BAM Racing — гоночная команда NASCAR , базирующаяся в Шарлотте, Северная Каролина , принадлежавшая Бет Энн и Тони Моргентау. Команда начала участвовать в гонках серии ARCA RE/MAX в 2000 году, а затем перешла в NASCAR в 2001 году. Они пропустили 2009 год из-за рецессии и с тех пор не участвовали в гонках.
BAM Racing предприняла свою первую гонку на Кубок Талладеги 500 в 2001 году с Энди Хилленбургом , но не смогла пройти квалификацию. Они также пытались участвовать в гонках Pepsi 400 , Pennsylvania 500 и Brickyard 400 с Хилленбургом, а также в Pennzoil Freedom 400 с Ричем Биклом , но не прошли квалификацию ни на одну из этих гонок.
BAM перешел на Dodge в 2002 году и приобрел оборудование у владельца American Equipment Racing Буза Макколла, который также предоставил магазин в пользование. [1] Команда квалифицировалась на Daytona 500 2002 года с Шоной Робинсон в качестве пилота, которая должна была принять участие в 24 гонках. [1] Однако ей пришлось нелегко, и ее последняя гонка в сезоне была на второй гонке в Дейтоне , где она финишировала 40-й. Кевин Лепаж , Стюарт Кирби , Рон Хорнадей , Стейси Комптон и Деррик Коуп завершат сезон, заняв 22-е место в Талладеге .
В сезоне 2003 года было объявлено, что Кен Шредер будет управлять автомобилем под номером 49. Команда была вынуждена работать с несколькими спонсорами в течение года, но большую часть года автомобиль спонсировалась AT&T через ее номер 1-800-CALL-ATT . позвонить в сервис. Команда квалифицировалась на 32 гонки и показала лучший результат - 8-е место в Мичигане . В 2004 году было объявлено, что BAM Racing заключила сделку с Schwan Food Company на несколько лет. Они смогли добиться лучшего результата - 6-го места в сезоне, иметь на три DNF меньше и улучшить свой средний результат на два места.
Шванс и Шрейдер снова вернулись в сезон 2005 года , и BAM провел свой лучший сезон на сегодняшний день с тремя десятками лучших и средним результатом на 25-м месте. После завершения сезона 2005 года Кен Шрейдер ушел, чтобы присоединиться к Wood Brothers/JTG Racing . В 2006 году Шредера заменил Брент Шерман , который привлек спонсорскую поддержку от Serta Mattresses . Шерман должен был баллотироваться на премию «Новичок года» . Однако после неудач в начале сезона его уступили ветерану Джимми Спенсеру . Спенсер также был советником BAM и наставником Шермана во время его пребывания там. Однако уход Шермана из команды оставил ее без поддержки, поскольку Серта последовал за Шерманом из гонок ARCA в гонки серий Busch Series и Cup. Спенсер участвовал в гонках от весенних гонок в Мартинсвилле до весенних гонок в Ричмонде , когда их место занял Майк Уоллес . В мае 2006 года Кевин Лепаж покинул Front Row Motorsports и занял 49-е место, прежде чем в октябре его заменил Майк Блисс . Крис Кук был нанят в команду для проведения соревнований по шоссейным гонкам, но не смог пройти квалификацию на оба соревнования.
В 2007 году BAM Racing должна была участвовать в гонках под управлением Майка Блисса на двигателях Evernham , но Блисс не смог пройти квалификацию в 11 попытках из 15 и ушел в отставку в середине сезона. Чад Чаффин был временным гонщиком команды в Лаудоне и Чикаголэнде , а Ларри Фойт участвовал в гонках в Дейтоне . В первой попытке команды пройти квалификацию после отставки Блисса в Лаудоне Чаффин участвовал в гонке после того, как Брайан Викерс и команда Red Bull Toyota под номером 83 были дисквалифицированы из-за провала постквалификационной проверки. Гонщик-подмастерье Клаус Граф несколько раз участвовал в гонках под номером 49, но не прошел квалификацию ни в одну из них из-за поломки двигателя и ливня, прервавшего квалификацию. Блисс ненадолго вернулся на несколько гонок, прежде чем был нанят подмастерье Джон Андретти , чтобы завершить оставшуюся часть сезона за BAM. С Джоном Андретти был подписан контракт на участие в течение всего сезона 2008 года, но контракт был аннулирован всего за несколько дней до тестов Daytona 2008 года, в результате чего Кен Шрейдер занял место в надежде привлечь больше спонсоров. [2] Шрейдер участвовал в Budweiser Shootout , но не смог пройти квалификацию в первых двух гонках сезона. [3]
Перед проведением Goody's Cool Orange 500 команда перешла с Dodge на Toyota , а также объявила своим спонсором подразделение Microsoft Small Business . BAM сразу же объявил, что откажется от участия в следующих двух гонках в Техасе и Финиксе , чтобы переориентировать усилия команды. [4] Как расходы на смену производителя, так и переход Microsoft к Michael Waltrip Racing вынудили BAM Racing отодвинуть запланированное возвращение еще дальше, а NASCAR.com сообщил 15 апреля 2008 года, что команда может не вернуться в гонки до тех пор, пока осень. Однако BAM предпринял небольшую попытку вернуться в спринтерскую гонку всех звезд . BAM предоставил поездку пилоту-разработчику Petty Enterprises Чаду МакКамби . Это был автомобиль Dodge, спонсируемый Marathon Oil . МакКамби финишировал 13-м.
11 июля 2008 года издание Sports Illustrated сообщило, что BAM Racing ведет переговоры с Бараком Обамой относительно спонсорства одной гонки в Поконо через представителя BAM Ретта Вандивера. Однако представитель Обамы Билл Бертон сообщил Yahoo! Спорт, что спонсорства не будет. [5] Команда взяла перерыв в сезоне 2009 года из-за экономики и нежелания быть стартом и парком .
Warner Music Nashville объявила о стратегическом маркетинговом альянсе, который предоставил WMN эксклюзивные рекламные возможности с гоночной командой NASCAR Sprint Cup. По соглашению артисты WMN получили возможность участвовать в брендинговых и рекламных программах на мероприятиях NASCAR. В 2010 году команда планировала попытаться выполнить полный график с новым партнерством и запустить Toyota. Ларри-кабельщик должен был быть изображен на машине для Daytona 500 , а артисты WMN Блейк Шелтон, Уитни Дункан, Глориана, Джессика Харп, Джейсон Джонс и Джеймс Отто присоединились к команде для последующих гонок. [6]
8 января команда объявила, что объединится с Робби Гордоном и его собственной командой на сезон 2010 года. В совместном контракте говорилось, что RGM/BAM будет иметь по крайней мере одну машину на каждой гонке и будет совместно выставлять Toyota № 7 Гордона на определенных гонках при спонсорской поддержке WMN. Хотя было объявлено, что BAM выставит автомобиль № 49 рядом с автомобилем № 7 после Daytona 500, автомобиль № 49 не появился, и Гордон управлял автомобилем № 7 при спонсорстве BAM / Warner до Coca-Cola 600 2010 года. BAM был не видел потом; Позже было объявлено, что партнерство RGM и BAM распалось и что RGM изучает возможность подачи судебного иска против BAM Racing и Warner Music Nashville. До конца 2010 года команда не предпринимала дальнейших попыток.
В сентябре 2019 года бывший владелец American Equipment Racing Буз Макколл подтвердил в интервью фанату, что BAM больше не существует.
В 2004 году на выставке Infineon команда представила второй автомобиль Клауса Графа — Dodge SEM Products/Color Horizons №59. Он финишировал 17-м. Позже в том же году команда предприняла несколько гонок, но не смогла пройти квалификацию ни в одной из них. Ларри Фойт также участвовал в нескольких гонках в конце сезона 2004 года, вместо этого заняв 70-е место из-за системы предварительных очков 2004 года. Команда закрылась по завершении сезона 2004 года. Перед закрытием команда планировала запустить вторую или даже третью машину в 2005 году, но спонсорская помощь так и не материализовалась.
Команда была создана в 2000 году из остатков ISM Racing , которая не использовалась Tyler Jet Motorsports . Команда серии NASCAR Winston Cup Series. Тони Моргентау подарил команду на день рождения своей жене Бет Энн, чьи инициалы составляли название команды. BAM Racing предприняла 6 гонок в конце сезона ARCA 2000 года с Мэттом Маллинзом. У команды лучший старт — 10-е место в Шарлотте в октябре и лучший финиш — 13-е место в Поконо в июне. [7] Команда прекратила свою деятельность после перехода БАМа на Кубок Уинстона.
BAM Racing вернулась в ARCA в 2004 году в рамках программы развития Клауса Графа. Немецкий гонщик дебютировал на BAM Racing Dodge под номером 69 на трассе Nashville Superspeedway в октябре, стартовав 5-м и финишировав 3-м. В октябре он участвовал во второй гонке на BAM Racing Dodge № 99 в Талладеге, где после аварии стартовал 7-м и финишировал 29-м. [8]
9. Интервью с бывшим владельцем команды NASCAR Баззом МакКоллом, Россия. Безжалостный и неудержимый? https://youtube/7tRDgE3xqDU