Boston-Maine Airways — американская авиакомпания со штаб-квартирой в Портсмуте, штат Нью-Гемпшир , США . [1] Она выполняла регулярные рейсы на турбовинтовых самолётах, а также рейсы на реактивных самолётах Boeing 727-200 под названием Pan Am Clipper Connection . Её основной базой был международный аэропорт Пиз . [2] Boston-Maine Airways прекратила все рейсы Pan Am 29 февраля 2008 года. [3]
Boston-Maine Airways была основана в марте 1999 года и начала свою деятельность в мае 2000 года. Она была основана как фидер для третьего воплощения Pan American Airways , а также летала на арендованных самолетах BAe Jetstream 31 для Caesar's of Atlantic City, New Jersey . Она полностью принадлежала Pan Am Systems (ранее известной как Guilford Transportation Industries ), которой принадлежит бренд Pan Am.
Boston-Maine Airways выполняла шесть рейсов туда и обратно ежедневно между аэропортом Трентон-Мерсер в Юинге, штат Нью-Джерси , и аэропортом Ханском-Филд в Бедфорде, штат Массачусетс . Boston-Maine Airways также выполняла один рейс туда и обратно ежедневно между аэропортом Трентон-Мерсер и международным аэропортом Пиз в Портсмуте, штат Нью-Гемпшир .
Guilford прекратил деятельность Pan Am 1 ноября 2004 года. Затем ее деятельность перешла к Boston-Maine Airways, которая возобновила обслуживание самолетов Boeing 727 под брендом Pan Am Clipper Connection 17 февраля 2005 года.
В августе 2005 года федеральное расследование мошеннических финансовых данных, представленных Boston-Maine Airways, остановило планы по расширению ее флота и маршрутной системы. В то же время профсоюз пилотов авиакомпании заявил, что авиакомпания не пригодна для работы, и призвал Департамент транспорта отказать авиакомпании в сертификации на расширение. [4] Позднее авиакомпания объявила, что приостанавливает обслуживание с 6 сентября по 16 ноября, ссылаясь на рост цен на топливо и снижение уровня бронирования. [5] В середине октября 2005 года авиакомпания приостановила полеты Boeing 727 на неопределенный срок из нескольких аэропортов, которые она обслуживала, включая свою домашнюю базу в Портсмуте, штат Нью-Гемпшир. [6]
Однако к 21 марта 2006 года Pan Am Clipper Connection стала первым объявленным нечартерным сервисом, который связался с тогда растущим аэропортом Туника в Тунике , штат Миссисипи . Это дополнение не только связало перевозчика с растущим направлением казино, но и помогло укрепить позиции Туника Муниципального аэропорта в качестве второстепенного аэропорта для Международного аэропорта Мемфиса в соседнем Мемфисе, штат Теннесси . Pan Am Clipper Connection компании Boston-Maine Airways совершала рейсы из Муниципального аэропорта Туника в Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта три раза в неделю; обслуживание Туники было прекращено к октябрю того же года.
1 августа 2006 года Boston-Maine Airways объявила о запуске сервиса Pan Am Clipper Connection в региональный аэропорт Элмира-Корнинг в Элмире, штат Нью-Йорк . Руководители компании считали, что Элмира идеально подходит для компании, учитывая ее близость к Рочестеру , Итаке , Бингемтону и Уильямспорту . Авиакомпания дважды в день выполняла рейсы в Бедфорд, Массачусетс , Трентон, Нью-Джерси , и международный аэропорт Балтимор-Вашингтон имени Таргуда Маршалла . Предлагаемые планы на будущее включали возможные рейсы в Орландо и Тампу, Флорида , на самолете Boeing 727. Однако к осени 2007 года обслуживание в Элмире было закрыто.
Pan Am Clipper Connection начала беспосадочные рейсы в международный аэропорт Балтимор-Вашингтон имени Тергуда Маршалла, Бедфорд, Массачусетс, и Портсмут, Нью-Гемпшир, из Нью-Хейвена, Коннектикут, 8 марта 2007 года, используя 19-местные турбовинтовые самолеты British Aerospace Jetstream 31. Позднее обслуживание было прекращено в августе 2007 года.
1 февраля 2008 года Министерство транспорта США (DOT) издало приказ о представлении обоснования (Приказ 2008-2-3, номер дела DOT DOT-OST-2000-7668), в котором пришел к выводу, что сертификат авиаперевозчика Boston-Maine должен быть отозван по трем причинам: 1) финансовая несостоятельность, 2) отсутствие надлежащего управленческого надзора и 3) отсутствие «дисциплины соответствия» или готовности следовать федеральным законам, правилам и постановлениям.
Ходатайство об отзыве сертификата DOT авиаперевозчика Boston-Maine было подано Ассоциацией пилотов воздушных линий. DOT конкретно указало на многочисленные случаи, когда должностные лица авиакомпании не соблюдали федеральные законы и правила и подавали в департамент ложные финансовые данные в своей заявке на разрешение на управление большими самолетами. DOT пришел к выводу, что никогда бы не предоставил разрешение на управление большими самолетами, если бы знал о ложной информации, поданной Boston-Maine.
Департамент транспорта также отклонил доводы перевозчика о том, что он не несет ответственности за предоставление бывшим генеральным юрисконсультом и вице-президентом компании такой ложной информации (Boston-Maine утверждал, что это лицо действовало в одиночку, без ведома или участия компании). [7]
28 февраля 2008 года Boston-Maine Airways прекратила регулярные пассажирские перевозки, осуществляемые Jetstream. 29 марта 2008 года был их последний рейс 727. [3]
Начиная с июля 2008 года компания переместила восемь своих самолетов в муниципальный аэропорт Конкорд в Нью-Гемпшире, намереваясь оставить их там, пока покупатели не заберут самолеты. На рампе были припаркованы шесть Jetstream 31, которые должны были быть проданы, но один Jetstream и Cessna Citation I были размещены в корпоративном ангаре, которым управляла Concord Aviation Services. [ необходима цитата ]
Авиакомпании Boston-Maine Airways и Pan Am Clipper Connection в разное время своего существования обслуживали следующие направления: [8] [9] [10] [11] [12]
Коннектикут
Флорида
Грузия
Иллинойс
Индиана
Мэн
Мэриленд
Массачусетс
Миссисипи
Нью-Гэмпшир
Нью-Джерси
Нью-Йорк
Огайо
ПенсильванияВоздушный флот Boston-Maine Airways состоял из следующих самолетов (по состоянию на июнь 2007 г.): [2]
Ранее авиакомпания Boston-Maine Airways также эксплуатировала два турбовинтовых самолета CASA C-212-200 Aviocar для местных авиалиний.
.png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small}
