stringtranslate.com

Хонда Сити

Honda City ( яп .ホンダ・シティ, Хепберн : Honda Shiti ) (/ s̻iti /) — малолитражный автомобиль , выпускаемый японским производителем Honda с 1981 года.

Изначально City представлял собой 3-дверный хэтчбек /2-дверный кабриолет для рынков Японии, Европы и Австралии. 3-дверный City был снят с производства в 1994 году после второго поколения и заменен логотипом . Заводская табличка была возрождена в 1996 году для использования на серии малолитражных четырехдверных седанов, предназначенных в первую очередь для развивающихся рынков, сначала в основном продававшихся в Азии, а затем также в Латинской Америке и Австралии. С тех пор это субкомпактный седан, построенный на платформе Honda Global Small Car, которая используется совместно с Fit/Jazz (5-дверный хэтчбек), Airwave/Partner и Mobilio первого поколения – все они разделяют расположение топливного бака под передними сиденьями, а не под задними. Модель седьмого поколения, выпущенная в 2019 году, отличается значительным увеличением размеров и предлагает внешний размер на одном уровне с седаном Civic девятого поколения . Это поколение также знаменует собой появление 5-дверной модели хэтчбека, начиная с 2020 года.

С 2002 по 2008 год City также продавался в Японии как Honda Fit Aria ( японский :ホンダ・フィット アリア, Hepburn : Honda Fitto Aria ) . City также продается как Honda Ballade в Южной Африке с 2011 года. City был повторно представлен в Японии в 2014 году, на этот раз под названием Honda Grace ( по-японски :ホンダ・グレイス, Hepburn : Honda Gureisu ) , вплоть до прекращения его производства в 2020 году. В 2015 и 2019 годах Dongfeng Honda продавала реконструированную версию City под названием Honda Greiz и ее 5-дверный аналог с лифтбеком Honda Gienia .

Первое поколение (AA/FV/FA; 1981)

Первая Honda City ( AA для седанов, VF для фургонов и FA для более широких Turbo II и кабриолетов) была представлена ​​в ноябре 1981 года с новаторским дизайном «Tallboy». необычной высоты он позволил четырем взрослым с комфортом разместиться в очень низком городе (менее 3,4 м или 11,2 фута). [1] Выпускаемый как 3-дверный хэтчбек в различных комплектациях, City также был доступен вместе с Motocompo , специальным «складным» скутером объемом 50 куб.см и мощностью 2,5 л.с. (1,9 кВт), предназначенным для размещения в небольшом городском багаже. область («ствол»); назывался багажником мотоцикла, Хонда называла этот тип скутера трабай . [2] На момент своего появления это был самый маленький автомобиль Honda, хотя он не соответствовал правилам японского правительства . Он был длиннее Honda N360 на 383 мм (15,1 дюйма), но короче Honda Civic первого поколения на 171 миллиметр (6,7 дюйма).

Honda City Turbo была представлена ​​в сентябре 1982 года . Она оснащалась турбированной версией двигателя Honda ER объемом 1231 куб.см. Кабриолет с откидным верхом, разработанный Pininfarina , использовал более широкие крылья и большие бамперы Turbo II «Bulldog», но был доступен только с безнаддувным двигателем мощностью 67 л.с. (49 кВт). Также существовала серия Pro -фургонов с двумя или четырьмя сиденьями. Также появилась версия с высокой крышей «R Manhattan Roof» с крышей на 10 сантиметров (3,9 дюйма) выше.

Экспорт города осуществлялся в основном в Европу (где он был переименован в Honda Jazz из-за того, что Opel зарегистрировал торговую марку названия города), Австралию (в форме двухместного фургона, чтобы обойти в то время австралийские ограничения на импорт легковых автомобилей) и Новая Зеландия (где он был собран на месте). Производство закончилось в конце 1986 года с появлением City типа GA.

Второе поколение (ГА; 1986 г.)

Хонда Сити (GA1)

Honda заменила оригинальную серию City AA в ноябре 1986 года на это поколение (обозначенное GA1), а затем снова на обновление в 1989 году (GA2). Эта модель выпускалась до 1994 года. Название Fit также впервые появилось как вариант комплектации City второго поколения. Кабриолетной модели не было, и модели кабриолета и Turbo предыдущего поколения какое-то время продолжали продаваться. [3] На большинстве рынков, за исключением Японии, рыночная позиция города оставалась открытой до тех пор, пока в 1999 году ее не занял логотип Honda .

31 октября 1986 года был представлен Город второго поколения под лозунгом «Город талантов». в Японии и был доступен в дилерских центрах Honda Clio . Сеть дилерских центров Honda Clio позиционировалась как поставщик автомобилей Honda с роскошным оснащением, таких как Honda Legend , Honda Concerto и Honda Accord , и это поколение City позволило точкам Clio продавать недорогие автомобили, которые обычно можно найти в Honda Primo .

В этой модернизации были внесены серьезные изменения во внешний вид автомобиля Honda под названием «Крадущаяся форма», которые заключались в низкой и широкой конструкции, что способствовало уменьшению веса автомобиля (базовая комплектация 680 кг) в сочетании с улучшением ходовых качеств. Стиль отражает корпоративное решение создать общий внешний вид с кей-каром Honda Today первого поколения, всемирно известным малолитражным автомобилем Honda Civic третьего поколения и компактным Honda Accord AeroDeck третьего поколения . Это поколение практически полностью разделяло внешние размеры и объем двигателя с Civic первого поколения. Honda CR-X была единственным трехдверным хэтчбеком, в котором использовался наклонный задний люк в стиле фастбэк, похожий на продукцию Honda Verno середины 1980-х годов.

Конфигурация двигателя представила серию Honda D в виде модели D12A, рядного четырехцилиндрового 16-клапанного двигателя SOHC объемом 1,2 л, доступного только с одним карбюратором и базовым уровнем оборудования. Различия между «ГГ», «ЕЕ» и «ББ» заключались лишь в уровне оснащения. Мощность составляет 76 л.с. (56 кВт) при 6500 об/мин. Пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая коробка передач были необязательными. [3]

В октябре 1988 года главный двигатель был заменен на рядный четырехцилиндровый двигатель SOHC объемом 1,3 л типа D13C. В дополнение к традиционному одинарному карбюратору на новом двигателе 1.3 также предлагался впрыск топлива PGM-FI от Honda. Модель BE объемом 1,2 л была базовой моделью и имела один карбюратор, как и варианты CE и CG объемом 1,3 л. PGM-FI устанавливался на спортивные модели CR-i и CZ-i.

Оборудование класса «CE» с повышенной экономией. «CE Fit», спецификация PGM-FI основана на «CR-i», была представлена ​​только высококачественная версия «CR-i Limited», поздний «CZ-i» определяется как второстепенный. пакет отделки. Слово «Fit» появляется в пакете отделки базовой комплектации «CE».

В конце этого поколения, в зависимости от класса, «Fit» используется для всех автомобилей с одним карбюратором. Пакет отделки «Fit» позже стал названием модели преемника логотипа Honda, пришедшего на смену этому автомобилю.

Производство второго поколения было прекращено в 1993 году. В Японии название «City» было снято с производства после завершения производства этой серии. Автомобили на замену, представленные в 1996 году на базе GA, были переименованы в Honda Logo (трехдверный хэтчбек, серия GA3/5) и в Honda Capa с кузовом пятидверного хэтчбека.

Третье поколение (3A/SX; 1996 г.)

City был возрожден как малолитражный четырехдверный седан , стоящий ниже Honda Civic , для развивающихся рынков Азии. City третьего поколения (первое поколение как седан) [4] под кодовым названием SX8, но с кодами шасси 3A2 (1,3) и 3A3 (1,5), был основан на платформе EF Civic для сокращения затрат. Он был разработан и продавался только на рынке Юго-Восточной Азии и выпускался под слоганом «Умный для нового поколения» для 1,3-литровой версии и слоганом «Лучший в своем классе умный» для 1,5-литровой модели. Первое производство началось на совершенно новом заводе в Аюттхае , Таиланд, в апреле 1996 года. Автомобиль занимал доминирующее положение на рынке. С самого начала модели City тайского производства имели более 70% местного содержания. Бамперы были изготовлены из трех отдельных частей, чтобы облегчить доставку из Японии. Изначально были доступны LXi более низкого класса и EXi более высокого класса. Седан также ознаменовал выход Honda на индийский рынок в 1998 году и быстро стал успешным и одним из самых продаваемых автомобилей в своем сегменте. [ нужна цитата ]

Город был построен на дополнительных рынках, включая Индию, Индонезию, Малайзию, Пакистан, Филиппины и Тайвань. [5] [6] В Пакистане City поначалу был встречен вяло, но третье поколение имело огромный успех. [ нужна цитата ] Переработанный, обновленный City третьего поколения был выпущен в 2000 году и на некоторых рынках назывался «Тип Z». К 2001 году появилась модель с 1,5-литровыми двигателями Honda VTEC (VTI) с задним стабилизатором для лучшей управляемости. Рестайлинговая модель получила новые передние задние фонари, а также цельные бамперы.

City третьего поколения имел 16-клапанные двигатели SOHC серии D с впрыском топлива, а именно вариации D13B и D15B . Оригинальный двигатель D13B объемом 1,3 л (1343 куб.см) развивал мощность 95 л.с. (70 кВт) при 6400 об/мин при заявленной максимальной скорости 171 км/ч и разгоне от 0 до 100 км/ч за 11,3 секунды. [7] Позже он был дополнен 1,5-литровым двигателем D15B, мощность которого была уменьшена для азиатских рынков, где продавался автомобиль. Двигатель D15B также поступил в версии с VTEC (двигатель B15C2).

Четвертое поколение (GD/GE; 2002 г.)

Honda City (до рестайлинга, Малайзия)

City четвертого поколения (второе поколение в виде седана) [4] дебютировал в мире на выставке Thai International Motor Expo в Бангкоке в ноябре 2002 года. Разработкой автомобиля продолжала заниматься компания Honda Thai. [4] Он был запущен в продажу в Японии под названием Fit Aria 20 декабря 2002 года в качестве импортного товара из Таиланда. Слово « ария » — это разновидность выразительной мелодии, обычно звучащей в опере . Honda выбрала это слово, продолжая свою традицию музыкального наименования, используемую с Honda Prelude , Honda Accord , Honda Ballade , Honda Quint и Honda Concerto . Предлагался как полноприводный вариант. [8]

Первоначально City был оснащен двухискровым двигателем i-DSI, работающим на обедненной смеси, мощностью 88 л.с., который был в первую очередь разработан для обеспечения выдающейся экономии топлива. Версия VTEC была представлена ​​в конце срока службы City четвертого поколения в 2004 году. Комплектация City VTEC предлагается с 15-дюймовыми легкосплавными дисками по сравнению с 14-дюймовыми, предлагаемыми в i-DSI, а задние тормоза представляют собой цельные диски. вариант VTEC вместо барабанов в i-DSI. Также в модели VTEC используется 7-ступенчатая автоматическая коробка передач Multimatic CVT.

Подтяжка лица

В сентябре 2005 года обновленная версия City была запущена в продажу в Таиланде, в октябре 2005 года в Малайзии и в ноябре 2005 года в Индонезии. В Таиланде он известен как City ZX. Самыми значительными изменениями являются новый экстерьер (новая решетка радиатора , новые фары , новые противотуманные фары, новые задние фонари и бамперы). Передняя часть была удлинена вперед на 65 мм (2,6 дюйма), а задняя часть — на 15 мм (0,6 дюйма). Боковое зеркало складывается с помощью электроники. Обе комплектации i-DSI и VTEC имеют 15-дюймовые легкосплавные диски в стандартной комплектации. Изменения в интерьере незначительны, но включают в себя подлокотник для водителя и дополнительные фонари карты. Цвет салона варианта VTEC теперь черный.

Двигатель L-серии остался, но впускной коллектор был перемещен, что привело к снижению температуры всасываемого воздуха на 6 °C, [ 9] также была модернизирована подвеска .

В городах Индии, Индонезии, Малайзии, Пакистана, Филиппин, Сингапура и Таиланда коробка передач CVT используется как для вариантов i-DSI , так и для вариантов VTEC . Коробка передач CVT для 1.5 имитирует 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с переключением в стиле Tiptronic с помощью подрулевых кнопок на самом рулевом колесе.

Четвертое поколение было возрождено в Китае как Everus S1, новый бренд бюджетных автомобилей для моделей Honda, производство которых прекращено в других странах. [10] Производство S1 прекратилось в 2014 году.

Модели

Город/Фит Ария:

Эверус S1 (Китай)

В 2011 году китайское совместное предприятие Guangqi Honda выпустило версию City четвертого поколения под своим новым брендом Everus , получившую название S1. С выпуском Everus Honda стала первым иностранным автопроизводителем, разработавшим автомобили под брендом, принадлежащим местному совместному автопроизводителю в Китае. [ нужна цитата ]

S1 — первый автомобиль Everus, поступивший в продажу. Он разделяет большинство характеристик, присущих Городу четвертого поколения. Размеры и силовые агрегаты также идентичны: S1 имеет ту же длину 4420 мм и бензиновый двигатель i-DSi объемом 1,3 литра или 1,5-литровый VTEC L-серии. Двигатели работают в паре с 5-ступенчатой ​​механической или 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Производство S1 завершилось в 2014 году .

Пятое поколение (GM2/3; 2008 г.)

City пятого поколения (третье поколение в виде седана) [4] было представлено в Бангкоке, Таиланд, в сентябре 2008 года, после чего последовали запуски в Индии, Пакистане, Малайзии, [11] Индонезии, на Филиппинах, в Сингапуре и Китае ( Guangzhou Honda ). в последующие месяцы. В третьем поколении City Honda дала автомобилю более длинный передний свес и колесную базу, а также более низкую крышу, чем у хэтчбека, чтобы придать ему более идеальные пропорции седана по сравнению с его предшественником. [4]

City был доступен с рядом четырехцилиндровых двигателей, включая 1,3-литровый двигатель мощностью 73 кВт (98 л.с.) при 6000 об / мин, [12] 1,5-литровый двигатель мощностью 120 л.с. (88 кВт), оба из которых доступны. с механической и автоматической коробками передач (Индия и Индонезия) и двигателем R18A объемом 1,8 л (только рынки Китая). [13] В Южной Америке эта линейка предлагается с 1,5-литровым двигателем с гибким топливом i-VTEC , который используется совместно с бразильской Honda Fit. Выходная мощность составляет 115 л.с. на бензине и 116 л.с. на этаноле . Доступны механическая и автоматическая коробки передач. [ нужна цитата ]

City также некоторое время предлагался в некоторых европейских странах, включая Польшу, с 1,4-литровым двигателем i-VTEC, работающим в паре с 5-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​автоматизированной механической коробкой передач i-SHIFT. [ нужна цитата ]

На Филиппинах City пятого поколения был выпущен в 2009 году и доступен в двух комплектациях: 1.3 S и 1.5 E. Модель 1.3 S предлагалась либо с 5-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач, либо с 5-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач, тогда как комплектация E была доступна только в 5-ступенчатой ​​​​механической коробке передач. -ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками. [ нужна цитата ]

Honda City VTi (Австралия; до рестайлинга).

Он был выпущен в Индии в ноябре 2008 года. City стал самой продаваемой моделью компании в стране, а объем продаж даже превысил объем продаж в Таиланде, который ранее был самым продаваемым рынком для City. City был лидером в сегменте седанов среднего размера в течение десяти лет, с долей рынка 35% в 2010 году. [14] В Индии он поставлялся с 1,5-литровым бензиновым двигателем в сочетании с механической коробкой передач или 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. . [ нужна цитата ]

В Пакистане проект City был открыт 31 января 2009 года, всего через четыре месяца после его международного дебюта. Он предлагался только в 1,3-литровом варианте, но через несколько лет был выпущен 1,5-литровый вариант. Он был доступен как с механической, так и с автоматической коробкой передач, с вариантами двигателей 1,3 л и 1,5 л. Он был доступен в вариантах Aspire и без Aspire. [ нужна цитата ]

В феврале 2009 года Honda Australia выпустила City тайского производства на австралийский рынок в двух 1,5-литровых вариантах (VTi и VTi-L). По словам руководителя Honda Australia Ясухидэ Мизуно, City будет конкурировать с другими легкими седанами, такими как построенная в Японии Toyota Yaris , Holden Barina корейского производства и Nissan Tiida . [15] Это был первый City, выпущенный в Австралии с 1980-х годов. Он заменил ранее выпускавшийся Civic меньшего размера .

City был запущен в 2011 году в Южной Африке как Ballade [16] , чтобы поместиться ниже Civic и выше продаваемого там Jazz. [17]

Подтяжка лица

В сентябре 2011 года Honda Таиланд представила обновленный City с новым дизайном передней решетки, новыми передним и задним бамперами, новым дизайном задних фонарей, новыми легкосплавными дисками, индикатором экологичного вождения и двойными передними подушками безопасности для каждой модели. [18] Обновленная модель была запущена в продажу в Индии в декабре 2011 года и включала пять вариантов – Corporate, E, S, V и V (люк на крыше) [19] – с увеличенным дорожным просветом до 165 мм (ранее 160 мм), а также длиной, увеличенной на 20 мм.

В августе 2012 года Honda Таиланд выпустила City CNG . [ нужна цитата ]

Обновленный City также был представлен на Филиппинах в начале 2012 года. Он имел обновленную переднюю решетку, передний и задний бампер, а также новые легкосплавные диски для модели 1.5 E, синий индикатор освещения и переключатель кондиционера с серебряными акцентами. В 2013 году были представлены легкосплавные диски нового дизайна для вариантов 1,3 и 1,5. Версия Modulo была доступна в обеих моделях, а в 2013 году версия Mugen была доступна только для модели 1.5. [ нужна цитата ]

Honda Cars India представила в Индии обновленный City пятого поколения. Все варианты оснащались одним и тем же 1,5-литровым бензиновым двигателем i-VTEC, развивающим мощность 118 л.с. (87 кВт; 116 л.с.) и максимальный крутящий момент 146 Нм. [20]

Дизельная версия City была запущена в Индии в начале января 2014 года и оснащена 1,5-литровым турбодизельным двигателем Earth Dreams i-DTEC. Он был произведен лишь в ограниченном количестве и был распространен среди избранных дилеров в некоторых штатах Индии. [ нужна цитата ]

Honda Atlas (Пакистан) возобновила производство City 1 мая 2012 года, после того как оно было остановлено из-за нарушения цепочки поставок, вызванного масштабным наводнением в Таиланде. [ нужна цитата ] Это возобновление производства было отмечено Honda, поскольку оно включает в себя обновленную линейку City под маркой City Aspire. В октябре 2014 года Honda Atlas представила обновленный City с новыми функциями, включая новые задние фонари, обновленную хромированную решетку радиатора, поворотники на боковых зеркалах, стоп-сигнал на заднем стекле, систему доступа без ключа и новые бамперы. Интерьер также претерпел некоторые изменения. Циферблаты спидометра были изменены с оранжевого на синий оптитрон. Это поколение City производилось в Пакистане до 2021 года. [21]

Производство

Интерьер

Город производится в ряде мест по всему миру, включая Бразилию , Индию, Пакистан, Филиппины, Турцию и Таиланд. [22]

В июле 2009 года город впервые был построен и продан (в больших количествах) за пределами Азии, а производство началось в Сумаре, Бразилия. Впервые автомобиль поступил в продажу на бразильском рынке, а с сентября 2009 года он начал экспортироваться в Мексику и на другие рынки Латинской Америки .

С марта 2011 года, с открытием нового завода, Сити начал производиться в Аргентине. [25] Это первый автомобиль, построенный Honda в Аргентине (и первый японский легковой автомобиль, произведенный в Аргентине), который будет экспортироваться во все страны Южной Америки вместе с автомобилями City, построенными на бразильском заводе в Сумаре.

Безопасность

Шестое поколение (GM4/5/6/8/9; 2014 г.)

Honda City VTi (Австралия; до рестайлинга)

Дебютировавший в Индии City шестого поколения (четвертое поколение в виде седана) [4] является второй моделью Honda, в которой используется новый дизайн Exciting H, который впервые был представлен на Fit/Jazz третьего поколения , выпущенном в сентябре 2013 года. Он также получил награду «Ближневосточный автомобиль года 2014». [29] Его продолжают строить на платформе Fit/Jazz.

Заметным изменением этого поколения является перемещение топливного бака из середины автомобиля в заднюю часть. Это позволило опустить сиденье, чтобы придать более спортивное ощущение вождения, а также понизить высоту крыши, чтобы добиться более низкого центра тяжести и более гладкого внешнего вида. [4]

Новый City в топовой комплектации оснащен обширным оборудованием и комплектами премиум-класса, такими как автоматический климат-контроль с сенсорной панелью, задние дефлекторы кондиционера, 5-дюймовый ЖК-дисплей с навигацией, аудиосистема Bluetooth, камера заднего вида, восемь динамиков и четыре блока питания. магазины. [30] Основываясь на новой философии Honda «Exciting H-Design», седан приобрел более освежающий и премиальный вид, чем его предшественник. Общая высота увеличена на 10 мм, остальные размеры остались прежними.

Подтяжка лица

Рестайлинг среднего уровня для City шестого поколения был запущен в Таиланде 12 января 2017 года . похож на своего старшего брата Civic. Модель с фейслифтингом также была впоследствии запущена в продажу в Индии 14 февраля 2017 года, в Малайзии 2 марта 2017 года, в Индонезии 16 марта 2017 года, на Филиппинах 22 мая 2017 года и в Японии под названием Grace в июле 2017 года .

Также был представлен новый гибридный вариант, но только для Японии и Малайзии. В нем используется спортивная гибридная система Honda Intelligent-Dual Clutch Drive (i-DCD) в сочетании с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Он оснащен гибридной версией 1,5-литрового двигателя SOHC i-VTEC, общая мощность которого составляет 132 л.с. (97 кВт; 130 л.с.) и 178 Нм (131 фунт-фут), что эквивалентно мощности обычного двигателя. Двигатель объемом 1,8 литра.

Рынки

Бразилия

City был представлен в Бразилии как модель четвертого поколения в стране в 2015 году. После нынешнего Fit оба производились на заводе в Сумаре. Доступен только 1,5-литровый бензиновый двигатель с механической коробкой передач или вариатором. Он не оснащен непосредственным впрыском.

Китай

В Китае City производится компанией Guangqi Honda , где есть еще одна производная модель, Honda Greiz ( китайский :哥瑞; пиньинь : Gēruì ), производимая Dongfeng Honda , с другими линиями кузова, передней и задней панелью. [33] Другая производная модель под названием Honda Gienia ( китайский :竞瑞; пиньинь : Jìngruì ) — это City в форме лифтбека. Производство Greiz началось в ноябре 2015 года, а производство Gienia - в октябре 2016 года.

Комплектации Greiz — это Classic, Comfort, Fashion и Luxury, как и Gienia. L15B — единственный вариант двигателя, доступный в паре с 5-ступенчатой ​​механической (для Classic) или вариаторной коробкой передач .

Помимо Dongfeng Honda и Guangqi Honda, Honda Automobile (Китай) также производила City для экспорта в Мексику. [34]

Индия

City шестого поколения был представлен в Индии 25 ноября 2013 года и доступен с двумя двигателями на выбор; новый 1,5-литровый турбодизель Earth Dreams i-DTEC и усовершенствованная версия 1,5-литрового бензинового i-VTEC. Новый 1,5-литровый турбодизельный двигатель, который также устанавливается на Honda Amaze . [35]

Honda представила City шестого поколения в Индии 7 января 2014 года. City шестого поколения доступен в пяти комплектациях - E, S, SV, V и VX как для бензинового, так и для дизельного двигателя . Бензиновый автомат доступен в комплектациях SV и VX. [37] Хотя City всегда был популярным предложением Honda в Индии, его продажи удвоились после того, как он был запущен с дизельным двигателем. В марте 2015 года City стал самым быстропродаваемым компактным седаном, достигнув отметки в 100 000 экземпляров всего за 15 месяцев. [38]

В 2014 году Индийский город содержал около 90% местных частей. [39]

С апреля 2015 года City доступен в дополнительной комплектации: VX (O). Он расположен над VX. [40] [41]

В 2017 году, после фейслифтинга, Honda выпустила в Индии новую топовую комплектацию ZX, которая оснащена 6 подушками безопасности, задней парковочной камерой и информационно-развлекательной системой Honda с цифровым планшетом. Обновленный City также оснащен полностью светодиодными фарами и задними фонарями, а также люком на крыше. Менее чем через месяц после того, как в середине февраля 2017 года был выпущен обновленный City 2017 года, было получено более 10 000 заказов. [42] City стал самым продаваемым компактным седаном в Индии в первой половине 2017 года. [43]

Япония

City предлагается и продается в Японии как Honda Grace с декабря 2014 года как с бензиновой, так и с гибридной версиями, а также с полным приводом. [44] Комплектации варьируются от LX, Hybrid EX, Hybrid LX и Hybrid DX. Гибридные версии можно отличить от светодиодных задних фонарей, а только для Hybrid LX и Hybrid DX светодиодные прожекторные фары входят в стандартную комплектацию. Внешние размеры соответствуют нормам правительства Японии по размерам , а объем двигателя облагается номинальным годовым дорожным налогом . [45] Производство Grace было прекращено на японском рынке в августе 2020 года вместе с седаном Civic и Jade из-за снижения продаж. [46]

Малайзия

В Малайзии 20 марта 2014 года было представлено шестое поколение City, доступное в четырех комплектациях (все с 1,5-литровым двигателем с вариатором): S, S+, E и V. [47]

2 марта 2017 года был представлен обновленный City в трех комплектациях: S, E и V. [48]

По состоянию на 2017 год комплектация S + была снята с производства, уступив место гибридной версии, при этом Малайзия стала второй страной после Японии, где в продаже появился City Hybrid. [49] В гибриде местной сборки используется интеллектуальная спортивная гибридная система Honda с двойным сцеплением (i-DCD). Он оснащен 1,5-литровым двигателем DOHC i-VTEC с циклом Аткинсона мощностью 110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) и крутящим моментом 134 Нм (99 фунт-фут) в сочетании с 7-ступенчатой ​​​​коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). Комбинированная мощность составляет 132 л.с. (97 кВт; 130 л.с.) и крутящий момент 178 Нм (131 фунт-фут). Гибрид был запущен после обширных двухлетних испытаний в Малайзии. [50]

Филиппины

На Филиппинах City шестого поколения был запущен 22 апреля 2014 года и доступен в трех комплектациях. Е, VX и VX+ [51]

В мае 2017 года на Филиппинах дебютировала обновленная версия City с добавленными светодиодными фарами и противотуманными фарами для VX +, а также стандартными дневными ходовыми огнями (ДХО) для всей линейки.

Сингапур

City доступен от Kah Motor (дистрибьютор Honda в Сингапуре) в двух комплектациях: V и SV. В 2018 году с обновленным City комплектация SV еще больше отличалась от базовой комплектации V с автоматическим климат-контролем, помимо функций, ранее предлагаемых до фейслифтинга, таких как подрулевые лепестки, запуск от кнопки, головное устройство с сенсорным экраном, противотуманные фары и 16-дюймовые диски. Однако после фейслифтинга SV получил головное устройство DVD с сенсорным экраном на вторичном рынке вместо установленного на заводе.

Он также доступен как Honda Grace посредством параллельного импорта, как в бензиновой, так и в гибридной версиях.

Тайвань

Honda Тайвань впервые представила City шестого поколения на автосалоне в Тайбэе в 2014 году, на котором Honda также представила свой концептуальный спортивный автомобиль NSX. Тайваньский рынок City был официально анонсирован 4 марта 2014 года и поступил в продажу во втором квартале того же года. [52] Впервые City поступил в продажу на Тайване с 2002 года, когда City третьего поколения прекратил производство. Производство модели было прекращено в ноябре 2020 года. [53]

Таиланд

City шестого поколения дебютировал в АСЕАН в Таиланде 23 января 2014 года. [54] 1,5-литровый бензиновый двигатель i-VTEC, единственный вариант двигателя для Таиланда, был настроен в соответствии с топливом E85 . City шестого поколения продается в шести комплектациях (S MT, S CVT, V CVT, V+ CVT, SV CVT и SV+ CVT). Некоторые варианты для тайского рынка доступны с двумя подушками безопасности, системой стабилизации автомобиля (VSA) и системой помощи при трогании на подъеме. 6 подушек безопасности доступны только в топовой комплектации SV+ (SV Plus). [54]

Вьетнам

City вместе с Honda CR-V были лидерами продаж Honda в стране в 2014 году .

Пакистан

City шестого поколения был запущен в Пакистане в июле 2021 года, заменив давно существующий City пятого поколения. Собранный на месте, он был выпущен с двумя вариантами двигателей: бензиновыми двигателями объемом 1,2 и 1,5 литра. [56]

Безопасность

Латинская Америка

Индия

Австралия

Рынки АСЕАН

Седьмое поколение (ГН; 2019)

The seventh-generation City (fifth-generation as a sedan)[4] was unveiled in Bangkok, Thailand, on 25 November 2019 in its sedan form.[66] It shared its platform with the fourth-generation Fit/Jazz. While its dimensions have grown to the point that it is slightly larger than the ninth-generation Civic sedan (2011–2016), the City continues to be marketed and priced as a subcompact or B-segment car.[67][68][69]

Hatchback

Версия хэтчбек была выпущена в ноябре 2020 года; Спустя 26 лет после того, как этот тип кузова последний раз использовался в 1994 году. По размерам хэтчбек на 208 мм (8,2 дюйма) короче седана на 4345 мм (171,1 дюйма), что означает, что он близок по размеру по сравнению с европейским девятым автомобилем. поколение Civic хэтчбек. Honda заявила, что хэтчбек предлагает больше места для ног, чем седан, и предлагает сиденья Ultra Seats, позаимствованные у Fit/Jazz и HR-V , что позволяет использовать четыре режима расположения задних сидений – практичный, длинный, высокий и режим обновления. [70] City Hatchback служит заменой Fit/Jazz на нескольких развивающихся рынках (за исключением Южной Африки, Сингапура и Брунея, где продается Fit/Jazz) и в настоящее время производится в Таиланде, Индонезии, Малайзии и Бразилии. . [64]

Обновленный хэтчбек City был представлен 8 февраля 2024 года .

Рынки

Индия

Седан City был представлен и представлен в Индии 16 июля 2020 года. Он продается вместе со старой моделью, которая продолжает производиться в стране. [72] Для индийского рынка City предлагается в трех комплектациях – V, VX и ZX – с выбором бензиновых и дизельных 1,5-литровых четырехцилиндровых двигателей. Бензиновый двигатель модернизирован блоком i-VTEC с DOHC (ранее SOHC), а другой — турбодизелем i-DTEC. Оба двигателя в стандартной комплектации работают в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а опция CVT доступна только для бензиновой версии.

Все комплектации оснащены ESC , задними креплениями ISOFIX , шейными ограничителями и трехточечными ремнями безопасности для всех пяти пассажиров, двойными передними подушками безопасности , передними боковыми подушками безопасности, защищающими туловище, антипробуксовочной системой и системой помощи при трогании на подъеме в стандартной комплектации, комплектации VX и ZX оснащены с подушками безопасности-шторками для защиты головы, а комплектация ZX оснащена монитором слепых зон.

Впервые City в топовой комплектации оснащен системой камер Honda LaneWatch. Другие примечательные особенности включают 8,0-дюймовую аудиосистему с сенсорным экраном с возможностью дистанционного управления Alexa и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, 7,0-дюймовый цифровой дисплей комбинации приборов и люк на крыше. [73]

Honda Cars India объявила о выводе на рынок City e:HEV в апреле 2022 года. Ожидается, что этот силовой агрегат будет доступен в комплектации ZX. Кроме того, эта комплектация является первой моделью Honda в Индии, предлагающей систему Honda Sensing , которая включает в себя технологии обеспечения безопасности. [74]

Обновленный City был представлен 2 марта 2023 года как с бензиновыми двигателями, так и с двигателями e:HEV. [75] Бензиновый двигатель доступен в четырех комплектациях: SV, V, VX и ZX, а двигатель e:HEV доступен в двух комплектациях: V и ZX. [76] В городе также появится Honda Sensing , которая включает в себя технологии обеспечения безопасности и беспроводную зарядку, а турбодизельный двигатель i-DTEC был снят с производства из-за плохих продаж. [77] [78]

Индонезия

City седьмого поколения впервые был представлен в Индонезии 3 марта 2021 года в форме хэтчбека. Хэтчбек City производится внутри страны и напрямую заменил Jazz. Он поступил в продажу 8 апреля 2021 года. Предлагается единственная комплектация - RS с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач и вариатором. [79] Он оснащен 1,5-литровым двигателем L15ZF . Позже, 28 октября 2021 года, последовал седан City, который, как и предыдущие модели, импортирован из Таиланда. [80] [81] 20 апреля 2022 года хэтчбек City получил Honda Sensing (только вариатор) в качестве опции. [82] 9 октября 2023 года седан City получил обновленную версию Honda Sensing в стандартной комплектации. [83]

Малайзия

Седан City был представлен в Малайзии 24 августа 2020 года и выпущен на рынок 13 октября 2020 года. Он доступен в 4 комплектациях: S, E, V и e:HEV RS. Комплектации S, E и V оснащены 1,5-литровым безнаддувным двигателем L15ZF DOHC, а топовая комплектация RS предлагается с гибридной версией Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD). сочетаться с 1,5-литровым атмосферным двигателем LEB-H5 DOHC. [84] Комплектация e:HEV RS получила несколько функций от других уровней отделки салона, включая электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания тормоза и полный пакет безопасности помощи водителю Honda Sensing, который включает адаптивный круиз-контроль. [85]

Комплектация V Sensing была выпущена 3 ноября 2021 года. В отличие от обычной комплектации V, она оснащена 7-дюймовой полуцифровой панелью приборов и системой безопасности и помощи водителю Honda Sensing, аналогичной комплектации e:HEV RS. [86]

City Hatchback был представлен 7 декабря 2021 года. Он предлагается в комплектациях S, E, V и e:HEV RS, как и седан City. [87] Как и аналог седана, комплектации S, E и V оснащены 1,5-литровым безнаддувным двигателем L15ZF DOHC, а топовая комплектация RS предлагается с интеллектуальным многорежимным приводом. (i-MMD) в сочетании с 1,5-литровым безнаддувным двигателем LEB-H5 DOHC.

Комплектация V Sensing была выпущена 11 апреля 2022 года. Как и ее аналог в седане, она оснащена 7-дюймовой полуцифровой панелью приборов и системой безопасности и помощи водителю Honda Sensing, аналогичной комплектации e: HEV RS. [88]

Обновленный седан City был представлен 10 августа 2023 года после того, как 18 июля 2023 года Honda Malaysia открыла новые заказы. Он предлагается в комплектациях S, E, V и RS. Топовая комплектация RS доступна как с бензиновым двигателем, так и с двигателем e:HEV. Honda Sensing теперь входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. [89] [90]

Филиппины

Седан City был запущен на Филиппинах вместе с обновленной Honda CR-V 22 октября 2020 года. Новый City теперь импортируется из Таиланда, а не собирается на месте на ныне несуществующем заводе Honda Santa Rosa. Единственный двигатель, выпущенный на филиппинский рынок, — это 1,5-литровый двигатель i-VTEC. [91] Двигатель, известный как L15ZF , относительно похож на двигатель L15Z , использовавшийся в предыдущих моделях, за исключением двойных верхних распредвалов и дальнейшей реализации технологии Honda Earth Dreams. Варианты трансмиссии включают 6-ступенчатую механику и вариатор. Изначально на филиппинском рынке доступны три комплектации: S (6-ступенчатая механическая коробка передач и вариатор), V (только вариатор) и RS (только вариатор). [92]

City Hatchback был выпущен 20 апреля 2021 года и стал первым рынком, на котором появился хэтчбек с левосторонним управлением. [93] Предлагается только одна комплектация — модель RS. [94]

Обновленный City был запущен 13 июля 2023 года вместе с обновленным Brio. [95] Он доступен в комплектациях E, S, V и RS, все они оснащены одним и тем же 1,5-литровым двигателем i-VTEC в сочетании с трансмиссией CVT. Вариант с механической коробкой передач комплектации S был исключен из модельного ряда. [96] Honda Sensing входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. [97]

Таиланд

В Таиланде City оснащен 1,0-литровым бензиновым двигателем VTEC Turbo, соединенным с вариатором. Двигатель меньшего размера и низкий уровень выбросов делают его первым городом, получившим право на налоговую льготу Eco Car . [98] Среди условий налогового стимула — соответствие стандарту Евро-5 , выбросы CO 2 ниже 100 г/км (5,7 унций/миль), а также расход топлива, не превышающий 23,25 км/л (4,3 л/100 км; 66 миль на галлон — имп ; 55 миль на галлон — США ). В Таиланде City номинальный расход топлива составляет 23,8 км/л (4,2 л/100 км; 67 миль на галлон в имп ; 56 миль на галлон в США ). [99] Другие аспекты регулирования Phase 2 Eco Car включают установку различных систем безопасности, таких как ABS, EBD, BA и VSA, в стандартной комплектации для всей линейки. [100] Он доступен в четырех комплектациях: S, V, SV и RS. Продажи начались в Таиланде 24 декабря 2019 года.

City Hatchback дебютировал в Таиланде 24 ноября 2020 года. [61] [101] City Hatchback предлагается всего в трех вариантах: S +, SV и RS.

В тот же день в стране был запущен City e:HEV RS. Версия e:HEV получает несколько дополнительных функций по сравнению с бензиновым RS, включая подрулевые лепестки для регулировки интенсивности рекуперативного торможения, 7,0-дюймовый дисплей комбинации приборов, камеру слепых зон Honda LaneWatch, задние дефлекторы переменного тока и задние дисковые тормоза, что, в свою очередь, позволяет для установки электрического стояночного тормоза. [102] City Hatchback e:HEV RS также был представлен в Таиланде 24 июня 2021 года и имеет те же характеристики, что и версия седана. [103]

Обновленный City был представлен на рынке Таиланда 5 июля 2023 года. Он доступен в трех комплектациях: V, SV и RS. [104] Он оснащен тем же 1,0-литровым бензиновым двигателем VTEC Turbo в сочетании с вариатором для комплектаций V, SV и RS, а 1,5-литровый безнаддувный двигатель e:HEV доступен в комплектациях SV и RS. Комплектация S Turbo была снята с производства. [105] [106] Набор технологий обеспечения безопасности Honda Sensing входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. [107] [108] Обновленный City Hatchback также был представлен в Таиланде 7 февраля 2024 года. Он доступен в пяти комплектациях: S +, SV, RS, e:HEV SV и e:HEV RS.

Вьетнам

Седан City был запущен во Вьетнаме 9 декабря 2020 года, и предлагалось три комплектации: базовая 1.5 G, 1.5 L и топовая 1.5 RS, все в паре с вариатором. [109] В апреле 2021 года модельный ряд был добавлен в комплектации E. [110]

Обновленный City был представлен во Вьетнаме 4 июля 2023 года вместе с BR-V второго поколения . [111] Он предлагается с теми же тремя комплектациями, что и модель до рестайлинга. Для обновленного City предлагаются следующие уровни отделки салона: начальный уровень G, средний уровень L и топовая версия RS в сочетании с одним и тем же двигателем 1.5. С литровым двигателем i-VTEC в сочетании с трансмиссией CVT базовая модель класса E была снята с производства. Honda Sensing входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. [112]

Бразилия

Седан и хэтчбек City были представлены в Бразилии 18 ноября 2021 года. Они оснащены 1,5-литровым двигателем i-VTEC DOHC с непосредственным впрыском топлива, который ранее не предлагался на других рынках. Применение системы непосредственного впрыска позволяет добиться более высокой степени сжатия и большей оптимизации сгорания топливовоздушной смеси. Двигатель также поддерживает гибкое топливо , способное работать на смеси бензина и этанола, независимо от пропорции. Автомобиль продается в комплектациях EX (только седан), EXL и Touring. [113]

Мексика

Седан City был запущен в Мексике 12 марта 2021 года и предлагался в комплектациях Uniq, Sport и Prime, все они оснащены 1,5-литровым двигателем и предлагаются либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с автоматическим вариатором. [114] В 2022 модельном году была добавлена ​​​​высшая комплектация City Touring, что сделало City доступным в четырех комплектациях. Комплектация Touring оснащена светодиодными фарами и противотуманными фарами, а также множеством функций безопасности, добавленных из комплектации Prime. [115]

Средний Восток

Седан City был представлен на рынках стран Персидского залива 5 апреля 2021 года. Он доступен с 1,5-литровым бензиновым двигателем и 6-ступенчатой ​​трансмиссией CVT. Он доступен в четырех комплектациях DX, EX, LX и Sport. Honda Sensing входит в стандартную комплектацию Sport. [116]

Обновленный City был представлен 22 сентября 2023 года и представляет собой тот же 1,5-литровый бензиновый двигатель с 6-ступенчатой ​​коробкой передач CVT. он доступен в трех комплектациях DX, LX и LX Sport.

Турция

City, продаваемый только как седан, был запущен в продажу в Турции в октябре 2021 года, импортирован из Индии и оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем с трансмиссией CVT. Он доступен в двух комплектациях: Elegance и Executive.

Силовой агрегат

На разных рынках предлагались три обычных двигателя: 1,0-литровый бензиновый двигатель VTEC Turbo (Таиланд), 1,5-литровый бензиновый двигатель i-VTEC и 1,5-литровый дизельный двигатель i-DTEC (Индия).

В этом поколении на некоторых рынках также предлагается City e:HEV. В нем используется самая маленькая версия гибридной системы Honda Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD), используемая совместно с Fit/Jazz четвертого поколения, которая состоит из 1,5-литрового двигателя DOHC i-VTEC с циклом Аткинсона и встроенного электродвигателя, действующего в качестве генератор и стартер. Он не оснащен традиционной коробкой передач, приводящей в движение передние колеса, однако двигатель может обеспечить прямой привод на более высоких скоростях с помощью муфты блокировки и односкоростной трансмиссии (e-CVT), поскольку ДВС более эффективен, чем электродвигатель. на высоких скоростях. [117] Для тайской модели Honda заявляет, что расход топлива составляет 17,8 км/л (5,6 л/100 км; 50 миль на галлон в имп ; 42 мили на галлон в США ) по циклу NEDC . [102]

Безопасность

Продажи

К 2017 году совокупные продажи City превысили 3,6 миллиона единиц в более чем 60 странах мира с момента возрождения фирменной таблички в 1996 году. [119] По состоянию на 2017 год совокупные продажи City достигли 700 000 в Индии. [120] Продажи City в Индии составляют 25 процентов мировых продаж, и City является самой продаваемой моделью Honda в Индии. [119]

  1. ^ Цифры на основе регистрации.

Рекомендации

  1. ^ Автомобильная графика: Автомобильные архивы, том. 11, Японские автомобили 80-х . Токио: Нигенша. 2007. с. 145. ИСБН 978-4-544-91018-6.
  2. ^ "Мотокомпо (1981)" . honda.co.jp (на японском языке). Зал коллекций Хонды, Хонда. 2005. Архивировано из оригинала 3 марта 2008 года . Проверено 21 февраля 2020 г.
  3. ^ аб Бюши, Ганс-Ульрих, изд. (5 марта 1987 г.). Automobil Revue 1987 (на немецком и французском языках). Том. 82. Берн, Швейцария: Hallwag AG. п. 314. ИСБН 3-444-00458-3.
  4. ^ abcdefgh «Honda City 2020 года — пятое или седьмое поколение? — paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 27 ноября 2019 г. Проверено 11 января 2021 г.
  5. ^ «Honda Global | 31 марта 1997 г. История успеха Honda City: установление нового мирового стандарта для компактных четырехдверных семейных седанов» . global.honda (Пресс-релиз) . Проверено 20 октября 2019 г.
  6. ^ «Знаменитый Хонда-Сити отмечает 20 лет в Индии» . КарандБайк . 27 декабря 2017 года . Проверено 20 октября 2019 г.
  7. ^ Бюски, Ганс-Ульрих, изд. (6 марта 1997 г.). Automobil Revue 1997 (на немецком и французском языках). Том. 92. Берн, Швейцария: Hallwag AG. стр. 291–292. ISBN 3-444-10479-0.
  8. ^ Мир автомобилей 2006·2007 . Варшава, Польша: Media Connection Sp. z oo 2006. с. 272.
  9. ^ "Honda City MMC - Среднесрочная подтяжка лица" . ТОВА . Проверено 7 декабря 2007 г.
  10. ^ "Everus S1: Автосалон в Гуанчжоу, 2010" . Эдмундс Внутренняя линия . Проверено 12 февраля 2012 г.
  11. ^ «Honda City 1.5 E и S 2009 года выпущена в Малайзии» . paultan.org. 18 декабря 2008 года . Проверено 2 июня 2010 г.
  12. ^ «Технические характеристики: Город». Honda Atlas Cars (Пакистан). Архивировано из оригинала 3 февраля 2009 года . Проверено 27 июня 2011 г.
  13. ^ «Honda City 2009 года запущена в Китае с двигателем 1,8 л» . paultan.org. 4 декабря 2008 года . Проверено 2 июня 2010 г.
  14. ↑ Сураджит Дас Гупта и Шармишта Мукерджи (13 мая 2011 г.). «Honda запланировала дизельную электростанцию, чтобы помочь городу противостоять конкуренции». www.bsmotoring.com . Бизнес-стандарт.
  15. ^ "Седан Honda City подтвержден для страны Оз" . carsales.com.au . Проверено 15 февраля 2009 г.
  16. ↑ Даунард, Майлз (1 марта 2011 г.). «Запуск Honda Ballade». Драйв RSA. Архивировано из оригинала 24 апреля 2011 года.
  17. ^ "Honda Ballade возвращается" . иОЛ . Проверено 4 февраля 2011 г.
  18. ^ Команда Motor Trivia (22 сентября 2011 г.). «Хонда Сити 2011». Команда Motor Trivia.
  19. ^ "Выпущен обновленный Honda City" . Автокар Индия . Проверено 14 декабря 2011 г.
  20. ^ "Хонда Сити 2012" . КарХабри . Проверено 22 мая 2012 г.
  21. ^ https://www.pakwheels.com/blog/honda-all-set-to-compete-yaris-with-7th-generation-city-in-pakistan/ Honda составит конкуренцию Yaris с городом 7-го поколения в Пакистане, блоги PakWheels
  22. ^ «Производственные мощности». Хонда . Архивировано из оригинала 24 октября 2012 года . Проверено 27 марта 2012 г.
  23. ^ «Honda начинает производство и продажи City в Бразилии» . Хонда Мотор (Пресс-релиз). 24 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2009 г.
  24. ^ «Honda начинает производство и продажи City в Бразилии» . Autonewscast.com. Архивировано из оригинала 28 декабря 2010 года . Проверено 3 ноября 2010 г.
  25. ^ "Honda Abrio A Industria Las Puertas De Campana" . Tiemmotor.Com. 25 января 2011 года . Проверено 11 января 2012 г.
  26. ^ «ХОНДА СИТИ (2012)» . Азиатско-Тихоокеанский регион . 1 июня 2012 г.
  27. ↑ Ахмед, Сайед (11 мая 2021 г.). «Вот обновленная информация о вариантах Honda City и предварительном бронировании». Брекодер . Проверено 18 мая 2021 г.
  28. ^ "A00201304144". DGIP.go.id. _ Pangkalan Data Kekayaan Intelektual. 18 марта 2014 года . Проверено 10 июня 2022 г.
  29. ↑ Дэнни Тан (25 ноября 2013 г.). «Honda City 2014 года дебютирует в Индии — лучшая в своем классе колесная база, дизельный и бензиновый двигатели объемом 1,5 л». paultan.org . Проверено 7 января 2014 г.
  30. ^ Пол Тан (7 января 2014 г.). «Honda City 2014 запущена в Индии – новые подробности» . paultan.org . Проверено 7 марта 2014 г.
  31. ^ "Рестайлинг Honda City представлен в Таиланде, от 69 тысяч ринггитов - paultan.org" . 12 января 2017 г.
  32. ^ «Рестайлинг Honda Grace - обновленный City запущен в Японии, получил пакет безопасности Honda Sensing по цене от 67 тысяч ринггитов - paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 6 июля 2017 года . Проверено 24 марта 2021 г.
  33. ↑ Сатрио, Хиллариус (21 октября 2015 г.). «Юк, Симак подробно описывает Honda Greiz Alias ​​City Versi Negeri Tirai Bambu!». Autonetmagz.com (на индонезийском языке). Мутиара Семеста Абади . Проверено 10 сентября 2016 г.
  34. ^ «GAC Honda поглотит автомобильный завод Honda в Китае, увеличив производственные мощности» . Автосовки . 30 марта 2020 г. Проверено 23 мая 2020 г.
  35. ^ Команда КарДехо. «Представление нового дизельного двигателя Honda City 2014 года - прямая трансляция» . КарДехо.com . Проверено 4 декабря 2013 г.
  36. ^ Команда CarWale (7 января 2014 г.). «Новая Honda City 2014 года запущена в Индии за 7,42 лакха» . Carwale.com . Проверено 7 января 2014 г.
  37. ^ Команда CarWale (7 января 2014 г.). «Запуск новой Honda City 2014». Carwale.com . Проверено 7 января 2014 г.
  38. ↑ Йог, Викас (7 апреля 2015 г.). «Новая Honda City преодолела отметку в 1 лакх в Индии» . НДТВ авто . Проверено 15 июня 2015 г.
  39. ^ Таккар, Кетан. «Избавившись от нишевого имиджа, Honda начинает работу над небольшим автомобилем и компактным внедорожником» – через The Economic Times.
  40. ↑ Йог, Викас (13 апреля 2015 г.). «Honda City получает новые варианты в Индии». НДТВ авто . Проверено 15 июня 2015 г.
  41. ^ «Honda City: Цены, новости, обзоры» . Зигколеса .
  42. ^ «Honda делает ставку на WR-V, новый город, который увеличит продажи в следующем финансовом году» . Таймс оф Индия . 6 марта 2017 года . Проверено 9 марта 2017 г.
  43. ↑ Пол, Кеннеди (6 июля 2017 г.). «Представлен самый продаваемый в Индии седан среднего размера». DriveSpark.com . Проверено 12 июля 2017 г. .
  44. ^ «Honda начинает продажи нового Grace Hybrid в Японии; опция 4WD» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 12 января 2021 г.
  45. ^ "Линейка Honda Grace" . goo-net-обмен .
  46. ^ "Выпуск седана Honda Civic снят с производства в Японии - CarSpiritPK" . 23 июня 2020 г.
  47. ^ "Honda City 2014 запущена в Малайзии по цене от 76 тысяч ринггитов - paultan.org" . 20 марта 2014 г.
  48. ^ Ли, Джонатан. «В Малайзии запущен фейслифтинг Honda City 2017 года — новый внешний вид, дополнительный комплект по цене от 78 300 до 92 000 ринггитов» . paultan.org .
  49. ^ Тан, Дэнни. «Honda City Hybrid официально запущен в Малайзии — 89 200 ринггитов, слоты ниже топовой версии V по цене и комплектации». paultan.org .
  50. ^ «УПРАВЛЕНИЕ: Обзор Honda City Sport Hybrid - заряженное совершенство» . Автомобильные новости Пола Тана . 18 сентября 2017 г. Проверено 25 октября 2017 г.
  51. ^ "Официальный сайт Honda Cars на Филиппинах" . hondaphil.com . Проверено 11 апреля 2016 г.
  52. ^ "Honda All New CITY 即日起接受預訂 - 自由電子報汽車頻道" .自由時報電子報. 12 июня 2014 года . Проверено 20 ноября 2020 г.
  53. ^ "小車市場又少一員 Honda City僅剩最後庫存" . 17 ноября 2020 г. Проверено 20 ноября 2020 г.
  54. ^ аб Энтони Лим (23 января 2014 г.). «Honda City 2014 запущена в Таиланде — две подушки безопасности и стандарт VSA, шесть подушек безопасности в качестве опции». paultan.org . Проверено 7 марта 2014 г.
  55. ^ «Honda Vietnam установила новый рекорд по продажам автомобилей в 2014 году» . Новости Вьетнама . 16 января 2015 года . Проверено 1 января 2017 г.
  56. ↑ Ахмед, Сайед (29 июля 2021 г.). «6-е поколение Honda City официально представлено в Пакистане по цене от 2,599 миллиона рупий» . Брекодер . Проверено 31 июля 2021 г.
  57. ^ «ХОНДА СИТИ (2012)» . Азиатско-Тихоокеанский регион . 1 ноября 2015 г.
  58. ^ "Баллада". Хонда .
  59. ^ "Мобиль". Pangkalan Data Kekayaan Intelektual . Проверено 7 октября 2021 г.
  60. ^ "Мобиль". Pangkalan Data Kekayaan Intelektual . Проверено 7 октября 2021 г.
  61. ^ аб Лай, Джерард. «Honda City Hatchback 2021 года дебютирует в мире в Таиланде — сиденья Ultra; 1,0-литровый двигатель VTEC Turbo; от 81 тыс. ринггитов» . Полтан . Проверено 24 ноября 2020 г.
  62. ^ «Honda City 2020 года дебютирует на рынках, где небольшие седаны все еще имеют значение» . Motor1.com . Проверено 14 августа 2022 г.
  63. ^ "Размеры новой Honda City для Индии, раскрыты детали двигателя" . Автокар Индия .
  64. ^ ab «Хэтчбек Honda City Hatchback 2021 года представлен как замена региональной / джазовой версии» . Motor1.com . Проверено 26 ноября 2020 г.
  65. ^ "Новая Honda City 2022 состоится 23 ноября" .
  66. ^ «Honda проводит мировую премьеру совершенно нового Honda City 5-го поколения» (пресс-релиз). Бангкок, Таиланд: Отдел новостей Honda Asia & Oceania. 25 ноября 2019 года . Проверено 25 ноября 2019 г.
  67. ^ "Honda City 1.5L 2020 года - полное сравнение характеристик - paultan.org" . Автомобильные новости Пола Тана . 13 октября 2020 г. Проверено 15 ноября 2020 г.
  68. ^ «TopGear | 2020 год станет годом седана B-сегмента» . topgear.com.my . Проверено 15 ноября 2020 г.
  69. ^ «Honda City 2020 года по сравнению с конкурентами седанов B-сегмента - Toyota Vios, Nissan Almera и Mazda 2 - paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 25 ноября 2019 года . Проверено 15 ноября 2020 г.
  70. ^ «Honda City Hatchback 2021 года дебютирует в мире в Таиланде — Ultra Seats; 1,0-литровый двигатель VTEC Turbo; от RM81k — paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 24 ноября 2020 г. Проверено 11 января 2021 г.
  71. ^ «Рестайлинг Honda City Hatchback 2024 года теперь в Таиланде - улучшенная чувствительность; VTEC Turbo, e:HEV; от RM80k - paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 8 февраля 2024 г. Проверено 8 февраля 2024 г.
  72. ^ «Новая Honda City будет продаваться вместе с предыдущей моделью» . Автокар Индия . Проверено 2 октября 2020 г. .
  73. ^ «Выпуск Honda City 2020 года в Индии — бензиновые и дизельные двигатели объемом 1,5 л; LaneWatch; цена от 62 до 83 тысяч ринггитов — paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 16 июля 2020 г. Проверено 11 января 2021 г.
  74. ^ «Новый Honda City Hybrid: пять удивительных вещей, о которых вам действительно следует знать» . Автокар Индия . Проверено 12 апреля 2022 г.
  75. ^ Кумар, Сукрит. «Рестайлинг новой Honda City: все детали в 10 изображениях» . Зигколеса . Проверено 5 июля 2023 г.
  76. ^ Шритар, Анирутан. «Выпущен обновленный Honda City 2023 года, бензиновый вариант теперь получает ADAS» . Зигколеса . Проверено 5 июля 2023 г.
  77. ^ Ризви, Аарис. «Выпущена Honda City 2023 года по цене от 11,49 лакхов» . МоторБим . Проверено 2 марта 2023 г.
  78. ^ «Производство дизельных автомобилей Honda City и Amaze будет прекращено к февралю 2023 года» . Карлело.com . Проверено 5 июля 2023 г.
  79. ^ Аншори, Лютфи. «Honda City Hatchback RS Ресми Менгаспал ди Ри, Тенага Бесар, Фитур Мелимпа». Детикото (на индонезийском языке) . Проверено 3 марта 2021 г.
  80. ↑ Рицки Прадана, Мухаммед (28 октября 2021 г.). «Совершенно новый седан Honda City и Civic RS Ресми Менгаспал из Индонезии, Суда Биса Дипесан, Берикут Харга и Тангал Пенгиримання!». GridOto.com (на индонезийском языке) . Проверено 28 октября 2021 г.
  81. ^ «Совершенно новый Civic RS и новый Honda City Meluncur, Ini Target Penjualannya | Otomotif» . 28 октября 2021 г.
  82. ↑ Нанда, Априда Мега (20 апреля 2022 г.). Азвар Фердиан (ред.). «Honda Luncurkan New Brio RS и City Hatchback RS с Honda Sensing» [Honda представляет новые Brio RS и City Hatchback RS с Honda Sensing]. Kompas.com (на индонезийском языке). Индонезия: Компас Грамедиа . Проверено 20 апреля 2022 г.
  83. ↑ Нуграха, Панджи (9 октября 2023 г.). «Новый Honda City 2023 Dilengkapi Honda SENSING, Karakter Mesin Irit dan Kencang Dipertahankan» [Новый Honda City 2023 с Honda SENSING, сохраняющий мощный, но экономичный двигатель]. GridOto (на индонезийском языке). Индонезия: Компас Грамедиа . Проверено 10 октября 2023 г.
  84. ^ «Honda City 2020 года открыта для бронирования в Малайзии — новый 1,5-литровый двигатель NA DOHC, мировой дебют RS i-MMD, запуск в четвертом квартале — paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 14 августа 2020 г. Проверено 15 ноября 2020 г.
  85. ^ "Honda City 1.5L 2020 года - полное сравнение характеристик - paultan.org" . Автомобильные новости Пола Тана . 13 октября 2020 г. Проверено 26 октября 2020 г.
  86. ^ «Honda City 1.5LV Sensing 2021 года выпущена в Малайзии - пакет Honda Sensing с AEB; цена от 90 тысяч ринггитов - paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 2 ноября 2021 г. Проверено 12 ноября 2021 г.
  87. ^ «Honda City Hatchback запущен в Малайзии: 1,5-литровый двигатель i-VTEC по цене от 76 тысяч ринггитов, гибрид e:HEV RS в начале 2022 года» . Малайзия: Автомобильные новости Пола Тана. 7 декабря 2021 г.
  88. ^ "Honda City Hatch V-Sensing 2022 года в Малайзии - 92 тысячи ринггитов - paultan.org" . Автомобильные новости Пола Тана . 12 апреля 2022 г. Проверено 12 апреля 2022 г.
  89. ^ Лай, Джерард. «Рестайлинг Honda City 2023 года открыт для бронирования в Малайзии — Low Speed ​​Follow, LCDN добавлен в Honda Sensing» . paultan.org . Проверено 18 июля 2023 г.
  90. ^ Лай, Джерард. «В Малайзии запущен фейслифтинг Honda City 2023 года — новый бензиновый RS; Sensing для всех; беспроводной AA/AC; от 85 тысяч ринггитов» . paultan.org . Проверено 10 августа 2023 г.
  91. ^ «Honda City следующего поколения получит 1,5-литровый двигатель и 6 вариантов цвета PH» . Топ Гир Филиппины . Проверено 15 ноября 2020 г.
  92. ↑ Ривера, Брайан Аарон (16 октября 2020 г.). «Honda PH запускает совершенно новый City, бронирование уже принимается». АвтоДил . Проверено 15 ноября 2020 г.
  93. ↑ Андрес, Антон (20 апреля 2021 г.). «Jazz передает свою эстафету Honda City Hatchback 2021 года» . АвтоИндустрия.com .
  94. ^ «Характеристики, цены, характеристики: все, что вам нужно знать о Honda City Hatchback 2021 года» . Топ Гир PH . 20 апреля 2021 г.
  95. ↑ Де Гусман, Маркус (13 июля 2023 г.). «Обновление Honda City 2024 официально прибыло в PH» . АвтоИндустрия.com .
  96. ^ «Обновленный City начинается с P973k в PH, в стандартной комплектации поставляется с Honda Sensing» . Топ Гир Филиппины . Проверено 13 июля 2023 г.
  97. ^ «Вот полные характеристики Honda City 2024 года» . CarGuide.PH . 13 июля 2023 г. Проверено 13 июля 2023 г.
  98. ^ "Первое впечатление от Honda City Turbo RS: ลิตรเดียวแรงเกินพอ ขอเพ Вечность». Журнал HeadLight (на тайском языке). 23 января 2020 г. Проверено 19 июня 2020 г.
  99. ^ "Honda City 2020 года дебютирует в Таиланде - новая модель пятого поколения получит 1,0-литровый турбодвигатель мощностью 122 л.с., 173 Нм - paultan.org" . Автомобильные новости Пола Тана . 25 ноября 2019 года . Проверено 11 января 2021 г.
  100. ^ «ГАЛЕРЕЯ: Honda City 2020 года на выставке Thai Motor Expo — двигатель с турбонаддувом объемом 1,0 л, мощностью 122 л.с., 173 Нм — paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 28 ноября 2019 года . Проверено 11 января 2021 г.
  101. ^ "Honda City e: HEV 2021 с пробегом 1,5 миллиона долларов США, 839 000 บ าท» [Honda City e: новый HEV 2021 года с 1,5-литровым гибридным двигателем, сбивающий цену в 839 000 бат]. Санук (на тайском языке) . Проверено 11 января 2021 г.
  102. ^ ab «Honda City e:HEV RS запущен в Таиланде - впервые в АСЕАН, 27,3 км / л, новый Obsidian Blue Pearl, 113 100 ринггитов - paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 24 ноября 2020 г. Проверено 11 января 2021 г.
  103. ↑ Тан, Дэнни (25 июня 2021 г.). «Honda City Hatchback e:HEV RS теперь доступен в Таиланде - гибрид присоединяется к 1,0-литровому VTEC Turbo, 110 тысяч ринггитов» . PaulTan.org .
  104. ^ «В Таиланде запущен фейслифтинг Honda City 2023 года - визуальный вид, изменения комплектации; Honda Sensing для всех вариантов; от RM84k - paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 5 июля 2023 г. Проверено 5 июля 2023 г.
  105. ^ "Покупка Honda City Minorchange: 629 000 - 839 000 фунтов, เพิ่ม Honda SENSING". กรุ่นย่อย». Журнал HeadLight (на тайском языке). 5 июля 2023 г. Проверено 5 июля 2023 г.
  106. ^ "Поддержка Honda City 1.0 Turbo / e:HEV Minorchange รุ่นย่อย SV и RS" . Журнал HeadLight (на тайском языке). 5 июля 2023 г. Проверено 5 июля 2023 г.
  107. ^ "Модель Honda City e: HEV Minorchange: 769 000 - 839 000 фунтов, 1.5 Hybrid" . Автолайф Таиланд . Проверено 5 июля 2023 г.
  108. ^ "НОВЫЙ HONDA CITY 2023 เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ราคาเริ่มต้น 6.29 แสนบาท". www.grandprix.co.th . Проверено 5 июля 2023 г.
  109. ↑ Линь, Ту (9 декабря 2020 г.). «Чень 70 триумфов, 3 финбана в Honda City 2020, которые прошли в 2020 году». АвтоПро (на вьетнамском языке) . Проверено 9 февраля 2021 г.
  110. ↑ Хой, Дюк (28 апреля 2021 г.). «Honda City E 2021 ồ ạt về đại lý: Xe dịch vụ giá 499 triệu, vẫn số tự động, đấu Toyota Vios в Сан-Франциско». АвтоПро (на вьетнамском языке) . Проверено 28 апреля 2021 г.
  111. ^ Минь, Куок (4 июля 2023 г.). «Honda City 2023 во Вьетнаме: Giá từ 559 triệu, thêm nhiều trang bị, thu phí 1,2 triệu/năm cho một dịch vụ đặc biệt» [Honda City 2023 запущен во Вьетнаме: цена от 5 59 миллионов, добавьте больше оборудования , взимайте 1,2 миллиона в год за специальную услугу]. autopro.com.vn (на вьетнамском языке) . Проверено 5 июля 2023 г.
  112. ↑ Лам, Бао (4 июля 2023 г.). «Nếu lăn tăn 3 bản Honda City 2023 khác gì khi chênh tới 50 triệu, bảng so sánh nay sẽ giúp gỡ rối» [Если вам интересно, насколько различаются 3 версии Honda City 2023 года, когда разница достигает 50 миллионов, это сравнительная таблица поможет вам устранить неполадки]. autopro.com.vn (на вьетнамском языке) . Проверено 5 июля 2023 г.
  113. ↑ Триндаде, Фабио (18 ноября 2021 г.). «Honda lança novos City Sedan e Hatch 2022 no Brasil: veja preços» [Honda запускает новые City Sedan и Hatch 2022 в Бразилии: см. цены]. Motor1.com (на бразильском португальском языке) . Проверено 18 ноября 2021 г.
  114. ↑ Гарсия, Херардо (12 марта 2021 г.). «Эль-Хонда-Сити 2021 года находится в Мексике: это сын драгоценностей и версий нового поколения». Motorpasión México (на мексиканском испанском языке) . Проверено 6 июля 2021 г.
  115. ↑ Гарсия, Херардо (20 декабря 2021 г.). «Эта версия El Honda City 2022 Touring в Мексике, с вспомогательным оборудованием и большим оборудованием» . Motorpasión México (на мексиканском испанском языке) . Проверено 7 января 2022 г.
  116. ^ «Цены, характеристики, варианты и характеристики автомобилей Honda City 2022 года в ОАЭ» . Carprices.ae . Проверено 5 апреля 2021 г.
  117. ^ «Honda City 2020 года — 5-е поколение выпущено в Малайзии; 1.5LS, E и V; мировой дебют RS e:HEV Hybrid, от RM74k — paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . 13 октября 2020 г. Проверено 11 января 2021 г.
  118. ^ «ХОНДА СИТИ (2020)» . Азиатско-Тихоокеанский регион . 31 марта 2020 г. Проверено 15 ноября 2020 г.
  119. ^ ab «Совокупный объем продаж Honda City в Индии составил 7 лакхов» . News18.com . 31 октября 2017 года . Проверено 8 ноября 2017 г.
  120. ^ «Honda City преодолела отметку в 7 лакхов совокупных продаж» . Таймс оф Индия . 30 октября 2017 г. Проверено 6 ноября 2017 г.
  121. ↑ Гаснье, Мэтт (31 июля 2019 г.). «Таиланд: теперь доступны исторические данные за 1990–2019 годы». Блог о самых продаваемых автомобилях . Проверено 14 ноября 2020 г.
  122. ^ «Данные об оптовых продажах» . Данные об автомобильной промышленности Индонезии — GAIKINDO . Проверено 4 февраля 2024 г.
  123. ^ «Honda City: Популярность на протяжении многих лет» . data.gov.my. _
  124. ↑ Гаснье, Мэтт (11 октября 2018 г.). «Индия 1958-2019: теперь доступны более подробные исторические данные». Блог о самых продаваемых автомобилях . Проверено 14 ноября 2020 г.
  125. ↑ Гаснье, Мэтт (2 декабря 2019 г.). «Мексика: теперь доступны исторические данные за 1954–2019 годы». Блог о самых продаваемых автомобилях . Проверено 14 ноября 2020 г.
  126. ^ «La industria automotriz en México 2014» [Автомобильная промышленность Мексики, 2014 г.] (PDF) (на испанском языке). Мексика: Национальный институт статистики и географии. 2014. Архивировано из оригинала (PDF) 20 января 2016 года . Проверено 10 июня 2017 г.
  127. ^ "Административный регистр автомобильной промышленности легковых автомобилей" . www.inegi.org.mx .
  128. ^ Ойо, Рубен (6 декабря 2014 г.). «Toyota de México предполагает хорошие результаты в первом семестре 2014 года» [Toyota México показывает хорошие результаты в первой половине 2014 года]. Авто Космос (на испанском языке). Мексика . Проверено 10 июня 2017 г.
  129. ^ "Ventas Mex Abr.– Versa y Vento, Dueños en Subcompactos "B"" .
  130. ^ "10 лучших банов 2016 года - xeoto.com.vn" . ксеОТО . Архивировано из оригинала 10 января 2021 года . Проверено 25 декабря 2020 г.
  131. ^ «Auto Dato (Los 100 Coches más Vendidos в Мексике, 2016 г.)» . 14 сентября 2016 г.
  132. ^ "Больше 30 автомобилей продаются в Мексике в 2016 году" . Автокосмос . 18 января 2017 г.
  133. ^ "10 лучших банов 2017 года - xeoto.com.vn" . ксеОТО . Архивировано из оригинала 9 января 2021 года . Проверено 25 декабря 2020 г.
  134. ^ «Рейтинг: Los autos más vendidos de México в 2017 году» . ЭЛЬ-ДЕБАТА .
  135. ^ "10 лучших банов 2018 года - xeoto.com.vn" . ксеОТО . Архивировано из оригинала 11 января 2021 года . Проверено 25 декабря 2020 г.
  136. ↑ Гарсия, Херардо (11 января 2019 г.). «Больше всего продано 356 автомобилей в Мексике в 2018 году (это полный список)» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 3 октября 2020 г.
  137. ^ «Вот самые продаваемые автомобили Honda в PH в 2019 году» . Козырек . 6 февраля 2020 г. Проверено 8 февраля 2021 г.
  138. ^ "10 лучших банов 2019 года - xeoto.com.vn" . ксеОТО . Архивировано из оригинала 8 января 2021 года . Проверено 25 декабря 2020 г.
  139. ^ «Показатели продаж Honda в городе: в декабре 2019 года продано 1004 единицы — DriveSpark» . www.drivespark.com . Проверено 8 февраля 2020 г.
  140. ↑ Гарсия, Херардо (10 января 2020 г.). «Больше 374 автомобилей, продаваемых в Мексике: полный список, в который вошли 10 лучших, и вы знаете» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 12 августа 2020 г.
  141. ^ «Отчет о продажах: Субкомпактный седан 2020 года: Honda City TURBO в Нью-Йорке» . Журнал HeadLight (на тайском языке). 2 февраля 2021 г. Проверено 2 февраля 2021 г.
  142. ^ «Honda PH раскрывает разбивку продаж по моделям в 2020 году» . Козырек . 6 февраля 2021 г. Проверено 8 февраля 2021 г.
  143. ^ «Показатели продаж автомобилей Honda City во Вьетнаме в 2020 году» . xeoto.com.vn. Архивировано из оригинала 26 января 2021 года . Проверено 28 января 2021 г.
  144. ^ «Honda City возглавила сегмент седанов среднего размера в 2020 году с объемом продаж 21 826 единиц» . Индус . ПТИ. 15 января 2021 г. ISSN  0971-751X . Проверено 2 февраля 2021 г.{{cite news}}: CS1 maint: другие ( ссылка )
  145. ↑ Гарсия, Херардо (8 января 2021 г.). «Лос-377 автомобилей, продаваемых в Мексике в 2020 году: полный список рейтингов продаж» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 12 января 2021 г.
  146. ^ ab "ยอดจดป้ายแดงรถ Малолитражный автомобиль, выпуск 2021 г., США. พบว่า City и Yaris เฉือนนิดเดียว | AutoFun". AutoFun Таиланд (на тайском языке). 15 января 2022 г. Проверено 18 января 2022 г.
  147. ↑ Зульфикар, Мухаммад Эрмиэль (16 января 2022 г.). «Mengintip Pencapaian Honda City Hatchback RS Selama 2021, Sang Penerus Jazz di Tanah Air» . GridOto.com (на индонезийском языке). Индонезия: Компас Грамедиа . Проверено 19 января 2022 г.
  148. ^ «Вот распределение продаж Honda PH по моделям в 2021 году» . Козырек . 24 января 2022 г. Проверено 24 января 2022 г.
  149. ↑ Хан, Дуй (12 января 2022 г.). «Hyundai Accent является лучшим седаном B Ban Chạy Nhất во Вьетнаме, но Toyota Vios также может быть использован». АвтоПро (на вьетнамском языке).
  150. ^ «Самые продаваемые автомобили в Индии в 2021 году!». Автопундиц . 12 января 2022 г. Проверено 13 января 2022 г.
  151. ↑ Гарсия, Херардо (8 января 2022 г.). «Лос-379 автомобилей, продаваемых в Мексике в 2021 году: полный список рейтингов продаж» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 11 января 2022 г.
  152. ↑ Тирапат А, Му (21 декабря 2022 г.). «Отчет о продажах ECO / Седан B-сегмента и версия 65: Toyota Yaris ATIV с рейтингом 57,9%» . AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  153. ↑ Тирапат А, Му (18 января 2023 г.). «Отчет о продажах седана ECO / B-сегмента и выпуска 65: Toyota Yaris ATIV с рейтингом 45,4%» . AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  154. ↑ Тирапат А, Му (24 декабря 2022 г.). «Отчет о продажах ECO / B-сегмента хэтчбека и พฤศจิกายน 65: Honda City Hatchback ครองแชมป์». AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  155. ↑ Тирапат А, Му (18 января 2023 г.). «Отчет о продажах ECO / B-сегмента хэтчбека и ธันวาคม 65: Honda City Hatchback ครองแชมป์». AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  156. ↑ Фонг, Нам (16 января 2023 г.). «Xe bán chạy nhất tại Вьетнам 2022: Xe nhỏ đấu quyết liệt, xe cỡ lớn khong bất ngờ». AutoPro Vietnam (на вьетнамском языке).
  157. ^ «Самые продаваемые седаны 2022 года | Журнал Spinny Car» . 11 января 2023 г. Проверено 4 февраля 2024 г.
  158. ↑ Гарсия, Херардо (7 января 2023 г.). «371 больше всего продаваемых автомобилей в Мексике в 2022 году: полный рейтинг со всеми моделями» . Motorpasión México (на испанском языке).
  159. ^ "2022'de satılan her 100 otomobilin 28'i Bursalı - Эмре Озпейнирчи" . Бурсада Бугюн . Проверено 11 января 2023 г.
  160. ↑ Тирапат А, Му (19 декабря 2023 г.). «Отчет о продажах ECO / B-Seg Sedan и 66: Toyota Yaris ATIV с рейтингом 61,9%» . AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  161. ↑ Тирапат А, Му (23 января 2024 г.). «Отчет о продажах седана ECO / B-Seg и выпуска 66: Toyota Yaris ATIV с рейтингом 53,6%». AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  162. ↑ Тирапат А, Му (22 декабря 2023 г.). «Отчет о продажах ECO / B-Seg Hatchback и พฤศจิกายน 66: Honda City ครองแชมป์». AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  163. ↑ Тирапат А, Му (29 января 2024 г.). «Отчет о продажах ECO / B-Seg Hatchback и ธันวาคม 66: Honda City ครองแชมป์». AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  164. ^ «Какие модели способствовали успеху Honda Cars PH в 2023 году?» CarGuide.PH . 25 января 2024 г.
  165. ^ «Какие модели способствовали успеху Honda Cars PH в 2023 году?» CarGuide.PH . 25 января 2024 г.
  166. ↑ Лам, Бао (11 января 2024 г.). «Xpander во Вьетнаме в 2023 году, Vios больше не нужен, запрет на Ranger». AutoPro Vietnam (на вьетнамском языке).
  167. ↑ Гарсия, Херардо (10 января 2024 г.). «Больше всего продается автомобилей в Мексике в 2023 году: вот этот рейтинг с 389 моделями» . Motorpasión México (на испанском языке).
  168. ^ "Показатели продаж автомобилей Honda City в Китае" . carsalesbase.com . 22 апреля 2015 года . Проверено 14 ноября 2020 г.
  169. ^ "Показатели продаж автомобилей Honda Greiz в Китае" . carsalesbase.com . 11 декабря 2015 года . Проверено 14 ноября 2020 г.
  170. ^ "Показатели продаж автомобилей Honda Gienia в Китае" . carsalesbase.com . 14 ноября 2016 года . Проверено 14 ноября 2020 г.
  171. ^ "Показатели продаж автомобилей Everus (Linian) S1 в Китае" . carsalesbase.com . 22 апреля 2015 года . Проверено 14 ноября 2020 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Honda City , Honda Grace , Honda Greiz и Honda Gienia .