Darwen Group — производитель автобусов , расположенный в Блэкберне , Ланкашир, Англия. Компания возникла в результате покупки компании East Lancashire Coachbuilders , которая перешла в управление в августе 2007 года. После ряда событий в июне 2008 года Дарвен провел обратное поглощение тогдашнего производителя автобусов Optare (ныне Switch Mobility ), при этом имя Darwen исчезло.
Дарвен восстал из пепла компании East Lancashire Coachbuilders в августе 2007 года, после того как они перешли в администрацию [1] — Дарвен спас их на следующий день. Дарвен приступил к реорганизации бизнеса, произведя ряд сокращений и переименовав основную автобусную часть бизнеса в Darwen East Lancs, а ремонтное подразделение - в Darwen North West. Текущая продукция East Lancs в то время была продолжена Darwen с новыми торговыми марками.
За этим последовало приобретение компании Leyland Product Developments в ноябре 2007 года, которая была переименована в Darwen LPD. Дальнейший прогресс произошел в феврале 2008 года, когда материнская компания Darwen Holdings разместила свои акции на рынке альтернативных инвестиций . [2]
В дальнейшем владелец Darwen Group Рой Стэнли основал Jamesstan Investments , а 12 марта 2008 года была приобретена Optare Group. В июне 2008 года было принято решение Дарвену осуществить обратное поглощение Optare под управлением Jamesstan Investments. Имя Дарвена было заменено именем Оптаре. [3]
Компания также объявила о своем намерении разработать интегральные автобусы, прототип которых должен быть готов к июню 2008 года. Она намерена разработать как гибридную , так и дизельную версии, гибрид в партнерстве с Enova . [4]
14 июля 2008 года компания была переименована в Optare UK Ltd в рамках обратного поглощения Optare . [5]
Создан для шасси Alexander Dennis Enviro200 Dart , Scania N94UB Alexander Dennis Enviro300 и MAN 12.240. Бывший продукт East Lancs, ранее известный как East Lancs Esteem. Это преемник East Lancs Millennium .
Это модифицированный Esteem с открытым верхом. Это единственный одноэтажный автобус с открытым верхом, предлагаемый в Великобритании, хотя заказы еще не поступили.
Создан для шасси Scania N230UD/N270UD . Бывший продукт East Lancs, известный как East Lancs Omnidekka . Это замена модели на базе ELC Scania N94UD.
Создан для шасси Volvo B9TL , Alexander Dennis Enviro400 и Scania N230UD/N270UD . Бывший продукт East Lancs, известный как East Lancs Olympus . Это модифицированная версия двухэтажного Myllennium с теми же улучшениями, что и Esteem.
Построен до сих пор на шасси Volvo B9TL . Бывший продукт East Lancs, известный как East Lancs Visionaire. По сути, это версия Olympus с открытым верхом.