137- я группа специальных операций является ассоциированным подразделением Национальной гвардии ВВС Оклахомы , размещенным на базе Национальной гвардии ВВС Уилл Роджерс . Если группа активируется для федеральной службы, она передается Командованию специальных операций ВВС .
Группа была впервые активирована во время Второй мировой войны как 404-я истребительная группа, летавшая на Republic P-47 Thunderbolt . Группа служила на Европейском театре военных действий с мая 1944 года до конца войны. Она обеспечивала непосредственную авиационную поддержку наземным войскам после операции «Оверлорд» и высадки в Нормандии. Она получила благодарность Distinguished Unit Citation , французский Croix de Guerre с пальмовой ветвью и бельгийский Fourragere , прежде чем расформироваться осенью 1945 года.
Группа была переименована в 137-ю истребительную группу и передана Национальной гвардии в 1946 году с эскадрильями в Оклахоме и Канзасе. Во время Корейской войны она была активирована и развернута во Франции как 137-я истребительно-бомбардировочная группа , где открыла авиабазу Шомон .
Подразделение было заменено во Франции регулярным подразделением и вернулось без личного состава и оборудования под контроль государства. В 1955 году оно перешло из истребителей-бомбардировщиков в истребители-перехватчики , а два года спустя потеряло свои эскадрильи в Талсе и Канзасе в пользу новых истребительных групп.
С 1961 года и до своего расформирования в 1975 году группа занималась стратегическими и тактическими воздушными перевозками .
Группа была вновь сформирована в 1992 году и преобразована в миссию по дозаправке в воздухе в 2008 году.
Во время Второй мировой войны, как 404-я истребительная группа, летающая на Republic P-47 Thunderbolts , она обеспечивала непосредственную авиационную поддержку войск после операции Overlord , высадки в Нормандии до конца войны. Во время Корейской войны , как 136-я истребительно-бомбардировочная группа, она была активирована и развернута во Франции. Позже подразделение занималось истребительными операциями, стратегическими и тактическими воздушными перевозками, прежде чем было переименовано в крыло дозаправки в воздухе.
137-я группа специального назначения состоит из следующих подразделений:
Группа была впервые активирована в Ки-Филд , штат Миссисипи, как 404-я бомбардировочная группа (пикирование) с назначенными 620-й , 621-й , 622-й бомбардировочными эскадрильями и 623-й бомбардировочной эскадрильей. Группа набрала свой первоначальный состав из 48-й бомбардировочной группы [ 1] и была оснащена смесью пикирующих бомбардировщиков Vultee A-35 Vengeance и Douglas A-24 Banshee и (кратковременно) истребителями-бомбардировщиками Bell P-39 Airacobra . В июле группа переехала на армейский аэродром Конгари , штат Южная Каролина, где вместе со всеми другими подразделениями одномоторных пикирующих бомбардировщиков армейских ВВС она была реорганизована в августе, став 405-й истребительно-бомбардировочной группой . [2] [3] [4] [5] [6] Истребительные группы были организованы в три эскадрильи, а не в четыре, как бомбардировочные группы, поэтому 623-я эскадрилья была расформирована. [6] [7]
В период с ноября 1943 года по январь 1944 года большая часть летного состава, приписанного к группе, была откомандирована для обучения на истребителях и заменена пилотами, имеющими квалификацию истребителей, многие из которых служили инструкторами в различных учебных подразделениях истребителей. [8] 22 марта 1944 года группа покинула Кэмп-Шэнкс , штат Нью-Йорк, и отправилась на Европейский театр военных действий на борту судна MV Stirling Castle , прибыв в Ливерпуль 3 апреля. [9]
По прибытии на Европейский театр военных действий группа вошла в состав IX истребительного командования . Местом базирования группы в Англии был RAF Winkton , неподготовленное поле, где к 16 апреля она получила 75 Republic P-47 Thunderbolts . К 1 мая она была готова к своему первому боевому заданию — истребительному облету Нормандии. [10] Позже в том же месяце она начала выполнять задания Noball, нанося удары по пусковым площадкам летающих бомб V-1 . [11] Оставшуюся часть месяца 404-я помогала готовиться к операции Overlord , вторжению в Нормандию, бомбя и обстреливая цели на севере Франции. Эскадрильи группы обеспечивали верхнее прикрытие для высадки в Нормандии 6 и 7 июня 1944 года. [2]
6 июля 404-я перешла через Ла-Манш на передовую посадочную площадку на аэродроме Чиппель , Франция. Группа также выполняла миссии по пресечению и сопровождению, обстреливая и бомбя такие цели, как скопления войск, железные дороги, шоссе, мосты, склады топлива и боеприпасов , бронетехнику, доки и туннели, а также прикрывая действия Boeing B-17 Flying Fortress , Consolidated B-24 Liberators и Martin B-26 Marauder , которые бомбили заводы, аэродромы, сортировочные станции и другие цели. 6 и 7 июня группа обеспечивала верхнее прикрытие для высадки в Нормандии. 404-я обеспечивала непосредственную авиационную поддержку наземным войскам, поддерживая прорыв союзников в Сен-Ло с 29 по 31 июля 1944 года, обеспечивала непрерывное прикрытие для четырех союзных бронетанковых дивизий, несмотря на серьезные потери. За эту операцию группа получила от французского правительства французский Военный крест с пальмовой ветвью . [2]
10 сентября 1944 года группа совершила три боевых разведывательных вылета, атаковав заводы , подвижной состав и узлы связи, несмотря на неблагоприятные погодные условия и сильный зенитный огонь , за что была награждена Почетной грамотой за выдающиеся заслуги . [2] 28 сентября 1944 года 2-му лейтенанту Джону У. Уэйнрайту было приписано уничтожение шести вражеских самолетов за один вылет, три из которых были сбиты в результате столкновения в воздухе во время воздушного боя. [1]
404-й полк оказывал непосредственную авиационную поддержку наземным войскам, поддерживая наступление через Бельгию и Нидерланды в сентябре 1944 года. За свои действия по освобождению Бельгии группа была трижды упомянута в приказе дня бельгийского правительства, за что получила звание бельгийского «Фуррагера» . [2] С 21 по 25 января 1945 года полк атаковал немецкую бронетехнику и транспорт, отступавший с битвы в Арденнах , и, по его словам, уничтожил или повредил более 1000 вражеских транспортных средств. [1]
В феврале 1945 года он оказал содействие в сокращении немецких войск к западу от Рейна и в расширении Ремагенского плацдарма к востоку от Рейна в марте 1945 года.
После окончания войны в Европе группа помогала разоружать Люфтваффе и демонтировать немецкую авиационную промышленность [2]
После возвращения в Соединенные Штаты подразделение было переподчинено Третьей воздушной армии в Соединенных Штатах и подготовлено к развертыванию на Окинаве для участия в запланированном вторжении в Японию . Когда произошли атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки , а война на Тихом океане внезапно закончилась, эти планы были отменены. Большая часть личного состава либо уволилась из армии, либо была переведена в другие подразделения, в то время как костяк персонала прибыл в Дрю-Филд , Флорида, 1 сентября. Подразделение было расформировано 9 ноября 1945 года. [2]
404-я истребительно-бомбардировочная группа военного времени была переименована в 137-ю истребительную группу и передана в состав Национальной гвардии 24 мая 1946 года. [2] Она была сформирована в аэропорту Вестхаймер , Норман, штат Оклахома, и получила федеральное признание 18 декабря 1947 года. [12] Она была передана в состав Десятых воздушных сил Командования ПВО .
137-й истребительной группе были приданы 185-я истребительная эскадрилья в Вестхаймере, 125-я истребительная эскадрилья в муниципальном аэропорту Талсы и 127-я истребительная эскадрилья в муниципальном аэропорту Уичито , штат Канзас, в качестве ее оперативных подразделений, все они были оснащены истребителями North American F-51D Mustang . [13] Задачей группы была противовоздушная оборона .
В апреле 1949 года на Westheimer обрушился торнадо. Ущерб был признан слишком обширным для экономичного ремонта, и было принято решение переместить 137-ю истребительную группу и ее 185-ю истребительную эскадрилью в аэропорт Уилла Роджерса в Оклахома-Сити, в район, который использовался как база армейских ВВС во время Второй мировой войны. Переезд был завершен 6 сентября 1949 года. [12] В 1950 году 125-я обменяла свои старые «Мустанги» на Republic F-84 Thunderjets . [13]
137-я была федерализирована 10 октября 1950 года из-за Корейской войны . [2] Группа была назначена в Тактическое авиационное командование и переименована в 137-ю истребительно-бомбардировочную группу . В рамках базовой организации крыла было активировано 137-е истребительно-бомбардировочное крыло, и группа была назначена в него. 125-я и 127-я истребительные эскадрильи (летающие на разных моделях F-84) были активированы вместе с группой, в то время как 128-я истребительная эскадрилья Национальной гвардии ВВС Джорджии с P-47 заняла место 185-й истребительной эскадрильи, которая оставалась под контролем штата до следующего года. [13] [14] 137-я была запрограммирована на усиление ВВС США в Европе (USAFE) на авиабазе Шомон , Франция, после того, как крыло изначально планировалось разместить там. 136- е истребительно-бомбардировочное крыло было переброшено в Корею. [15] Однако только в августе 1951 года Франция дала разрешение на создание «временного палаточного лагеря» в Шомоне, где в 1944 году были построены взлетно-посадочные полосы и ограниченная стоянка. [16]
К 27 ноября эскадрильи группы собрались на авиабазе Александрия , штат Луизиана, для переподготовки на более новых F-84G Thunderjets. Необходимость переброски пилотов и вспомогательного персонала в Корею и задержки с поставками F-84G группы потребовали повторения полного цикла обучения дважды, и группа не завершила переход на модель G Thunderject до февраля 1952 года. Находясь в Александрии, пилоты группы участвовали в проекте USAF 7109, который временно отправил их в ВВС Дальнего Востока , где они приобрели реальный боевой опыт перед возвращением в Штаты. Из-за задержек большинство активированных летчиков Национальной гвардии остались, когда группа была развернута в Европе, и были освобождены от активной службы без отправки за границу. [14]
С в основном регулярным персоналом ВВС и всеми задержками позади, самолеты группы вылетели из Луизианы в Европу 5 мая 1952 года. Воздушный эшелон переправил новенькие F-84G через Атлантику. [17] Наземный эшелон отплыл из Нового Орлеана на USNS General Alexander M. Patch 13 мая. Самолеты 137-й в последний момент перенаправились на авиабазу Ландштуль и авиабазу Нойбиберг в Западной Германии, прибыв 13 мая. Официальным объяснением этого изменения было то, что требовался ремонт взлетно-посадочной полосы Шомона, но F-84G были способны нести ядерное оружие , против чего выступали некоторые французские политические партии, и только 25 июня французское правительство разрешило группе перебраться в Шомон. Это была первая истребительная группа ВВС США, которая постоянно базировалась во Франции (и единственное подразделение F-84G). 137-я полк завершила свою действительную службу во Франции две недели спустя, в июле 1952 года [2] [14] , а ее миссия, личный состав и оборудование были переданы в 48-ю истребительную группу , которая была одновременно сформирована. [18]
Реформировавшись после действительной службы, группа была реформирована, и обе эскадрильи, 125-я и 185-я, были освобождены от Федеральной службы и перераспределены к 1 января 1953 года. 137-я была получена Тактическим авиационным командованием (TAC), и эскадрильи снова были оснащены Mustangs из-за нехватки реактивных самолетов в Соединенных Штатах (почти все были в Корее). Весной 1953 года они получили переделанные самолеты F-80A Shooting Star, доведенные до стандартов F-80C. [12]
В 1955 году группа стала 137-й истребительно-перехватывающей группой и получила миссию истребителя-перехватчика в Командовании воздушной обороны (ADC). 1 августа 1957 года 137-е крыло было реорганизовано, чтобы отразить организацию активной службы ADC, как 137-е крыло воздушной обороны, в то время как в каждом месте с подчиненной эскадрильей стало истребительной группой (воздушная оборона), добавив вспомогательные подразделения к истребительной эскадрилье в месте расположения.
137-я эскадрилья была оснащена североамериканскими F-86D Sabre в 1958 году. [12] Их F-80 были переданы Федеральному управлению гражданской авиации (FAA) для различных экспериментальных испытательных мероприятий. Группа также приняла на себя программу оповещения о взлетно-посадочной полосе ADC на круглосуточной основе. В июне 1959 года эскадрилья обменяла свои F-86D на модернизированные F-86L Sabre с улучшенными двигателями и новой электроникой.
В апреле 1961 года Военно-воздушная транспортная служба стала приобретающим командованием для 137-го, обменяв свои Sabre на транспортные самолеты Boeing C-97 Stratofreighter . Подразделение было переименовано в 137-ю авиатранспортную группу . [12] На протяжении 1960-х годов 125-я летала на дальние транспортные миссии в поддержку потребностей ВВС, часто отправляя самолеты в Карибский бассейн, Европу, Австралию, на Гавайи, в Японию и на Филиппины. Во время Берлинского кризиса 1961 года группа летала на миссии в Европу, хотя ее не призывали на действительную службу как подразделение. [13] Она летала на миссии в Доминиканскую Республику во время Доминиканской гражданской войны там в 1965 году, а с ростом американского участия также начала летать на миссии в Юго-Восточную Азию . [13]
Частью миссии 137-й авиатранспортной группы был специально оборудованный C-97E, 51-0224, «Мисс Оклахома-Сити», также известный как «Говорящая птица». С 1961 по 1963 год самолет использовался в качестве воздушного командного пункта для поддержания постоянной защищенной связи между столицей страны и президентом Джоном Ф. Кеннеди во время его визитов в зарубежные страны. [19] C-97 были сняты с вооружения в феврале 1968 года и заменены транспортными самолетами Douglas C-124C Globemaster II . [12]
В 1975 году группа стала 137-м тактическим авиакрылом и была перевооружена тактическими транспортными самолетами Lockheed C-130A Hercules . Она была расформирована в феврале 1975 года, а ее подразделения были напрямую приписаны к 137-му тактическому авиакрылу. [12]
В последующие годы 137-й служил в гуманитарных миссиях по всему миру. В 1990-х годах 185-й обеспечивал поддержку борьбы с наркотиками, координируемую Бюро по наркотикам и опасным препаратам Оклахомы. По состоянию на середину 2001 года многочисленные операции по борьбе с наркотиками привели к уничтожению 7,2 миллионов растений марихуаны, уничтожению наркотиков на сумму около 4,1 миллиарда долларов, 814 арестам, изъятию 165 единиц оружия и изъятию 1,1 миллиона долларов в валюте и активах.
137-й полк оказывал оперативную поддержку во время войны в Персидском заливе 1991 года и оказывал логистическую помощь в Боснии в конце 1990-х годов. Персонал группы из 137-го авиакрыла помогал скотоводам Нью-Мексико, столкнувшимся с опустошением скота после того, как сильные зимние штормы покрыли пастбища снегом, предотвратив почти катастрофу для животноводческой отрасли Нью-Мексико.
В своих рекомендациях BRAC 2005 года Министерство обороны передислоцировало группу на авиабазу Тинкер в качестве ассоциированной с 507-й оперативной группой командования резерва ВВС в качестве 137-й оперативной группы . Самолеты C-130H 137-й были распределены в 136-е транспортное крыло Национальной гвардии ВВС Техаса на авиабазе NAS JRB Форт-Уэрт , штат Техас, и 139-е транспортное крыло Национальной гвардии ВВС Миссури на авиабазе Роузкранс , штат Миссури. [20]
С октября 2008 по 2015 год летные экипажи 137-й группы совместно эксплуатировали самолет Boeing KC-135R Stratotanker в TinkerB с летными экипажами 465-й воздушной заправочной эскадрильи резерва ВВС . Планируется, что 137-е воздушное заправочное крыло перейдет из- под контроля Командования воздушной мобильности в качестве подразделения KC-135R на авиабазе Тинкер в подчинение Командованию специальных операций ВВС , выполняя полеты на разведывательном варианте MC-12W самолета Beechcraft C-12 Huron , вернувшись на авиабазу Национальной гвардии имени Уилла Роджерса в аэропорту Уилла Роджерса . Планировалось переименовать крыло в 137-е крыло специальных операций . [21]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )