Volkswagen Chattanooga Assembly Plant (или Chattanooga Operations LLC) — американский завод по сборке автомобилей в Чаттануге, штат Теннесси . Завод был официально анонсирован в июле 2008 года и официально открыт в мае 2011 года. [2] [3]
Производство началось в апреле 2011 года с модели Passat B7 2012 года (первоначально называвшейся Passat NMS (New Midsize Sedan) ), адаптированной для рынка США [4] , с прогнозируемым годовым объемом производства 150 000 автомобилей. Производство Passat закончилось в декабре 2021 года [5].
Производство Volkswagen Atlas началось в 2017 году. [6] [7]
Производство электрического Volkswagen ID.4 началось 26 июля 2022 года. [8]
Фон
Местный завод, производящий локализованный продукт, позволяет Volkswagen избегать колебаний валютного курса , отслеживать тенденции автомобильного рынка США [9]
и потенциально снижать уязвимость к проблемам с расширенной цепочкой поставок. [10] Вначале Chattanooga Assembly производила 85% содержимого Passat, [11] и около 85% содержимого североамериканского Passat поступает из стран Североамериканского соглашения о свободной торговле (НАФТА). [10] [12] Первоначально компания планировала расширение, которое увеличило бы мощность до 592 000 автомобилей в год. [13] Расходы на рабочую силу на заводе в Теннесси, включая заработную плату и льготы, оцениваются в среднем в 27 долларов в час, что ниже, чем у Ford , GM , Chrysler и некоторых иностранных автопроизводителей. [14] [ нерабочая ссылка ] По состоянию на конец 2012 года автомобили, произведенные на Chattanooga Assembly Plant, экспортировались в Мексику , Канаду , Южную Корею и на Ближний Восток . Завод в Чаттануге открылся через 23 года после закрытия сборочного завода в Уэстморленде недалеко от Нью-Стэнтона, штат Пенсильвания , в 1988 году. [11] Завод в Уэстморленде, который начал работу в 1978 году, был отмечен трудовыми беспорядками и страдал от плохого взаимодействия между Уэстморлендом и штаб-квартирой Volkswagen в тогдашней Западной Германии .
Сайт
Весь объект занимает площадь около 45 акров (180 000 м 2 ) [15] и построен на участке площадью 1400 акров (6 км 2 ) на территории 6000 акров (24 км 2 ) [16] промышленного парка Enterprise South в восточной части Чаттануги. [17]
Промышленный парк включает в себя землю, которая когда-то была заводом по производству боеприпасов [18] [19], известным как Завод боеприпасов Добровольческой армии (VAAP), [17] который производил до 30 000 000 фунтов (14 000 тонн) тротила (тринитротолуола) в месяц во время Второй мировой войны , Корейской войны и войны во Вьетнаме . [20] Завод Volkswagen находится рядом с оставшимся складским помещением, содержащим бункеры для хранения тротила. [16] На территории есть близлежащие пешеходные, велосипедные и пешеходные маршруты, места для пикников и смотровые площадки, известные как природный парк Enterprise South. [16]
Сборочный завод Volkswagen в Чаттануге включает в себя кузовной цех, покрасочный цех, сборочное предприятие, здание Market Delivery Options (MDO), [22] центр технических испытаний, учебное заведение для сотрудников с классами, школу обучения учеников и полноразмерную тренировочную окрасочную камеру, парк поставщиков для восьми компаний [4] и медицинский центр площадью 32 000 квадратных футов (3000 м2 ) с тренажерным залом, детскими учреждениями и медицинскими службами. [23]
Завод имеет возможность производить любые автомобили компании с передним расположением двигателя/передним приводом в сегментах A , B или C. Цех покраски прокатным методом рассчитан на широкий диапазон размеров транспортных средств. Завод не предназначен для производства крупных транспортных средств.> На заводе работают 383 робота в кузовном цехе, который автоматизирован примерно на 77 процентов. Имеется 4730 точек сварки и 292 сварочных пистолета. Производительность составляет около 31 автомобиля в час. Завод организован так, что его основные технологические зоны — кузовной цех, основная сборка и окрасочный цех — расположены в штабельной конфигурации с основными контрольными точками, расположенными в виде концентрических окружностей — для устранения длительных переходов между заводскими зонами, например, для исследования проблемы. Линия сборки кузова использует диодные лазеры . [24]
VW объявил, что будет добиваться сертификации Leadership in Energy and Environmental Design для комплекса. В ноябре 2011 года VW объявил, что модель Passat 2012 года была названа автомобилем года по версии журнала Motor Trend . [25] В декабре 2011 года сборочный завод стал первым автомобильным заводом в мире, получившим платиновый сертификат LEED. [26] Солнечный парк мощностью 9,5 мегаватт поставляет 13 ГВт-ч электроэнергии в год; 12% потребления завода. [24] [27]
Сборочный завод Volkswagen в Чаттануге был спроектирован инженерно-архитектурной фирмой SSOE из Нэшвилла, фирмой Environmental Resources Management (ERM) для процесса получения экологических разрешений и Alberici Constructors, Inc. для управления строительством объекта. [28] Порт Саванны , терминал Гарден-Сити в Джорджии обрабатывает импортные автозапчасти в контейнерах для завода. [29]
Стоимость и стимулы
Volkswagen инвестировал около одного миллиарда долларов США в строительство объекта, а местные, государственные и федеральные органы власти субсидировали проект, предоставив примерно 577 миллионов долларов в виде стимулов. [19] Алабама предложила Volkswagen стимулы в размере 385 миллионов долларов, что является наибольшей суммой, которую штат когда-либо предлагал для автомобильного проекта. Миссисипи предложила стимулы на общую сумму 294 миллиона долларов Toyota в 2007 году для сборочного завода в Блу-Спрингс. Kia получила около 324 миллионов долларов в виде стимулов от Джорджии. [30] Volkswagen изучил 398 возможных мест, прежде чем сузить выбор до штатов Мичиган, Алабама и Теннесси.
Рабочий совет и профсоюзы
Сборочный завод Volkswagen в Чаттануге привлек международное внимание после того, как было предложено, чтобы сотрудники избрали профсоюз с целью создания рабочего совета , имеющего право совместного принятия решений, консультаций и участия с руководством. [31] [32]
Объединенные рабочие автомобильной промышленности безуспешно пытались объединить завод в Чаттануге в 2014 году. Это было отклонено 712-626 голосами. Это было поддержано Volkswagen и профсоюзом IG Metall в Германии для переговоров с руководством по текущим рабочим вопросам на заводе. Однако было значительное противодействие со стороны американских деловых групп и политиков -республиканцев . [33] [34] [35]
В июне 2019 года UAW снова предпринял попытку объединить завод в профсоюз. Эта попытка провалилась с перевесом в 52% против 48%. [36] В отличие от 2014 года, руководство Volkswagen не поддержало голосование профсоюза. [31]
6 февраля 2024 года UAW объявил, что более 50% из 4100 почасовых рабочих завода подписали профсоюзные карточки . [37] Профсоюзная кампания VW проходит вскоре после успешных забастовок UAW в 2023 году на « большой тройке » автопроизводителей Ford , General Motors и Stellantis . [38] 19 апреля рабочие завода проголосовали за создание профсоюза. На исторических выборах почасовые рабочие проголосовали 2628 за профсоюз (73%) и 985 против профсоюза (27%). [39]
Май 2009: Церемониальное «Возведение стены» (вместо закладки фундамента). [15] [40]
Октябрь 2010 г.: CSX и Norfolk Southern Railway объявили, что они снова будут обслуживать этот участок после завершения проекта стоимостью 6,6 млн долларов по обеспечению двухрельсового сообщения с заводом по сборке Volkswagen. [41] Недавно построенная станция была открыта 6 апреля 2011 г. Работы включали «крупнейший капитальный ремонт железнодорожных путей на заводе по производству боеприпасов Добровольческой армии и вокруг него с момента прокладки путей во время Второй мировой войны». [42]
18 апреля 2011 г.: Первый Passat сходит с конвейера. [43]
Апрель 2011 г.: Завершение строительства 850-футового пешеходного моста из стали и стекла и караульного помещения стоимостью 7,5 млн долларов. [22]
24 мая 2011 г.: Завод был открыт 24 мая 2011 г. Мартином Винтеркорном , председателем совета директоров Volkswagen Group, и министром транспорта США Рэем Лахудом [4] в присутствии Клауса Шариота , посла Германии в США, Билла Хаслама , губернатора Теннесси, Джонатана Браунинга , президента и генерального директора Volkswagen Group of America, а также сенаторов США Боба Коркера и Ламара Александра . Актер Макс Пейдж , сыгравший маленькую версию Дарта Вейдера в рекламе Volkswagen 2011 года, также присутствовал в костюме. [44] [45]
8 сентября 2011 г.: Завод выпустил свой 10-тысячный автомобиль — белый Passat TDI. В число вошли предсерийные автомобили, автомобили для технического обучения, автомобили для дилеров, а также автомобили для клиентов.
Ноябрь 2011: Passat назван автомобилем года 2012 по версии журнала Motor Trend. [46]
Декабрь 2011 г.: Завод стал первым автомобильным заводом в мире, получившим платиновый сертификат LEED. [47]
7 февраля 2012 года: Завод выпустил 50-тысячный Passat. [48]
Май 2012: Завод выпустил 100-тысячный Passat. [49]
24 мая 2013 года: Завод выпустил 250-тысячный Passat. [50]
14 декабря 2016 г.: Завод начинает серийное производство Volkswagen Atlas . [51]
26 июля 2022 г.: Началось производство Volkswagen ID.4 . [8]
19 апреля 2024 г.: Работники Volkswagen с почасовой оплатой труда подавляющим большинством голосов высказались за представительство UAW, чтобы стать первым транснациональным автомобильным заводом с профсоюзом на Юге. Рабочие проголосовали 2628 (73%) за профсоюз и 985 (27%) против.
Ссылки
^ "Факты о Чаттануге". Volkswagen Group of America . Получено 1 августа 2023 г.
↑ Pare, Mike (31 марта 2010 г.). «Сенатор Александр называет VW, Chattanooga «идеальным браком». Chattanooga Times Free Press . Получено 22 апреля 2010 г.
↑ Pare, Mike (11 сентября 2009 г.). «Kisber говорит, что завод VW окупится». Chattanooga Times Free Press . Получено 22 апреля 2010 г.
^ abc "Volkswagen открывает новый завод в Чаттануге, штат Теннесси" (пресс-релиз). Volkswagen. 24 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 29 июля 2011 г. Получено 16 июля 2011 г.
^ Марко Карвахаль (2022). «Тест-драйв последнего Passat: 2022 R-Line». automotorwashington.com.
↑ Siler, Steve (27 октября 2016 г.). «Volkswagen Atlas 2018: трехрядный внедорожник VW для Америки наконец-то появился». Car and Driver .
^ Тахани, Эд (28 октября 2016 г.). "Первый взгляд: Volkswagen Atlas 2018 года". automotivemag.com . Получено 11 августа 2020 г. .
^ ab "Volkswagen начинает сборку полностью электрического флагмана ID.4 в США в Чаттануге, штат Теннесси". VW.com. 26 июля 2022 г.
^ "Volkswagen видит завод в США как ключ к тому, чтобы превзойти Toyota". Reuters, 25 мая 2011 г., Дипа Ситхараман. Архивировано из оригинала 30 мая 2011 г.
^ ab "VW открывает завод в Теннесси с новым акцентом на качество". LA Times, 28 мая 2011 г., Джерри Хирш. 28 мая 2011 г.
^ abc "Завод Volkswagen в Чаттануге открыт для бизнеса". Правда об автомобилях, Бертель Шмитт, 25 мая 2011 г.
^ Людвиг, Кристофер (24 мая 2016 г.). «Конференция по цепочке поставок: мексиканские и интермодальные ударные волны». Автомобильная логистика . Получено 13 мая 2017 г. Например , завод Volkswagen в Чаттануге в настоящее время получает 87% транспортных материалов из США и Канады, 6% из Мексики и 7% из-за рубежа.
^ ab "Из архивов Deseret News: Volkswagen строит сборочный завод в Теннесси в трудные времена". Deseret News, 27 ноября 2008 г.
^ «Volkswagen рассматривает завод в США как ключ к свержению Toyota». Chicago Tribune, 24 мая 2011 г., Дипа Ситхараман.
^ ab Pare, Mike (3 января 2009 г.). "Чаттануга: VW переносит первоначальные работы на март". Chattanooga Times Free Press .
^ abc ""Скрытая жемчужина" Enterprise South". News Channel 19, Карл Снид, 23 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 22 мая 2011 г.
^ ab "Промышленные призы заполняют парки Чаттануги". Rome News-Tribune, Дэйв Флесснер, Chattanooga Times Free Press. Архивировано из оригинала 22 июля 2011 г.
^ abc "Chattanooga: Making connections for Volkswagen plant site". The Times Free Press, Dave Flessner, 19 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 24 июля 2011 г.
^ ab "Генеральный директор VW: Volkswagen доставил продукцию на новый завод в Чаттануге". The Times Free Press, Майк Паре, 25 мая 2011 г. 25 мая 2011 г.
^ "VW начнет производство ID.4 в США в ближайшее время". 9 июня 2022 г.
^ ab Pare, Mike (1 марта 2011 г.). «Завершение строительства моста в ознаменование знаменательной даты Volkswagen в Чаттануге». Chattanooga Times Free Press .
^ «Уникальный подход к новаторству на Volkswagen Drive». WRCBTV.com, 10 сентября 2010 г.
^ ab Секреты Суперфабрик (ТВ документальный фильм, 2019)
^ "Volkswagen Passat назван автомобилем года по версии Motor Trend 2012". Motor Trend . Получено 16 ноября 2011 г.
^ "Volkswagen Chattanooga Factory получил платиновый сертификат LEED". Chattanoogan.com. Декабрь 2011 г. Получено 7 декабря 2011 г.
^ Хикман, Лиззи (1 августа 2019 г.). «Бизнес-тенденция: Чаттануга переходит на солнечную энергию». Chattanooga Times Free Press .
^ «Volkswagen выбирает фирму по проектированию и архитектуре для объекта в Чаттануге». The Dallas News, Associated Press, 24 мая 2011 г., Кристин М. Холл.
^ "Volkswagen Chattanooga выбирает порт Саванна". Лучшие новости о судоходстве.
^ «VW Came for the Incentives – And Response». Chicago Tribune 29 августа 2008 г. через Chattanoogan.com, 27 января 2009 г. Архивировано из оригинала 19 января 2013 г.
^ ab Scheiber, Noam (15 июня 2019 г.). «Рабочие завода Volkswagen в Теннесси отвергают профсоюз». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 5 декабря 2021 г.
↑ Слотер, Джейн (14 февраля 2014 г.). «Работники Volkswagen голосуют за профсоюз и схему совета предприятия». Truthout . Получено 5 декабря 2021 г.
^ Барретт, Пол М. (17 февраля 2014 г.). «Сокрушительное поражение UAW в Теннесси: четыре грубых момента». www.bloomberg.com . Получено 11 августа 2020 г. .
^ Бахман, Джастин (18 февраля 2014 г.). «Как завод Volkswagen в Теннесси мог бы быть организован без UAW». www.bloomberg.com . Архивировано из оригинала 18 февраля 2014 г. . Получено 11 августа 2020 г. .
^ Будетт, Нил Э. (15 февраля 2014 г.). «Профсоюз терпит большие убытки на заводе VW в Теннесси». Wall Street Journal – через www.wsj.com.
↑ Эллин, Бобби (15 июня 2019 г.). «Работники Теннесси снова отвергают профсоюз на заводе Volkswagen». NPR . Вашингтон, округ Колумбия . Получено 16 июня 2019 г.
↑ Холл, Калеа (6 февраля 2024 г.). «UAW подписал большинство рабочих VW на заводе в Теннесси, чтобы вступить в профсоюз». The Detroit News . Получено 6 февраля 2024 г.
^ Сайнато, Майкл (11 января 2024 г.). «У нас нет права голоса»: рабочие присоединяются к движению за объединение в профсоюз флагманского завода Volkswagen. The Guardian . ISSN 0261-3077 . Получено 6 февраля 2024 г. .
^ Уэйлен, Джин; Герли, Лорен (19 апреля 2024 г.). «Работники Volkswagen в Теннесси принимают историческое решение о создании профсоюза» . Получено 19 апреля 2024 г.
↑ Pare, Mike (17 мая 2009 г.). «Чаттануга: полоса обгона в процессе». Chattanooga Times Free Press .
^ Проект стоимостью 6,6 млн долларов США предназначен для завершения обслуживания двух рельсов для Volkswagen. Архивировано 18 октября 2010 г. на Wayback Machine . chattanoogan.com, 14 октября 2010 г. Получено 22 ноября 2015 г.
^ "VW открывает железнодорожную станцию". timesfreepress.com . 7 апреля 2011 г.
↑ Маркум, Эд (25 мая 2011 г.). «Завод Volkswagen в Чаттануге запущен и производит экономичную модель Passat». Knoxville News Sentinel.
^ «Маленький Дарт Вейдер приносит Силу на завод VW в Чаттануге». Autoblog.com, Джонатан Рэмси, 25 мая 2011 г.
↑ Вудъярд, Крис (24 мая 2011 г.). «Дарт Вейдер размером с пинту благословляет американский завод Volkswagen». USA Today . Получено 24 мая 2011 г.
^ "Volkswagen Passat назван автомобилем года по версии Motor Trend 2012". Motor Trend . Получено 16 ноября 2011 г.
^ "Volkswagen Chattanooga Factory получил платиновый сертификат LEED". Chattanoogan.com. 1 декабря 2011 г. Получено 7 декабря 2011 г.
^ "Volkswagen Chattanooga Builds 100,000th Car". WTVC NewsChannel 9. Май 2012. Архивировано из оригинала 16 декабря 2012.
^ "Volkswagen Chattanooga Builds 100,000th Car". Volkswagen . 5 мая 2012 г. Архивировано из оригинала 26 мая 2024 г.
^ Михаласку, Дэн (25 мая 2013 г.). "VW отмечает выпуск 250-тысячного Passat на заводе в Чаттануге" . Получено 21 июля 2014 г.
^ "VOLKSWAGEN CHATTANOOGA НАЧИНАЕТ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО VOLKSWAGEN ATLAS 2018 ГОДА. Медиа-сайт Volkswagen of America, Inc". Архивировано из оригинала 17 декабря 2016 года.
^ Онсман, Алан (14 января 2019 г.). «Больше шума для Дикси: Volkswagen инвестирует 800 миллионов долларов в сборку электрических внедорожников в Теннесси». Forbes . Получено 22 августа 2019 г. .
,_front_8.29.20.jpg/1280px-2020_Volkswagen_Passat_(NMS_II),_front_8.29.20.jpg)
