Трансмиссия ГМ 4Л60-Е

Автомобиль

4L60E (и аналогичные 4L65E ) — серия автоматических трансмиссий от General Motors . Разработанная для продольной компоновки двигателя, эта серия включает в себя 4 передачи переднего хода и 1 передачу заднего хода. 4L60E — это усовершенствованная версия Turbo-Hydramatic 700R4 с электронным управлением , первоначально выпущенная в 1982 году.

Модели 4L60E и 4L65E производятся на заводе Toledo Transmission в Толедо, штат Огайо, а также на заводах Romulus Transmission в Ромулусе, штат Мичиган , и в Рамосе Ариспе , Мексика.

Эти две передачи невозможно отличить снаружи. Модель 4L65E имеет те же внешние детали, но имеет более прочные внутренние компоненты, такие как 5 сателлитов-шестерней по сравнению с 4 в 4L60E. В модели 4L60E используется глубинный колокол 6,5 дюйма с 6 болтами для применений LS, не относящихся к 3-му поколению, и глубинный колокол диаметром 7 дюймов с 7 болтами для применений LS. В моделях 4L65E/70E используется колокол глубиной 7 дюймов и 7 болтов.

У них также разные входные валы и преобразователи крутящего момента. В моделях 4L60E используется входной вал диаметром 298 мм для моделей без LS и входной вал диаметром 300 мм для моделей LS. В моделях 4L65E/4L70E используется входной вал диаметром 300 мм и преобразователь, предназначенный только для применений LS.

Передаточные числа:

4Л60 и 4Л60-Э

TH700R4 был переименован в «4L60» ( RPO MD8) в соответствии с новым соглашением об именах General Motors, когда электронная версия 4L60E (RPO M30) вводилась в эксплуатацию одновременно с прекращением производства 4L60. Это произошло в 1993 году для грузовиков, фургонов и внедорожников, а в 1994 году — для заднеприводных легковых автомобилей. В 1996 году колокол с болтовым креплением был постепенно внедрен (вместе с хвостовой колонной с шестью болтами) для S-10 Trucks и S-10 Blazers, а начиная с 1998 года - для всех других применений. Начиная с 1998 года, на моделях, соединенных с малым блоком Gen III, также был представлен новый 300-мм гидротрансформатор с улучшенными внутренними компонентами повышенной производительности, входным валом диаметром 300 мм и насосом диаметром 300 мм. Модель 4L60E рассчитана на крутящий момент до 360 фут-фунтов (490 Нм). Он весит 133 фунта без трансмиссионной жидкости. ^[1]

В трансмиссиях семейства 4L60E используются 2 соленоида переключения передач, первоначально называвшиеся «Соленоид переключения передач A» и «Соленоид переключения передач B», которые позже были изменены в соответствии с правилами OBD II (версия 2 встроенной диагностики) на соленоид переключения передач 1-2 и соленоид переключения передач 2-3. Активируя и деактивируя соленоиды по заданной схеме с помощью PCM, можно получить 4 различных передаточных числа. Последние 4L60E использовались в GM Vans только в 2013 году, прежде чем были заменены 6L80E. Схема соленоида переключения, также иногда называемая порядком срабатывания соленоида, следующая:

Схема соленоида переключения передач

Третья передача, управляемая или частично управляемая модулем управления трансмиссией (PCM), используется в качестве отказоустойчивой передачи и рабочей передачи по умолчанию в непредвиденных условиях. Без компьютерного управления трансмиссия будет автоматически гидравлически переключаться с первой передачи на вторую в зависимости от частоты вращения входного вала. Вторая передача рекомендуется для трогания с места на снегу и льду, поскольку доступный крутящий момент снижается, что предотвращает пробуксовку колес. Автомобили с кузовом B полицейского пакета (9C1) имели пластину блокировки первой передачи (FGBO) на корпусе трансмиссии, чтобы предотвратить повреждение трансмиссии. Точка переключения с первой на вторую передачу составляет около 43 миль в час (69 км/ч), а точка переключения со второй на третью передачу составляет около 83 миль в час (134 км/ч) при условии дифференциала 3,08:1 и ограничения частоты вращения двигателя 5500 об/мин.

Приложения

• Бьюик Ренье , 2004–2007 гг.
• Бьюик Роудмастер , 1994–1996 гг.
• Кадиллак Эскалейд , 1999–2006 гг.
• Кадиллак Флитвуд , 1994–1996 гг.
• Шевроле Астро , 1993–2005 гг.
• Шевроле Эвеланш , 2002–2008 гг.
• Шевроле С-10 Блейзер , 1994–2005 гг.
• Шевроле Камаро , 1994–2002 гг.
• Шевроле Каприс , 1994–1996 гг.
• Chevrolet C/K 1500/2500 (2500 с шестиболтовой осью), 1993–1999 гг.
• Шевроле Колорадо , 2004–2012 гг.
• Шевроле Корвет , 1994–2004 гг.
• Шевроле Экспресс , 1996–2014 гг.
• Шевроле Импала СС , 1994–1996 гг.
• Шевроле С-10 , 1994–2004 гг.
• Шевроле Сильверадо 1500, 1999–2013 гг.
• Шевроле ССР , 2003–2006 гг.
• Шевроле Субурбан 1500, 1993–2008 гг.
• Шевроле Тахо , 1995–2010 гг. ^[2]
• Шевроле ТрейлБлейзер , 2002–2009 гг.
• Шевроле Ван , 1993–1996 гг.
• GMC Каньон , 2004–2012 гг.
• Посланник GMC , 2003–2009 гг.
• GMC Джимми , 1993–2005 гг.
• GMC Сафари , 1993–2005 гг.
• GMC Савана , 2003–2014 гг.
• GMC Sierra 1500/2500 (2500 с шестиболтовой осью), 1993–2013 гг.
• GMC Сонома , 1994–2004 гг.
• GMC Suburban 1500, 1993–1999 гг.
• GMC Юкон , 1992–2009 гг.
• GMC Юкон XL 1500, 2000–2008 гг.
• GMC Вандура , 1993–1996 гг.
• Холден Коммодор ( VR , VS , VT , VX , VY , VZ , VE ), 1993–2012 гг.
• Холден Монаро , 2001–2006 гг.
• Холден Каприс (VR, VS, WH, WK, WL и WM), 1994–2008 гг.
• Хаммер H3
• Олдсмобиль Бравада
• Понтиак Файерберд , 1994–2002 гг.
• Понтиак ГТО , только 2004 года выпуска.
• Сааб 9-7X , 2005–2009 гг.
• Исузу Ассендер , 2003–2008 гг.

4Л65Э

Обновленный 4L60E, 4L65E (RPO M32), был представлен в 2001 модельном году в сочетании с 6.0 Vortec. Передняя и задняя планетарные передачи с пятью шестернями, а также дополнительная муфта 3/4, позволяющая иметь 7 муфт во входном корпусе, и узел входного вала с индукционной закалкой были улучшены, чтобы выдерживать крутящий момент до 380 фут-фунтов (520 Нм).

Приложения:

• Кадиллак Эскалейд
• Кадиллак Эскалейд ЭКСТ
• Шевроле Корвет , только 2005 года выпуска.
• Шевроле Сильверадо СС
• GMC Сьерра Денали
• GMC Юкон Денали
• Холден Коммодор , только VZ 6.0
• Холден Крюман , только 2004 г.
• Холден Уан Тоннер , только 2004 г.
• HSV Клубспорт ВЗ
• Хаммер Н2
• Pontiac GTO , 2005–2006 (M32, главная передача 3,46:1)

Смотрите также

• Список трансмиссий GM

Рекомендации

1. «Идентификация 4L60E + характеристики | Ресурс передачи GM» . Ресурс передачи GM . 17 мая 2016 года . Проверено 28 апреля 2017 г.
2. «Информационный комплект автомобиля Chevrolet Tahoe 1995 года» (PDF) . Центр наследия GM . Проверено 29 июня 2022 г.^{[ мертвая ссылка ]}