Континентальный O-520

Семейство шестицилиндровых поршневых авиационных двигателей

Continental O-520 — шестицилиндровый, горизонтально-оппозитный авиационный двигатель производства Teledyne Continental Motors . Впервые запущенный в 1963 году как развитие IO -346 , он выпускался в версиях, включающих впрыск топлива ( IO-520 ), турбонаддув ( TSIO-520 ) и зубчатую передачу ( GTSIO-520 ).

Проектирование и разработка

Двигатели серии IO-520 обычно выдают мощность от 285 до 310 лошадиных сил (от 213 до 231 кВт) и используются в многочисленных самолетах, таких как некоторые модели Bellanca Viking 300 и Super Viking , Beech Bonanza и Baron , а также самолеты серий Cessna 185 - 206 -, 210 - , 310 - и 400. IO-520 оставался в производстве в 2019 году. ^[1]

Наиболее распространенными применениями турбонаддувного GTSIO-520 являются двухмоторные Cessna 404 и 421 , где он имеет мощность 375 л.с. (280 кВт). Префикс «G» указывал на включение редуктора воздушного винта.

Варианты

ИО-520

ИО-520-А

285 л.с. (213 кВт) ^[2] (Meyers 200)

ИО-520-Б

285 л.с. (213 кВт) ^[2] (Beech 35-C33A Debonair, s35, модель 36 Bonanza)

ИО-520-БА

285 л.с. (213 кВт) ^[2]

ИО-520-ББ

285 л.с. (213 кВт) ^[2]

ИО-520-С

285 л.с. (213 кВт) ^[2]

ИО-520-КБ

285 л.с. (213 кВт) ^[2]

ИО-520-Д

300 л.с. (224 кВт) ^[2]

ИО-520-Э

300 л.с. (224 кВт) ^[2]

ИО-520-Ф

300 л.с. (224 кВт) ^[2]

ИО-520-J

285 л.с. (213 кВт) ^[2]

ИО-520-К

300 л.с. (224 кВт) ^[2] (Bellanca Viking)

ИО-520-Л

300 л.с. (224 кВт) ^[2]

ИО-520-М

285 л.с. (213 кВт) ^[2]

ИО-520-МБ

285 л.с. (213 кВт) ^[2]

ИО-520-Н

300 л.с. (224 кВт) ^[2]

ИО-520-НБ

300 л.с. (224 кВт) ^[2]

Л/ИО-520-П

250 л.с. (186 кВт) ^[2]

ТСИО-520

ТСИО-520-А

255 л.с. (190 кВт) ^[3]

TSIO-520-AE

250 л.с. (186 кВт) ^[3]

ЛТСИО-520-АЕ

250 л.с. (186 кВт) ^[3]

TSIO-520-AF

310 л.с. (231 кВт) ^[3]

ТСИО-520-Б

285 л.с. (213 кВт) ^[3]

TSIO-520-BB

285 л.с. (213 кВт) ^[3]

TSIO-520-BE

310 л.с. (231 кВт) ^[3]

TSIO-520-C

265 л.с. (198 кВт) ^[3]

TSIO-520-CE

325 л.с. (242 кВт) ^[3]

ТСИО-520-Д

285 л.с. (213 кВт) ^[3]

TSIO-520-DB

285 л.с. (213 кВт) ^[3]

TSIO-520-E

300 л.с. (224 кВт) ^[3]

TSIO-520-EB

300 л.с. (224 кВт) ^[3]

TSIO-520-G

285 л.с. (213 кВт) ^[3]

TSIO-520-H

265 л.с. (198 кВт) ^[3]

TSIO-520-J

310 л.с. (230 кВт) ^[3]

TSIO-520-JB

310 л.с. (230 кВт) ^[3]

ТСИО-520-К

285 л.с. (213 кВт) ^[3]

ТСИО-520-КБ

285 л.с. (213 кВт) ^[3]

ТСИО-520-Л

310 л.с. (230 кВт) ^[3]

TSIO-520-LB

310 л.с. (230 кВт) ^[3]

ТСИО-520-М

285 л.с. (213 кВт) ^[3]

ТСИО-520-Н

310 л.с. (230 кВт) ^[3]

TSIO-520-NB

310 л.с. (230 кВт) ^[3]

ТСИО-520-П

310 л.с. (230 кВт) ^[3]

ТСИО-520-Р

310 л.с. (230 кВт) ^[3]

ТСИО-520-Т

310 л.с. (230 кВт) ^[3]

ТСИО-520-У

300 л.с. (224 кВт) ^[3]

ТСИО-520-УБ

300 л.с. (224 кВт) ^[3]

ТСИО-520-ВБ

325 л.с. (242 кВт) ^[3]

TSIO-520-WB

325 л.с. (242 кВт) ^[3]

GTSIO-520

GTSIO-520-C

340 л.с. (254 кВт) ^[4]

GTSIO-520-D

375 л.с. (280 кВт) ^[4] (Cessna 421)

GTSIO-520-F

435 л.с. (324 кВт) ^[4]

GTSIO-520-H

375 л.с. (280 кВт) ^[4] (Cessna 421B)

ГТСИО-520-К

435 л.с. (324 кВт) ^[4]

GTSIO-520-L

375 л.с. (280 кВт) ^[4] (Cessna 421C)

ГТСИО-520-М

375 л.с. (280 кВт) ^[4] (Cessna 404)

GTSIO-520-N

375 л.с. (280 кВт) ^[4] (Cessna 421C)

GTSIO-520-S

375 л.с. (280 кВт) ^[4] ( Tecnam P2012 Traveller )

Приложения

• Аэро Командир 685
• Beechcraft Бонанза
• Бичкрафт Барон 58P
• Белланка Викинг (17-30 и 17-30A)
• Сессна 185
• Сессна 188
• Сессна 206
• Сессна 207
• Сессна 210
• Сессна 303
• Сессна 310
• Сессна 335
• Сессна 340
• Сессна 402
• Сессна 404
• Сессна 414
• Сессна 421
• Мейерс 200D
• Navion H Rangemaster
• Пайпер PA-46-310P Малибу
• Суперциклон Сент-Джаст
• Viper Aircraft Viperfan
• Мудрый GT-400

Технические характеристики (GTSIO-520-D)

Данные Continental Motors. ^[5]

Общая характеристика

• Тип: 6-цилиндровый горизонтально-оппозитный авиационный двигатель
• Диаметр ствола : 5,25 дюйма (133,35 мм)
• Ход поршня : 4,00 (101,6 мм)
• Рабочий объем : 520 дюймов ³ (8,51 литра)
• Длина: 63,63 дюйма (161,6 см)
• Ширина: 34,04 дюйма (86,5 см)
• Рост: 26,63 дюйма (67,6 см)
• Сухой вес : 484 фунта (219,5 кг) без аксессуаров

Компоненты

• Клапанный механизм : верхний клапан
• Топливная система: впрыск топлива TCM
• Тип топлива: авиационный бензин с октановым числом 100/130
• Система охлаждения: Воздушное охлаждение

Производительность

• Выходная мощность: 375 л.с. (280 кВт) (максимальная непрерывная работа при 3400 об/мин)
• Степень сжатия : 7,5:1
• Удельная мощность : 0,77 л.с./фунт (1,27 кВт/кг)

Смотрите также

• Список авиационных двигателей

Ссылки

1. Continental Aerospace Technologies (2022). "Двигатели серии 500". continentalmotors.aero . Архивировано из оригинала 8 ноября 2022 года . Получено 8 ноября 2022 года .
2. Федеральное управление гражданской авиации (8 марта 2022 г.). "Type Certificate Data Sheet No. E5CE Revision 27". Архивировано из оригинала 8 ноября 2022 г. Получено 8 ноября 2022 г.
3. Федеральное управление гражданской авиации (6 апреля 2020 г.). "Type Certificate Data Sheet No. E8CE Revision 24". Архивировано из оригинала 8 ноября 2022 г. Получено 8 ноября 2022 г.
4. Федеральное управление гражданской авиации (8 сентября 2022 г.). "Type Certificate Data Sheet No. E7CE Revision 20". Архивировано из оригинала 8 ноября 2022 г. Получено 8 ноября 2022 г.
5. Технические характеристики продукта GTSIO-520-D Архивировано 17 июля 2006 г. на Wayback Machine Дата получения: 21 ноября 2012 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Continental O-520 на Wikimedia Commons