Антонио Фуоко (родился 20 мая 1996 года) - итальянский автогонщик , который в настоящее время участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA за команду Ferrari AF Corse на Ferrari 499P . Он также является пилотом-разработчиком команды Формулы-1 Scuderia Ferrari и юным пилотом Competizione GT. Ранее он выступал в Формуле 2 за команду Charouz Racing System и является бывшим членом Академии водителей Ferrari . [1] [2]
Уроженец Кариати , Фуоко дебютировал в картинге в возрасте четырех лет и участвовал в различных чемпионатах Европы, пройдя путь от юниоров до категории KF2 к 2012 году, когда он финишировал третьим в Евросерии WSK и четвертым в категории KF2. Чемпионат Европы CIK-FIA по KF2. [3] [4]
В 2013 году Фуоко перешёл в одноместные автомобили , участвуя в недавно запущенной серии Formula Renault 2.0 Alps за Prema Junior . [5] Он выиграл гонки в Валлелунге , Имоле , Монце и Муджелло и завоевал еще три подиума. [6] Он также участвовал с командой в этапе Еврокубка Формулы Renault 2.0 в Спа-Франкоршам . [7]
Фуоко принял участие в чемпионате Европы Формулы-3 FIA в 2014 году, продолжив работу в Prema Powerteam. [8] Он финишировал пятым в зачете пилотов, одержав две победы в Сильверстоуне и Спилберге и 10 подиумов из 33 гонок.
23 января 2015 года было объявлено, что Фуоко будет участвовать в гонках серии GP3 вместе с Carlin Motorsport . [9] Несмотря на два подиума, Фуоко провел нестабильный сезон, включая аварии на Red Bull Ring , Хунгароринге , Спа и Монце .
В феврале 2016 года, после ухода Карлина из серии, было объявлено, что Фуоко будет выступать за Trident , где он одержал свои первые победы и занял третье место в чемпионате.
В ноябре 2016 года было объявлено, что Фуоко перейдет в серию, воссоединится с Премой и партнером Ferrari среди юниоров и чемпионом GP3 Чарльзом Леклерком в сезоне 2017 года . [10]
В октябре 2018 года Фуоко принял участие в предсезонных тестах в Валенсии с GEOX Dragon , а в следующем месяце был назван резервным и тест-пилотом команды на сезон 2018–19 . [11] [12] В январе 2019 года Дракон управлял Фуоко на тесте новичков в Марракеше , где показал третье лучшее время в общем зачете. [13] [14]
23 июня 2015 года Фуоко провел свои первые тесты Формулы-1 вместе с Ferrari во время двухдневных тестов после Гран-при Австрии в Спилберге на Red Bull Ring. [15]
19 января 2019 года, когда Мик Шумахер был утвержден в качестве пилота Академии водителей Ferrari, было также подтверждено, что Фуоко больше не является членом Академии, а вместо этого был переведен в команду симуляторов Ferrari F1. [16] [17]
Он принял участие в тесте молодых пилотов Ferrari 2020 года вместе с Робертом Шварцманом . В декабре 2021 года Фуоко принял участие в постсезонных тестах на трассе Яс Марина за команду Scuderia Ferrari . [18]
В сезоне 2023 года Фуоко присоединился к команде Ferrari AF Corse в категории гиперкаров Ле-Мана чемпионата мира по гонкам на выносливость , вместе с Мигелем Молиной и Никласом Нильсеном на Ferrari 499P . [19] Первый этап на дистанции 1000 миль в Себринге начался с положительного сюрприза: Фуоко завоевал первый поул бренда в высшем классе чемпионата . [20] В 2024 году Фуоко вместе с Нильсеном и Молиной из команды Ferrari AF Corse под номером 50 выиграли «24 часа Ле-Мана» в категории «Гиперкар». [21]
† Поскольку Фуоко был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
‡ Очки засчитываются только в счет Кубка Мишлен на выносливость, а не в общем зачете чемпионата LMP2. * Сезон еще продолжается.
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
† Пилот не финишировал в гонке, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
† Пилот не финишировал в гонке, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают очки за самый быстрый круг из десяти лучших финишеров)
(Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
† Очки засчитываются только в счет Кубка Мишлен на выносливость, а не в общем зачете чемпионата LMP2. * Сезон еще продолжается.
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
* Сезон еще продолжается.