Экспериментальный класс Лондонской и Северо-Западной железной дороги (LNWR) представлял собой класс паровозов 4-6-0 , разработанный Джорджем Уэйлом .
Они были расширенной версией предшественника Whale Class 4-4-0 с немного меньшими ведущими колесами . Первый из этого класса, 66 Experiment, был построен в 1905 году, и всего было построено 105 до 1910 года. LNWR повторно использовала номера и названия снятых с эксплуатации локомотивов, в результате чего система нумерации была совершенно бессистемной. 19-дюймовый Express Goods Class с меньшими ведущими колесами также строился с 1906 года. С 1911 года строилась перегретая версия, Prince of Wales Class .
В 1915 году 1361 Prospero был экспериментально перестроен с четырьмя цилиндрами, клапанным механизмом Dendy Marshall и перегревателем. Переделка не повторялась. Только два других двигателя получили перегреватели : 2624 Saracen и 1993 (LMS 5472) Richard Moon .
Все они вошли в состав London, Midland and Scottish Railway (LMS) после объединения в 1923 году. LMS дала им классификацию мощности 3P. LMS перенумеровала их в более логичную серию 5450–5553 в соответствии с датой постройки. Исключение было сделано для 1361 Prospero , который стал 5554. Однако не все из них просуществовали достаточно долго, чтобы получить свои номера LMS — изъятие началось в 1925 году. В 1934 году тринадцать оставшихся тогда были перенумерованы с добавлением 20000 к их номерам, чтобы освободить место для локомотивов классов Black Five , Patriot и Jubilee . Последний двигатель был изъят в следующем году, и ни один не сохранился.