Jaguar F-Type (X152) — серия двухдверных двухместных гранд-туреров , выпускаемых британским производителем автомобилей Jaguar Land Rover под маркой Jaguar Cars с 2013 года. [3] Платформа автомобиля JLR D6a основана на укороченной платформе. версия платформы XK . [3] Это так называемый « духовный преемник » знаменитого E-Type . [4]
Первоначально автомобиль выпускался как 2-дверный кабриолет с мягким верхом , а в 2013 году была выпущена 2-дверная версия купе в стиле фастбэк . [5] В 2021 модельном году F-Type претерпел рестайлинг. Он был представлен в декабре 2019 года и отличался значительно обновленной передней частью и приборной панелью, а также упрощенными вариантами трансмиссии. [6] [7] Jaguar объявил, что производство F-Type будет прекращено после 2024 модельного года. [8]
Концепт F-Type представлял собой двухместный спидстер с 3,0-литровым двигателем V6 от седана S-Type , задуманный для конкуренции с легкими спортивными автомобилями, такими как Porsche Boxster . Джефф Лоусон , руководитель отдела дизайна Jaguar, работал над разработкой автомобиля, возглавляя команду из трех дизайнеров, а именно Кейта Хелфета, Адама Хаттона и Паси Пеннанена. Его внезапная смерть в 1999 году побудила Яна Каллума , нового руководителя отдела дизайна, продолжить проект, который представит окончательно доработанный концепт-кар широкой публике на Детройтском автосалоне 2000 года, получив положительный отклик благодаря его ретро-стилю, напоминавшему автомобили Jaguar того времени. 1950-е и 60-е годы. На момент своего появления автомобиль был доступен с механической или автоматической коробкой передач и дополнительной системой полного привода. Сокращение бюджета материнской компании Ford побудило Jaguar продолжить свои усилия в Формуле-1, и к 2002 году проект F-Type был отменен из-за его неспособности реализовать возможности производства. [9] [10]
Концепт C-X16 основан на гибридном концептуальном спортивном автомобиле C-X75 2010 года , включая форму передней решетки и задние фонари, а также открывающееся на боковых петлях заднее окно, напоминающее E 1961 года . -Тип фастбэк -купе . [11]
Концепт-кар был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2011 году . Компания Jaguar заявила, что C-X16 был их самым маленьким автомобилем со времен Jaguar XK120 1954 года : длина: 4445 мм (175,0 дюйма); Ширина 2048 мм (80,6 дюйма); Высота 1297 мм (51,1 дюйма). [12]
F-Type, стилистически представленный C-X16, был разработан под кодом проекта «X152». [13]
Кабриолет-версия F-Type была впервые представлена на фестивале Sundance в Лондоне [14] , после чего последовала презентация на Парижском автосалоне 2012 года и Фестивале скорости в Гудвуде 2013 года (с голым шасси). [15]
Вариант купе F-Type был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2013 году (F-Type R Coupé) [16] [17] и Токийском автосалоне в 2013 году , [18] после чего последовала ежегодная премия Jaguar Academy of Sport в 2013 году . 19] эксклюзивное мероприятие в Кэнэри-Уорф, Лондон. [20]
Купе поступило в продажу весной 2014 года. Запланированные к выпуску модели включают F-Type, F-Type S и F-Type R. [21]
На Женевском автосалоне в марте 2016 года компания Jaguar представила F-Type SVR. Доступный как в кузове купе, так и в кузове кабриолет, а также полный привод, он оснащен тем же 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом, что и V8 S и R, но имеет максимальную выходную мощность 575 л.с. (567 л.с., 423 кВт). при 6500 об/мин и крутящем моменте 700 Нм (516 фунт-фут) при 3500–5000 об/мин автомобиль может разгоняться до 0–100 км/ч (0–62 миль в час) за 3,5 секунды и достигать максимальной скорости 322. км/ч (200 миль в час), что делает его первым дорожным автомобилем Jaguar после XJ220 , развивающим скорость 322 км/ч (200 миль в час). Кабриолет SVR может развивать максимальную скорость 312 км/ч (194 миль в час). [ нужна ссылка ] Производство F-Type SVR было прекращено в 2020 году. [22] [23]
Jaguar F-Type SVR GT4 — гоночный автомобиль, созданный для чемпионата Великобритании GT Championship 2018–19 годов. Игры Invictus были созданы принцем Гарри, герцогом Сассекским, как международное адаптивное мультиспортивное мероприятие для раненых, травмированных или больных военнослужащих. В 2018 году Invictus Racing была создана, чтобы предложить пострадавшим военнослужащим возможность принять участие в чемпионате British GT Championship 2018–19. Чтобы это произошло, Джеймс Холдер, соучредитель бренда одежды Superdry, Invictus Games Foundation и отдел эксплуатации специальных транспортных средств Jaguar объединились для создания гоночной команды, использующей два специально разработанных F-Type. Командой должен был руководить Дэвид Эпплби Инжиниринг.
2018 год был очень сложным для обучения в очень конкурентном чемпионате Великобритании по GT, а в 2019 году наградами стали победы в классе GT4 Pro/Am в Оултон-Парке в гонках 1 и 2, а также 2-е место в Снеттертоне и Спа.
Обе машины участвовали в кампании 2018 года, а в 2019 году внимание было сосредоточено на одной машине, а другая использовалась в целях испытаний.
Обновленный F-Type был представлен в декабре 2019 года (с автомобилем 2021 модельного года) с дизайнерскими и технологическими обновлениями, что сделало F-Type 2020 модельного года последним с оригинальным дизайном Яна Каллума. [24] В экстерьере он получил новые светодиодные фары Pixel, новые тонкие задние фонари, 20-дюймовые колеса с 10 спицами и выбор новых вариантов окраски кузова. [24] Внутренние особенности включают новую 12,3-дюймовую реконфигурируемую комбинацию приборов TFT и 10-дюймовую информационно-развлекательную систему Touch Pro. Вариант двигателя V6 теперь доступен только на рынках Северной Америки, а вариант SVR снят с производства. В настоящее время модельный ряд состоит из следующих моделей: [25]
Jaguar F-Type P300 - это модель начального уровня с 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 300 л.с. (221 кВт; 296 л.с.). Он разгоняется до 97 км/ч (60 миль в час) за 5,7 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч (155 миль в час). Продажи P300 в США были прекращены после 2021 модельного года.
Этот вариант F-Type предназначен исключительно для рынка Северной Америки и остается той же мощностью - 380 л.с. (279 кВт; 375 л.с.).
Jaguar F-Type P450 имеет тот же 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом, что и F-Type R, но мощностью 450 л.с. (331 кВт; 444 л.с.). Он разгоняется до 97 км/ч (60 миль в час) за 4,6 секунды, а максимальная скорость составляет 284 км/ч (176 миль в час).
Jaguar F-Type R оснащен 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом мощностью 575 л.с. (423 кВт; 567 л.с.), что на 25 л.с. больше, чем у предыдущей модели. Он разгоняется до 97 км/ч (60 миль в час) за 3,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 300 км/ч (186 миль в час).
В F-Type используется цельноалюминиевое цельное шасси, собранное с помощью заклепок и клея. [26] Звуко- и виброизоляция обеспечивается добавлением специального поддона под днищем и опорами двигателя, а также двойной переборки между моторным отсеком и салоном. Складная крыша представляет собой убирающуюся тканевую часть с электроприводом. В Jaguar заявляют, что отказ от металла позволяет удерживать центр тяжести автомобиля низко, а слой Thinsulate означает, что тепло- и звукоизоляция аналогична прочной крыше. [27]
При запуске в модели начального уровня использовался новый 3,0-литровый бензиновый двигатель V6 с наддувом от Jaguar, максимальная мощность которого составляла 340 л.с. (250 кВт; 335 л.с.), что позволяло автомобилю разгоняться от 0 до 97 км/ч (от 0 до 60 миль в час) за 5,1 секунды и достигает максимальной скорости 259 км/ч (161 миль в час). F-Type V6 S имеет тот же двигатель мощностью 380 л.с. (279 кВт; 375 л.с.), что позволяет автомобилю развивать максимальную скорость 275 км/ч (171 миль в час) и достигать ускорения от 0 до 97 км/ч. (от 0 до 60 миль в час) за 4,8 секунды. Следующим в линейке идет V8 S мощностью 495 л.с., а затем F-Type R с 5,0-литровым бензиновым двигателем Jaguar V8 с наддувом мощностью 550 л.с. (405 кВт; 542 л.с.), позволяющим автомобилю развивать максимальную скорость 299 км/ч. ч (186 миль в час) и разгоняется от 0 до 97 км/ч (от 0 до 60 миль в час) за 4,0 секунды. На вершине модельного ряда находится F-Type SVR с тем же двигателем, что и F-Type R, мощностью 575 л.с. (423 кВт; 567 л.с.), что позволяет автомобилю развивать максимальную скорость 322 км/ч (200 миль в час) и ускоряться. от 0 до 97 км/ч (от 0 до 60 миль в час) за 3,5 секунды. [27] Компоновка может быть переднемоторной, заднеприводной или полноприводной, которая входит в стандартную комплектацию F-Type SVR и P575 и является дополнительной для P380 и P450. Коробка передач — восьмиступенчатая автоматическая с подрулевыми переключателями, обеспечивающими ручное управление. В 2015 году шестиступенчатая механическая коробка передач ZF стала доступна в качестве опции для моделей V6. На V6 S имеется механический самоблокирующийся дифференциал, а на V8 — электронный самоблокирующийся дифференциал.
В 2018 году в качестве новой трансмиссии начального уровня был добавлен 2,0-литровый двигатель Inline-4 с турбонаддувом, который является первым четырехцилиндровым спортивным автомобилем Jaguar и самым мощным по количеству лошадиных сил на цилиндр.
F-Type имеет переднюю и заднюю подвеску на двойных поперечных рычагах с адаптивными амортизаторами и регулируемыми настройками подвески, позволяющими водителю регулировать плавность хода и управляемость. Автомобиль имеет в общей сложности 25 различных режимов вождения, запрограммированных под различные дорожные условия и стили вождения. [27]
.jpg/1280px-Al_Tayer_Motors_Unveils_the_Jaguar_F-TYPE_in_Dubai_(8838189363).jpg)
Салон F-Type двухместный с кожаной обивкой и кнопками управления, отделанными алюминием. На центральной консоли расположен сенсорный дисплей, а также еще один TFT-дисплей между циферблатами на приборной панели. Трехспицевый руль и кнопки с мягкой матовой черной отделкой также доступны на выбор: с плоской нижней частью или с отделкой из алькантары . [27]
В F-Type дебютировала функция отключения двигателя «стоп-старт», которая, по утверждению Jaguar, повышает экономичность на 5 процентов. [27]
F-Type оснащен биксеноновыми фарами со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями, а также полностью светодиодным освещением сзади. Версии S и V8 S оснащены «активной выхлопной системой», которая открывает специальные клапаны при скорости более 3000 об/мин для усиления звукового профиля. [27]
Имеется выдвижное заднее крыло и дверные ручки, которые скрываются за кузовом до тех пор, пока они не понадобятся. Тканевая крыша кабриолета поднимается или опускается за 12 секунд, и ее можно использовать, когда автомобиль движется со скоростью до 48 км/ч (30 миль в час). [27]
Предлагаемые аудиосистемы используют технологию Meridian: мощность 380 Вт распределяется на десять динамиков, либо 770 Вт на двенадцать динамиков. [27]
Источник: Тата Моторс [28]
В августе 2012 года было объявлено, что американская певица и автор песен Лана Дель Рей станет лицом F-Type, премьера которого состоялась на Парижском автосалоне в сентябре 2012 года. Автомобиль получил награду «Автомобиль года» на выставке Middle 2013. Восточная моторная премия .
В апреле 2013 года на кинофестивале «Сандэнс » в 2013 году был представлен короткометражный фильм «Желание» [30] для продвижения Jaguar F-Type. Режиссер Адам Смит из компании Ridley Scott Associates , в главных ролях Дэмиан Льюис , Хорди Молла и Шаннин Соссамон . [31]
.jpg/1280px-Jaguar_F_Type_(14443855101).jpg)
В рамках празднования запуска кабриолета в Великобритании компания Jaguar запустила кампанию #YourTurnBritain; приглашая людей делиться фотографиями, отражающими лучшее из современной Британии, через Facebook, Twitter, Instagram или Tumblr. Лучшие представленные изображения получат одно из четырех незабываемых впечатлений от вождения F-Type. Парк автомобилей F-Type в ливрее Юнион Джек отправился в рекламный тур «Best of British» в рамках презентации автомобиля и кампании Jaguar в социальных сетях #YourTurnBritain при поддержке послов Джейми Кэмпбелла Бауэра , Элис Темперли , MistaJam , Грэма Суонна. и Джимми Андерсон . Тур начался в Лондоне в августе 2013 года и посетил Лидс и Ньюкасл (12-е место), Эдинбург и Глазго (13-е место), Манчестер и Ливерпуль (14-е место), Шеффилд, Ноттингем и Бирмингем (15-е место), Кардифф, Бристоль и Оксфорд (16-е место). Лондонцы смогли увидеть автомобили с 12 по 23 августа, когда они проживали в Кэнэри-Уорф. [32]
Дэвид Ганди снялся в фильме «Эскапизм» с участием кабриолета Jaguar F-Type. В фильме Ганди рассказал зрителям о своей жизни, пригласив их в путешествие, которое началось в сумерках, спасаясь от «сумасшествия Лондона». Дэвид Ганди: Escapism представляет собой икону стиля, управляющую его любимыми автомобилями британского наследия, от C-Type, E-Type и XKSS до новейшего F-Type. Премьера фильма состоялась на выставке Goodwood Revival 2013 . [33]
В рамках запуска купе F-Type в США в четвертом квартале Суперкубка XLVIII состоялась премьера 60-секундного телевизионного рекламного ролика под названием «Рандеву». [34] Кроме того, дюжина поездов нью-йоркского метрополитена была оклеена рекламой F-TYPE в рамках подготовки к Суперкубку XLVIII . [35] 2 февраля 2014 года компания Jaguar представила новое купе в рекламе Суперкубка . Кампания «Британские злодеи» (созданная SPARK44 и управляемая Mindshare ) отражает идею о том, что британцы уже давно стали лучшими злодеями в знаковых фильмах, сочетая интеллект с обаянием, беспокойство со спокойствием и всегда уверенные в себе. Jaguar подчеркнул идею о том, что американцы считают британцев «плохими», потому что в голливудских фильмах злодеи всегда изображаются британцами. Сэр Бен Кингсли , Том Хиддлстон и Марк Стронг поддерживают злодейский образ жизни как хороший. Использование этих «злодеев» в качестве лица Jaguar помогло поддержать острую сторону люксового бренда. Эта реклама Суперкубка также бросила вызов другим рынкам роскошных автомобилей в США, заявив, что Jaguar столь же острый, а может быть, и более острый, чем другие бренды роскошных автомобилей. [36] Рекламный ролик «Рандеву» положил начало кампании, в которой был представлен Jaguar F-Type Coupe и использовался уникальный хэштег кампании #GoodToBeBad. После премьеры рекламного ролика «Рандеву» на Суперкубке XLVIII , 12 января 2014 года состоялась премьера рекламного ролика «The Set-Up», а 28 января — премьера «Рандеву» на YouTube . «Рандеву» был снят Хупером в Лондоне в творческом партнерстве с его продюсерским домом Smuggler Films. Оригинальная партитура ролика для "Rendezvous" была написана и проведена Александром Деспла и записана Лондонским симфоническим оркестром в студии Abbey Road . Jaguar также разместил страницу кампании www.BritishVillains.com с информацией о купе F-Type, рекламным роликом и уникальным видеоконтентом, включая тизеры с участием каждого из трех актеров. Помимо трансляции, усилия многоканальной кампании в рамках Суперкубка включали в себя уникальный креатив на открытом воздухе по всему Нью-Йорку, печатные, цифровые и потребительские мероприятия, организованные с участием широкого круга медиа-партнеров, а также специальные мероприятия на неделе, предшествующей Суперкубку. Кампания «Британские злодеи» продолжается с регулярно обновляемым контентом до июля 2014 года .
В рамках запуска купе Jaguar F-Type в Китае Дэвид Бекхэм присоединился к Jaguar в качестве представителя бренда. Печатные материалы, использованные в этой кампании, были созданы модным фотографом и режиссером Питером Линдбергом . [38]
Купе Jaguar F-Type также было показано в клипе певицы Деми Ловато «Sorry Not Sorry» и клипе Ника Джонаса «Find You».
Красный Jaguar F-Type R Coupé был показан в южнокорейской драме « Моя любимая девушка» как автомобиль главного героя, которого сыграл корейский певец и актер Рейн .
Версия этого автомобиля-купе использовалась в шоу Amazon Prime Video The Grand Tour в качестве автомобиля во время Celebrity Face Off. [39] Кабриолет F-Type также был показан в эпизоде шоу « Sand Job », снятом в Мавритании . [40]
Jaguar F-Type 400 Sport, специальная модель, которая будет продаваться всего один год, была выпущена в рамках множества доработок британского спортивного автомобиля. Стартовая версия F-Type 400 Sport оснащена модернизированной версией 3,0-литрового двигателя V6 с наддувом мощностью 400 л.с. (294 кВт; 395 л.с.) (отсюда и название) и тормозной системой Super Performance. (который оснащен передними дисками диаметром 380 мм и задними дисками диаметром 376 мм и черными суппортами с логотипом 400 Sport) и системой конфигурируемой динамики, которая позволяет водителям выбирать индивидуальные настройки дроссельной заслонки, трансмиссии, рулевого управления и амортизаторов. F-Type 400 Sport оснащен уникальными 20-дюймовыми легкосплавными дисками.
Автомобиль украшен значками «400 Sport» на переднем сплиттере и задней части автомобиля, а также на центральной консоли, рулевом колесе, накладках на пороги и вышитых подголовниках. F-Type 400 доступен в кузове купе или кабриолете, а также с задним или полным приводом. [41] [42]
Project 7 основан на кабриолете F-Type и оснащен 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом, максимальная выходная мощность которого составляет 575 л.с. (423 кВт). Двигатель общий с F-Type SVR. Было выпущено всего около 250 единиц, и этот автомобиль считается самым мощным серийным автомобилем Jaguar за всю историю, наряду с F-Type SVR. Кузов автомобиля изготовлен из алюминия, напоминающего об историческом победителе D-Type LeMans. [43] Визуально он имеет «Aero Haunch» позади водителя, похожий на D-Type 1950-х годов, четырехцилиндровый выхлоп и фиксированный задний спойлер. Проект 7 имеет заявленное время разгона 0–97 км/ч (0–60 миль в час) 3,8 секунды и максимальную скорость 299 км/ч (186 миль в час).
Project 7 — это дизайн skunkworks , созданный итальянско-бразильским дизайнером Сезаром Пьери. [44] Он был обнаружен случайно, когда Пьери случайно показал его главному дизайнеру Jaguar Яну Каллуму. Затем концепция стала функциональным прототипом и в конечном итоге дошла до производства.
К счастью, давно ожидаемый преемник почитаемого E-type тоже выглядит чертовски хорошо, благодаря легенде дизайна Яну Каллуму.
... Ян Каллум о концепте F-Type 2000 года: «Когда я приехал в Jaguar, этот автомобиль уже был в полном разгаре.
Хотя я представил машину на выставке в Детройте, я не беру на себя эту заслугу.
Работа была почти завершена Джеффом Лоусоном перед его смертью, а также Китом Хелфетом и Адамом Хаттоном.
Это было еще раз захватывающее и многообещающее предложение создать двухместный Jag – название ясно сигнализировало о его намерении.
Но хотя он и привлек внимание многих, в том числе руководителя Ford Жака Нассера и руководителя отдела дизайна Дж. Мейса, которым обоим понравился автомобиль, дизайн был в корне ошибочным.
Это беспокоило меня во время презентации, потому что я знал, что к тому времени, когда проект пройдет все юридические и технико-экономические требования, он может выглядеть вполне обычным.
Мы продолжили работу над дизайном, чтобы сделать это осуществимым, но требуемая высота ветрового стекла и разрешенная законом высота капота сильно мешали впечатляющим пропорциям.
В этот момент у меня возникла идея среднемоторного автомобиля X600, который достиг значительного уровня проектирования и разработки, прежде чем от него отказались, чтобы компания могла заплатить за несколько новых дизельных двигателей.
С точки зрения бизнеса это было правильно, но это разбило мне сердце.
Этот X600 был красивой маленькой машиной.
По размеру и компоновке очень похож на Boxster, имеет среднемоторное расположение двигателя и очень сложную заднюю подвеску.
Никто за пределами Jaguar никогда этого не видел.
Извини!
...'
