Cadillac Escalade — полноразмерный роскошный внедорожник , производимый General Motors и продаваемый их роскошным подразделением Cadillac . Это был первый крупный выход люксового бренда на рынок внедорожников. Escalade был представлен в 1999 модельном году в ответ на приток новых роскошных внедорожников в конце 1990-х годов, таких как Mercedes -Benz M-Class , Range Rover , Lexus LX и (особенно) дебют Ford в 1998 году Lincoln Navigator . Проект Escalade пошел в производство всего через десять месяцев после его утверждения. Escalade построен в Арлингтоне, штат Техас . Термин « эскалада » относится к тактике осадной войны, заключающейся в преодолении защитных стен или валов с помощью лестниц или осадных башен . В более общем смысле, это французское слово, которое является существительным, эквивалентным форме французского глагола escalader , который означает «взбираться или взбираться».
Escalade в настоящее время продается в Северной Америке и на некоторых международных рынках (Европа и Азия), где у Cadillac есть официальные каналы продаж. [1] Escalade ESV (Escalade Stretch Vehicle) продается в Северной Америке, России и на Ближнем Востоке, но доступен по специальному заказу только на некоторых международных рынках. Праворульные Escalade и Escalade ESV доступны через сторонних специалистов по переоборудованию без официального соглашения с Cadillac на рынках Австралии, Океании и Японии.
8 августа 2023 года GM представила Escalade IQ , полностью электрическую версию Escalade и третью модель в линейке электромобилей Cadillac после Celestiq и Lyriq . Ожидается, что он поступит в продажу в конце 2024 года в качестве модели 2025 года по стартовой цене в 130 000 долларов. [2] [3]
Появление Lincoln Navigator в 1998 модельном году потребовало от General Motors возможности конкурировать на растущем американском рынке полноразмерных грузовиков класса люкс. Это поколение представляло собой только пятиместный (двухрядный) внедорожник. Опасаясь растущей гегемонии Lincoln Navigator, Escalade ускорили процесс проектирования, чтобы как можно быстрее добраться до дилеров. По сути, это не что иное, как разработанный под брендом GMC Yukon Denali , внедорожник по эстетике был похож на Denali, а конечный автомобиль был меньше, чем Navigator. Основа Escalade была заимствована из линейки Yukon Denali, при этом логотипы GMC на центральных крышках были заменены гербом Cadillac. В Escalade также использовался тот же 5,7- литровый двигатель Vortec 5700 V8 мощностью 255 л.с. (190 кВт), что и во всех других моделях на базе GMT400 , который был недостаточно мощным по сравнению с 300 л.с. (224 кВт) и 365 фунт-фут (495 Н⋅) у Navigator. м) 5,4 л InTech V8. Все Escalade и Denalis первого поколения имели привод 4×4 с возможностью выбора Auto-Trac . Согласно протоколам испытаний Агентства по охране окружающей среды США, Escalade 1999–2000 годов достиг расхода 11 миль на галлон (21 л/100 км) в городе и 15 миль на галлон ( 16 л/100 км) по шоссе. [4] [5]
Escalade первого поколения (а также его механически идентичный близнец GMC Yukon Denali) был доступен только в конфигурации 4-дверного универсала с короткой колесной базой и небольшим количеством опций. GMC Yukon Denali сильно отличался от стандартных моделей Yukon уникальным передним капотом, крыльями, решеткой, фарами и накладкой на бампер, зеркалами и дверными ручками с цветовой маркировкой, уникальным багажником на крыше и подножками, окрашенными в тон, а также нижней краской. -соответствующая обшивка по периметру с рельефными эмблемами. Единственными внешними отличиями Cadillac Escalade (кроме значков) были немного другая обработка решетки радиатора и гладкая облицовка с эмблемами, размещенными на листовом металле. Однако дизайн интерьера этих двух моделей будет существенно отличаться. Денали уже добавил уникальные двухцветные сиденья, отделку из натурального дерева зебрано на панелях переключателей передних окон и уникальную центральную консоль, хромированные внутренние дверные ручки, вышивку «Юкон Денали» на дверных панелях, рулевое колесо с цветными клавишами и уникальный прибор. кластер по сравнению со стандартным Юконом. Escalade добавит дополнительную отделку из настоящего дерева на все четыре дверные панели и рулевое колесо, имитацию дерева на приборную панель и надпись «Cadillac» на облицовке консоли, рулевую колонку с цветными клавишами, кожаный рычаг переключения передач на колонке, а также уникальную переднюю и задние сиденья с перфорированной кожей, вышитым гербом Cadillac на подголовниках и отделением для хранения вещей в подлокотнике заднего сиденья. [6] [7]
Оба автомобиля включали большое количество стандартного оборудования, недоступного на других полноразмерных внедорожниках GM, включая 16-дюймовые хромированные диски из алюминиевого сплава, стереосистему Bose Acoustimass с семью динамиками (включая сабвуфер), встроенный в приборную панель проигрыватель компакт-дисков и установленный на консоли чейнджер на шесть компакт-дисков, наружные зеркала заднего вида с автоматическим затемнением, компасом и индикатором температуры, автоматические фары с дневными ходовыми огнями, передние противотуманные фары с проектором, подогрев передних и задних сидений, органы управления аудиосистемой на задних сиденьях, BCM (управление кузовом). Модуль), обеспечивающий такие функции, как сохранение мощности аксессуаров и затухание внутреннего освещения, уникальный предупреждающий звуковой сигнал, специальное покрытие, используемое на приборной панели для более премиального внешнего вида, передние и задние амортизаторы Bilstein, а также уникальная настройка двигателя и трансмиссии для более изысканный опыт вождения. Автомобильная система телематики и связи OnStar была дополнительной для Denali, но стандартной для Escalade, причем единственной другой опцией для обеих моделей был выбор между двойными задними дверями сарая или разделенной задней дверью со стеклоочистителем заднего стекла. Сотовый телефон, установленный дилером, также был доступен с заводскими приспособлениями на центральной консоли. [6] [7]
Доступные цвета для Escalade: Silver Sand Metallic , Sable Black , Aspen White и Bordeaux Red Metallic . Все Escalade имели интерьер из нейтрального сланца . [6] Цвета Yukon Denali, общие с Escalade, назывались Black Onyx и Dark Toreador Red Metallic , а эксклюзивными цветами Denali были Silvermist Metallic , Spruce Green Metallic , Meadow Green Metallic и Gold Metallic . Denali имел двухцветный интерьер, доступный в цветах Canyon Tan или Stone Grey . [7]
В то время как базовая рекомендованная розничная цена GMC Yukon Denali 2000 года увеличилась до 43 535 долларов США (на 460 долларов США по сравнению с 43 075 долларов США в 1999 году), Cadillac Escalade сохранил базовую рекомендованную розничную цену в размере 46 225 долларов США как в 1999, так и в 2000 году.
General Motors сохраняет первый Cadillac Escalade, произведенный на Арлингтонской ассамблее в 1998 году, модель Aspen White 1999 года выпуска , в своей коллекции наследия, VIN № 400001. [8]
В отличие от своих братьев и сестер Chevrolet и GMC, выпущенных в 2000 модельном году, Cadillac отложил переход Escalade на шасси GMT820 до февраля 2001 года как модель 2002 года, последняя из трех марок полноразмерных грузовиков и внедорожников General Motors, перешедшая на шасси GMT820. новое шасси; Cadillac представил Escalade 2002 модельного года в августе 2000 года в Пеббл-Бич, продолжая продавать модели 2000 года. Задний привод был стандартным, как и 5,3-литровый двигатель V8. Полный привод был стандартным для ESV (до 2008 года для третьего поколения) и EXT и был опциональным для Escalade с короткой колесной базой. Специальный высокопроизводительный двигатель Vortec 6,0 л V8 был единственным двигателем на полноприводных моделях, а с середины 2005 года все модели Escalade оснащались высокопроизводительным 6,0-литровым двигателем Vortec V8. Все модели (кроме EXT) предлагали размещение до восьми пассажиров.
В 2003 году электронная система контроля устойчивости StabiliTrak была модернизирована до четырехколесной версии, а фары ближнего света высокой интенсивности (HID), педали с регулируемой мощностью и зеркала с указателями поворота стали стандартными, а также автомобиль марки Bulgari . Часы. [10] В 2004 году спутниковое радио XM , ковшеобразные сиденья второго ряда и система контроля давления в шинах стали стандартными для всех Escalade, кроме EXT. Также в 2004 году была представлена платиновая версия Escalade ESV по базовой цене 71 025 долларов (что эквивалентно 110 041 доллару в 2022 году). Он отличался первыми в сегменте роскошных утилитарных автомобилей установленными на заводе 20-дюймовыми хромированными колесами, хромированной решеткой радиатора, слегка заниженной подвеской и салоном с приборной панелью из черного дерева и сланца, обивкой из сланцевой кожи, плиссированными подушками дверных панелей, сиденьями с подогревом и охлаждением. (спереди и сзади), подстаканники с подогревом и охлаждением, люк в крыше, мониторы второго и третьего ряда. В 2005 модельном году система OnStar была модернизирована с аналоговой на цифровую.
В 2003 году, через год после своего появления, Cadillac Escalade и Escalade EXT на базе GMT800 получили обновленный интерьер, при этом внешний дизайн остался практически неизменным. Аудиосистема была модернизирована и теперь предлагает два различных варианта радио: радио AM/FM с кассетным и однодисковым проигрывателем компакт-дисков или радиоприемник AM/FM с однодисковым проигрывателем компакт-дисков и системой GPS- навигации с сенсорным экраном ( система радиоданных была также входит в комплект обеих радиостанций). Оба варианта магнитолы включали отдельный CD-чейнджер на шесть дисков, встроенный в приборную панель, установленный в нижней части приборной панели и управляемый через радио (CD-чейнджер по-прежнему имел пронумерованные кнопки для выбора диска, а также кнопки «Загрузить» и «Загрузить»). кнопки «Извлечь»). Информационный центр водителя (DIC) был перенесен из отдельного блока на приборной панели на экран дисплея одометра в комбинации приборов, где датчики также были переработаны с увеличением экрана дисплея одометра. Стало доступно спутниковое радио XM , а органы управления телематической системой OnStar были перенесены с приборной панели на электрохромное внутреннее зеркало заднего вида (ISRV). Развлекательная DVD -система для задних сидений , включавшая две пары беспроводных наушников и производившаяся Panasonic , также была новой опцией для 2003 модельного года . Приборная панель и рулевое колесо имели обновленный дизайн (рулевое колесо теперь также оснащено дистанционной аудиосистемой OnStar и кнопками скоростного круиз-контроля на передней части руля). Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида (ISRV) теперь включает в себя элементы управления системой OnStar в дополнение к внешнему (наружному) индикатору температуры и встроенному компасу направления . Были обновлены конструкции сидений переднего, второго и третьего ряда, а внутренняя отделка Zebrano была заменена на Burlwood . Escalade ESV (модель увеличенной длины) также дебютировал в 2003 модельном году . Наконец, предупреждающие звуковые сигналы теперь воспроизводятся через динамик передней двери водителя, а не через отдельно установленный модуль звукового сигнала на моделях 2002 года.
_%E2%80%93_Heckansicht,_30._August_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg/1280px-Cadillac_Escalade_6.2_V8_Sport_Luxury_(III)_%E2%80%93_Heckansicht,_30._August_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Escalade перешел на новую платформу GMT900 в 2007 модельном году вместе со всеми сопутствующими моделями (Silverado, Sierra, Suburban, Tahoe, Avalanche, Yukon, Yukon XL и Yukon Denali), которые были выпущены одновременно. К обычному Escalade снова присоединились удлинённая версия ESV и внедорожник EXT . Escalade 2007 года стал официальным автомобилем Суперкубка XL , а MVP Хайнс Уорд был удостоен награды одного из первых произведенных Escalade. В дизайн также снова включены вертикальные фары, которые теперь больше напоминают собственный GMC Yukon от GM того же года и/поколения.
Производство обновленного Escalade началось на заводе Arlington Assembly в январе 2006 года. Его цена составляла 57 280 долларов США , хотя заднеприводная версия по этой цене не производилась до августа. Первой была произведена более дорогая полноприводная версия, а в июне последовали длиннобазные пикапы ESV и EXT (последний был произведен на заводе в Силао , Мексика ).
В Escalade используется полностью алюминиевый двигатель Vortec V8 объемом 6,2 л. Это первый в отрасли серийный двигатель с толкателем и системой изменения фаз газораспределения . Система регулирует время впуска и выпуска между двумя настройками. Двигатель выдает 403 л.с. (301 кВт ) (на 23 л.с. больше, чем у его родственного конкурента, GMC Yukon Denali) и крутящего момента 417 фунт-футов (565 Нм ). Используется новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач 6L80 . Новый кузов имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,363 . В 2010 году базовая цена Cadillac Escalade составляла 62 500 долларов за заднеприводную модель и 65 200 долларов за модель с полным приводом. На северо-восток приходится 60 процентов продаж Escalade. Модель 2013 года с короткой колесной базой 2WD имеет рейтинг экономии топлива по оценкам Агентства по охране окружающей среды: 14 миль на галлон США (17 л/100 км), в смешанном цикле 16 миль на галлон США (15 л/100 км) и на шоссе 18 миль на галлон США (13 л). /100 км). [12]
Двухрежимная гибридная версия дебютировала на Международном автосалоне Южной Флориды в Майами в 2008 году и поступила в продажу в 2008 году как модель 2009 года по стартовой цене 74 085 долларов США [ 13] за полноприводную модель. В августе 2008 года 20% продаж Cadillac Escalade составляли гибриды.
Escalade Hybrid разгоняется от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 8,2 секунды. [ нужна цитация ] Гибрид оснащен 6,0-литровым двигателем V8. К нему присоединяются два электродвигателя мощностью по 60 киловатт, питаемые от никель-металлогидридного аккумуляторного блока под задним сиденьем. Сам по себе двигатель V8 имеет мощность 332 л.с. (248 кВт) при 5100 об/мин и 367 фунт-фут (498 Нм) при 4100 об/мин. Инженеры GM утверждают, что суммарная мощность электродвигателей составляет 379 л.с. (283 кВт). В уникальной трансмиссии размещены электродвигатели, три различных планетарных ряда и четыре традиционных сцепления.
Стандартные функции Cadillac Escalade включают кондиционер с трехзонным климат-контролем, сиденья с кожаной отделкой Nuance, рулевое колесо с отделкой деревом и кожей и управлением аудиосистемой, круиз-контроль, подогрев передних сидений и подогрев сидений второго ряда, передний электропривод с 14-позиционной регулировкой. сиденья, система памяти, дистанционный запуск двигателя, аудиосистема премиум-класса, CD-чейнджер на 6 дисков, заднее радиоуправление, компас, электропривод задней двери и индикатор наружной температуры. Platinum добавляет развлекательную систему DVD, навигационную систему, подстаканники с подогревом и охлаждением, камеру заднего вида , охлаждаемые передние сиденья, улучшенную кожу (обивка переднего и второго ряда Tehama) и выдвижные подножки с электроприводом.
По данным Страхового института дорожной безопасности , модели Escalade 2007–08 годов имели самый высокий уровень смертности в своем классе: уровень смертности водителей составил 33 по сравнению со средним показателем по классу 15. [14]
2008 год
2009 год
2010 год
2011 год
2012 год
2013
2014 год
7 октября 2013 года Cadillac представил Escalade четвертого поколения и Escalade ESV на звездном мероприятии в Нью-Йорке, всего почти через месяц после того, как GM представила свои внедорожники следующего поколения от Chevrolet и GMC. Cadillac начал свою кампанию по продвижению Escalade 14 августа 2013 года [18] и начал публиковать тизеры в Интернете 23 сентября 2013 года при помощи фотографа Отэм де Уайлд , которая помогла показать больше изображений перед презентацией. [19] Страница YouTube под названием «Escalade Reveal» была создана для демонстрации видеороликов и обратного отсчета до открытия. 25 ноября 2013 года компания Cadillac начала распространять молву об Escalade 2015 года, разместив переднюю факсимильную копию автомобиля, выставленную во флагманском магазине Saks Fifth Avenue в Нью-Йорке во время своей ежегодной рождественской рекламной кампании, на которой изображен внедорожник. замораживание в обертках. [20]
Производство Escalade 2015 года началось в январе 2014 года на сборочном заводе GM в Арлингтоне, штат Техас, и поступило в продажу в апреле 2014 года как модель 2015 года (рекомендованная розничная цена начинается от 71 000 долларов США за стандартную длину, 74 000 долларов США за ESV). три комплектации: Base, Luxury и Premium. [21] [22] Международные продажи планировалось начать летом 2014 года. [23] Они привязаны к платформе GMT K2XX как K2XL. «Внешнее освещение Escalade 2015 года черпает вдохновение из множества источников, начиная с наследия Cadillac в виде вертикальных наружных фонарей и заканчивая архитектурой», — сказал менеджер по дизайну внешнего освещения Мартин Дэвис. [24]
Планировалось, что Escalade перейдет на цельную платформу Lambda , но от него быстро отказались из-за неприятия клиентов. [25] [26] Согласно отчету на Autoblog.com, GM переиздала редизайн линейки полноразмерных внедорожников GM, включая Escalade, для выпуска 2014 года в ответ на увеличение продаж внедорожников и работала над его полной версией. Замены внедорожников большого размера, которые могут привести к возможным изменениям в платформе внедорожника Escalade. [27] Но в июле 2013 года серия шпионских снимков показала, что GM сохранит Escalade как внедорожник с кузовом на раме. [28] Тем не менее, GM рассматривает возможность расширения бренда Escalade до большого сегмента кроссоверов, в котором автомобиль со значком Escalade будет использовать ту же платформу, что и Chevrolet Traverse и GMC Acadia , что находится на стадии планирования. [29] По словам вице-президента Боба Фергюсона, первый трехрядный кроссовер Cadillac Escalade может быть представлен в 2016 году. [30] Также существует вероятность того, что GM может экспортировать Escalade в Австралию как автомобиль с правым рулем в рамках глобальной стратегии Cadillac. расширение, поскольку GM начала импортировать свои североамериканские автомобили в свое подразделение Holden после прекращения выпуска моделей последнего местного производства в 2017 году .
Грузовое пространство было уменьшено со 109,8 дюйма (2789 мм) до 94,2 дюйма (2393 мм) на стандартной модели и с 137,5 дюйма (3492 мм) до 120,5 дюйма (3061 мм) на ESV, чтобы обеспечить дополнительные 1,7 дюйма грузового пространства. пространство для головы и 45,3 дюйма пространства для ног спереди, при этом пространство для ног в третьем ряду уменьшено с 25,6 дюйма (650 мм) до 24,8 дюйма (630 мм). 6,2-литровый двигатель EcoTec3 V8 от GM, рассчитанный на 420 лошадиных сил и крутящий момент в 460 фунт-фут, соединенный с шестиступенчатой автоматической коробкой передач (модели 2015i и более поздние модели имеют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач), является единственным предлагаемым двигателем вместе с новой катушкой. -над передней подвеской и пятирычажной задней подвеской, более широкой колеей, электроусилителем рулевого управления с регулируемым усилителем и системой Cadillac Magnetic Ride Control с режимами Tour и Sport. Интерьер теперь имеет дизайн ручной работы, в котором используются вырезанные, сшитые и обернутые материалы, а также варианты деревянной отделки. Приборная панель также была обновлена, а система Cadillac CUE добавлена в качестве стандартной функции вместе с обновленной системой безопасности. [32]
Модельный ряд Escalade 2015 года получил 8-скоростную коробку передач, камеру кругового обзора и возможность подключения 4G LTE в рамках обновления в середине года, в ходе которого также исчезли венки на решетке радиатора Escalade в рамках планов Cadillac обновить логотип до подчеркните герб на всех своих моделях. [33]
В 2016 модельном году Cadillac внес обновленные изменения в Escalade и Escalade ESV: [34]
В 2017 модельном году в Cadillac Escalade и Escalade ESV были внесены незначительные модернизированные изменения: [35]
Изменения были внесены в Escalade и Escalade ESV 2018 года: [36]
Незначительные изменения, внесенные в Escalade/ESV 2019 года: [37]
Escalade 2020 года станет последним модельным годом для версии четвертого поколения, поскольку она будет продаваться в сокращенный период. Единственными внесенными изменениями были удаление цветов Manhattan Noir Metallic и Bronze Dune Metallic и добавление цвета Dark Mocha Metallic . Заказанный дилером пакет Escalade Noir также был исключен после того, как предлагался всего год.
GM предложила провести фейслифтинг модели 2020 года с решеткой радиатора, напоминающей решетку Cadillac XT6 , но от этого предложения отказались в пользу модели следующего поколения, которая дебютирует в 2021 модельном году. [38]
В 2014 году Hennessey Performance Engineering предложила клиентам Escalade четвертого поколения модернизацию нагнетателя HPE550, которая включала нагнетатель с ременным приводом, промежуточный охладитель воздух-вода, перекалиброванное программное обеспечение для управления двигателем, а также трехлетнюю гарантию на трансмиссию на 36 000 миль, давление 6 фунтов на квадратный дюйм. (0,4 бар), который увеличит мощность двигателя 6,2 л до 557 л.с. (415 кВт; 565 л.с.) и крутящего момента 542 фунт-фут (735 Нм), а также 20-дюймовые легкие кованые колеса H10 Monoblock для дальнейшего улучшения. производительность. Установленная цена обновлений, заказанных клиентами, составляет 15 950 долларов США. [39]
В июле 2015 года GM заключила сделку с ЗАО «Юнисон СП» в Минске , Беларусь, на производство и сборку Escalade и Escalade ESV для рынков России и стран СНГ. Эта версия была похожа на Chevrolet Tahoe, с двигателем V8 EcoTec3 объемом 6,2 л и сборкой Tahoe полу-CKD; ESV также стал первым случаем, когда в этом регионе была предложена базовая модель увеличенной длины. Он был доступен только в моделях с полным приводом, его рекомендуемая розничная цена составляла 4,34 миллиона рублей (76 984 доллара США) для стандартного размера и 4,59 миллиона рублей (81 383 доллара США) для ESV. [40]
Отзывы об обновленном дизайне Escalade четвертого поколения были встречены автомобильными критиками положительными отзывами. Джеймс Р. Хили и Фред Мейер из USA Today отметили, что «некогда немыслимый большой внедорожник Cadillac стал незаменимым». [41] Антуан Гудвин из CNET отмечает, что «Поклонники Escalade оценят то, что автопроизводитель придерживается оригинального послания и не «разрушает» свой бывший флагман, но если вы уже думаете, что гигантский роскошный внедорожник — это пережиток прошлого, есть В Escalade 2015 года нет ничего, что убедило бы вас в том, что это кто угодно, только не старая собака, выучившая несколько новых крутых трюков». [42] Carscoops отметил: «Это могло бы произвести на нас большее впечатление, если бы а) Escalade был показан первым, а не последним, после моделей Chevrolet и GMC, или б) если бы Chevrolet Tahoe и Suburban, а также GMC Yukon и Yukon XL просто не показали бы существуют…» и добавили, что Cadillac привлек их внимание своим редизайном. [43] Скотт Берджесс из Motor Trend подытожил редизайн в заголовке, сказав: «Он больше, смелее и красивее». [44] Билл Висник из Edmunds заключил в своем обзоре, что «благодаря новому тонкому листовому металлу, лишенному стилевых уловок, Cadillac рассчитывает на совершенно новый и модернизированный интерьер Escalade 2015 года, который поможет ему сохранить свою роль эталона роскошных внедорожников. " [45] Автомобиль получил положительный отзыв от автора Autoblog Майкла Хартли, который совершил поездку со стандартной полноразмерной комплектацией 4WD из Лос-Анджелеса в Монтерей, Калифорния. Хотя поначалу Хартли был настроен скептически, он ушел под впечатлением: «600-мильная поездка на Escalade убедила меня в том, что у него есть характеристики, качество сборки и динамика вождения, которые вселяют новый страх в этом сегменте». [46] Bloomberg News в своем обзоре от 27 марта 2015 года назвал Escalade одним из лучших когда-либо созданных внедорожников американского производства, добавив, что, сравнивая его с зарубежными конкурентами, «это лучшее, что мы делаем». [47]
Недавно компания GM наняла Йохана де Нисшена из Infiniti на пост президента Cadillac и помогла оживить бренд. Поставки в июне 2014 года показали снижение продаж Cadillac за год на несколько процентов; однако Escalade вошел в число крупнейших победителей с ростом продаж на 74 процента и стал одним из бестселлеров Cadillac в июле следующего года. По состоянию на март 2015 года как стандартные, так и ESV Escalade способствовали массовым продажам: полноразмерный Escalade увеличился на 117%, а ESV в целом вырос до 114%. [48]
20 августа 2014 года Automotive News и Autoblog начали сообщать, что дилеры Cadillac ждут в три раза дольше, чем обычно — месяц или больше — с момента, когда Escalade сходит с конвейера, до момента его доставки, заявляя, что они не всегда знают где их автомобили находятся в пути или когда они должны прибыть, что расстраивает клиентов, внесших залог, что, как сообщается, приводит к тому, что дилерские центры Cadillac, как сообщается, прекращают принимать предварительные заказы. По словам владельцев дилерских центров, даже клиенты, разместившие заказы еще в феврале 2014 года, все еще ждут автомобили. Cadillac винит в задержках две недели «времени ожидания», ссылаясь на «длительный процесс проверки качества некоторых деталей интерьера», который вызвал задержку, а также на дополнительные проблемы с выяснением того, какие автомобили должны быть доставлены в первую очередь. Несмотря на неудачу, Cadillac планирует исправить проблемы, наняв больше сотрудников и ускорив производство на заводе в Арлингтоне. [49]
16 марта 2016 года Consumer Reports назвал Escalade 2016 года худшим большим роскошным внедорожником в своем ежегодном рейтинге с общим баллом 44. Большая часть критики исходила от пространства в салоне, сидений второго ряда, медиасистемы CUE, остановки , жесткая управляемость на дороге и его модернизированный дизайн, назвавший его худшим в классе. [50] [51]
В мае 2014 года GM отозвала 1402 единицы Escalade и Escalade ESV 2015 года, которые были построены в период с января по май 2014 года, из-за «недостаточно нагретого пластикового сварного шва, который крепит подушку безопасности (переднего) пассажира к приборной панели в сборе, что может привести к частичное раскрытие подушки безопасности в случае аварии». GM также временно приостановила дальнейшие продажи и проинформировала владельцев затронутых автомобилей не позволять пассажирам сидеть на переднем пассажирском сиденье до тех пор, пока они не будут заменены. [52]
Escalade пятого поколения дебютировал 4 февраля 2020 года [56] в Беверли-Хиллз, Калифорния , в качестве модели 2021 года, а продажи начнутся осенью 2020 года. [57] Хотя производство Escalade 2021 года было отложено из-за Из-за пандемии COVID-19 компания GM планировала поступить в дилерские центры, как и планировалось. [58] Дилеры начали принимать предварительные заказы 23 апреля 2020 года. [59] Чтобы раскрутить Escalade, Cadillac запустил 3D-визуализатор, демонстрирующий автомобиль. Этот визуализатор позволяет пользователю взаимодействовать с Escalade и Escalade ESV, включая фары, меняя цвет, меняя диски и рассматривая интерьер.
Escalade пятого поколения построен на платформе GMT1XX , [60] разделяющей ее с Chevrolet Tahoe/GMC Yukon и Chevrolet Suburban/GMC Yukon XL , и имеет дизайн передней решетки, аналогичный тому, который используется на кроссоверах Cadillac XT. Эта новая платформа дает Escalade и его стабильным товарищам независимую заднюю подвеску, впервые для этой модели. Эти изменения также позволяют автомобилю увеличить пассажирское и грузовое пространство за счет более эффективной конструкции. [61]
В декабре 2019 года Cadillac представил тизер, в котором была показана 38-дюймовая изогнутая приборная панель с OLED-экраном, на которой отображался герб Cadillac (со стороны водителя) и название «Escalade» (со стороны пассажира), что сделало эту версию самой уникальной в мире. Список Кадиллаков. Это позволило Cadillac похвастаться своей «первой в отрасли технологией изогнутого OLED-экрана» с «удвоенной плотностью пикселей, чем у телевизора 4K». Навигация с поддержкой дополненной реальности также была представлена как новая функция, доступная на Escalade. [61] 28 января 2020 года Cadillac представил функцию «Super Cruise», позволяющую осуществлять самостоятельное вождение без помощи рук. [62] За этим последовало 31 января 2020 года добавление турбодизельного рядного шестицилиндрового двигателя LM2 объемом 3,0 л в качестве бесплатной опции под маркой «600D» в соответствии с новым соглашением автопроизводителя о наименовании. [63] Escalade — первый Cadillac с дизельным двигателем, предлагаемый в Северной Америке после DeVille и Fleetwood 1985 года, которые были доступны с 4,3-литровым двигателем V6 , разработанным Oldsmobile . Снаружи он длиннее предыдущего Escalade и имеет больше пассажирского пространства (особенно для пассажиров второго и третьего ряда) и грузового пространства. [64]
_1X7A6672.jpg/1280px-Cadillac_Escalade_(GMTT1XX)_1X7A6672.jpg)
Для Escalade пятого поколения доступны пять уровней комплектации: Luxury, Premium Luxury, Sport, Premium Luxury Platinum и Sport Platinum. Варианты интерьера включают восемь вариантов отделки и четыре дизайна сидений. Аудиосистема AKG является новой и включает в себя 36 динамиков по всему салону.
В ноябре 2020 года General Motors объявила, что Cadillac Escalade 5-го поколения будет предлагаться в Японии с 2021 года. [65] Он доступен в стандартной длине и двух комплектациях (Sport Platinum и Premium Luxury Platinum). [65] [66]
Escalade получил положительные отзывы, в которых хвалили его за новую платформу независимой подвески, создающую более компактный и управляемый автомобиль, чем раньше, лучшие в своем классе технологии салона и использование лучших материалов во всем салоне. Новый дизельный двигатель также получил хорошую оценку в прессе, отметив его большую экономию топлива по сравнению со стандартным двигателем V8 и другими конкурентами в своем классе.
Автомобильный ютубер Throttle House заявил в своем обзоре, что у Escalade «лучшая роскошная информационно-развлекательная система на рынке». Savagegesse назвал его одновременно впечатляющим автомобилем для своего класса и заметным улучшением по сравнению с предыдущим поколением. [67] [68] В прессе Car and Driver хвалили его за высокотехнологичную программу самостоятельного вождения и впечатляющий дисплей в дополнение к доступному дизельному топливу, расход которого составлял 27 миль на галлон на шоссе. [69] Motor Trend также получила положительные отзывы об Escalade, особенно о салоне. Они описывают дополнительную аудиосистему AKG с 36 динамиками как «одну из лучших автомобильных аудиосистем на рынке» за ее реалистичный звук. [70] Несмотря на положительные отзывы, он занял второе место в сравнительном тесте, опубликованном вскоре после выпуска модели 2021 года. [71]
Эндрю Дж. Хокинс, пишущий для The Verge , описал вождение Escalade как «одно из самых напряженных впечатлений от вождения, которые я когда-либо испытывал», критикуя его чрезмерный размер и опасность, которую он представляет для пешеходов и других участников дорожного движения. [72]
Escalade ESV 2021 года дебютировал онлайн в апреле 2020 года, но его физическое представление, в том числе запланированное на Нью-Йоркском международном автосалоне, было отменено из-за пандемии коронавируса . [73] Он отличался уникальной лицевой панелью, пассажирскими дверями и более широкими выхлопными трубами. [74] В ноябре 2020 года GM объявила, что их большая линейка внедорожников будет импортирована в Китай. Escalade ESV должен был ознаменовать свой первый выход на рынок страны, начиная с моделей пятого поколения, но GM отменила эти планы в феврале 2021 года, сославшись на сложность продажи импортных товаров наряду с предложениями китайского производства, а также на состав производственных мощностей. это потребуется для сборки полноразмерных внедорожников, а также опасения, что полноразмерные внедорожники не смогут соответствовать строгим стандартам выбросов, установленным правительством Китая. [75]
В 2022 году Cadillac выпустил высокопроизводительную версию Escalade под названием Escalade-V. Escalade-V — самый мощный внедорожник на американском рынке. В нем используется 6,2-литровый двигатель V8 с наддувом . Обладая мощностью 682 лошадиных силы (509 кВт; 691 л.с.) и крутящим моментом 653 фунт-фут (885 Нм), он оснащен 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и имеет ускорение от 0 до 60 миль в час (0 до 97 км/ч) занимает всего 4,4 секунды. Рекомендованная цена начинается от $149 990. [76] V также предлагается в модели ESV с удлиненной колесной базой.
GM объявила, что в мае 2023 года разрабатывает Cadillac Escalade IQ как электрическую версию полноразмерного внедорожника ; [78] Подробности были обнародованы вместе с анонсом модели на пресс-конференции в Нью-Йорке 9 августа 2023 года. Производство Escalade IQ для модели 2025 года планируется начать на заводе в Детройте/Хамтрамке летом 2024 года. [79] Ожидается, что вариант с удлиненной колесной базой, соответствующий Escalade ESV, будет выпущен в 2025 году; [80] Ранее в 2021 году GM зарегистрировала товарные знаки «Escalade IQ» и «Escalade IQL». [81] Escalade IQ/IQL — первый электрический Cadillac, призванный заменить существующую модель с двигателями внутреннего сгорания. [82]
Escalade IQ основан на технологии GM Ultium , использующей аккумуляторы, двигатели и другие компоненты совместно с GMC Hummer EV , Chevrolet Silverado EV и Cruise Origin . Аккумуляторная батарея из 24 модулей имеет емкость более 200 кВт-ч, что обеспечивает заявленный расчетный запас хода в 450 миль (720 км). [82] Пиковая мощность зарядки составляет 350 кВт при использовании источника постоянного тока 800 В; на борту имеется зарядное устройство переменного тока с максимальной входной мощностью 19,2 кВт. [83]
При запуске двухмоторный полноприводный Escalade IQ будет оснащен двумя режимами мощности: максимальная мощность в стандартном режиме составляет 680 л.с. (510 кВт; 690 л.с.) и 615 фунт-футов (834 Нм). ) крутящего момента, а «Velocity Max» увеличивает мощность до 750 л.с. (560 кВт; 760 л.с.) и 785 фунт-футов (1064 Нм) крутящего момента. [84] Задние колеса связаны с рулевым колесом, поворачиваясь на угол до 10 градусов либо в противоположном направлении (на низких скоростях), либо в том же направлении, что и передние колеса (на скоростях шоссе), и допускают диагональное движение, аналогичное «крабовой походке» Hummer EV. " режим. [77]
Спортивный внедорожник Escalade EXT (выпущенный вместе со своим близнецом Chevrolet Avalanche ) был представлен в 2001 году (как модель 2002 года) подразделением Cadillac компании General Motors . Он оснащен композитной платформой пикапа Convert-a-Cab, которую можно расширить в кабину грузовика через дверь, распашную снизу. Как и Avalanche, EXT имеет четыре полноразмерные двери и пять мест для сидения. Газоразрядные фары высокой интенсивности предлагались в 2003 году. Escalade EXT также появляется в фильме « Матрица: Перезагрузка» вместе с CTS в рекламных объявлениях. Все Escalade EXT были построены в Мексике . Escalade EXT (на базе Cadillac Escalade) создавался как прямой конкурент неудавшемуся Lincoln Blackwood — пикапу на базе Ford F-150 . Он конкурировал с Lincoln Mark LT (сейчас производство которого прекращено в США и Канаде), еще одним пикапом на базе F-150, дебютировавшим в 2005 году.
Модели EXT были сняты с производства после 2013 модельного года вместе с Avalanche. По данным Autoblog.com , EXT занял десятое место среди самых продаваемых автомобилей в США в 2013 году: было продано всего 1972 единицы. [85] Escalade EXT был доступен в США, Канаде, Мексике и на Ближнем Востоке (кроме Израиля).
2004 модельный год: Cadillac выпустил свою первую версию Platinum Escalade. Он был доступен только в модели ESV. Он имел такие функции, как сиденья с подогревом и вентиляцией (передние и задние), подстаканники с подогревом и вентиляцией, специальные 20-дюймовые колеса, специальная кожа и дизайн интерьера, дополнительная маркировка и HID - фары .
2008 модельный год: Cadillac предложил Platinum Edition для своих обновленных моделей Escalade и Escalade ESV. Он включает в себя такие особенности, как уникальная передняя панель и решетка радиатора, подстаканники с подогревом и охлаждением, 22-дюймовые колеса ограниченной серии, дополнительные хромированные детали и акценты, два дополнительных DVD-монитора (расположенные в подголовниках каждого переднего сиденья), специальные прошитые вручную детали. кожа, элементы интерьера из настоящего алюминия, система Advanced Magnetic Ride Control, внутренняя отделка из натурального оливкового ясеня и орехового дерева, а также светодиодные фары.
2009 модельный год: гибридная модель Escalade была новинкой 2009 года.
12 модельный год: Escalade получил обновление в середине цикла отделки Platinum с двойной выхлопной системой и большим количеством вариантов цвета, включая White Diamond , который был дополнительной функцией для версий Base, Luxury и Premium, но этот цвет был стандартным бесплатно для Escalade версии Platinum.
2015 модельный год: Platinum Escalade поступил в продажу осенью 2014 года с базовой рекомендованной розничной ценой в 90 тысяч долларов, что на 9 тысяч долларов больше, чем цена Escalade Platinum 2014 года. Совершенно новый Platinum Escalade 2015 года оснащен совершенно новой эмблемой Cadillac, большим количеством инноваций в виде кожи Nappa, полуанилиновыми массажными передними сиденьями, а также тосканской (бежевой) или черной кожаной обивкой сидений на выбор, а Platinum Escalade оснащен всеми доступными функциями. что есть в комплектации Premium, плюс: обивка потолка из замши из микрофибры, собственная уникальная решетка радиатора и 22-дюймовые колеса, 7-дюймовые ЖК-экраны в подголовниках, 9-дюймовый экран в центре и холодильник на центральной консоли.
Cadillac прекратил отслеживать продажи Escalade ESV в США в 2018 году, поскольку GM объединяет продажи как полноразмерной версии, так и версии ESV, начиная с 2018 модельного года. [86]
Второе поколение оказалось популярным среди многочисленных знаменитостей, поскольку оно принадлежало многочисленным спортсменам, рэперам, музыкантам и актерам. автомобиль часто появлялся в музыкальных клипах таких артистов, как Nelly , 50 Cent , Jay Z , Дженнифер Лопес , Chingy и других. Автомобиль считается популярным символом хип-хопа, и во многих песнях он упоминается как символ статуса. [108] [109] [110]
В 2021 году режиссер Спайк Ли был нанят для создания короткометражного фильма , представляющего версию 2021 года. [111]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )