stringtranslate.com

Бравия Чаймит

Bravia Chaimite — бронированный автомобиль с приводом на все колеса, произведенный португальской компанией Bravia и использовавшийся португальской армией в португальских колониальных войнах в Анголе , Мозамбике и Португальской Гвинее с 1967 по 1974 год, когда война закончилась. Первоначально Chaimite был нелицензионным производным Cadillac Gage Commando, собранным и позднее произведенным в Португалии, с рядом усовершенствований и технических модификаций. [1]

Существовало две версии Chaimite, VBTP V-200 и VBPM V-600. VBTP ( Viatura Blindada de Transporte de Pessoal , бронированная транспортная машина для личного состава) вмещала 11 человек и была вооружена одним крупнокалиберным пулеметом Browning .50 , в то время как VBPM ( Viatura Blindada Porta-morteiro , бронированная транспортная машина для минометов) вмещала только 4 человека и была вооружена одним крупнокалиберным пулеметом Browning .30 и одним 81-мм минометом. Эти машины имели дизельные двигатели мощностью 155 л. с. (115 кВт) при 3300 об/мин с автоматической коробкой передач, способной развивать максимальную скорость 99 км/ч (62 мили в час). Броня этого БТР была способна отражать снаряды вплоть до 7,62 мм НАТО .

С 2008 года Chaimite постепенно снимался с вооружения португальской армии и был заменен австрийским бронетранспортером Pandur II 8x8 [2] , хотя последние боевые бронированные автомобили Chaimite были сняты с вооружения только в 2016 году [3].

История

Разработанный в середине 1960-х годов для португальской армии, в своем первоначальном воплощении Chaimite напоминал модифицированный Cadillac Gage Commando , что привело к предположениям, что Bravia производила его по лицензии из Соединенных Штатов. [1] Слушания, проведенные в Палате представителей Соединенных Штатов в 1977 году, подтвердили, что такая лицензия не была выдана, и что два бывших сотрудника Cadillac Gage были привлечены к ответственности за незаконную передачу технических знаний по конструкции Commando компании Bravia. [4]

Первый прототип Chaimite появился в 1966 году и был разработан в первую очередь для прямой огневой поддержки, с большим башенным кольцом и усиленным шасси для установки 90-мм пушки низкого давления. [5] В 1968 или 1969 году прототип был отправлен в Португальскую Гвинею для боевых испытаний, где он показал себя хорошо, но позже был уничтожен повстанцами Африканской партии за независимость Гвинеи и Кабо-Верде (ПАИГК) с помощью РПГ-2 или РПГ-7 . [5] Базовый Chaimite впоследствии породил несколько вариантов, предназначенных для внутренней безопасности, противотанковых целей и медицинской эвакуации. [6] К моменту прекращения производства было изготовлено более 600 единиц для португальской армии и на экспорт. [7]

Варианты

История боевых действий

Африка

Ливия разместила заказ на 60 бронеавтомобилей V-200 Chaimite в июне 1976 года, хотя было поставлено только 13 или 16. Правительство Ливии отменило заказ, узнав, что правительство Португалии в том же году решило установить дипломатические отношения с Израилем , что привело в ярость президента Муаммара Каддафи , который немедленно разорвал дипломатические и коммерческие связи с Португалией в знак протеста, в результате чего оставшиеся 25 автомобилей все еще производились на сборочной линии завода Bravia VM в Самора-Коррейя. [8] Партия бронеавтомобилей V-200 Chaimite, которая была отправлена ​​в Ливию до разрыва дипломатических отношений, была передана Президентской гвардии, [8] а одна из машин позже была отправлена ​​в Ливан ; другие оставшиеся машины оставались на вооружении до свержения режима Каддафи в октябре 2011 года . Их нынешний статус неизвестен, хотя некоторые неподтвержденные сообщения утверждают, что они использовались в боевых действиях в продолжающейся гражданской войне в Ливии .

Азия

Двадцать бронеавтомобилей V-200 Chaimite были приобретены в 1973 году правительством Филиппин для подразделений филиппинской полиции, сражавшихся с мусульманскими сепаратистами-партизанами на Минданао во время конфликта Моро , но только 13 из них были фактически поставлены, прежде чем заказ был отменен филиппинскими властями. [9]

Средний Восток

Ливан был первой страной Ближнего Востока , которая в декабре 1972 года подала заявку на тридцать бронеавтомобилей V-200 Chaimite для своих Сил внутренней безопасности (ISF), хотя к апрелю 1975 года была поставлена ​​только двадцать одна машина, когда началась гражданская война в Ливане (1975–1990), конфликт, в котором они приняли активное участие. [10] Во время битвы за отели в октябре 1975 года ISF использовали свои собственные бронеавтомобили V-200 вместе с предоставленными ливанской армией бронетранспортерами (БТР) M113 и Panhard M3 VTT в успешной операции по эвакуации более 200 человек, включая персонал и жильцов, большинство из которых были туристами, оказавшихся в ловушке в Holiday Inn и прилегающих отелях, расположенных в гостиничном районе Минет эль-Хосн в центре Бейрута .

Когда в январе 1976 года ИСБ потерпели крах, ополчение «Христианские тигры» и ополчение «Стражи кедров» (GoC) смогли захватить неуказанное количество бронеавтомобилей V-200, которые GoC позже применили против сирийской армии в Уш-эль-Умаре во время битвы за Захле в апреле-июне 1981 года. [11] Сообщается, что транспортные средства, эксплуатируемые ополчением «Тигры», использовались для защиты контролируемых христианами восточных кварталов Бейрута во время Стодневной войны в феврале-апреле 1978 года, но после насильственного расформирования ополчения в октябре 1980 года они в конечном итоге были возвращены в собственность ИСБ.

Ливанское командование ИСБ было настолько впечатлено эффективностью своих бронеавтомобилей V-200 Chaimite в полевых условиях — в частности, ливанские экипажи высоко оценили способность бронированного корпуса своих машин выдерживать в городских боевых условиях огонь из стрелкового оружия, взрывы наземных мин и даже выстрелы из противотанковых гранатометов РПГ-7 [12] — что в 1980 году они запросили еще девять или десять машин, которые были поставлены к 1982 году. Позднее, в августе 1990 года, ливанцы проявили интерес к приобретению дополнительных тридцати бронеавтомобилей V-200 вместе с 15 патрульными машинами Bravia Commando MK III для ИСБ, но эти планы были в конечном итоге отменены после окончания гражданской войны в октябре того же года. [12]

Партизанские группировки Организации освобождения Палестины (ООП), действующие в Ливане, получили от Ливии в 1981 году один автомобиль, который позднее был захвачен в долине Бекаа Армией обороны Израиля (ЦАХАЛ) во время Ливанской войны 1982 года . [13]

Латинская Америка

Перу стало первым иностранным покупателем Chaimite, закупив в 1970 году двадцать бронеавтомобилей V-200 для своего корпуса морской пехоты , которые были поставлены в 1971–1973 годах. [14]

Операторы

Карта операторов Bravia Chaimite выделена синим цветом

Текущие операторы


Бывшие операторы

Операторы, работающие только с оценкой

Демонстрируемые транспортные средства

Филиппины

Португалия

В популярной культуре

Chaimite появился в нескольких крупных фильмах , в частности в датской исторической драме 1993 года «Дом духов» , изображающей чилийские армейские БТР в действии во время чилийского переворота в сентябре 1973 года , и в испано-американском криминальном триллере 2002 года «Танцовщица наверху» , в цветах неизвестной латиноамериканской армии. Он также был показан в исторической драме 2000 года « Апрельские капитаны» , действие которой происходит во время португальской революции гвоздик в апреле 1974 года.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ ab Кристофер Ф. Фосс (1976). Мировые бронированные боевые машины Джейн (ред. 1976 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd. стр. 290–293. ISBN 0-354-01022-0.
  2. ^ Монтейро, Берлиет, Chaimite e UMM – Os Grandes Veículos Militares Nacionais (2018), стр. 80-95.
  3. ^ Монтейру, Берлиет, Chaimite e UMM – Os Grandes Veículos Militares Nacionais (2018), стр. 152-156.
  4. ^ Отношения США и Южной Африки: реализация эмбарго на поставки оружия: слушания в подкомитете по Африке Комитета по международным отношениям Палаты представителей, девяносто пятый Конгресс, первая сессия, 14 и 20 июля 1977 г. (отчет) (первое издание). Вашингтон, округ Колумбия : правительственная типография . Июль 1977 г. стр. 63. Получено 28 июня 2017 г. На прошлой неделе здесь было сделано утверждение, что португальская фирма Bravia производила бронетранспортеры V-150 по лицензии... компании Cadillac Gage из Детройта. Это утверждение ложно. Факты таковы, что двое бывших сотрудников Cadillac Gage украли технические данные и передали их португальской фирме. Когда это было обнаружено правительством США, двое бывших сотрудников были привлечены к ответственности за незаконную передачу технологии, осуждены и приговорены.
  5. ^ аб Коутиньо, Перейра (май – август 2012 г.). "Exército Português Auto-Metralhadoras" (PDF) . Ревиста да Кавалария . 3 (27): 6–10. Архивировано из оригинала (PDF) 20 декабря 2014 г.
  6. Кристофер Ф. Фосс (16 мая 2000 г.). Руководство по распознаванию танков и боевых машин Джейн (ред. 2000 г.). Harper Collins Publishers. стр. 122–123. ISBN 978-0-00-472452-2.
  7. ^ Кристофер Ф. Фосс (2001). Броня и артиллерия Джейн (ред. 2002 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd. стр. 482. ISBN 978-0710623096.
  8. ^ ab Monteiro, Berliet, Chaimite e UMM – Os Grandes Veículos Militares Nacionais (2018), стр. 41-55.
  9. ^ Монтейру, Берлиет, Chaimite e UMM – Os Grandes Veículos Militares Nacionais (2018), стр. 36; 55.
  10. ^ Монтейру, Берлиет, Chaimite e UMM – Os Grandes Veículos Militares Nacionais (2018), стр. 41.
  11. Бывший истребитель V-200 «Хаймит», служивший в составе «Стражей Кедров», на фото в Уш-эль-Умара во время битвы за Захле, апрель–июнь 1981 года.
  12. ^ ab Monteiro, Berliet, Chaimite e UMM – Os Grandes Veículos Militares Nacionais (2018), стр. 42.
  13. ^ "Блиндадо Чаймит 4x4" (PDF) . ecsbdefesa (на португальском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 5 января 2012 г. Проверено 30 июня 2010 г.
  14. ^ Монтейро, Берлиет, Chaimite e UMM – Os Grandes Veículos Militares Nacionais (2018), стр. 33; 55.
  15. ^ abcd "Торговые регистры". Armstrade.sipri.org . Получено 20.06.2013 .
  16. ^ Монтейро, Берлие, Chaimite e UMM – Os Grandes Veículos Militares Nacionais (2018), стр. 41-43.
  17. ^ "CHAIMITE V-200 (Часть I) | Эксплуатационный" (на европейском португальском языке) . Проверено 31 декабря 2020 г.
  18. ^ abcd "CHAIMITE V-200 (Часть II - Заключение) | Операционный" (на европейском португальском языке) . Проверено 31 декабря 2020 г.
  19. ^ https://web.archive.org/web/20120105091042/http://www.ecsbdefesa.com.br/fts/Chaimite.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
  20. ^ Монтейру, Берлиет, Chaimite e UMM – Os Grandes Veículos Militares Nacionais (2018), стр. 36.
  21. ^ https://pnp.gov.ph/pnp-museum-celebrates-the-museums-and-galleries-month/ [ пустой URL ]
  22. ^ https://pnp.gov.ph/pnp-museum-celebrates-the-museums-and-galleries-month/ [ пустой URL ]
  23. ^ "Музей PNP, Кэмп Крам Кесон-Сити" . 2 октября 2018 г.
  24. ^ "Бронеавтомобиль Bravia Chaimite на экспозиции в Военном музее Элваша, Португалия. Фото из архива - Alamy".
  25. ^ "Belém Museu do Combatente - Обзор достопримечательностей" .
  26. ^ "Chaimite do exército homenageia a liberdade no Dia da Cidade da Póvoa (Фотографии)" . 16 июня 2019 г.
  27. ^ "Памятник 25 апреля на Авениде под этим именем. Завершение Авениды 25 апреля для краткости" . 17 июня 2019 г.

Ссылки

Внешние ссылки