Goodrich Corporation , ранее BF Goodrich Company , была американской производственной компанией, базирующейся в Шарлотте, Северная Каролина . Основанная в Акроне, штат Огайо, в 1870 году как Goodrich, Tew & Co. доктором Бенджамином Франклином Гудричем , название компании было изменено на «BF Goodrich Company» в 1880 году, на BFGoodrich в 1980-х годах и на «Goodrich Corporation» в 2001 году. Первоначально компания по производству резины, известная по автомобильным шинам, компания диверсифицировала свой производственный бизнес в течение двадцатого века и продала свой шинный бизнес в 1986 году, чтобы сосредоточиться на других своих направлениях, таких как аэрокосмическое и химическое производство. Бренд BFGoodrich продолжает использоваться Michelin , которая приобрела бизнес по производству шин в 1988 году. После приобретения компанией United Technologies в 2012 году Goodrich стала частью UTC Aerospace Systems .
В 1869 году доктор Бенджамин Франклин Гудрич приобрел Hudson River Rubber Company, небольшой бизнес в Гастингсе-на-Гудзоне, штат Нью-Йорк . В следующем году доктор Гудрич принял предложение в размере 13 600 долларов от жителей Акрона, штат Огайо , чтобы переместить туда свой бизнес.
Компания выросла в одного из крупнейших производителей шин и резины в мире, чему частично способствовало слияние в 1986 году с Uniroyal (ранее United States Rubber Company ). Эта линейка продукции была продана Michelin в 1988 году, а в 2002 году компания объединилась с Rohr (1997), Coltec Industries и TRW Aeronautical Systems (ранее Lucas Aerospace ). Продажа подразделения специальных химикатов и последующее изменение названия на нынешнее завершили трансформацию. В 2006 году продажи компании составили 5,8 млрд долларов, из которых 18%, 16% и 12% от общего дохода пришлось на правительство США, Airbus и Boeing соответственно. [1]
В 1988 году корпорация Goodrich продала свой шинный бизнес и права на название Goodrich французской компании Michelin . В 1970-х годах Goodrich запускала телевизионную и печатную рекламу, чтобы отличить себя от похожей по звучанию компании по производству шин Goodyear . Слоган звучал так: «Мы — другие парни. Помните?» Компанию также иногда путали с Mr. Goodwrench , поскольку две фамилии были похожи, особенно потому, что шины BF Goodrich устанавливались на многих автомобилях и грузовиках General Motors .
В 1869 году доктор Бенджамин Франклин Гудрич приобрел Hudson River Rubber Company, небольшой бизнес в Гастингсе-на-Гудзоне, штат Нью-Йорк . В следующем году Гудрич принял предложение в размере 13 600 долларов от жителей Акрона, штат Огайо , чтобы переместить туда свой бизнес. [2]
В 1909 году компания построила 12-этажное здание с фасадом, навеянным стилями якобинского возрождения и венского сецессиона , для своей штаб-квартиры в Нью-Йорке, расположенной по адресу Бродвей, 1780, Нью-Йорк. Теперь это здание стало одной из исторических достопримечательностей.
В марте 1912 года Diamond Rubber Company , основанная владельцем Diamond Match Company , была выкуплена и объединена с BF Goodrich Company. Бренд Diamond и линейка продукции были сохранены, а для их маркетинга и производства была создана дочерняя компания Diamond Rubber Company. [ необходима цитата ]
Компания помогла основать и запустить Yokohama Rubber Company 13 октября 1917 года как совместное предприятие Yokohama Cable Manufacturing и BF Goodrich. [3]
BF Goodrich продавала радиоприемники с 1930-х по 1950-е годы под торговой маркой «Mantola». На самом деле эти радиоприемники производились разными производителями для BF Goodrich. [ необходима цитата ]
В 1936 году компания вышла на мексиканский рынок в составе совместного предприятия Goodrich-Euzkadi (ныне часть Continental AG ). [ необходима цитата ]
Goodrich заняла 67-е место среди корпораций США по стоимости контрактов на военное производство во время Второй мировой войны . [4]
Завод в Трое, штат Огайо , был куплен в 1946 году у Waco . С тех пор Goodrich производила колеса и тормоза для различных самолетов. Среди них коммерческие, военные, региональные и деловые программы. Эта успешная операция лежит в основе бизнеса Goodrich. Конкурентами являются подразделения по производству авиаконструкций таких компаний, как Honeywell , Messier-Bugatti , Aircraft Braking Systems ( Howmet /Huck) и SNECMA . Компания Hood Rubber Company была продана до Великой депрессии [5] как подразделение компании BF Goodrich Company. [6]
К 1986 году BF Goodrich стала компанией, включенной в индекс S&P 500, в разнообразном бизнесе, включая производство шин и резины. BF Goodrich производила высокопроизводительные сменные шины. [7] В августе 1986 года один из ее крупнейших конкурентов в шинном бизнесе, Uniroyal Inc. , был превращен в частную компанию [8], когда он объединился с шинным сегментом BF Goodrich Company в совместное предприятие частного партнерства, чтобы стать Uniroyal Goodrich Tire Company . BF Goodrich Company владела 50% акций новой шинной компании. [9]
Новая штаб-квартира Uniroyal Goodrich Tire Company была основана в бывшей корпоративной штаб-квартире BF Goodrich, в комплексе из 27 зданий в центре города Акрон, штат Огайо , где находился оригинальный завод Goodrich. Осенью 1987 года BF Goodrich Company закрыла несколько производственных операций на площадке, и большая часть комплекса оставалась пустой до февраля 1988 года, когда BF Goodrich объявила о планах продать пустующую часть комплекса Covington Capital Corporation, группе нью-йоркских застройщиков. Сейчас комплекс известен как Canal Place. [10]
В 1987 году, в первый полный год своей работы, новая компания Uniroyal Goodrich Tire Company получила почти 2 миллиарда долларов дохода от продаж, а прибыль составила 35 миллионов долларов. [9]
Слияние вскоре оказалось трудным. [7] В июне 1988 года BF Goodrich продала свою 50% долю за 225 миллионов долларов. Покупателями стала группа инвесторов во главе с Clayton, Dubilier & Rice, частной инвестиционной фирмой из Нью-Йорка. [9] [11] В то же время BF Goodrich также получила ордер на косвенную покупку до 7% акций Uniroyal Goodrich Tire Company. [12]
В рамках сделки купли-продажи в июне 1988 года новая частная шинная компания приобрела публичный долг в размере 415 миллионов долларов. [13] [14] [15]
Также в 1988 году Michelin Group, дочерняя компания французской шинной компании Michelin et Cie, предложила приобрести Uniroyal Goodrich Tire Company и предприняла действия по приобретению доли. [7] К маю 1990 года Michelin Group завершила выкуп Uniroyal Goodrich Tire Company у Clayton & Dubilier из Нью-Йорка. Сделка была оценена примерно в 1,5 миллиарда долларов США. [16] BF Goodrich передала свой 7%-ный ордер Michelin Group и получила 32,5 миллиона долларов дополнительного дохода от продажи. [12]
К тому времени BF Goodrich полностью вышла из шинного бизнеса в соответствии со своим планом по развитию своего химического и аэрокосмического бизнеса посредством реинвестирования и поглощений. [11] В 1997 году она приобрела Rohr, производителя гондол реактивных двигателей , расширив свое присутствие в отрасли комплексных авиационных компонентов. [17]
В 1999 году компания приобрела базирующуюся в Шарлотте, Северная Каролина, компанию Coltec Industries за 2,2 млрд долларов акциями и приняла на себя долги, что сделало бывшего производителя шин поставщиком шасси и других деталей для самолетов №1. [18] После этого слияния штаб-квартира была переведена в Шарлотт. [19]
В 2001 году компания продала свой бизнес по производству специализированных химикатов , чтобы сосредоточиться на аэрокосмической и промышленной продукции, и, чтобы обозначить завершение своей трансформации, она была переименована в Goodrich Corporation и приняла новый логотип . [20]
В октябре 2002 года Goodrich приобрела TRW Aeronautical Systems, это подразделение в основном представляло собой бывшую деятельность Lucas Aerospace, в основном базировавшуюся в Великобритании и Франции. [21]
В ноябре 2010 года Goodrich открыла новый крупный производственный центр в Кросно- Жешув , Польша . [22]
В сентябре 2011 года корпорация United Technologies объявила о сделке по покупке Goodrich за 18,4 млрд долларов, заплатив 127,50 долларов за акцию и взяв на себя 1,9 млрд долларов долга. [23] [24]
26 июля 2012 года корпорация United Technologies Corporation приобрела Goodrich. Нераспроданные подразделения Hamilton Sundstrand и Goodrich были затем объединены в UTC Aerospace Systems . Rocketdyne, промышленные насосы и компрессоры Hamilton Sundstrand, Clipper Windpower и UTC Power (бизнес топливных элементов компании United Technologies) были проданы, чтобы собрать наличные для сделки. [25]
16 октября 2012 года United Technologies Corporation заключила соглашение о продаже подразделения Power Systems компании Goodrich (Twinsburg Ohio, Pitstone Green Buckinghamshire) компании Safran за 400 миллионов долларов. Продажа этого подразделения была условием, которое китайские регуляторы конкуренции выдвинули при одобрении покупки Goodrich компанией UTC. Подразделение Power Systems должно было быть продано к 16 декабря 2012 года. [26] В конечном итоге продажа была завершена 27 марта 2013 года. [27]
В апреле 2020 года оставшиеся доли Goodrich стали частью Collins Aerospace, дочерней компании Raytheon Technologies , компании, которая возникла в результате слияния United Technologies и Raytheon Company .
и
24 февраля 2004 года Goodrich пересчитала свои финансовые результаты за четвертый квартал и весь 2003 год после того, как Pratt & Whitney уведомила компанию о том, что она резко сокращает заказы на компоненты корпуса двигателя. [28]
