780-я морская авиационная эскадрилья

780 Naval Air Squadron (780 NAS) была эскадрильей морской авиации Королевского флота, которая в последний раз была расформирована на HMS Seahawk , RNAS Culdrose в ноябре 1949 года. 780 Naval Air Squadron была сформирована на HMS Raven , RNAS Eastleigh как подразделение конверсионных курсов в октябре 1939 года для обучения опытных гражданских пилотов военно-морским полетам. Она переехала на HMS Daedalus , RNAS Lee-on-Solent, в октябре 1940 года, а позже ее роль изменилась на конверсионные пилоты для самолетов Fairey Barracuda. Она провела год на RNAS Charlton Horethorne, прежде чем вернуться на HMS Daedalus и расформироваться в начале 1945 года. В марте 1946 года эскадрилья была реформирована на HMS Godwit , RNAS Hinstock, как Naval Advanced Flying School , чтобы проводить курсы летных инструкторов, а позже предоставлять обучение полетам по приборам. В декабре эскадрилья переехала на HMS Jackdaw , RNAS Crail, затем в марте 1947 года переехала на HMS Merlin , RNAS Donibristle, а в мае на HMS Seahawk в качестве первого постоянного подразделения.

История 780 NAS

Подразделение курса конверсии (1939 - 1945)

780-я эскадрилья морской авиации была сформирована на базе RNAS Eastleigh (HMS Raven ) , графство Хэмпшир , 2 октября 1939 года в качестве подразделения конверсионных курсов. ^[5] Эскадрилья была призвана обучать опытных гражданских пилотов военно-морским полетам и эксплуатировала различные самолеты, включая Hawker Hart Trainer, двухместный учебно-тренировочный самолет с двойным управлением , Hawker Nimrod , британский истребитель- биплан , Blackburn Shark , биплан -торпедоносец , de Havilland Gipsy Moth , биплан-учебный самолет, de Havilland Tiger Moth , радиоучебный самолет и самолет связи Percival Proctor , биплан-торпедоносец Fairey Swordfish и военный учебно-тренировочный самолет и самолет связи Percival Vega Gull . ^[2] По сути, это была смесь устаревших и гражданских самолетов, и ожидалось, что эта задача будет выполнена в течение нескольких месяцев, однако требовались и другие типы переоборудования. ^[6]

Эскадрилья перебазировалась на авиабазу ВМС Ли-он-Солент (HMS Daedalus ) в Хэмпшире 7 октября 1940 года. ^[5] Она использовала Хэмбл ^[7] в качестве запасной посадочной площадки ^[6] и к августу 1943 года ее роль изменилась на переобучение пилотов Fairey Swordfish и другого биплана-торпедоносца Fairey Albacore в моноплан -торпедоносец и пикирующий бомбардировщик Fairey Barracuda , хотя эта задача вскоре перешла к 798-й морской авиационной эскадрилье . ^[2] 9 октября 1943 года 780-я морская авиационная эскадрилья перебазировалась на авиабазу ВМС Чарльтон Хореторн (HMS Heron II) . ^[8] В связи с предстоящим вторжением в оккупированную Францию возникла необходимость очистить авиабазу ВМС Ли-он-Солент и район учебных самолетов. ^[6] 28 ноября 1944 года эскадрилья вернулась на авиабазу ВМС Ли-он-Солент, ^[8]^где 2 января 1945 года была расформирована в 794-ю военно-морскую авиаэскадрилью . ^[2]

Военно-морская высшая летная школа (1946 - 1949)

780-я эскадрилья морской авиации была реформирована на авиабазе Hinstock (HMS Godwit ) в Шропшире , Англия, 28 марта 1946 года в качестве Военно-морской передовой летной школы ^[9] , но действовала со своей спутниковой станции RNAS Peplow (HMS Godwit II) в Шропшире. ^[10] Она была оснащена различными самолетами и была создана для проведения курсов летных инструкторов. ^[6] Она также получила несколько Avro Lancaster , четырехмоторных тяжелых бомбардировщиков , которые изначально предназначались для 734-й эскадрильи морской авиации на авиабазе Godwit ^[11] , использовавшихся для многомоторного опыта. 758-я эскадрилья морской авиации была расформирована и в мае вошла в состав 780 NAS как звено «B», и в этот момент обучение полетам по приборам стало основным направлением деятельности эскадрильи. В декабре эскадрилья переехала в Шотландию, переместившись на RNAS Crail (HMS Jackdaw ) , Файф , на короткое время, прежде чем переместиться на RNAS Donibristle (HMS Merlin ) в марте 1947 года, а затем в мае на RNAS Culdrose (HMS Seahawk ) , Корнуолл , в качестве первоначального подразделения там. 16 ноября 1949 года 780-я эскадрилья морской авиации была расформирована. ^[6]

Самолет эксплуатируется

Эскадрилья имела в своем распоряжении ряд различных типов самолетов, в том числе: ^[4]

Учебно-тренировочный самолет Hawker Hart Trainer (октябрь 1939 г. - август 1942 г.)
Палубный истребитель - биплан Hawker Nimrod II (октябрь 1939 г. - июнь 1940 г.)
Лёгкий бомбардировщик Hawker Osprey (октябрь 1939 г. — февраль 1942 г.)
Учебно-тренировочный самолет Miles Magister I (октябрь 1939 г. - май 1941 г.)
Биплан-разведчик Fairey Seal (1939)
Торпедоносец Blackburn Shark Mk II (октябрь 1939 г. - ноябрь 1941 г.)
Учебно-тренировочный и связной самолет Percival Vega Gull (1939 - июль 1940)
Торпедоносец Fairey Swordfish I (май 1940 г. - июль 1943 г.)
Персиваль Проктор, учебный радио-/связной самолет ЛА (май 1940 - сентябрь 1944)
Учебно-тренировочный самолет de Havilland Tiger Moth (май 1940 г. - январь 1945 г.)
Учебно-тренировочный самолет Avro Tutor (май 1940 г. - август 1942 г.)
Учебно-тренировочный самолет de Havilland Gipsy Moth (июнь - август 1940 г.)
Учебно-тренировочный самолет Miles Master I (сентябрь 1940 г. - октябрь 1943 г.)
Вариант Hawker Audax Hawker Hart (декабрь 1941 г. - август 1942 г.)
Blackburn Skua — пикирующий бомбардировщик /истребитель (апрель — сентябрь 1943 г.)
Разведывательно -истребительный самолет Fairey Fulmar Mk.I (июнь - октябрь 1943 г.)
Торпедоносец Fairey Swordfish II (июль 1943 г. - сентябрь 1944 г.)
Торпедоносец и пикирующий бомбардировщик Fairey Barracuda Mk Il (август - октябрь 1943 г.)
Легкий бомбардировщик Bristol Blenheim Mk.I (июнь - декабрь 1943 г.)
Учебно-тренировочный самолет North American Harvard III (декабрь 1943 г. - декабрь 1944 г.)
Учебно-тренировочный самолет Miles Master II (июль - октябрь 1944 г.)
Истребитель и противолодочный самолет Fairey Firefly I (март - декабрь 1946 г.)
Учебно-тренировочный самолет North American Harvard IIb (март 1946 г. - ноябрь 1949 г.)
Учебно-тренировочный самолет North American Harvard III (март - ноябрь 1946 г.)
Тяжёлый бомбардировщик Avro Lancaster BI (март 1946 - январь 1947)
Учебно-тренировочный самолет de Havilland Tiger Moth (март - сентябрь 1946 г.)
Учебно-тренировочный самолет Airspeed Oxford (март 1946 г. - ноябрь 1949 г.)
Истребитель Supermarine Seafire F Mk XV (апрель - ноябрь 1946 г.)
Многоцелевой боевой самолет de Havilland Mosquito FB Mk. VI (сентябрь - декабрь 1946 г.)
Многоцелевой боевой самолет de Havilland Mosquito T Mk.III (октябрь - декабрь 1946 г.)
Истребитель Supermarine Seafire F Mk 45 (ноябрь - декабрь 1946 г.)

Военно-морские авиабазы

780-я эскадрилья морской авиации действовала на нескольких военно-морских авиабазах Королевского флота в Соединенном Королевстве: ^[4]

1939 - 1945

Королевская военно-морская авиабаза Истли (HMS Raven ) (2 октября 1939 г. - 7 октября 1940 г.)
Королевская военно-морская авиабаза Ли-он-Солент (HMS Daedalus ) (отряды Hamble 7 октября 1940 г. - 9 октября 1943 г.)
Королевская военно-морская авиабаза Чарльтон-Хорторн (HMS Heron II) (9 октября 1943 г. - 28 ноября 1944 г.)
Королевская военно-морская авиабаза Ли-он-Солент (HMS Daedalus ) (28 ноября 1944 г. - 2 января 1945 г.)
расформирован (2 января 1945 г.)

1946 - 1949

Королевская военно-морская авиабаза Хинсток (HMS Godwit ) (спутник Королевская военно-морская авиабаза Пеплоу (HMS Godwit II) ) (28 марта 1946 г. - 17 декабря 1946 г.)
Королевская военно-морская авиабаза Крейл (HMS Jackdaw ) (17 декабря 1946 г. - 27 марта 1947 г.)
Королевская военно-морская авиабаза Донибрисл (HMS Merlin ) (27 марта 1947 г. - 27 мая 1947 г.)
Королевская военно-морская авиабаза Калдроуз (HMS Seahawk ) (27 мая 1947 г. - 16 ноября 1949 г.)
расформирован - (16 ноября 1949 г.)

Командующие офицеры

Список командующих офицеров 780-й морской авиационной эскадрильи с указанием дня, месяца и года назначения: ^[2]^[4]

1939 - 1945

Лейтенант-коммандер Х.С. Купер, RN , с 2 октября 1939 г.
Лейтенант-коммандер ( А ) Дж. Гудиер, RNVR , с 7 октября 1940 г.
Лейтенант-коммандер (А) Т. Г. Стабли, RNVR, с 17 августа 1942 г.
расформирован - 2 января 1945 г.

1946 - 1949

Лейтенант-коммандер DCEF Гибсон, DSC , RN, с 28 марта 1946 г.
Лейтенант (А) У. Э. Коттон, RN, с 17 декабря 1946 г.
Лейтенант С.П. Люк, RN, с 2 октября 1947 г.
Лейтенант-коммандер GR Humphries, RN, с 5 января 1948 г.
Лейтенант(А) Р. Б. Ланберг, RN, с 16 ноября 1948 г.
Лейтенант(А) М.А. Биррелл, RN, с 31 марта 1949 г.
расформирован - 16 ноября 1949 г.

Ссылки

Цитаты

^ Стертивант и Баланс 1994, стр. 100.
^ abcde Wragg 2019, стр. 135.
^ Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 82-83.
^ abcd Ballance, Howard & Sturtivant 2016, стр. 83.
^ ab "Eastleigh". Архив исследований Королевского военно-морского флота - Базы ВВС флота 1939 - настоящее время . Получено 8 февраля 2024 г.
^ abcdef Балланс, Ховард и Стертивант 2016, стр. 82.
^ "Hamble (Landplane) II - Airfields of Britain Conservation Trust". Airfields of Britain Conservation Trust . Получено 8 февраля 2024 г.
^ ab "Charlton Horethorne". Архив исследований Королевского военно-морского флота - Базы ВВС флота 1939 - настоящее время . Получено 8 февраля 2024 г.
^ "Hinstock". Архив исследований Королевского флота - Базы ВВС флота 1939 - настоящее время . Получено 8 февраля 2024 г.
^ "Peplow". Архив исследований Королевского военно-морского флота - Базы ВВС флота 1939 - настоящее время . Получено 8 февраля 2024 г.
^ "Avro Lancaster на службе Королевского флота". Архив исследований Королевского флота . Получено 8 февраля 2024 г.

Библиография

Балланс, Тео; Говард, Ли; Стертивант, Рэй (2016). Эскадрильи и подразделения ВВС флота . Air Britain Historians Limited. ISBN 978-0-85130-489-2.
Sturtivant, R; Ballance, T (1994). Эскадрильи ВВС флота . Тонбридж , Кент , Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8.
Wragg, David (2019). The Fleet Air Arm Handbook 1939-1945 . Челтнем , Глостершир , Великобритания: The History Press. ISBN 978-0-7509-9303-6.