.jpg/1280px-Oscar_Piastri_Spa_(cropped).jpg)
Чемпионат FIA Формулы 2 2021 года — чемпионат по автогонкам для автомобилей Формулы 2 , санкционированный Международной автомобильной федерацией (FIA). Чемпионат стал пятьдесят пятым сезоном гонок Формулы 2 и пятым сезоном под названием FIA Formula 2 Championship . Это была категория гонок с открытыми колесами , которая служила вторым уровнем формульных гонок в FIA Global Pathway . Категория проводилась в поддержку отдельных этапов чемпионата мира Формулы-1 FIA 2021 года . Поскольку чемпионат представлял собой специальную серию , все команды и пилоты, участвовавшие в чемпионате, управляли одной и той же машиной — Dallara F2 2018 . [1] [2] Чемпионат разыгрывался в течение двадцати четырех гонок на восьми трассах. Он начался в марте 2021 года с этапа в поддержку Гран-при Бахрейна и завершился в декабре поддержкой Гран-при Абу-Даби .
Мик Шумахер был действующим чемпионом среди пилотов, завоевав титул в финальной гонке сезона 2020 года на международной трассе Бахрейна . Шумахер был переведен в Формулу-1 вместе с Хаасом в сезоне Формулы-1 2021 года . Команда Шумахера Prema Racing вступила в сезон как действующие чемпионы команды, также закрепив свой титул в финальной гонке сезона 2020 года в Бахрейне.
Новый пакет шасси должен был быть представлен к сезону 2021 года, но в целях сокращения расходов в свете пандемии COVID-19 срок службы пакета шасси Dallara F2 2018 был продлен до 2023 года .
Оскар Пиастри завоевал титул чемпиона среди пилотов в гонке 1 на трассе Яс-Марина , финале сезона. Пиастри стал первым чемпионом-новичком Формулы-2 после Джорджа Рассела в 2018 году. Он занял пять поул-позиций подряд, от Сильверстоуна до Яс-Марины, и выиграл все четыре специальные гонки во второй половине сезона, а также одержал победы в спринтерских гонках в Бахрейне и Джидде . Пиастри также стал единственным пилотом-новичком Формулы-2, выигравшим чемпионат после победы в чемпионате Формулы-3, также будучи новичком . Сильные результаты Пиастри и его товарища по команде Роберта Шварцмана , занявшего второе место в чемпионате, позволили Prema Racing обеспечить командный чемпионат с запасным раундом. По состоянию на март 2024 года Prema Racing — единственная команда в истории чемпионата, дважды выигравшая командный чемпионат.
Доминирование Пиастри после летнего перерыва быстро подорвало надежды на титул таких фаворитов, как Шварцман и Гуаньюй Чжоу . Шварцман столкнулся с проблемами в первых раундах, потерпев столкновения как в Бахрейне, так и в Монако , но до конца сезона он финишировал в шестерке лучших во всех гонках в Баку , кроме одной. Чжоу одержал четыре победы, включая специальные гонки в Бахрейне и Сильверстоуне, но его кампания провалилась после трудных выходных в Сочи и Джидде. Дэн Тиктум , Тео Пуршер , Юри Випс и Жеан Дарувала одержали по две победы каждый, но ни один из них не смог выдержать сезонную борьбу за чемпионство. Другими победителями гонки стали два гонщика из Новой Зеландии - Лиам Лоусон , когда он первым пересек финишную черту в дебютном матче , и его соотечественник Маркус Армстронг , выигравший первую спринтерскую гонку в Саудовской Аравии , а новичок Ричард Вершур одержал свою первую победу в Формуле-2. вторая спринтерская гонка в Великобритании.
Стремясь сократить расходы во время пандемии COVID-19 , организаторы серии приняли новый формат как для Формулы-2, так и для Формулы-3 FIA на сезон 2021 года. Примечательно, что каждый уик-энд состоял из трех гонок, а не из двух. Традиционная особенная гонка с обязательным пит-стопом была перенесена на утро воскресенья, а в субботу состоялись две спринтерские гонки с обратным форматом сетки по результатам квалификации и гонки 1 соответственно. Дополнительная гонка стала возможной, поскольку гонки Формулы-3 проводились в разные выходные по сравнению с Формулой-2, за исключением этапа в Сочи, что оставляло больше места в расписании каждого гоночного уик-энда. Но большие промежутки между раундами — восемь недель между раундами 1 и 2, 4 и 5 и десять недель между раундами 6 и 7 — сделали этот формат широко непопулярным, и в сезоне 2022 года он был изменен. [4]
Следующие команды и гонщики соревновались в чемпионате 2021 года. Поскольку чемпионат представлял собой специальную серию , все участники выступали на идентичном шасси Dallara F2 2018 с турбодвигателем V6, разработанным Mecachrome . Команды соревновались на шинах, поставленных Pirelli . Те же одиннадцать команд, которые соревновались в сезоне 2020 года, были сохранены на следующий трехлетний цикл. [5]
Prema Racing наняла действующего чемпиона Формулы-3 FIA Оскара Пиастри вместо Мика Шумахера , который перешел в Формулу-1 в команду Haas F1 Team . [7] [8]
UNI-Virtuosi Racing подписала контракт с бывшим пилотом MP Motorsport Фелипе Друговичем на замену Каллуму Илотту , который покинул чемпионат, чтобы стать тест-пилотом команды Формулы-1 Scuderia Ferrari . [9] [10]
Карлин нанял бывшего пилота DAMS Дэна Тиктума, чтобы заменить Юки Цунода , который перешел в Формулу-1 в составе Scuderia AlphaTauri . [11] [12]
На Гран-при Hitech появился новый состав пилотов. Никита Мазепин перешел в Формулу-1 с командой Haas F1 Team, а Лука Гиотто присоединился к Deutsche Tourenwagen Masters . [13] [14] Их заменили юниоры Red Bull Лиам Лоусон , окончивший команду Hitech FIA Формулы 3, и Юри Випс , который временно выступал за DAMS в 2020 году в качестве запасного пилота. [15]
Гран-при ART подписал контракт с Тео Пуршером , занявшим второе место FIA в Формуле 3 , который ненадолго дебютировал в Формуле 2 с HWA Racelab на последних этапах 2020 года. Он заменил Маркуса Армстронга , который покинул команду, чтобы присоединиться к DAMS. [17]
MP Motorsport наняла выпускников FIA Формулы 3 Лирима Зендели и Рихарда Версхора . [18] Джулиано Алези покинул команду и серию, чтобы присоединиться к Super Formula Lights . [19]
Charouz Racing System выставила новый состав, поскольку Педро Пике освободил свое место и покинул Формулу 2 после года участия в серии по финансовым причинам. [20] Луи Делетраз также покинул команду, чтобы присоединиться к Европейской серии Ле-Ман . Чаруз нанял выпускника FIA Формулы-3 Дэвида Бекманна и бывшего пилота Кампоса Гильерме Самайю .
DAMS рассталась с Шоном Гелаэлем , который покинул Формулу 2 после шести лет участия в чемпионате и ее предшественнике в серии GP2, чтобы присоединиться к чемпионату мира по гонкам на выносливость . [21] Команда наняла бывшего гонщика Trident Роя Ниссани в качестве партнера Маркуса Армстронга. [22]
Campos Racing наняла Ральфа Бошунга , который заменял команду на финальном этапе сезона 2020 года и ранее выступал за нее в 2017 году . [23] Бошунг был подписан вместе с действующим чемпионом Европы в Формуле-регионе Джанлукой Петекофом . [24] Джек Эйткен покинул команду, чтобы участвовать в серии GT World Challenge Europe .
HWA Racelab вошла в новый состав пилотов, в состав которого вошли выпускники FIA Формулы 3 Маттео Наннини и Алессио Деледда . Наннини совместит свою кампанию в Формуле 2 со вторым сезоном в Формуле 3 FIA. [25] Артем Маркелов покинул команду и серию после семи лет в Формуле 2 и GP2. [26]
Trident подписал контракт с выпускником Формулы-3 FIA Бентом Вискаалом вместо Роя Ниссани.
Маттео Наннини покинул HWA Racelab и чемпионат после первого этапа, сославшись на спонсорские причины и желание сосредоточиться на своей кампании FIA в Формуле 3. [27] В следующих трех раундах его заменил бывший гонщик Кампоса Джек Эйткен. [28]
Наннини вернулся в чемпионат на третий этап на Baku City Circuit , заменив пилота Campos Джанлуку Петекофа, покинувшего команду по бюджетным причинам. [29]
Дэвид Бекманн покинул Charouz Racing System перед пятым этапом национального автодрома Монцы , сославшись на свое финансовое положение. Энцо Фиттипальди был переведен из команды Чароуза в FIA Формулы 3, чтобы заменить его. [30] Бекманн был затем нанят Кампосом, чтобы заменить Маттео Наннини. [31] В этом раунде Джейк Хьюз также присоединился к HWA Racelab вместо травмированного Джека Эйткена . [32]
В седьмой гонке на трассе Корниш в Джидде четыре гонщика вышли из чемпионата FIA Формулы 3 2021 года и дебютировали в Формуле 2. Член Академии водителей Williams Логан Сарджант заменил Джейка Хьюза в HWA Racelab , а Олли Колдуэлл занял место Дэвида Бекманна в Кампосе. [33] [34] MP Motorsport представила совершенно новый состав, наняв занявшего второе место FIA Формулы 3 Джека Духана и занявшего третье место Клемана Новалака, чтобы заменить Ричарда Вершуора и Лирима Зендели, которые оба покинули команду по финансовым причинам. [35] [36]
Джейк Хьюз вернулся в HWA Racelab для участия в финальной гонке чемпионата на трассе Яс Марина , заменив Логана Сарджанта. [37] Пилот Charouz Racing System Энцо Фиттипальди был исключен из финальной гонки из-за травм, полученных в результате аварии во время специальной гонки в Джидде. Ричард Вершур вернулся в чемпионат, чтобы заменить его. [38]
Предварительный календарь был опубликован в ноябре 2020 года. Обновленная версия в связи с переносом Гран-при Австралии 2021 года , из-за которого потребовалось изменить даты нескольких Гран-при, была обнародована в январе 2021 года.
В результате мер по сокращению расходов чемпионаты Формулы 2 и Формулы 3 приняли новый формат. Эти два чемпионата чередовались между встречами Гран-при и не фигурировали вместе в списке гонок поддержки. Хотя это сократило количество этапов, в обоих чемпионатах Гран-при было проведено по три гонки вместо двух, при этом общее количество гонок осталось таким же, как и в предыдущие годы. Изменение формата было призвано сократить расходы команд, участвующих в обоих чемпионатах, за счет возможности ротации персонала между каждым чемпионатом. [42] [43] [44]
Поскольку чемпионат 2020 года был сорван из-за пандемии COVID-19 , календарь на 2021 год претерпел существенные изменения:
Трасса Зандворт была включена в календарь на 2020 год, но была удалена из расписания в связи с пандемией COVID-19. Первоначально ожидалось, что этот раунд будет включен в календарь на 2021 год, но он не был включен в предварительный календарь. Вместо этого трасса была включена в календарь Формулы 3 .
Формат уик-энда был изменен: в субботу пройдут две спринтерские гонки, а в воскресенье — особенная гонка с обязательным пит-стопом. Квалификация определила сетку основной гонки и первой спринтерской гонки; Сетка первой спринтерской гонки была установлена путем изменения местами десяти лучших квалификационных позиций. [45] Сетка второй гонки была сформирована по результатам первой спринтерской гонки, при этом десять лучших финишеров поменялись местами. Добавление третьей гонки в расписание выходных позволило командам получить дополнительный комплект шин.
Гуаньюй Чжоу показал лучшее время в квалификации на Международной трассе Бахрейна , что дало ему поул-позицию в специальной гонке. Тео Пуршер стартовал в первой спринтерской гонке с поула, заняв 10-е место в квалификации, но уступил лидерство Лиаму Лоусону в первом повороте и позже сошел с дистанции из-за механических проблем. Лоусон лидировал до конца гонки и одержал победу в своем дебютном матче в Формуле 2.
Юри Випс стартовал во второй спринтерской гонке с поул-позиции после финиша в первой гонке на 10-м месте, но на первых кругах его обогнал Чжоу. Автомобиль безопасности был вызван после того, как Лоусон и Фелипе Другович столкнулись, и несколько водителей решили сделать пит-стоп. Оскар Пиастри , стартовавший в гонке с шестого места, лидировал на последнем круге и одержал свою первую победу в гонке Формулы 2. Кристиан Лундгаард, занявший второе место, был понижен на девятое место из-за штрафа за столкновение с Лиримом Цендели , но позже был восстановлен на подиуме после того, как выяснилось, что он отбыл штраф во время пит-стопа.
Лундгаард лидировал в специальной гонке в первом повороте, обогнав Чжоу, обладателя поула, но позже его обогнал Пиастри. Автомобиль безопасности, вызванный срабатыванием огнетушителя Джанлуки Петекофа , позволил Маркусу Армстронгу выйти вперед после того, как все гонщики завершили свои обязательные пит-стопы. Затем лидерство перешло между Пиастри и Ричардом Вершуром , прежде чем Чжоу, который был на шестом месте после этапа пит-стопа, вернул себе первую позицию за четыре круга до конца. Затем Пиастри выбыл из гонки после столкновения с Дэном Тиктумом . Чжоу взял клетчатый флаг и одержал свою первую победу в специальной гонке Формулы 2. Чжоу лидировал в чемпионате после первого раунда с преимуществом в 11 очков над занявшим второе место Лиамом Лоусоном.
Тео Пуршер был самым быстрым в квалификации на трассе Монако , а Гуанью Чжоу стартовал в первой спринтерской гонке с поула. Кристиан Лундгаард боролся за лидерство, пока отказ двигателя в середине гонки не вынудил его сойти с дистанции, что позволило Чжоу одержать вторую подряд победу в гонке.
Вторая спринтерская гонка прошла на мокрой трассе. Проблема с двигателем перед гонкой вынудила Маркуса Армстронга, находившегося на поуле, начать гонку с пит-лейна. Таким образом, Лиам Лоусон стартовал спереди, но уступил преимущество Оскару Пиастри в первом повороте, а несколько кругов спустя вернул себе первое место. UNI-Virtuosi были единственной командой, перешедшей на шины для сухой погоды, но Чжоу и Фелипе Другович потеряли много времени, прежде чем снова выйти на пит-стоп и вернуться на шины для влажной погоды. Лоусон первым пересек финишную черту, но позже был дисквалифицирован за техническое нарушение. Победу присудили Дэну Тиктуму, ранее опередившему Пиастри на втором месте.
Поул-сидящий Пуршер контролировал специальную гонку и стал самым молодым гонщиком, выигравшим гонку FIA Формулы 2. Роберт Шварцман прошел квалификацию и занял второе место, прежде чем медленный пит-стоп выбил его из подиума. Тиктум был вынужден сойти с дистанции на последних кругах после того, как остановился во время борьбы с Пиастри за третье место. После второго раунда Чжоу увеличил свое преимущество в чемпионате до 16 очков над Пиастри, занявшим второе место.
Лиам Лоусон показал лучшее время в квалификации на трассе Baku City Circuit , а Роберт Шварцман стартовал в первой гонке с поула. Шварцман контролировал гонку и завоевал свой первый подиум и победу в сезоне, в то время как Лоусон и Оскар Пиастри выбыли на первом круге из-за аварии, вызванной Фелипе Друговичем. Подиум занял Дэн Тиктум, который на протяжении всей гонки обогнал четыре машины, включая занявшего третье место Гуаньюй Чжоу.
Бент Вискаал стартовал во второй гонке, 100-й гонке FIA Формулы 2, с поул-позиции. Шесть гонщиков сошли с дистанции, в том числе лидер чемпионата Чжоу после столкновения с Тиктумом на первом повороте. Дэвид Бекманн с самого начала лидировал у Вискаала, но позже его обогнал Юри Випс, который одержал свою первую победу в гонке Формулы 2. Лоусон, Пиастри и Тиктум восстановились и набрали очки после того, как на первом круге находились позади стартовой решетки.
Випс опередил Лоусона в основной гонке на первом повороте. Лидирующие соперники Випса не смогли бросить ему вызов из-за штрафов и столкновений; Лоусон был оштрафован на время за агрессивную защиту против Тео Пуршера, а Тиктум был оштрафован после столкновения, в результате которого Маркус Армстронг и Пуршер выбыли из гонки. Позже Пуршер был доставлен в больницу с переломом руки. Пиастри, занявший второе место, позже был оштрафован на время за небезопасный выход на боксы. Випс взял клетчатый флаг и одержал вторую победу подряд. Несмотря на то, что Чжоу не смог забить ни в основной, ни во второй спринтерской гонке, он сохранил лидерство в чемпионате после третьего круга, хотя его преимущество над Пиастри сократилось до пяти очков.
Оскар Пиастри возглавил квалификацию на трассе Сильверстоун , а Кристиан Лундгаард стартовал с поул-позиции с обратной стартовой решеткой в первой спринтерской гонке. Роберт Шварцман, стартовавший в гонке с четвертого места, лидировал перед первым поворотом и удержал свою позицию, одержав свою вторую победу в сезоне. Гуаньюй Чжоу развернулся на первом круге и сошел с дистанции, позволив Пиастри выйти в лидеры чемпионата.
Ричард Вершур стартовал с поул-позиции во второй спринтерской гонке и контролировал гонку, одержав свою первую победу в Формуле 2. Гонка была прервана двумя периодами машин безопасности, первый из которых произошел после тяжелого столкновения Алессио Деледды и Ральфа Бошунга . Маркус Армстронг финишировал вторым и впервые в сезоне занял подиум.
Чжоу лидировал в специальной гонке, опередив Пиастри, обладателя поула, перед первым поворотом. Дэн Тиктум позже обогнал Пиастри во время пит-стопов, и Пиастри успешно защитил третье место после битвы с Вершуром на последнем круге. По итогам четвертого раунда Пиастри лидировал в чемпионате, опередив Чжоу на пять очков.
Оскар Пиастри занял вторую поул-позицию в квалификации на Национальном автодроме Монцы , опередив Джехана Дарувалу на 0,041 секунды. Давид Бекманн занял поул-позицию с обратной сеткой в первой спринтерской гонке, но на первом повороте уступил преимущество Юри Випсу. Гонка была прервана машиной безопасности из-за столкновения Дэна Тиктума и Фелипе Друговича. Позже Випса обогнал Тео Пуршер, одержавший свою вторую победу в Формуле 2.
Бекманн снова завоевал поул-позицию с обратной сеткой во второй спринтерской гонке, но снова его обогнал в первом повороте, на этот раз Дарувала. Дарувала контролировал гонку и одержал свою первую победу в сезоне. Подиум завершили Бент Вискаал , который впервые в истории Trident финишировал на подиуме в Формуле 2, и Роберт Шварцман.
Поул-ситтер Пиастри сохранил лидерство на старте специальной гонки. Автомобиль безопасности был задействован после того, как Випс остановился на трассе из-за механической неисправности, а Тиктум взял на себя инициативу, решив не делать пит-стоп. Второй период машины безопасности наступил позже в гонке, когда Лиам Лоусон сломался, что позволило Пиастри вернуть лидерство, когда Тиктум вышел из ямы. Тиктум переместился с десятого места на третье на последних кругах на новых шинах, однако его прогресс был остановлен, поскольку гонка закончилась под машиной безопасности из-за столкновения Бекманна и Вискаала. Это гарантировало, что Пиастри одержит свою первую победу в специальной гонке Формулы 2 и увеличит свое преимущество в чемпионате до 15 очков над Гуаньюй Чжоу.
Оскар Пиастри занял еще одну поул-позицию, в очередной раз победив Джеана Дарувалу. Спринтерская гонка 1 была перенесена на время Спринтерской гонки 2, а Спринтерская гонка 2 была отменена из-за проливных дождей. Дэн Тиктум занял обратный поул и контролировал гонку от старта до финиша, опережая Юри Випса и Роберта Шварцмана, а двое лучших в чемпионате вообще не набрали очков.
Оскар Пиастри принял участие во второй подряд специальной гонке, чтобы укрепить свое лидерство в чемпионате. Он возглавил Пушера и Дарувалу. Дарувала заставил Бошунга посадить его в тюрьму. Претендент на чемпионство Чжоу финишировал лишь шестым.
Оскар Пиастри занял свою четвертую поул-позицию подряд, победив своего товарища по команде Роберта Шварцмана.
Очки были присуждены восьми лучшим классифицированным финишерам в спринтерских гонках и десяти лучшим классифицированным финишерам в специальной гонке. Поул-сидящий в специальной гонке также получил четыре очка, а два очка достались гонщику, который показал лучший круг как в специальной, так и в спринтерской гонках, если этот гонщик финишировал в первой десятке. Очко не начислялось, если лучшее время круга было показано гонщиком, не входящим в первую десятку. Никакие дополнительные очки не были присуждены обладателю поула в спринтерских гонках, поскольку сетка для первой спринтерской гонки была установлена путем изменения местами десяти лучших квалификационных соревнований, а сетка для второй спринтерской гонки была основана на результатах первой гонки.
Очки были присуждены восьми лучшим финишировавшим в классификации, за исключением очков за самый быстрый круг, которые были вручены десятке лучших финишировавших в классификации.
Очки были вручены первой десятке классифицированных финишеров. Бонусные баллы были присуждены обладателю поула и гонщику, который показал лучший круг и финишировал в первой десятке.
Примечания:
Примечания: