stringtranslate.com

363-я группа разведки, наблюдения и разведки

363- я группа разведки, наблюдения и разведки — подразделение ВВС США, дислоцированное на объединенной базе Лэнгли-Юстис . Он приписан к 363-му крылу разведки, наблюдения и разведки . Он был активирован в феврале 2015 года после того, как был возвращен в регулярную эксплуатацию после работы в качестве временного подразделения. Группа берет свое начало в 363-й истребительной группе , активированной 1 августа 1943 года в Гамильтон-Филд , Калифорния. На счету подразделения была 41 победа, но во время Второй мировой войны было потеряно 43 собственных самолета.

Острая потребность в тактической воздушной фоторазведке во время Нормандской кампании привела к преобразованию группы в 363-ю тактическую разведывательную группу на аэродроме Ле-Ман , Франция, в конце 1944 года. 363-я вернулась в Соединенные Штаты после Дня Победы и была дезактивирована.

Возобновившая свою деятельность в 1948 году, группа выполняла миссии фотографической, электронной и электронной разведки для поддержки как воздушных, так и наземных операций сухопутных войск США и союзников в первые годы холодной войны . Он был дезактивирован в 1958 году, когда его головное крыло было реорганизовано в соответствии с системой двойного заместителя, а его эскадрильи были переданы непосредственно в штаб крыла .

Подразделение было возобновлено в 1992 году как часть организации Целевого крыла ВВС США как 363-я оперативная группа , но в следующем году было дезактивировано, а его активы были переданы другому подразделению. Он служил временным подразделением в Юго-Западной Азии в составе 363-й экспедиционной оперативной группы , летавшей на различных истребителях (F-16, A-10, F-15 и других) с 1998 по 2003 год.

История

Вторая Мировая Война

363-я истребительная группа

382-я истребительная эскадрилья P-51B Mustang [примечание 2]

363 -я группа разведки, наблюдения и разведки была сначала организована как 363-я истребительная группа , которая была активирована 1 августа 1943 года в Гамильтон-Филд , Калифорния. Его первоначальные истребительные эскадрильи ( 380-я , 381-я и 382-я ) тренировались на самолетах Bell P-39 Airacobras в Гамильтоне и на других аэродромах Калифорнии и служили в составе сил противовоздушной обороны .

Группа переехала в Англию в декабре 1943 года для службы в Девятых воздушных силах . В RAF Keevil группа была перевооружена на North American P-51 Mustang в январе 1944 года и вступила в бой в феврале. Группа сопровождала бомбардировщики и истребители-бомбардировщики к целям во Франции, Германии и Нидерландах; обстреливаемые и бомбардируемые с пикирования поезда, сортировочные станции , мосты, транспортные средства, аэродромы , войска, артиллерийские позиции и другие цели на континенте.

363-я дивизия поддержала вторжение в Нормандию в день «Д» в июне 1944 года, сопровождая авианосцы и планеры, а также атакуя позиции противника вблизи линии фронта, а в конце июня двинулась на европейский континент, чтобы принять участие в наступлении союзников на немецкую территорию. граница.

За две недели после дня «Д» 363-я дивизия пережила наиболее плодотворный период своей службы на европейском театре военных действий , когда патрули над Францией принесли ей боевые действия, в общей сложности одержав 19 подтвержденных побед. Однако такое же количество «Мустангов» было потеряно, хотя в основном в результате огня с земли. В ходе операций из Соединенного Королевства группа одержала 41 победу, но потеряла при этом 43 собственных самолета.

363-я тактическая разведывательная группа

161-я тактическая разведывательная эскадрилья P-51D Mustang [примечание 3]

На континенте 363-я дивизия была реорганизована в разведывательную группу, летавшую на фоторазведывательной версии Lockheed F-5 Lightning P-38 и фоторазведывательной версии F-6 P-51 Mustang на аэродроме Ле-Ман , Франция. 380-я, 381-я и 382-я эскадрильи были переименованы в 160-ю, 161-ю и 162-ю тактические разведывательные эскадрильи соответственно. Группа выполняла фотографические миссии для поддержки как воздушных, так и наземных операций; направлял истребители-бомбардировщики к железнодорожным, автомобильным и водным путям, мостам, артиллерийским позициям, скоплениям войск и другим подходящим целям; корректированный артиллерийский огонь; и сделал фотографии, чтобы оценить результаты бомбардировочных операций союзников.

Он получил две бельгийские награды за разведывательную деятельность, включая поддержку группой штурма « Линии Зигфрида» и ее участие в Арденнской битве (декабрь 1944 г. - январь 1945 г.). 363-я дивизия помогала 9-й армии переправиться через Рейн и в глубь Германии в период с февраля 1945 года до Дня Победы , в конечном итоге разместившись в Висбадене , Германия (Y-80), в конце боевых действий в мае.

363-й вернулся в США в декабре 1945 года и был выведен из строя 11 декабря 1945 года в Кэмп-Килмере , штат Нью-Джерси.

Холодная война

RB-26 Invader на авиабазе Шоу [примечание 4]
Формирование четырех RF-80 Shooting Stars [примечание 5]

363- я тактическая разведывательная группа была возобновлена ​​29 июля 1946 года в Брукс-Филд , штат Техас. Первоначально были выделены две эскадрильи (161-я и 162-я), летавшие на Lockheed FP-80 Shooting Stars для дневного света (161-я эскадрилья) и Douglas FA-26 Invaders (162-я эскадрилья) для ночной разведки. FA-26C представлял собой А-26 со снятыми всеми пушками и установленными по всему самолету камерами. Дополнительно самолеты, предназначенные для ночной разведки, были оснащены фотовспышками. Некоторые самолеты также были модифицированы для радиоэлектронной разведки с установкой радиолокационной и радиотехнической аппаратуры.

FP-80A представлял собой P-80A с более длинной и глубокой носовой частью, в которой вместо пушек в носовой части самолета размещались камеры. После окончания Корейской войны RF-80А были частично доведены до стандартов F-80C. Эти RF-80C имели усовершенствованную телекамерную установку в носовой части измененного контура.

Группа была помещена в состав недавно активированного 363-го разведывательного крыла 15 августа 1947 года как часть экспериментальной организации базы крыла , которая разместила все тактические и вспомогательные подразделения на базе под одним крылом. Он переехал в Лэнгли Филд , штат Вирджиния, в декабре 1947 года недавно созданными ВВС США. 27 августа 1948 года оно было переименовано в 363-ю тактическую разведывательную группу. По бюджетным причинам крыло было расформировано 26 апреля 1949 года, однако оно снова было активировано 1 сентября 1950 года в Лэнгли.

В связи с острой необходимостью Дальневосточных ВВС в Японии 162-я эскадрилья, летающая на RB-26, и 363-я разведывательно-техническая эскадрилья, занимающаяся обработкой фотографий, перебралась из Лэнгли на авиабазу Итазуке в Японии для службы в Корейской войне и начала свою деятельность в августе 1950 года как входил в состав 543-й группы тактического обеспечения . Две оставшиеся эскадрильи группы были перенумерованы в 16-ю и 18-ю тактические разведывательные эскадрильи в октябре 1950 года [2] в результате того, что полиция ВВС зарезервировала номера от 101 до 300 для подразделений Воздушной национальной гвардии .

1 апреля 1951 года 363-я дивизия перебралась на базу ВВС Шоу , Южная Каролина. Задача группы заключалась в выполнении миссий по фотографической, электронной и электронной разведке для поддержки как воздушных, так и наземных операций сухопутных войск США или союзников.

363-я группа RF-84F Thunderflash [примечание 6]

В 1954 году Республиканский RF-84F «Тандерфлэш» был приписан к 363-му полку. RF-84F представлял собой фоторазведывательную версию F-84F Thunderstreak. Он имел много общих компонентов с F-84F, но отличался тем, что реактивный двигатель питался от пары воздухозаборников в корне крыла, а носовая часть была занята рядом камер. ВВС США нуждались в замене устаревшего невооруженного разведывательного самолета Lockheed RF-80 Shooting Star и пришли к выводу, что F-84F с корневыми воздухозаборниками крыла может стать хорошим самолетом-разведчиком с камерой.

В носовой авиаотсеке можно было разместить до шести камер при фронтальной, триметрогонной и индивидуальной наклонной и вертикальной установках. Вертикальный фотоотсек имел выдвижные дверцы с гидравлическим приводом, а за этими дверцами располагался проем для вертикального визира с перископическим представлением на панели кабины. Фотовспышки можно было разместить в подкрыльевых баках для ночной фоторазведки. Поставки RF-84F Thunderflash начались в марте 1954 года, причем первым получателем ВВС США стало 363-е тактическое разведывательное крыло. Срок службы RF-84F с 363-м был сравнительно невелик, и в 1957/1958 году им на смену пришли самолеты McDonnell RF-101 Voodoo .

Первые эсминцы ВВС США Douglas RB-66B были переданы 9-й тактической разведывательной эскадрилье группы в январе 1956 года. Они заменили устаревшие RB-26 Invader для ночных разведывательных операций. К концу года РБ-66Б были оснащены еще две эскадрильи. РБ-66Б очень скоро стал основным комплексом вооружения ночной фоторазведки Тактического авиационного командования .

Помимо RB-66B, в феврале 1956 года на вооружение 9-й эскадрильи поступили модели RB-66C. Модели RB-66C несли дополнительное оборудование электронного противодействия (РЭБ) в законцовках крыла. Контейнеры для раздачи соломы можно было разместить под крылом за пределами мотогондол. На более поздних экземплярах хвостовая турель была снята и заменена дополнительным оборудованием ECM, установленным в удлиненном хвостовом обтекателе. После снятия хвостовых орудий место наводчика обычно оставалось пустым, если только его не занимал пилот-инструктор или штурман-инструктор.

363-я тактическая разведывательная группа F-101 Voodoo [примечание 7]

В январе 1953 года ВВС США обратились к компании McDonnell Aircraft с просьбой разработать невооруженную версию F-101 Voodoo для фоторазведки в качестве возможной замены Republic RF-84F Thunderflash. Первый RF-101A был доставлен в 17-ю тактическую разведывательную эскадрилью 6 мая 1957 года в качестве замены дозвукового RF-84F. RF-101A имел переработанную и более длинную носовую часть, в которой размещались четыре камеры, предназначенные для фотосъемки на малых высотах. Кроме того, за кабиной вместо боекомплектов истребительного варианта были установлены две высотные камеры.

В сентябре 1957 года RF-101C начали поставки в Шоу. Модель C объединила усиленную конструкцию F-101C с камерой RF-101A. Кроме того, RF-101C отличался от RF-101A возможностью размещения ядерного оружия по центральной линии, так что он мог выполнять задачи вторичного ядерного удара, если когда-либо потребуется это сделать. RF-101C некоторое время служили вместе с RF-101A, но быстро заменили их к маю 1958 года.

8 февраля 1958 года в рамках преобразования крыльев тактического авиационного командования в организации двойного заместителя 363-я тактическая разведывательная группа была расформирована, а ее личный состав и техника были переданы непосредственно 363-му крылу и подчинялись заместителю командира крыла по операциям.

Реактивация в качестве истребительного отряда

F-16C Fighting Falcon из 79-й истребительной эскадрильи [примечание 8]

Группа была переименована в 363-ю оперативную группу и была активирована 1 мая 1992 года, когда 363-й истребительный авиаполк внедрил организацию Целевого крыла ВВС США. При активации группе были выделены истребительные эскадрильи авиаполка и эскадрилья оперативной поддержки. Все самолеты имели хвостовой код «SW».

После закрытия базы ВВС Миртл-Бич в Южной Каролине и расформирования 354-го истребительного авиаполка 21- я тактическая истребительная эскадрилья была активирована в Шоу и 1 апреля 1992 года получила 30 самолетов Fairchild Republic OA-10 Thunderbolt II из расформированной 355-й истребительной эскадрильи .

В результате разрушения базы ВВС Хомстед во Флориде в августе 1992 года ураганом Эндрю в сентябре 1992 года 309-я истребительная эскадрилья 31-го истребительного авиаполка была первоначально эвакуирована в Шоу до того, как ураган обрушился на берег. Поскольку после урагана «Хомстед» был непригоден для использования в течение длительного периода, 1 октября 1992 года эскадрилья была окончательно закреплена за группой. 33-я истребительная эскадрилья была расформирована 15 ноября 1993 года. Ее самолеты F-16C/D были переданы ВВС Национальной гвардии.

В результате окончания Холодной войны ВВС начали серию изменений, выводя из строя и переименовывая большие и малые подразделения. 363-я группа и все ее эскадрильи были выведены из строя 31 декабря 1993 года и заменены в Шоу 20-й оперативной группой , которая на бумаге перебралась в Шоу из Королевских ВВС Аппер-Хейфорд в Соединенном Королевстве.

Экспедиционные операции

Группа была преобразована в временный статус и переименована в 363-ю экспедиционную оперативную группу, которая была активирована 1 декабря 1998 года. 363-я группа была основной воздушной экспедиционной группой ВВС США, ответственной за операцию «Южный дозор» , которая включала патрулирование южной бесполетной зоны над Ираком. ниже 33-й параллели. Группа была дезактивирована после вторжения в Ирак в 2003 году , когда практически все боевые подразделения США покинули Саудовскую Аравию.

Интеллект

В 2007 году группа была выведена из временного статуса 363-й оперативной группы , но не была активирована до февраля 2015 года, когда она встала на объединенной базе Лэнгли-Юстис как 363-я группа разведки, наблюдения и рекогносцировки . [1]

Родословная

Активирован 1 марта 1943 г.
Переименована в 363-ю тактическую разведывательную группу 25 августа 1944 г.
Переименована в 363-ю разведывательную группу 15 июня 1945 г.
Деактивирован 11 декабря 1945 г.
Переименована в 363-ю тактическую разведывательную группу 14 июня 1948 г.
Деактивирован 31 декабря 1993 г.
Активирован 1 декабря 1998 г.
Деактивирован 26 августа 2003 г.
Активировано 17 февраля 2015 г. [1]

Задания

Эксплуатационные компоненты

Постоянные подразделения
Экспедиционные подразделения

Станции

Самолет

Рекомендации

Примечания

Заметки с пояснениями
  1. Группа использует эмблему 363-го крыла с обозначением группы на свитке. Бэйли.
  2. Самолет — North American P-51B-5 Mustang, серийный номер 43-6830, авиабаза RAF Rivenhall.
  3. Самолет North American P-51D-10-NA Mustang, серийный номер 44-14852, на аэродроме Ле Кюло (А-89), Бельгия, ноябрь 1944 года.
  4. Самолет — Douglas RB-26C-45-DT Invader, серийный номер 44-35663.
  5. ^ Самолеты — Lockheed RF-80A-15-LO Shooting Stars, серийные номера 44-85242, 44-85019, 44-85448 и 44-85386.
  6. ^ Самолет Republic RF-84F-10-RE Thunderflash, серийный номер 51-1875.
  7. ^ Самолет McDonnell RF-101C-65-MC Voodoo, серийные номера 56–68. Этот самолет в настоящее время находится на статической экспозиции на базе ВВС Кислер в авиапарке Миссисипи.
  8. ^ Самолет - General Dynamics F-16C, серийный номер 92-3923.
  9. Бэйли указывает 29 июля, очевидно, опечатка.
  10. ^ 363-е разведывательное крыло было крылом таблицы распределения в рамках экспериментальной организации крыла/базы, 363-е тактическое разведывательное крыло было крылом таблицы распределения, которое заменило его 27 августа 1948 года. Ravenstein, p. 191. Оба крыла были объединены в 1984 году и рассматриваются как единое целое.
Цитаты
  1. ^ abcdefghi Бейли, Карл Э. (10 июля 2017 г.). «Информационный бюллетень 363 Группа разведки, наблюдения и разведки (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 18 мая 2018 г.
  2. ^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 359, 360.
  3. ^ Маурер, Боевые эскадрильи , с. 118
  4. ^ Маурер, Боевые эскадрильи , с. 355
  5. ^ Обычные компоненты в Бейли, если не указано иное.
  6. ^ abcdefg Бейли не указывает дату окончания этого задания.
  7. ^ Экспедиционные компоненты в Бейли, если не указано иное.
  8. ^ abc Номер станции в Андерсоне.
  9. ^ abcdefghij Номер станции в Джонсоне,
  10. ^ Информация о станции в Бейли, если не указано иное.

Библиография

Всеобщее достояние В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.