Bravia Chaimite — бронированный автомобиль с приводом на все колеса, произведенный португальской компанией Bravia и использовавшийся португальской армией в португальских колониальных войнах в Анголе , Мозамбике и Португальской Гвинее с 1967 по 1974 год, когда война закончилась. Первоначально Chaimite был нелицензионным производным Cadillac Gage Commando, собранным и позднее произведенным в Португалии, с рядом усовершенствований и технических модификаций. [1]
Существовало две версии Chaimite, VBTP V-200 и VBPM V-600. VBTP ( Viatura Blindada de Transporte de Pessoal , бронированная транспортная машина для личного состава) вмещала 11 человек и была вооружена одним крупнокалиберным пулеметом Browning .50 , в то время как VBPM ( Viatura Blindada Porta-morteiro , бронированная транспортная машина для минометов) вмещала только 4 человека и была вооружена одним крупнокалиберным пулеметом Browning .30 и одним 81-мм минометом. Эти машины имели дизельные двигатели мощностью 155 л. с. (115 кВт) при 3300 об/мин с автоматической коробкой передач, способной развивать максимальную скорость 99 км/ч (62 мили в час). Броня этого БТР была способна отражать снаряды вплоть до 7,62 мм НАТО .
С 2008 года Chaimite постепенно снимался с вооружения португальской армии и был заменен австрийским бронетранспортером Pandur II 8x8 [2] , хотя последние боевые бронированные автомобили Chaimite были сняты с вооружения только в 2016 году [3].
Разработанный в середине 1960-х годов для португальской армии, в своем первоначальном воплощении Chaimite напоминал модифицированный Cadillac Gage Commando , что привело к предположениям, что Bravia производила его по лицензии из Соединенных Штатов. [1] Слушания, проведенные в Палате представителей Соединенных Штатов в 1977 году, подтвердили, что такая лицензия не была выдана, и что два бывших сотрудника Cadillac Gage были привлечены к ответственности за незаконную передачу технических знаний по конструкции Commando компании Bravia. [4]
Первый прототип Chaimite появился в 1966 году и был разработан в первую очередь для прямой огневой поддержки, с большим башенным кольцом и усиленным шасси для установки 90-мм пушки низкого давления. [5] В 1968 или 1969 году прототип был отправлен в Португальскую Гвинею для боевых испытаний, где он показал себя хорошо, но позже был уничтожен повстанцами Африканской партии за независимость Гвинеи и Кабо-Верде (ПАИГК) с помощью РПГ-2 или РПГ-7 . [5] Базовый Chaimite впоследствии породил несколько вариантов, предназначенных для внутренней безопасности, противотанковых целей и медицинской эвакуации. [6] К моменту прекращения производства было изготовлено более 600 единиц для португальской армии и на экспорт. [7]
Ливия разместила заказ на 60 бронеавтомобилей V-200 Chaimite в июне 1976 года, хотя было поставлено только 13 или 16. Правительство Ливии отменило заказ, узнав, что правительство Португалии в том же году решило установить дипломатические отношения с Израилем , что привело в ярость президента Муаммара Каддафи , который немедленно разорвал дипломатические и коммерческие связи с Португалией в знак протеста, в результате чего оставшиеся 25 автомобилей все еще производились на сборочной линии завода Bravia VM в Самора-Коррейя. [8] Партия бронеавтомобилей V-200 Chaimite, которая была отправлена в Ливию до разрыва дипломатических отношений, была передана Президентской гвардии, [8] а одна из машин позже была отправлена в Ливан ; другие оставшиеся машины оставались на вооружении до свержения режима Каддафи в октябре 2011 года . Их нынешний статус неизвестен, хотя некоторые неподтвержденные сообщения утверждают, что они использовались в боевых действиях в продолжающейся гражданской войне в Ливии .
Двадцать бронеавтомобилей V-200 Chaimite были приобретены в 1973 году правительством Филиппин для подразделений филиппинской полиции, сражавшихся с мусульманскими сепаратистами-партизанами на Минданао во время конфликта Моро , но только 13 из них были фактически поставлены, прежде чем заказ был отменен филиппинскими властями. [9]
Ливан был первой страной Ближнего Востока , которая в декабре 1972 года подала заявку на тридцать бронеавтомобилей V-200 Chaimite для своих Сил внутренней безопасности (ISF), хотя к апрелю 1975 года была поставлена только двадцать одна машина, когда началась гражданская война в Ливане (1975–1990), конфликт, в котором они приняли активное участие. [10] Во время битвы за отели в октябре 1975 года ISF использовали свои собственные бронеавтомобили V-200 вместе с предоставленными ливанской армией бронетранспортерами (БТР) M113 и Panhard M3 VTT в успешной операции по эвакуации более 200 человек, включая персонал и жильцов, большинство из которых были туристами, оказавшихся в ловушке в Holiday Inn и прилегающих отелях, расположенных в гостиничном районе Минет эль-Хосн в центре Бейрута .
Когда в январе 1976 года ИСБ потерпели крах, ополчение «Христианские тигры» и ополчение «Стражи кедров» (GoC) смогли захватить неуказанное количество бронеавтомобилей V-200, которые GoC позже применили против сирийской армии в Уш-эль-Умаре во время битвы за Захле в апреле-июне 1981 года. [11] Как сообщается, транспортные средства, эксплуатируемые ополчением «Тигры», использовались для защиты контролируемых христианами восточных кварталов Бейрута во время Стодневной войны в феврале-апреле 1978 года, но после насильственного расформирования ополчения в октябре 1980 года они в конечном итоге были возвращены в собственность ИСБ.
Ливанское командование ИСБ было настолько впечатлено эффективностью своих бронеавтомобилей V-200 Chaimite в полевых условиях — в частности, ливанские экипажи высоко оценили способность бронированного корпуса своих машин выдерживать в городских условиях боя огонь стрелкового оружия, взрывы наземных мин и даже выстрелы из противотанковых гранатометов РПГ-7 [12] — что в 1980 году они запросили еще девять или десять машин, которые были поставлены к 1982 году. Позднее, в августе 1990 года, ливанцы проявили интерес к приобретению дополнительных тридцати бронеавтомобилей V-200 вместе с 15 патрульными машинами Bravia Commando MK III для ИСБ, но эти планы были в конечном итоге отменены после окончания гражданской войны в октябре того же года. [12]
Партизанские группировки Организации освобождения Палестины (ООП), действующие в Ливане, получили от Ливии в 1981 году один автомобиль, который позднее был захвачен в долине Бекаа Армией обороны Израиля (ЦАХАЛ) во время Ливанской войны 1982 года . [13]
Перу стало первым иностранным покупателем Chaimite, закупив в 1970 году двадцать бронеавтомобилей V-200 для своего корпуса морской пехоты , которые были поставлены в 1971–1973 годах. [14]
Ополчение «Тигры» – некоторые были захвачены у Сил внутренней безопасности в 1976 году и возвращены в 1980 году;
Палестина : Организация освобождения Палестины – 1 поставлен Ливией в 1981 году;
Португалия – 84 единицы находились на вооружении португальской армии [17] и 4 единицы находились в ведении Корпуса морской пехоты Португалии [18] ; в 2009 году заменены на 188 единиц Pandur II .
Филиппины : Филиппинская национальная полиция использовала 20 единиц, заказала только 13 единиц, доставила. [15] [19]
Иран ; [18]
Малайзия : один прототип V-400 испытан в июле 1973 года; [20]
Мьянма ; [18]
Венесуэла . [18]Chaimite появился в нескольких крупных фильмах , в частности в датской исторической драме 1993 года «Дом духов» , изображающей чилийские армейские БТР в действии во время чилийского переворота в сентябре 1973 года , и в испано-американском криминальном триллере 2002 года «Танцовщица наверху» , в цветах неизвестной латиноамериканской армии. Он также был показан в исторической драме 2000 года « Апрельские капитаны» , действие которой происходит во время португальской революции гвоздик в апреле 1974 года.
На прошлой неделе здесь было сделано утверждение, что португальская фирма Bravia производила бронетранспортеры V-150 по лицензии... компании Cadillac Gage из Детройта. Это утверждение ложно. Факты таковы, что двое бывших сотрудников Cadillac Gage украли технические данные и передали их португальской фирме. Когда это было обнаружено правительством США, двое бывших сотрудников были привлечены к ответственности за незаконную передачу технологии, осуждены и приговорены.
