stringtranslate.com

Семейство общих модулей Renault–Nissan

Common Module Family ( CMF ) — это концепция модульной архитектуры, совместно разработанная автопроизводителями Nissan и Renault в рамках их партнерства Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance . [1] [2] Концепция охватывает широкий спектр транспортных средств . [3] [4]

Основные характеристики

CMF нацелен на снижение производственных затрат и конкуренцию с аналогичными предыдущими концепциями, такими как MQB Volkswagen Group . [ 2] Он состоит из пяти групп взаимозаменяемых, совместимых модулей: моторный отсек, кабина, передняя часть днища, задняя часть днища и электрика/электроника. [2] По словам компаний, участвующих в разработке, CMF — это не обычная платформа, а скорее производственная система, которая может применяться к различным транспортным средствам. [5] Фактические платформы построены путем объединения ограниченного набора общих модулей: один модуль может использоваться для разных платформ, охватывая различные классы транспортных средств, и, таким образом, обеспечивая большую стандартизацию компонентов между Nissan, Renault и Mitsubishi. [6]

Приложения

Альянс Renault–Nissan объявил о различных вариантах, разработанных с использованием CMF, а именно CMF-C (D для крупных и средних автомобилей; примерами являются Nissan X-Trail третьего поколения и Nissan Qashqai второго поколения ), CMF-B для малолитражных/супермини, CMF-A для небольших автомобилей и CMF-EV для BEV всего альянса. [1] Первоначально CMF будет использоваться примерно в 14 моделях автомобилей по всему миру с предполагаемым объемом производства 1,6 миллиона единиц в год. [7] Первые автомобили CMF были представлены в 2013 году с моделями Nissan CMF-C/D.

CMF-А

Платформа CMF-A лежит в основе различных транспортных средств в сегменте A или городских автомобилей. Первый автомобиль CMF-A, Renault Kwid , был выпущен на индийский рынок в сентябре 2015 года. [2] [8] [9] В настоящее время платформа также поддерживает электрическую трансмиссию для Renault City K-ZE и его переименованных моделей.

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

CMFA-EV

CMFA-EV — это название платформы CMF-A, адаптированной для применения в электромобилях с аккумуляторными батареями . [11]

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

ЦМФ-А+

Платформа CMF-A+ является более крупной производной платформы CMF-A. Платформа в основном используется для недорогих автомобилей B-сегмента или малолитражных автомобилей для развивающихся рынков.

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

CMF-Б

CMF-B HS

Платформа CMF-B HS (высокие технические характеристики) [15] лежит в основе автомобилей более высокого класса в сегменте B / супермини или субкомпактных автомобилей. [15] Платформа заменяет платформу B и платформу V.

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

CMF-B LS

Платформа CMF-B LS (низкие технические характеристики) [20] [21] лежит в основе бюджетных моделей в сегменте B / супермини или субкомпактных автомобилей . [15] Платформа заменяет платформу B0 и платформу M0 .

РМП

Платформа RMP представлена ​​как новая эволюция платформы CMF-B LS. Она нацелена на развивающиеся рынки. Первым автомобилем, использующим ее, является Renault Kardian. [25] [26] [27]

CMF-B EV / AmpR Малый

CMF-B EV ( электромобиль , также известный как CMF-BEV, CMFB-EV или, с ноября 2023 года, как AmpR Small) — это вариант платформы CMF-B, который был адаптирован для недорогих аккумуляторных электромобилей B-сегмента . Он разделяет примерно 1 ⁄ 2 компонентов платформы CMF-B. [28] Платформа CMF-B EV была разработана для снижения себестоимости производства и повышения эффективности автомобиля по сравнению с Renault Zoe B-сегмента , который использовал индивидуальную платформу. [29] Ожидается два типа тяговых батарей с использованием химии NMC : «высокопроизводительные» и «доступные» варианты, [28] с целью снижения стоимости батареи ниже 80 долларов США/кВт-ч к 2030 году. [30] В ноябре 2023 года дочерняя компания Renault Ampere переименовала эту платформу в AmpR Small. [31]

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

CMF-C/D

Платформа CMF-C/D лежит в основе различных транспортных средств в сегменте C и выше. Платформа заменяет платформу C и платформу D.

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

CMF-EV / AmpR Средний

Платформа CMF-EV (или, с ноября 2023 года, AmpR Medium) лежит в основе аккумуляторных электромобилей . [41] Она заменяет платформу EV, используемую в Nissan Leaf . В ноябре 2023 года дочерняя компания Renault Ampere переименовала эту платформу в AmpR Medium. [42]

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

Внешние ссылки

Ссылки

  1. ^ ab McVeigh, Paul; Gain, Bruce (3 июня 2014 г.). «Как Гон стремится поймать Toyota, GM, VW». autonews.com . Автомобильные новости . Получено 27 сентября 2014 г. .
  2. ^ abcd "Модульная архитектура для моделей Renault Nissan Alliance". Motor Trader. 8 июля 2014 г. Получено 27 сентября 2014 г.
  3. ^ Гиббс, Ник (7 ноября 2014 г.). «Как Renault сокращает расходы за счет большей синергии с Nissan». autonews.com . Автомобильные новости . Получено 28 февраля 2015 г. .
  4. ^ "COMMON MODULE FAMILY (CMF): НОВЫЙ ПОДХОД К ИНЖЕНЕРИИ ДЛЯ АЛЬЯНСА RENAULT-NISSAN". Альянс - Renault Nissan Mitsubishi . Получено 24.11.2020 .
  5. ^ «Common Module Family (CMF): новый подход к проектированию для альянса Renault–Nissan». Nissan. 19 июня 2013 г. Получено 26 сентября 2014 г.
  6. ^ Филлипс, Том (19 июня 2013 г.). «Renault-Nissan анонсирует модульную архитектуру CMF». Haymarket Consumer Media . Получено 1 марта 2015 г.
  7. ^ Мосс, Даррен (19 июня 2013 г.). «Альянс Renault-Nissan объявляет о выпуске семейства Common Module». autocar.co.uk . Autocar . Получено 26 сентября 2014 г. .
  8. ^ ab "Renault делает ставку на дешевый автомобиль с высококлассными функциями в Индии". europe.autonews.com . Automotive News Europe. 20 мая 2015 г. Получено 20 мая 2015 г.
  9. ^ "Renault Kwid запущен в Индии по цене 2,56 лакха рупий; полный прайс-лист, характеристики, бронирование, пробег и многое другое". ibtimes.co.in . International Business Times. 24 сентября 2015 г. Получено 9 октября 2015 г.
  10. ^ "Datsun redi-GO дебютирует во всем мире; запуск в Индии запланирован на июнь 2016 года". Car And Bike . 14 апреля 2016 года . Получено 20 апреля 2016 года .
  11. ^ "Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi представит 35 новых электромобилей к 2030 году". Carscoops . 2022-01-27 . Получено 2022-01-28 .
  12. ^ "Мировой дебют компактного минивэна Renault Triber 7 seater - 45 фотографий". 19 июня 2019 г.
  13. ^ "Renault Kiger дебютирует как миниатюрный кроссовер со странными дверными ручками". Motor1.com . Получено 24.11.2020 .
  14. ^ "Первый взгляд на Nissan Magnite 2021 года: новый компактный внедорожник в деталях". Autocar India . Получено 21 октября 2020 г.
  15. ^ abc "Groupe Renault: Среднесрочный план 2017–2022" (PDF) .
  16. ^ https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2019-renault-clio-be-electrified-and-feature-level-two-autonomy" Архивировано 04.04.2018 на Wayback Machine
  17. ^ "Renault модернизирует Captur в попытке сохранить контроль над ключевым сегментом". Automotive News Europe . 8 августа 2019 г.
  18. ^ Гиббс, Ник (3 сентября 2019 г.). «Nissan делает новый Juke длиннее и более высококлассным». europe.autonews.com . Automotive News Europe . Получено 4 сентября 2019 г. .
  19. ^ Чан, Мик (2022-04-06). "2023 Mitsubishi Colt – культовый хэтчбек с гибридной технологией вернется под новым брендом Renault Clio; производство в Турции". Paultan.org . Малайзия: Driven Communications . Получено 2022-04-06 .
  20. ^ "Next-gen Renault Logan & Renault Sandero переходят на архитектуру CMF - Report". Indianautosblog . 27 марта 2018 г. Получено 04.12.2020 .
  21. ^ «Новости Renault Sandero и Logan — упрощенная версия платформы Clio» . autoesporte (на бразильском португальском языке) . Проверено 4 декабря 2020 г.
  22. ^ Основные подробности о каждом поколении Dacia Sandero и Logan: для Лансате в 2020 году и для новой системы безопасности
  23. ↑ говорит Горациу (25 ноября 2019 г.). «Важное сообщение об открытии территории Дакии Сандеро».
  24. ^ «Renault превратила новый Logan в Taliant, чтобы заменить Символ» [Renault превращает новый Logan в Taliant, чтобы заменить Символ]. Motor1.com (на русском языке) . Проверено 11 марта 2021 г.
  25. ^ "A la découverte du Renault Kardian, южноамериканский двоюродный брат Dacia Sandero Stepway" . www.largus.fr . Проверено 26 октября 2023 г.
  26. ^ «Сравнение: «¿En qué se diferencia el Renault Kardian del Dacia Stepway?» Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 26 октября 2023 г.
  27. ^ ab Андреа Малан (2 ноября 2023 г.). «Renault plan's global push with help from China's Geely». Automotive News Europe . Получено 5 ноября 2023 г. .
  28. ^ ab Sigal, Peter (30 июня 2021 г.). «Renault подтверждает, что построит 4ever ретро-тематический электромобиль». Automotive News Europe . Получено 4 октября 2022 г. .
  29. ^ "Renault, Nissan и Mitsubishi Motors объявляют о совместной дорожной карте" (пресс-релиз). Nissan Motor Corporation, Global Newsroom. 27 января 2022 г. Получено 1 июня 2022 г.
  30. ^ "Renault повышает цели по электромобилям, обещает снизить стоимость аккумуляторов". Automotive News Europe . 30 июня 2021 г. Получено 4 октября 2022 г.
  31. ^ «Как компания Renault Ampere стремится стать европейским лидером в области электромобилей, программно-управляемых автомобилей». Automotive News Europe . 15 ноября 2023 г. Получено 26 января 2024 г.
  32. ^ Широзу, Норихико (23 января 2022 г.). "ЭКСКЛЮЗИВ: Renault, Nissan, Mitsubishi представят план 2030 EV на этой неделе". Reuters . Получено 1 июня 2022 г.
  33. ^ ab Herique Ruffo, Gustavo (27 января 2022 г.). «Nissan Micro EV станет версией Renault 5 от японского автопроизводителя». autoevolution . Получено 1 июня 2022 г. .
  34. ^ Эттвуд, Джеймс (9 сентября 2021 г.). «2024 Renault 4ever EV будет иметь более высокую цену, чем его 5-й собрат». Autocar . Получено 1 июня 2022 г.
  35. ^ Поллард, Тим (26 февраля 2015 г.). «Renault Kadjar подтвердил: это Qashqai из Франции!». Автомобиль . Получено 26 января 2015 г.
  36. ^ "Renault представляет Kadjar" (PDF) . Renault . Получено 3 февраля 2015 г. .
  37. ↑ Берн, Джонатан (21 апреля 2016 г.). «Новый внедорожник Renault Koleos: официальное фото и последние подробности». AutoExpress . Получено 21 апреля 2016 г.
  38. ^ abc "Фургон Renault Kangoo станет первым электромобилем на платформе альянса CMF-C/D". Automotive News Europe . 28 апреля 2021 г.
  39. ^ "Подтверждено появление нового Renault Megane на Франкфуртском автосалоне". Carscoops. 22 мая 2015 г. Получено 21 апреля 2016 г.
  40. ^ "Первый взгляд на Nissan Sentra 2020: компактный седан получает спортивный облик". MotorTrend . 20 ноября 2019 г.
  41. ^ Раду, Влад (2020-10-16). «Изучение новой платформы Renault CMF-EV и ее потенциала». autoevolution . Получено 2020-11-24 .
  42. ^ «Как компания Renault Ampere стремится стать европейским лидером в области электромобилей, программно-управляемых автомобилей». Automotive News Europe . 15 ноября 2023 г. Получено 26 января 2024 г.
  43. ^ "Nissan Ariya Press Kit". Официальный новостной портал США . 15 июля 2020 г.