Седьмой HMS Dreadnought был первой атомной подводной лодкой Великобритании , построенной Vickers Armstrongs в Барроу-ин-Фернесс . Спущенная на воду королевой Елизаветой II в День Трафальгара 1960 года и введенная в эксплуатацию Королевским флотом в апреле 1963 года, она продолжала служить до 1980 года. Подводная лодка была оснащена реактором S5W , конструкция которого стала доступна как прямой результат Соглашения о взаимной обороне между США и Великобританией 1958 года .
Королевский флот исследовал проекты ядерных энергетических установок с 1946 года, но эта работа была приостановлена на неопределенный срок в октябре 1952 года. [1] В 1955 году ВМС США завершили USS Nautilus , первую в мире атомную подводную лодку. Во время последующих учений с Королевским флотом Nautilus продемонстрировал преимущества атомной подводной лодки против британских противолодочных сил, которые разработали обширные методы противолодочной войны во время битвы за Атлантику . Адмиралтейство оценило полезность таких судов, и под руководством Первого морского лорда , адмирала графа Маунтбеттена из Бирмы и флагмана подводных лодок сэра Уилфреда Вудса были сформированы планы по строительству атомных подводных лодок. [2]
Хотя план состоял в том, чтобы строить полностью британские атомные подводные лодки, много времени можно было бы сэкономить, приняв американские ядерные технологии. Прекрасные отношения между адмиралом Маунтбеттеном и начальником военно-морских операций ВМС США Арли Берком ускорили получение этой помощи. И это несмотря на то, что контр-адмирал Хайман Риковер , отвечавший за американскую военно-морскую ядерную энергетическую программу, был настроен против любой передачи технологий; действительно, Риковер не позволил Маунтбеттену осмотреть USS Nautilus. Только во время визита в Великобританию в 1956 году Риковер изменил свое мнение и снял свои возражения. [1] Хотя Риковер хотел поставить реактор третьего поколения S3W класса Skate , Маунтбеттен оказал свое влияние , и была получена вся система машин для американской подводной лодки класса Skipjack с ее реактором пятого поколения S5W . [1] Это было известно как «Американский сектор» (см. Соглашение о взаимной обороне между США и Великобританией 1958 года ). Корпус и боевые системы Dreadnought были спроектированы и построены британцами, хотя британский доступ к Electric Boat Company повлиял на форму корпуса и методы строительства. [1] Во время строительства Dreadnought компания Rolls-Royce в сотрудничестве с Управлением по атомной энергии Соединенного Королевства на исследовательской станции Адмиралтейства HMS Vulcan в Дунрее разработала совершенно новую британскую ядерную двигательную установку. 31 августа 1960 года вторая атомная подводная лодка Великобритании была заказана у Vickers Armstrong , и, оснащенная ядерной установкой PWR1 Rolls-Royce , Valiant стала первой полностью британской атомной подводной лодкой.
Название «Дредноут» было выбрано, потому что оно представляло собой «веху в истории военно-морского флота, связанную с революционным дизайном военных кораблей». [3] «Дредноут» был заложен 12 июня 1959 года. [4] На тот момент это было самое большое судно высокого давления, когда-либо построенное в Великобритании. [4] Корпус был изготовлен из стали QT35 (QT означает закаленную и отпущенную), рассчитанной на большие глубины. [4]
Она была спущена на воду королевой Елизаветой II в день Трафальгара , 21 октября 1960 года. [5] Затем она отправилась на достройку в близлежащий плавучий док. [6] Реактор был установлен 8 июля 1962 года и достиг критического состояния в ноябре 1962 года. [6] Она начала морские испытания в середине декабря 1962 года в Ирландском море. [6] Dreadnought совершил свое первое погружение в доке Рамсдена 10 января 1963 года. Она была введена в эксплуатацию 17 апреля 1963 года.
В середине 1960-х годов визиты Dreadnought включали поездки в Норфолк, Вирджиния ; Бермуды ; Роттердам ; и Киль . В октябре 1964 года она приняла участие в совместных морских учениях с военно-морскими силами США и Канады к северу от Шотландии. Во время учений оперативная группа находилась под наблюдением группы из трех советских подводных лодок и трех советских кораблей. [10]
Она была в Гибралтаре в 1965, 1966 и 1967 годах, а 19 сентября 1967 года она покинула Росайт, Шотландия , и направилась в Сингапур на постоянной высокой скорости. Путешествие туда и обратно завершилось прохождением 4640 миль на поверхности и 26 545 миль под водой.
За свою карьеру «Дредноут» выполнил множество разнообразных миссий. 24 июня 1967 года ему было приказано потопить разбитый и дрейфующий немецкий корабль «Эссбергер Химик» . Три торпеды попали по всей длине цели, но артиллеристы фрегата « Солсбери » выполнили задачу, пробив баки, которые только удерживали «Эссбергер Химик» на плаву. [11]
За исключением небольших проблем с трещинами корпуса, Dreadnought оказался надежным судном, популярным среди своих экипажей. 10 сентября 1970 года он завершил капитальный ремонт в Росайте , в ходе которого его ядерное ядро было заправлено топливом, а клапаны балластных цистерн были заменены для снижения шума.
В начале 1971 года «Дредноут» принял участие в арктических учениях под кодовым названием «Снифф». [12] Во время участия в учениях под командованием командира Алана Кеннеди 3 марта 1971 года «Дредноут» стал первой британской атомной подводной лодкой, всплывшей на Северном полюсе . [13] По возвращении в Фаслейн позже было обнаружено, что лед нанес незначительные повреждения винту, носовой части и плавникам. [13]
В 1973 году она приняла участие в первом ежегодном групповом развертывании Королевского флота , когда группа военных кораблей и вспомогательных судов отправлялась в длительное развертывание для поддержания боеспособности и «демонстрации флага» по всему миру.
В ноябре 1977 года, находясь под командованием командующего Хай Митчелла, он отклонился от запланированного 8-месячного развертывания в Австралии, чтобы проследовать в Гибралтар, а затем в Южную Атлантику. [14] Вместе с фрегатами Alacrity и Phoebe , Dreadnought принял участие в операции Journeyman , развертывании в Южной Атлантике в 1977 году (до Фолклендской войны ) для сдерживания возможной агрессии Аргентины против Фолклендских островов и проведения скрытого наблюдения. [15]
Из-за повреждения оборудования и ограниченных возможностей по ремонту, доступных тогда для атомных подводных лодок , Dreadnought был выведен из эксплуатации в 1980 году. В настоящее время Dreadnought находится на верфи Rosyth Dockyard , замороженный на плаву, пока его не смогут безопасно утилизировать под эгидой Проекта по утилизации подводных лодок (SDP) Министерства обороны Великобритании. Ее ядерное топливо было удалено, но большая часть ее интерьера осталась нетронутой. Она была пришвартована в 2012 году для периодического осмотра корпуса и повторной консервации. Активисты надеются, что она будет возвращена в Барроу после вывода из эксплуатации в качестве туристической достопримечательности в городе. [16]