561- я эскадрилья вооружения — эскадрилья ВВС США, приписанная к Школе вооружения ВВС США на базе ВВС Неллис , штат Невада. Эта эскадрилья была последним подразделением ВВС США, выполнявшим боевые задачи на McDonnell F-4 Phantom II . Последний республиканский F-105 Thunderchief , сбитый во время войны во Вьетнаме, был из 561-го.
Первоначально эскадрилья была задействована во время Второй мировой войны как 561-я бомбардировочная эскадрилья . После обучения в США он был направлен на европейский театр военных действий , где участвовал в стратегических бомбардировках Германии . За боевые действия эскадрилья дважды была награждена грамотой «За выдающиеся заслуги» . После Дня Победы он вернулся в США и был деактивирован. В конце 1940-х годов эскадрилья некоторое время действовала в резерве , но, похоже, не была полностью укомплектована и оснащена.
Эскадрилья была переименована в 561-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью и активирована в 1953 году. Она переехала в Европу, но была расформирована в 1957 году, когда ее заменила другая часть. В 1962 году она была снова задействована как 561-я тактическая истребительная эскадрилья. Она проводила частые развертывания, но сосредоточивалась на подготовке пилотов для операций в Юго-Восточной Азии. Элементы эскадрильи участвовали там в боях, хотя эскадрилья осталась в США. С 1973 года здесь проводится дрессировка дикой ласки . Он перебросил экипажи и самолеты в Юго-Западную Азию во время «Бури в пустыне» и содержал там свои подразделения до тех пор, пока не был дезактивирован в 1996 году. В своей нынешней роли он был активирован в 2007 году.
561-й полк предоставляет информацию об извлеченных тактических уроках и текущей тактике, методах и процедурах, чтобы гарантировать, что обучение способствует повышению боеготовности и. Это центр процесса сбора, проверки, распространения и интеграции актуальной и своевременной информации, а также центральный источник текущей тактической доктрины и тактических ресурсов. [4]
561-я дивизия была впервые активирована как 561-я бомбардировочная эскадрилья в Гоуэн-Филд , штат Айдахо, одна из четырех первоначальных эскадрилий 388- й бомбардировочной группы , в декабре 1942 года. [1] [5] Кадры , сформированные в Гоуэне, переехали в Вендовер-Филд , штат Юта в феврале 1943 года, когда подразделение было полностью укомплектовано и началось обучение эскадрильи тяжелыми бомбардировщиками Boeing B-17 Flying Fortress . Обучение продолжалось до июня 1943 года, когда его отправили в Англию. Воздушный эшелон переправил свои B-17 в Англию по северному паромному маршруту, а наземный эшелон отправился в Кэмп-Килмер , штат Нью-Джерси, порт погрузки, на судне RMS Queen Elizabeth 1 июля. [6]
Эскадрилья собралась на своей боевой базе RAF Knettishall и выполнила свой первый боевой вылет 17 июля, атаковав авиационный завод в Амстердаме . Эскадрилья в основном участвовала в стратегических бомбардировках Германии , атакуя промышленные объекты, нефтеперерабатывающие заводы и хранилища, центры связи и военно-морские объекты на европейском континенте. [5]
Эскадрилья была награждена Знаком отличия (DUC) за нападение на авиазавод в Регенсбурге , Германия, 17 августа 1943 года, выдержав сильное сопротивление на пути к цели. Он был награжден вторым DUC за три отдельные миссии: более раннее нападение на шинный и резиновый завод в Ганновере , Германия, 26 июля 1943 года и две миссии в 1944 году: одна против заводов по переработке синтетического масла недалеко от Брюкса , Германия [f] 12 мая и в Руланде , Германия, 21 июня. Эта последняя атака была совершена во время бомбардировки шаттла из Англии в Германию, в Полтаву , СССР, в Фоджи , Италия, и обратно в Англию. [5] Другие стратегические цели включали авиационные заводы в Брауншвейге , Касселе и Реймсе ; аэродромы в Париже , Берлине и Бордо ; военно-морские объекты в Эмдене , Киле и Ла-Паллисе , химические заводы в Людвигсхафене ; заводы по производству шарикоподшипников в Швайнфурте и железнодорожно -сортировочные станции в Билефельде , Брюсселе и Оснабрюке . [5]
Время от времени эскадрилья отвлекалась от стратегической кампании для выполнения задач воздушной поддержки и перехвата . В начале 1944 года он атаковал военные объекты во Франции, чтобы подготовить почву для операции «Оверлорд» и вторжения в Нормандию, а в день «Д» поразил береговую оборону , артиллерийские батареи и транспортные объекты. Он атаковал скопления войск и склады снабжения. В июле 1944 года он поддерживал операцию «Кобра» в Сен-Ло , а в следующем месяце атаковал цели в Кане . Он нанес удары по военным объектам и аэродромам недалеко от Арнема во время операции «Маркет Гарден» — неудачной попытки захватить плацдарм через Рейн в Нидерландах. В начале 1945 года он атаковал транспортные объекты, чтобы поддержать финальную атаку через Германию. [5]
Свой последний боевой вылет эскадрилья совершила в апреле 1945 года. После Дня Победы эскадрилья вылетела в Нидерланды, чтобы сбросить продовольствие в затопленные районы. Затем он начал передислокацию в Соединенные Штаты. Его самолет покинул Кнеттишолл в период с 9 июня по 5 июля 1945 года. Наземный эшелон снова отправился в путь на « Куин Элизабет» 5 августа. Эскадрилья выведена из строя на армейском аэродроме Су-Фолс , Южная Дакота, 28 августа 1945 года. [1] [5] [6]
Эскадрилья была активирована в резерве в аэропорту Орчард-Плейс , штат Иллинойс, 12 июня 1947 года и приписана к 338-й бомбардировочной группе . [1] [7] Эскадрилья тренировалась под руководством 141-й базовой части (резервной подготовки) Командования ПВО (ADC) (позже 2471-го резервного летного учебного центра ВВС), хотя, судя по всему, она не была полностью укомплектованы или оборудованы. [8]
В июле 1948 года Континентальное авиационное командование (ConAC) взяло на себя ответственность за управление резервными подразделениями и подразделениями воздушной национальной гвардии от ADC. [9] ConAC перевел эскадрилью в Генерал Митчелл Филд , штат Висконсин, в сентябре 1948 года. 561-я дивизия была дезактивирована, когда сокращение оборонного бюджета президента Трумэна в 1949 году потребовало сокращения количества подразделений в ВВС. [10] С дезактивацией резервных летных операций эскадрильи в Митчелле заканчивался до 1952 года, когда там было задействовано 438-е авианосное авиаполк . [1] [11]
Эскадрилья была переименована в 561-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью и активирована на базе ВВС Кловис в Нью-Мексико в ноябре 1953 года. [1] Эскадрилья была оснащена североамериканскими F-86F Sabre , способными нести ядерное оружие. [12] Через год после активации, в ноябре 1954 года, эскадрилья была передана ВВС США в Европе и отправилась вместе с другими элементами 388-го истребительно-бомбардировочного авиаполка на авиабазу Этен-Рувр , Франция. Однако строительство в Этайне не было настолько продвинутым, чтобы позволить ему принимать истребители, и на базе разместился только штаб крыла. [13] [14] Вместо этого эскадрилья переправила свои «Сабли» на авиабазу Хан в Германии, куда они прибыли в следующем месяце. [1] [15]
В первую зиму эскадрильи в Европе полетов было мало из-за погодных условий. В апреле 1955 года он был развернут на авиабазе Уилус в Ливии, где впервые с момента прибытия в Европу смог пройти обучение стрельбе и бомбардировке. Эскадрилья была последней из оперативных частей крыла, которая присоединилась к крылу на его постоянной базе во Франции. Начиная с ноября 1955 года, эскадрилья оказывала поддержку 1-му отряду 388-го авиакрыла в Хане и была развернута там для поддержания ядерной боеготовности . Отряд перебазировался на авиабазу Шпангдалем , Германия, в феврале 1956 года. [16]
В августе 1956 года эскадрилья начала подготовку к переоборудованию в North American F-100 Super Sabre . Переоборудование было завершено к маю 1957 года. [17] Однако эскадрилья летала на «Гуннах» менее года. 10 декабря 1957 года 49-й истребительно-бомбардировочный авиаполк на бумаге покинул Японию, чтобы заменить 388-е авиаполк. 561-е авиаполк был дезактивирован, а его миссия, личный состав и самолеты были переданы 7-й истребительно-бомбардировочной эскадрилье . [1] [18] [19]
Эскадрилья была переименована в 561-ю тактическую истребительную эскадрилью и организована на базе ВВС Макконнелл , штат Канзас, в октябре 1962 года и приписана к 388-му тактическому истребительному авиаполку . В феврале 1964 года 388-й полк был заменен в Макконнелле 23-м тактическим истребительным авиаполком . [20] 561-я дивизия была оснащена Republic F-105 Thunderchief . Эскадрилья проводила тактические операции и обучение в рамках подготовки к глобальному развертыванию и была развернута на авиабазе Йокота в Японии в 1965 году. После 1966 года эскадрилья проводила обучение замене на F-105, проводя частые развертывания на базе ВВС Джордж в Калифорнии. [1] [21]
Операции Wild Weasel стали основной задачей эскадрильи в середине 1970 года, когда эскадрилья сменила одноместные F-105 на двухместные F-105G Thunderchiefs. В апреле 1972 года эскадрилья сформировала отряд 1 на базе Королевских ВВС Таиланда Корат в Таиланде и выполнила боевые вылеты «Дикая ласка». Отряд был расформирован в сентябре, но экипажи и самолеты эскадрильи продолжали выполнять задания до конца января 1973 года. За этот период эскадрилья была награждена наградой ВВС за выдающееся подразделение с устройством «V» и Вьетнамским крестом за доблесть с пальмой . [1] Самолет из 561-го полка был последним F-105, сбитым во время войны во Вьетнаме. [i] 16 ноября 1972 года он был сбит ракетой класса «земля-воздух» ; экипаж был спасен. [22]
1 июля 1973 года 561-й полк переехал на базу ВВС Джордж и присоединился к 35-му тактическому истребительному авиаполку . В Джордже задачей эскадрильи была в первую очередь подготовка экипажей Wild Weasel. Эскадрилья продолжала летать на F-105G до 1980 года, когда она начала переход на усовершенствованный McDonnell F-4G Phantom II Wild Weasel, завершив переход в следующем году. В августе 1990 года дикие ласки были дислоцированы на авиабазе Шейх-Иса в Бахрейне и во время операции «Буря в пустыне» совершили более 2400 боевых вылетов, налетев более 8000 боевых часов. [ нужна ссылка ] После войны эскадрилья была выведена из строя 30 июня 1992 года. [1]
Эскадрилья была активирована на базе ВВС Неллис в составе 57-й оперативной группы 1 февраля 1993 года. 561-я вскоре была переброшена на авиабазу Инджирлик для поддержки операции «Обеспечение комфорта» и вернулась в Юго-Западную Азию на авиабазу Дахран в Саудовской Аравии для поддержки операции. Южный дозор и операция «Бдительный воин» . 561-я дивизия также использовалась в качестве эскадрильи «Агрессор» во время учений RED FLAG . В 1994 году 561-я стала крупнейшей истребительной эскадрильей ВВС США . [ нужна ссылка ] Он поддерживал постоянное развертывание на Ближнем Востоке до тех пор, пока не был дезактивирован в октябре 1996 года. [1]
Эскадрилья была переименована в 561-ю объединенную тактическую эскадрилью и активирована в Неллисе в мае 2007 года в своей нынешней роли. В июле 2019 года он был переведен в Военную школу ВВС США и переименован в 561-ю оружейную эскадрилью .
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
