Авиакомпания изначально была основана как Société Caribéenne de Transports Aériens и начала свою деятельность в сентябре 1994 года. В 2000 году Air Guadeloupe была приобретена Groupe Dubreuil , которая ранее основала Air Vendée до того, как авиакомпания была приобретена Air France , переименовав ее в Regional Airlines . [4] Нынешняя Air Caraïbes была основана в июле 2000 года путем слияния различных местных авиакомпаний Air Guadeloupe , Air Martinique , Air Saint Barthélémy и Air Saint Martin и была создана в ответ на потребности в воздушном транспорте французских территорий Карибского бассейна. В 2002 году компания перевезла 445 000 пассажиров и имела доход в размере 68 миллионов евро.
В июле 2003 года авиакомпания получила свой первый ATR 72-500 . [3] [5] 12 декабря 2003 года авиакомпания начала выполнять рейсы в аэропорт Орли из Гваделупы и Мартиники на самолете Airbus A330-200 . [3] Трансатлантические рейсы выполнялись по соглашению о франшизе авиакомпанией Air Caraïbes Atlantique , дочерней авиакомпанией Groupe Dubreuil, зарегистрированной на Мартинике с собственным сертификатом эксплуатанта , с использованием обозначения авиакомпании ИКАО «CAJ» и позывного «CAR LINE». [6] [7] [8] Позднее ее деятельность была дополнительно интегрирована с кодами авиакомпаний Air Caraïbes и выполнялась под ними. В июне 2006 года Air Caraïbes расширила свой флот Airbus A330 , получив свой первый Airbus A330-300, а также планировала получить еще один A330-300 для замены одного из своих A330. [9] Air Caraïbes продала один из своих Airbus A330-200 французским ВВС , где он был перерегистрирован и стал одним из французских президентских самолетов . [10] [11]
13 декабря 2013 года авиакомпания Air Caraïbes объявила, что заказала Airbus A350 с парком из трёх самолётов A350-900 и трёх A350-1000, первые из которых должны были быть поставлены в 2016 и 2020 годах соответственно. [12] 14 декабря 2016 года авиакомпания получила свой первый ATR 72-600 . [13] Авиакомпания получила свой первый A350-900 28 февраля 2017 года, а свой первый A350-1000 — 19 декабря 2019 года. [14] [15] Однако до поставки некоторых самолётов A350 материнская компания Groupe Dubreuil выделила часть самолётов дочерней авиакомпании French Bee , [16] прежде чем заказать дополнительные самолёты A350 для обеих авиакомпаний к июню 2019 года. [17]
В 2024 году авиакомпания объявила о дальнейших планах по расширению парка воздушных судов: один A350-1000 и два ATR 72-600 будут поставлены позднее в этом году. [18] [19]
Корпоративные дела
Air Caraïbes принадлежит Groupe Dubreuil (85%) и по состоянию на 2019 год насчитывала 1105 сотрудников. [3] Air Caraïbes использует систему управления авиаперевозками Aeropack от Travel Technology Interactive .
Направления
Air Caraïbes осуществляет как региональную сеть в Вест-Индии , так и трансатлантическую дальнемагистральную сеть, базирующуюся в парижском аэропорту Орли во Франции. [20]
Авиакомпания также имеет код-шеринговые соглашения с SNCF , французским национальным железнодорожным оператором. [22] Ранее Air Caraïbes также имела код-шеринговые соглашения с Aigle Azur , пока авиакомпания не прекратила свою деятельность в сентябре 2019 года, и с Corsair International до 26 октября 2019 года. [23] [24]
Флот
Текущий флот
По состоянию на декабрь 2021 года [обновлять]флот Air Caraibes (включая Air Caraibes Atlantique) состоит из следующих самолетов: [25] [26]
Бывший флот
Air Caraïbes и ее партнеры по франшизе эксплуатировали следующие типы самолетов. Сюда не входят типы самолетов, которые были выведены из эксплуатации предшествующими авиакомпаниями до слияния с образованием Air Caraïbes. [27] [28]
Несчастные случаи и инциденты
24 марта 2001 года самолет рейса 1501 авиакомпании Air Caraïbes врезался в дом при заходе на посадку в аэропорт Густава III в Сен-Бартелеми с 17 пассажирами и 2 членами экипажа. Все пассажиры погибли. Один человек на земле погиб в последовавшем пожаре. Расследование пришло к выводу, что причиной крушения стала ошибка пилота в управлении рычагом тяги. В отчете обвиняется экипаж в случайном выходе тяги в диапазон BETA. [29]
^ ab Норвуд, Том; Вегг, Джон (2002). Справочник североамериканских авиакомпаний (3-е изд.). Сэндпойнт, Айдахо: Airways International. ISBN 0-9653993-8-9. Архивировано из оригинала 28 ноября 2016 года.
^ "Юридические уведомления". Air Caraïbes . Получено 13 сентября 2020 г.
^ abcd "Air Caraibes en chiffres" [Air Caraibes в цифрах]. Эйр Караиб . Проверено 13 сентября 2020 г.
^ "Компания Dubreuil Group" . Эйр Караиб . Проверено 13 сентября 2020 г.
^ "Элегантность: штрих класса от Air Caraibes" . FlightGlobal . DVV Media International Limited. 14 июня 2003 г. Получено 13 сентября 2020 г. .
^ «Предприятие Air Caraibes Atlantique au Lamentin (97232)» [Компания Air Caraibes Atlantique в Ламентине (97232)]. Ле Фигаро (на французском языке). 10 сентября 2020 г. Проверено 13 сентября 2020 г.
^ «Код и информация Air Caraibes Atlantique» . AirportDatabase.net . Проверено 13 сентября 2020 г.
^ abc "Air Caraibes Sa" Routesonline . Informa Markets . Получено 15 сентября 2020 г. .
^ "Air Caraïbes подписывает контракт на дополнительный A330-300" (пресс-релиз). Airbus SAS 18 июля 2006 г. Получено 13 сентября 2020 г.
^ "INFO LE POINT.FR: Премьер-министр Николя Саркози продает билеты в Вильякубле, актуальная защита: Le Point" . archive.wikiwix.com . Проверено 8 июля 2024 г.
^ "F-RARF Armée de l'Air (ВВС Франции) Airbus A330-200" . www.planespotters.net . 19 июня 2023 г. Проверено 8 июля 2024 г.
^ Coffre, Alain (12 декабря 2013 г.). "Air Caraïbes: premiers vols en A350 en 2016-2017" [Air Caraïbes: first A350 flights in 2016-2017]. Business Traveller France (на французском языке). Архивировано из оригинала 20 февраля 2014 г. Получено 12 декабря 2013 г.
^ "Air Caraïbes получает свой первый самолет ATR 72-600" (пресс-релиз). ATR, Avions de Transport Régional. 14 декабря 2016 г. Получено 13 сентября 2020 г.
^ "Air Caraïbes получает свой первый самолет A350-900, открывая новую эру в воздушных перевозках на французские Карибы" (пресс-релиз). Airbus SAS 28 февраля 2017 г. Получено 13 сентября 2020 г.
^ "First Airbus A350-1000 joins Air Caraïbes' fleet" (пресс-релиз). Airbus SAS 19 декабря 2019 г. Получено 13 сентября 2020 г.
^ Глищинский, Фабрис (16 марта 2016 г.). «La low-cost long-courrier French Blue fait des vains chez Air Caraïbes» [Бюджетный дальнемагистральный перевозчик French Blue производит фурор вместе с Air Caraïbes]. La Tribune (на французском языке) . Получено 15 августа 2020 г.
^ "Air Lease Corporation объявляет о сдаче в аренду трех новых самолетов Airbus A350-900 и одного нового самолета Airbus A350-1000 авиакомпаниям Air Caraïbes и FrenchBee". Aviator.aero . 16 июня 2019 г. Получено 3 апреля 2022 г.
^ ab Massy-Beresford, Helen (2 мая 2024 г.). "Air Caraibes добавит два ATR для укрепления регионального флота" . Aviation Week Network . Informa Markets . Получено 5 октября 2024 г. .
^ ab Massy-Beresford, Helen (10 июля 2024 г.). "Air Caraïbes Explores Expanding Long-Haul Fleet, Regional Flying" . Aviation Week Network . Informa Markets . Получено 5 октября 2024 г. .
^ "Destination Map". Air Caraïbes . Получено 13 сентября 2020 г.
^ "Nos Accords aériens" [Наши воздушные соглашения]. Air Caraibes (на французском языке) . Проверено 14 сентября 2020 г.
^ "L'offre Train + Air" [Предложение Train + Air]. Air Caraïbes (на французском). Архивировано из оригинала 23 сентября 2020 года . Получено 14 сентября 2020 года .
^ "Partenariat aérien" [Партнерство авиакомпаний]. Air Caraïbes (на французском). Архивировано из оригинала 14 сентября 2020 года . Получено 14 сентября 2020 года .
↑ Фаби, Серж (27 июля 2019 г.). «Air Caraïbes et Corsair arrêtent leur partage de code sur les Antilles» [Air Caraïbes и Corsair прекращают совместное использование кодов с Антильскими островами] (на французском языке) . Проверено 14 сентября 2020 г.