Бомбардировка Дарвина , также известная как Битва за Дарвин , [4] 19 февраля 1942 года была крупнейшей единовременной атакой, когда-либо предпринятой иностранной державой против Австралии. [5] В тот день 242 японских самолета в двух отдельных налетах атаковали город, корабли в гавани Дарвина и два аэродрома города в попытке помешать союзникам использовать их в качестве баз для противодействия вторжению на Тимор и Яву во время Второй мировой войны .
Дарвин был слабо защищен относительно масштаба атаки, и японцы нанесли тяжелые потери союзным войскам с небольшими потерями для себя. Городские районы Дарвина также понесли некоторый ущерб от налетов, и было несколько жертв среди гражданского населения. Более половины гражданского населения Дарвина покинули этот район навсегда, до или сразу после атаки. [6] [7]
Два японских авианалета были первыми и крупнейшими из более чем 100 авианалетов на Австралию в 1942–1943 годах . Событие произошло всего через четыре дня после падения Сингапура , когда объединенные силы Содружества сдались японцам, что стало крупнейшей капитуляцией в истории Британии.
В 1942 году Дарвин — в то время как он был столицей Северной территории — был небольшим городом с ограниченной гражданской и военной инфраструктурой. Из-за его стратегического положения в северной Австралии Королевский австралийский флот (RAN) и Королевские австралийские военно-воздушные силы (RAAF) построили базы недалеко от города в 1930-х годах и в первые годы Второй мировой войны . [8] [9] Довоенное население Дарвина составляло 5800 человек. [7]
Еще в августе 1941 года Дарвин был ключевым на южнотихоокеанском маршруте воздушного парома, разработанном для обхода маршрутов через японский мандат в центральной части Тихого океана для подкрепления бомбардировщиков Филиппин. Первый полет по этому маршруту состоялся, когда девять бомбардировщиков B-17D 14-й бомбардировочной эскадрильи (H) покинули Гавайи 5 сентября и пролетели через Дарвин 10–12 сентября. К октябрю 1941 года были разработаны планы по размещению топлива и припасов с помощью двух кораблей, включая USAT Don Esteban , которые были зафрахтованы и активно задействованы в этой цели, когда началась война. К ноябрю 1941 года Австралия согласилась разрешить создание учебных баз, объектов технического обслуживания, складов боеприпасов, коммуникаций и улучшение аэродромов, в том числе в Дарвине, для удовлетворения потребностей бомбардировщиков B-17 в Австралии. [10] [11]
После начала Тихоокеанской войны в начале декабря 1941 года оборона Дарвина была усилена. В соответствии с планами, разработанными до войны, несколько подразделений австралийской армии и Королевских военно-воздушных сил Австралии, размещенных в городе, были отправлены в Голландскую Ост-Индию (NEI) для укрепления обороны островов Амбон и Тимор . [8] [12] Импровизированный план поддержки Филиппин и Голландской Ост-Индии был завершен в Вашингтоне 20 декабря 1941 года Генеральным штабом армии США. Он предусматривал Дарвин как центр перевалочных усилий для снабжения этих сил путем высадки припасов в Брисбене, доставки по суше в Дарвин и далее по воздуху и прорывающим блокаду кораблям. [13] В действительности транспортировка в Дарвин по морю была необходима. Припасы и суда, предназначенные как для строительства базы в Дарвине, так и для поддержки яванских и филиппинских сил, собирались в Дарвине и его окрестностях. [14] За два месяца до воздушных налетов из города были эвакуированы все мирные жители, за исключением 2000 человек. [7] Японские подводные лодки I-121 и I-123 заложили мины у Дарвина в январе 1942 года. [15]
К середине февраля 1942 года Дарвин стал важной базой союзников для обороны Северо-Восточного побережья. [16] Японцы захватили Амбон, Борнео и Целебес между декабрем 1941 года и началом февраля 1942 года. Высадка на Тиморе была запланирована на 20 февраля, а вскоре после этого планировалось вторжение на Яву . Чтобы защитить эти высадки от вмешательства союзников, японское военное командование решило провести крупный воздушный налет на Дарвин. [17] [18] 10 февраля японский разведывательный самолет пролетел над городом и обнаружил авианосец ( на самом деле гидроавианосец USS Langley ), пять эсминцев и 21 торговое судно в гавани Дарвина, а также 30 самолетов на двух аэродромах города. [19]
Среди кораблей в гавани были те, которые вернулись утром перед атакой из конвоя, сопровождаемого USS Houston, участвовавшего в неудачной попытке подкрепить Тимор. [20] Houston отправился на Яву, но оставил Мауна-Лоа и Meigs , которые пытались переправить австралийские войска на Тимор, а также транспорты армии США Portmar и Tulagi , которые погрузили американский пехотный полк в Дарвине. [20] [21]
Несмотря на стратегическое значение Дарвина для обороны Австралии, город был плохо защищен. Противовоздушная оборона австралийской армии состояла из шестнадцати 3,7-дюймовых зенитных орудий QF и двух 3-дюймовых зенитных орудий для борьбы с самолетами, летящими на большой высоте, и небольшого количества пушек Lewis Guns для использования против низколетящих рейдеров. Экипажи этих орудий в последнее время прошли мало тренировок из-за нехватки боеприпасов. [22] Военно-воздушные силы, размещенные в городе и около него, включали 12-ю эскадрилью , которая была оснащена усовершенствованными учебными самолетами CAC Wirraway (которые были введены в эксплуатацию в качестве истребителей), и 13-ю эскадрилью , которая эксплуатировала легкие бомбардировщики Lockheed Hudson . [23] Шесть Hudson, 3 из 2-й эскадрильи и 3 из 13-й эскадрильи , также прибыли в Дарвин 19 февраля после эвакуации из Тимора. Ни один из шести самолетов Wirraway в Дарвине в день налета не был исправен. [17] На момент события не было ни одного действующего радара для раннего оповещения о воздушных налетах, а гражданская оборона города была неработоспособна. [24] Комиссия Лоу, возглавляемая викторианским судьей Чарльзом Лоу и назначенная для расследования налетов вскоре после того, как они произошли, была проинформирована о том, что австралийские военные подсчитали, что Дарвину потребовалось бы 36 тяжелых зенитных орудий и 250 истребителей для защиты от налета такого масштаба, который произошел 19 февраля. [25] Помимо австралийских войск, десять самолетов Curtiss P-40 Warhawk ВВС США (USAAF) проходили через Дарвин по пути на Яву в день атаки. [17] Пилоты P-40 были в основном неопытны в бою. [26]
Всего в гавани Дарвина на момент налетов находилось 65 [31] военных кораблей и торговых судов союзников. В число военных кораблей входили эсминец ВМС США Peary и гидроавианосец William B. Preston . Корабли RAN в порту включали шлюпы Swan и Warrego , корветы Deloraine и Katoomba , вспомогательные тральщики Gunbar и Tolga , патрульный катер Coongoola , плавучий склад Platypus , инспекционное судно Southern Cross , люггер Mavie и четыре судна с боно-сетями. Несколько военных кораблей ВМС США и Австралии находились в гавани вместе с несколькими торговыми судами разных размеров. [31] Большинство кораблей в гавани стояли на якоре недалеко друг от друга, что делало их легкой мишенью для воздушных атак. [24] Более того, не было подготовлено никаких планов того, как корабли должны реагировать на воздушные налеты. [32]
Помимо судов в порту, американские армейские транспортные суда Don Isidro и Florence D. , бывшие филиппинские суда, приобретенные в качестве части постоянного армейского флота командования Юго-Западной зоны Тихого океана ранее в феврале, [33] находились вблизи острова Батерст, направляясь на Филиппины с оружием и припасами утром во время рейда. [34]
Дарвин был атакован самолетами, летевшими с авианосцев и наземных баз в NEI. Главной силой, участвовавшей в налете, был 1-й авианосный воздушный флот под командованием вице-адмирала Тюити Нагумо . [17] В состав этих сил входили авианосцы Akagi , Kaga , Hiryū и Sōryū , а также мощные силы эскортных надводных кораблей. Все четыре авианосца участвовали в атаке на Перл-Харбор в начале Тихоокеанской войны. [18] В дополнение к палубным самолетам, 54 наземных бомбардировщика также нанесли удар по Дарвину в ходе высотного бомбардировочного налета почти через два часа после первого удара в 09:56. Они включали 27 бомбардировщиков G3M «Nell» , летевших с Амбона, и еще 27 бомбардировщиков G4M «Betty», летевших с Кендари в Целебесе. [35]
Четыре японских авианосца запустили 188 самолетов утром 19 февраля. Главной целью их экипажей было нападение на корабли и портовые сооружения в гавани Дарвина. [15] Их самолеты включали 81 легкий бомбардировщик Nakajima B5N («Kate»), 71 пикирующий бомбардировщик Aichi D3A («Val») и эскорт из 36 истребителей Mitsubishi A6M («Zero»). Хотя B5N был специально построенным торпедоносцем, вместо этого он мог нести до 800 килограммов (1800 фунтов) бомб, и нет никаких свидетельств того, что торпеды использовались в этом случае; D3A мог нести до 514 килограммов (1133 фунта) бомб. Все эти самолеты были запущены к 8.45 утра. [24] Эту волну возглавил командующий Мицуо Футида , который также командовал первой волной нападающих во время налета на Перл-Харбор. [15]
На пути в Дарвин «Зеро» сбили американский PBY Catalina и обстреляли самолет USAAF C-47 Skytrain на земле, недалеко от острова Мелвилл . [36] В 9:35 утра отец Макграт из миссии Sacred Heart на острове Батерст , который также был австралийским наблюдателем за побережьем , отправил сообщение с помощью педального радио на объединенную беспроводную почтовую радиостанцию в Дарвине о том, что большое количество самолетов пролетает над головой и движется на юг. Затем сообщение было передано в Королевские австралийские военно-воздушные силы в 9:37 утра. [37] Общая тревога не была объявлена до 10 утра, поскольку офицеры RAAF ошибочно решили, что замеченные самолеты были десятью самолетами USAAF P-40, которые в то время возвращались в Дарвин после того, как сообщения о плохой погоде вынудили их прервать полет на Яву через Купанг, Западный Тимор. В результате сирены воздушной тревоги в Дарвине не прозвучали перед налетом. [38]
Сопровождая истребитель Zero, младший офицер Ёсиказу Нагахама отделился от своей эскадрильи, когда атаковал летающую лодку PBY, и прибыл над городом один, опережая ударную группу, которая делала поворот для атаки с юга. Он вступил в бой с пятью истребителями ВВС США P-40 Warhawk и в одиночку сбил четыре из них. [39] [40]
Японские налётчики начали прибывать над Дарвином в 9:58 утра. HMAS Gunbar был первым судном, подвергшимся атаке, его обстреляли несколько истребителей Zero. Примерно в это же время в городе с опозданием зазвучали сирены воздушной тревоги. Затем японские бомбардировщики провели бомбометание с пикирования и бомбометание с горизонтального полёта по кораблям в гавани Дарвина. [41] Эти атаки продолжались 30 минут и привели к затоплению трёх военных кораблей и шести торговых судов, а также повреждению ещё десяти судов. [16] [41] Потопленными кораблями были USS Peary , HMAS Mavie , USAT Meigs , MV Neptuna (который взорвался во время стоянки у главного причала Дарвина), Zealandia , SS Mauna Loa , MV British Motorist . Нефтяной танкер Karalee и угольный склад Kelat [42] затонули позже. По меньшей мере 21 рабочий, работавший на пристани, погиб в результате бомбардировки. [16]
.jpg/1280px-Darwin_raid_(AWM_044603).jpg)
_burning_at_Darwin_1942.jpg/1280px-USS_Peary_(DD-226)_burning_at_Darwin_1942.jpg)
.jpg/1280px-Darwin_Harbour_(AWM_027334).jpg)
Все, кроме одного, P-40 33-й истребительной эскадрильи майора Флойда Пелла были сбиты или уничтожены на земле на авиабазе Дарвин в RAAF японцами. [43] Японские самолеты бомбили и обстреливали базу и гражданский аэродром, а также армейские казармы и нефтехранилище города. Все эти объекты были серьезно повреждены. [44]
Бомбардировщики начали покидать район Дарвина около 10:10. [45] На обратном пути к авианосцам их экипажи заметили два зарегистрированных на Филиппинах грузовых судна, лежащих недалеко от порта: Florence D. [46] и Don Isidro . [47] Эта информация способствовала планированию второго рейда тем же днем (в результате которого оба судна были потоплены).
Потери японцев могли составить всего пять самолетов и три члена экипажа. [48] Еще 34 японских самолета благополучно приземлились с боевыми повреждениями. [49] Уорент-офицер Кацуёси Цуру и первый старшина (1-го класса) Такэдзо Учикадо погибли, когда их пикирующий бомбардировщик Aichi (bu. no. 3304 ; бортовой номер AII-254) потерпел крушение около авиабазы RAAF Дарвин. [48] Старшина Хадзимэ Тоёсима (он же Тадао Минами) был взят в плен после аварийной посадки своего поврежденного Zero (bu. no. bn 5349 ; бортовой номер BII-124) на острове Мелвилл. [48] Среди тех, кто совершил приводнение рядом с японским флотом и был спасен, были летчик 1-го класса Ёсио Эгава и экипаж Aichi летчика 1-го класса Такэдзо Ямада и летчика 1-го класса Киндзи Фунадзаки. [1] В 2013 году в японских записях было обнаружено упоминание о торпедоносце Накадзима, получившем повреждение колеса от «выстрела», и о том, что оба члена экипажа (имена неизвестны) были спасены после приводнения (эсминцем Таникадзе ). [48]
Огонь союзников с земли был относительно интенсивным и, возможно, унес все, кроме двух японских самолетов, потерянных. Только один из пилотов USAAF P-40 оставался в воздухе во время первой атаки, 1-й лейтенант Роберт Острейхер, которому американские и японские источники также приписывают один сбитый и один поврежденный Aichi. [39] [50] Zero Тоёсимы, как полагают, был сбит огнем из стрелкового оружия саперов Тома Лэмба и Лена О'Ши из 19-го батальона . [48] Большинство историков авиации считают, что Aichi Цуру и Учикадо был сбит огнем с земли, [51] возможно, из крупного лагеря австралийской армии в Виннелли . [50] Эгава сообщил, что повреждения его Zero были получены в результате столкновения с деревом в Дарвине. [48]
Вторая волна, состоящая из 54 средних бомбардировщиков наземного базирования (27 Mitsubishi G3M и 27 Mitsubishi G4M ), прибыла в Дарвин незадолго до полудня. Сирены воздушной тревоги города прозвучали в 11:58 утра, когда были замечены бомбардировщики. Японские силы разделились на две группы, летевшие на высоте 18 000 футов (5500 м). Одна из этих групп атаковала базу RAAF в Дарвине с юго-запада, а другая приблизилась с северо-востока. Две группы прибыли над базой одновременно и сбросили бомбы одновременно. Затем японские бомбардировщики развернулись и совершили вторую атаку на базу. Из-за неисправных предохранителей австралийские тяжелые зенитчики не смогли сбить или повредить ни один из высоко летящих японских самолетов. [52] Бомбардировщики покинули район Дарвина примерно в 12:20 дня. [41]
Этот налет нанес значительный ущерб базе RAAF, хотя потери были небольшими. Из самолетов RAAF на базе было уничтожено шесть легких бомбардировщиков Hudson, а еще один Hudson и Wirraway получили серьезные повреждения. Также были уничтожены два американских P-40 и бомбардировщик B-24 Liberator . Погибло шесть военнослужащих RAAF. [41] [53] Льюис и Ингман перечисляют 30 уничтоженных самолетов.
Японские авианосные силы запустили небольшое количество пикирующих бомбардировщиков D3A во второй половине дня 19 февраля, чтобы атаковать Florence D. и Don Isidro . Don Isidro был первым из этих двух кораблей, подвергшихся атаке, и был быстро потоплен в 40 километрах (25 милях) к северу от острова Мелвилл. Одиннадцать из его 84 членов экипажа погибли. Пикирующие бомбардировщики также атаковали Florence D. и потопили его у острова Батерст с потерей четырех членов экипажа. [54] Все выжившие с Don Isidro были спасены корветом HMAS Warrnambool 20 февраля. Некоторые из выживших с Florence D. высадились на островах Батерст и Мелвилл, а остальные были спасены Warrnambool 23 февраля. [55] Среди выживших с Florence D. был спасенный экипаж PBY ВМС США, пилотируемого тогдашним лейтенантом Томасом Х. Мурером (позже ставшим председателем Объединенного комитета начальников штабов США ). [56]
«Адмирал Холстед» , обстрелянный и с поврежденными в результате близких столкновений пластинами, был доставлен на пирс, где добровольцы армии США вместе с выжившими моряками с американских и филиппинских судов помогли выгрузить 14 000 бочек авиационного бензина. [57]
Серьёзным военным последствием стала потеря большей части грузовых перевозок, доступных для поддержки усилий на Яве и Филиппинах, при этом Ява была фактически перекрыта для дальнейших наземных поставок из Австралии. [58]
Воздушные налеты вызвали хаос в Дарвине, при этом большинство основных служб, включая водоснабжение и электричество, были серьезно повреждены или уничтожены. [59] Опасения о неизбежном вторжении распространились, и возникла волна беженцев, поскольку часть гражданского населения города бежала вглубь страны. Поступали сообщения о грабежах, среди обвиняемых были и провоста-маршалы . [60] Согласно официальным данным, 278 человек, принадлежащих к Северо-Западному районному командованию RAAF (NWA), считались дезертировавшими в результате налетов, хотя утверждалось, что «дезертирство» в основном было результатом двусмысленных приказов, отданных наземному персоналу RAAF после атак. [61] По словам журналиста Дугласа Локвуда , после второго японского воздушного налета командующий RAAF Darwin, командир крыла Стюарт Гриффит:
вызвал своего старшего административного офицера, командира эскадрильи Свона, и отдал устный приказ, чтобы все летчики отошли на полмили по главной дороге, а затем на полмили вглубь страны. В этой неопределенной точке встречи [...] будут приняты меры по их снабжению. Приказ привел к полному хаосу. Передаваясь устно из одного отделения в другое, иногда в присутствии офицеров, а иногда и без них, он был искажен до такой степени, что его было невозможно узнать по сравнению с оригиналом. В своей окончательной форме он был истолкован, особенно теми, кто желал такой интерпретации, как надвигающийся приказ о немедленной и всеобщей эвакуации района. Сильно преувеличенные слухи о надвигающемся японском вторжении уже достигли базы из города и быстро распространились среди тех, кто хотел им верить. При отсутствии сдерживания люди собрали свои вещи и покинули свои посты. [62]
В то время как сотрудники NWA могли видеть, что происходит, и отдавать отменяющие приказы, «ущерб был нанесен, и сотни людей уже не подлежали отзыву». [63]
Австралийская армия также столкнулась с трудностями в контроле над некоторыми своими собственными войсками, чтобы они не разграбили частную собственность, включая «мебель, холодильники, печи, пианино, одежду [,] [и] даже детские игрушки» из-за развала закона и порядка после бомбардировки и последовавшего за этим хаоса. [64] Многие гражданские беженцы так и не вернулись или не возвращались в течение многих лет, а в послевоенные годы некоторые земли, которыми они владели в Дарвине, были экспроприированы государственными органами в их отсутствие, что стало законным благодаря Закону о приобретении земель Дарвина 1945 года . [65]
Бомбардировки Дарвина привели к уничтожению 7 из 11 надземных резервуаров для хранения нефти, расположенных на Стокс-Хилл, в ходе налетов 19 февраля, 16 марта и 16 июня 1942 года. Это привело к строительству подземных туннелей для хранения нефти в Дарвине в 1943 году.
Число убитых во время рейдов 19 февраля оспаривается. Комиссия Лоу, которая расследовала их в марте 1942 года, оценила число жертв в 243 человека, но, предположив, что некоторые из них были неопознаны, пришла к выводу: «Я удовлетворена тем, что число составляет приблизительно 250 человек, и сомневаюсь, что дальнейшее расследование приведет к установлению более точной цифры».
Некоторые исследователи и правительственные чиновники, включая Джона Брэдфорда (автора книги « В самых высоких традициях – героизм RAN Дарвина 19 февраля 1942 г.» ), [105] доктора Питера Стэнли (главного историка Австралийского военного мемориала и автора нескольких книг об австралийской военной истории), [106] [107] Тома Уомака (автора книги «Голландские военно-морские воздушные силы против Японии »), [108] Пола Розенцвейга (автора книги «Дарвин 1942: переоценка потерь первого налета »), [109] и контр-адмирала Кевина Скэрса (губернатора Южной Австралии) [110] заявили, что число погибших составило 250–262 человека.
Однако мемориальная доска, открытая в Дарвине в 2001 году, указала общее число в 292 человека. [111] На мемориальной доске было указано, что на борту USS William B. Preston погибло 10 моряков , но ВМС США заявили, что погибло 13 человек [112] , а Питер Гроуз, автор книги «Неловкая правда» , сказал о пятнадцати. Он написал: «Если общее число погибших на борту William B. Preston скорректировать до 15, то цифра в 297 известных погибших — это наилучший подсчет, которого кто-либо, вероятно, достигнет... общее число погибших, вероятно, составит чуть более 300, возможно, 310 или 320». [113] Льюис и Ингман пересмотрели это число до 14 в своей книге 2013 года «Атака авианосцев » .
В 2000 году историк Дарвина Питер Форрест, который общался с выжившими и исследовал атаки для неопубликованной книги, сказал (перефразируя журналиста): «Во время первых японских авианалетов на Дарвин, вероятно, погибло более чем вдвое больше официальной цифры в 243 человека», но к 2002 году он снизил свою оценку до «всего, что может удвоить эту цифру». [114] [115]
Другие оценки указывают на гораздо большее число жертв: один солдат, который был там, утверждал, что видел баржи, заполненные телами, отбуксированные в море, член одной из похоронных бригад рассказал, что видел неисчислимые тела, «запихнутые в большую яму, вырытую бульдозером» (перефразировано), по некоторым данным, бывший мэр Дарвина (1921–1922) Джек Бертон [116] оценил число погибших в 900 человек; Гарри Макреди, который помогал спасать выживших и извлекать тела в гавани, сказал: «Мы определенно оцениваем более 1000» [115] Рекс Руволдт, один из солдат, подвергшихся нападению в тот день, говорит, что через несколько дней после налета ему сообщили по полевому телефону, что армейская разведка оценила число убитых в 1100 человек. [105] Согласно статье AP о 50-й годовщине атак, «по некоторым оценкам, погибло до 1000 человек». [117] Брэдфорд [105] и Форрест [115] заявили, что разговаривали с выжившими, которые подсчитали, что погибло около 1500 человек.
Стэнли, Гроуз, Розенцвейг [109] и Том Льюис [118] отвергли такие цифры. Первый сказал, что «это определенно не те 1024, о которых недавно заявлялось в неподтвержденных отчетах» [106] , а Гроуз написал, что «такие цифры, как 1100, фантастически высоки». [119]
Напротив, существует меньше споров о количестве раненых во время атак. Комиссия Лоу оценила «от 300 до 400» человек в раненых. [120] Льюис сказал, что число было более 400, около 200 из которых были тяжело ранены. [121] Вомак написал, что было ранено 311 человек. [108] Австралийский военный историк Крис Култхард-Кларк оценил общее число между 250 и 320. [41] Гроуз написал: «если погибло 900 или 1100 человек, почему число раненых было таким низким? Подсчет раненых более точен, потому что они лечились в госпитале или были отправлены на борту Manunda [госпитального судна]. Госпитали и Manunda отметили имена и количество тех, кого они лечили». [119]
Японский рейд отличался от атаки на Перл-Харбор тем, что был предпринят против страны, которая уже объявила войну Японии (8 декабря 1941 года). Он был похож тем, что это была успешная внезапная воздушная атака на морскую цель, которая стала большим шоком для атакованной страны. В то время как количество бомб, сброшенных на Дарвин (681 бомба весом 114 100 килограммов (251 500 фунтов) 205 бомбардировщиками), превысило количество сброшенных на Перл-Харбор (457 бомб [включая 40 торпед]) весом 133 560 килограммов (294 450 фунтов) 273), [122] потери жизни в Перл-Харборе были намного больше (более 2400 человек), чем в Дарвине (236 человек) из-за присутствия крупных кораблей и катастрофической потери одного линкора, USS Arizona , и его 1177 человек. [1] [123] [124]
Часто повторяемый миф заключается в том, что австралийское правительство преуменьшило ущерб от бомбардировок Дарвина, «прикрывая» его. [125] [126] Газеты того времени опровергают это утверждение. В день атаки премьер-министра цитируют на первых страницах большинства газет: «Ущерб имуществу был значительным», — сказал он, «но имеющиеся на данный момент сообщения не содержат точных данных о потерях человеческих жизней». «Правительство считает эти атаки самыми серьезными и ясно дает понять, что австралийской земле нанесен серьезный удар». [127]
После японского налета 19 февраля 1942 года Северная территория и части севера Западной Австралии подверглись бомбардировкам примерно 100 раз в период с 4 марта 1942 года по 12 ноября 1943 года. [121] Одна из самых тяжелых атак произошла 16 июня 1942 года, когда японские силы подожгли топливные резервуары вокруг гавани и нанесли серьезный ущерб пустующим банкам, складам и железнодорожным станциям. Союзные флоты в значительной степени покинули военно-морскую базу в Дарвине после первоначальной атаки 19 февраля, рассредоточив большую часть своих сил в Брисбене , Фримантле и других, более мелких морских портах. Напротив, союзные воздушные командиры начали наращивать силы в районе Дарвина, строя больше аэродромов и развертывая множество эскадрилий.
Четыре авианосца IJN ( «Акаги » , «Кага» , «Хирю» и «Сорю» ), участвовавшие в бомбардировке Дарвина, позднее были потоплены во время битвы за Мидуэй в июне 1942 года.
Мемориальная церемония проводится каждый год, по крайней мере, с 2009 года. 19 февраля у Кенотафа в Дарвине в 9:58 утра звучит сирена воздушной тревоги времен Второй мировой войны, отмечая точное время первой атаки. [128]
Художественная версия рейда занимает видное место в фильме 2008 года «Австралия» .
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: |journal=проигнорировано ( помощь )