Descartes был головным кораблем класса Descartes защищенных крейсеров, построенных для французского флота в 1890-х годах. Крейсеры класса Descartes были заказаны как часть строительной программы, направленной на укрепление крейсерских сил флота. В то время Франция была обеспокоена растущей морской угрозой со стороны итальянского и немецкого флотов, и новые крейсеры предназначались для службы в составе основного флота и за рубежом во Французской колониальной империи . Descartes был вооружен главной батареей из четырех 164,7-мм (6,5 дюймов) орудий , был защищен броневой палубой толщиной от 20 до 40 мм (от 0,79 до 1,57 дюйма) и был способен развивать максимальную скорость пара 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час).
Descartes служил за границей во Французском Индокитае большую часть своей карьеры, будучи отправленным туда сразу после вступления в службу в 1897 году. Он присутствовал в регионе во время Боксерского восстания в Цинском Китае в 1900 году. После возвращения во Францию в 1902 году он был назначен на североатлантическую станцию с несколькими другими крейсерами. Корабль совершил второе развертывание в Восточной Азии в 1905 году, позже ненадолго дислоцировался на Мадагаскаре в 1907 году, прежде чем вернуться на турне со Средиземноморской эскадрой в том же году. Затем Descartes был переведен в Северную эскадру. К 1914 году корабль действовал в Division de l'Atlantique (Атлантическая дивизия) и находился в водах Центральной Америки , когда в июле началась Первая мировая война . Он присоединился к безуспешным поискам немецкого крейсера SMS Karlsruhe в августе и провел следующие три года, патрулируя Вест-Индию . Она была выведена из эксплуатации и разоружена в 1917 году, ее орудия использовались в качестве полевой артиллерии и для вооружения патрульных судов. Она была исключена из военно-морского регистра в 1920 году и продана на слом судов в следующем году.
В ответ на угрозу войны с Италией в конце 1880-х годов французский флот приступил к крупной строительной программе в 1890 году, чтобы противостоять угрозе итальянского флота и флота союзника Италии Германии. План предусматривал в общей сложности семьдесят крейсеров для использования в домашних водах и за рубежом во Французской колониальной империи . Класс Descartes — Descartes и Pascal — был заказан как часть программы. [1] [2] Проект класса Descartes был основан на более раннем крейсере Davout , но был увеличен для включения более мощного артиллерийского вооружения. [3]
Descartes имел общую длину 100,7 м (330 футов 5 дюймов) , ширину 12,95 м (42 фута 6 дюймов) и среднюю осадку 6,01 м (19 футов 9 дюймов). Его водоизмещение составляло 4005 т (3942 длинных тонны ; 4415 коротких тонн ) по проекту. Его экипаж менялся в течение его карьеры и состоял из 383–401 офицеров и рядовых. Двигательная установка корабля состояла из пары паровых машин тройного расширения, приводящих в движение два гребных винта . Пар обеспечивался шестнадцатью водотрубными котлами типа Belleville, работающими на угле , которые были выведены в две трубы . Ее машины были рассчитаны на выработку 8300 лошадиных сил (6200 кВт ) при максимальной скорости 19 узлов (35 км/ч; 22 мили/ч), но она превысила эти показатели на испытаниях, достигнув 19,59 узлов (36,28 км/ч; 22,54 миль/ч) при 8828 л.с. (6583 кВт). [4] [5] Она имела радиус плавания 5500 морских миль (10200 км; 6300 миль) при 10 узлах (19 км/ч; 12 миль/ч) и 1000 морских миль (1900 км; 1200 миль) при 19,5 узлах. [6]
Корабль был вооружен главной батареей из четырех 164,7-мм (6,48 дюйма) орудий . Они были размещены в отдельных спонсонах, сгруппированных в средней части корабля , по два орудия на борт . Их поддерживала вспомогательная батарея из десяти 100-мм (3,9 дюйма) орудий , которые размещались в спонсонах, казематах и отдельных поворотных установках . Для обороны на ближней дистанции от торпедных катеров он нёс восемь 47-мм (1,9 дюйма) 3-фунтовых орудий Гочкиса и четыре 37-мм (1,5 дюйма) 1-фунтовых орудия . Он также был вооружен двумя 356-мм (14 дюймов) торпедными аппаратами в корпусе выше ватерлинии . Броневая защита состояла из изогнутой броневой палубы толщиной от 20 до 40 мм (от 0,79 до 1,57 дюйма) на наклонных сторонах и 25 мм (1 дюйм) на плоской части, а также 80-мм (3,1 дюйма) обшивки по бокам боевой рубки . Главные и вспомогательные орудия были оснащены 54-мм (2,1 дюйма) орудийными щитами . [4] [5]
Descartes претерпел ряд модификаций в ходе своего строительства и карьеры. Во время строительства корабля в июне 1893 года первоначально запланированные 450-мм (17,7 дюйма) торпедные аппараты были заменены на 356-мм. В июне 1894 года военные мачты , которые планировалось установить, были отменены в пользу более легких шестовых мачт. А в конце 1896 года, когда он все еще проходил свои первоначальные испытания, его трубы были укорочены на 1 м (3 фута 3 дюйма). [7]
В 1908 году с нее сняли торпедные аппараты. Ее передний набор котлов был ограничен 10 кг/см2 ( 140 фунтов на квадратный дюйм) после того, как взрыв котла убил члена экипажа. Вторая авария с одним из ее кормовых котлов в следующем году побудила их модифицировать для более низкого давления в 1909 году. Во время Первой мировой войны корабль постепенно терял большую часть своего вооружения, поскольку орудия были сняты для других целей. Два из ее 47-мм орудий и два 37-мм орудия были размещены на берегу в Форт-де-Франс для усиления защиты гавани в 1916 году. В начале следующего года два из ее 100-мм орудий были сняты для установки на борту крейсера Cosmao , а затем в марте она была почти полностью разоружена, чтобы эти орудия можно было использовать на других кораблях или переоборудовать в полевую артиллерию . В то время она сохранила только передние два 164,7-мм орудия и два 37-мм орудия. [7]
Descartes был построен на верфи Ateliers et Chantiers de la Loire в Нанте ; [4] заказ был получен 17 августа 1892 года, а закладка киля состоялась в конце января 1893 года. Спуск на воду состоялся 27 сентября 1894 года, а после завершения оснащения 3 февраля 1896 года судно было переведено в Брест . 12 февраля ему было поручено начать морские испытания . 28 августа судно отплыло в Шербур , чтобы присутствовать на визите царя Николая II в Россию на следующий день. [5] [8] Сообщается, что во время своих первоначальных испытаний Descartes достиг максимальной скорости 21,8 узла (40,4 км/ч; 25,1 миль/ч). Было обнаружено, что судно страдает от проблем с остойчивостью, и для устранения проблемы ему пришлось принять дополнительный балласт . [4] Его трубы также были изменены. Оно было выведено из эксплуатации в Бресте для проведения модификаций. После завершения этой работы «Декарт» был полностью введён в строй 1 января 1897 года. [5] Он был немедленно направлен в колонию Французский Индокитай в Юго-Восточной Азии, откуда отправился 25 января. [5] Там он присоединился к старому броненосцу «Байярд» , бронированному крейсеру «Исли» и незащищённому крейсеру «Эклерёр» . [9] [10]
С началом беспорядков в 1898 году, которые привели к восстанию боксеров в Цинском Китае , многие европейские колониальные державы начали укреплять свои военно-морские силы в Восточной Азии. Французская эскадра была соответственно усилена однотипным кораблем Descartes Pascal , Jean Bart и незащищенным крейсером Duguay-Trouin ; последние два заменили Isly и Éclaireur . [11] Descartes оставался в водах Восточной Азии в 1899 году вместе с Pascal и Duguay-Trouin , хотя Jean Bart был отозван домой. [12] 25 октября 1900 года на борту Descartes произошел случайный пожар топлива , один из серии пожаров, вызванных нестабильными зарядами Poudre B. [13] Descartes и Pascal были отправлены в Восточную Азию к январю 1901 года в рамках ответа на восстание боксеров; В то время на станцию были назначены еще семь крейсеров в дополнение к двум кораблям класса «Декарт» . [14] В начале 1902 года она служила на североатлантической станции вместе с крейсерами «Д'Эстре» , «Суше» и «Таге» . [15] Но в феврале того же года ее перевели в резерв в Тулоне , и она оставалась вне эксплуатации до августа 1904 года. [5]
Вернувшись на службу в том же году, «Декарт» отправился в очередной поход на Дальний Восток. Во время похода туда он сопровождал эсминцы «Франциск» и «Сейбр» , а также десять торпедных катеров. [5] [16] В мае 1906 года «Декарт» посетил Нанкин , встав там на якорь 18-го числа вместе с итальянским крейсером «Калабрия» и немецкой канонерской лодкой «СМС Форвертс». [17] Он оставался там до 1907 года, к тому времени подразделение состояло из большого броненосного крейсера «Д'Энтркасто» , броненосных крейсеров «Брю» и «Шанзи» и меньших броненосных крейсеров «Альже» и «Катинат» . В течение года «Декарт» был отделен от основной эскадры для патрулирования Ост-Индии , [18] базируясь на Мадагаскаре. Позже в том же году она вернулась во Францию для службы в Средиземноморской эскадре , [19] но после повторного ввода в строй в Тулоне 5 декабря она была назначена в недавно созданную 3-ю дивизию Северной эскадры вместе с крейсером Chasseloup-Laubat и броненосным крейсером Kléber . [20] В 1908 году Descartes использовался для поддержки артиллерийской школы на борту старого броненосца Couronne , а затем учебного корабля Gironde. Descartes был заменен кораблем береговой обороны Requin в январе 1910 года. [5] Затем Descartes вернулся в Северную эскадру в 1911 году и был назначен на патрулирование рыболовных угодий у Ньюфаундленда . [21]
Начиная с 1912 года, Descartes находился в Карибском море , где он оставался в течение следующих четырех лет. [5] К 1914 году Descartes был назначен в Division de l'Atlantique (Атлантический дивизион) вместе с броненосным крейсером Condé и бронированным крейсером Friant . Descartes и Condé находились в Веракрусе , Мексика, 30 июля, когда их отозвали домой, поскольку в Европе началась Первая мировая война. Объявление войны между Францией и Германией 4 августа прервало эти планы, и на следующий день французские корабли были назначены в британскую 4-ю крейсерскую эскадру, чтобы присоединиться к безуспешной охоте на немецкий легкий крейсер SMS Karlsruhe , который, как было известно, находился в этом районе. [22] Он патрулировал Вест-Индию с 1914 по 1917 год; в этот период он был вовлечен в два столкновения с торговыми судами. Первый был с испанским грузовым судном Telesfora , а второй — с британским пароходом SS Strathmore . После возвращения домой в феврале 1917 года он был помещен в резерв в Лорьяне и был выведен из эксплуатации 15 июня. Там он был разоружен. Его 164-мм орудия были переоборудованы для использования французской армией , в то время как 100-мм орудия использовались для вооружения противолодочных патрульных судов. Затем корабль был переоборудован в швартовочный блокгауз , заменив старый броненосный крейсер Dupuy de Lôme 28 августа 1918 года. В конечном итоге Descartes был исключен из военно-морского регистра 10 мая 1920 года и продан судоразделочной компании M. Jacquart 10 мая 1921 года на слом. [5] [23]