4- е истребительное крыло — подразделение ВВС США , приписанное к Девятой воздушной армии Боевого командования ВВС . Оно размещено на авиабазе Сеймур Джонсон , Северная Каролина, где также является базовым подразделением.
Крыло является одним из двух подразделений ВВС, которые могут проследить свою историю до другой страны. 4-я оперативная группа крыла берет свое начало от эскадрилий «Игл» Королевских ВВС (№№ 71 , 121 и 133 ). [3] Когда Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну , эти подразделения и американские пилоты в них были переведены в VIII истребительное командование ВВС США , сформировав 4-ю истребительную группу 12 сентября 1942 года.
4-я истребительная группа была первой истребительной группой, использовавшей подфюзеляжные баки, первой, проникшей на территорию Германии, первой, сопровождавшей бомбардировщики в Берлин, первой, осуществившей челночный перелет из Англии в Советский Союз, и первой, сбившей реактивные истребители. [3] Группе приписали уничтожение 1016 (включая сбитые с бреющего полета) вражеских самолетов, больше, чем любому другому американскому истребительному подразделению, и подготовили 38 асов.
Нынешним командующим 4-го истребительного авиаполка является полковник Люк Тил.
Крыло состоит из четырех действующих групп — 4-й группы технического обслуживания, 4-й группы поддержки миссии, 4-й группы операций и 4-й медицинской группы — и имеет в своем составе более 6400 военнослужащих, около 600 гражданских лиц и 95 истребителей F-15E Strike Eagle. Дополнительная организация, 414-я истребительная группа (414 FG) Резервного командования ВВС , является резервным подразделением ВВС 4-го истребительного крыла, с ее летными экипажами и бригадами технического обслуживания, летающими, обслуживающими и поддерживающими те же самолеты F-15E, что и их действующие коллеги. [4]
В качестве 4-го истребительно-перехватчикового крыла оно летало на североамериканских F-86 Sabre во время Корейской войны и было лучшей организацией по уничтожению МиГов во время конфликта. [3] На самом деле, 17 декабря 1950 года подполковник Брюс Х. Хинтон сбил МиГ-15 во время самого первого вылета Sabre в войне.
4-е крыло было перемещено в Японию после перемирия в Корее в 1953 году и оставалось там до 8 декабря 1957 года. [3]
4-й перешел на McDonnell Douglas F-4 Phantom II в начале 1967 года. Состояние готовности крыла было проверено в начале 1968 года, когда Северная Корея захватила USS Pueblo , американский разведывательный корабль, у берегов Северной Кореи. Элементы 4-го переместились в Корею в течение 72 часов. 4-й истребительный авиаполк продолжал поддерживать весьма заметную мобильную позицию с развитием первой оперативно готовой эскадрильи без базирования в 1970 году, за которой последовали многочисленные развертывания в Юго-Восточной Азии, начиная с апреля 1972 года. Действуя с базы ВВС Таиланда Убон , Таиланд, в качестве первого крыла F-4 для усиления элементов Тихоокеанских ВВС, летные экипажи 4-го совершили более 8000 боевых вылетов, многие из которых были совершены в столицу Северного Вьетнама. Крыло завершило развертывание в Таиланде летом 1974 года. [5]
В октябре 1973 года 4-я тактическая эскадрилья перебросила часть своих истребителей F-4 «Фантом» непосредственно в Израиль в ходе операции «Никель-Грасс» [6]
В 1974 году миссия крыла вернулась к обучению, с повышенным акцентом на краткосрочную поддержку в Европе в непредвиденных обстоятельствах. Элементы крыла были развернуты в Норвегии в июне 1974 года. Три краткосрочных развертывания на авиабазе Шпангдалем , Западная Германия , были проведены в марте 1974 года, июле и сентябре 1975 года. Кульминационный момент 1976 года наступил в ноябре, когда крыло заняло первое место на всемирном конкурсе вооружений William Tell на авиабазе Tyndall AFB , Флорида, став первым подразделением F-4, победившим в спонсируемом Командованием воздушно-космической обороны мероприятии. Крыло выполнило краткосрочные развертывания в Южной Корее и Японии в течение 1977 года и приняло на себя двойную миссию с авиабазой Рамштайн в октябре того же года. В 1980 году 4-й TFW стал одним из первых эскадрилий в Силах быстрого развертывания, которые выделили 2 эскадрильи самолетов для 48-часового реагирования в любую точку мира. 337-я истребительная эскадрилья была сформирована 1 апреля 1982 года и расформирована 1 июля 1985 года. В октябре 1986 года общие обязательства по выполнению миссии были реструктурированы с учетом необходимости реагирования на непредвиденные обстоятельства во всем мире. [5]
В 1988 году 4-я тактическая истребительная эскадрилья начала переходить на F-15E Strike Eagle . Первый F-15E прибыл 29 декабря 1988 года, а 336-я тактическая истребительная эскадрилья стала первой оперативной эскадрильей F-15E в ВВС 1 октября 1989 года. Переход с F-4E на F-15E был завершён 1 июля 1991 года, что сделало 4-ю тактическую истребительную эскадрилью первым оперативной эскадрильей F-15E в ВВС. [5]
На пике конверсионной подготовки 4-й TFW был одним из первых подразделений, которому было поручено отреагировать на вторжение Ирака в Кувейт . 335-я и 336-я тактические истребительные эскадрильи и вспомогательный персонал были развернуты в Саудовской Аравии , начиная с августа 1990 года. [3] Боевой послужной список 4-го TFW в Саудовской Аравии был исключительным: 336-й TFS выполнил 1088 боевых вылетов во время операции «Буря в пустыне». Подразделение сбросило более шести миллионов фунтов бомб на ракетные площадки Scud, мосты и аэродромы. Большинство вылетов выполнялось ночью. [5]
335-я TFS совершила более 1200 боевых вылетов во время войны. Наиболее значимым было то, что они вошли в историю ВВС, применив бомбу с лазерным наведением, чтобы сбить вражеский вертолет. 335-я уничтожила 45 иракских самолетов, 23 радиорелейные станции, 36 мостов, 478 единиц бронетехники и 48 ракет Scud. 4-я потеряла два самолета во время войны. Двое членов экипажа погибли в бою, а двое были захвачены в плен и освобождены после войны. [5]
После прекращения огня 4-й TFW продолжил ротацию эскадрильи в Юго-Западной Азии в течение 1990-х годов, принимая участие в обеспечении соблюдения бесполетных зон в Ираке . Четвертый 15 раз развертывался на авиабазе Дахран и дважды на авиабазе Принц Султан в Саудовской Аравии в поддержку недавно назначенной операции Southern Watch (OSW). Они провели первые в истории операции F-15E с авиабазы Аль-Джабер, Кувейт, снова поддерживая OSW. В июне 1996 года и феврале 1997 года 4-й FW был развернут в качестве 4-го воздушного экспедиционного крыла в Дохе, Катар, в AEF III и IV соответственно. С минимальным уведомлением Четвертый доказал свою способность быстро развертываться и проводить боевые операции с почти пустой базы сразу по прибытии. [5]
22 апреля 1991 года 4-е тактическое истребительное крыло было переименовано в 4-е крыло , первое смешанное крыло ВВС. 4-е крыло включило в себя всех людей, самолеты KC-10 и активы 68-го воздушного заправочного крыла, бывшего подразделения Стратегического авиационного командования . [5] [3] Самолеты KC-10 были перераспределены на базы Командования воздушной мобильности в 1994 и 1995 годах, а формальное учебное подразделение F-15E было переведено на базу Сеймур Джонсон в 1994 и 1995 годах. С передачей KC-10, летных экипажей и вспомогательного персонала Командованию воздушной мобильности в 1994 и 1995 годах 4-е крыло утратило свой статус смешанного крыла и было переименовано в 4-е истребительное крыло 1 декабря 1995 года. [5] [7]
1 октября 1994 года 333-я истребительная эскадрилья была переведена обратно в 4-ю оперативную группу после 29-летнего отсутствия из 355-го истребительного крыла на авиабазе Дэвис-Монтан , штат Аризона, для выполнения учебной миссии. 333-я была переведена в 355-ю TFW, находясь на авиабазе Тахли во время войны во Вьетнаме . 334-я FS начала переход из оперативной эскадрильи в учебную эскадрилью F-15E в 1995 году, что дало 4-й две учебные эскадрильи F-15E. [5] [7]
Во время балканского кризиса и бомбардировок Югославии НАТО в 1999 году 4-е воздушное экспедиционное крыло в мае разместило более 700 человек в аэропорту Кёрфез, Баликисир, Турция, и завершило строительство палаточного городка на 2200 человек с госпиталем, который можно было бы транспортировать по воздуху, за шесть дней. Три дня спустя 4-е воздушное экспедиционное крыло было готово принять F-15E и F-16CJ для выполнения бомбардировочных миссий в рамках операции Allied Force над Сербией. Хотя самолеты не были нужны для "Allied Force", они использовались для снятия чрезмерно растянутых подразделений с RAF Lakenheath . В апреле 1999 года 336-е воздушное экспедиционное крыло разместило 4 F-15E и вспомогательный персонал на авиабазе Инджирлик , Турция, для участия в операции Northern Watch . 335-я истребительная эскадрилья заменила 336-ю истребительную эскадрилью на 10 самолетов F-15E, и обе эскадрильи вместе завершили самое продолжительное непрерывное развертывание 4-й истребительной эскадрильи со времен учений Desert Shield/Desert Storm в декабре 1990 года. Также в августе 1999 года восемь истребителей F-15E Strike Eagle и 107 человек из 336-й участвовали в учениях COMBAT ARCHER. 336-я совершила 99 боевых вылетов и израсходовала семь ракет класса «воздух-воздух». [7]
Календарный год 2000 начался с 335-го и 336-го развертывания 22 F-15E и более 350 человек личного состава в поддержку учений RED FLAG с 5 по 19 февраля. Обе эскадрильи выполняли наступательные контрмеры и запретительные функции в условиях высокой угрозы днем и ночью. Кроме того, 4-я эскадрилья выполняла обязанности основного подразделения для семидесяти дополнительных человек из различных агентств поддержки базы во время учений RED FLAG, включая командующего развернутыми силами и заместителя командующего развернутыми силами. [7]
4-е учение в качестве 4-го экспедиционного крыла аэрокосмической авиации во время учений фазы II впервые за почти два года. Целью учений было отработать боевые навыки летного состава и людей поддержки из имитированного места развертывания. Основное внимание в учениях уделялось отработке запусков самолетов и оценке процедур «Способности выживать и действовать» крыльев в суровых ситуациях. Конкретные процедуры способности выживать и действовать включали идентификацию и маркировку неразорвавшихся боеприпасов, защиту сил и правильное ношение химической защитной одежды. [7]
В мае 2000 года самолеты и члены 336-го (Rocketeers) присоединились к другим силам Operation Northern Watch в активном патрулировании северной бесполетной зоны Ирака. Rocketeers совершили более 60 боевых вылетов и сбросили более 69 000 фунтов боеприпасов. [7]
4-я группа поддерживала учения Roving Sands 2000 с 19 по 23 июня 2000 года на авиабазе Неллис , штат Невада. Восемь самолетов, 25 членов экипажа и 147 человек личного состава составляли 336-ю группу. Учения Joint Theater Air and Missile Defense состояли из имитационных и реальных операций, проводившихся в нескольких местах. [7]
В январе 2001 года 4-е истребительное крыло стало обладателем Премии главнокомандующего за выдающиеся достижения в области установки, получив премию в один миллион долларов за качество жизни и улучшение работы. [5]
1 сентября 2002 года Четвертый перешел в свое последнее дежурное воздушное экспедиционное крыло. Хотя 4-й истребительный авиаполк продолжит выполнять функции ведущего крыла после развертывания, впоследствии он должен был перейти на более предсказуемый 90-дневный график 10 AEF, а не ждать вызова из вышестоящего штаба. [3]
18 июля 2009 года F-15 из авиакрыла, базирующегося на авиабазе Баграм, потерпел крушение во время учебного задания. Экипаж самолета, пилот Марк Р. Макдауэлл и офицер по системам вооружения Томас Дж. Грэмит, погибли. Расследование пришло к выводу, что крушение произошло из-за ошибки экипажа. [8]
Крылья
Группы
Эскадрильи
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.