stringtranslate.com

Airbus Оборона и Космос

Airbus Defence and Space — подразделение Airbus SE . Созданная в 2014 году в ходе реструктуризации European Aeronautic Defence and Space (EADS), Airbus SE объединяет бывшие подразделения Airbus Military , Astrium и Cassidian  [de] . [6] Обеспечивая 21% выручки Airbus в 2016 году, компания является второй по величине космической компанией в мире. [7] [8]

История

Создание EADS и расширение (1997–2008)

Еще в 1995 году немецкая аэрокосмическая и оборонная компания DaimlerChrysler Aerospace (DASA) и ее британский коллега British Aerospace, как говорили, стремились создать транснациональную аэрокосмическую и оборонную компанию. [9] Обе компании предполагали включить французскую корпорацию Aérospatiale — еще одну крупную европейскую аэрокосмическую компанию — в проект, но только после ее приватизации, поскольку она принадлежала французскому государству. [10] Однако слияние сорвалось, и British Aerospace отказалась от слияния DASA в пользу покупки своего внутреннего конкурента Marconi Electronic Systems , который был электронным подразделением General Electric Company . [11] Слияние British Aerospace и MES в BAE Systems было объявлено 19 января 1999 года и завершено 30 ноября. [12] [13]

DASA и испанская авиастроительная компания CASA договорились о слиянии 11 июня 1999 года. [14] 14 октября 1999 года DASA договорилась о слиянии с Aérospatiale (которая сама объединилась с французским конгломератом Matra и стала Aérospatiale-Matra ранее в том же году) для создания Европейской аэрокосмической оборонной компании. [15] 10 июля 2000 года стало «Днем первым» для новой компании, которая стала второй по величине аэрокосмической компанией в мире после Boeing и вторым по величине европейским производителем оружия после BAE Systems. [16] В январе 2001 года Airbus Industries была преобразована из изначально недееспособной структуры консорциума в формальное акционерное общество, юридические и налоговые процедуры были завершены 11 июля. [17] [18]

16 июня 2003 года EADS приобрела 25% акций BAE в Astrium , производителе спутников и космических систем, став единственным владельцем. EADS заплатила 84 миллиона фунтов стерлингов за сделку. Однако из-за убыточного статуса BAE EADS инвестировала такую ​​же сумму в «реструктуризацию». [19] Впоследствии она была переименована в Astrium и имела подразделения Astrium Satellites , Astrium Space Transportation и Astrium Services .

1 июля 2003 года была основана компания EADS Defence and Security Systems путем слияния направлений деятельности ракетных систем (LFK), оборонной электроники, военной авиации и телекоммуникаций группы EADS. Том Эндерс стал первым генеральным директором нового подразделения.

Главный офис Airbus Defence and Space находится в Тауфкирхене , Германия [20] , а его возглавляет генеральный директор Михаэль Шёльхорн. [1] Компания состоит из трех программных направлений: Военные авиационные системы (MiAS), Связанная разведка (CI) и Космические системы.

Airbus Военные

Предшествующая компания была создана в январе 1999 года как Airbus Military Company SAS для управления проектом Airbus A400M , приняв на себя управление консорциума Euroflag . В мае 2003 года компания была реструктурирована в Airbus Military Sociedad Limitada (AMSL) до выполнения производственного контракта. Military Transport Aircraft Division (MTAD) была подразделением EADS, которое проектирует, производит и продает легкие и средние транспортные самолеты EADS-CASA со штаб-квартирой в Мадриде , Испания. [21] В 1999 году была зарегистрирована Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) в EADS Group (European Aeronautic Defence and Space Company). В Испании она по-прежнему называется EADS-CASA. Подразделение EADS-CASA Military Transport Aircraft Division (подразделение MTA) также отвечало за разработку, производство и продажу легких и средних транспортных и служебных самолетов в EADS Group. 16 декабря 2008 года EADS объявила об интеграции Military Transport Aircraft Division (подразделение MTA) и Airbus Military SL (AMSL) в качестве нового бизнес-подразделения в Airbus SAS. Airbus Military была официально создана в апреле 2009 года путем интеграции бывшего Military Transport Aircraft Division (MTAD) и Airbus Military Sociedad Limitada (AMSL) в Airbus. Подразделение производило самолеты-заправщики, транспортные и целевые самолеты, включая Airbus A330 MRTT , Airbus A400M , CASA C-212 Aviocar , CASA/IPTN CN-235 и EADS CASA C-295 . После слияния она также приобрела производство Eurofighter Typhoon , которое ранее принадлежало Cassidian. Eurocopter , ранее принадлежавший Airbus Military, был реорганизован в Airbus Helicopters .

Астриум

Astrium была образована в 2000 году путем слияния Matra Marconi Space (сама образованная из французских и британских компаний) с космическим подразделением DaimlerChrysler Aerospace AG и Computadores Redes e Ingeniería SA . С тех пор Astrium стала совместным предприятием EADS и BAE Systems . 16 июня 2003 года миноритарный акционер BAE Systems продал свою 25% долю EADS, сделав EADS единственным акционером. Astrium стала EADS Astrium Satellites и в ходе более широкой реструктуризации стала основным компонентом EADS Astrium , в которую также вошли EADS Astrium Space Transportation и EADS Astrium Services . В ходе этой реструктуризации бывшее подразделение Astrium Space Infrastructure объединилось с подразделением EADS Launchers & Vehicles, образовав EADS SPACE Transportation, которая позже стала EADS Astrium Space Transportation. Кроме того, Paradigm Secure Communications , изначально созданная Astrium в рамках контракта Skynet 5 для Министерства обороны Великобритании , стала основным компонентом EADS SPACE Services. CASA Espacio вошла в состав EADS Astrium 1 января 2004 года. EADS Astrium была единственным акционером Infoterra Ltd. 1 июля 2006 года французская дочерняя компания EADS Astrium, EADS Astrium SAS, объединилась с другими французскими дочерними компаниями EADS Space (в частности, EADS Space Transportation).

Кассидиан

Компания EADS Defence & Security Systems была основана 1 июля 2003 года. В ней были объединены направления деятельности по производству ракетных систем (LFK-Lenkflugkörpersysteme GmbH), оборонной электроники, военных самолетов и телекоммуникаций группы EADS. 17 сентября 2010 года название компании было изменено на Cassidian, образованное от латинских слов Cassida (шлем) и meridian. Компания сосредоточилась на защите и безопасности во всем мире. Cassidian была дополнительно разделена на Missiles (ракетные системы), defense Electronics (оборонная электроника, такая как датчики, электроника и авионика для выполнения задач), Cassidian Air Systems (производство и обслуживание военных самолетов), Defence & Communications Systems (оборонные и коммуникационные системы) и Services (военная служба). В 2012 году было создано новое подразделение под названием Cassidian Cybersecurity GmbH со штаб-квартирой в Оттобрунне.

После слияния (2013–настоящее время)

Airbus Defence and Space была образована в 2013 году в результате слияния подразделений Astrium , Cassidian и Airbus Military Европейской компании по аэронавтике и космической обороне (EADS), которая сама была реорганизована в Airbus . [22] 1 января 2014 года материнская компания EADS была реорганизована в Airbus , включив в себя три дочерние компании, в том числе Airbus Defence and Space, Airbus и Airbus Helicopters . [23]

16 сентября 2014 года после детальной и всесторонней оценки портфеля Airbus Defence and Space определила космос (пусковые установки и спутники), военные самолеты, ракеты и связанные с ними системы и услуги в качестве своих будущих основных видов деятельности. Некоторые направления бизнеса были определены как кандидаты на продажу, поскольку они не соответствовали стратегическим целям компании. Согласно этому плану, коммерческий и парапубличный коммуникационный бизнес (включая профессиональную мобильную радиосвязь и услуги коммерческой спутниковой связи) был продан. Дочерние компании и совместные предприятия, включая Fairchild Communications, Rostock System-Technik, AVdef, ESG и Atlas Electronik, были проданы. [24] 18 марта 2016 года компания решила продать свой бизнес по производству оборонной электроники (Defence Electronics), базирующийся в Ульме, Kohlberg Kravis Roberts , глобальной инвестиционной фирме с широким портфелем, включая Hospital Corporation of America , NXP Semiconductors , TDC A/S и Dollar General . [25] С 1 января 2017 г. группа реорганизовалась под брендом «Airbus». Дочерние компании Airbus , Airbus Helicopters и Airbus Defence and Space стали операционными подразделениями одной компании. [26]

В апреле 2022 года компания Airbus Defence and Space приобрела немецкую компанию DSI Datensicherheit GmbH, занимающуюся системами криптографии и связи. [27]

Организация

Airbus Defence and Space имеет четыре бизнес-направления: [ необходима ссылка ] [28] [29] [30]

Самолеты

Танкеры и транспортные самолеты

Компания Airbus Defence and Space разработала самолеты-заправщики и транспортные самолеты военного назначения.

Первый Airbus A330 MRTT

Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) — это воздушный заправщик -заправщик на базе гражданского Airbus A330 . [ требуется цитата ] A330 MRTT был заказан несколькими странами, однако первые заказы были от Королевских ВВС Австралии (RAAF), Королевских ВВС Саудовской Аравии , ВВС Объединенных Арабских Эмиратов , Королевских ВВС (RAF) и ВВС Республики Сингапур (RSAF). EADS/Northrop Grumman KC-45 был версией A330 MRTT, предложенной для ВВС США .

Аэробус А400М Атлас

Airbus A400M Atlas [31] [32] — четырёхмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолёт . Он был разработан Airbus Military (теперь Airbus Defence and Space) как тактический транспортный самолёт со стратегическими возможностями для замены старых транспортных самолётов, таких как Transall C-160 и Lockheed C-130 Hercules . [33] По размеру A400M располагается между C-130 и C-17 ; он может перевозить более тяжёлые грузы, чем C-130, и может использовать неровные посадочные полосы. Наряду с транспортной ролью, A400M может выполнять дозаправку в воздухе и медицинскую эвакуацию при наличии соответствующего оборудования.

CASA C-212 Aviocar — это турбовинтовой средний транспортный самолет STOL , разработанный и построенный CASA в Испании для гражданского и военного использования. Самолеты C-212 также производятся по лицензии в Индонезии компанией Indonesian Aerospace (IAe), ранее называвшейся IPTN . Первоначально конструкция продавалась под названием Aviocar , название которого постепенно было прекращено EADS-CASA.

CN-235M-100

CASA /IPTN CN-235 — двухмоторный транспортный самолет средней дальности, совместно разработанный испанской компанией Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) и индонезийским производителем IPTN в качестве регионального авиалайнера и военного транспорта. Его основные военные функции включают морское патрулирование , наблюдение и воздушный транспорт . Его крупнейшим заказчиком является Турция , у которой 59 самолетов.

С-295М

EADS CASA C-295 — это двухмоторный турбовинтовой тактический военно-транспортный самолет, в настоящее время производимый компанией Airbus Defence and Space в Испании .

Истребители и штурмовики

Компания Airbus Defence and Space также создала истребители и штурмовики .

Еврофайтер Тайфун

Eurofighter Typhoon — многоцелевой истребитель с двумя двигателями и треугольным крылом . [34] [35] Typhoon был разработан и производится консорциумом Alenia Aermacchi , Airbus и BAE Systems , который реализует большую часть проекта через совместную холдинговую компанию Eurofighter Jagdflugzeug GmbH , образованную в 1986 году. Агентство НАТО по управлению Eurofighter и Tornado управляет проектом и является основным заказчиком. [36]

Другой штурмовик, истребитель нового поколения (NGF), в настоящее время разрабатывается как часть Future Combat Air System (FCAS). В дополнение к этому, Airbus Future Jet Trainer (AFJT) также разрабатывается как истребитель/учебный самолет FCAS. [37] [38]

Беспилотные летательные аппараты

Airbus Defence and Space также производит беспилотные летательные аппараты (БПЛА).

Tracker — это мини-UAS/UAV малой дальности с двумя малошумными электродвигателями, управляемый командой из двух человек. Этот полностью автоматический беспилотный летательный аппарат может быть развернут в любых погодных условиях, на равнинной местности, в горных районах или в городских условиях.

Barracuda — это многосенсорная система, разработанная в качестве демонстрационного образца для испытательных миссий, таких как быстрая разведка, наблюдение, целеуказание и оценка боевых повреждений, а также используемая в качестве испытательного стенда для будущих технологий и процедур воздушных систем.

European HALE RPAS — это воздушная беспилотная система с большой продолжительностью полета, предназначенная для наблюдения, разведки и обнаружения целей. Основной целью европейского беспилотного летательного аппарата является обеспечение широкомасштабного наземного и морского наблюдения, а также разведка конкретных областей.

Euro Hawk был основан на Northrop Grumman RQ-4B Block 20/30/40 и должен был быть оснащен пакетом SIGINT , разработанным Airbus Defence and Space ; он был предназначен для выполнения требования Германии по замене их устаревшего самолета радиоэлектронной разведки Dassault-Breguet Atlantique из Marineflieger (немецкие военно-морские силы). Пакет датчиков EADS состоит из шести установленных на крыльях контейнеров; [39] как сообщается, эти контейнеры датчиков потенциально могут использоваться на других платформах, включая пилотируемые самолеты.

Евро Ястреб

DVF 2000 VT — это мини-UAS/UAV малой дальности с малошумным электродвигателем. Это беспилотный летательный аппарат для морского и наземного наблюдения.

KZO — тактический БПЛА с двухтактным бензиновым двигателем. Это беспилотный летательный аппарат для высокоскоростных разведывательных миссий. Собранная информация немедленно становится доступной и может быть быстро распространена в командной структуре.

Harfang — средневысотный БПЛА большой продолжительности полета для объединенных вооруженных сил. Он может выполнять широкий спектр задач: от наблюдения до деликатного поддержания мира. Harfang предоставляет информацию в режиме реального времени и может управляться вручную с наземной станции управления или автономно.

ATLANTE — тактическая беспилотная воздушная система для выполнения задач разведки, наблюдения и рекогносцировки в дневное и ночное время для сухопутных войск.

В марте 2023 года Airbus объявила, что компания достигла автономного наведения и управления беспилотником в полете с использованием A310 MRTT. Компания заявила, что целью технологии является достижение автономной дозаправки в воздухе (A4R) и автономного полета в составе группы для разработки будущих воздушных операций как для пилотируемых, так и для беспилотных средств. [40]

В июне 2024 года на Берлинском авиасалоне ILA 2024 года компания Airbus представила макет Airbus Wingman — беспилотного истребителя- истребителя, предназначенного для сопровождения истребителя Eurofighter Typhoon . [41]

Экспериментальный самолет

У Airbus Defence and Space есть серия экспериментальных самолетов под названием Zephyr , к которым они относятся, в частности, к серии легких беспилотных летательных аппаратов на солнечных батареях, изначально разработанных и построенных в 2003 году британской компанией QinetiQ . [42] Разработка самолета продолжается и в настоящее время является частью программы Airbus High Altitude Pseudo-Satellite (HAPS). [43] Он предназначен для предоставления как решений для наблюдения, так и для подключения в течение нескольких месяцев. [44]

Баллистические ракеты

В мае 2016 года Airbus и Safran договорились, что их совместное предприятие будет работать над модернизацией баллистической ракеты подводных лодок M51 до стандарта M51.3 для ВМС Франции. [45]

Космические системы

Пусковые установки

Ариан 4
Ариан 5

Ariane — серия европейских гражданских одноразовых ракет-носителей для запуска в космос, эксплуатируемых с 1973 года. Это совместный проект Франции, Германии и Великобритании. Проект Ariane носил кодовое название L3S (французская аббревиатура для замены ракеты-носителя третьего поколения). Европейское космическое агентство (ESA) поручило дочерней компании EADS Astrium , в настоящее время Airbus Defence and Space, разработку всех ракет-носителей Ariane и испытательных установок, в то время как Arianespace , коммерческая дочерняя компания CNES с 32,5% акций, созданная в 1980 году, занимается производством, эксплуатацией и маркетингом. Arianespace запускает ракеты Ariane с Гвианского космического центра в Куру во Французской Гвиане . [46] Ariane 5 завершила свою 74-ю последовательную успешную миссию в октябре 2016 года. [47]

Международная космическая станция

Автоматизированный транспортный корабль , первоначально Ariane Transfer Vehicle (ATV), был одноразовым грузовым космическим кораблем, разработанным Европейским космическим агентством (ЕКА). [48] ATV снабжали Международную космическую станцию ​​(МКС) топливом, водой, воздухом, полезными грузами и для проведения экспериментов. ATV также выводили станцию ​​на более высокую орбиту .

квадроцикл

Columbus — это научная лаборатория, которая является частью Международной космической станции (МКС) и является крупнейшим отдельным вкладом Европейского космического агентства (ЕКА) в МКС. Функциональная архитектура (включая программное обеспечение) лаборатории была разработана Airbus Defence and Space в Бремене , Германия , где она также была интегрирована перед отправкой в ​​Космический центр Кеннеди (KSC) во Флориде на Airbus Beluga . Она была запущена на борту космического челнока Atlantis 7 февраля 2008 года в ходе полета STS-122 .

Модуль МКС «Колумбус»

Космический транспорт

Служебный модуль Orion — это компонент служебного модуля космического корабля Orion , служащий его основным источником питания и движителем до тех пор, пока он не будет списан в конце каждой миссии. В январе 2013 года NASA объявило, что Европейское космическое агентство (ESA) построит служебный модуль для Artemis 1 , заменив предыдущую конструкцию. Основанная на автоматизированном транспортном средстве (ATV) ESA, новая конструкция также известна как европейский служебный модуль (ESM). Служебный модуль поддерживает модуль экипажа от запуска до разделения перед входом в атмосферу. Он обеспечивает возможность движения в космосе для орбитального перехода, управления ориентацией и прерывания подъема на большой высоте. Он обеспечивает воду и кислород, необходимые для обитаемой среды, вырабатывает и хранит электроэнергию и поддерживает температуру систем и компонентов корабля. Этот модуль также может перевозить негерметичные грузы и научные полезные нагрузки.

Сервисный модуль Орион

Астрономические и космологические миссии

Euclid (разработан совместно с Thales Alenia Space ) — космическая миссия, в настоящее время разрабатываемая Европейским космическим агентством (ESA). Целью Euclid является лучшее понимание темной энергии и темной материи путем точного измерения ускорения Вселенной . Для этого космический аппарат будет измерять красное смещение галактик на разных расстояниях от Земли и исследовать связь между расстоянием и красным смещением.

LISA Pathfinder , ранее Small Missions for Advanced Research in Technology-2 (SMART-2), — космический аппарат ЕКА , запущенный 3 декабря 2015 года. [49] В ходе миссии будут проверены технологии, необходимые для Evolved Laser Interferometer Space Antenna (eLISA), гравитационно-волновой обсерватории ЕКА , запуск которой запланирован на 2034 год. Научная фаза началась 8 марта 2016 года и продлится 6 месяцев. [50]

Gaia (космический корабль)

Gaia — космическая обсерватория Европейского космического агентства (ЕКА), предназначенная для астрометрии . [51] [52] Целью миссии является создание самого большого и точного трехмерного космического каталога из когда-либо созданных, включающего в себя около 1 миллиарда астрономических объектов , в основном звезд, а также планет, комет, астероидов и квазаров среди прочих.

Миссии по наблюдению за Солнцем

Solar Orbiter (SolO) — это спутник для наблюдения за Солнцем , разработанный Европейским космическим агентством (ESA). Миссия была запущена с помощью Atlas V с AFS на мысе Канаверал во Флориде в 5:03 по центральноевропейскому времени (CET) 10 февраля 2020 года. [53] SolO предназначен для выполнения подробных измерений внутренней гелиосферы и зарождающегося солнечного ветра , а также для проведения близких наблюдений за полярными областями Солнца, что трудно сделать с Земли , и оба эти действия служат ответом на вопрос «Как Солнце создает и контролирует гелиосферу?» Solar Orbiter будет проводить наблюдения за Солнцем с эксцентрической орбиты, движущейся на расстоянии около ~60 солнечных радиусов (RS ) , или 0,284 астрономических единиц (AU), помещая его внутрь перигелия Меркурия в 0,3075 AU и предоставляя ему самые близкие виды Солнца. [54]

Планетарные научные миссии

Марсоход ExoMars — это запланированный роботизированный марсоход , часть международной программы ExoMars , возглавляемой Европейским космическим агентством и российской государственной корпорацией «Роскосмос» . [55] [56] План предусматривает российскую ракету-носитель, модуль-носитель ЕКА и российский посадочный модуль , который доставит марсоход на поверхность Марса. [57] Орбитальный аппарат ExoMars Trace Gas Orbiter , запущенный в 2016 году, будет работать в качестве спутника-ретранслятора данных марсохода. [58] Запуск космического корабля был запланирован на июль 2020 года. [59]

BepiColombo — совместная миссия Европейского космического агентства (ESA) и Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) к планете Меркурий . [60] Миссия состоит из двух спутников, которые были запущены вместе: Mercury Planetary Orbiter (MPO) и Mercury Magnetospheric Orbiter (MMO). Миссия проведет всестороннее исследование Меркурия, включая его магнитное поле , магнитосферу , внутреннюю структуру и поверхность. Запуск на Ariane 5 состоялся 20 октября 2018 года. [61] Миссия была одобрена в феврале 2007 года как часть программы Cosmic Vision .

Jupiter Icy Moons Explorer (JUICE) — действующий космический аппарат Европейского космического агентства (ESA), разработанный Airbus Defence and Space для посещения системы Юпитера , с упором на изучение трех галилеевых лун Юпитера : Ганимеда , Каллисто и Европы (за исключением более вулканически активной Ио ). [62] Он будет описывать эти три мира, все из которых, как считается, имеют значительные объемы жидкой воды под поверхностью, что делает их потенциально пригодными для жизни средами. Выбор этой миссии для запуска слота L1 научной программы ESA Cosmic Vision был объявлен 2 мая 2012 года. [63] В настоящее время он находится в фазе круиза.

Венера Экспресс

Venus Express был первой миссией по исследованию Венеры Европейского космического агентства (ESA). Запущенный в ноябре 2005 года, он прибыл на Венеру в апреле 2006 года и начал непрерывно отправлять научные данные со своей полярной орбиты вокруг Венеры. [64] [65] Оснащенный семью научными приборами, основной целью миссии было долгосрочное наблюдение за атмосферой Венеры . Наблюдение в течение столь длительных периодов времени никогда не проводилось в предыдущих миссиях на Венеру и было ключом к лучшему пониманию динамики атмосферы.

Mars Express — это космическая исследовательская миссия, проводимая Европейским космическим агентством (ЕКА). [66] Миссия Mars Express исследует планету Марс и является первой планетарной миссией, предпринятой агентством. [67]

Розетта

Rosetta — космический зонд, построенный Европейским космическим агентством и запущенный 2 марта 2004 года. Вместе с Philae , его посадочным модулем, Rosetta провела детальное исследование кометы 67P/Чурюмова–Герасименко (67P). [68] [69] Во время своего путешествия к комете космический аппарат пролетел мимо Марса и астероидов 21 Лютеция и 2867 Штейнс . [70] [71]

Спутники наблюдения за Землей

Airbus Defence and Space — крупнейший в мире поставщик систем наблюдения за Землей, запустивший более пятидесяти спутников и строящий еще 18. [72] [73] Ниже приведены некоторые из их искусственных спутников.

Некоторые из крупнейших созданных спутниковых систем: Envisat (крупнейший в мире гражданский спутник наблюдения за Землей. [74] ), спутники Earth Explorer, такие как GOCE , GRACE , Swarm , EarthCARE , Sentinel Missions , MetOp и MetOp-SG .

Телекоммуникационные спутники

Компания Airbus Defence and Space изготовила более сотни спутников связи. [75]

Eurostar : используется для серии космических аппаратов, предоставляющих телекоммуникационные услуги на геостационарной орбите (GEO). На сегодняшний день заказано более 70 спутников Eurostar, из которых более 55 были успешно запущены с октября 1990 года и доказали свою высокую надежность в эксплуатации. В декабре 2013 года спутники Eurostar накопили 500 лет успешной работы на орбите. [76] Серия космических аппаратов Eurostar предназначена для различных телекоммуникационных нужд, включая фиксированные услуги и вещание, мобильные услуги, широкополосную и защищенную связь.

Некоторые из крупнейших построенных телекоммуникационных спутников: Alphabus , серия Eutelsat , серия Astra , серия Hispasat , серия Inmarsat и военная серия Skynet Великобритании .

Прототип космического самолета Airbus Defence and Space

Космоплан

Airbus Defence and Space Spaceplane — концепция суборбитального космоплана для перевозки космических туристов , предложенная Airbus Defence and Space. Полноразмерный макет был официально представлен в Париже , Франция , 13 июня 2007 года [77] и в настоящее время экспонируется в зале «Конкорд» Музея авиации и космонавтики [78] . Проект стал первым проектом крупного подрядчика в области космического туризма.

Ракетные двигатели

Airbus Defence and Space также производит коммерческие версии своих фирменных ракетных двигателей , таких как HM7B , Aestus , Vinci , Vulcain [79]

Один Атлас

Airbus Defence and Space запустила One Atlas в октябре 2016 года, новую базовую карту спутниковых изображений, которая покрывает земные массивы с помощью изображений. [80] [81] Изображения, доступные через Google Drive, доступны круглосуточно и обновляются в течение 12 месяцев. One Atlas был разработан для миссий и операций по обороне или безопасности, например, для помощи в картографировании, отчетности и обновлении позиций, перемещений или зон риска, а также для предоставления разведданных при выборе транспортных маршрутов и точек доступа.

Совместное предприятие Starlab

9 января 2024 года Airbus Defence and Space объявила о создании Starlab Space LLC, совместного предприятия с Voyager Space для проектирования, строительства и эксплуатации коммерческой космической станции Starlab . [82]

Сайты

Основные европейские объекты Airbus Defence and Space расположены в следующих местах: [83]

В сентябре 2022 года компания Airbus Defence and Space объявила, что в октябре она создаст исследовательский центр в Лот-Фетин , Аделаида , Южная Австралия , с целью разработки новых спутников для Австралийских сил обороны . [84]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Исполнительные и операционные комитеты" Архивировано 25 января 2022 г. в Wayback Machine , Airbus
  2. ^ Airbus сообщает о результатах за полный финансовый год (FY) 2022 (PDF) . Airbus. Архивировано из оригинала 16 апреля 2023 г. Получено 16 апреля 2023 г.
  3. ^ Airbus сообщает о результатах за полный финансовый год (FY) 2022 (PDF) . Airbus. Архивировано из оригинала 16 апреля 2023 г. Получено 16 апреля 2023 г.
  4. ^ Финансовые отчеты Airbus Group SE за 2016 год (PDF) . Airbus. Архивировано из оригинала (PDF) 29 июля 2017 года . Получено 28 февраля 2017 года .
  5. ^ Обзор, Airbus DS. "About Airbus Defence and Space". Airbus Defence and Space . Архивировано из оригинала 7 августа 2015 года . Получено 17 марта 2016 года .
  6. ^ Паркер, Эндрю (2 января 2014 г.). «EADS меняет название на Airbus». FT.com. Архивировано из оригинала 15 июня 2020 г. Получено 25 февраля 2014 г.
  7. ^ "Инвесторы и акционеры". airbusgroup.com . Архивировано из оригинала 6 июня 2017 . Получено 25 августа 2016 .
  8. ^ "Airbus Defence and Space-built PeruSAT-1 доставляет первые изображения". Space Daily. 12 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 2 августа 2017 г. Получено 22 октября 2016 г.
  9. ↑ Джонс, Адам (20 января 1999 г.). «Европа кричит о подлости, поскольку появляется новый BAe». The Times .
  10. ^ Спарако, Пьер; Моррокко, Джон Д. (30 июня 1997 г.). «Французское правительство борется со стратегией в области аэрокосмической промышленности». Aviation Week and Space Technology . The McGraw-Hill Companies.
  11. ^ "BBC News - The Company File - Defence merger on the radar". news.bbc.co.uk . Архивировано из оригинала 14 апреля 2023 года . Получено 22 октября 2023 года .
  12. ^ BAE Systems Annual Report 1999 22. BAE Systems plc (2000). Получено 27 октября 2006 г.
  13. ↑ Терпин, Эндрю (4 марта 2000 г.). «BAE следит за целями США после взлета прибыли». The Scotsman . стр. 26.
  14. ↑ Уайт, Дэвид; Николл, Александр (12 июня 1999 г.). «DaimlerChrysler выигрывает борьбу за испанскую Casa: сделка стимулирует консолидацию аэрокосмической отрасли в Европе». Financial Times .
  15. ↑ Николл, Александр; Скапинер, Майкл (15 октября 1999 г.). «Полеты в строю: слияние DaimlerChrysler Aerospace и Aérospatiale-Matra может проложить путь к более крупной европейской группировке или первому трансатлантическому оборонному объединению, утверждают Александр Николл и Майкл Скапинкер». Financial Times .
  16. ^ "История EADS". EADS. Архивировано из оригинала 3 июня 2008 года . Получено 7 октября 2009 года .
  17. ^ "EADS и BAE SYSTEMS завершили интеграцию Airbus – официально создана Airbus SAS" (пресс-релиз). BAE Systems plc. 12 июля 2001 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2007 г. Получено 4 октября 2007 г.
  18. ^ Спарако, Пьер (19 марта 2001 г.). «Климат, благоприятствующий консолидации Airbus». Aviation Week & Space Technology .
  19. ↑ Оделл, Марк (1 февраля 2003 г.). «BAE согласовывает новую сделку для Astrium». Financial Times . стр. 15.
  20. ^ "Airbus Defence and Space GmbH - Bayern International - Exportförderung für bayerische Unternehmen" . www.bayern-international.de (на немецком языке). Архивировано из оригинала 21 мая 2022 года . Проверено 29 апреля 2022 г.
  21. ^ Быть частью гораздо большего мира Архивировано 2014-01-09 в Wayback Machine
  22. ^ "EADS объявляет об изменении названия и реструктуризации | Defense News". Defensenews.com. 31 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 31 июля 2013 г. Получено 25 февраля 2014 г.
  23. ^ "Что мы делаем". Airbus. 2015. Архивировано из оригинала 6 февраля 2015 года . Получено 9 февраля 2015 года .
  24. ^ DS, Airbus. "Airbus Defence and Space продолжает трансформацию с оптимизацией портфеля". Airbus Defence and Space . Архивировано из оригинала 5 ноября 2016 года . Получено 23 октября 2016 года .
  25. ^ DS, Airbus. "Airbus Group продаст оборонную электронику KKR за € 1,1 млрд". Airbus Defence and Space . Архивировано из оригинала 19 октября 2016 года . Получено 23 октября 2016 года .
  26. ^ "Airbus Plans Internal Merger in Latest Corporate Shake-Up". Fortune. Reuters. 30 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 21 января 2017 г.
  27. ^ Джордан, Джош. «Airbus приобретает DSI Datensicherheit, ведущего европейского поставщика систем криптографии для космических приложений». Архивировано из оригинала 8 апреля 2022 г. Получено 9 апреля 2022 г.
  28. ^ Флорес, Мирна; Ордоньес, Мария Э.; Флорес, Карина; Туччи, Кристофер; Наварро, Хесус; Паскуаль, Сильвия; Муньос, Давид (22 октября 2023 г.). «Airbus Defence & Space» (PDF) . Ассоциация бережливой аналитики . Архивировано (PDF) из оригинала 22 октября 2023 года . Проверено 22 октября 2023 г.
  29. ^ Планкль, Хельмут (15 сентября 2015 г.). «Наземные испытательные объекты и концепции интеграции для боевых авиационных систем в Airbus Defence and Space». Серия технических документов SAE . Том 1. SAE International. doi :10.4271/2015-01-2552.
  30. ^ "Airbus Defence and Space GmbH | epic iFACT". www.epic-ifact.eu . Получено 4 июня 2024 г. .
  31. ^ "Церемония присвоения имени A400M в RIAT". Архивировано 17 декабря 2013 г. на Wayback Machine Airbus Military , 6 июля 2012 г. Получено: 6 июля 2012 г.
  32. ↑ Хойл, Крейг. «RIAT: A400M возрождается как „Атлас“». Архивировано 17 декабря 2013 г. на Wayback Machine Flightglobal 6 июля 2012 г. Получено: 6 июля 2012 г.
  33. ^ "RAF – A400m." Архивировано 2009-04-30 в Wayback Machine RAF, MOD . Получено: 15 мая 2010.
  34. ^ "Преимущества для промышленности". eurofighter.com. Архивировано из оригинала 30 апреля 2012 года . Получено 31 января 2012 года .
  35. ^ "Обзор". eurofighter.com. Архивировано из оригинала 14 ноября 2013 года . Получено 31 января 2012 года .
  36. ^ "Eurofighter and NETMA Strike Logistics Deal". Jane's International Defence Review . Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 года . Получено 3 июля 2011 года .
  37. ^ "Airbus надеется создать новый реактивный учебный самолет для испанских ВВС". Aviation Today. 26 октября 2020 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2020 г. Получено 9 ноября 2020 г.
  38. ^ "Airbus представляет новый учебный самолет для Испании, но с прицелом на Европу". DefenseNews . 19 октября 2020 г. Архивировано из оригинала 2 мая 2024 г. Получено 9 ноября 2020 г.
  39. ^ "RQ-4 Euro Hawk UAV Readying for Takeoff". Defense Industry Daily . 15 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2016 г. Получено 29 октября 2016 г.
  40. ^ "Airbus достигает автономного наведения и управления беспилотником в полете с самолета-заправщика". www.airbus.com . 28 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 24 мая 2023 г. Получено 24 мая 2023 г.
  41. ^ «Беспилотный эскорт для пилотируемых истребителей: Airbus представляет новую концепцию Wingman на выставке ILA в Берлине». airbus.com . Берлин: Airbus . 3 июня 2024 г. . Получено 4 июня 2024 г. .
  42. ^ Амос, Джонатан (24 июня 2003 г.). «Strato-plane смотрит вперед». BBC News . Архивировано из оригинала 31 августа 2017 г. Получено 31 марта 2014 г. Британские инженеры готовятся расширить границы технологий самолетов
  43. ^ "Первый полет солнечной HAPS Zephyr компании Astrium". Airbus . Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года . Получено 31 марта 2014 года .
  44. ^ "Zephyr - Первый стратосферный БПЛА своего рода". www.airbus.com . 7 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 24 марта 2023 г. Получено 29 мая 2023 г.
  45. ↑ Пьер Тран (10 мая 2016 г.). «Airbus и Safran договорились о создании совместного предприятия по производству космических ракет». defensenews.com . Архивировано из оригинала 15 января 2019 г. . Получено 9 июля 2017 г. .
  46. ^ Бергин, Крис (15 февраля 2011 г.). «Ariane 5 запускает ATV-2 для путешествия на МКС». NASASpaceFlight.com . Архивировано из оригинала 28 августа 2023 г. . Получено 22 октября 2023 г. .
  47. ^ "Intelsat Pair lifted into Orbit in Record-Setting Ariane 5 Launch". Spaceflight 101. 24 августа 2016. Архивировано из оригинала 27 августа 2016. Получено 25 августа 2016 .
  48. ^ "Автоматизированный транспортный аппарат, документ ESA EUC-ESA-FSH-003 Rev 1.2 (спецификация)" (PDF) . ESA . ​​Архивировано из оригинала (PDF) 22 марта 2007 г. . Получено 26 марта 2007 г. .
  49. ^ "Call for Media: LISA Pathfinder launch". ESA. 23 ноября 2015 г. Архивировано из оригинала 9 июня 2019 г. Получено 29 октября 2016 г.
  50. ^ "Новости: Главные новости | Гравитационно-волновая обсерватория eLISA". Архивировано из оригинала 19 апреля 2016 года . Получено 29 октября 2016 года .
  51. ^ "ESA Gaia home". ESA . ​​Архивировано из оригинала 2 мая 2024 . Получено 23 октября 2013 .
  52. ^ Spie (2014). «Пленарное заседание Тимо Прусти: Gaia: Научные характеристики на орбите». SPIE Newsroom . doi :10.1117/2.3201407.13.
  53. ^ "Liftoff for Solar Orbiter, ESA's mission to face the Sun up close". Европейское космическое агентство . Архивировано из оригинала 12 февраля 2020 года . Получено 10 февраля 2020 года .
  54. ^ "KIS – Solar Orbiter". Архивировано из оригинала 5 апреля 2020 года . Получено 29 октября 2016 года .
  55. ^ Vago, Jorge; Witasse, Olivier; Baglioni, Pietro; Haldemann, Albert; Gianfiglio, Giacinto; et al. (август 2013 г.). "ExoMars: ESA's Next Step in Mars Exploration" (PDF) . Бюллетень (155). Европейское космическое агентство: 12–23. Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2018 г. . Получено 29 октября 2016 г. .
  56. ^ Кац, Грегори (27 марта 2014 г.). "Миссия 2018 года: прототип марсохода представлен в Великобритании". Excite.com . Associated Press. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 г. . Получено 29 марта 2014 г. .
  57. ^ "Россия и Европа объединяются для миссий на Марс". Space.com . 14 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2018 г. Получено 24 января 2016 г.
  58. ^ de Selding, Peter B. (26 сентября 2012 г.). «США и Европа не пойдут на исследование Марса в одиночку». Space News . Архивировано из оригинала 2 мая 2024 г. . Получено 31 января 2023 г. .
  59. ^ "Вторая миссия EXOMARS переходит к следующей возможности запуска в 2020 году". ESA . Архивировано из оригинала 2 мая 2016 года . Получено 29 октября 2016 года .
  60. ^ Амос, Джонатан (18 января 2008 г.). «Европейский зонд нацелен на Меркурий» (веб-сайт) . Европейское космическое агентство (Esa) подписало промышленный контракт на создание зонда для отправки на планету Меркурий . BBC News. Архивировано из оригинала 16 мая 2019 г. Получено 21 января 2008 г.
  61. ^ "ESA PR 28-2018: BepiColombo отправляется исследовать тайны Меркурия". ESA . ​​20 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 26 января 2019 г. Получено 13 декабря 2018 г.
  62. ^ "ESA—Выбор миссии L1" (PDF) . 17 апреля 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 октября 2015 г. Получено 29 октября 2016 г.
  63. ^ "ESA выбирает зонд Juice стоимостью 1 млрд евро для полета на Юпитер". Джонатан Амос . BBC News Online . 2 мая 2012 г. Архивировано из оригинала 11 мая 2020 г. Получено 2 мая 2012 г.
  64. ^ "Venus Express". www.esa.int . Получено 4 июня 2024 г. .
  65. ^ "Venus Express - NASA Science". science.nasa.gov . Получено 4 июня 2024 г. .
  66. ^ "Mars Express - NASA Science". science.nasa.gov . Получено 4 июня 2024 г. .
  67. ^ "Обзор Mars Express". www.esa.int . Получено 4 июня 2024 г. .
  68. ↑ Agle, DC; Brown, Dwayne; Bauer, Markus (30 июня 2014 г.). «Rosetta's Comet Target „Releases' Plentiful Water“». NASA . Архивировано из оригинала 18 июля 2014 г. Получено 30 июня 2014 г.
  69. ^ Чанг, Кеннет (5 августа 2014 г.). «Космический аппарат Rosetta готовится к беспрецедентному близкому изучению кометы». The New York Times . Архивировано из оригинала 17 апреля 2019 г. Получено 5 августа 2014 г.
  70. ^ Бибринг, Жан-Пьер; Швем, Герхард (25 февраля 2007 г.). «Потрясающий вид на пролет Rosetta мимо Марса». Европейское космическое агентство. Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 г. Получено 21 января 2014 г.
  71. ^ Auster, HU; Richter, I.; Glassmeier, KH; Berghofer, G.; Carr, CM; Motschmann, U. (июль 2010 г.). «Исследования магнитного поля во время пролета Rosetta 2867 Šteins». Planetary and Space Science . 58 (9): 1124–1128. Bibcode :2010P&SS...58.1124A. doi :10.1016/j.pss.2010.01.006.
  72. ^ "Спутники наблюдения за Землей". Airbus Defence and Space . Архивировано из оригинала 30 октября 2016 года . Получено 29 октября 2016 года .
  73. ^ "Спутники наблюдения за Землей". Airbus Defence and Space . Архивировано из оригинала 30 октября 2016 года . Получено 29 октября 2016 года .
  74. ^ "EarthNet Online". Архивировано из оригинала 2 ноября 2016 года . Получено 29 октября 2016 года .
  75. ^ "Телекоммуникации". Airbus Defence and Space . Архивировано из оригинала 30 октября 2016 года . Получено 29 октября 2016 года .
  76. ↑ Astrium отмечает 500 лет успешной работы спутника Eurostar на орбите, UKspace, 27.12.2013 [1] Архивировано 30 октября 2016 года в Wayback Machine
  77. ^ "Первый запуск астронавта Илона Маска". Forbes . 25 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 20 августа 2020 г. Получено 14 июня 2007 г.
  78. ^ «Космический сектор действительно начинает набирать обороты». 8 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 17 апреля 2023 г. Получено 25 апреля 2024 г.
  79. ^ "Rocket Launcher Propulsion – Ottobrunn, Germany". Архивировано из оригинала 18 сентября 2015 года . Получено 20 июля 2014 года .
  80. ^ Патил, Вишванат. «Airbus запускает библиотеку спутниковых изображений для оборонных, разведывательных и охранных приложений». Defense World. Архивировано из оригинала 30 октября 2016 года . Получено 29 октября 2016 года .
  81. ^ Cell, Technology. "Airbus Defence and Space запускает библиотеку спутниковых изображений "One Atlas" для сельскохозяйственных приложений". Africa Agri Business. Архивировано из оригинала 30 октября 2016 года . Получено 29 октября 2016 года .
  82. ^ Foust, Jeff (16 января 2024 г.). "Airbus и Voyager завершают совместное предприятие Starlab". Архивировано из оригинала 2 мая 2024 г. Получено 1 февраля 2024 г.
  83. ^ "AirBus Worldwide Presence". www.airbus.com . 23 июня 2021 г. Архивировано из оригинала 2 января 2024 г. Получено 20 января 2024 г.
  84. ^ Келсалл, Томас (26 сентября 2022 г.). «Airbus приветствует новую станцию ​​в Аделаиде». InDaily . Архивировано из оригинала 27 сентября 2022 г. . Получено 27 сентября 2022 г. .
На Викискладе есть медиафайлы по теме Airbus Defence and Space .