stringtranslate.com

Маршрут 21 США

US Route 21 или US Highway 21 ( US 21 ) — это пронумерованная автомагистраль США с севера на юг , простирающаяся на 393 мили (632 км) от государственного парка Хантинг-Айленд , Южная Каролина , до Уайтвилла, Вирджиния . Маршрут пересекает три штата: Южную Каролину, Северную Каролину и Вирджинию. Он соединяет юго-восточные города, включая Колумбию, Южная Каролина , и Шарлотт, Северная Каролина .

US 21 начинается в государственном парке Hunting Island, обходит Бофорт, Южная Каролина , а затем направляется на север через низменную местность , параллельно Interstate 77 (I-77) через городские и сельские районы, прежде чем войти в Северную Каролину. В Северной Каролине US 21 часто сливается с I-77 и разделяется с ней. Маршрут входит в Вирджинию, проходя через холмистую местность, прежде чем закончиться на пересечении Interstate 81 (I-81) / US Route 52 (US 52) в Уайтвилле.

Несмотря на то, что «1» указывает на то, что это крупное шоссе с севера на юг, US 21 проходит только через три штата и больше не является маршрутом через страну, поскольку многие участки были заменены I-77 в Огайо и Западной Вирджинии . Исторически US 21 был длиннее до того, как была создана система межштатных автомагистралей . Первоначально US 21 проходил от Кливленда, штат Огайо , до Йемасси, Южная Каролина , позже он был продлен до Бофорта и государственного парка Хантинг-Айленд. Со временем его длина была сокращена, что сделало его вторым по короткости крупным маршрутом с севера на юг после US Route 91 (US 91).

Трасса US 21 служит альтернативой более загруженным межштатным трассам в этом районе, в частности I-77, I-26 и Interstate 95 (I-95).

Описание маршрута

Южная Каролина

US 21 проходит 233,2 мили (375,3 км) через штат. Начиная от государственного парка Hunting Island , US 21 идет на запад к Бофорту, где расширяется до четырех полос. Маршрут обходит Бофорт с юга, проходя через Порт-Ройял , Шелл-Пойнт и Бертон . В районе Бофорта US 21 проходит мимо въездов на остров Пэррис и авиабазу Корпуса морской пехоты Бофорт , основных сооружений Корпуса морской пехоты в этом районе. К северу от Бофорта US 21 продолжается как четырехполосное разделенное шоссе и пересекается с US 17. Маршрут идет в противоположном направлении с US 17 на юг на протяжении семи миль (11 км), прежде чем повернуть на север к Йемасси , где он становится сельской двухполосной дорогой и пересекается с альтернативной дорогой US 17 . К северу от Йемасси шоссе US 21 разделяется и пересекает I-95 на съезде 42.

Двухполосный маршрут продолжается через сельские части штата. US 21 проходит через Смоукс и Бранчвилл и обходит Оранджбург . К северу от Оранджбурга US 21 идет примерно параллельно I-26 до Гастона , где она соединяется с US 321 и становится городским шоссе. US 21 проходит через Кейси , Уэст-Коламбия и Колумбию .

К северу от Колумбии US 21 разделяется с US 321, возвращаясь к сельской двухполосной дороге, параллельной I-77 . В округе Йорк US 21 снова входит в городские районы, соединяя Рок-Хилл и Форт-Милл . Возле границы штата Северная Каролина US 21 сливается с I-77 около Каровиндса , затем входит в Северную Каролину.

Северная Каролина

US 21 пересекает Восточный континентальный водораздел в Роринг-Гэп, Северная Каролина

US 21 начинается как параллель с I-77 в Шарлотте , которую она повторяет три раза в пределах штата. Ее первый разрыв с I-77 происходит вдоль Statesville Avenue, затем продолжается через Huntersville и Cornelius , однако из-за своей непосредственной близости к I-77 и North Carolina Highway 115 (NC 115) она не имеет развязки с I-485 сама по себе. Второй разрыв с I-77 происходит в Mooresville , где US 21 проходит через город, а затем на северо-запад в Statesville . После Statesville US 21 идет на северо-восток до Harmony and Brooks Crossroads , прежде чем снова слиться с I-77 около Jonesville . Однако Jonesville и Elkin соединяются с US 21 Bus. через центры обоих городов, как альтернативный маршрут, параллельный I-77. К северу от Элкина US 21 в последний раз разделяется с I-77 и идет на север до Спарты , проходя по Blue Ridge Parkway после крупного извилистого участка. К северу от Спарты, в Twin Oaks , US 221 пересекается с US 21 перед въездом в Вирджинию . US 21 проходит 124,5 мили (200,4 км) через западный Пьемонт Северной Каролины, либо в сочетании с I-77, либо как двухполосная сельская дорога; от границы штата Южная Каролина до Элкина путешественники могут легко пропустить большую часть US 21 по I-77.

Вирджиния

Вид на юг вдоль шоссе US 21 на шоссе State Route 805 (SR 805) в округе Грейсон, штат Вирджиния

Через несколько миль, пересекая границу штата, US 21 достигает города Independence , где разделяется с US 221 и продолжается на север. Маршрут проходит через Национальную зону отдыха Mount Rogers , прежде чем войти в город Wytheville . После короткого совпадения с US 11 в центре Wytheville он идет на север и заканчивается на пересечении I-81 / US 52. US 21 проходит 35 миль (56 км) через западную Вирджинию, в основном как двухполосная сельская горная дорога.

История

Южная конечная точка шоссе US 21 в Хантинг-Айленде, Южная Каролина

US 21 в эпоху до межштатных автомагистралей была шоссе с севера на юг, соединяющим район вокруг озера Эри и прибрежный Юг. Один из немногих настоящих маршрутов с севера на юг, пересекающих средние Аппалачи , он стал важным коридором для автомобильного движения между северо-восточным Огайо , западной ПенсильваниейUS 19 ) и западным Нью-Йорком с центральной Северной Каролиной , центральной и юго-восточной Южной Каролиной и (соединяясь с другими автомагистралями) прибрежной Джорджией и большей частью Флориды . Многие называли участок US 21 от региона Великих озер до Флориды «шоссе от озер до Флориды».

Первоначально (в 1926 году) US 21 соединяла Кливленд, Огайо, и Йемасси, Южная Каролина. В 1935 году она была продлена до Бофорта, Южная Каролина, а в 1953 году — до ее нынешней южной конечной точки на Атлантическом побережье в государственном парке Хантинг-Айленд, между городом Бофорт и островом Фрипп . [3] [ ненадежный источник ]

В эпоху межштатных автомагистралей большая часть US 21 стала очевидным коридором для скоростной автомагистрали дальнего следования. West Virginia Turnpike между Чарльстоном, Западная Вирджиния , и Принстоном, Западная Вирджиния , была первым сегментом запланированной серии платных автомагистралей вдоль или около US 21 от Кливленда до Шарлотта, Северная Каролина . Все остальные платные автомагистрали были отложены в пользу автомагистралей, построенных за счет межштатного финансирования; эти автомагистрали и West Virginia Turnpike стали I-77 , которая полностью вытеснила старую US 21 в качестве сквозного маршрута дальнего следования. Позднее I-77 была продлена до Колумбии, Южная Каролина , также в нескольких милях от US 21.

Между Кливлендом и Чарльстоном вся трасса US 21, за исключением сравнительно короткого участка, была полностью удалена в пользу I-77, при этом сохранились следующие реликвии:

Между Чарльстоном и его нынешней северной конечной точкой в ​​Уайтевилле, штат Вирджиния , почти вся трасса US 21 проходила одновременно с трассами US 60 , US 19 или US 52 , которые остались, поскольку трасса US 21 была удалена. Короткий участок трассы US 21 на юге Западной Вирджинии, не совпадающий с другой автомагистралью США, стал продолжением трассы West Virginia Route 16 .

В Северной Каролине US 21 первоначально входила в штат вдоль сегодняшней NC 51 в Pineville, затем следовала по Old Pineville Road в Charlotte. В середине 1930-х годов US 21 переехала на South Boulevard с Old Pineville Road. В 1969 году US 21 была перенаправлена ​​в соответствии с сегодняшним направлением I-77 , старый маршрут был заменен расширением US 521. С 1975 по 1987 год US 21 перемещалась на север по сегментам на I-77 до своего нынешнего направления, заканчивающегося на съезде 16A (Sunset Road). Дальше на север US 21 первоначально следовала по Old Statesville Road, замененной в 1956 году на NC 115. В 1966 году US 21 была обойдена вокруг Jonesville и Elkin, заменена автобусной линией US 21. [4] [ ненадежный источник ]

US 21 в Бофорте, Южная Каролина, была перенаправлена ​​вокруг города через бывшую SC 280, а также часть SC 802. Новый маршрут вступил в силу 26 февраля 2012 года. [5]

Основные перекрестки

Специальные маршруты и вспомогательные маршруты

В настоящее время на его маршруте имеется четыре деловых кольца, четыре соединительных пути и один грузовой маршрут.

Вспомогательные маршруты US 21:

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Общая протяженность рассчитывается на основе данных о протяженности маршрутов, предоставленных Департаментом транспорта каждого штата.
  2. Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных дорожных чиновников (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единообразной разметки Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников (карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555. Получено 24 мая 2024 г. – через Wikimedia Commons .
  3. ^ Сандерсон, Дейл (4 июля 2009 г.). «Конец шоссе 21 в США». Концы США . Самоиздание. Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 г. Получено 2 февраля 2011 г.
  4. ^ Mapmikey; Prince, Adam (28 августа 2009 г.). "US 21". Приложение NCRoads.com: Еще больше автомагистралей Северной Каролины . Самостоятельно опубликовано. Архивировано из оригинала 16 июня 2011 г. Получено 2 февраля 2011 г.
  5. ^ "Федеральная трасса перенаправлена ​​через район Бофорта". Post and Courier . Associated Press . Получено 17 марта 2023 г. .
  6. ^ "Highway Logmile Report". Департамент транспорта Южной Каролины . 4 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2021 г. Получено 4 мая 2021 г.
  7. ^ "Обзорная карта US 21 в Северной Каролине" (Карта). Google Maps . Получено 1 февраля 2011 г.
  8. ^ "Данные о дорожном движении за 2019 год". Департамент транспорта Вирджинии . 2019. Архивировано из оригинала 5 мая 2021 г. Получено 5 мая 2021 г.
    • "Округ Грейсон" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 8 мая 2021 г. . Получено 5 мая 2021 г. .
    • "Wythe County" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 5 мая 2021 г. . Получено 5 мая 2021 г. .

Внешние ссылки

Шаблон:Прикрепленный KML/US Route 21
KML из Wikidata