stringtranslate.com

503 Кингстон Роуд

503 Kingston Rd ( 303 Kingston Rd в ночные периоды) — трамвайный маршрут с востока на запад Торонто в Онтарио , Канада, которым управляет Toronto Transit Commission . 503 Kingston Rd следует по маршруту в финансовый район в центре города от Bingham Loop вдоль Kingston Road и делит большую часть своего пути с 501 Queen и 504 King . Первоначально обслуживаемый в час пик, маршрут был модернизирован в сентябре 2019 года для работы по будням, за исключением вечеров, после объединения обслуживания 502 Downtowner в этот маршрут. [3] Маршрут 503 в сочетании с ночным маршрутом 303 обеспечивает комбинированное круглосуточное обслуживание. [4]

Маршрут

Начиная с кольца Бингем на Виктория Парк Авеню , 503 идет на юго-запад по Кингстон Роуд , затем поворачивает на запад по Квин Стрит . На виадуке Квин Стрит, соединяющем реку Дон , затем он поворачивает на юго-запад по Кинг Стрит , входит в коридор приоритетного транзита Кинг Стрит , но покидает его, проходя к югу от Кинг Стрит через Чёрч, Веллингтон и Йорк Стрит . В районе станции Сент-Эндрю 503 возвращается на восток по Кинг Стрит. [5]

Ночью этот маршрут работает с трамваями как 303 Kingston Rd, часть Blue Night Network , с 30-минутной частотой. Восточная конечная остановка обоих маршрутов 303 и 503 — Bingham Loop, но западные конечные остановки разные: Roncesvalles Avenue для маршрута 303 [4] и York Street для маршрута 503. [6]

История

Два трамвайных маршрута, 503 Kingston Rd и 502 Downtowner, обслуживают Kingston Road. Маршрут 502 Downtowner изначально назывался "Kingston Rd", а 503 Kingston Rd изначально назывался "Kingston Rd Tripper". Маршрут Kingston Rd (сегодняшний 502 Downtowner) проходил от McCaul Loop до Birchmount Loop до 1954 года, когда он был сокращен до Bingham Loop. [7] [8] К 1968 году маршрут Kingston Rd Tripper в час пик (сегодняшний 503 Kingston Rd) появился в TTC Ride Guides. [9] "Tripper" здесь означает вариант базового маршрута в час пик, которым в данном случае был маршрут Kingston Rd (сегодняшний 502 Downtowner). [10] [11]

В 1973 году маршрут Kingston Rd был переименован в «Downtowner» (сегодня 502 Downtowner) с продлением маршрута до станции Bathurst , которое было отменено в 1984 году. Также в 1973 году, с переименованием «Kingston Rd» в «Downtowner», Kingston Rd Tripper стал просто «Kingston Rd» и в конечном итоге 503 Kingston Rd. [10]

До 29 декабря 2015 года трамвайное сообщение по маршруту 503 Kingston Rd осуществлялось от Bingham Loop (Victoria Park и Kingston Road) до York Street (через King, Church и Wellington Street) [12] , после чего временное автобусное сообщение стало обслуживать маршрут также от Bingham Loop до York Street. [13] Начиная с 19 июня 2017 года трамваи возобновили работу по маршруту, но до Spadina Avenue ( Charlotte Loop ) вместо York Street в качестве западной конечной точки. [14]

С 31 июля 2017 года по 16 февраля 2018 года автобусы заменили трамваи на маршруте 503 Kingston Rd из-за нехватки трамваев, вызванной задержкой поставки новых трамваев Bombardier Flexity Outlook . [15] [16] Автобусы курсировали от Bingham Loop до York Street. [17]

20 февраля 2018 года трамваи вернулись на маршрут 503 Kingston Rd, курсирующий от Bingham Loop до Spadina Avenue. Однако роли маршрутов 502 Downtowner и 503 Kingston Rd были изменены. До этой даты маршрут 502 обеспечивал базовое обслуживание в рабочие дни, дополняемое маршрутом 503 в часы пик. С этой даты маршрут 503 обеспечивает базовое обслуживание, а маршрут 502 обеспечивает обслуживание только в часы пик. Эти изменения были направлены на поддержку пилотного проекта King Street [16] , который привел к увеличению пассажиропотока вдоль центральной улицы King Street. [18] Однако, начиная с 2 сентября 2018 года, эти изменения были отменены, но 503 Kingston Rd продолжал работать с трамвайным обслуживанием на запад до Spadina Avenue. [19]

7 января 2019 года маршрут 503 вернулся к работе автобусов-шаттлов для обслуживания строительства вдоль улицы Веллингтон. Автобусы использовали улицу Йорк в качестве западной конечной остановки. [20] [21] Начиная с 3 сентября 2019 года обслуживание 502 Downtowner было приостановлено и заменено обслуживанием 503 Kingston Rd для обслуживания некоторых строительных проектов. Обслуживание маршрута 503 было модернизировано для работы по будням, за исключением вечеров, а не только в часы пик. [3] [22] Строительные проекты закончились в ноябре 2019 года; однако объединение обслуживания Kingston Road в 503 Kingston Rd осталось в силе. [23]

В марте 2020 года пандемия COVID-19 привела к потере пассажиропотока на TTC. В результате 24 марта TTC сократила маршрут 503 Kingston Rd, чтобы он курсировал только по Kingston Road между Bingham Loop и Woodbine Loop . [24] Затем, с 11 мая, автобус 22A Coxwell заменил оставшуюся часть маршрута 503 на постоянной основе [25] [26]

22 июня 2020 года трамвайное сообщение вернулось на маршрут от Bingham Loop до Spadina Avenue (Charlotte Loop). Движение осуществлялось низкопольными, доступными трамваями Flexity Outlook . [27] С 4 сентября 2022 года 503 трамвая были перенаправлены на Bathurst Street ( Wolseley Loop ). [28] С 21 ноября 2022 года TTC запланировала автобусы для замены трамваев на маршруте, чтобы обеспечить модернизацию контактных проводов для работы пантографа. Заменяющие автобусы ходили от Bingham Loop до York Street. [29]

7 мая 2023 года маршрут 503 Kingston Rd был приостановлен и частично и временно заменен ответвлением трамвая 505 Dundas . В отличие от маршрута 503, ответвление 505 будет обслуживать Kingston Road как днем, так и вечером, семь дней в неделю. От Dundas Street трамвай 505 будет отклоняться на юг по Broadview Avenue, на восток по Queen Street и Kingston Road, заканчиваясь на Bingham Loop . [30] Причиной отклонения 505 стала перестройка трамвайного кольца на станции Broadview и строительные работы на Broadview Avenue к северу от Gerrard Street. [31]

Начиная с 4 июля 2023 года TTC восстановила маршрут 503, используя заменяющие автобусы, курсирующие между Bingham Loop и York Street до 20:00 ежедневно. После 20:00 трамвай 505 Dundas заменит автобус 503 на Kingston Road. [32] Начиная с 30 июля 2023 года автобусы 503 заменят трамваи 505 вечером на Kingston Road, в результате чего маршрут 503 будет обслуживаться весь день и весь вечер, 7 дней в неделю между Bingham Loop и York Street. [33]

8 октября 2023 года трамваи заменили автобусы на маршруте 503, снова запустив его до Spadina Avenue (Charlotte Loop). Хотя центральный маршрут через Church Street, Wellington Street и York Street открылся в тот же день, TTC временно назначила объездной маршрут 501 Queen вместо 503 на этот маршрут. [34]

С 1 сентября 2024 года TTC открыл ночной маршрут 303 Kingston Rd, проходящий между Victoria Park Avenue (Bingham Loop) и Roncesvalles Avenue, тем самым обеспечивая круглосуточное обслуживание на Kingston Road к западу от Victoria Park Avenue. [4]

6 октября 2024 года западная конечная остановка трамвая 503 Kingston Rd вернулась на York Street. [6]

Участки вдоль линии

С востока на запад:

Ссылки

  1. ^ «Информация о посадках и обслуживании наземных маршрутов (автобусов и трамваев) в будние дни, 2022» (PDF) . Комиссия по транзиту Торонто . 2022. Архивировано (PDF) из оригинала 11 января 2024 г.
  2. ^ "Обзор услуг - 29 марта 2020 г. - 9 мая 2020 г." (PDF) . Toronto Transit Commission . Архивировано из оригинала (PDF) 21 сентября 2020 г.Сводка за 2020 год показывает протяженность трамвайных маршрутов до изменений в 2021–2023 годах.
  3. ^ ab "503 Kingston Rd - Route update". TTC. Архивировано из оригинала 31 августа 2019 г. Получено 3 сентября 2019 г.
  4. ^ abc "Корректировки обслуживания TTC". Toronto Transit Commission . 2024-09-01. Архивировано из оригинала 2024-08-28.
  5. ^ "503 Kingston Rd". Toronto Transit Commission . 12 февраля 2018 г. Получено 19 февраля 2018 г.
  6. ^ ab "Изменения в обслуживании трамвая". Toronto Transit Commission . Получено 2024-10-06 .
  7. ^ "Карта системы TTC - 1 сентября 1938 г.". Транспортная комиссия Торонто . 1 сентября 1938 г. Получено 22 января 2018 г.
  8. ^ "Карта системы TTC - 1 июля 1954 г.". Toronto Transit Commission . 1 июля 1954 г. Получено 22 января 2018 г.
  9. ^ "TTC Ride Guide - 11 мая 1968 г.". Toronto Transit Commission . 11 мая 1968 г. Получено 22 января 2018 г.
  10. ^ ab Bow, James (17 января 2018 г.). «Маршруты 502 и 503 — трамваи Кингстон-роуд». Transit Toronto . Получено 22 января 2018 г. .
  11. ^ "TTC System Maps". Транзит Торонто . Получено 22 января 2018 г.
  12. ^ "Обзор услуг - 22 ноября 2015 г. - 2 января 2016 г." (PDF) . Toronto Transit Commission . Архивировано из оригинала (PDF) 29 декабря 2021 г.
  13. ^ "Обзор услуг - 3 января 2016 г. - 13 февраля 2016 г." (PDF) . Toronto Transit Commission . Архивировано из оригинала (PDF) 10 января 2022 г.
  14. ^ "Обзор услуг - 18 июня 2017 г. - 29 июля 2017 г." (PDF) . Toronto Transit Commission . Архивировано из оригинала (PDF) 8 июля 2017 г.
  15. ^ "Обновления службы доступного трамвая". Toronto Transit Commission . Архивировано из оригинала 14 января 2018 года . Получено 12 января 2018 года .
  16. ^ ab "503 Kingston Rd - Изменение обслуживания - King Street Transit Pilot". Toronto Transit Commission . 19 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 7 февраля 2018 г.
  17. ^ "Обзор услуг - 30 июля 2017 г. - 2 сентября 2017 г." (PDF) . Toronto Transit Commission . Архивировано из оригинала (PDF) 1 августа 2017 г.
  18. ^ Мур, Оливер (11 января 2018 г.). «Трамвай King в Торонто демонстрирует впечатляющий рост числа пассажиров». The Globe and Mail . Получено 12 января 2018 г.
  19. ^ "Улучшения и изменения в обслуживании TTC". Toronto Transit Commission . 2 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 30 августа 2018 г. Получено 2 сентября 2018 г.
  20. ^ "Обновления службы доступного трамвая". ttc.ca . Toronto Transit Commission. Архивировано из оригинала 5 января 2019 г. Получено 4 января 2019 г.
  21. ^ "Улучшения и изменения в обслуживании TTC". ttc.ca . Toronto Transit Commission. Архивировано из оригинала 5 января 2019 г. Получено 7 января 2019 г.
  22. ^ "Редакционная статья – Изменения в работе совета директоров в сентябре". The Coupler . Toronto Transit Commission . 31 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 2019-09-01 . Получено 1 сентября 2019 г.
  23. ^ "Редакционная статья – Изменения в обслуживании в период правления в ноябре". The Coupler . Toronto Transit Commission . 27 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 2019-11-15 . Получено 15 ноября 2019 г.
  24. ^ "Обновление о коронавирусе". Toronto Transit Commission . 20 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 9 апреля 2020 г. Получено 22 апреля 2020 г.
  25. ^ "Bingham Loop". Toronto Transit Commission . 10 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 10 мая 2020 г. Получено 10 мая 2020 г.
  26. ^ Манро, Стив (3 мая 2020 г.). «TTC реагирует на коронавирус историческими сокращениями услуг». Сейчас . Получено 10 мая 2020 г.
  27. ^ "Сезонные изменения и улучшения обслуживания". Toronto Transit Commission . 18 июня 2020 г. Архивировано из оригинала 20 июня 2020 г. Получено 20 июня 2020 г.
  28. ^ "Корректировки обслуживания TTC". Toronto Transit Commission . Архивировано из оригинала 4 сентября 2022 года . Получено 4 сентября 2022 года .
  29. ^ "Kingston Rd–Bus replacement and routing change – Kingston Road overhead upgrades". Toronto Transit Commission . 21 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2022 г.
  30. ^ "503Kingston Rd–Временное изменение маршрута". Toronto Transit Commission . 7 мая 2023 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2023 г.
  31. ^ "Track Renewal and Expansion – Broadview Station". Toronto Transit Commission . Архивировано из оригинала 21 апреля 2023 года . Получено 21 апреля 2023 года .
  32. ^ "Изменения в обслуживании трамвая с 4 июля". Toronto Transit Commission . 4 июля 2023 г. Архивировано из оригинала 4 июля 2023 г.
  33. ^ "503Kingston Rd–Service восстановлен". Toronto Transit Commission . 30 июля 2023 г. Архивировано из оригинала 31 июля 2023 г.
  34. ^ "Октябрьские (2023) корректировки обслуживания". Toronto Transit Commission . 8 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 3 октября 2023 г. Получено 3 октября 2023 г.

Внешние ссылки

Шаблон:Прикрепленный KML/503 Kingston Rd
KML не из Wikidata