832-я авиационная дивизия

Воинская часть

832- я воздушная дивизия — неактивная организация ВВС США . Её последнее назначение было в Тактическое авиационное командование (TAC), приписанное к Двенадцатой воздушной армии на авиабазе Люк , штат Аризона, где она была расформирована 1 октября 1991 года. ^[2]

Дивизия была впервые активирована на авиабазе Кэннон , штат Нью-Мексико, в октябре 1957 года для командования двумя североамериканскими крыльями F-100 Super Sabre, размещенными там, и для оказания им поддержки через свою 832-ю группу авиабазы. Она развернула все свои оперативные эскадрильи во Флориде во время Карибского кризиса , вместе со штаб-квартирой одного из своих подчиненных крыльев.

В 1964 году 366-е тактическое истребительное крыло было сформировано на авиабазе Холломан , штат Нью-Мексико, и приписано к дивизии. Хотя изначально оно было оснащено самолетами Republic F-84F Thunderstreak, возвращенными из Национальной гвардии ВВС , 366-е перевооружили на McDonnell F-4 Phantom II , с которыми оно переместилось во Вьетнам в 1966 году. Во время кризиса в Пуэбло дивизия была приписана к крылу Национальной гвардии ВВС Колорадо , чьи эскадрильи также служили во Вьетнаме. Между 1968 и 1970 годами 49-е тактическое истребительное крыло было приписано к 832-му. 49-е крыло переместилось в Соединенные Штаты из Германии, но было «двойного базирования», обязавшись развертываться в Германии для поддержки Организации Североатлантического договора по мере необходимости.

832-я снова развернула силы в Юго-Восточной Азии в 1972 году, когда самолеты General Dynamics F-111 Aardvarks из ее 474-го тактического истребительного крыла были развернуты в Таиланде. Дивизия была расформирована в 1975 году, а ее подчиненные подразделения были напрямую назначены в Двенадцатую воздушную армию.

В 1980 году дивизия была снова активирована, чтобы заменить Tactical Training, Luke, чью миссию и персонал она поглотила. Она продолжала готовить экипажи истребителей из ВВС США и стран-союзников, пока не была расформирована в 1991 году, когда TAC внедрила организацию Objective Wing, которая требовала, чтобы все организации на установке были назначены в одно крыло. Хотя дивизия не принимала непосредственного участия в операциях Desert Shield и Desert Storm , она развернула вспомогательные силы и боевые элементы на театре боевых действий.

История

F-100 командира 474-го крыла

Истребительные операции на авиабазе Кэннон

832-я воздушная дивизия была сформирована на авиабазе Кэннон , штат Нью-Мексико, и приписана к Восемнадцатой воздушной армии в октябре 1957 года, когда 474-е истребительно-бомбардировочное крыло было активировано в качестве второго истребительно-бомбардировочного крыла тактического авиационного командования (TAC) . 474-е присоединилось к 312-му истребительно-бомбардировочному крылу , которое находилось в Кэнноне с 1954 года. ^[c] Два крыла , которые летали на самолетах North American F-100 Super Sabre , стали начальными тактическими компонентами авиадивизии , в то время как 832-я группа авиабазы ​​была приписана к дивизии для управления вспомогательными мероприятиями в Джордже. ^[3] Штаб 312-го крыла предоставил кадры для дивизии, а ее бывший командир, полковник Уильям У. Момьер , стал первым командиром дивизии. Через три месяца после своего формирования дивизия была переведена в Двенадцатую воздушную армию , которая без личного состава и оборудования была переведена из Германии на смену Восемнадцатой воздушной армии. ^{[1] [4] [5]}

Самолет-буксировщик мишеней B-57E

С конца 1958 года по конец 1959 года 1-я эскадрилья буксировки целей, размещенная на авиабазе Биггс , штат Техас, и в основном оснащенная Martin B-57 Canberra , но также летавшая на нескольких Douglas B-26 Invader, была прикреплена к дивизии. Основной задачей этой эскадрильи было обеспечение целей для армейской школы зенитной артиллерии в Форт-Блиссе . ^[6] В декабре 1959 года 312-е крыло и его компоненты были расформированы, а его миссия, личный состав и самолеты были переданы 27-му тактическому истребительному крылу , которое переехало в Кэннон с авиабазы ​​Бергстром , штат Техас, без личного состава и оборудования, когда Бергстром стал базой для рассредоточенных бомбардировщиков Boeing B-52 Stratofortress Стратегического авиационного командования . ^{[7] [8]}

27-е крыло было развернуто на авиабазе Макдилл , штат Флорида, во время Карибского кризиса с октября по декабрь 1962 года. Оперативные эскадрильи 474-го крыла также были развернуты во Флориде во время кризиса, хотя штаб-квартира 474-го крыла оставалась в Кэнноне вместе с дивизией. ^{[8] [9]}

Командование крыльями на нескольких базах

F-84F Тандерстрик

366- е тактическое истребительное крыло , летавшее на Republic F-84F Thunderstreaks на авиабазе Холломан , штат Нью-Мексико, было приписано к дивизии в октябре 1964 года. Это был первый случай, когда крыло на базе, отличной от Cannon, было приписано к 832-му. Через несколько месяцев после назначения 366-е начало переходить на McDonnell F-4 Phantom II . После того, как переоборудование было завершено и оно стало боеготовым, 366-е крыло в марте 1966 года переместилось на авиабазу Фанранг , Вьетнам, и было перераспределено. ^[10]

В сентябре 1965 года 474-е крыло было лишено своего персонала и оборудования и стало «бумажной организацией» на следующий год. В ожидании преобразования крыла для полетов на General Dynamics F-111 Aardvark , оно начало получать немного персонала осенью 1966 года, но эти люди были отозваны в июне 1967 года, и 474-е оставалось без экипажа до января 1968 года, когда оно было переведено на авиабазу Неллис , штат Невада, и было перераспределено. ^[9]

В результате кризиса в Пуэбло 140- е тактическое истребительное крыло , крыло F-100 Национальной гвардии ВВС Колорадо , было призвано на федеральную службу 25 января 1968 года и на следующий день назначено в дивизию. Две из его истребительных эскадрилий были переведены в крылья во Вьетнаме после того, как стали боеготовыми, и крыло стало недействующим, переведенным на бумаге в Кэннон, пока не было освобождено от активной службы 30 апреля 1969 года. ^{[1] [d]}

49-е тактическое истребительное крыло F-4D ^[e]

В июле 1968 года 49-е тактическое истребительное крыло , оснащенное McDonnell F-4 Phantom II, было перемещено на авиабазу Холломан, штат Нью-Мексико, с авиабазы ​​Шпангдалем , Германия. 49-е было первым крылом ВВС США «двойного базирования», приписанным к Организации Североатлантического договора (НАТО) и подлежащим немедленному возвращению в Европу при необходимости. Шпангдалем оставался европейской базой крыла, а оставшиеся элементы были организованы в 7149-е тактическое истребительное крыло. Способность 49-го к быстрому развертыванию и действиям в Европе ежегодно проверялась в серии учений Crested Cap/ Reforger ^{[1] [11]} Приверженность НАТО 49-го крыла продолжалась до его перераспределения в 1970 году. Первое испытание способности развертывания крыла состоялось с января по апрель 1969 года. ^[12]

347- е тактическое истребительное крыло на авиабазе Маунтин-Хоум было назначено в 832-ю в мае 1971 года, дав ей командование всеми крыльями F-111 TAC. В следующем году был снят с вооружения оригинальный самолет дивизии, F-100, когда была расформирована последняя боеспособная эскадрилья в действующих ВВС. ^[13] В сентябре 1972 года 474-е крыло развернуло свои F-111 на Королевской базе ВВС Таиланда Тахли , оставив в Неллисе лишь небольшое подразделение по обслуживанию. Оно выполняло боевые задания до следующего марта, когда часть крыла вернулась в Неллис, оставив большую часть своих F-111 в Таиланде. К августу оно перевело свои оставшиеся Aardvark на авиабазу Маунтин-Хоум , штат Айдахо, и переоборудовало их в F-4 Phantom II. ^[9] 366-е тактическое истребительное крыло вернулось под контроль дивизии в октябре 1972 года, когда оно вернулось из Юго-Восточной Азии только номинально в Маунтин-Хоум, где оно приняло на себя управление F-111 347-го крыла. ^[10]

Дивизия была расформирована в 1975 году, а ее подчиненные крылья были переданы непосредственно Двенадцатой воздушной армии. ^{[1] [8] [10]}

Реактивация

58-е учебно-тактическое крыло самолётов ^[ф]

Дивизия была восстановлена ​​в декабре 1980 года на авиабазе Люк , штат Аризона, путем поглощения ресурсов тактической подготовки, Люк. 58-е и 405-е тактические учебные крылья были переведены из бывшей штаб-квартиры в Люке в качестве ее оперативных компонентов, а 58-я группа боевой поддержки была выделена из 58-го крыла для управления операциями поддержки для Люка. ^[g] 58-е крыло проводило обучение на F-4C Phantom II и Lockheed F-104G Starfighter . 405-е крыло летало на Northrop F-5 Freedom Fighter и McDonnell Douglas F-15 Eagle . ^[14]

После активации в Люке, миссия дивизии состояла в том, чтобы контролировать программы подготовки боевых экипажей на авиабазе Люк , которые включали подготовку пилотов из Западной Германии, Мексики, Японии и Саудовской Аравии. Обучение иностранных студентов на истребителях часто требовало, чтобы элементы дивизии были развернуты в своих странах, чтобы помочь своим правительствам в проведении обучения. ^[15] В дополнение к своей учебной миссии, 832-й полк был поставлен перед задачей предоставить силы для усиления противовоздушной обороны Соединенных Штатов в случае чрезвычайной ситуации. ^[16] Дивизия также принимала участие в многочисленных тактических учениях ^[1]

Во время операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне » дивизия развернула боевые и вспомогательные подразделения в Юго-Западной Азии, хотя она не участвовала напрямую в операциях. Развернутый персонал был заменен в Люке резервистами и военнослужащими Национальной гвардии ВВС, призванными на действительную службу. Дивизия была расформирована в 1991 году, когда ВВС внедрили организацию Objective Wing, которая поместила все подразделения на базу под одним крылом и устранила уровень организации дивизии. ^{[1] [17] [18] [19]}

Родословная

• Создана как 832-я авиационная дивизия 26 сентября 1957 года.

Деактивирован 1 июля 1975 г.

Активирован 1 декабря 1980 г.

Деактивирован 1 октября 1991 г. ^[20]

Задания

• Восемнадцатая воздушная армия, 8 октября 1957 г.
• Двенадцатая воздушная армия , 1 января 1958 г. – 1 июля 1975 г.
• Двенадцатая воздушная армия, 1 декабря 1980 г. – 1 октября 1991 г. ^[20]

Станции

• Авиабаза Кэннон, Нью-Мексико, 8 октября 1957 г. – 1 июля 1975 г.
• Авиабаза Люк, Аризона, 1 декабря 1980 г. – 1 октября 1991 г. ^[20]

Компоненты

Крылья ^[21]

• 27-е тактическое истребительное крыло: 18 февраля 1959 г. – 1 июля 1975 г. (придано 1-й авиадивизии [временно] 21 октября – 1 декабря 1962 г.) ^[8]
• 49-е тактическое истребительное крыло: 1 июля 1968 г. – 1 февраля 1970 г. (присоединено к Семнадцатой воздушной армии 15 января – 4 апреля 1969 г.) ^[12]

База ВВС Холломан, Нью-Мексико ^[12]

• 58-е тактическое учебное крыло: 1 декабря 1980 г. – 1 октября 1991 г.
• 140-й тактический истребительный авиаполк: 26 января 1968 г. – 30 апреля 1969 г.

Авиабаза Национальной гвардии Бакли до 1 мая 1968 г.

• 312-е истребительно-бомбардировочное крыло (позднее 312-е тактическое истребительное крыло): 8 октября 1957 г. – 18 февраля 1959 г.
• 347-й тактический истребительный авиаполк: 15 мая 1971 г. – 31 октября 1972 г.
• 366-й тактический истребительный авиаполк: 1 октября 1964 г. – 20 марта 1966 г.; 31 октября 1972 г. – 1 июля 1975 г.

База ВВС Холломан, Нью-Мексико, 1964–1966 ^[10]

Военно-воздушная база Маунтин-Хоум, 1972–1975 гг. ^[10]

• 405-е тактическое учебное крыло: 1 декабря 1980 г. – 1 октября 1991 г.
• 474-е истребительно-бомбардировочное крыло (позднее 474-е тактическое истребительное крыло): 8 октября 1957 г. – 20 января 1968 г.; 20 марта 1968 г. – 1 июля 1975 г. ^[20] (присоединено к передовому эшелону (ADVON), Седьмая воздушная армия , 27 сентября 1972 г. – около 23 марта 1973 г.) ^[9]

Авиабаза Неллис после 20 марта 1968 г. ^[9]

Группы

• 58-я группа боевого обеспечения: 1 декабря 1980 г. – 1 октября 1981 г.
• 832-я группа авиабазы ​​(позднее 832-я группа боевой поддержки): 18 февраля 1959 г. – 1 июля 1967 г., ^[3] 1 октября 1981 г. – 1 октября 1991 г.

Эскадрильи

• 1-я эскадрилья буксировщиков: придана 9 октября 1958 г. – 1 января 1960 г.

Авиабаза Биггс, Техас ^[22]

• 561-я тактическая истребительная эскадрилья : 1 июля 1972 г. – 15 июля 1973 г.
• 562-я тактическая истребительная эскадрилья : 1–31 июля 1972 г.
• 563-я тактическая истребительная эскадрилья : 1–31 июля 1972 г. ^[20]
• 2037-я эскадрилья связи: 1 сентября 1990 г. – 1 октября 1991 г. ^{[18] [23]}
• 4444-я оперативная эскадрилья (оперативная подготовка): 1 апреля 1989 г. – 1 октября 1991 г. ^{[18] [24]}

Другой

• 832-й тактический госпиталь: 1 августа 1959 г. – 1 июля 1967 г. ^[25] , 16 сентября 1983 г. – 1 октября 1991 г. ^{[18] [26]}
• 4451 Госпиталь ВВС США: 8 октября 1957 г. – 25 января 1959 г. ^{[3] [25]}
• Госпиталь ВВС США, Люк (позднее 832-я медицинская группа): 1 декабря 1980 г. – 1 октября 1991 г. ^[15]

Самолеты

• Североамериканский F-100 Super Sabre, 1957–1972 гг.
• Дуглас B-26 Инвейдер, 1958–1959
• Мартин B-57 Канберра, 1958–1959
• Республика F-84F Тандерстрик, 1964–1965
• Макдоннелл F-4 Фантом II, 1965–1966, 1968–1970, 1980–1982
• General Dynamics F-111 Aardvark, 1968–1975
• Республика F-105 Тандерчиф , 1972–1973
• Нортроп F-5 Фридом Файтер, 1980–1989
• Lockheed F-104 Starfighter, 1980–1983
• Lockheed TF-104 Starfighter, 1980–1983
• McDonnell Douglas F-15 Eagle, 1982–1991 гг.
• General Dynamics F-16 Fighting Falcon , 1982–1991 ^[20]

Командиры

• Бригадный генерал Уильям У. Момьер , 8 октября 1957 г.
• Бригадный генерал Дж. Стэнли Холтонер, 8 июля 1958 г. ^[h]
• Полковник Гилберт Л. Мейерс, 31 мая 1959 г.
• Бригадный генерал Вирджил Л. Золлер, ок. 4 августа 1959 г.
• Полковник Гарри Дж. Хоуторн, ноябрь 1961 г.
• Полковник Альберт В. Шинц, март 1962 г.
• Бригадный генерал Джозеф Дж. Крузел, 15 января 1964 г.
• Полковник Уолтер Г. Бенц-младший , июнь 1965 г.
• Полковник Дейл С. Суит, декабрь 1965 г.
• Полковник Роберт А. Тейлор, июнь 1967 г.
• Полковник Роберт Р. Скотт , ок. 1 сентября 1967 г.
• Полковник Дональд Н. Стэнфилд, 1 сентября 1970 г.
• Бригадный генерал Роберт В. Спенсер, 31 марта 1972 г.
• Полковник Ральф Э. Крейкрофт, 31 января 1974 г.
• Бригадный генерал Робинсон Риснер , ок. 28 февраля 1974 г. – 1 июля 1975 г.
• Бригадный генерал Уильям А. Гортон, 1 декабря 1980 г.
• Бригадный генерал Майкл Дж. Дуган , 31 марта 1981 г.
• Генерал-майор Генри Д. Кентербери, 12 мая 1982 г.
• Полковник Дэвид Л. Шерлок, 13 декабря 1984 г.
• Бригадный генерал Джон М. Дэйви, 16 января 1985 г.
• Бригадный генерал Билли Г. Маккой, 25 июля 1986 г.
• Бригадный генерал Дэниел П. Шерлок, 29 июня 1987 г.
• Бригадный генерал Ральф Т. Браунинг , 4 сентября 1990 г. – 30 сентября 1991 г. ^[20]

Награды и кампании

Смотрите также

• Операторы истребителей General Dynamics F-16 Fighting Falcon
• Список подразделений B-57 ВВС США
• Список истребителей F-100 ВВС США
• Список подразделений F-105 ВВС США
• Список операторов Lockheed F-104 Starfighter
• Список операторов McDonnell Douglas F-15 Eagle
• Список авиационных дивизий ВВС США
• McDonnell Douglas F-4 Phantom II за пределами США

Ссылки

Примечания

1. Самолет — F-111F серийный номер 72-1451, сделан в конце 1970-х годов. Этот воздушный плот был передан в Центр технического обслуживания и восстановления аэрокосмической техники (AMARC) 15 января 2008 года и списан 9 мая 2011 года . Baugher, Joe (5 августа 2023 года). "1972 USAF Serial Numbers". Joe Baugher . Получено 13 августа 2023 года ..
2. Утверждено 18 августа 1958 г. Описание: Лазурь , оливковая ветвь с листьями и плодами и молния, расположенная в основании соленым образом по всему полю , в целом факел серебристого пламени второго [упомянутого цвета], все в пределах уменьшенной границы третьего [упомянутого цвета].
3. истребительно-бомбардировочная группа 474-го крыла также базировалась в Кэнноне с 1954 года.
4. 120- я тактическая истребительная эскадрилья была приписана к 35-му тактическому истребительному крылу на авиабазе Фанранг, а 174-я тактическая истребительная эскадрилья , подразделение Национальной гвардии ВВС штата Айова , была приписана к 37-му тактическому истребительному крылу на авиабазе Фукат . Равенштейн, стр. 61, 65.
5. Самолет — McDonnell F-4D-26-MC Phantom II, серийный номер 65-0586. Передан в AMARC 12 июля 1990 года. Отправлен на полигон Saylor Creek, штат Айдахо, в качестве мишени в октябре 1998 года. Baugher, Joe (9 февраля 2023 г.). "1965 USAF Serial Numbers". Joe Baugher . Получено 13 августа 2023 г.
6. Самолеты: Northrop F-5E Tiger II серийный номер 72-1396, Lockheed (Fokker) F-104G Starfighter серийный номер 63-13269, McDonnell F-4C-15-MC Phantom II серийный номер 63-7420 и McDonnell Douglas F-15A-16-MC Eagle серийный номер 76–0078.
7. В течение года 58-я группа была заменена 832-й группой боевой поддержки в качестве штаба подразделений поддержки Люка.
8. Генерал Холтонер стал победителем Кубка Томпсона 1953 года на самолете F-86D Sabre Мейкснер, Билл (18 февраля 2013 г.). «История Кубка Томпсона». Общество историков авиагонок . Получено 21 марта 2015 г..

Цитаты

1. "Информационный листок 832-й воздушной дивизии". Агентство исторических исследований ВВС. 11 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 г. Получено 25 марта 2014 г.
2. Контрович, Джеймс Т.; Гордон, Мартин (2004). Военно-воздушные силы США и их предшественники: опубликованные и печатные истории подразделений, библиография. Scarecrow Press. стр. 34. ISBN 978-0-8108-5010-1.
3. "Abstract, History 832 Air Division Oct–Dec 1957". Air Force History Index . Получено 22 марта 2015 г.
4. Кейн, Роберт (30 марта 2010 г.). «Информационный листок Восемнадцатой воздушной армии (транспорт ВВС)». Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 19 марта 2015 г.
5. Равенштейн, стр. 159–160.
6. "Abstract, History 1 Tow Target Squadron Jan–Jun 1958". Air Force History Index . Получено 22 марта 2015 .
7. Мюллер, стр. 30
8. Равенштейн, стр. 50–52.
9. Равенштейн, стр. 261–264.
10. Равенштейн, стр. 194–196.
11. "Abstract, History 49 Tactical Fighter Wing Jan–Jun 1969". Air Force History Index . Получено 20 марта 2015 .(Учения 1969 года).
12. Равенштейн, стр. 78–81
13. "Аннотация, История 832-й воздушной дивизии, июль 71 г. – июнь 72 г.". Индекс истории ВВС . Получено 31 марта 2015 г.(реорганизация и дезактивация)
14. "Abstract, History 832 Air Division Jul–Sep 1981". Air Force History Index . Получено 31 марта 2015 .
15. "Аннотация (несекретно), том 1, История 832-й воздушной дивизии, янв.–июнь 1987 г. (секретно)". Индекс истории ВВС . Получено 31 марта 2015 г. .(переименование больницы в Медицинскую группу)
16. "Abstract, History 832 Air Division Apr–Jun 1981". Air Force History Index . Получено 31 марта 2015 .
17. "Аннотация, том 2, Специальное исследование роли поддержки 832-й воздушной дивизии в операциях "Щит пустыни" и "Буря в пустыне". Индекс истории ВВС . Получено 31 марта 2015 г.
18. "Abstract (Unclassified), Vol. 1, History 832 Air Division Jan–Oct 1991 (Secret)". Air Force History Index . Получено 31 марта 2015 г. .(реорганизация и дезактивация)
19. "Аннотация, том 1, Специальное исследование роли поддержки 832-й воздушной дивизии в операциях "Щит пустыни" и "Буря в пустыне". Индекс истории ВВС . Получено 31 марта 2015 г.
20. Родословная, включая назначения, станции, компоненты, самолеты и командиров в Информационном бюллетене AFHRA, 832-я авиационная дивизия, если не указано иное.
21. Все компоненты были размещены в штабах дивизий, если не указано иное.
22. "Abstract, History 1 Tow Target Squadron Jan–Jun 1959". Air Force History Index . Получено 22 марта 2015 .
23. "Abstract (Unclassified), Vol. 1 History 832 Air Division CY 1990 (Secret)". Air Force History Index . Получено 31 марта 2015 г. .(перераспределение эскадрильи в дивизию)
24. "Аннотация (несекретно), История 832-й воздушной дивизии Янв–Июнь 1989 (секретно)". Индекс истории ВВС . Получено 31 марта 2015 г. .
25. "Abstract History 832 Tactical Hospital Jan–Jun 1959". Air Force History Index. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 31 марта 2015 года .(Замена 4451-го госпиталя ВВС США на 832-й тактический госпиталь)
26. "Аннотация (несекретно, история 832-й воздушной дивизии, июль–сентябрь 1983 г. (секретно)". Индекс истории ВВС . Получено 31 марта 2015 г.(реактивация больницы)

Библиография

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
• Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.