stringtranslate.com

Фарадей Будущее

Faraday Future Inc. — американская стартап-компания, основанная в 2014 году и занимающаяся разработкой электромобилей . Базирующаяся в Лос-Анджелесе, штат Калифорния , компания начала производить автомобили в 2023 году и продает их в США и Китае .

История

Faraday Future была основана китайским бизнесменом Цзя Юэтином в мае 2014 года [4] и имеет штаб-квартиру в Лос-Анджелесе, Калифорния , в районе Харбор-Гейтвей, прилегающем к Карсону, Калифорния . С момента своего создания в 2014 году компания выросла до 1000 сотрудников к январю 2016 года. [5]

Компания названа в честь основополагающего принципа технологии электродвигателей , известного как закон индукции Фарадея [6] , который, в свою очередь, назван в честь английского ученого Майкла Фарадея, открывшего электромагнитную индукцию .

Планы завода

В ноябре 2015 года компания Faraday Future объявила, что инвестирует до 1 миллиарда долларов в свое первое производственное предприятие. [7]

В декабре 2015 года Faraday Future выбрала место в Северном Лас-Вегасе для своей производственной площадки, [8] которую должна была построить компания AECOM за 500 миллионов долларов. [9] Строительство началось в апреле 2016 года на инфраструктуре, которую Невада согласилась построить, но было приостановлено в ноябре в ожидании проверки финансовой устойчивости Faraday Future. [10] Строительство объекта стимулировалось налоговым стимулом в размере 215 миллионов долларов и железнодорожной веткой длиной 4 мили (6 км) в 2018 году к будущей фабрике площадью 300 миллионов квадратных футов (28 миллионов м2 ) с 4500 штатными сотрудниками. [11]

24 мая 2016 года город Вальехо, Калифорния , объявил о проведении 31 мая специального заседания городского совета для рассмотрения эксклюзивного соглашения о переговорах. Это стало первым шагом на пути к открытию Faraday Future на острове Маре . После нового завода Karma Automotive в Морено-Вэлли [12] этот проект станет вторым новым автомобильным производственным предприятием, построенным с нуля в Калифорнии за последние несколько лет. Планировалось, что он принесет сотни миллионов долларов новых инвестиций в местную экономику. [13] 31 мая 2016 года городской совет единогласно согласился заключить 6-месячное соглашение. [14] [15]

В связи с планами по разработке серийного автомобиля и завода в Северном Лас-Вегасе, Faraday Future прекратила свое эксклюзивное соглашение с городом Вальехо в марте 2017 года. [16]

10 июля 2017 года компания объявила, что больше не будет строить завод в Северном Лас-Вегасе из-за финансовых неудач. [17] [18]

В августе 2017 года компания объявила, что подписала договор аренды бывшего шинного завода Pirelli в Ханфорде, Калифорния . Компания заявила, что со временем сможет нанять до 1300 человек и производить до 10 000 автомобилей в год на этом месте. [19]

Концептуальный автомобиль и другие запланированные транспортные средства

Faraday Future изначально планировала выпустить свой первый полностью электрический автомобиль в 2017 году, с возможностью производства большего количества транспортных средств с течением времени. [20] Компания подразумевала планы по исследованию других аспектов автомобильной и технологической отраслей, таких как альтернативные модели владения и использования, контент в автомобиле и автономное вождение. [21]

В июле 2015 года Motor Trend обнародовал предварительные характеристики предлагаемого электромобиля Faraday Future: он будет иметь на 15 процентов большую удельную энергию, чем Tesla Model S , он использует многоэлементное решение , в котором как отдельные элементы, так и группы элементов могут быть заменены, и он будет иметь модульную конструкцию для улучшения методов массового производства. [22]

На автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2015 года бывший руководитель отдела дизайна Ричард Ким рассказал о своей заинтересованности в создании автомобиля, который бы имел доступ в Интернет, автомобильные развлечения , технологию ароматерапии и эргономичный дизайн интерьера. [23]

4 января 2016 года на выставке потребительской электроники в США компания Faraday Future представила свой концептуальный автомобиль — одноместный спортивный автомобиль FF ZERO1 мощностью 1000 л. с. (750 кВт), со скоростью 200 миль в час (320 км/ч). [24] Их видео показало, как их архитектура переменной платформы (не в концептуальном автомобиле) позволит использовать множество стилей кузова и конфигураций аккумуляторов, но конкретные подробности или графики производства для этих потенциальных проектов автомобилей не были предоставлены, только контуры кроссоверного автомобиля . [25] После этого открытия в комментариях в социальных сетях было выражено разочарование тем, что единственным представленным проектом был концепт гоночного автомобиля высокого класса, который никогда не будет произведен. [26]

Компания Faraday Future планировала начать тестирование беспилотных автомобилей на дорогах Калифорнии после получения одобрения от Калифорнии в июне 2016 года. [27]

Faraday Future представила свою роскошную модель кроссовера FF 91 130 кВтч, свой первый серийный автомобиль, на выставке потребительской электроники в США в январе 2017 года, [28] [29] с функциями подключенного автомобиля . [28] Faraday получила 64 124 бронирования в течение первых 36 часов, несмотря на не очень удачную демонстрацию. [30] Утверждается, что он разгоняется от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) менее чем за 2,5 секунды, [31] [32] стоимостью менее 300 000 долларов США. [33] Faraday Future планирует несколько автомобилей на основе своей архитектуры Variable Platform. [34]

В апреле 2019 года Faraday Future объявила о партнерстве с китайской компанией по производству видеоигр The9 с целью разработки минивэна под названием V9, предназначенного исключительно для китайского рынка. [35] [36]

Финансовые трудности

В конце 2015 года компания заявила, что часть доходов Faraday Future, как ожидается, будет поступать из альтернативных источников, при этом предполагаемая структура доходов будет ближе к структуре доходов от смартфонов, чем к структуре доходов от стандартных продаж автомобилей. [37]

К 2016 году Faraday стала предметом спекуляций, высказанных бывшими сотрудниками и государственными чиновниками, которые выразили сомнения относительно финансов компании. [38] [39] Компания не смогла профинансировать даже относительно небольшие счета условного депонирования, что привело к тому, что некоторые аналитики усомнились в финансовой устойчивости компании и общей инвестиционной стратегии. [40] В июле 2016 года несколько инвестиционных директоров и менеджеров выразили обеспокоенность по поводу финансов компании. [41] [42]

Faraday Future приостановила работу на своем объекте в Неваде в ноябре 2016 года до тех пор, пока не будут получены первые 300 миллионов долларов из заявленных 600 миллионов долларов финансирования. [43] [44] [45] Задержка подверглась критике со стороны должностных лиц Невады, [46] которую Цзя опроверг. [47] Среди многочисленных финансовых проблем FF по состоянию на конец 2016 года было предоставление поручительства по кредиту в размере 140 миллионов долларов , когда LeEco купила участок земли в Калифорнии стоимостью 250 миллионов долларов у Yahoo . [48]

Мажоритарным акционером компании был основатель Цзя Юэтинь . В конце 2017 года тогдашний финансовый директор Стефан Краузе и технический директор Ульрих Кранц покинули Faraday Future из-за спора с владельцем Цзя по поводу финансирования и надвигающегося истощения денежных средств. Краузе и Кранц основали Evelozcity (теперь называется Canoo ) в конце 2017 года, конкурирующего производителя электромобилей, и переманили бывших сотрудников Faraday Future. Затем Цзя занял пост генерального директора компании, обеспечив раунд финансирования, когда компания столкнулась с истощением своего денежного запаса, и начал выплачивать долги поставщикам. В то время Цзя был в долгах в Китае, а поставщики, кредиторы и правительство расположились в его китайской компании LeEco . [49] Новое финансирование включало 1 миллиард долларов США за 25% выпущенных акций компании. В ходе этого раунда финансирования Цзя повторил, что FF91 дебютирует по графику, в конце 2018 года . [50] [51] [52]

В начале 2018 года Faraday Future получила финансирование в размере 1,5 млрд долларов от неизвестного инвестора из Гонконга, при этом 550 млн долларов были инвестированы изначально, а остаток поступил по мере достижения компанией важных этапов. [53] В отчете указывалось, что новый спасательный круг повлек за собой залоговое удержание активов компании в качестве обеспечения. [54] К апрелю 2018 года Faraday Future получила контракт на строительство сборочного завода в зоне свободной торговли Гуанчжоу , предназначенного для производства интеллектуального оборудования и транспортных средств на новых источниках энергии.

В мае 2018 года компания объявила о назначении Майкла Агосты вице-президентом по финансам в Северной Америке. [55] Агоста был предыдущим финансовым директором Ford Motor Company на Ближнем Востоке и в Африке. [55] Это объявление было воспринято как обязательство со стороны организации выполнить обещание Цзя Юэтина выпустить свой первый электромобиль, FF 91, к 2018 году. [55] Внутреннее электронное письмо, отправленное Цзя Юэтином, показало, что транспортное средство приближается к поставке. [56] Это подтвердило подготовленное заявление Агосты во время его назначения, в котором говорилось: «2018 год станет исключительным для FF, чтобы выпустить на рынок свой первый FF 91, и я возглавлю свою команду, чтобы убедиться, что мы готовы к этой цели и дальше». [57]

В августе 2018 года Faraday Future получила 854 миллиона долларов США от Evergrande Group за 45% акций компании. [58] Однако в октябре 2018 года компания попыталась отменить сделку, и Джиа начала арбитраж с Evergrande. [59] Также в октябре 2018 года компания объявила об увольнениях , сокращении зарплаты на 20% для всех сотрудников и пересмотренной зарплате в 1 доллар для Джиа. [60] Соучредитель Ник Сэмпсон и старший вице-президент Питер Савагян ушли из компании после объявления об увольнениях. [61] В декабре 2018 года компания объявила о массовых увольнениях из-за нехватки наличности и финансового давления, и к концу 2018 года штат планировалось сократить на 40% (с 1000 до 600). [62] [63]

В марте 2019 года Faraday Future объявила о создании совместного предприятия с китайским оператором онлайн-игр The9 на паритетных началах для производства электромобилей в Китае, а The9 объявила, что выделит на этот проект до 600 миллионов долларов. [64] [65] В мае 2019 года сообщалось, что Faraday Future проходит реструктуризацию [66] , а в июне компания уволила десятки сотрудников в неоплачиваемый отпуск. [67]

Основатель компании Цзя Юэтин подал заявление о личном банкротстве в федеральный суд США в Делавэре 14 октября 2019 года. [68] После личного банкротства Цзя он ушел с поста генерального директора Faraday Future, чтобы занять новую должность директора по продуктам и пользователям (CPUO). Цзя на посту генерального директора сменил Карстен Брайтфельд — бывший генеральный директор конкурирующего стартапа по производству электромобилей Byton . [69]

В феврале 2024 года арендодатель штаб-квартиры компании в Гардене , Rexford Industrial, вручил уведомление об уплате аренды или увольнении из-за неуплаченной арендной платы в размере 917 887,26 долларов. Оно требовало от компании либо уплатить аренду, либо лишиться здания в течение 5 дней. За этим последовала жалоба о выселении, поданная Высшим судом Калифорнии. [70] [71]

Стать публично торгуемым

В январе 2021 года Faraday Future объявила, что компания станет публичной через обратное слияние с компанией по приобретению специального назначения Property Solutions Acquisition Corp. Объединенная компания будет оценена в 3,4 млрд долларов США. Ожидалось, что китайский автопроизводитель Geely станет стратегическим партнером Faraday Future. Ожидалось, что Faraday Future наладит контрактное производство в Китае через свое партнерство с Geely. Ожидалось, что тайваньский производитель Foxconn станет дополнительным стратегическим партнером Faraday Future в еще не определенной роли. [72]

Faraday Future была зарегистрирована на фондовой бирже Nasdaq 22 июля 2021 года. Компания котируется под тикером (NASDAQ:FFIE) [73]

повестка SEC

31 марта 2022 года Комиссия по ценным бумагам и биржам США вызвала в суд нескольких членов руководства Faraday Future из-за неточных заявлений, сделанных инвесторам. [74] 26 ноября 2022 года совет проголосовал за отстранение Карстена Брайтфельда и назначение Сюэфэна Чена на должность генерального директора. [75]

Производство и поставки

29 марта 2023 года компания Faraday Future начала производство FF 91 Futurist Alliance на своем заводе в Хэнфорде, а первый серийный автомобиль сойдет с конвейера 14 апреля 2023 года. [76] FF 91 Futurist — первый серийный автомобиль компании и флагманская модель, которая, как ожидается, будет предлагаться на рынках США и Китая. [77]

8 июня 2023 года Faraday Future объявила первых трех владельцев FF 91 Futurist: Рем Д. Колхас , Джейсон Оппенгейм и Private Collection Motors (PCM), дилерский центр автомобилей класса люкс, базирующийся в Коста-Меса, Калифорния . [78]

12 августа 2023 года Faraday Future поставила свой первый автомобиль PCM. [79] Компания также объявила, что Джастин Белл , чемпион мира по автогонкам во втором поколении из Англии, подписал договор купли-продажи, а также соглашение о сотрудничестве, которое сопровождается названием «Сотрудник по совместному творчеству разработчиков», во время Недели автомобилей в Монтерее 2023 года . [80]

13 сентября 2023 года Джейсон Оппенгейм принял поставку FF 91 Futurist Alliance на «Дне совместного создания доставки» FF. [81]

19 сентября 2023 года менеджер по развитию бизнеса Кельвин Шерман принял поставку FF 91 Futurist Alliance в штаб-квартире Faraday Future. Компания также объявила, что актриса и предприниматель Эмма Эрнан также присоединилась к Faraday Future в качестве первой женщины-владелицы FF 91 Futurist Alliance и «Developer Co-Creation Officer». [82]

8 октября 2023 года FF доставили Цзя Юэтину FF 91 Futurist Alliance. [83]

Сжатие коротких позиций

15 мая 2024 года акции Faraday Future стали целью инвесторов в мем-акции, которые стремились « выжать » большую позицию коротких продавцов способом, аналогичным короткому сжатию GameStop в 2021 году. [84]

Лидерство

По состоянию на октябрь 2023 года совет директоров Faraday Future возглавляет исполнительная группа в составе: [85]

Модели

Названия автомобилей Faraday Future начинаются с «FF» (Faraday Future), за которым следует двузначное число. Первая цифра указывает на рыночный сегмент автомобиля. 9 будет означать продукт высшего качества, а более низкие числа будут указывать на последовательно более низкие сегменты стоимости, за исключением 0, указывающего на специальный автомобиль. При написании как «ноль» указывается концепт-кар . Вторая цифра указывает на последовательные итерации или поколения в этом сегменте. [86] [87] Каждый элемент произносится отдельно, так что FF91 — это FF-9-1, а не FF-девяносто один. [88]

ФФ НОЛЬ 1

ФФ НОЛЬ1

Концептуальный автомобиль FFZERO1 был представлен в 2016 году на выставке CES. Написание «Zero» указывает на статус концепта, «1» указывает на первую такую ​​модель. [86] Было объявлено, что автомобиль будет иметь 1000 л. с. (750 кВт), максимальную скорость более 200 миль в час (320 км/ч) и время разгона от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) менее 3 секунд. Технические характеристики никогда не были подтверждены, поскольку автомобиль представлял собой всего лишь модель из глины и пенополистирола. Автомобиль будет иметь стеклянную крышу и систему поддержки головы и шеи в стиле гоночного автомобиля с подачей кислорода и воды в шлем водителя. Автомобиль будет иметь четыре электродвигателя, по одному на каждое колесо, и будет одноместным. [89]

ФФ 91

Производственная модель FF 91 ( FF-Nine-One ) [88] была представлена ​​в 2017 году. «9» указывает на топовую модель, аналогичную Genesis G90 или Volvo S90 . «1» указывает на первую модель в этом сегменте рынка. [86] Этот большой кроссовер-внедорожник должен иметь время разгона от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 2,4 с, аккумуляторную батарею емкостью 130 кВт·ч (470 МДж), что обеспечивает запас хода в 289 миль (465 км). Задние двери должны быть дверями-самоубийцами , и все четыре двери будут открываться автоматически. В середине передней приборной консоли находится большой экран информационно-развлекательной системы. Он также будет иметь ограниченный режим автономного вождения. FF91 будет оснащен приложением для смартфона, возможностью доступа к автомобилю и возможностью ключа, а также дверными замками с распознаванием лиц. [90]

В августе 2018 года компания завершила первый предсерийный образец FF91. [91] Производство планировалось начать в Ханфорде, Калифорния, в конце 2020 года. [92]

Производство FF 91 официально началось в марте 2023 года в Ханфорде, Калифорния. Поставки автомобиля должны были начаться в конце 2023 года. Серийная версия автомобиля имеет конфигурацию с тремя двигателями, обеспечивающую 783 кВт общей мощности и аккумуляторную батарею емкостью 142 кВт·ч для предполагаемого запаса хода в 381 милю (613 километров) по стандарту Агентства по охране окружающей среды США. Цена FF 91 Futurist Alliance составляет 309 000 долларов США, что ограничивается 300 единицами по всему миру. По состоянию на февраль 2024 года компания объявила, что поставила 11 моделей FF 91 2.0 Futurist Alliance сотрудникам и избранным влиятельным лицам.

FF 91 2.0 Альянс футуристов

FF 91 2.0 Futurist Alliance — первый флагманский продукт Faraday Future. FF 91 2.0 Futurist Alliance имеет три двигателя с максимальной мощностью 1050 лошадиных сил (780 кВт). Крутящий момент электродвигателя составляет 1977 ньютон-метров (1458 фунт-сила-фут), а крутящий момент колеса — 13 285 Н·м (9799 фунт-сила-фут). Скорость разгона от 0 до 60 миль в час составляет 2,27 секунды, энергия аккумуляторной батареи составляет 142 кВт/ч, сертифицированный EPA запас хода — 381 миля (613 км). Он использует Nvidia DRIVE Orin и 2 Qualcomm 8155p SoC, а также модем Super AP 5G. В США он поддерживает AT&T , Verizon и T-Mobile со скоростью сети Ethernet в автомобиле 10 Гбит/с. Кроме того, автомобиль имеет 10+ экранов с общей площадью отображения 100+ дюймов. Поставки электромобиля должны были начаться в конце 2022 года, но были отложены из-за споров инвесторов. [93]

ФФ 81

FF 81 планировалось представить в 2018 году, но этого так и не произошло. Планировалось, что это будет среднеразмерный внедорожник, построенный в Калифорнии для китайского рынка. [87] [94] [95] [96]

В феврале 2022 года Faraday Future подписала производственное соглашение с южнокорейской компанией Myoung Shin о сборке FF81 на бывшем заводе GM Korea [97] , но никаких дальнейших заявлений не последовало.

701-ЕВ

Faraday Future Dragon Racing Penske 701-EV для сезона Формулы E 2016–2017 годов был полностью электрическим гоночным автомобилем с открытыми колёсами и открытой кабиной, работающим на аккумуляторных батареях [98] для гоночной команды Faraday Future Dragon Racing Team, плодом сотрудничества Faraday Future и Dragon Racing , команды, основанной Джеем Пенске . [99]

Автоспорт

Международный поход по горам Пайкс-Пик

Faraday участвовал в гонках на «бета-версии» FF91 в выставочном классе на ежегодном международном соревновании Pikes Peak International Hill Climb в июне 2017 года в Колорадо; в этот класс также входит Tesla Model S P100D с улучшенными характеристиками. [100] (В 2016 году Tesla Model S P90D установила рекорд трассы для серийных электромобилей.) [101]

Формула Е

2017 FF Spark-Penske 701-EV

Faraday Future присоединилась к чемпионату FIA Formula E для электромобилей благодаря сотрудничеству с существующей командой Dragon Racing в третьем сезоне серии, который начался в октябре 2016 года. [102] Технические характеристики автомобиля были опубликованы в ноябре 2016 года. [103]

В августе 2017 года из-за нехватки денег Faraday Future сократила свое участие в Формуле E. Она не смогла сохранить спонсорскую роль в Dragon Racing, что привело к потере логотипа FF на своих автомобилях. Faraday Future заявила, что сохранит технические отношения с командой. [104] К ноябрю 2017 года из-за нехватки денег Faraday Future прекратила свое партнерство с Dragon Racing, выйдя из Формулы E. [105]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc "Income Statement" . Получено 1 сентября 2023 г. .
  2. ^ "Балансовый отчет" . Получено 1 сентября 2023 г.
  3. ^ О'Кейн, Шон (14 декабря 2018 г.). «Федеральный суд замораживает долю в собственности генерального директора Faraday Future, особняки в Калифорнии». The Verge . Архивировано из оригинала 14 декабря 2018 г. Получено 14 декабря 2018 г.
  4. ^ Харрис, Марк (20 апреля 2016 г.). «Битва стартапов в области электромобилей: сольются ли Faraday Future с Atieva?». The Guardian . Великобритания. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 26 января 2017 г.
  5. ^ Тилли, Аарон (5 января 2016 г.). «Будущее Фарадея: мы будем двигаться намного быстрее, чем Тесла». Forbes . Архивировано из оригинала 7 января 2016 г. Получено 7 января 2016 г.
  6. ^ "Faraday Future Talks AI, Multi-Seat EVs in Exclusive Interview". Shear Comfort Auto Blog . 3 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 8 января 2017 г. Получено 8 июня 2016 г.
  7. ^ Рейзингер, Дон (5 ноября 2015 г.). «Таинственный производитель электромобилей положил глаз на Tesla». Fortune . Архивировано из оригинала 24 ноября 2015 г. Получено 10 декабря 2015 г.
  8. ^ Рэмси, Майк (9 декабря 2015 г.). «Faraday Future выбирает участок в Неваде для инвестиций в электромобили на сумму 1 миллиард долларов». The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 6 января 2016 г. Получено 7 января 2016 г.
  9. ^ "AECOM получает контракт на 500 млн долларов на строительство завода NV Faraday Future". Construction Dive . 16 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2016 г. Получено 19 декабря 2016 г.
  10. ^ Рэмси, Майк (13 апреля 2016 г.). «Производитель электромобилей Faraday делает первые шаги в Неваде. Стартап, которому помогли обещания государственных стимулов, продвигается вперед на первом транспортном средстве». The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 14 апреля 2016 г. Получено 15 апреля 2016 г.
  11. ^ «Faraday Future Approved for Apex Rail Spur». North Las Vegas Tribune . 30 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2016 г. Получено 11 декабря 2016 г.
  12. ^ "Карма возвращается снова: новейший автомобильный завод Калифорнии стремится составить конкуренцию Tesla". 17 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 17 июня 2016 г. Получено 17 июня 2016 г.
  13. ^ "Город Вальехо назначает на 31 мая голосование по соглашению с Faraday Future об эксклюзивных переговорах по 153 Acers". 24 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 28 мая 2016 г. Получено 24 мая 2016 г.
  14. ↑ Times, Лос-Анджелес (июнь 2016 г.). «Конкурент Tesla Faraday становится на один шаг ближе к производству электромобилей в Вальехо». Los Angeles Times . Архивировано из оригинала 5 июня 2016 г. Получено 6 июня 2016 г.
  15. ^ "Еженедельные новости электромобильности – Новости электромобильности". www.emvalley.com . Архивировано из оригинала 10 августа 2016 г. Получено 6 июня 2016 г.
  16. ^ «Город Вальехо предоставляет обновленную информацию о возможности строительства 157-акрового участка на острове Норт-Мэр». 24 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 25 марта 2017 г. Получено 24 марта 2017 г.
  17. ^ Хокинс, Эндрю Дж. (10 июля 2017 г.). «Faraday Future отказывается от плана построить завод по производству электромобилей стоимостью 1 миллиард долларов в Неваде на фоне финансовых проблем». The Verge . Архивировано из оригинала 11 июля 2017 г. Получено 11 июля 2017 г.
  18. ^ "Электромобильный стартап с проблемным прошлым ищет SPAC". Fortune . Получено 25 октября 2020 г. .
  19. ^ Несколько источников:
    • Ли, Гонхия (8 августа 2017 г.). «Faraday Future подписывает договор аренды шинного завода в Хэнфорде». The Fresno Bee . США. Архивировано из оригинала 7 августа 2017 г. Получено 3 февраля 2018 г.
    • «Производитель электромобилей приезжает в Ханфорд». Hanford Sentinel . США. 7 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2017 г. Получено 3 февраля 2018 г.
  20. ^ Несколько источников:
    • "Интервью основателей компании Faraday Future Electric Car Company". DuJour . Архивировано из оригинала 17 декабря 2015 г. Получено 10 декабря 2015 г.
    • Хирш, Джерри; Масунага, Саманта (5 ноября 2015 г.). «Загадочный стартап по производству электромобилей в Гардене связан с китайским мультимиллиардером». LA Times . Архивировано из оригинала 9 декабря 2015 г. Получено 10 декабря 2015 г.
  21. ^ Несколько источников:
    • Barnes, Bethany; Chereb, Sandra (19 ноября 2015 г.). "Faraday представит свои планы по выпуску электромобилей на выставке CES в январе". Las Vegas Review-Journal . Архивировано из оригинала 10 декабря 2015 г. Получено 10 декабря 2015 г.
    • Рэмси, Джонатан (1 декабря 2015 г.). «Раскрыты новые секреты производителя электромобилей Faraday Future». Autoblog . Архивировано из оригинала 13 декабря 2015 г. . Получено 10 декабря 2015 г. .
    • Стид, Роб (4 апреля 2016 г.). «Познакомьтесь с доктором Бибхраджитом Хальдером из Faraday Future». AutoSens . Архивировано из оригинала 19 марта 2016 г. Получено 4 апреля 2015 г.
    • Умар Закир Абдул, Хамид и др. (2016). «Текущие технологии смягчения последствий столкновений для современных систем помощи водителю — обзор». PERINTIS eJournal . 6 (2). Архивировано (PDF) из оригинала 3 августа 2017 г. . Получено 14 июня 2017 г. .
  22. ^ Плескот, Келли (6 ноября 2015 г.). "New Electric Car Company Emerges: Faraday Future". Motor Trend . Архивировано из оригинала 10 декабря 2015 г. . Получено 10 декабря 2015 г. .
  23. ^ Бранман, Майлз (30 ноября 2015 г.). «Конкурент Tesla Model S 2017 года от Faraday Future с запасом хода более 300 миль прибудет на выставку CES 2016». Yahoo Finance . Архивировано из оригинала 10 декабря 2015 г. Получено 10 декабря 2015 г.
  24. ^ "Взгляд в будущее – концепция FFZERO1". 2016. Архивировано из оригинала 5 января 2016 года . Получено 5 января 2016 года .
  25. ^ Несколько источников:
    • Del-Colle, Andrew (8 января 2016 г.). «Инновационная новая платформа Faraday Future пока еще не существует». Road & Track . Архивировано из оригинала 1 ноября 2018 г. . Получено 31 октября 2018 г. У Faraday Future пока нет полностью завершенных платформ, а у FFZero1 едва ли что-то есть под ней.
    • «Забудьте о безумном концепт-каре Faraday Future. У него более масштабные планы». WIRED . 21 января 2016 г. Архивировано из оригинала 30 декабря 2016 г. Получено 4 января 2017 г.
  26. ^ Ламберт, Фред (8 января 2016 г.). «Faraday Future SVP допускает раскрытие концепции FFZERO1 для привлечения внимания – Интервью с Ником Сэмпсоном [Видео]». Electrek . Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 г. . Получено 21 декабря 2016 г. .
  27. ^ Lienert, Paul (21 июня 2016 г.). "Faraday Future to build self-driveing ​​vehicles and build and sell electric vehicles". Yahoo Tech . Архивировано из оригинала 22 июня 2016 г. Получено 28 июня 2016 г.
  28. ^ ab Stewart, Jack (3 января 2017 г.). «Дебют „Tesla Beater“ компании Faraday Future не прошел так, как планировалось». WIRED . Архивировано из оригинала 4 января 2017 г. . Получено 3 января 2017 г. .
  29. ^ Несколько источников:
    • Overly, Steven (4 января 2017 г.). «На выставке CES 2017 компания Faraday Future показала автомобиль, который мог бы сделать или сломать его». Washington Post . Архивировано из оригинала 4 января 2017 г. . Получено 4 января 2017 г. .
    • Ламберт, Фред (6 декабря 2016 г.). «Faraday Future дразнит своим первым электромобилем, готовящимся к производству, в преддверии выхода в следующем месяце». Electrek . Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 г. . Получено 21 декабря 2016 г. .
    • Ламберт, Фред (19 октября 2016 г.). "Faraday Future представит свой первый серийный автомобиль на выставке CES 2017 в январе". Electrek . Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 г. . Получено 21 декабря 2016 г. .
  30. ^ Dow, Jameson (5 января 2017 г.). «Faraday Future заявляет, что получила более 64 000 заказов на свой электромобиль FF 91 за 36 часов». Electrek . США. Архивировано из оригинала 8 января 2017 г. . Получено 8 января 2017 г. .
  31. ^ Ламберт, Фред (15 декабря 2016 г.). «Faraday Future заявляет, что ее электрический кроссовер превосходит Tesla Model X P100D Ludicrous в гонке на дрэге, выпускает видео». Electrek . Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 г. . Получено 21 декабря 2016 г. .
  32. ^ Ламберт, Фред (23 декабря 2016 г.). «Faraday Future теперь утверждает, что ее прототип превосходит Tesla Model S P100D за 2,5 секунды от 0 до 60 миль в час». Electrek . Архивировано из оригинала 24 декабря 2016 г. Получено 23 декабря 2016 г.
  33. ^ Ламберт, Фред (13 января 2017 г.). «Новый электромобиль FF91 от Faraday Future будет стоить «менее 300 000 долларов», — говорит генеральный директор Цзя Юэтинь». Electrek . Архивировано из оригинала 15 января 2017 г. Получено 14 января 2017 г.
  34. ^ «За кулисами Faraday Future, производителя электромобилей на грани краха». The Verge . Vox Media. 22 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 25 декабря 2016 г. Получено 28 декабря 2016 г.
  35. ^ «Это минивэн, который Faraday Future разрабатывает для китайской компании по производству видеоигр». Motor Authority . 5 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2019 г. Получено 17 августа 2019 г.
  36. ^ Бланко, Себастьян. «Faraday Future может продать V9 EV в Китае через совместное предприятие с The9 Limited». Forbes . Архивировано из оригинала 16 августа 2019 г. Получено 17 августа 2019 г.
  37. ^ Мосс, Даррен (7 января 2016 г.). "Faraday Future представляет концепцию FFZERO1 на выставке CES". Autocar . Архивировано из оригинала 3 декабря 2015 г. . Получено 10 декабря 2015 г. .
  38. ^ "Казначей Невады поднимает вопросы о Faraday Future | AOL Corporate". corp.aol.com . Архивировано из оригинала 18 августа 2016 г. Получено 19 июля 2016 г.
  39. ^ Кинг, Дэнни. «Казначей Невады поднимает вопросы о Faraday Future». Autoblog . Архивировано из оригинала 15 июля 2016 г. Получено 19 июля 2016 г.
  40. ↑ Миллер, Грег (20 апреля 2016 г.). «Faraday Future: Is This Car Company Legit?». Wall Street Daily . США. Архивировано из оригинала 9 декабря 2016 г. Получено 2 января 2017 г.
  41. ^ «Китайский миллиардер, который хочет превзойти Tesla». Bloomberg . 5 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 г. Получено 11 декабря 2016 г.
  42. ^ "Faraday Future's Nevada Factory Hits Speed ​​Bump". CleanTechnica . Архивировано из оригинала 9 июля 2016 г. Получено 19 июля 2016 г.
  43. ^ Ламберт, Фред (15 ноября 2016 г.). «Faraday Future откладывает строительство завода по производству электромобилей, пока инвесторы обеспечили финансирование в размере 600 миллионов долларов». Electrek . Архивировано из оригинала 16 ноября 2016 г. Получено 15 ноября 2016 г.
  44. ^ "China's Leshi Holdings получает поддержку в размере 600 миллионов долларов". Reuters . 15 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2016 г. Получено 15 ноября 2016 г.
  45. ^ «Faraday Future Plagued By Lawsuits, Unpaid Bills Ahead Of Electric Car Reveal». BuzzFeed . 15 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2016 г. Получено 28 декабря 2016 г. Faraday временно корректирует график строительства и планирует возобновить его в начале 2017 г.», — заявили в AECOM.
  46. ^ «Перспективы завода электромобилей LeEco в Неваде безрадостны». China Daily . 28 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 29 декабря 2016 г. Получено 28 декабря 2016 г.
  47. ^ «Официальные лица Невады заявляют, что китайский миллиардер, стоящий за Faraday Future, разорен». Jalopnik . 28 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2016 г. Получено 28 декабря 2016 г.
  48. ^ «Внутренние источники говорят, что будущее Фарадея — это большая катастрофа, чем вы можете себе представить». Jalopnik . 16 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2016 г. Получено 28 декабря 2016 г.
  49. ^ «Will LeEco Founder Obey Regulator and Return to China? – Caixin Global». www.caixinglobal.com . Архивировано из оригинала 29 августа 2018 г. . Получено 29 августа 2018 г. .
  50. ^ О'Кейн, Шон (20 декабря 2017 г.). «Faraday Future получает инвестиции Hail Mary, а Цзя Юэтинь становится генеральным директором». The Verge . Архивировано из оригинала 23 декабря 2017 г. Получено 23 декабря 2017 г.
  51. ^ Ламберт, Фред (20 декабря 2017 г.). «Экспаты Faraday Future выделяют новый стартап по производству электромобилей». electrek. Архивировано из оригинала 22 декабря 2017 г. Получено 23 декабря 2017 г.
  52. ^ Шихан, Сэм (20 декабря 2017 г.). «Faraday Future привлекает £747 миллионов, продавая акции». Autocar.co.uk. Архивировано из оригинала 23 декабря 2017 г. Получено 23 декабря 2017 г.
  53. ^ Szymkowski, Sean (14 февраля 2018 г.). «Faraday Future получает спасательный круг на $1,5 млрд». Motor Authority. Архивировано из оригинала 22 февраля 2018 г. Получено 21 февраля 2018 г.
  54. ^ "Faraday Future поставила ферму на то, чтобы обеспечить себе многомиллиардные инвестиции из Китая". The Verge . Архивировано из оригинала 25 июня 2018 г. Получено 3 июня 2018 г.
  55. ^ abc Walz, Eric (18 мая 2018 г.). "Faraday Future назначает Ford Motor Co. Executive новым вице-президентом по финансам - FutureCar.com". www.futurecar.com . Архивировано из оригинала 25 мая 2018 г. . Получено 3 июня 2018 г. .
  56. ^ «Faraday FF ​​91 близок к поставке, говорится в просочившемся электронном письме генерального директора | HiTechChronicle». hitechchronicle.com . 14 мая 2018 г. . Получено 3 июня 2018 г. .
  57. ^ Уолц, 2018.
  58. ^ Hanley, Steve (22 августа 2018 г.). «Is Faraday Future Back From The Dead?». Clean Technica . США. Архивировано из оригинала 23 августа 2018 г. Получено 24 августа 2018 г.
  59. ^ Ху, Бейли (8 октября 2018 г.). «Брифинг: Faraday Future Цзя Юэтина стремится завершить сделку с Evergrande Health · TechNode». TechNode . Архивировано из оригинала 8 октября 2018 г. . Получено 10 октября 2018 г. .
  60. ^ "Китайский производитель электромобилей Faraday Future планирует увольнения и сокращение заработной платы на 20 процентов". Reuters . 23 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 25 октября 2018 г. Получено 25 октября 2018 г.
  61. ^ Удеманс, Кристофер (31 октября 2018 г.). «Соучредитель Faraday Future уходит в отставку на фоне беспорядков в компании». TechNode . Архивировано из оригинала 31 октября 2018 г. Получено 31 октября 2018 г.
  62. ^ «Faraday Future отправляет больше сотрудников в вынужденные отпуска, поскольку финансовые проблемы продолжаются». TechCrunch . 4 декабря 2018 г. Архивировано из оригинала 5 декабря 2018 г. Получено 5 декабря 2018 г.
  63. ^ О'Кейн, Шон (4 декабря 2018 г.). «Faraday Future отправляет сотни сотрудников в отпуск, поскольку у нее не хватает наличных». The Verge . Архивировано из оригинала 4 декабря 2018 г. Получено 5 декабря 2018 г.
  64. ^ О'Кейн, Шон (24 марта 2019 г.). «Faraday Future заключает сделку о производстве автомобилей в Китае с компанией по производству мобильных игр». The Verge . Получено 14 ноября 2020 г.
  65. ^ Паукерт, Крис. «Faraday Future получает маловероятную спасательную линию от китайской компании по производству видеоигр». CNET . Получено 14 ноября 2020 г.
  66. ^ О'кане, Шон (1 мая 2019 г.). «Faraday Future работает с «легендой банкротства», чтобы предотвратить крах». The Verge . США. Архивировано из оригинала 21 июня 2019 г. . Получено 22 июня 2019 г. .
  67. ^ О'Кейн, Шон (25 июня 2019 г.). «Faraday Future увольняет десятки сотрудников в неоплачиваемый отпуск». The Verge . Архивировано из оригинала 26 июня 2019 г. . Получено 26 июня 2019 г. .
  68. ^ О'Кейн, Шон (14 октября 2019 г.). «Основатель Faraday Future подает заявление о банкротстве по Главе 11». The Verge . Получено 20 октября 2019 г. .
  69. ^ О'Кейн, Шон (3 сентября 2019 г.). «Человек, ответственный за BMW i8, становится генеральным директором Faraday Future». The Verge . Получено 6 августа 2020 г.
  70. ^ О'Кейн, Шон (16 февраля 2024 г.). «Faraday Future рискует потерять штаб-квартиру в Лос-Анджелесе из-за неуплаты аренды». TechCrunch . Получено 19 февраля 2024 г.
  71. ^ "Жалоба Рексфорда Faraday Future". www.documentcloud.org . Получено 19 февраля 2024 г. .
  72. ^ Руффо, Густаво Энрике. «Благодаря производственной помощи Geely Faraday Future станет публичной компанией через SPAC». www.insideevs.com . InsideEVs . Получено 31 января 2021 г. .
  73. ^ О'Кейн, Шон (22 июля 2021 г.). «Faraday Future только что стала публичной компанией». The Verge . Получено 22 июля 2021 г. .
  74. ^ "Электронный стартап Faraday Future получает повестку от SEC за неточные заявления". Reuters . Reuters. 31 марта 2022 г. Получено 2 апреля 2022 г.
  75. ^ "sec.gov". www.sec.gov . Получено 6 декабря 2022 г. .
  76. ^ «Первый серийный автомобиль FF 91 компании Faraday Future сошел с конвейера на заводе FF ieFactory в Калифорнии и начал финальную кампанию по запуску и доставке». www.ff.com . Получено 23 июня 2023 г.
  77. ^ "Faraday Future начинает производство FF 91 Futurist Alliance на своем заводе FF ieFactory в Калифорнии". www.ff.com . Получено 23 июня 2023 г. .
  78. ^ «Faraday Future и первые пользователи Spire, представляющие американский бизнес в сфере элитной недвижимости, знаменитостей и автомобилей класса люкс, запустили план совместного создания FF 91 2.0 для владельцев и разработчиков и продвигали Ultimate AI TechLuxury Mobility Transformation». genesis-cdn.ff.com . Получено 23 июня 2023 г.
  79. ^ "FF официально представила самый первый FF 91 2.0 Futurist Alliance своему первому пользователю Spire и открыла свой августовский фестиваль совместного творчества разработчиков в Пеббл-Бич". genesis-cdn.ff.com . Получено 9 октября 2023 г.
  80. ^ «Faraday Future объявляет чемпиона мира по автогонкам Джастина Белла первым пользователем FF 91 2.0 Futurist Alliance и ответственным за совместное создание разработчиков второй группы пользователей второго этапа совместного создания компании». genesis-cdn.ff.com . Получено 9 октября 2023 г.
  81. ^ «Faraday Future объявляет чемпиона мира по автогонкам Джастина Белла первым пользователем FF 91 2.0 Futurist Alliance и ответственным за совместное создание разработчиков второй группы пользователей второго этапа совместного создания компании». genesis-cdn.ff.com . Получено 9 ноября 2023 г.
  82. ^ «Faraday Future продолжает поставки FF 91 2.0 Futurist Alliance, сегодня доставляя его знаменитому агенту Кельвину Шерману во время «919 Developers AI Co-Creation Festival», объявляет о своем первом пользователе-женщине и директоре по совместному созданию разработчиков, предпринимателе и звезде популярного шоу Netflix «Selling Sunset» Эмме Эрнан, и восстановлении соответствия требованиям Nasdaq». genesis-cdn.ff.com . Получено 9 октября 2023 г.
  83. ^ «Faraday Future представляет FF 91 2.0 Futurist Alliance основателю компании и главному директору по продуктам и экосистеме пользователей YT Jia на «Delivery Co-Creation Day»». genesis-cdn.ff.com . Получено 9 октября 2023 г.
  84. ^ «Акции Faraday Future (FFIE) прибавили еще 100% в гигантском ралли Short Squeeze». markets.businessinsider.com . Получено 17 мая 2024 г.
  85. ^ "Our Team". Faraday Future. Архивировано из оригинала 1 февраля 2020 г. Получено 31 января 2020 г.
  86. ^ abc Эдельштейн, Стивен (11 января 2017 г.). «Почему роскошный электромобиль Faraday Future назван FF 91». Green Car Reports . Архивировано из оригинала 12 января 2017 г. Получено 12 января 2017 г.
  87. ^ ab Vijayenthiran, Viknesh (15 февраля 2018 г.). «Faraday Future дразнит второй внедорожник на встрече поставщиков». Motor Authority. Архивировано из оригинала 22 февраля 2018 г. Получено 21 февраля 2018 г.
  88. ^ ab Мур, Роберт (4 января 2017 г.). «Первая серийная модель Faraday Future даст Tesla Model S отличную отпор». TopSpeed.
  89. ↑ Уоррен, Тамара (4 января 2016 г.). «Это нелепый электрический концепт-кар Faraday Future мощностью 1000 лошадиных сил». The Verge . Архивировано из оригинала 1 марта 2018 г. Получено 1 марта 2018 г.
  90. ^ Fink, Greg (январь 2017 г.). «Встречайте Faraday Future FF91, самый передовой электромобиль из когда-либо существовавших (если он поступит в производство)». Car and Driver . Архивировано из оригинала 22 февраля 2018 г. . Получено 21 февраля 2018 г. .
  91. ^ Бланко, Себастьян (28 августа 2018 г.). «Первый предсерийный FF 91 от Faraday Future уже здесь». Forbes . США. Архивировано из оригинала 29 августа 2018 г. Получено 30 августа 2018 г.
  92. ^ Глон, Ронан (7 января 2020 г.). «Faraday Future FF91: вождение автомобиля, который почти не случился». Autocar . UK . Получено 18 августа 2024 г.
  93. ^ Doll, Scooter (9 марта 2023 г.). "Faraday Future Q4 и полные результаты 2022 года: FF 91 SOP в этом месяце в ожидании миллионов финансирования" . Получено 11 апреля 2024 г.
  94. ^ Гарлитос, Кирби (19 февраля 2018 г.). «Faraday Future анонсирует новую модель FF81 на встрече поставщиков в Калифорнии». TopSpeed.
  95. ^ Крок, Эндрю (13 ноября 2018 г.). «Faraday Future построит свой второй автомобиль в США, может выйти на биржу в 2020 году». Road Show . США. Архивировано из оригинала 21 марта 2019 г. Получено 21 марта 2019 г.
  96. ^ Onawole, Habeeb (14 ноября 2018 г.). «Jia Yueting объявляет о проведении IPO Faraday Future в 2020 г., упоминает новую модель FF81». Gizmo China . Архивировано из оригинала 21 марта 2019 г. Получено 21 марта 2019 г.
  97. ^ "Faraday Future планирует производство FF81 на бывшем заводе GM в Южной Корее с 2024 года". GM Authority . 11 февраля 2022 г. Получено 29 февраля 2024 г.
  98. ^ "Производитель электромобилей Faraday Future привлекает 45 миллионов долларов США в виде долгового финансирования". KrASIA . 16 октября 2020 г. Получено 27 октября 2020 г.
  99. ↑ Ламберт, Фред (11 ноября 2016 г.). «Faraday Future выпускает спецификации для гоночного электромобиля Формулы E: ~$350 тыс., 0-62 мили в час за 2,9 секунды, максимальная скорость 150 миль в час». США: Electrek. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 26 января 2017 г.
  100. ↑ О'Кейн, Шон (23 февраля 2017 г.). «Faraday Future будет гоняться на FF91 на Pikes Peak». The Verge . США. Архивировано из оригинала 18 мая 2017 г. . Получено 22 февраля 2018 г. .
  101. ^ Бланко, Себастьян (16 февраля 2017 г.). «Faraday FF ​​91 бросит вызов Tesla Model S P100D на Пайкс-Пик». InsideEVs . США. Архивировано из оригинала 31 августа 2017 г. Получено 22 февраля 2018 г.
  102. ^ "Десять команд вошли в состав FIA Formula E Championship 2016–17". FIA Formula E Championship . Fédération Internationale de l'Automobile . 1 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 4 июля 2016 г. Получено 4 июля 2016 г.
  103. ^ Ламберт, Фред (11 ноября 2016 г.). "Faraday Future выпускает спецификации для гоночного электромобиля Формулы E: ~$350 тыс., 0-62 миль в час за 2,9 с, максимальная скорость 150 миль в час". Electrek . Архивировано из оригинала 12 ноября 2016 г. . Получено 12 ноября 2016 г. .
  104. ^ О'Кейн, Шон (31 августа 2017 г.). «Faraday Future сократит свое присутствие в Формуле E». The Verge . Архивировано из оригинала 1 сентября 2017 г. . Получено 12 ноября 2016 г. .
  105. ^ Шрадер, Стеф (27 ноября 2017 г.). «Faraday Future Is Out Of Formula E: Report». Jalopnik. Архивировано из оригинала 28 ноября 2017 г. Получено 12 ноября 2016 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Faraday Future .