Atlanta and West Point Rail Road ( кодовое обозначение AWP ) — железная дорога в американском штате Джорджия , образующая восточную часть маршрута Атланта — Сельма Вест-Пойнт . Компания была учреждена в 1847 году как Atlanta and LaGrange Rail Road и переименована в 1857 году; строительство линии с шириной колеи 5 футов ( 1524 мм ) [2] было начато в 1849–1850 годах и завершено в мае 1854 года. Значительный миноритарный пакет акций, принадлежавший Georgia Railroad and Banking Company, в конечном итоге перешёл под контроль Atlantic Coast Line Railroad (ACL), которая позже приобрела большую часть акций.
В конце 20-го века в ходе реструктуризации, через Seaboard Coast Line Railroad (SCL), преемницу ACL, A&WP перешла под знамя Family Lines System в 1972 году. Спустя годы, в июне 1983 года, она была объединена с Seaboard System Railroad , преемницей SCL. Бывшая собственность A&WP теперь принадлежит CSX Transportation . [3]
В 1967 году компания A&WP сообщила о 232 миллионах тонно-миль грузоперевозок и 3 миллионах пассажиро-миль на 93 милях (150 км) эксплуатируемых дорог.
AWP и Western Railway of Alabama получили финансовую поддержку от материнской компании Georgia Railroad and Banking Company . С 1886 года AWP и Western работали по сути как одна железная дорога под названием « West Point Route ». В 19-м и начале 20-го века все три контролировались посредством совместной аренды Central of Georgia Railroad и Louisville and Nashville Railroad (через уступку ее мажоритарного владельца Atlantic Coast Line Railroad ).
.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
CofG продала свою долю в 1944 году. В конечном итоге линии перешли под контроль Seaboard Coast Line Railroad в результате слияния Atlantic Coast Line и Seaboard Air Line . Все эти линии, а также Clinchfield Railroad , стали Family Lines System в 1970-х годах, хотя все линии сохранили отдельные корпоративные идентичности. Эти идентичности стали «упавшими флагами», когда группа была переименована в Seaboard System Railroad (SBD). В 1986 году SBD объединилась с Chessie System, образовав CSX Transportation . [3]
.jpg/1280px-A_Georgia_Railroad_Mixed_Train_(24736866404).jpg)
Бывшая линия AWP по-прежнему полностью функционирует и по сей день, хотя пассажирское сообщение было прекращено 7 января 1970 года. [ требуется ссылка ] Это произошло за 16 месяцев до того, как Amtrak взяла на себя большую часть пассажирских поездов дальнего следования в стране. ( Man o' War компании Central of Georgia продолжал работать еще несколько месяцев по железнодорожной линии A&WP.) Название Atlanta & West Point прекратило свое существование в июне 1983 года, когда железнодорожная компания была поглощена Seaboard System.
Один из самых известных паровозов AWP , тяжелый Pacific AWP 290 , сохранился и был восстановлен до рабочего состояния в 1989 году. 290-й совершал паровые экскурсии по Атланте с 1989 по 1992 год для «Новой Джорджийской железной дороги», включая специальную экскурсию из Атланты в Монтгомери по первоначальному маршруту Вест-Пойнт.
Эти станции существовали с 1867 года.
Поезда отправлялись из Атланты в 12:15 и прибывали туда в 8:37 утра. Вест-Пойнт был связующим пунктом дальше на запад через железную дорогу Монтгомери и Вест-Пойнт .
