602-я (город Глазго) эскадрилья — эскадрилья Королевских вспомогательных ВВС . [10] Первоначально сформированная в 1925 году как эскадрилья легких бомбардировщиков, в 1938 году ее роль изменилась на сотрудничество с армией, а в 1939 году — на эскадрилью истребителей.
Во время Второй мировой войны эскадрилья летала на Спитфайрах и принимала участие в Битве за Британию . После войны эскадрилья была восстановлена как истребительная эскадрилья в составе Королевских вспомогательных ВВС , пока все эти подразделения не были расформированы в марте 1957 года.
Реформированная 1 июля 2006 года, эскадрилья взяла на себя роль поддержки миссии ISTAR, ранее принадлежавшую элементу поддержки миссии (MSE) 603-й (город Эдинбург) эскадрильи . В этой роли эскадрилья обеспечивала летные операции и разведывательную поддержку Королевских ВВС внутри страны и за рубежом, сначала из Эдинбурга, а затем вернулась в свой родной город Глазго в августе 2008 года.
Эскадрилья претерпела трансформацию между 2012 и 2014 годами, поскольку она приняла более разнообразные ветви и профессии и перешла под командование AOC 1 Group, подчиняясь UK Joint Force Air Component и штабу 1 Group Reserves. В конце 2014 года эскадрилья переместила свою штаб-квартиру в Резервный центр в районе King's Park на южной стороне Глазго. Позднее она была подтверждена как 1 Group General Service Support (GSS) Squadron и, вместе с другими 1 Group GSS Squadrons, перешла из-под эгиды UK Joint Force Air Component в подчинение 1* Commandant Air & Space Warfare Centre.
Эскадрилья была сформирована на базе ВВС Ренфрю 15 сентября 1925 года как эскадрилья легких бомбардировщиков во вспомогательных воздушных силах и изначально была оснащена самолетами Airco DH.9 As. В 1927 году их заменили на Fairey Fawn , в 1929 году — на Westland Wapitis , в 1934 году — на Hawker Harts и, наконец, в 1936 году — на Hawker Hinds .
Эскадрилья продолжала выполнять функции легких бомбардировщиков до 1 ноября 1938 года, когда она была переименована в подразделение армейского сотрудничества. Это продолжалось недолго, и 14 января 1939 года эскадрилья стала истребительной. Она получила Hawker Hectors в ноябре, но была перевооружена на Gloster Gauntlet при переводе в истребительную роль. Они просуществовали недолго, так как Spitfires прибыли в мае 1939 года. [11]
Как и 603-я (город Эдинбург) эскадрилья , 602-я эскадрилья провела раннюю часть войны и Битвы за Британию на оборонительных обязанностях в Шотландии. В августе 1940 года она переместилась на юг, чтобы присоединиться к битве, вернувшись в Шотландию в декабре. Она снова переместилась на юг в июле 1941 года, оставаясь там в течение года, прежде чем вернуться на север. Еще один переезд произошел в январе 1943 года, на этот раз на юго-запад, где в апреле она присоединилась к недавно сформированным 2-м тактическим воздушным силам . Она ненадолго вернулась в Шотландию с января по март 1944 года, когда она вернулась на юг перед тем, как принять участие во вторжении в Европу.
С конца июня 1944 года она действовала с передовых аэродромов в Нормандии после наступления армии в Бельгию до сентября, когда она вернулась из Антверпена в Великобританию. Из RAF Coltishall, летая на Spitfire XVI, она проводила операции против площадок V2 в Нидерландах на территории от The Hook до Den Helder , пока не была расформирована 15 мая 1945 года в Coltishall.
Среди пилотов № 602 был Рэймонд Бакстер , позже ставший известным на телевидении как ведущий телесериала BBC « Завтрашний мир» . Эндрю Макдауэлл стал летчиком-асом эскадрильи во время Битвы за Британию. Пьер Клостерманн служил летчиком-офицером в эскадрилье в 1943 и 1944 годах . [12]
С возобновлением деятельности Королевских вспомогательных воздушных сил 10 мая 1946 года эскадрилья № 602 была преобразована в дневную истребительную эскадрилью на авиабазе RAF Abbotsinch . Первоначально она была оснащена самолетами Spitfire F.14 , а затем F.21 и F.22, до января 1951 года, когда были получены самолеты Vampire FB.5 . В августе 1953 года она также получила несколько самолетов F.3, на которых летала вместе с самолетами FB.5 до февраля 1954 года. Самолеты FB.9 прибыли в ноябре 1954 года, и эскадрилья продолжала летать на обоих типах самолетов (FB.5 и FB.9), пока, вместе со всеми летными подразделениями RAuxAF, она не была расформирована 10 марта 1957 года.
Как часть новой зонтичной организации Королевских ВВС, охватывающей как RAuxAF, так и RAFR, эскадрилья № 602 была реформирована 1 июля 2006 года, когда элемент поддержки миссии 603 (город Эдинбург) эскадрильи был отделен для формирования нового подразделения. Как подробно описано выше, сначала она оказывала оперативную поддержку силам управления воздушным движением RAF в Великобритании, а также в других местах развертывания по мере необходимости, прежде чем преобразоваться в часть группы № 1, чтобы стать эскадрильей поддержки общего обслуживания с приблизительно 20 отделениями и профессиями. Миссия эскадрильи заключается в формировании, развитии, поддержке и удержании обученных резервистов-добровольцев, готовых к развертыванию в Великобритании и за рубежом в поддержку RAF. С 2012 года около 39 отдельных развертываний включали поддержку RAF на севере до RAF Lossiemouth и на юге до Национального центра управления воздушным движением Swanwick, а также многих других подразделений в Великобритании. Кроме того, личный состав был направлен на Кипр, в Ирак, Катар, на Фолклендские острова, в Малайзию, Сингапур, Гибралтар и Оман.
Эскадрон обучает новобранцев основам службы в Королевских ВВС, прежде чем они начнут специализироваться в выбранном ими подразделении или торговле. Эскадрон также набирает бывших экспертов по регулярным предметным областям (SME), которые привносят огромный спектр навыков, которые могут быть использованы для поддержки всех сил с небольшим или вообще без дополнительного обучения.
Отряд Moray Flight из эскадрильи № 602 был создан в 2013 году в RAF Lossiemouth и полностью укомплектован малыми и средними предприятиями для поддержки патрульных самолетов НАТО и Центра морских воздушных операций Великобритании при развертывании на аэродроме. Подразделение также поддерживает внедрение Boeing P-8A Poseidon в Лоссимуте. [13] Отряд Moray Flight отделится от 602-й эскадрильи и станет частью RAF Lossiemouth в конце 2020 и начале 2021 года.
