Железнодорожная станция Dhanbad Junction , код станции DHN , является железнодорожной станцией индийской железной дороги, обслуживающей город Дханбад , административный центр округа Дханбад в индийском штате Джаркханд . Это крупнейшая железнодорожная станция в Джаркханде, ежедневно пропускающая более 100 поездов и перевозящая более 100000 пассажиров. Дханбад также является штаб-квартирой железнодорожного отделения Dhanbad Rail Division зоны East Central Railway . Железнодорожная линия Grand Chord , соединяющая Ховрах и Нью-Дели, проходит через узел Дханбад. Дханбад расположен на 23°47′32″N 86°25′42″E / 23.79222°N 86.42833°E / 23.79222; 86.42833 . [4] Он имеет высоту 235 метров (771 фут).
Один из крупнейших и самых загруженных железнодорожных узлов, это одна из важнейших станций на Гранд-Хорде . Железнодорожная линия CIC начинается от Дханбада и заканчивается в Синграули в Мадхья-Прадеше . Помимо участка CIC существовала прямая линия до Ранчи , которая проходила через Бокаро и Чандрапуру . Большинство поездов, направляющихся в Ранчи, следуют по этому маршруту. Дханбад имеет железнодорожное сообщение с другими крупными частями страны, такими как Калькутта , Мумбаи , Дели , Ченнаи , Гоа , Джамму , Катпади , Лакхнау , Ахмадабад , Биканер, Хайдарабад , Кочи , Индор , Бхопал , Гвалиор , Джабалпур , Джайпур , Фирозпур , Нагпур , Пуна , Гувахати , Джамшедпур , Патна , Далтонгандж , Колхапур , Бхубанешвар и т . д. Другая железнодорожная линия, проходящая через район, начинается в Кхарагпуре и заканчивается в Гомохе , эта железнодорожная линия относится к Юго-Восточной железной дороге . Дханбад связан с большинством штатов посредством железнодорожной сети.
Раньше была еще одна железнодорожная линия из Дханбада, соединяющая его с Джхарией и Патхардихом . Линия пересекала участок CIC, требуя алмазного перехода около Пурана-Базара. Теперь, когда линия была демонтирована, алмазный переход больше не работает. Раньше, когда поездов из Ранчи и прилегающих районов было намного меньше, Дханбад вместе с железнодорожной станцией Татанагар служили основными железнодорожными станциями для всего штата Джаркханд .
Весь пояс между Дургапуром (158 км от Ховраха) и вплоть до Дханбада и далее индустриализирован. Помимо заводов, есть много угольных шахт, некоторые из которых сейчас закрыты, а некоторые с пожарами, горящими глубоко в шахтных стволах. Район добычи простирается на большую территорию, в основном к югу от путей. Довольно большая часть пути проходит через выемки, где окружающая местность выше уровня путей, что приводит к обилию характерных небольших каменных мостов, пересекающих пути». Это описание взято из «Gomoh loco shed and CLW trip record» Самита Ройчоудхури. [5]
В 1894 году Восточно -Индийская железнодорожная компания продлила свои линии до Катрасгарха через Дханбад. [6]
На железных дорогах в угольном бассейне Джария среди основных участков EIR были участок Дханбад-Пхулаританд (21,6 км), открытый в 1894 году до Катрасгарха и продленный до Пхулаританда в 1924 году, а также участок Дханбад-Патхардих, открытый в 1903 году. [7]
В феврале 2012 года Индийские железные дороги планировали создать Корпорацию по развитию железнодорожных станций (RSDC), которая будет работать над улучшением основных железнодорожных станций, включая узел Дханбад, путем строительства и развития ресторанов, торговых зон и продовольственных площадок для коммерческого бизнеса, а также улучшения удобств для пассажиров. [8]
Участки Кумардуби-Дханбад, Прадханханта-Патхардих и Дханбад-Гомох были электрифицированы в 1960–61 годах. [9]
На станции находятся все основные объекты, такие как залы ожидания, компьютеризированный пункт бронирования, общежитие, комнаты отдыха, кафетерий, книжный магазин, продуктовый рынок и т. д. [10] Существующие объекты модернизируются для развития ее в качестве образцовой станции. Железнодорожная станция является штаб-квартирой Восточно-Центральной железной дороги и размещает ряд непассажирских объектов, таких как локомотивные депо, бельевые линии и т. д. на своих территориях. С 21 ноября 2016 года также доступен бесплатный Wi-Fi RailWire. Если вам нужно приехать в район Манайтанд и Джорапхатак, то пройдите через платформу № 8, если вам нужно добраться до центральной части Дханбада, то пройдите через главный вход платформы № 1А. Вы также можете получить различные виды журналов, газет и другие объекты на платформах № 1, 2 и 3.
На станции установлен эскалатор на платформах 2 и 3. Это очень удобно для пожилых людей и инвалидов.
Станция Дханбад очень хорошо связана с дорогами. Прямо за железнодорожной станцией находится автобусная остановка, откуда легко добраться до близлежащих городов, таких как Калькутта , Патна , Джамшедпур , Ранчи , Бокаро , Гиридих , Асансол и Дургапур .
Возле вокзала находится стоянка такси, где всегда есть много свободных машин.
Дханбад , а также Ранчи и Джамшедпур были обеспечены автобусами по схеме JNNURM для городского транспорта. Эти автобусы могут использоваться для местного транспорта.
Автомобили остаются основой гражданского транспорта в городе. Эти автомобили можно использовать для поездок по всему городу, используя весьма символические тарифы.
Некоторые из основных поездов, проходящих через Дханбад:
• 12301/02 Хаурах–Нью-Дели Радждани Экспресс
• 12313/14 Силдах Радждани Экспресс.
• 12259/60 Силдах – Биканер-Дуронто Экспресс.
• 22303/04 Экспресс Ховра – Гая Ванде Бхарат.
• Экспресс Хоура-Ранчи Шатабди, 12019/20.
• 12329/30 West Bengal Sampark Kranti Express.
• Экспресс Силдах – Джамму Тави Хумсафар , 22317/18.
• Сверхбыстрый экспресс Шабд Бхеди 22323/24.
• 12323/24 Ховра-Бармер Superfast Express.
• 12379/80 Джаллианвалла Баг Экспресс.
• 13167/68 Калькутта–Агра Кантонмент Экспресс
• 12319/20 Калькутта–Гвалиор Сверхскоростной Экспресс
• 12175/76 Экспресс Ховрах–Гвалиор Чамбал
• 12307/08 Экспресс Ховрах–Джодхпур
• 12937/38 Гарба Суперфаст Экспресс
• 12495/96 Пратап Супербыстрый Экспресс
• 12987/88 Экспресс Аджмер–Сеалдах
• 12321/22 Ховра – почта CSMT Мумбаи (через Гая).
• 17005/06 Экспресс Хайдарабад–Раксаул
• 13351/52 Экспресс Дханбад – Алаппужа.
• 13307/08 Ganga Sutlej Express (Дханбад – Фирозпур Кантт).
• Экспресс Дикшабхуми 11045/46 (Дханбад – Колхапур).
• 13301/02 Сварнарекха Экспресс (Дханбад – Татанагар).
• 11447/48 Шактипундж Экспресс.
• 22387/88 Черный Алмазный Экспресс
• 12339/40 Коулфилд Экспресс
• 13329/30 Ганга Дамодар Экспресс
• 19413/14 Экспресс Ахмадабад–Калькутта
• 13009/10 Дун Экспресс
• 12311/12 Нетаджи Экспресс
• 17007/08 Секундерабад – Дарбханга Экспресс.
• Экспресс Патна – Хатия Патлипутра , 18621/22.
• 13403/04 Ранчи - Бхагалпур Вананчал Экспресс
• 13331/32 Дханбад — междугородний экспресс Патна.
• Междугородний экспресс 13305/06 Дханбад – Гая.
• Междугородний экспресс 13303/04 Дханбад – Ранчи.
• 02831/32 Дханбад — Бхубанешвар, специальный тариф.
• 03325/26 Дханбад - Коимбатур Специальный тариф Специальный
• 17321/22 Васко да Гама - Jasidih Weekly Express
И еще много поездов
Станция Dhanbad Jn относится к категории A1, [11] , а также является штаб-квартирой дивизии. Это самая большая станция в прилегающем районе, и каждый поезд останавливается здесь. Расположенная в центре Гранд-Хорда , она примыкает к Gaya Junction со стороны Дели и железнодорожной станции Asansol со стороны Ховраха . Нередко можно увидеть поезда дальнего следования, которые меняют свои локомотивы и вагоны (иногда). Все поезда, включая Duronto Express, проходящие через Dhanbad, останавливаются здесь. Из-за нехватки мест в настоящее время в Dhanbad нет локомотивного депо. Раньше там было депо для паровозов. На его внешней секции есть депо для локомотивов, в Gomoh есть депо для электровозов и в Patratu — депо для дизельных локомотивов . Будучи самой большой станцией в этом районе, она пользуется большой популярностью, и огромное количество пассажиров пользуется этой станцией каждый день. Многие люди из соседних районов, таких как Бокаро , Кодерма , Гиридих, приезжают в Дханбад рано утром, чтобы сесть на «утренние поезда» в различные пункты назначения, такие как Калькутта , Дургапур , Джамшедпур , Ранчи , Патна , Бурдван и Гая . Дханбад также стал первой станцией в стране, где двухэтажный экспресс с кондиционером ходит до Howrah Junction , который сейчас закрыт.
Железные дороги обдумывают возможность связать Дханбад с Нью-Гиридихом через Прадханкунту, Говиндпур и Тунди. [12]
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |url=( помощь )
Путеводитель по Дханбаду от Wikivoyage