• Создано как 553-е разведывательное крыло 9 февраля 1967 г. (не организовано).

Организован 25 февраля 1967 г.

Деактивирован 15 декабря 1970 г.

• 31 июля 1985 года объединен с 3-й группой воздушных коммандос в 353-е разведывательное крыло.

353-е крыло специальных операций

• 21 марта 1989 г. переименован в 353-е крыло специальных операций.

Активирован 6 апреля 1989 г.

1 декабря 1992 г. переименован в 353-ю группу специальных операций.

353-е крыло специальных операций переименовано 14 июля 2021 г. ^[2]

Задания

Компоненты

Вторая Мировая Война

• 3-я истребительная эскадрилья (коммандос) : 1 мая 1944 г. - 25 марта 1946 г. (воздушный эшелон выделен 7 ноября 1944 г. - 7 января 1945 г.).
• 4-я истребительная эскадрилья (коммандос) : 1 мая 1944 г. - 25 марта 1946 г. (наземный эшелон выделен 7 ноября 1944 г. - 5 января 1945 г.; воздушный эшелон выделен 7 ноября 1944 г. - 16 января 1945 г.).
• 157-я эскадрилья связи: 1 мая 1944 г. - 10 ноября 1945 г. (отделена 1 мая - ок. 18 августа 1944 г. и 3 мая - 10 ноября 1945 г.).
• 159-я эскадрилья связи : 1 мая 1944 г. - 15 декабря 1945 г. (отделена 1 мая - ок. 18 августа 1944 г. и 3 мая - 15 декабря 1945 г.).
• 160-я эскадрилья связи: 1 мая 1944 г. - 15 декабря 1945 г. (отделена 1 мая - ок. 18 августа 1944 г. и 3 мая - 15 декабря 1945 г.).
• 318-я авианосная эскадрилья : 1 мая 1944 г. - 25 марта 1946 г. (выделена 1 мая - 14 августа 1944 г.; наземный эшелон выделен 12 сентября - 1 ноября 1944 г.; воздушный эшелон отделен 12 сентября 1944 г. - около 18 февраля 1945 г.)

война во Вьетнаме

• 553-я разведывательная эскадрилья : 25 февраля 1967 г. - 15 декабря 1970 г.
• 554-я разведывательная эскадрилья : 25 февраля 1967 г. - 15 декабря 1970 г.

Консолидация постов

• 1-я эскадрилья специальных операций: 6 апреля 1989 г. - настоящее время.
• 17-я эскадрилья специальных операций: 1 августа 1989 г. - 6 июля 2021 г.
• 21-я эскадрилья специальных операций : 1 июля 2019 г. – настоящее время ^[12]
• 31-я эскадрилья специальных операций: 6 апреля 1989 г. - 31 августа 2001 г.
• 320-я специальная тактическая эскадрилья: 1 января 1993 г. - настоящее время.
• 353-я эскадрилья технического обслуживания специальных операций (позже 353-я эскадрилья технического обслуживания, 353-я эскадрилья технического обслуживания специальных операций): 1 октября 1989 г. - настоящее время ^[13]
• 353-я эскадрилья поддержки специальных операций (позже 353-я эскадрилья поддержки специальных операций, 353-я эскадрилья поддержки специальных операций): 1 октября 1992 г. - настоящее время ^[14]
• 353-я эскадрилья технического обслуживания самолетов специальных операций: неизвестно – присутствует.
• 753-я эскадрилья технического обслуживания самолетов специальных операций: 1 июля 2019 г. - настоящее время ^[12]

Станции

Самолет

• Curtiss P-40 Warhawk , 1944 г.
• Североамериканский F-6 Мустанг, 1944 г.
• Дуглас C-47 Skytrain , 1944–1945 гг.
• Вако CG-4 , 1944 г.
• Североамериканский P-51 Mustang , 1944, 1945–1946 гг.
• Стинсон Л-5 Сентинел , 1944, 1945 гг.
• Ноордуйн UC-64 Norseman , 1944, 1945 гг.
• Lockheed EC-121 Предупреждающая звезда , 1967–1970 гг.
• Beechcraft YQU-22 Pave Eagle, 1968–1969 гг.
• Beechcraft QU-22 Pave Eagle , 1970 г.
• Lockheed MC-130E Combat Talon /H, 1989–2012 гг.
• Lockheed MC-130H Combat Talon II, 1989-2020 гг.
• Lockheed HC (позже MC)-130P, 1989–2014 гг.
• Lockheed HC-130N Combat King, 1989–2014 гг.
• Lockheed MC-130J Commando II, 2014 – настоящее время
• Lockheed C-130E Hercules , 1989– ?
• Sikorsky HH-53 Super Jolly Green Giant , 1989–1990 гг.
• Sikorsky MH-53 Пейв Лоу , 1990–2001 гг.

Награды

Рекомендации

Примечания

Заметки с пояснениями

1. Самолет Lockheed MC-130H Combat Talon II, серийный номер 88-195, из 1-й эскадрильи специальных операций во время учений в Бангладеш 9 июня 2006 года.
2. Утверждено 19 июня 1967 г., восстановлено в силе 29 марта 2010 г.
3. Утверждено c. 1994.

Цитаты

1. «Силы специальных операций, существуют возможности улучшить прозрачность финансирования и оценить потенциал сокращения некоторых развертываний» (PDF) . Счетная палата правительства США. Июль 2015. ГАО-15-571.
2. Массер, Джеймс (14 октября 2021 г.). «Информационный бюллетень 353 Крыла специальных операций (AFSOC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 20 октября 2021 г.
3. Равенштейн, стр. 287-288.
4. "Утвержденный знак различия 353-й группы специальных операций" . Каталог национальных архивов. 1 января 1995 года . Проверено 25 июня 2019 г.
5. «О 353-й СОГ». 353-я группа специального назначения . 353 Группа специальных операций по связям с общественностью . Проверено 25 июля 2018 г.
6. «Единицы». 353-я группа специального назначения . 353 Группа специальных операций по связям с общественностью . Проверено 25 июля 2018 г.
7. 1-й лейтенант Дуглас, Рене. «353-й SOG прощается с Combat Talon II» . 353-я группа специального назначения . Проверено 27 апреля 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
8. Ежемесячный журнал боевых самолетов . Стэмфорд, Линкольншир , Англия: Key Publishing Ltd. Сентябрь 2019. с. 11.
9. "Эскадрильи специальных операций Osprey выступают на авиабазе США в Токио" . Звезды и полоски . Проверено 27 апреля 2020 г.
10. «История 353-й группы специальных операций». 353-я группа специального назначения . 353 Группа специальных операций по связям с общественностью. 6 июля 2011 года . Проверено 25 июля 2018 г.
11. Робертсон, Пэтси (10 декабря 2007 г.). «Информационный бюллетень 31-й спасательной эскадрильи (PACAF)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 24 июня 2019 г.
12. Коррелл, Дайана Стэнси (2 июля 2019 г.). «Две эскадрильи специальных операций Osprey выступают на авиабазе Йокота» . Таймс ВВС . Проверено 3 июля 2019 г.
13. Робертсон, Пэтси (30 августа 2011 г.). «Информационный бюллетень 353-й эскадрильи технического обслуживания специальных операций (AFSOC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 июля 2018 г.
14. Робертсон, Пэтси (20 августа 2011 г.). «Информационный бюллетень 353-й эскадрильи поддержки специальных операций (AFSOC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 июля 2018 г.
15. Дрейер, Кристина (30 декабря 2012 г.). «BATCATS получают награду за заслуги перед подразделением» . 353-я группа специальных операций по связям с общественностью . Проверено 5 октября 2016 г.

Библиография

 В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.

Внешние ссылки

• «553-е разведывательное крыло ВВС США База Королевских ВВС Таиланда Корат и их самолет Lockheed EC-121R» . Westin553.net .